基本介紹

廣汽(qi)本(ben)田(tian)汽(qi)車有(you)限公司（GAC Honda Automobile Co., Ltd）成(cheng)立于1998年(nian)(nian)7月1日，是由廣州汽(qi)車集團股份有(you)限公司、本(ben)田(tian)技研(yan)工業株(zhu)式會社和本(ben)田(tian)技研(yan)工業（中(zhong)國）投資有(you)限公司按50:40:10的股比共同投資建設和經營的企業，合資年(nian)(nian)限為(wei)30年(nian)(nian)。

廣汽本(ben)田(tian)有(you)黃埔工(gong)廠(chang)和增(zeng)城工(gong)廠(chang)兩個廠(chang)區，生(sheng)產(chan)能力合(he)計(ji)達(da)到年(nian)產(chan)48萬輛，合(he)計(ji)占地面(mian)積為160萬平(ping)方米。廣汽本(ben)田(tian)現(xian)有(you)員工(gong)總數為8000多(duo)(duo)人。廣汽本(ben)田(tian)生(sheng)產(chan)的主(zhu)要產(chan)品(pin)(pin)有(you)冠道系(xi)列(lie)(lie)SUV、雅(ya)閣(ge)系(xi)列(lie)(lie)轎(jiao)(jiao)車、奧德(de)賽多(duo)(duo)功能系(xi)列(lie)(lie)轎(jiao)(jiao)車、凌派系(xi)列(lie)(lie)轎(jiao)(jiao)車、鋒范(fan)系(xi)列(lie)(lie)轎(jiao)(jiao)車、飛度系(xi)列(lie)(lie)轎(jiao)(jiao)車和自主(zhu)品(pin)(pin)牌理(li)念系(xi)列(lie)(lie)轎(jiao)(jiao)車共(gong)七大系(xi)列(lie)(lie)三十余(yu)種車型(xing)。

2022年3月，謳(ou)歌將退出(chu)中國市場，本田表示：提供售后(hou)服務。

2022年9月，廣汽本(ben)田(tian)全新全球(qiu)SUV致(zhi)在（ZR-V）上市，售價(jia)15.99萬(wan)元~19.59萬(wan)元。

發展歷史

2007年7月19日，廣(guang)汽本(ben)田成立(li)(li)了廣(guang)汽本(ben)田汽車(che)研究(jiu)開(kai)(kai)發有(you)(you)限公(gong)司，這是國(guo)內(nei)第一個由合資(zi)企業(ye)獨立(li)(li)投資(zi)、以(yi)獨立(li)(li)法人模式運作的(de)(de)汽車(che)研發機(ji)構，擁有(you)(you)包括概(gai)念設計、造型設計、整車(che)試(shi)作、實車(che)測試(shi)、零(ling)部件開(kai)(kai)發等在內(nei)的(de)(de)整車(che)獨立(li)(li)開(kai)(kai)發能(neng)力(li)。廣(guang)汽本(ben)田汽車(che)研究(jiu)開(kai)(kai)發有(you)(you)限公(gong)司的(de)(de)成立(li)(li)，標志著合資(zi)企業(ye)自(zi)主品(pin)牌正式破(po)題，對于提升中(zhong)國(guo)汽車(che)工業(ye)的(de)(de)自(zi)主研發能(neng)力(li)具有(you)(you)重要的(de)(de)意義，同時對于未來(lai)中(zhong)國(guo)汽車(che)市場格(ge)局(ju)的(de)(de)變化必將產(chan)生深遠的(de)(de)影響(xiang)。

2008年(nian)4月(yue)20日，廣汽本田發(fa)布了自(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌——"理(li)念"的品(pin)(pin)牌標識(shi)。它(ta)以具備科(ke)技感(gan)與未來(lai)感(gan)的銀色為主(zhu)(zhu)色調，品(pin)(pin)牌標識(shi)圖形螺旋上升(sheng)，如同(tong)一個DNA分子，表達了"理(li)念"品(pin)(pin)牌追(zhui)求(qiu)領先科(ke)技、永不(bu)停步的精神。同(tong)時(shi)開發(fa)有限公司的成立，標志著合(he)資企業自(zi)主(zhu)(zhu)品(pin)(pin)牌正式破題，對于提升(sheng)中(zhong)國(guo)汽車工(gong)業的自(zi)主(zhu)(zhu)研發(fa)能力具有重(zhong)要的意義，同(tong)時(shi)對于未來(lai)中(zhong)國(guo)汽車市場格局的變化必將產生深遠的影響。

2008年(nian)12月12日，廣汽本(ben)田(tian)發布(bu)(bu)全新的(de)(de)(de)(de)企業口(kou)號——"感(gan)(gan)世界而(er)動(dong)(dong)"，同時宣布(bu)(bu)進軍小型(xing)車市場——推出首款小型(xing)車CITY鋒范。"感(gan)(gan)世界而(er)動(dong)(dong)"，代(dai)表著廣汽本(ben)田(tian)及其每一(yi)個員工的(de)(de)(de)(de)姿態：在感(gan)(gan)受消費者的(de)(de)(de)(de)需求(qiu)和社會環境的(de)(de)(de)(de)變化中，洞察(cha)到(dao)變化的(de)(de)(de)(de)本(ben)質，從而(er)以(yi)別具(ju)一(yi)格的(de)(de)(de)(de)做法，挑戰新事(shi)物，開創(chuang)新潮(chao)流(liu)，創(chuang)造出嶄新的(de)(de)(de)(de)價值(zhi)，并與消費者共享充(chong)滿驚喜的(de)(de)(de)(de)感(gan)(gan)動(dong)(dong)。

