浙(zhe)江中(zhong)集鑄(zhu)鍛(duan)有(you)限公司位于浙(zhe)江省新昌省級高新技術產業園區,緊鄰(lin)104國道和(he)“上三(san)線”高速公路,成立(li)于2006年3月20日,注冊資金3250萬,占(zhan)地面(mian)積50畝(mu),員工400余人。
公司是國內較早引進高速(su)鍛生產(chan)線的(de)民營(ying)企業,主(zhu)要(yao)從(cong)事(shi)汽車(che)零(ling)(ling)配件及重要(yao)主(zhu)機配套用的(de)精密軸(zhou)承(cheng)套圈(quan)制造(zao),產(chan)品涵蓋(gai)深溝(gou)球軸(zhou)承(cheng)零(ling)(ling)件、雙列角接觸球軸(zhou)承(cheng)零(ling)(ling)件、汽車(che)輪轂軸(zhou)承(cheng)單元(yuan)零(ling)(ling)件和(he)圓錐軸(zhou)承(cheng)零(ling)(ling)件等四大(da)系列產(chan)品。公司主(zhu)要(yao)生產(chan)工藝涵蓋(gai)了高速(su)鍛造(zao)、冷輾、熱處理等,其中研發使用的(de)高速(su)鍛+無氧退火(huo)+冷輾擴新工藝,可(ke)使鋼材利用率達到95%以(yi)上(shang)。
公司(si)現(xian)有(you)生(sheng)產設備(bei)180多臺套,其中:高速鍛(duan)生(sheng)產線(xian)(xian)4條,熱模鍛(duan)生(sheng)產線(xian)(xian)4條,保護(hu)氣(qi)氛球化退火(huo)爐(lu)生(sheng)產線(xian)(xian)5條,再結晶退火(huo)爐(lu)生(sheng)產線(xian)(xian)1條,冷(leng)輾線(xian)(xian)26條,已形成年產汽車(che)零配件(jian)及(ji)精密軸承套圈鍛(duan)件(jian)12000萬套(件(jian))。
公司被認定為(wei)紹興市級(ji)軸承研(yan)究(jiu)開發(fa)中心,配備了日本尼康金相顯微鏡、影像測量儀、手(shou)持式(shi)紅(hong)外線非接觸測溫(wen)儀、硬度(du)檢(jian)測機等多種先進的(de)(de)精密儀器設(she)備,并與(yu)日本坂村、浙江大學(xue)、中機十院、蘇州(zhou)大學(xue)、杭(hang)州(zhou)軸承試驗研(yan)究(jiu)中心機構開展了多種形式(shi)的(de)(de)產學(xue)研(yan)合作。
2016年(nian),公司(si)制(zhi)定了“浙江中集鑄鍛有(you)限公司(si) 2016-2025年(nian)中長期發展戰略規劃”,強化(hua)在(zai)重大(da)決策、投融資(zi)、財務(wu)監控、產(chan)權(quan)管理(li)、技術創新(xin)、技術改(gai)造(zao)、人(ren)力資(zi)源開發等(deng)方面的功能,為(wei)企業做(zuo)大(da)做(zuo)強指明方向。
通過幾年的(de)努力,公司已成(cheng)(cheng)為行業(ye)內(nei)的(de)“新星(xing)”。已成(cheng)(cheng)功通過了(le)國際龍頭企業(ye)FAG、SKF、NTN等(deng)國際大公司的(de)質量評審(shen)并成(cheng)(cheng)為合格供應(ying)商(shang),擁(yong)有了(le)扎實的(de)研發(fa)基礎,樹立(li)了(le)務實的(de)經(jing)營作風,建(jian)立(li)了(le)良(liang)好的(de)客戶關系(xi)。
公司已先后獲得(de) “國家高(gao)新(xin)技術企(qi)業(ye)(ye)”、“浙江省文明(ming)單位”、“浙江省成長之星企(qi)業(ye)(ye)”、“浙江省優(you)秀創新(xin)型(xing)企(qi)業(ye)(ye)”、“浙江省科技型(xing)中小企(qi)業(ye)(ye)”、“紹興市級文明(ming)單位”、“紹興市專利示(shi)范企(qi)業(ye)(ye)”、“新(xin)昌縣(xian)縣(xian)長質(zhi)量獎”等(deng)稱號。
公司全體員工將秉承“道(dao)之以德(de),齊之以禮,明之以律”的核心價值觀,牢記“創建(jian)和(he)諧(xie),共同富裕”的使命,實現(xian)“鍛造經典,鑄就輝煌”的公司愿(yuan)景(jing)。
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 34891-2017 | 滾動軸承 高碳鉻軸承鋼零件 熱處理技術條件 | 2018-11-01 | 2019-05-01 |