基本介紹

上汽(qi)(qi)大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)公司(si)（簡稱(cheng)“上汽(qi)(qi)大(da)眾”）是(shi)一家中德合(he)資(zi)企業，由上汽(qi)(qi)集團和(he)大(da)眾汽(qi)(qi)車(che)(che)集團合(he)資(zi)經營。公司(si)于(yu)(yu)1984年10月簽約(yue)奠基，是(shi)國內歷史悠久的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)合(he)資(zi)企業之(zhi)一。公司(si)總部位于(yu)(yu)上海安亭，并先后在南京、儀征(zheng)、烏魯(lu)木齊(qi)、寧波、長沙等地建立了生產(chan)基地。

上汽(qi)大(da)(da)(da)眾生(sheng)產(chan)與銷售大(da)(da)(da)眾和斯(si)柯達兩個品牌(pai)的產(chan)品，覆蓋A0級、A級、B級、C級、SUV、MPV等細分市場(chang)。其中，大(da)(da)(da)眾品牌(pai)車型有Polo、桑塔(ta)納(na)、朗逸、朗逸新(xin)銳(rui)(rui)、凌渡(du)Lamando、凌渡(du)L、帕薩特(te)家族、PHIDEON輝(hui)昂(ang)、途觀(guan)家族、途昂(ang)家族、途安L、途鎧、途岳、威然、ID.4 X、ID.6 X、ID.3，斯(si)柯達品牌(pai)車型有FABIA晶銳(rui)(rui)、RAPID昕(xin)銳(rui)(rui)、RAPID SPACEBACK昕(xin)動、OCTAVIA明銳(rui)(rui)、OCTAVIA COMBI明銳(rui)(rui)旅行車、SUPERB速派、KODIAQ柯迪(di)亞克(ke)、KAROQ柯珞克(ke)和KAMIQ柯米克(ke)。

上汽(qi)大眾將堅(jian)持(chi)以創新驅動發展(zhan)，以市(shi)場(chang)為導向，提(ti)升用戶滿意度，成為“值得信賴、富有創新精神的汽(qi)車合資企業”。

2018年(nian)6月(yue)，奧(ao)迪汽車股份公司獲得大眾(zhong)(zhong)汽車集(ji)團所持(chi)有的上汽大眾(zhong)(zhong)1%的股權(quan)。從法規和(he)產業政策上，上汽大眾(zhong)(zhong)已經具(ju)備(bei)生產奧(ao)迪的資質。

2022年2月(yue)訊，大(da)眾(zhong)汽車明(ming)確保時捷將獨立上市，或誕生歐洲(zhou)史上最大(da)IPO。

2024年(nian)7月，上(shang)(shang)汽大眾(zhong) ID.4 X聰明(ming)款現已(yi)正(zheng)式(shi)上(shang)(shang)市。

成長發展

上(shang)汽大(da)眾30多年的風雨兼程，是中國汽車工業實現(xian)“從小(xiao)到大(da)”發展的縮影。

1978年11月，改(gai)革開(kai)(kai)放總設計師鄧小平的(de)(de)親自批(pi)示，正式拉(la)開(kai)(kai)了轎車中外(wai)合資經營洽談(tan)的(de)(de)序(xu)幕。經過六(liu)年縝密的(de)(de)談(tan)判(pan)，1984年10月，中德雙(shuang)方在北京人民大(da)會堂舉行(xing)隆重的(de)(de)合營合同簽(qian)字儀式，上汽(qi)大(da)眾應運而(er)生。