2020年(nian)3月29日(ri)，廣(guang)汽(qi)本(ben)田宣(xuan)布(bu)，將于(yu)2020年(nian)4月1日(ri)完成對本(ben)田汽(qi)車(che)（中國）有限公(gong)司的吸收合并(bing)，后(hou)者更(geng)名為廣(guang)汽(qi)本(ben)田廣(guang)州(zhou)開發區工廠。

2022年4月8日，廣汽本田通過官網宣布(bu)，為進一步促進電動化(hua)戰略落地，將(jiang)充分整合(he)廣汽Acura品(pin)牌資源，加入到電動化(hua)事業中。2023年起廣汽本田將(jiang)不再生(sheng)產及銷售廣汽Acura品(pin)牌的現有產品(pin)。

2023年11月(yue)17日，廣汽本(ben)田的e:NP2和東(dong)風本(ben)田的e:NS2這兩款純電動車(che)型在廣州車(che)展首(shou)發亮相(xiang)。

2024年3月7日(ri)，在(zai)“2024深圳國際定制改裝汽車(che)展覽(lan)會”上(shang)發(fa)布型(xing)(xing)格(ge)無(wu)限(xian)(xian)MUGEN版(ban)和飛度無(wu)限(xian)(xian)MUGEN版(ban)新(xin)車(che)，新(xin)款型(xing)(xing)格(ge)無(wu)限(xian)(xian)版(ban)售價(jia)15.79萬(wan)元(yuan)起，飛度無(wu)限(xian)(xian)版(ban)售價(jia)9.78萬(wan)元(yuan)起。

2024年7月(yue)，針對“本田計(ji)劃關(guan)閉兩(liang)家在(zai)(zai)華整車(che)工廠(chang)”相關(guan)報道，廣(guang)汽(qi)(qi)本田表示(shi)，近期公司(si)(si)發布(bu)了“蘊新智遠(yuan)”企業戰略轉型計(ji)劃，致力于打(da)造一個“更智能(neng)、更綠(lv)色(se)、更高效”的廣(guang)汽(qi)(qi)本田。“公司(si)(si)目前擁(yong)有(you)4條(tiao)整車(che)生產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)（年產(chan)(chan)(chan)能(neng)為77萬臺(tai)）及(ji)1條(tiao)在(zai)(zai)建生產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)（設(she)計(ji)年產(chan)(chan)(chan)能(neng)12萬臺(tai)），其中年產(chan)(chan)(chan)能(neng)5萬臺(tai)的第四生產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)計(ji)劃于2024年10月(yue)關(guan)閉，正在(zai)(zai)建設(she)的新能(neng)源(yuan)生產(chan)(chan)(chan)線(xian)(xian)將(jiang)在(zai)(zai)2024年11月(yue)投產(chan)(chan)(chan)。”

公司標志

本田(tian)公司在80年代成(cheng)立了商標(biao)設計研究組，從來自世界(jie)各地的(de)(de)2500多件(jian)設計圖(tu)(tu)稿中(zhong)，確定了現(xian)在的(de)(de)三弦音箱(xiang)式商標(biao)，也就是(shi)帶(dai)框的(de)(de)“H”，圖(tu)(tu)案中(zhong)的(de)(de)H是(shi)“本田(tian)”拼音Honda的(de)(de)第(di)一個字母。這(zhe)個標(biao)志體現(xian)出技術(shu)創(chuang)新，職工完美和(he)經營堅實的(de)(de)特點，同時還有緊(jin)張感(gan)和(he)可以放松一下的(de)(de)輕松感(gan)。而廣(guang)州本田(tian)的(de)(de)標(biao)志是(shi)將中(zhong)文的(de)(de)“廣(guang)州”二字與本田(tian)標(biao)志結合而成(cheng)。

經營狀況

在國內轎(jiao)車(che)項目(mu)中(zhong)，廣汽本(ben)田走出了一(yi)(yi)條“以市場為(wei)(wei)導向、少投(tou)入、快產出、滾動發展”的道路。成立十(shi)年(nian)來，廣汽本(ben)田以滾動發展為(wei)(wei)模式(shi)，實(shi)現了產能由(you)1萬(wan)輛(liang)到36萬(wan)輛(liang)的跨越(yue)，產品(pin)也由(you)雅閣(ge)(Accord)一(yi)(yi)個(ge)品(pin)牌拓展為(wei)(wei)雅閣(ge)(Accord)、奧德賽(Odyssey)、飛度(FIT)、鋒(feng)范(fan)（CITY）四(si)大品(pin)牌，產品(pin)系(xi)列覆蓋中(zhong)高級(ji)車(che)、中(zhong)級(ji)車(che)、經濟型車(che)、MpV等各個(ge)級(ji)別。廣汽本(ben)田產銷(xiao)量實(shi)現一(yi)(yi)年(nian)上(shang)一(yi)(yi)個(ge)新臺階(jie)，到2008年(nian)12月(yue)為(wei)(wei)止，廣汽本(ben)田累計產銷(xiao)已(yi)經超過一(yi)(yi)百(bai)五十(shi)萬(wan)輛(liang)汽車(che)，成為(wei)(wei)中(zhong)國第五家(jia)累計產銷(xiao)超一(yi)(yi)百(bai)五十(shi)萬(wan)輛(liang)的乘用車(che)企業。

