山地車又叫做(zuo)山地自行車，起源于美國，是專門為越(yue)野騎行而設計(ji)的自行車。

山(shan)地車(che)的重(zhong)量可以(yi)達到12.5kg，而公路車(che)重(zhong)量最大的限(xian)制是10.5kg。

山(shan)(shan)地車(che)為了在(zai)崎嶇(qu)山(shan)(shan)道(dao)騎(qi)行，追求操控，使用的車(che)把較寬，而公(gong)路車(che)追求速度(du)，降(jiang)低風阻，所以(yi)車(che)把比較窄。

山地車需要剎車力(li)道(dao)大(da)，制動力(li)強，公路車的剎車設計比較輕，所以剎車力(li)道(dao)不(bu)如山地車。

山(shan)地車在(zai)顛(dian)簸路面騎行，考慮(lv)的(de)是輕(qing)量(liang)與艱苦(ku)的(de)綜合，而公路車考慮(lv)的(de)重點是踩踏的(de)剛性(xing)。公路車的(de)車架通(tong)常比較纖細，而山(shan)地車比較結實。

1、鋼質車架

優點：耐久度高；吸震性(xing)好；硬度高。

缺(que)點(dian)：重(zhong)量(liang)比較重(zhong)；容易(yi)生(sheng)(sheng)銹（不銹鋼除外(wai)）；在負重(zhong)時，會產生(sheng)(sheng)輕微的形變；吸(xi)收踩踏力(li)量(liang)，騎行效率(lv)較低。

2、鋁合金車架

優點(dian)：操控性(xing)、加(jia)速性(xing)、爬坡性(xing)等性(xing)能好(hao)；重量輕(qing)；不生(sheng)銹(xiu)。

缺點：外觀較為粗獷；吸震性一般(ban)；硬(ying)度和(he)強度一般(ban)；顛簸(bo)震動感較強。

3、鈦合金車架

優(you)點(dian)：外表細膩美觀；強度(du)高；耐久度(du)好；重量輕。

缺(que)點：容易形變；價(jia)格貴；修理費昂(ang)貴。

4、碳纖維車架

優點：重量最輕；強度(du)(du)高；吸(xi)震(zhen)性(xing)好(hao)；耐久度(du)(du)非常高。

缺(que)點：價格十分昂(ang)貴。

1、看坐墊底殼材料

山地車坐墊(dian)底(di)(di)(di)(di)殼可以分為(wei)碳(tan)(tan)纖維底(di)(di)(di)(di)殼和(he)注塑底(di)(di)(di)(di)殼兩(liang)種，一般來說碳(tan)(tan)纖維底(di)(di)(di)(di)殼的硬度要比注塑底(di)(di)(di)(di)殼好(hao)，而且碳(tan)(tan)纖維底(di)(di)(di)(di)殼也不容(rong)易(yi)產(chan)生(sheng)形變。

2、看坐墊填充物材料

山(shan)地車坐(zuo)墊填(tian)充物(wu)可以分為普通海(hai)綿(mian)、動態(tai)海(hai)綿(mian)、硅膠材(cai)質(zhi)等，普通海(hai)綿(mian)用久了容易(yi)變形、有異(yi)味，動態(tai)海(hai)綿(mian)不易(yi)變形，而(er)且在遇到顛簸時有輕微回(hui)彈，硅膠材(cai)質(zhi)的回(hui)彈和(he)支撐力(li)都比海(hai)綿(mian)材(cai)質(zhi)的要好。

1、軟性PVC材質

優點：價格(ge)低(di)廉，舒(shu)適度(du)好。

缺(que)點：耐低溫性較差，長(chang)期(qi)使用之后會失去彈性和手感。

2、橡膠材質

優點：機(ji)械強度高，耐(nai)磨性(xing)能好(hao)，使用壽命長，重量較(jiao)輕。

缺點(dian)：生(sheng)產周期較長，材料難以回(hui)收再利用，不夠環保。

3、海綿材質

優(you)點：減震(zhen)效(xiao)果(guo)(guo)好，防水效(xiao)果(guo)(guo)不錯。

缺點：車(che)把的(de)(de)安(an)裝(zhuang)和拆(chai)卸比(bi)較(jiao)麻煩(fan)，而(er)且(qie)車(che)套和車(che)把之間的(de)(de)配合(he)不緊密(mi)，在使用的(de)(de)時候安(an)全隱患較(jiao)大(da)。

4、硅膠材質

優點：車套和車把配合緊(jin)密，安全性較好(hao)，而且手(shou)感柔軟、減震效果好(hao)。

缺點(dian)：特(te)別(bie)難以拆卸，安裝也比(bi)較麻煩，單一硅膠材質的車把套防滑(hua)效果(guo)不是特(te)別(bie)好(hao)，特(te)別(bie)是在(zai)雨(yu)天淋濕后，更(geng)容易手滑(hua)。