在探索合資經營的(de)(de)道路上(shang)(shang)，上(shang)(shang)汽大(da)(da)眾迎難而上(shang)(shang)，走出(chu)了(le)(le)(le)一條獨特的(de)(de)利用(yong)外資、引進(jin)技術、滾動發展(zhan)的(de)(de)道路，為(wei)中(zhong)國汽車工(gong)業(ye)在上(shang)(shang)世紀90年代中(zhong)后期的(de)(de)快速發展(zhan)，提供了(le)(le)(le)嶄新(xin)的(de)(de)發展(zhan)理念和成功的(de)(de)實踐(jian)模(mo)式。在擴(kuo)大(da)(da)自身生產規模(mo)的(de)(de)同時，上(shang)(shang)汽大(da)(da)眾開(kai)展(zhan)了(le)(le)(le)振興中(zhong)國轎車零部件工(gong)業(ye)的(de)(de)桑塔(ta)納轎車國產化工(gong)作。這一跨(kua)地區、跨(kua)行業(ye)的(de)(de)宏大(da)(da)系(xi)統工(gong)程，帶動了(le)(le)(le)一大(da)(da)批配(pei)套工(gong)業(ye)的(de)(de)技術進(jin)步，為(wei)形成符(fu)合國際水準(zhun)的(de)(de)零部件生產打下了(le)(le)(le)扎實的(de)(de)基(ji)礎，為(wei)國內轎車工(gong)業(ye)的(de)(de)蓬勃發展(zhan)發揮了(le)(le)(le)無(wu)可替(ti)代的(de)(de)奠(dian)基(ji)石作用(yong)。

上(shang)汽(qi)大(da)眾(zhong)將在(zai)保持SKODA汽(qi)車(che)原(yuan)有品牌(pai)理念的(de)基礎上(shang)，充分利(li)用雙方(fang)的(de)技術(shu)能力(li)，進行本土化的(de)創新開(kai)(kai)發(fa)(fa)，聯合(he)開(kai)(kai)發(fa)(fa)符合(he)中(zhong)國(guo)市場(chang)需求的(de)、從經濟(ji)型轎車(che)到中(zhong)高端(duan)產品的(de)全系列車(che)型。2008年(nian)，由上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)自主設(she)計(ji)和研發(fa)(fa)的(de)A級車(che)LAVIDA朗逸成功上(shang)市；在(zai)改革開(kai)(kai)放的(de)春風中(zhong)，上(shang)海(hai)大(da)眾(zhong)取得了優異的(de)成績。

經過各方(fang)多(duo)次(ci)追(zhui)加(jia)投資，公司(si)注冊資本從(cong)最初(chu)的(de)(de)1.6億元人民幣增(zeng)加(jia)到115億元人民幣；總資產由9.8億元人民幣增(zeng)長到369.4億元人民幣。經過一(yi)、二、三期技(ji)術(shu)改造工程(cheng)和(he)資產收購，上(shang)海(hai)大眾形成(cheng)了五大生產區域和(he)一(yi)個技(ji)術(shu)開發中(zhong)(zhong)心的(de)(de)布局；截至(zhi)2009年年末，累(lei)計(ji)產銷各類(lei)轎車(che)518萬輛，是(shi)國(guo)(guo)內保有量最大的(de)(de)轎車(che)企業。在一(yi)個跨(kua)(kua)國(guo)(guo)界、跨(kua)(kua)文化(hua)、跨(kua)(kua)時(shi)代、跨(kua)(kua)技(ji)術(shu)的(de)(de)大背景下，上(shang)海(hai)大眾中(zhong)(zhong)外(wai)雙方(fang)精誠(cheng)合作，開拓進取。作為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)改革開放(fang)后一(yi)個中(zhong)(zhong)外(wai)合作成(cheng)功的(de)(de)典范，上(shang)海(hai)大眾已(yi)成(cheng)為世(shi)界了解(jie)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)的(de)(de)一(yi)扇窗口。

2023年(nian)1月18日，伴隨(sui)著一輛(liang)(liang)ID.3電動(dong)車(che)(che)在安亭新能源汽車(che)(che)工廠(chang)下線，上汽大眾成(cheng)為國內累計產量突破2600萬輛(liang)(liang)的乘用(yong)車(che)(che)企業(ye)，這也是(shi)繼2022年(nian)年(nian)中(zhong)第(di)2500萬輛(liang)(liang)汽車(che)(che)下線后，在短(duan)短(duan)半(ban)年(nian)內再上新臺階。