提供服務

廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)(ben)田自成立以來，一(yi)(yi)(yi)直堅(jian)持(chi)“尊重(zhong)人，三個喜悅”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)理念，將顧(gu)客(ke)(ke)(ke)(ke)“購買(mai)(mai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)喜悅”放(fang)在首位，不(bu)遺余力地為(wei)顧(gu)客(ke)(ke)(ke)(ke)提(ti)供(gong)(gong)優質(zhi)(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)。早在成立之初(chu)，廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)(ben)田成為(wei)第(di)(di)一(yi)(yi)(yi)個在國內導入(ru)“四(si)位一(yi)(yi)(yi)體(ti)”特約銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)模式(shi)(以售(shou)后服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)為(wei)中心，集整車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)、售(shou)后服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)、零部(bu)件供(gong)(gong)應、信(xin)息反饋于(yu)一(yi)(yi)(yi)體(ti))的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)廠家(jia)，使(shi)顧(gu)客(ke)(ke)(ke)(ke)從買(mai)(mai)車(che)到(dao)(dao)用車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)全過(guo)程都得到(dao)(dao)卓(zhuo)越的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)。在把優異的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)產(chan)品交給(gei)(gei)顧(gu)客(ke)(ke)(ke)(ke)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)同時，廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)(ben)田也帶給(gei)(gei)中國消費(fei)者(zhe)一(yi)(yi)(yi)個全新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)概念。隨著顧(gu)客(ke)(ke)(ke)(ke)需求(qiu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)不(bu)斷變化，廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)(ben)田各(ge)特約銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)店在堅(jian)持(chi)廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)(ben)田“四(si)位一(yi)(yi)(yi)體(ti)”服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)模式(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)基礎上拓展服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)功能，為(wei)顧(gu)客(ke)(ke)(ke)(ke)提(ti)供(gong)(gong)更多(duo)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)，滿足(zu)他們的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)個性化需求(qiu)。特約銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)店的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)功能已經(jing)得到(dao)(dao)進一(yi)(yi)(yi)步的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)擴(kuo)大(da)，由原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)“四(si)位一(yi)(yi)(yi)體(ti)”發展到(dao)(dao)“八(ba)位一(yi)(yi)(yi)體(ti)”甚(shen)至“十(shi)位一(yi)(yi)(yi)體(ti)”，“多(duo)位一(yi)(yi)(yi)體(ti)”的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)項目(mu)覆蓋了(le)二手(shou)車(che)、汽(qi)(qi)車(che)金融(rong)、保險、車(che)友(you)俱樂部(bu)等領域。多(duo)年以來，廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)(ben)田始終(zhong)堅(jian)持(chi)圍繞“提(ti)高顧(gu)客(ke)(ke)(ke)(ke)滿意度”來建(jian)設和完善(shan)售(shou)后服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)管理體(ti)系(xi)，以“親、速、確、安”為(wei)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)口號(hao)，以“提(ti)供(gong)(gong)超越顧(gu)客(ke)(ke)(ke)(ke)期待的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)”為(wei)目(mu)標(biao)，通過(guo)開展豐富多(duo)彩(cai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)項目(mu)，不(bu)斷完善(shan)自身的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)體(ti)系(xi)，持(chi)續提(ti)升特約銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)店的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)能力和服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)水平。2008年第(di)(di)八(ba)代(dai)雅閣推出時，廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)(ben)田宣布(bu)第(di)(di)八(ba)代(dai)雅閣將享受“整車(che)三年或十(shi)萬(wan)公(gong)里(li)保修服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)政策”，廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)(ben)田此舉不(bu)僅確立了(le)服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)新(xin)標(biao)桿(gan)，也是基于(yu)對產(chan)品品質(zhi)(zhi)、可靠性的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)信(xin)心向消費(fei)者(zhe)做出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承諾。廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)(ben)田四(si)款車(che)型都享受這一(yi)(yi)(yi)領先(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)售(shou)后服(fu)(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)政策。

驅動力

“除了產品生產之外，絕不(bu)生產其他物質。”這(zhe)是(shi)Honda創(chuang)始人本田(tian)宗一郎(lang)對環(huan)境保(bao)護的想(xiang)(xiang)法(fa)。而(er)將這(zhe)種(zhong)想(xiang)(xiang)法(fa)逐步變成現實，正是(shi)廣汽本田(tian)的追求。

上(shang)海世博會(hui)期(qi)間，廣(guang)(guang)汽(qi)本田(tian)在上(shang)海世博會(hui)廣(guang)(guang)州案(an)例館發(fa)布了企(qi)(qi)業的環保口號：“讓孩(hai)子的天空更蔚藍”。一(yi)(yi)(yi)同(tong)發(fa)布的還有(you)廣(guang)(guang)汽(qi)本田(tian)的環保宣言和環保方針。與一(yi)(yi)(yi)些熱衷于借助(zhu)外部因素渲染(ran)綠色(se)環保的企(qi)(qi)業不同(tong)，廣(guang)(guang)汽(qi)本田(tian)在綠色(se)環保方面的努(nu)力(li)完全根植于自(zi)身的價值鏈。這種努(nu)力(li)既(ji)符合(he)社會(hui)的需要，同(tong)時也(ye)是企(qi)(qi)業自(zi)身發(fa)展的需要，因而也(ye)就(jiu)(jiu)更有(you)可持續性(xing)。正如廣(guang)(guang)汽(qi)本田(tian)執(zhi)行副總經理姚一(yi)(yi)(yi)鳴所言：“如果說我們有(you)什(shen)么特(te)色(se)，那就(jiu)(jiu)是廣(guang)(guang)本一(yi)(yi)(yi)直以(yi)來就(jiu)(jiu)是實實在在、踏(ta)踏(ta)實實地做我們的事情。”

目標“零排放”

廣(guang)汽(qi)本田增(zeng)城工廠(chang)憑借全球首個導入“廢水零排放”汽(qi)車工廠(chang)的(de)環(huan)保實踐，入選了上(shang)海世博會廣(guang)州館“水環(huan)境(jing)治理行動”展(zhan)示案例。廣(guang)本的(de)增(zeng)城工廠(chang)在設(she)計時就以節能減排作為重要目標(biao)，以環(huan)保為導向，力(li)圖(tu)將生產(chan)對(dui)(dui)環(huan)境(jing)的(de)影響(xiang)降到最低。“廢水零排放”項目，不僅(jin)不對(dui)(dui)外排污，而且可(ke)節約(yue)大(da)量(liang)用水。

