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長榮集團始于長榮海運公司，創立于1968年臺灣，長榮海運服務網絡遍布全球80多個國家，服務據點多達240余處，共經營約150艘全貨柜輪，不論船隊規模還是貨柜承載量皆位居全球領先地位

長榮(rong)(rong)(rong)集(ji)團始于長榮(rong)(rong)(rong)海運公司(si)，由(you)長榮(rong)(rong)(rong)集(ji)團總裁張榮(rong)(rong)(rong)發(fa)(fa)博士創(chuang)立(li)于1968年(nian)9月1日。成立(li)之初(chu)，僅(jin)以(yi)一艘十(shi)五年(nian)船(chuan)齡的(de)雜貨(huo)(huo)船(chuan)刻(ke)苦(ku)經(jing)營，憑藉著“創(chuang)造利潤、照顧員工、回饋社(she)會”的(de)經(jing)營理(li)念(nian)，締造了(le)許(xu)多航運史上(shang)的(de)佳績；發(fa)(fa)展迄今，服務網路已(yi)遍及全(quan)球五大洲，無論(lun)是船(chuan)隊(dui)規模、貨(huo)(huo)柜承載量(liang)與造船(chuan)理(li)念(nian)，皆位居全(quan)球領先(xian)地位。

長榮(rong)海(hai)運(yun)(yun)在(zai)世界貨(huo)(huo)柜航(hang)(hang)(hang)運(yun)(yun)史(shi)上寫下了許多輝煌的紀錄。1975年，正當(dang)能(neng)源危機衝擊全(quan)(quan)球，海(hai)運(yun)(yun)市(shi)場(chang)銳減之(zhi)際，長榮(rong)海(hai)運(yun)(yun)即洞(dong)察趨勢，毅然展開(kai)船隊貨(huo)(huo)柜化(hua)之(zhi)計劃，以新(xin)造(zao)(zao)的快速全(quan)(quan)貨(huo)(huo)柜船隊，開(kai)辟(pi)遠(yuan)東╱美國東岸全(quan)(quan)貨(huo)(huo)柜定(ding)期航(hang)(hang)(hang)線，是臺灣(wan)第一家開(kai)辟(pi)全(quan)(quan)貨(huo)(huo)柜船隊的船公司。1984年，以全(quan)(quan)新(xin)打造(zao)(zao)的二十艘G型(xing)船，成功開(kai)辟(pi)了環球東西雙向(xiang)全(quan)(quan)貨(huo)(huo)柜定(ding)期航(hang)(hang)(hang)線。

為積極培(pei)育航海(hai)(hai)人才，長(chang)榮海(hai)(hai)運于1999年在(zai)臺灣桃(tao)園南(nan)崁斥資興建長(chang)榮船(chuan)員訓(xun)練中心，是榮獲挪威驗船(chuan)協會ISO-9001:2000認證的(de)船(chuan)訓(xun)單(dan)位，所(suo)提供的(de)訓(xun)練課(ke)程不(bu)但符合國(guo)際海(hai)(hai)事(shi)組織(IMO)的(de)標準(zhun)，并獲得新(xin)加坡海(hai)(hai)事(shi)局、英國(guo)海(hai)(hai)事(shi)局、香港海(hai)(hai)事(shi)處(chu)及日本海(hai)(hai)事(shi)協會等專業機構(gou)的(de)認可，除了培(pei)訓(xun)長(chang)榮屬(shu)輪中外籍船(chuan)員之外，亦(yi)承辦其他單(dan)位所(suo)需之相關(guan)訓(xun)練，以(yi)完善的(de)設(she)備與嚴謹的(de)專業標準(zhun)，為提升船(chuan)員的(de)專業技能而(er)努力(li)。

為便利全球貨(huo)主掌握(wo)貨(huo)物運(yun)送進度及運(yun)輸時(shi)程，長榮海(hai)運(yun)在電子商(shang)務上，建置有專屬電子商(shang)務網站(zhan)ShipmentLink.com，并提(ti)供(gong)Customs Information海(hai)關訊息，方便各國進出口商(shang)能隨時(shi)掌控海(hai)關申報狀(zhuang)況(kuang)。同時(shi)亦(yi)推出“ShipmentLink Mobile”，方便貨(huo)主透過智(zhi)慧型手機(ji)，不(bu)受時(shi)間(jian)與空間(jian)的限制(zhi)，隨時(shi)隨地(di)輕(qing)鬆掌握(wo)船期資訊與貨(huo)物的載運(yun)進度。

2007年(nian)起，長榮(rong)海運(yun)(yun)(yun)公司(si)整(zheng)合(he)長榮(rong)集團旗下的意大利(li)海運(yun)(yun)(yun)公司(si)、長榮(rong)海運(yun)(yun)(yun)英國公司(si)、長榮(rong)香港公司(si)、長榮(rong)海運(yun)(yun)(yun)新(xin)加坡公司(si)（2009年(nian)加入(ru)）及長榮(rong)海運(yun)(yun)(yun)(亞洲(zhou))公司(si)(2021年(nian)加入(ru))共同組成Evergreen Line，以(yi)單(dan)一品牌提(ti)供(gong)(gong)全球貨(huo)主完善(shan)的運(yun)(yun)(yun)送服務。并透過航(hang)運(yun)(yun)(yun)聯盟、航(hang)線聯營(ying)或(huo)艙位(wei)互換(huan)等(deng)方(fang)式，積極(ji)與同業進(jin)行策略(lve)合(he)作，以(yi)期提(ti)供(gong)(gong)貨(huo)主綿密的運(yun)(yun)(yun)輸服務與提(ti)升營(ying)運(yun)(yun)(yun)績效(xiao)。

在企業永續經(jing)營(ying)的(de)(de)發(fa)展歷(li)程中，長榮更以“綠色地(di)球(qiu)的(de)(de)守護者”自我期許，長榮集團總裁(cai)張榮發(fa)先生(sheng)曾說：“航商們不能只是消極地(di)等(deng)待法律來(lai)規范我們的(de)(de)行為。應該更積極、更前(qian)瞻地(di)使用最新的(de)(de)船(chuan)舶技術，盡(jin)一切的(de)(de)可能來(lai)維護海洋生(sheng)態、港區安全與人(ren)類幸福。”

為提供客(ke)戶(hu)一貫、高效率的服務(wu)，長榮(rong)在亞洲(zhou)、美洲(zhou)及歐洲(zhou)等(deng)地重要港(gang)口設立區域轉運中(zhong)心，例如在臺灣的高雄(xiong)港(gang)、臺北港(gang)與巴拿馬的箇朗港(gang)等(deng)地設立長榮(rong)專(zhuan)屬(shu)的貨(huo)柜碼頭(tou)，進一步優(you)化服務(wu)品質(zhi)。