2023年3月，上(shang)(shang)海市(shi)(shi)經(jing)信委發(fa)布《上(shang)(shang)海市(shi)(shi)100家智(zhi)(zhi)能工(gong)廠名單(dan)》，上(shang)(shang)汽大眾(zhong)MEB智(zhi)(zhi)能工(gong)廠位列其中，發(fa)揮了上(shang)(shang)海智(zhi)(zhi)能制造示(shi)范工(gong)廠標桿(gan)的帶動(dong)效應。

2023年4月25日，上(shang)(shang)汽大(da)眾ID.純電2023升級款(kuan)正式(shi)上(shang)(shang)市，162,888元起(qi)售。其中新(xin)款(kuan)ID.4X建(jian)(jian)議(yi)零售價(jia)為(wei)195,888元起(qi)，新(xin)款(kuan)ID.6X建(jian)(jian)議(yi)零售價(jia)為(wei)259,888元起(qi)，新(xin)款(kuan)ID.3建(jian)(jian)議(yi)零售價(jia)為(wei)162,888元起(qi)。

2023年11月，上(shang)汽(qi)大眾(zhong)(zhong)第2700萬輛汽(qi)車(che)下線。40年來，上(shang)汽(qi)大眾(zhong)(zhong)堅持以用(yong)戶為中心，用(yong)持續創新的產品及服務。

2024年(nian)4月1日，上汽(qi)(qi)大(da)眾宣布，朗逸新(xin)銳出眾版正(zheng)式(shi)上市，共(gong)提供兩款車(che)(che)型，即時起至(zhi)2024年(nian)4月30日限時售(shou)7.999-8.799萬(wan)元(yuan)，并且購(gou)置稅全免。5月30日，上汽(qi)(qi)大(da)眾宣布，途觀L Pro正(zheng)式(shi)上市，售(shou)價23.68萬(wan)起。新(xin)車(che)(che)在智(zhi)(zhi)(zhi)能駕駛(shi)、數字(zi)座艙、智(zhi)(zhi)(zhi)慧車(che)(che)聯、智(zhi)(zhi)(zhi)能燈光四大(da)方面(mian)全面(mian)升(sheng)級(ji)，重新(xin)定義油(you)車(che)(che)智(zhi)(zhi)(zhi)能化標準，為(wei)用(yong)戶(hu)帶來“油(you)電同智(zhi)(zhi)(zhi)”全新(xin)體驗(yan)。

2024 年6 月，上(shang)汽大眾簽署系列新(xin)能源技(ji)(ji)術合(he)作(zuo)協議(yi)。內容(rong)包括在中國開發三款(kuan)插電(dian)(dian)混(hun)動車型以(yi)及兩款(kuan)純電(dian)(dian)車型的技(ji)(ji)術合(he)作(zuo)協議(yi)，中德雙方共(gong)同(tong)為合(he)資企業“技(ji)(ji)術賦能”，開啟合(he)資合(he)作(zuo)全新(xin)篇(pian)章。

2024年7月31日消(xiao)息，上汽大眾ID.4 X聰明款(kuan)現已正式上市，共推出3款(kuan)車(che)型，官方(fang)指導(dao)價(jia)區間為(wei)15.9888~21.1888萬元(yuan)，限時成交價(jia)14.9888~19.7888萬元(yuan)。

2024年(nian)9月1日，上汽大(da)眾公布ID.家族(zu)交付數據，2024年(nian)8月份新車交付13711臺，環比增長21.8%，其中ID.3交付10015輛。自2021年(nian)推出至今，ID.家族(zu)累計(ji)銷(xiao)量(liang)近(jin)30萬輛。

2024年9月4日(ri)，上(shang)(shang)汽大眾發(fa)布了全新帕薩特 Pro“黑(hei)武士”運動套件(jian)車型的官(guan)圖，將于9月10日(ri)上(shang)(shang)市。

