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長榮集團始于長榮海運公司，創立于1968年臺灣，長榮海運服務網絡遍布全球80多個國家，服務據點多達240余處，共經營約150艘全貨柜輪，不論船隊規模還是貨柜承載量皆位居全球領先地位

長榮(rong)集(ji)團(tuan)始于(yu)長榮(rong)海運(yun)(yun)公司，由長榮(rong)集(ji)團(tuan)總裁張榮(rong)發博士創(chuang)(chuang)立于(yu)1968年9月(yue)1日。成(cheng)立之初，僅(jin)以一艘十五年船(chuan)齡(ling)的雜貨船(chuan)刻(ke)苦經營，憑藉著“創(chuang)(chuang)造(zao)利潤、照顧員工、回饋社會”的經營理念，締造(zao)了(le)許(xu)多航運(yun)(yun)史上的佳(jia)績；發展迄今(jin)，服務網路已遍(bian)及全(quan)球五大(da)洲，無論(lun)是船(chuan)隊(dui)規模、貨柜承載量與(yu)造(zao)船(chuan)理念，皆位(wei)居全(quan)球領先地位(wei)。

長榮海運(yun)在世(shi)界貨(huo)(huo)(huo)柜航(hang)運(yun)史上寫(xie)下了許多輝煌的(de)紀錄。1975年，正當能(neng)源危機衝擊全(quan)球(qiu)，海運(yun)市場銳減之際(ji)，長榮海運(yun)即洞察趨勢，毅然展開船(chuan)(chuan)隊貨(huo)(huo)(huo)柜化(hua)之計劃，以(yi)新造的(de)快速全(quan)貨(huo)(huo)(huo)柜船(chuan)(chuan)隊，開辟遠東╱美(mei)國東岸全(quan)貨(huo)(huo)(huo)柜定期航(hang)線(xian)，是臺灣第(di)一(yi)家開辟全(quan)貨(huo)(huo)(huo)柜船(chuan)(chuan)隊的(de)船(chuan)(chuan)公(gong)司(si)。1984年，以(yi)全(quan)新打造的(de)二十艘(sou)G型船(chuan)(chuan)，成功(gong)開辟了環球(qiu)東西雙向(xiang)全(quan)貨(huo)(huo)(huo)柜定期航(hang)線(xian)。

為積極培育航海(hai)人(ren)才，長(chang)榮(rong)海(hai)運于1999年在臺灣桃園南崁斥(chi)資興(xing)建長(chang)榮(rong)船員(yuan)(yuan)訓(xun)(xun)練(lian)中心，是榮(rong)獲挪威驗船協會(hui)ISO-9001:2000認(ren)證的(de)(de)(de)船訓(xun)(xun)單位(wei)，所(suo)提(ti)供的(de)(de)(de)訓(xun)(xun)練(lian)課程不但符合(he)國際(ji)海(hai)事(shi)組(zu)織(IMO)的(de)(de)(de)標(biao)準(zhun)，并(bing)獲得新加坡海(hai)事(shi)局(ju)、英國海(hai)事(shi)局(ju)、香港海(hai)事(shi)處及日(ri)本海(hai)事(shi)協會(hui)等專(zhuan)業(ye)(ye)機構的(de)(de)(de)認(ren)可，除(chu)了(le)培訓(xun)(xun)長(chang)榮(rong)屬輪中外籍(ji)船員(yuan)(yuan)之外，亦(yi)承辦其(qi)他單位(wei)所(suo)需(xu)之相關訓(xun)(xun)練(lian)，以(yi)完(wan)善(shan)的(de)(de)(de)設備(bei)與嚴謹的(de)(de)(de)專(zhuan)業(ye)(ye)標(biao)準(zhun)，為提(ti)升船員(yuan)(yuan)的(de)(de)(de)專(zhuan)業(ye)(ye)技能而努(nu)力。

為便利全球貨主掌(zhang)(zhang)握貨物(wu)運(yun)送進(jin)度及運(yun)輸時程，長(chang)榮海(hai)運(yun)在電(dian)子商(shang)(shang)務上，建置有專屬(shu)電(dian)子商(shang)(shang)務網站ShipmentLink.com，并提(ti)供Customs Information海(hai)關訊(xun)(xun)息，方便各國進(jin)出口商(shang)(shang)能隨(sui)時掌(zhang)(zhang)控海(hai)關申(shen)報狀(zhuang)況。同時亦推(tui)出“ShipmentLink Mobile”，方便貨主透過智慧型手機，不受時間與空間的限制，隨(sui)時隨(sui)地輕鬆掌(zhang)(zhang)握船期資(zi)訊(xun)(xun)與貨物(wu)的載運(yun)進(jin)度。

2007年(nian)起，長榮(rong)(rong)海運(yun)公司(si)(si)(si)整合(he)長榮(rong)(rong)集團旗(qi)下的(de)意大(da)利(li)海運(yun)公司(si)(si)(si)、長榮(rong)(rong)海運(yun)英國公司(si)(si)(si)、長榮(rong)(rong)香(xiang)港公司(si)(si)(si)、長榮(rong)(rong)海運(yun)新加坡公司(si)(si)(si)（2009年(nian)加入）及長榮(rong)(rong)海運(yun)(亞洲)公司(si)(si)(si)(2021年(nian)加入)共(gong)同(tong)組成Evergreen Line，以單一品牌提(ti)供全球貨(huo)主完善的(de)運(yun)送服務(wu)。并透過航運(yun)聯(lian)(lian)盟(meng)、航線聯(lian)(lian)營或艙位互(hu)換等(deng)方式，積極與同(tong)業(ye)進(jin)行策略合(he)作，以期提(ti)供貨(huo)主綿(mian)密的(de)運(yun)輸服務(wu)與提(ti)升營運(yun)績(ji)效。

在企業永續經營的發(fa)展歷(li)程中，長榮更以“綠色地球的守護者”自(zi)我期許，長榮集團總裁張榮發(fa)先生曾說：“航商們不能只是消極(ji)地等待法律來(lai)規范我們的行為。應(ying)該更積極(ji)、更前瞻地使(shi)用最新(xin)的船舶技術，盡一切的可能來(lai)維護海洋(yang)生態、港(gang)區安全與人類幸福。”

為提(ti)供(gong)客(ke)戶(hu)一(yi)貫、高(gao)效率的(de)服務，長榮在亞洲(zhou)(zhou)、美洲(zhou)(zhou)及(ji)歐洲(zhou)(zhou)等地重要(yao)港(gang)口設立區域(yu)轉運中心，例如在臺(tai)灣的(de)高(gao)雄港(gang)、臺(tai)北港(gang)與巴拿馬的(de)箇朗港(gang)等地設立長榮專(zhuan)屬的(de)貨柜碼(ma)頭，進一(yi)步優化(hua)服務品(pin)質。