常州科研(yan)試制(zhi)中心(xin)有限公(gong)(gong)司前身是(shi)(shi)成(cheng)立于1978年(nian)(nian)的(de)煤炭(tan)科學研(yan)究總(zong)院常州科研(yan)試制(zhi)中心(xin),是(shi)(shi)從事煤礦(kuang)輔(fu)助運輸設備的(de)研(yan)究單位,始(shi)終將創新研(yan)發(fa)(fa)放在(zai)(zai)首位,2002年(nian)(nian)改制(zhi)發(fa)(fa)展成(cheng)集(ji)科工貿、產學研(yan)于一(yi)體的(de)現代科技(ji)型企業。公(gong)(gong)司擁有5家全(quan)資子公(gong)(gong)司,在(zai)(zai)美國加州成(cheng)立了研(yan)發(fa)(fa)中心(xin),在(zai)(zai)內蒙(meng)、寧夏建有維修服務基地,承擔著15個煤礦(kuang)輔(fu)助運輸大中包礦(kuang)的(de)運營服務。
公(gong)司(si)是(shi)(shi)(shi)“國(guo)(guo)家火炬計劃高新(xin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)企(qi)(qi)業(ye)”、“高新(xin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)企(qi)(qi)業(ye)”和(he)“銀行信(xin)用(yong)(yong)(yong)3A級單(dan)位(wei)(wei)”。先后承(cheng)擔了(le)多項(xiang)國(guo)(guo)家攻(gong)關項(xiang)目(mu),開(kai)發生產(chan)(chan)(chan)的(de)煤(mei)(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)輔助(zhu)(zhu)(zhu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)設(she)(she)備(bei)填補了(le)多項(xiang)國(guo)(guo)內空白。目(mu)前公(gong)司(si)擁有五(wu)十(shi)(shi)(shi)余(yu)(yu)項(xiang)發明專(zhuan)利(li)和(he)八十(shi)(shi)(shi)余(yu)(yu)項(xiang)實用(yong)(yong)(yong)新(xin)型專(zhuan)利(li)、近三十(shi)(shi)(shi)項(xiang)軟(ruan)件著作(zuo)權,并有十(shi)(shi)(shi)多個產(chan)(chan)(chan)品(pin)被命(ming)名(ming)為國(guo)(guo)家新(xin)產(chan)(chan)(chan)品(pin)和(he)江蘇省高新(xin)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)產(chan)(chan)(chan)品(pin);經批準(zhun)成立了(le)“江蘇省煤(mei)(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)井下防爆(bao)車(che)(che)輛(liang)工(gong)程技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)研(yan)究中(zhong)心”、“機械工(gong)業(ye)地下礦(kuang)(kuang)山裝運(yun)(yun)(yun)(yun)機械工(gong)程實驗(yan)室(shi)”和(he)“江蘇省煤(mei)(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)井下防爆(bao)車(che)(che)輛(liang)實驗(yan)室(shi)”。公(gong)司(si)是(shi)(shi)(shi)無(wu)極繩(sheng)連續(xu)牽引車(che)(che)的(de)發明單(dan)位(wei)(wei),是(shi)(shi)(shi)防爆(bao)無(wu)軌膠輪車(che)(che)國(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)化的(de)首創單(dan)位(wei)(wei),是(shi)(shi)(shi)國(guo)(guo)內首臺無(wu)人駕駛(shi)膠輪車(che)(che)的(de)研(yan)制(zhi)單(dan)位(wei)(wei)。公(gong)司(si)是(shi)(shi)(shi)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭行業(ye)煤(mei)(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)專(zhuan)用(yong)(yong)(yong)設(she)(she)備(bei)標準(zhun)化技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)委員(yuan)會輔助(zhu)(zhu)(zhu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)設(she)(she)備(bei)分會和(he)中(zhong)國(guo)(guo)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭學(xue)會煤(mei)(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)委員(yuan)會輔助(zhu)(zhu)(zhu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)學(xue)組(zu)所在地,承(cheng)擔和(he)主持煤(mei)(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)輔助(zhu)(zhu)(zhu)運(yun)(yun)(yun)(yun)輸(shu)(shu)設(she)(she)備(bei)技(ji)術(shu)(shu)(shu)(shu)領域(yu)的(de)標準(zhun)化工(gong)作(zuo)和(he)學(xue)術(shu)(shu)(shu)(shu)交(jiao)流工(gong)作(zuo)。
近年來,公(gong)司先后(hou)取得(de)(de)60多(duo)項科(ke)研(yan)成果,有(you)11項獲得(de)(de)國(guo)(guo)(guo)家及省部級獎勵,一(yi)項獲得(de)(de)國(guo)(guo)(guo)家技術(shu)發明二等獎,還研(yan)制出一(yi)大批(pi)代(dai)表國(guo)(guo)(guo)際優秀水平的(de)重大技術(shu)裝備(bei),公(gong)司將一(yi)如既往,圍繞“科(ke)試,讓(rang)煤(mei)礦輔助(zhu)運輸(shu)(shu)更(geng)(geng)安全、更(geng)(geng)環(huan)保、更(geng)(geng)舒(shu)適、更(geng)(geng)智能(neng)!為煤(mei)礦輔助(zhu)運輸(shu)(shu)提(ti)供(gong)現代(dai)化(hua)解決(jue)方案!”在軌道運輸(shu)(shu)、無軌運輸(shu)(shu)、架空運輸(shu)(shu)和新能(neng)源運輸(shu)(shu)裝備(bei)領域(yu)實現創(chuang)新突破,為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)煤(mei)炭工業的(de)現代(dai)化(hua)建設作出貢獻(xian)!
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 33921-2017 | 地下輪胎式采礦車輛 制動系統的性能要求和試驗方法 | 2018-07-12 | 2019-02-01 | |
MT/T 988-2006 | 無極繩連續牽引車 | 2007-08-19 | 2007-12-01 | |
MT 990-2006 | 礦用防爆柴油機通用技術條件 | 2007-08-19 | 2007-12-01 | |
MT/T 989-2006 | 礦用防爆柴油機無軌膠輪車通用技術條件 | 2007-08-19 | 2007-12-01 |