2024年9月(yue)9日，上汽大(da)眾宣布，8月(yue)銷(xiao)(xiao)售達(da)10萬輛(liang)(liang)，環比(bi)(bi)增(zeng)長13%；1-8月(yue)累計(ji)銷(xiao)(xiao)量近70萬輛(liang)(liang)。新能源方面(mian)，8月(yue)，上汽大(da)眾新能源新車(che)交付(fu)14,130輛(liang)(liang)，同比(bi)(bi)增(zeng)長23.3%。上汽奧迪方面(mian)，前8個月(yue)累計(ji)銷(xiao)(xiao)量近2.5萬輛(liang)(liang)，同比(bi)(bi)增(zeng)長92.8%。其(qi)中，A7L累計(ji)銷(xiao)(xiao)售1.8萬輛(liang)(liang)，同比(bi)(bi)增(zeng)長148.6%。

公司更名

經公司董事會決議(yi)、國家工商總(zong)局核(he)準(zhun)，自(zi)2015年12月7日起，企業更(geng)名為上汽(qi)大(da)眾汽(qi)車有(you)限公司（SAIC VOLKSWAGENAUTOMOTIVE COMPANY LIMITED），簡稱(cheng)上汽(qi)大(da)眾（SAICVOLKSWAGEN）。

此次更名(ming)將進(jin)一步提升公司的品牌(pai)影響力，充分體現股東(dong)雙方上汽(qi)集團(tuan)和大眾(zhong)汽(qi)車集團(tuan)對上汽(qi)大眾(zhong)的支持(chi)以及(ji)可持(chi)續發(fa)展的信心。

更名后，上汽大(da)眾汽車有(you)限公(gong)司將承(cheng)擔原公(gong)司所有(you)的權利(li)和(he)義務(wu)(wu)，公(gong)司經(jing)營范圍和(he)業務(wu)(wu)關系(xi)維持不變。上汽大(da)眾將繼續(xu)履行企業社會責任，提供可靠(kao)的產品和(he)服(fu)務(wu)(wu)。

新能源汽車工廠

上汽大(da)眾(zhong)(zhong)新能源汽車工廠(chang)于2020年10月正(zheng)式投產(chan)，是全球首個為(wei)MEB平臺建(jian)設的工廠(chang)，主要(yao)生產(chan)大(da)眾(zhong)(zhong)品(pin)牌(pai)ID.3、ID.4 X、ID.6 X以及奧迪品(pin)牌(pai)Q5 e-tron。工廠(chang)累計(ji)投入超過170億元，規劃年產(chan)能達(da)到30萬(wan)輛。作為(wei)先進制(zhi)造業的代表，它也入選了2020年上海市重大(da)建(jian)設項目。

在智能(neng)(neng)(neng)化方面，工(gong)廠構(gou)建了智能(neng)(neng)(neng)精(jing)確的(de)(de)數(shu)字(zi)化管(guan)(guan)理框架，通過中央監控(kong)、智能(neng)(neng)(neng)設備(bei)管(guan)(guan)理、智能(neng)(neng)(neng)生(sheng)產(chan)(chan)管(guan)(guan)理以(yi)及智能(neng)(neng)(neng)能(neng)(neng)(neng)源管(guan)(guan)理四大核心(xin)、多(duo)達36項的(de)(de)核心(xin)智能(neng)(neng)(neng)管(guan)(guan)理系統，實時獲取精(jing)準生(sheng)產(chan)(chan)數(shu)據，顯著提升工(gong)廠的(de)(de)數(shu)字(zi)化生(sheng)產(chan)(chan)。

在(zai)自(zi)動化方面，工廠采(cai)用(yong)了超過1400臺機器人(ren)，車(che)身(shen)和電池車(che)間(jian)基本(ben)實現無人(ren)化全自(zi)動生產，總裝車(che)間(jian)的自(zi)動化程度相(xiang)比傳(chuan)統車(che)間(jian)也提(ti)升了45%。