1、根據自己的需求選擇

山地車車燈(deng)的種類(lei)(lei)有(you)很(hen)多，根(gen)據(ju)不同的安裝位置(zhi)可(ke)以(yi)分(fen)(fen)為(wei)前置(zhi)照明燈(deng)、后置(zhi)警(jing)示燈(deng)、車輪燈(deng)；根(gen)據(ju)不同的光源種類(lei)(lei)可(ke)以(yi)分(fen)(fen)為(wei)鎢絲燈(deng)泡、HID、LED等(deng)；根(gen)據(ju)發(fa)電類(lei)(lei)型可(ke)以(yi)分(fen)(fen)為(wei)自(zi)發(fa)電型和(he)電池供電型。大家要根(gen)據(ju)自(zi)己的實(shi)際需求來進行選擇。

2、考慮照明強度

買山地車(che)車(che)燈(deng)(deng)的時候并不(bu)是(shi)越(yue)亮越(yue)好，如(ru)果車(che)燈(deng)(deng)太過(guo)刺眼(yan)(yan)的話，不(bu)僅影響其他(ta)騎行者(zhe)，而且也會(hui)對眼(yan)(yan)睛(jing)造(zao)成(cheng)危(wei)害。

3、考慮近光照射性能

夜(ye)間騎行(xing)對照明(ming)的(de)要(yao)(yao)(yao)求(qiu)是(shi)泛光要(yao)(yao)(yao)好，光斑(ban)要(yao)(yao)(yao)大。山地車騎行(xing)速度不是(shi)很高，所(suo)以照射距離要(yao)(yao)(yao)求(qiu)不太高，主要(yao)(yao)(yao)是(shi)考慮近(jin)光照射的(de)性能，要(yao)(yao)(yao)求(qiu)近(jin)光時要(yao)(yao)(yao)照亮一大片，而且要(yao)(yao)(yao)有明(ming)顯(xian)的(de)截止(zhi)線(xian)。

為了保證騎(qi)行(xing)(xing)安全(quan)，我們(men)還可以選購一些(xie)安全(quan)裝備，像頭盔(kui)、綁腿、騎(qi)行(xing)(xing)眼鏡、騎(qi)行(xing)(xing)護(hu)甲等(deng)，這些(xie)裝備雖(sui)然在(zai)騎(qi)行(xing)(xing)時會增加身體負重(zhong)，但是在(zai)不慎(shen)摔車時卻能(neng)保護(hu)我們(men)的身體不會受到太大的傷害。

騎行山(shan)地車的姿勢(shi)一般是坐踩中立姿勢(shi)，也就是臀(tun)部位(wei)(wei)于山(shan)地車座位(wei)(wei)上，身體位(wei)(wei)于山(shan)地車中部，同時身體微(wei)微(wei)往前彎曲(qu)，保持肘部和(he)膝(xi)蓋微(wei)微(wei)彎曲(qu)。

山地(di)車(che)變速(su)器調(diao)(diao)整的(de)方(fang)(fang)法有兩種，分別是高位(wei)調(diao)(diao)整和(he)低位(wei)調(diao)(diao)整。高位(wei)調(diao)(diao)整時(shi)，人(ren)要站(zhan)在車(che)身(shen)的(de)后(hou)(hou)方(fang)(fang)，然后(hou)(hou)旋轉(zhuan)高位(wei)調(diao)(diao)整螺絲釘(ding)，使(shi)導輪(lun)中(zhong)心被調(diao)(diao)整到最(zui)小齒片的(de)外側(ce)延長線(xian)上；低位(wei)調(diao)(diao)整時(shi)，人(ren)要站(zhan)在車(che)的(de)前方(fang)(fang)，然后(hou)(hou)一邊旋轉(zhuan)前鏈(lian)輪(lun)一邊操作(zuo)變速(su)手(shou)柄，使(shi)引導輪(lun)的(de)中(zhong)心線(xian)被調(diao)(diao)整到最(zui)大齒片的(de)正下方(fang)(fang)。

1、甩尾過彎技巧

首先猛踩(cai)踏板給(gei)山(shan)地車加速，之后(hou)(hou)迅(xun)速換擋，然(ran)后(hou)(hou)控制(zhi)前輪入彎。入彎后(hou)(hou)把身(shen)體(ti)向前傾，然(ran)后(hou)(hou)打(da)開(kai)反把，捏(nie)死后(hou)(hou)剎車，捏(nie)剎車的同(tong)時繼續(xu)蹬車使后(hou)(hou)輪保持轉動(dong)，然(ran)后(hou)(hou)通過身(shen)體(ti)的轉動(dong)完成漂移(yi)動(dong)作。