據介紹，在增城工廠(chang)完成(cheng)年產(chan)24萬(wan)輛的擴能后(hou)，每年將可(ke)以回用(yong)中水(shui)(shui)(shui)414000立(li)方，按照(zhao)廣州(zhou)家庭37立(li)方/月用(yong)水(shui)(shui)(shui)量(liang)計算，節約(yue)的這部分水(shui)(shui)(shui)量(liang)可(ke)滿足932戶廣州(zhou)家庭一年的總用(yong)水(shui)(shui)(shui)量(liang)。2009年，廣本單臺產(chan)品產(chan)量(liang)水(shui)(shui)(shui)耗達到3.17噸(dun)/年，能耗為0.07噸(dun)標(biao)煤(mei)，萬(wan)元工業總產(chan)值能耗為0.0052噸(dun)標(biao)煤(mei)，均(jun)處于(yu)全行業領(ling)先水(shui)(shui)(shui)平。

繼“廢水零排放”之后，2009年，廣汽本田(tian)又(you)在汽車行業率(lv)先(xian)提出了“生(sheng)產(chan)過程(cheng)二氧化(hua)碳(tan)零排放”的(de)苛刻目(mu)標，意在通過清潔(jie)生(sheng)產(chan)和環保(bao)公益(yi)活動，實現環保(bao)效益(yi)與生(sheng)產(chan)過程(cheng)產(chan)生(sheng)的(de)二氧化(hua)碳(tan)的(de)雙向平(ping)衡。

早在2008年的(de)(de)北京車展(zhan)上，廣汽本田就率先啟(qi)動“降(jiang)低二(er)(er)氧(yang)化碳排放計劃”，明確提出在制造環節減(jian)少二(er)(er)氧(yang)化碳排放的(de)(de)指標：到(dao)2010年，廣汽本田將實現生(sheng)產單臺產品(pin)的(de)(de)二(er)(er)氧(yang)化碳排放量相比2005年降(jiang)低6%，累計減(jian)少二(er)(er)氧(yang)化碳排放量達(da)到(dao)5萬噸(dun)。通過三年多的(de)(de)努力，廣汽本田在生(sheng)產領(ling)域開展(zhan)了超過270項節能減(jian)排措施，最終超額(e)完成這一階段性(xing)目標。

僅2008年(nian)(nian)、2009年(nian)(nian)兩(liang)年(nian)(nian)，廣(guang)汽(qi)本田(tian)就(jiu)累(lei)計(ji)減少(shao)二氧化碳(tan)排(pai)放(fang)約2.2萬噸，相(xiang)當于種植近1000畝森林(lin)。此外，廣(guang)汽(qi)本田(tian)還在河北豐寧縣和(he)內(nei)蒙古(gu)興和(he)縣持續(xu)開展公益植樹活動(dong)，以達到中(zhong)和(he)生產過程中(zhong)剩余(yu)的碳(tan)排(pai)放(fang)效果。

綠色“正循環”

汽車絕大部分的(de)能(neng)耗(hao)和排放(fang)(fang)發生在使(shi)用環節(jie)，為此，廣汽本田一直(zhi)將(jiang)產品的(de)節(jie)能(neng)環保放(fang)(fang)在首位。為了向(xiang)顧(gu)客持(chi)續提供二氧化(hua)碳排放(fang)(fang)最(zui)少的(de)產品，廣汽本田一直(zhi)在持(chi)續提升現有產品燃(ran)油經濟性(xing)和清潔排放(fang)(fang)性(xing)能(neng)。

在前不久公(gong)布(bu)的(de)國家節能(neng)汽車(che)推廣名錄中，廣本(ben)共(gong)有六(liu)款產(chan)品入圍，成為入選產(chan)品最多的(de)日系汽車(che)企業(ye)。在這個(ge)基礎上(shang)，廣本(ben)還(huan)提(ti)出逐步將現有在售車(che)型的(de)排放性能(neng)由(you)“國Ⅳ”提(ti)升到“國Ⅴ”標準。

另一方面，廣(guang)本還在(zai)計劃導入更為(wei)經濟環保(bao)的車型。據透露，廣(guang)本的合資雙(shuang)方已商(shang)議敲(qiao)定(ding)引入本田CR-Z和Insight兩款混合動力車中(zhong)的一款。而將于2011年上市的廣(guang)汽(qi)本田自主品牌理(li)念，也將延續(xu)廣(guang)本環保(bao)節能的產品特色。

廣本還將這種綠色(se)延伸(shen)到了(le)整個產業鏈上。一方面(mian)(mian)，大力推進(jin)綠色(se)采購(gou)，通(tong)過(guo)(guo)與供(gong)(gong)應商的溝(gou)通(tong)，要(yao)(yao)求(qiu)他(ta)們(men)削減零件及材料中有(you)毒害化學(xue)物(wu)質的使(shi)用(yong)，并要(yao)(yao)求(qiu)供(gong)(gong)應商導(dao)入ISO14001環(huan)境管理體系，推進(jin)物(wu)流供(gong)(gong)應商實現綠色(se)配送。另一方面(mian)(mian)，還在大力推進(jin)綠色(se)特約店項目，其目標是(shi)，今年(nian)(nian)年(nian)(nian)底(di)要(yao)(yao)有(you)30%的特約店通(tong)過(guo)(guo)綠色(se)認(ren)證，到2015年(nian)(nian)，全部通(tong)過(guo)(guo)認(ren)證。

