大眾Arteon于2017年上市(shi),是(shi)基于CC的(de)(de)(de)設計風格打造的(de)(de)(de),而進口版則直接(jie)稱為Arteon,與(yu)國(guo)外(wai)市(shi)場(chang)保持一致。Arteon提供了多(duo)種配置(zhi)選擇,包括前置(zhi)前驅(qu)或(huo)四驅(qu)、多(duo)種發(fa)動(dong)機類(lei)型以及變速箱(xiang)類(lei)型,以滿足不同(tong)消費(fei)者的(de)(de)(de)需求。
Arteon車(che)(che)頭(tou)呈現(xian)出深沉(chen)雅致(zhi)的設計風格,看(kan)起(qi)來具有(you)運(yun)動氣息。再(zai)搭(da)(da)配穩重(zhong)的前車(che)(che)燈(deng),顯得相(xiang)當有(you)檔次。該(gai)車(che)(che)配備(bei)了(le)LED日間行(xing)車(che)(che)燈(deng)、大(da)燈(deng)高度調(diao)節,自(zi)動開閉(bi),自(zi)適應(ying)遠(yuan)近(jin)光,自(zi)動轉向,延時(shi)(shi)關閉(bi),雨(yu)霧模式等(deng)。來到車(che)(che)身(shen)側(ce)面,該(gai)車(che)(che)車(che)(che)身(shen)尺寸(cun)是(shi)4866MM*1871MM*1447MM,該(gai)車(che)(che)采用了(le)動感活潑的線(xian)條,車(che)(che)身(shen)看(kan)上去非(fei)常大(da)氣,搭(da)(da)配大(da)尺寸(cun)厚壁的輪胎(tai),給人(ren)留下的感覺十分簡潔時(shi)(shi)尚。往后來看(kan),Arteon車(che)(che)尾線(xian)條簡約,尾燈(deng)看(kan)上去很(hen)有(you)時(shi)(shi)尚大(da)氣的感覺,整體看(kan)起(qi)來非(fei)常的精美(mei)。
來(lai)(lai)到Arteon車(che)內,Arteon內飾(shi)整體(ti)視覺效果很有(you)特色,顯得柔(rou)和。該(gai)車(che)方向盤設計不錯,采(cai)用真皮材質,握感(gan)飽(bao)滿細膩。從中控(kong)來(lai)(lai)看,該(gai)車(che)飾(shi)以棱角分(fen)明(ming)的(de)觸控(kong)式(shi)液晶中控(kong)屏,讓內飾(shi)設計頗具層次感(gan),中控(kong)整體(ti)設計很不錯。儀表盤和座椅(yi)(yi)給人(ren)感(gan)覺也是不錯的(de),讓我(wo)們來(lai)(lai)看看,儀表盤設計可圈可點,看起(qi)來(lai)(lai)非(fei)常棱角分(fen)明(ming)。該(gai)車(che)采(cai)用了真皮座椅(yi)(yi),座椅(yi)(yi)包裹(guo)性到位,用料講究,乘坐(zuo)舒(shu)適。
Arteon后(hou)備廂空間整體(ti)表現比較優秀,造型規整,方便人員拿取(qu)行李。
Arteon匹配濕式雙離合(DCT)變速箱,最大(da)功(gong)率為140KW,最大(da)扭矩為320N.m,動力表現(xian)不錯。
該車配備了疲勞提醒、剎(cha)車防(fang)抱死(ABS)、LED日間行(xing)車燈、剎(cha)車輔助(EBA/BAS等(deng))、制動力分配(EBD)主駕駛安(an)(an)全氣囊、副駕駛位安(an)(an)全氣囊、膝部氣囊、側安(an)(an)全氣簾、前排側安(an)(an)全氣囊等(deng)安(an)(an)全配置。
2022款 2.0T Shooting Brake R-Line
廠商指(zhi)導價:34.80萬
本地報(bao)價:34.80萬詢底價
廠商:大眾(進口)
級別:中型車
發動機:140kW
(2.0L渦輪增(zeng)壓)
動力類型:汽油機
變速箱:7擋雙離合
長×寬(kuan)×高(gao)(mm):4866×1871×1447
車(che)身結構:5門(men) 5座 旅行車(che)
上市年份:2022
最(zui)高車(che)速(km/h):200
NEDC綜合油耗(L/100km):7.1
整車質保(bao)政策(ce):3年或(huo)10萬公里
車長(mm):4866
車寬(mm):1871
車高(mm):1447
軸距(mm):2840
整備質量(kg):1634
車身結構:旅行車
車門數:5
座位數:5
油(you)箱(xiang)容(rong)積(L):66
行李廂(xiang)最(zui)小容積(L):590
行李廂最大容積(L):1632
發動機型號:EA888-DUN
排量(L):2
排(pai)量(mL):1984
進氣形式:渦輪增壓
氣(qi)缸排列(lie)(lie)形式:直列(lie)(lie)(L型(xing))
汽缸數:4
每(mei)缸(gang)氣門數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鑄鐵
最(zui)大馬力(Ps):190
最大功(gong)率(kW/rpm):140/3940-6000
最大扭矩(Nm/rpm):320/1500-3940
燃料:汽油
燃油標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國Ⅵ
擋位個數:7
變速箱類型:雙離合
變(bian)速箱(xiang)名稱:7擋雙(shuang)離合變(bian)速箱(xiang)
驅動方式:前置前驅
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:麥弗(fu)遜(xun)式獨立懸掛
