由于國(guo)內(nei)市場的(de)(de)特殊性,不少車型(xing)(xing)進(jin)(jin)入國(guo)內(nei)時都會進(jin)(jin)行加長,以(yi)此(ci)來滿足國(guo)內(nei)消費(fei)者的(de)(de)需(xu)求。而看慣了眾多(duo)(duo)“L”版本的(de)(de)車型(xing)(xing),最初原(yuan)汁(zhi)原(yuan)味的(de)(de)車型(xing)(xing)就顯得(de)彌足珍貴,比如奔馳(chi)A級(進(jin)(jin)口(kou)),該車與國(guo)產版本的(de)(de)奔馳(chi)A級擁(yong)有(you)諸多(duo)(duo)不同,且(qie)擁(yong)有(you)原(yuan)汁(zhi)原(yuan)味的(de)(de)軸(zhou)距,保(bao)留(liu)了最初的(de)(de)操控靈活性。
奔馳(chi)A級(進(jin)口)車(che)(che)(che)頭(tou)風格(ge)看(kan)(kan)起來(lai)(lai)非常個性(xing)(xing)精神,看(kan)(kan)起來(lai)(lai)具有運動氣(qi)息。再配(pei)合(he)頭(tou)燈(deng),氣(qi)勢相當(dang)足。該車(che)(che)(che)配(pei)備了(le)LED日間行車(che)(che)(che)燈(deng)、大(da)燈(deng)高度(du)調節,自動開閉,自適(shi)應遠近光,延(yan)時關閉等。來(lai)(lai)到車(che)(che)(che)身(shen)側(ce)面,該車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)身(shen)尺寸(cun)是(shi)4419MM*1796MM*1432MM,該車(che)(che)(che)采用了(le)干(gan)練的線條,車(che)(che)(che)側(ce)看(kan)(kan)上去非常個性(xing)(xing)張揚,搭配(pei)大(da)尺寸(cun)厚(hou)壁的輪(lun)胎,造型(xing)(xing)搶眼。往(wang)后來(lai)(lai)看(kan)(kan),車(che)(che)(che)尾(wei)看(kan)(kan)起來(lai)(lai)非常可愛(ai),尾(wei)燈(deng)風格(ge)較為圓潤,整體造型(xing)(xing)還(huan)是(shi)很耐看(kan)(kan)的。
坐進車(che)內(nei),奔馳A級(進口)內(nei)飾(shi)提(ti)升了(le)(le)視覺上的(de)沉穩感,整體顯得十分動(dong)感活潑(po)。該車(che)方向(xiang)盤造型(xing)給人(ren)眼(yan)(yan)前一(yi)亮(liang),配備了(le)(le)方向(xiang)盤手(shou)動(dong)上下(xia)+前后調節(jie)、方向(xiang)盤換擋(dang)等功能,讓(rang)(rang)(rang)人(ren)愛不(bu)釋手(shou)。讓(rang)(rang)(rang)我們看一(yi)下(xia)中控,采(cai)用(yong)(yong)10.25英寸中控屏進行裝飾(shi),讓(rang)(rang)(rang)內(nei)飾(shi)風格給人(ren)印象深(shen)刻,符合主流審美。儀表盤和座椅同(tong)樣讓(rang)(rang)(rang)人(ren)眼(yan)(yan)前一(yi)亮(liang),儀表盤設計(ji)可圈可點,造型(xing)走了(le)(le)運動(dong)路線。該車(che)采(cai)用(yong)(yong)了(le)(le)皮/織物混搭座椅,座椅包裹性到位,提(ti)高了(le)(le)駕(jia)乘者的(de)乘坐感受(shou)。
奔馳A級(進口(kou))匹配(pei)濕(shi)式雙(shuang)離合(DCT)變速(su)箱(xiang),百(bai)公里(li)加速(su)時間為8.3s,動(dong)力(li)表(biao)現不錯(cuo),滿(man)足日常使用完全OK。
奔馳(chi)A級(進口)配備(bei)車聯(lian)網、駕駛模式選(xuan)擇、遙控鑰匙、后雨刷器、車內(nei)氛圍(wei)燈等配置。
?奔(ben)馳A級(ji)(進(jin)口)?的參(can)數(shu)配(pei)置主(zhu)要包(bao)括以下幾個方面:
?發動機?:搭載(zai)1.3T L4發動機,最(zui)(zui)大(da)輸出功率(lv)為(wei)163馬(ma)力,最(zui)(zui)大(da)扭矩(ju)為(wei)250N·m。
?變速(su)箱?:配(pei)備7擋(dang)濕式雙離合(DCT)變速(su)箱。
?車身尺寸?:車身長度(du)為(wei)4419mm,寬度(du)為(wei)1796mm,高度(du)為(wei)1432mm,軸距(ju)為(wei)2729mm。
?車(che)身結構?:采用5門5座兩廂車(che)設計。
?最(zui)高車速(su)?:車輛最(zui)高時速(su)可達225km/h。
?官方(fang)0-100km/h加(jia)速(su)時間?:官方(fang)數(shu)據顯示(shi),加(jia)速(su)至100km/h需(xu)要8.3秒。