在(zai)綠色(se)環保方面(mian)，工(gong)廠依托能源管理系統給出最優能源方案。通過太陽能光伏發(fa)電(dian)、熱電(dian)聯供、雨水(shui)回收(shou)利用等28項(xiang)節能措施，實(shi)現(xian)5項(xiang)關(guan)鍵環境(jing)指標下降(jiang)20%、單(dan)車二氧(yang)化碳排放(fang)減少(shao)60%、年(nian)減碳1.2萬噸的目標。

社會責任

在社(she)(she)會責(ze)任方面，上汽(qi)(qi)(qi)大眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車有限公(gong)司堅持綠色(se)生產(chan)，推(tui)出(chu)節能(neng)環保的(de)產(chan)品，注重(zhong)新(xin)能(neng)源的(de)研究和開發。同時(shi)，上汽(qi)(qi)(qi)大眾(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車有限公(gong)司投身(shen)于科(ke)學(xue)、教育(yu)、文化、衛生等領域的(de)社(she)(she)會公(gong)益事業(ye)，開展了希望小學(xue)援(yuan)建(jian)、上汽(qi)(qi)(qi)大眾(zhong)兒童醫療救助專項基金等公(gong)益項目。此外，憑借(jie)在芒(mang)果视频下载建(jian)設、人才(cai)培養與管理機(ji)制等方面的(de)創新(xin)實踐，連(lian)續(xu)第十六年榮膺“中(zhong)國杰(jie)出(chu)雇主”認證。

上汽大(da)眾(zhong)發布了(le)2022年企業(ye)社會責任報(bao)告，該報(bao)告圍繞合規(gui)經(jing)營、產品、零碳之路、員工、伙伴責任、社會公益(yi)六大(da)板(ban)塊(kuai)，全面展(zhan)示了(le)上汽大(da)眾(zhong)積極履行企業(ye)社會責任、實踐企業(ye)可持續(xu)發展(zhan)的重要舉措與(yu)管理績效。

企業事件

召回事件

自2021年(nian)11月29日(ri)起，召(zhao)回(hui)2017年(nian)1月24日(ri)至2020年(nian)7月21日(ri)期(qi)間生(sheng)產的部分2017-2020年(nian)款(kuan)途昂530 V6汽車(che)，共計18659輛。

自6月25日起，召(zhao)回2021年9月14日至2022年6月1日期間生(sheng)產(chan)的部分(fen)2021-2022年款(kuan)奧(ao)迪A7L汽車，共計1765輛(liang)。本(ben)次(ci)召(zhao)回范圍內的部分(fen)車輛(liang)因生(sheng)產(chan)過程操作不到位(wei)，造成發動機輸(shu)油硬管與(yu)燃油箱軟管存(cun)在偶發插(cha)接不可(ke)(ke)靠(kao)現(xian)象(xiang)，可(ke)(ke)能導致車輛(liang)底部的燃油管松脫，極端情況下會造成燃油滲漏、車輛(liang)無法啟動和行駛中(zhong)發動機熄(xi)火等，存(cun)在安全(quan)隱患。

