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南(nan)(nan)京雷(lei)爾偉(wei)新(xin)(xin)技術(shu)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)成(cheng)立于1995年。（原名：南(nan)(nan)京雷(lei)爾偉(wei)新(xin)(xin)技術(shu)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)）系中(zhong)國南(nan)(nan)車(che)(che)(che)集團南(nan)(nan)京浦鎮車(che)(che)(che)輛(liang)廠全資子公(gong)(gong)司(si)(si)，于2006年主(zhu)(zhu)輔分離(li)改制(zhi)成(cheng)南(nan)(nan)京雷(lei)爾偉(wei)新(xin)(xin)技術(shu)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)，是集研(yan)(yan)發與生產為一(yi)體的制(zhi)造(zao)型企業(ye)，公(gong)(gong)司(si)(si)主(zhu)(zhu)要從事鐵路車(che)(che)(che)輛(liang)、地(di)鐵車(che)(che)(che)輛(liang)配(pei)件、城際動車(che)(che)(che)不銹(xiu)鋼及鋁合金(jin)大部件的研(yan)(yan)發和制(zhi)造(zao)。

公(gong)司在南京高新技(ji)術開(kai)發區建立了(le)40000平(ping)方(fang)米(mi)的研發和(he)生產基地，生產廠房及辦公(gong)樓占地32000平(ping)方(fang)米(mi)，現有(you)員(yuan)工近(jin)290人(ren)(ren)，大專以(yi)上學歷占30%，中級職(zhi)稱(cheng)以(yi)上的30人(ren)(ren)，高級職(zhi)稱(cheng)的10人(ren)(ren)，技(ji)術開(kai)發人(ren)(ren)員(yuan)30人(ren)(ren)，人(ren)(ren)才隊伍的建設為公(gong)司發展奠定了(le)堅實的基礎。

雷爾偉公司曾先(xian)后開發了地鐵(tie)鋁(lv)合(he)金(jin)牽枕緩、司機室、空(kong)調平頂，側(ce)墻(qiang)(qiang)模塊(kuai)，CRH6動(dong)車組(zu)端部底架(jia)，端墻(qiang)(qiang)，側(ce)門框，空(kong)調框，不銹鋼車體(ti)部件及轉(zhuan)向(xiang)架(jia)配件，尤其是成(cheng)功(gong)研制了350KM標準動(dong)車組(zu)車鉤安裝座和牽引(yin)梁，及批量生產了CRH380D和CRH1A 250動(dong)車組(zu)的鋁(lv)合(he)金(jin)裙板，風道(dao)，軸溫控制箱(xiang)等產品，使公司產品跨入了高速(su)列車行列。

公(gong)司(si)(si)擁有世界的(de)(de)加(jia)(jia)工設(she)備，其加(jia)(jia)工精(jing)度與效率，在(zai)同(tong)行業均堪(kan)稱，如水刀(dao)中(zhong)心、數(shu)(shu)控(kong)激(ji)光切割機(ji)(ji)、數(shu)(shu)控(kong)折彎(wan)機(ji)(ji)、數(shu)(shu)控(kong)剪(jian)板機(ji)(ji)、數(shu)(shu)控(kong)點焊(han)(han)機(ji)(ji)、攪(jiao)拌摩擦(ca)焊(han)(han)、焊(han)(han)接機(ji)(ji)器(qi)人、數(shu)(shu)控(kong)龍門加(jia)(jia)工中(zhong)心、數(shu)(shu)控(kong)加(jia)(jia)工中(zhong)心、數(shu)(shu)控(kong)拉彎(wan)機(ji)(ji)、數(shu)(shu)控(kong)輥彎(wan)機(ji)(ji)，真(zhen)空硫(liu)化機(ji)(ji)等(deng)，保障了公(gong)司(si)(si)的(de)(de)制造水平(ping)始終處于(yu)地位，產品質量在(zai)同(tong)行業內(nei)有口皆碑(bei)。公(gong)司(si)(si)努力提高各(ge)(ge)項管理(li)(li)水平(ping)，通(tong)過了ISO9000質量體系(xi)和(he)EN15085焊(han)(han)接質量體系(xi)認證(zheng)，2011年7月通(tong)過了IRIS管理(li)(li)體系(xi)認證(zheng)。同(tong)時，精(jing)益生產模式在(zai)公(gong)司(si)(si)的(de)(de)生產管理(li)(li)方(fang)面(mian)得到很好的(de)(de)運(yun)用(yong)，隨(sui)著ERP管理(li)(li)系(xi)統不斷(duan)升級，公(gong)司(si)(si)的(de)(de)各(ge)(ge)項管理(li)(li)更加(jia)(jia)規范。

軌道(dao)交(jiao)通(tong)行業作(zuo)為(wei)朝陽產業，得(de)到國(guo)(guo)家的(de)大力(li)支持(chi)，市場(chang)空間(jian)十分(fen)廣闊(kuo)。雷爾偉公(gong)(gong)司憑借過(guo)硬的(de)產品質(zhi)量和規范(fan)的(de)管理，成為(wei)龐(pang)巴迪(di)、阿(a)爾斯通(tong)全(quan)球采購公(gong)(gong)司的(de)合(he)格供應(ying)商。于(yu)2009年與(yu)上海地(di)體運(yun)營(ying)有限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司建立了(le)戰略合(he)作(zuo)伙伴(ban)關(guan)系；與(yu)全(quan)國(guo)(guo)各客(ke)(ke)貨車(che)車(che)輛廠、鐵(tie)路局(ju)建立了(le)合(he)作(zuo)關(guan)系，是(shi)南(nan)京浦(pu)鎮公(gong)(gong)司、長春軌道(dao)客(ke)(ke)車(che)股份有限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司、青島四(si)方機車(che)車(che)輛股份有限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司、唐山軌道(dao)客(ke)(ke)車(che)有限(xian)(xian)(xian)責任公(gong)(gong)司、南(nan)車(che)株(zhu)洲電力(li)機車(che)有限(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)司等單位的(de)供應(ying)商。