2、S形彎道漂移技巧

首先還是要(yao)加(jia)(jia)速，加(jia)(jia)速的時候換成重檔，控制(zhi)前輪入彎(wan)之后(hou)(hou)馬上捏住(zhu)前后(hou)(hou)剎準備(bei)第(di)二個彎(wan)道(dao)，后(hou)(hou)輪通過第(di)一個彎(wan)道(dao)后(hou)(hou)，放開(kai)前剎，身體站起來，一只腳放在地面增加(jia)(jia)摩(mo)擦力，同時捏緊后(hou)(hou)剎，之后(hou)(hou)轉動前叉完(wan)成漂移。

3、原地漂移技巧

首先保持勻速騎行(xing)，然后捏住后剎，同時身體(ti)離開坐墊，通過轉動身體(ti)完成(cheng)漂(piao)移(yi)(yi)(yi)的(de)動作(zuo)。新手可以多練(lian)習原地(di)漂(piao)移(yi)(yi)(yi)技巧，因為(wei)原地(di)漂(piao)移(yi)(yi)(yi)要比較簡單，而且還能在練(lian)習中把握漂(piao)移(yi)(yi)(yi)時如何掌握身體(ti)平衡感。

1、剎車的平衡

在(zai)平坦的(de)(de)路段騎(qi)乘時(shi)，前(qian)后(hou)剎(cha)(cha)車力(li)道的(de)(de)配置應為前(qian)輪70%，后(hou)輪30%。但是緊急狀況下(xia)，一旦剎(cha)(cha)車力(li)道增強(qiang)時(shi)，應當完全使(shi)用(yong)前(qian)輪剎(cha)(cha)車，不可使(shi)用(yong)后(hou)剎(cha)(cha)車。

2、剎車的姿勢

屁股離開坐墊并向后移，上半身壓低(di)靠向車架(jia)，雙臂(bei)彎曲保持彈(dan)性以吸收沖擊的力(li)量。

1、路面傾斜的騎行技巧

利用側傾(qing)身體(ti)來取代(dai)傾(qing)斜單(dan)車；避免在路面(mian)傾(qing)斜向(xiang)下(xia)的(de)小(xiao)徑(jing)上加(jia)(jia)速；把身體(ti)全(quan)部的(de)重(zhong)量加(jia)(jia)在斜面(mian)下(xia)方(fang)的(de)踏板(ban)。

2、亂石區的騎行技巧

保(bao)持一(yi)定的速(su)度，穩定上半身(shen)；提(ti)高(gao)一(yi)個檔位踩踏，避免(mian)后輪打滑；盡可(ke)能避免(mian)使(shi)用(yong)煞(sha)車(che)。

3、沙地的騎行技巧

在前(qian)面(mian)騎(qi)手的車(che)轍(che)中騎(qi)行；利(li)用(yong)低速檔前(qian)進，保(bao)持身(shen)體(ti)的重心在兩車(che)胎之間；利(li)用(yong)身(shen)體(ti)的動作來避(bi)免車(che)把過度轉向(xiang)。

1、良好的蹬踏習慣

不要用腳掌心接觸踏板，用前腳掌蹬踏會更加省力(li)，而且騎(qi)行效(xiao)率(lv)也會更高(gao)一(yi)點。

2、下坡騎行技術

下坡騎行的第(di)一(yi)準則是：安全第(di)一(yi)。下坡時(shi)要將(jiang)重心后移(yi)(yi)，越陡的坡越往(wang)后移(yi)(yi)。不要過于追(zhui)求刺激，要精力集中，密切(qie)注(zhu)意前方路況。

3、彎道騎行技術

在(zai)彎(wan)(wan)道(dao)上騎(qi)行，身體(ti)和(he)車(che)子要保持在(zai)一條直線上，向里傾(qing)斜，以(yi)克服離心力(li)。身體(ti)和(he)地面之間的(de)(de)傾(qing)斜角(jiao)度根(gen)據速度和(he)彎(wan)(wan)道(dao)大小而定，但角(jiao)度不能超過30度，否則會有滑倒的(de)(de)危(wei)險(xian)。

清洗車架(jia)可以(yi)用(yong)抹布蘸水淋到(dao)部件上(shang)，這樣粘(zhan)在車架(jia)底下的泥(ni)塊(kuai)遇到(dao)水后很易(yi)變軟，這個(ge)時(shi)候只(zhi)要再(zai)用(yong)抹布擦拭就可以(yi)輕易(yi)地去除泥(ni)污。