2023年(nian)(nian)8月(yue)(yue)4日(ri)(ri)(ri)，據(ju)市(shi)場(chang)監管(guan)總(zong)局網站(zhan)消息(xi)，日(ri)(ri)(ri)前，上(shang)汽(qi)(qi)大眾汽(qi)(qi)車有限公(gong)司根據(ju)《缺陷(xian)汽(qi)(qi)車產(chan)品召(zhao)回(hui)管(guan)理(li)條例》和《缺陷(xian)汽(qi)(qi)車產(chan)品召(zhao)回(hui)管(guan)理(li)條例實施(shi)辦法》的(de)要求，向國家市(shi)場(chang)監督(du)管(guan)理(li)總(zong)局備案了召(zhao)回(hui)計(ji)劃，決定自2023年(nian)(nian)8月(yue)(yue)4日(ri)(ri)(ri)起召(zhao)回(hui)以下(xia)車輛。2020年(nian)(nian)10月(yue)(yue)12日(ri)(ri)(ri)至2022年(nian)(nian)3月(yue)(yue)17日(ri)(ri)(ri)期間生產(chan)的(de)部分2020-2022年(nian)(nian)款(kuan)波羅Plus 1.5L汽(qi)(qi)車，共計(ji)57659輛；2020年(nian)(nian)10月(yue)(yue)12日(ri)(ri)(ri)至2022年(nian)(nian)3月(yue)(yue)25日(ri)(ri)(ri)期間生產(chan)的(de)部分2020-2022年(nian)(nian)款(kuan)途(tu)鎧1.5L汽(qi)(qi)車，共計(ji)25838輛。

所獲榮譽

2022年1月(yue)28日(ri)，國家發展(zhan)改革委等部門(men)關于印發2021年（第28批）新(xin)認定及全部國家企(qi)(qi)業技術(shu)中心名單(dan)的(de)通知顯示：該企(qi)(qi)業技術(shu)中心具有國家企(qi)(qi)業技術(shu)中心資格(ge)。

2022年9月，上汽(qi)大(da)眾新能源汽(qi)車工廠總裝車間榮獲上海(hai)市工人先鋒號（常(chang)規表彰）。

2023年3月(yue)28日，在“中國心”年度動(dong)力(li)日上(shang)，《汽車與(yu)運動(dong)》將“十佳(jia)新(xin)能(neng)源汽車動(dong)力(li)系統”獎項頒發(fa)給上(shang)汽大(da)眾id.3動(dong)感后(hou)驅(qu)系統。

產品設計

產品與服務

上汽(qi)大眾(zhong)大眾(zhong)品牌包括(kuo)Polo、桑塔(ta)納家(jia)(jia)(jia)族(zu)、朗逸(yi)家(jia)(jia)(jia)族(zu)、Lavida家(jia)(jia)(jia)族(zu)、凌渡L、帕薩(sa)特家(jia)(jia)(jia)族(zu)、輝昂(ang)、途(tu)(tu)鎧(kai)、途(tu)(tu)岳(yue)、途(tu)(tu)觀家(jia)(jia)(jia)族(zu)、途(tu)(tu)昂(ang)家(jia)(jia)(jia)族(zu)、途(tu)(tu)安(an)、新(xin)威然、ID.3、ID.4 X、ID.6 X等產品系列(lie)。

經過三(san)十多年發展和完善(shan)，上汽(qi)大眾建設(she)了分布廣(guang)密的銷(xiao)售與售后服務(wu)網絡(luo)，截至2015年底，公司(si)銷(xiao)售服務(wu)網點已超過1,700家。

2001年(nian)4月(yue)，公(gong)(gong)司建立起國(guo)內汽(qi)車(che)行業(ye)呼叫中(zhong)心(xin)(xin)(xin)；2002年(nian)9月(yue)構(gou)建24小時援(yuan)助服(fu)(fu)務尋呼網絡。2005年(nian)，公(gong)(gong)司推(tui)出(chu)旗下大眾品(pin)(pin)(pin)牌服(fu)(fu)務品(pin)(pin)(pin)牌——“Techcare 大眾關愛”，并在2014年(nian)升級為(wei)“Techcare 匠心(xin)(xin)(xin)摯誠”；2007年(nian)旗下斯柯達(da)品(pin)(pin)(pin)牌的服(fu)(fu)務品(pin)(pin)(pin)牌——“Human Touch真(zhen)心(xin)(xin)(xin)呵護”與產(chan)品(pin)(pin)(pin)同步推(tui)出(chu)，提供買車(che)、用車(che)、換車(che)服(fu)(fu)務。