“整個污水零排放(fang)系統(tong)我們投入了3000多萬元，每年還(huan)有上(shang)(shang)百萬元的(de)維護費(fei)”，“分攤到每一(yi)(yi)輛車當中至(zhi)少有60元以上(shang)(shang)，單(dan)純從(cong)利潤的(de)角(jiao)度來說(shuo)肯(ken)定不劃算。”姚一(yi)(yi)鳴說(shuo)。

但在(zai)另一(yi)方(fang)面，這(zhe)也(ye)反過來促進了(le)(le)廣(guang)本(ben)(ben)效(xiao)率(lv)(lv)的提高。要想消化因(yin)此帶來的成本(ben)(ben)，廣(guang)本(ben)(ben)就必須通過提高效(xiao)率(lv)(lv)的方(fang)式補回來，而這(zhe)又(you)進一(yi)步增加了(le)(le)廣(guang)本(ben)(ben)在(zai)節能減排方(fang)面的動力，推動了(le)(le)廣(guang)本(ben)(ben)整(zheng)個綠(lv)色(se)環(huan)保工(gong)作走向(xiang)“正循環(huan)”。

據統(tong)計，在降低(di)二(er)氧化碳排放(fang)計劃開(kai)展(zhan)的頭一年(nian)，廣本在170余項(xiang)節能(neng)減排項(xiang)目中，就節約了(le)能(neng)源費上千萬元。正(zheng)是這種良性循環，讓“綠色”已經成為了(le)廣汽本田自(zi)覺(jue)自(zi)愿的內生驅動力。

大事記

2000年6月，廣州本田正(zheng)式(shi)通過ISO9002質(zhi)量體(ti)系(xi)認證。

2001年10月，廣州本田通過ISO14001環境(jing)管(guan)理體(ti)系(xi)認(ren)證。

2005年1月，廣(guang)州本田通過GB/T28000職業健康安全(quan)管理(li)體系(xi)認(ren)證(zheng)。

2006年12月，廣州(zhou)本田成為創(chuang)建安全質量標(biao)(biao)準(zhun)化一級達標(biao)(biao)企業(ye)。

自2008年11月始，廣(guang)(guang)汽(qi)集(ji)團(tuan)表(biao)示(shi)，將旗下子公(gong)司“廣(guang)(guang)州(zhou)本(ben)(ben)田”更(geng)名(ming)為“廣(guang)(guang)汽(qi)本(ben)(ben)田”。其(qi)更(geng)名(ming)有(you)三(san)(san)個(ge)原因的考慮(lv)，第一是(shi)(shi)出于國際化(hua)發展的需要，“廣(guang)(guang)州(zhou)”兩字帶有(you)地域色彩；第二(er)是(shi)(shi)將渠道名(ming)稱和企業(ye)名(ming)稱相統一；第三(san)(san)是(shi)(shi)可以同(tong)時體現合資雙方的名(ming)稱和品牌。

2016年1月7日，廣(guang)(guang)汽(qi)本(ben)(ben)田(tian)正式發布廣(guang)(guang)汽(qi)本(ben)(ben)田(tian)汽(qi)車銷售(shou)(shou)(shou)(shou)有限公(gong)司(si)(si)(si)(si)成(cheng)立信息(xi)。新成(cheng)立的(de)(de)(de)銷售(shou)(shou)(shou)(shou)公(gong)司(si)(si)(si)(si)落戶廣(guang)(guang)州(zhou)，為(wei)廣(guang)(guang)汽(qi)本(ben)(ben)田(tian)擁有100%股權的(de)(de)(de)子(zi)公(gong)司(si)(si)(si)(si)。廣(guang)(guang)汽(qi)本(ben)(ben)田(tian)總(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)水野(ye)泰(tai)秀及(ji)執行(xing)副總(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)郁俊將出任銷售(shou)(shou)(shou)(shou)公(gong)司(si)(si)(si)(si)總(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)及(ji)執行(xing)副總(zong)(zong)經(jing)理(li)(li)。銷售(shou)(shou)(shou)(shou)公(gong)司(si)(si)(si)(si)下設(she)的(de)(de)(de)負責廣(guang)(guang)汽(qi)Honda品(pin)(pin)牌(pai)的(de)(de)(de)事業(ye)本(ben)(ben)部(bu)將運營廣(guang)(guang)汽(qi)本(ben)(ben)田(tian)旗下Honda品(pin)(pin)牌(pai)、理(li)(li)念品(pin)(pin)牌(pai)產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)銷售(shou)(shou)(shou)(shou)及(ji)售(shou)(shou)(shou)(shou)后(hou)各(ge)項事業(ye)。同時，銷售(shou)(shou)(shou)(shou)公(gong)司(si)(si)(si)(si)將計(ji)劃設(she)立北京(jing)(jing)分公(gong)司(si)(si)(si)(si)，運營國產Acura品(pin)(pin)牌(pai)產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)銷售(shou)(shou)(shou)(shou)及(ji)售(shou)(shou)(shou)(shou)后(hou)服務各(ge)項事業(ye)，北京(jing)(jing)分公(gong)司(si)(si)(si)(si)還將接管由本(ben)(ben)田(tian)技研工業(ye)(中國)投資有限公(gong)司(si)(si)(si)(si)從事的(de)(de)(de)Acura產品(pin)(pin)的(de)(de)(de)進口銷售(shou)(shou)(shou)(shou)業(ye)務。

2020年(nian)3月29日，廣(guang)汽本田(tian)宣布(bu)，2020年(nian)4月1日，廣(guang)汽本田(tian)將(jiang)(jiang)正(zheng)式完(wan)成對本田(tian)汽車（中國）有限公司（簡稱“本田(tian)汽車”）的吸收合并，后者(zhe)將(jiang)(jiang)更名為廣(guang)汽本田(tian)廣(guang)州開發(fa)區工廠。