后懸掛類型:多(duo)連桿式獨立懸掛
前制動器(qi)類型:通(tong)風盤式
后制動器類型:通(tong)風盤(pan)式
駐(zhu)車制動類型:電(dian)子(zi)駐(zhu)車
前輪(lun)胎規格:245/40 R19
后輪胎(tai)規(gui)格:245/40 R19
備胎:非全尺寸
大眾汽車以不(bu)斷進取的(de)精神改寫著自己的(de)歷(li)史,引領(ling)著業(ye)界發展。1972年2月17日,制造的(de)甲殼(ke)蟲以15,007,034輛打破汽車生產的(de)世界記錄。藉此成功經驗,我們不(bu)停研發新車型(xing),第(di)一(yi)代(dai)帕(pa)薩特(Passat)采用(yong)模塊化(hua)(hua)戰略(lve)設計(ji),大(da)(da)力推動了汽車普及化(hua)(hua)。1983年,第(di)二代(dai)高(gao)爾(er)夫(fu)(Golf)的(de)生產首次(ci)使用(yong)了機(ji)器人(ren),汽車制造開始進入自動化(hua)(hua)時代(dai)。現(xian)在(zai),大(da)(da)眾汽車加緊了電(dian)動汽車的(de)創新和研發,期待在(zai)電(dian)動時代(dai)寫就(jiu)自己的(de)輝(hui)煌篇章。
1984年(nian)(nian),我們(men)開始進(jin)入中國(guo)市(shi)場,隨后分別成(cheng)(cheng)立了(le)上(shang)(shang)海大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車有(you)限公(gong)司和(he)一(yi)汽(qi)(qi)-大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車有(you)限公(gong)司。從(cong)那時起,“開桑塔納(na),走遍(bian)天(tian)下都不(bu)怕!”,一(yi)句話點燃了(le)中國(guo)人對汽(qi)(qi)車的(de)(de)熱愛和(he)渴望。及至(zhi)1991年(nian)(nian),中國(guo)第(di)一(yi)輛捷達A2轎(jiao)車在(zai)一(yi)汽(qi)(qi)轎(jiao)車廠組裝(zhuang)下線,標(biao)志著大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車國(guo)產(chan)化進(jin)程的(de)(de)開端。在(zai)很長一(yi)段時間(jian)里(li),我們(men)所制造的(de)(de)捷達已(yi)成(cheng)(cheng)為“德(de)系品質(zhi)”的(de)(de)代(dai)名詞。如今(jin),走過35周年(nian)(nian),一(yi)代(dai)又一(yi)代(dai)的(de)(de)大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)品牌汽(qi)(qi)車在(zai)中國(guo)的(de)(de)道路上(shang)(shang)馳(chi)騁,中國(guo)市(shi)場已(yi)經成(cheng)(cheng)為大(da)(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)車重要的(de)(de)市(shi)場。我們(men)相(xiang)信(xin),我們(men)的(de)(de)昨天(tian)來自歐洲,我們(men)的(de)(de)明(ming)天(tian)在(zai)中國(guo)!
一(yi)直以來(lai),大(da)眾品(pin)牌引以為(wei)傲的是(shi),在中(zhong)國(guo)汽車(che)銷售榜上年(nian)年(nian)名列前茅。進入中(zhong)國(guo)34年(nian)后,我們成功取得了(le)交付3000萬輛汽車(che)這(zhe)一(yi)里程(cheng)碑式(shi)的業績。無論是(shi)為(wei)中(zhong)國(guo)引進的優秀車(che)型還(huan)是(shi)按中(zhong)國(guo)國(guo)情需求(qiu)積極開(kai)發(fa)的車(che)型,諸(zhu)如朗逸、寶來(lai)、途(tu)觀等,為(wei)我們贏得了(le)卓越的聲譽。所有這(zhe)一(yi)切,更(geng)激勵我們不斷前行(xing),將研(yan)發(fa)、設(she)計緊密相連(lian),以客(ke)戶為(wei)中(zhong)心主動(dong)創新,打(da)造了(le)MQB平臺、ACC自適應巡航系統、自動(dong)泊車(che)系統等一(yi)系列領(ling)先科技。我們不僅致力描畫(hua)未來(lai)出行(xing)藍圖,更(geng)傾力將開(kai)創性的想(xiang)法變為(wei)現實,重塑電動(dong)汽車(che)的新未來(lai)。
2019年(nian)10月(yue),發(fa)布了全新的(de)品牌(pai)標識和(he)品牌(pai)設計。新大(da)眾(zhong)將以截然不(bu)同以往(wang)的(de)“律動活力”之姿,擁抱(bao)數字與(yu)電(dian)動時(shi)代。用(yong)大(da)膽(dan)、多彩的(de)全新視覺語言,更感性(xing)年(nian)輕(qing)、人(ren)性(xing)化(hua)的(de)表達方式,凸顯大(da)眾(zhong)品牌(pai)與(yu)時(shi)俱進和(he)持續(xu)創新的(de)品牌(pai)精(jing)神。