2014年，大(da)眾品牌的“大(da)眾一家·上汽大(da)眾車(che)主俱樂部”升級，升級后的“大(da)眾一家”包含“悅享智購”、“Techcare 匠(jiang)心摯誠”、“Das WeltAuto陽(yang)光易手車(che)”、“聚樂部”、“超易貸”、“車(che)險易”和“安易保”七(qi)大(da)核心服(fu)務板塊，滿足消費者購車(che)、售后服(fu)務、汽車(che)置換等需(xu)求，并(bing)提供(gong)金(jin)融(rong)、保險、延保等各項增值服(fu)務。

作'為國(guo)內最'早的(de)汽車合資企業(ye)之'一，多年(nian)以來，上汽大(da)眾在(zai)自(zi)'主研發(fa)(fa)、技(ji)術(shu)(shu)創'新(xin)等方面開'展了大(da)'力探索和(he)有'益實踐，培'養一支高(gao)'效率(lv)、高(gao)'素質的(de)開發(fa)(fa)隊伍，建(jian)立了功'能完善、具'備國(guo)'際水'平的(de)技(ji)'術(shu)(shu)開發(fa)(fa)中心。

企業已初步具備內(nei)外造型(xing)，前(qian)期開發(fa)，車身開發(fa)，發(fa)動(dong)機、底盤(pan)和電器集(ji)成開發(fa)和認(ren)可的自主開發(fa)能力。

從桑(sang)塔(ta)納車型(xing)的技術(shu)引進和消化(hua)吸收，到桑(sang)塔(ta)納2000型(xing)和帕(pa)薩特轎(jiao)車的聯合開發，從桑(sang)塔(ta)納3000型(xing)開始對自主(zhu)開發的探(tan)索，到New Passat新帕(pa)薩特、Lavida家(jia)族(zu)的研發。

自2021年11月29日起，上汽大眾汽車(che)有限公司召(zhao)回2017年1月24日至(zhi)2020年7月21日期間生產的(de)部分2017-2020年款途昂530 V6汽車(che)，共計18659輛(liang)。本次(ci)召(zhao)回范圍內的(de)車(che)輛(liang)由于發動機控制單元軟件匹配原因，車(che)輛(liang)處在(zai)經濟模式（ECO）下滑行(xing)時，發動機轉速可能產生波動，極端情況下可能熄(xi)火，存在(zai)安全隱患(huan)。

2022年(nian)1月17日，上汽大眾新款凌渡發布了換代車(che)型(xing)的(de)官圖，并煥新亮相。此次，新車(che)命(ming)名為凌渡L，給予(yu)“L”更多含(han)義。

2022年11月，上汽大眾(zhong)(zhong)大眾(zhong)(zhong)品牌T-Cross途鎧(kai)2023款(kuan)(kuan)上市，帶來(lai)5款(kuan)(kuan)配置車(che)型。

品牌介紹

上汽大眾汽車有限公司（簡稱“上(shang)(shang)汽(qi)大(da)(da)眾(zhong)”）是一家中(zhong)德(de)合資企業(ye)，由上(shang)(shang)汽(qi)集團(tuan)和大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)集團(tuan)合資經營。公司于1984年10月簽約奠基(ji)，是國(guo)內歷史(shi)最悠久(jiu)的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)合資企業(ye)之一。公司總部位(wei)于上(shang)(shang)海安亭，并先(xian)后在南京、儀(yi)征、烏魯木齊、寧波、長沙等地(di)建(jian)立了(le)生產基(ji)地(di)。成熟而(er)有口皆碑(bei)的(de)(de)(de)大(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)品牌(pai)不僅(jin)引(yin)入了(le)制造精良、個性突出(chu)的(de)(de)(de)多(duo)款車(che)型，而(er)且針對中(zhong)國(guo)道路特(te)點(dian)與中(zhong)國(guo)消費者審美需求(qiu)，對系列車(che)型進行了(le)出(chu)色的(de)(de)(de)本(ben)土化設計與調校(xiao)，充分地(di)融(rong)入了(le)中(zhong)國(guo)本(ben)土市場。