在洗(xi)(xi)輪組的(de)時候，可(ke)以選擇用鞋(xie)刷蘸洗(xi)(xi)潔(jie)精(jing)刷外胎上的(de)泥(ni)沙。而在洗(xi)(xi)車(che)圈的(de)時候，最(zui)好換成粘(zhan)有洗(xi)(xi)潔(jie)精(jing)的(de)抹(mo)布(bu)，仔細抹(mo)車(che)圈上剎(cha)車(che)皮剎(cha)過的(de)地方。輻(fu)條方面簡(jian)單的(de)擦(ca)洗(xi)(xi)就(jiu)可(ke)以。

在清潔指(zhi)(zhi)撥的(de)時(shi)候(hou)用抹布輕輕擦干凈就(jiu)可(ke)以了，因為指(zhi)(zhi)撥的(de)零(ling)件內部比較復雜，太精細的(de)清洗(xi)容易導致故障。洗(xi)前撥、后撥的(de)時(shi)候(hou)，可(ke)以用水管直接(jie)對準前后撥的(de)空(kong)隙地方用水沖洗(xi)，這(zhe)樣(yang)可(ke)把卡在前后撥里的(de)泥沙沖洗(xi)掉。

前(qian)叉和腳踏的(de)(de)清(qing)洗(xi)很簡單(dan)，只要把泥水(shui)洗(xi)掉(diao)就可(ke)。而剎(cha)車(che)的(de)(de)清(qing)潔(jie)可(ke)以用(yong)刷(shua)子去(qu)除灰塵和小(xiao)的(de)(de)污垢，如果有油(you)污殘留(liu)，可(ke)以用(yong)棉(mian)簽蘸取(qu)洗(xi)潔(jie)精做清(qing)潔(jie)，然后用(yong)濕抹布(bu)輕輕擦(ca)拭掉(diao)就可(ke)以了。

牙盤(pan)、飛輪和鏈(lian)條的清(qing)潔保養比(bi)(bi)較(jiao)復雜(za)，因為這三(san)(san)個部件(jian)往(wang)往(wang)比(bi)(bi)較(jiao)臟，而且潤滑油比(bi)(bi)較(jiao)多。我們可以先(xian)在抹布上(shang)倒一(yi)點洗(xi)(xi)(xi)潔精，蘸水(shui)后再清(qing)洗(xi)(xi)(xi)牙盤(pan)。飛輪一(yi)般要拆(chai)下來進行清(qing)洗(xi)(xi)(xi)，鏈(lian)條則可以用洗(xi)(xi)(xi)潔精進行仔(zi)細(xi)清(qing)洗(xi)(xi)(xi)。注(zhu)意這三(san)(san)個部件(jian)在清(qing)洗(xi)(xi)(xi)之后要及時上(shang)干凈的潤滑油。

山(shan)地車(che)一(yi)般(ban)重(zhong)量較輕，比較容易搬動，所以把山(shan)地車(che)直接搬到(dao)家里是最好的防盜方法(fa)。如果有帶防盜門的地下(xia)(xia)室或(huo)地下(xia)(xia)車(che)庫的話(hua)，也(ye)可以放到(dao)地下(xia)(xia)室、地下(xia)(xia)車(che)庫里。

山地車自帶(dai)的鎖具一(yi)般(ban)不太牢(lao)固，我們可以加配一(yi)把好鎖，雙(shuang)重保障，防盜性能更佳。

如(ru)果沒(mei)有辦法放到家(jia)里的話，也(ye)(ye)可(ke)以放在監控(kong)探頭(tou)下，這樣小偷哪怕(pa)想偷，也(ye)(ye)會(hui)忌憚監控(kong)攝像頭(tou)拍下他的偷竊行為(wei)。

給山地車安(an)裝(zhuang)一(yi)(yi)個報(bao)警(jing)器(qi)(qi)也(ye)是一(yi)(yi)個不錯的選擇，可以買(mai)那(nei)種指(zhi)紋報(bao)警(jing)器(qi)(qi)，在開(kai)鎖之前(qian)需要錄(lu)入(ru)指(zhi)紋，否則就會發出尖銳的警(jing)報(bao)聲。

1、每逢節(jie)日活動，就到了(le)(le)網購達人(ren)們(men)大展身(shen)手(shou)(shou)的(de)時候了(le)(le)，然而面對五花(hua)八門(men)的(de)商品、參差不齊的(de)價(jia)格卻不知如(ru)何(he)下手(shou)(shou)？

2、每逢節日活動，就到了網購達人們大展身手的時候了，然而面對五花八門的商品(pin)、參差(cha)不(bu)齊的價(jia)格卻(que)不(bu)知如何下手？