2022年微信車載版(ban)接入了(le)廣(guang)汽(qi)本田。

2022年(nian)12月，廣(guang)汽本田汽車(che)有限公(gong)(gong)司(si)、廣(guang)汽本田汽車(che)研究開發有限公(gong)(gong)司(si)申(shen)請的(de)“基于意(yi)念識別(bie)的(de)車(che)載設備控(kong)制方(fang)法、系(xi)統、裝(zhuang)置(zhi)及介(jie)質”專(zhuan)利公(gong)(gong)布。

2023年12月(yue)3日，廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)本田(tian)宣布(bu)裁(cai)員(yuan)(yuan)900人，本田(tian)公司(si)稱，這次裁(cai)員(yuan)(yuan)計劃(hua)，是(shi)本田(tian)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)自(zi)1998年與中國廣(guang)州汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)公司(si)合(he)資生產汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)25年來，第(di)一次實施裁(cai)員(yuan)(yuan)。不(bu)過，廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)本田(tian)相關負責人表示，廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)本田(tian)并(bing)沒有(you)裁(cai)員(yuan)(yuan)，只是(shi)終止了與勞(lao)務(wu)派(pai)(pai)遣(qian)公司(si)的(de)協(xie)議，并(bing)對(dui)勞(lao)務(wu)派(pai)(pai)遣(qian)人員(yuan)(yuan)依(yi)法依(yi)規(gui)、及時(shi)地提供(gong)了經濟補(bu)償，有(you)關裁(cai)員(yuan)(yuan)的(de)消(xiao)(xiao)息(xi)為不(bu)實消(xiao)(xiao)息(xi)。

2024年1月(yue)，本(ben)(ben)田中(zhong)國本(ben)(ben)部長五十嵐雅行(xing)近日接受(shou)采訪(fang)表示，“將在中(zhong)國實施大規模人員優化(hua)”。

2024年2月(yue)9日，廣(guang)汽本田宣布其(qi)1月(yue)終端(duan)銷量為56802輛，同(tong)比增長41%。

2024年(nian)5月，本(ben)(ben)田中(zhong)國發(fa)布2024年(nian)4月終端(duan)(duan)(duan)(duan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)。數據顯示，4月本(ben)(ben)田在中(zhong)國的(de)終端(duan)(duan)(duan)(duan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)累(lei)計(ji)(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)73,831輛，其中(zhong)，廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)本(ben)(ben)田終端(duan)(duan)(duan)(duan)累(lei)計(ji)(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)33,510輛，東風本(ben)(ben)田終端(duan)(duan)(duan)(duan)累(lei)計(ji)(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)40,321輛。2024年(nian)1月-4月，本(ben)(ben)田在中(zhong)國的(de)終端(duan)(duan)(duan)(duan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)累(lei)計(ji)(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)280,738輛，同比(bi)下滑10.9%。廣(guang)汽(qi)(qi)(qi)本(ben)(ben)田期(qi)內終端(duan)(duan)(duan)(duan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)累(lei)計(ji)(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)141,871輛，東風本(ben)(ben)田期(qi)內終端(duan)(duan)(duan)(duan)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)累(lei)計(ji)(ji)銷(xiao)量(liang)(liang)(liang)為(wei)138,867輛。

2024年8月(yue)9日，廣汽集團發布旗下(xia)品(pin)牌銷量(liang)(liang)情況(kuang)。廣汽本田7月(yue)銷量(liang)(liang)為3.33萬(wan)輛(liang)，同比下(xia)滑20.8%；1-7月(yue)企業銷量(liang)(liang)24.12萬(wan)輛(liang)，同比下(xia)滑27.34%。

企業榮譽

2017年5月，獲得了2016中國最具成(cheng)長性汽(qi)車企(qi)業。

2021年(nian)(nian)8月(yue)，廣汽本田汽車有限公司技術部產品技術科被命名為“第20屆全國青年(nian)(nian)文明號(hao)“。

2021年10月，入選廣(guang)東省(sheng)2016—2020年全(quan)國普法工作先(xian)進單(dan)位(wei)推薦公示(shi)名單(dan)。

2021年11月17日，入選2016-2020年全國普法工作先(xian)進單位擬表彰名(ming)單。

2022年1月，由中國經濟網汽(qi)車頻道(dao)舉(ju)辦(ban)，被評為中國汽(qi)車2021年度(du)企業。

2023年10月，入選廣(guang)州(zhou)白云國際機(ji)場廣(guang)州(zhou)工信名(ming)特優產(chan)品體(ti)驗和展銷平臺品牌企業推薦(jian)名(ming)單（第(di)一批）。

公益活動

2023年12月19日，廣(guang)汽(qi)集團宣(xuan)布，攜旗下投(tou)資企業向甘肅地(di)震災區(qu)捐贈500萬(wan)元現金(jin)，用(yong)于受(shou)災地(di)區(qu)的緊(jin)急救(jiu)援、群眾生(sheng)活救(jiu)助(zhu)及災后重建等相關工作。

社會評價

2005年(nian)4月、2006年(nian)4月和2008年(nian)4月，廣汽本田(tian)三(san)度(du)被北京大學管理案例研究(jiu)中心和經濟觀察報(bao)評為“中國(guo)最(zui)受尊(zun)敬(jing)企業”。

2005～2008年，在由(you)《21世紀(ji)經濟(ji)報道》和《21世紀(ji)商(shang)業(ye)評論》主辦的“中(zhong)國(guo)最佳企(qi)業(ye)公民”評選中(zhong)，廣汽本田四(si)度(du)榮(rong)獲“中(zhong)國(guo)最佳企(qi)業(ye)公民”稱號。