?WLTC綜(zong)合油耗(hao)?:WLTC綜(zong)合油耗(hao)為6.05L/100km。
?整車質保(bao)?:提(ti)供3年不限(xian)里(li)程(cheng)的質保(bao)服務(wu)。
?外觀設(she)計(ji)?:提(ti)供多種外觀顏(yan)色和內飾顏(yan)色選擇。
?性能參數?:接近角為14.6°,離去角為26.1°,油箱容積為43L。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是世(shi)界聞(wen)名(ming)的(de)(de)(de)豪(hao)華汽車品(pin)(pin)牌,其標志(zhi)為“三叉星徽”。2023年(nian)收入1532.18億歐元。1886年(nian)1月(yue),卡爾·本(ben)茨(ci)發明(ming)了(le)(le)世(shi)界上(shang)第一輛三輪(lun)(lun)汽車,獲得專利(專利號:DRP 37435),被譽為“汽車的(de)(de)(de)發明(ming)者(zhe)”。與(yu)此同時,奔(ben)馳(chi)(chi)的(de)(de)(de)另一位創始人戈特(te)利布·戴(dai)(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒發明(ming)了(le)(le)世(shi)界上(shang)第一輛四(si)輪(lun)(lun)汽車,從此,世(shi)界發生(sheng)了(le)(le)改變(bian)。1926年(nian)6月(yue),戴(dai)(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒公(gong)司(si)與(yu)奔(ben)馳(chi)(chi)公(gong)司(si)合并(bing)成立了(le)(le)戴(dai)(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒-奔(ben)馳(chi)(chi)汽車公(gong)司(si),以梅(mei)賽德斯-奔(ben)馳(chi)(chi)命名(ming)的(de)(de)(de)汽車,是高質量,高性能的(de)(de)(de)汽車產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)(de)代表。除了(le)(le)高檔豪(hao)華汽車外,奔(ben)馳(chi)(chi)公(gong)司(si)還是世(shi)界上(shang)最著(zhu)名(ming)的(de)(de)(de)大客車和(he)重型載重汽車的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)廠家。梅(mei)賽德斯-奔(ben)馳(chi)(chi)為戴(dai)(dai)(dai)姆(mu)(mu)勒集團(tuan)(Daimler AG)旗下公(gong)司(si)。
2018年12月(yue)18日,世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉,梅賽德斯-奔(ben)馳排名第(di)6位。
2024年(nian)4月(yue)10日(ri),梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)宣(xuan)布,將攜(xie)1款全球首(shou)(shou)發、7款中(zhong)(zhong)國(guo)首(shou)(shou)發及車(che)(che)展(zhan)(zhan)首(shou)(shou)秀、8款中(zhong)(zhong)國(guo)上市(shi)等21款星徽座駕及前瞻科技,重磅亮(liang)相中(zhong)(zhong)國(guo)國(guo)際展(zhan)(zhan)覽中(zhong)(zhong)心E4館(guan)梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)展(zhan)(zhan)臺。同日(ri),梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)公布了2024年(nian)第一(yi)季(ji)度的(de)銷量數據(ju),共向(xiang)中(zhong)(zhong)國(guo)客(ke)戶(hu)交付超16.81萬輛新車(che)(che)8月(yue)2日(ri),梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)宣(xuan)布成為(wei)首(shou)(shou)個同時(shi)獲準在北京開展(zhan)(zhan)L4級城市(shi)和高快速路自動(dong)駕駛(shi)測試的(de)國(guo)際車(che)(che)企。8月(yue)14日(ri),據(ju)英力士(shi)消息,英力士(shi)與亞(ya)馬遜等聯(lian)合戴姆勒卡車(che)(che)的(de)梅(mei)(mei)賽(sai)德(de)(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)GenH2卡車(che)(che)車(che)(che)隊(dui),首(shou)(shou)次在德(de)(de)國(guo)啟動(dong)客(ke)戶(hu)路試。