每年，美國著名汽車調(diao)(diao)查(cha)機構J.D.power亞太公司均會公布當年中國新車質量調(diao)(diao)研(IQS)報告，廣汽本田的(de)(de)產品(pin)在每年的(de)(de)新車質量調(diao)(diao)研結果中均名列前茅。

產品設計

在售車型

雅閣(Accord)

雅(ya)閣作為本田公司推出的(de)一款B級“神車”，誕生于1976年(nian)(nian)。第六(liu)(liu)代雅(ya)閣在(zai)海外市場(chang)投(tou)產的(de)時間是1997年(nian)(nian)8月，第六(liu)(liu)代雅(ya)閣首批(pi)國產車型29.8萬元的(de)起(qi)售價(jia)。

奧德賽(ODYSSEY)

全(quan)(quan)新奧德賽(NEW ODYSSEY)全(quan)(quan)系(xi)(xi)標配(pei)第三代i-MMD混動系(xi)(xi)統、前后LED大燈、全(quan)(quan)車(che)(che)車(che)(che)窗雙(shuang)層隔音玻(bo)璃、SBW按鍵(jian)式電子換擋等(deng)，各派生均大幅增配(pei)，為(wei)高(gao)端家庭出行注入新價值。新車(che)(che)分為(wei)5個版(ban)本，市場(chang)指(zhi)導價為(wei)23.58萬元-32.88萬元。

飛度(FIT)

廣(guang)汽(qi)本田在“2024深圳國際定制改裝(zhuang)汽(qi)車展覽(lan)會”上正式上市(shi)了飛(fei)度(du)(du)無(wu)(wu)限(xian)MUGEN版，飛(fei)度(du)(du)無(wu)(wu)限(xian)版售價9.78萬元(yuan)起。

凌派(CRIDER)

2022款廣汽本田新凌派(pai)是一款售價10.98萬元-16.98萬元的緊湊(cou)級轎車。

繽智(VEZEL)

2017款繽(bin)智(zhi)(VEZEL)售(shou)價(jia)12.88萬元-18.98萬元，1.8L CVT先(xian)鋒版的車燈組合(he)全面(mian)升級(ji)，1.8L CVT精(jing)英版新增智(zhi)能無匙(chi)、一(yi)鍵式啟(qi)動等超值科技配置，1.5L車型全面(mian)升級(ji)為折(zhe)疊(die)鑰(yao)匙(chi)。此外，2017款繽(bin)智(zhi)(VEZEL)新增冰河銀(yin)車身(shen)色(se)。

皓影(BREEZE)

皓影定位為緊湊(cou)級SUV，皓影售價(jia)18.59萬(wan)元，綜合優(you)惠后(hou)起售價(jia)為13.59萬(wan)元。

冠道(AVANCIER)

廣汽本田(tian)(tian)冠道(dao)(dao)一度是市場(chang)的(de)重點(dian)(dian)產品(pin)，電氣化(hua)與智能化(hua)浪潮下，廣汽本田(tian)(tian)也對冠道(dao)(dao)進(jin)行了(le)升級。升級后的(de)新產品(pin)售價區23.98萬-32.98萬元。新款冠道(dao)(dao)在基本保(bao)持原有(you)外觀(guan)的(de)基礎上(shang)，增加更(geng)多(duo)的(de)車(che)身配(pei)色(se)選擇，甚至提供了(le)雙色(se)車(che)身。內飾也增加了(le)更(geng)豐富的(de)顏色(se)點(dian)(dian)綴、應(ying)用了(le)新功能。其輪轂尺寸則達(da)到(dao)了(le)19寸。

型格（INTEGRA）

全新型格（INTEGRA）基(ji)于Honda Architecture新架(jia)構打造(zao)，共(gong)推出6個版本，指(zhi)導價格12.99萬元(yuan)(yuan)-16.69萬元(yuan)(yuan)，專(zhuan)屬MT版12.99萬元(yuan)(yuan)。

2021年(nian)11月，廣汽(qi)本田在廣州、北京等多地(di)亮相(xiang)了(le)旗下全新戰略中(zhong)級轎車INTEGRA型格。作(zuo)為(wei)廣汽(qi)本田年(nian)內重磅車型之(zhi)一，時(shi)尚(shang)運動的(de)外(wai)觀設計以及6MT變速箱(xiang)成為(wei)型格最大的(de)亮點。型格INTEGRA已開啟預售，并在11月19日(ri)開幕(mu)的(de)廣州國際車展(zhan)上展(zhan)出。

品牌介紹

廣汽本田在發(fa)展(zhan)模(mo)式、生(sheng)(sheng)產體(ti)(ti)系(xi)、營銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)服(fu)務體(ti)(ti)系(xi)、采購體(ti)(ti)系(xi)、品(pin)(pin)(pin)(pin)質管(guan)理體(ti)(ti)系(xi)、人才(cai)培(pei)養體(ti)(ti)系(xi)等(deng)方(fang)面(mian)，都具(ju)備了(le)雄厚的(de)(de)(de)(de)基礎。特(te)別是在銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)體(ti)(ti)制的(de)(de)(de)(de)構(gou)筑方(fang)面(mian)，廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)田(tian)(tian)借助“廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)Honda”品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)產品(pin)(pin)(pin)(pin)的(de)(de)(de)(de)熱銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)，在中國汽(qi)(qi)車(che)(che)市(shi)場站穩了(le)腳跟(gen)。但中國的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業(ye)(ye)競爭日(ri)(ri)趨激烈，優勝劣汰加速(su)。伴(ban)隨汽(qi)(qi)車(che)(che)市(shi)場的(de)(de)(de)(de)發(fa)育成(cheng)熟和(he)消費者的(de)(de)(de)(de)日(ri)(ri)漸理性，單從品(pin)(pin)(pin)(pin)質、性能(neng)、配(pei)置等(deng)硬件方(fang)面(mian)已(yi)難形成(cheng)差異化，品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)將(jiang)成(cheng)為企(qi)業(ye)(ye)參與市(shi)場競爭的(de)(de)(de)(de)最有(you)力武(wu)器。自(zi)從2008年推(tui)出“理念(nian)”品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)，廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)田(tian)(tian)已(yi)進(jin)入雙品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)運營階段，更(geng)需(xu)要一(yi)(yi)改過往的(de)(de)(de)(de)以(yi)產品(pin)(pin)(pin)(pin)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)帶動(dong)企(qi)業(ye)(ye)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)局(ju)面(mian)，構(gou)筑一(yi)(yi)個(ge)強(qiang)大(da)的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)，從而有(you)效拉(la)動(dong)旗下兩(liang)(liang)(liang)個(ge)產品(pin)(pin)(pin)(pin)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)的(de)(de)(de)(de)提升。為此，2008年12月，廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)田(tian)(tian)發(fa)布(bu)了(le)“感(gan)世(shi)(shi)界(jie)而動(dong)”的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)口號，并(bing)將(jiang)2009年定位(wei)為企(qi)業(ye)(ye)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)元年，秉承感(gan)世(shi)(shi)界(jie)而動(dong)的(de)(de)(de)(de)精(jing)神(shen)不斷(duan)創新(xin)求變，打造強(qiang)大(da)的(de)(de)(de)(de)企(qi)業(ye)(ye)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)。廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)田(tian)(tian)已(yi)經(jing)成(cheng)功構(gou)建了(le)“Honda”、“理念(nian)”兩(liang)(liang)(liang)大(da)產品(pin)(pin)(pin)(pin)品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)體(ti)(ti)系(xi)，擁有(you)黃埔和(he)增城兩(liang)(liang)(liang)個(ge)生(sheng)(sheng)產工(gong)廠(chang)、一(yi)(yi)個(ge)研(yan)究開發(fa)公(gong)司，“廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)Honda”銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)服(fu)務渠(qu)道(dao)已(yi)經(jing)拓(tuo)展(zhan)近500家特(te)約銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)服(fu)務店，形成(cheng)了(le)完善的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產體(ti)(ti)系(xi)、研(yan)發(fa)體(ti)(ti)系(xi)、營銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)服(fu)務體(ti)(ti)系(xi)，以(yi)及支撐這幾個(ge)體(ti)(ti)系(xi)的(de)(de)(de)(de)質量管(guan)理體(ti)(ti)系(xi)和(he)人才(cai)培(pei)養體(ti)(ti)系(xi)。2009年7月1日(ri)(ri)，廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州本(ben)(ben)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限公(gong)司正(zheng)式更(geng)名為廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)田(tian)(tian)汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限公(gong)司，從“廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)州本(ben)(ben)田(tian)(tian)”到“廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)田(tian)(tian)”，一(yi)(yi)字之差，折射出廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)田(tian)(tian)在Honda與廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)集團雙方(fang)股東的(de)(de)(de)(de)大(da)力支持下，從一(yi)(yi)個(ge)單純(chun)的(de)(de)(de)(de)制造工(gong)廠(chang)發(fa)展(zhan)為具(ju)備一(yi)(yi)定獨立自(zi)主研(yan)發(fa)能(neng)力、擁有(you)自(zi)主品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)、產供銷(xiao)(xiao)(xiao)(xiao)體(ti)(ti)系(xi)完整(zheng)、發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)明(ming)晰的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)企(qi)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)過程，標(biao)志著(zhu)廣(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)本(ben)(ben)田(tian)(tian)從經(jing)營產品(pin)(pin)(pin)(pin)向(xiang)經(jing)營品(pin)(pin)(pin)(pin)牌(pai)(pai)(pai)邁出了(le)關鍵的(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)步。

站(zhan)在(zai)(zai)全新(xin)(xin)的(de)起點上(shang)(shang)，廣(guang)汽(qi)(qi)本(ben)田在(zai)(zai)新(xin)(xin)的(de)發展階段提出了(le)更(geng)高的(de)發展目(mu)(mu)標(biao)，不僅要在(zai)(zai)銷量和市(shi)場份額方面再上(shang)(shang)新(xin)(xin)臺(tai)階，更(geng)希望成為消費(fei)者心目(mu)(mu)中(zhong)最具創新(xin)(xin)精(jing)神(shen)、最值得信(xin)賴(lai)的(de)汽(qi)(qi)車品(pin)牌，在(zai)(zai)產品(pin)安全、環保(bao)、節能(neng)以及企(qi)(qi)業社會(hui)責任(ren)形象方面都(dou)成為行業排名NO.1的(de)汽(qi)(qi)車企(qi)(qi)業。在(zai)(zai)未(wei)來的(de)市(shi)場角逐中(zhong)，實現了(le)品(pin)牌跨越(yue)的(de)廣(guang)汽(qi)(qi)本(ben)田必將爆(bao)發出更(geng)強勁的(de)競(jing)爭力(li)，改(gai)寫當下(xia)汽(qi)(qi)車合資企(qi)(qi)業的(de)競(jing)爭格局。而此次第200萬(wan)輛轎車的(de)下(xia)線，也因此帶上(shang)(shang)了(le)更(geng)厚重的(de)含(han)義，成為廣(guang)汽(qi)(qi)本(ben)田向下(xia)一(yi)個(ge)目(mu)(mu)標(biao)沖刺(ci)的(de)起點。