基本介紹

Tesla Semi是(shi)特(te)(te)斯(si)拉研發的電(dian)動半(ban)掛式卡(ka)車，拖車內(nei)裝(zhuang)載的是(shi)特(te)(te)斯(si)拉生產的電(dian)池組。

2017年11月17日，特(te)斯拉在美(mei)國正(zheng)式發布了Tesla Semi。2018年3月8日，Semi第一次(ci)被試用。真正(zheng)投入量(liang)產預計(ji)要等到2019年。

研發歷史

2017年8月，特(te)斯拉為卡(ka)(ka)車申請自(zi)動駕駛路測(ce)。特(te)斯拉負責人(ren)(ren)在(zai)寫給內華(hua)(hua)達(da)州機動車管理(li)局(ju)官(guan)員(yuan)的一封信中指出：路測(ce)首要目標，是(shi)在(zai)內華(hua)(hua)達(da)和(he)加利福(fu)尼亞(ya)州連續對原型卡(ka)(ka)車進行測(ce)試，使(shi)它們(men)在(zai)無(wu)人(ren)(ren)干預的狀態下以編隊或自(zi)動駕駛方式行駛。

2017年11月17日，特斯(si)拉在美國正式發(fa)布了Tesla Semi。特斯(si)拉創始人兼(jian)CEO埃隆·馬斯(si)克（Elon Musk）乘(cheng)坐著這款配備(bei)自動駕駛系(xi)統的卡車(che)，來到(dao)發(fa)布會現場。

北(bei)京時間(jian)2018年3月8日上午，Semi第(di)一(yi)次被試用，第(di)一(yi)個試用Semi卡車的客(ke)戶正(zheng)是(shi)特(te)斯(si)(si)拉(la)自己，拖車內(nei)裝載的是(shi)特(te)斯(si)(si)拉(la)生產的電池組，從內(nei)華達州Gigafactory組裝線開往加州Fremont工廠，車程260-270英里(li)(li)（418公(gong)里(li)(li)-434公(gong)里(li)(li)），大約要四個半小時。

2022年10月(yue)，特(te)斯拉表(biao)示，Semi電動(dong)卡車(che)計劃于(yu)2022年12月(yue)開始(shi)交付，電池供(gong)應緊張將是主(zhu)要限制因素。

2022年10月，據Teslarati報道，特斯拉電(dian)動半(ban)掛卡(ka)車Semi正式(shi)獲準交(jiao)付。美(mei)國(guo)環境保護局（EPA）證實，該機構已評估Semi，并(bing)授予進入商業流程的合格證書。

2022年11月27日消息，特斯拉CEO埃(ai)隆(long)?馬(ma)斯克剛剛在微博發文稱，特斯拉團隊(dui)剛剛駕(jia)駛一輛重達(da)81000磅的Tesla Semi跑出了500英里的續航。

2022年11月30日，特斯拉官方微博(bo)宣布，將于(yu)北京時(shi)間12月2日在內華(hua)達超級(ji)工廠(chang)開啟Semi半掛(gua)卡車全(quan)球(qiu)首批交付。

當地時(shi)間2022年12月(yue)1日，特斯(si)拉(la)正式(shi)向百事公(gong)司交付(fu)第一批電動Semi卡車。

銷售信息

特斯拉(la)的Semi卡(ka)車真正投入量(liang)產預計要等(deng)到2019年(nian)，交貨時間可能(neng)還會推遲到2020年(nian)。

上市信息

北京時間(jian)2022年5月(yue)17日早間(jian)消息(xi)，據報道，美國純電車制造商特(te)斯拉的新(xin)產(chan)品(pin)中(zhong)，電動卡(ka)車（Tesla Semi）幾(ji)次被(bei)推遲，但據報道，特(te)斯拉已開始(shi)接受(shou)普通客戶(hu)對電動卡(ka)車的預定訂單，表明該電動卡(ka)車距上市又近(jin)一步。

2022年(nian)8月10日，特斯拉(la)CEO馬斯克宣布Semi將在今年(nian)開始發(fa)貨，續航能(neng)力相同的(de)Cybertruck將在2023年(nian)發(fa)貨。

2022年8月(yue)，特斯拉美國網(wang)站更(geng)(geng)新了(le)電(dian)(dian)動(dong)卡車Semi的(de)(de)訂單(dan)界面，取(qu)消了(le)預訂選項。此外，特斯拉也更(geng)(geng)新了(le)電(dian)(dian)動(dong)卡車Semi的(de)(de)配(pei)置信息，Semi搭載(zai)3個獨立的(de)(de)電(dian)(dian)機，而不是此前網(wang)站顯示的(de)(de)4個電(dian)(dian)機，不過(guo)其(qi)性能指標(biao)并未(wei)修(xiu)改(gai)，可以(yi)在(zai)滿載(zai)82000磅（約(yue)37.2噸）時20秒內加速至60英里/時，續航也保持(chi)為500英里（約(yue)804.67公里）。

2022年(nian)11月16日，特(te)斯拉官方推特(te)發文透(tou)露(lu)，將于12月1日在內華達州超級工(gong)廠舉行Semi電動卡車交付儀式。

產品設計

外觀設計

Semi在(zai)外觀設(she)計上運用(yong)了空氣動(dong)力學原理，將風(feng)阻降到最低(di)，以實現節電的目的。

從馬斯克(ke)2018年3月8日分享的汽車上路圖片看，一輛(liang)黑色(se)，一輛(liang)銀色(se)，和之前官(guan)方公布的顏色(se)是一樣的。卡車掛有(you)全(quan)尺寸拖車，但(dan)和之前發布時所(suo)掛的拖車不太一樣。

內飾方面

車(che)內沒(mei)有副駕(jia)駛位，車(che)輛的(de)(de)方(fang)向盤和駕(jia)駛座(zuo)椅(yi)(yi)采用居中(zhong)(zhong)設計。官方(fang)表示，中(zhong)(zhong)央座(zuo)椅(yi)(yi)將為駕(jia)駛員提供(gong)更寬闊的(de)(de)視野。

內飾方面沒(mei)有(you)(you)配備儀表盤，方向盤左右兩側(ce)各(ge)有(you)(you)一個超(chao)大(da)屏幕(mu)，均顯示車輛的(de)電子(zi)后視鏡內容(rong)。駕駛位的(de)右側(ce)設有(you)(you)扶(fu)手(shou)臺，擁有(you)(you)儲存空(kong)間和杯子(zi)置物口。

特色功能

Tesla Semi單(dan)次(ci)充電后，在(zai)高(gao)速公(gong)(gong)路(lu)環境(jing)下續(xu)航里(li)(li)程(cheng)可以達到500英里(li)(li)（約合805公(gong)(gong)里(li)(li)），大(da)大(da)超出此(ci)前業界預(yu)期的300公(gong)(gong)里(li)(li)-500公(gong)(gong)里(li)(li)。

該(gai)款半掛式卡車(che)配備有自(zi)動駕駛系統Autopilot，能實現自(zi)動巡航等部分高級輔助駕駛功能，并且可(ke)以(yi)在檢測道路出現緊急(ji)情況(kuang)(kuang)時(shi)，自(zi)主剎車(che)，甚至可(ke)以(yi)自(zi)動為(wei)駕駛員撥打(da)急(ji)救電話。Semi加(jia)速和減速的時(shi)候不需(xu)換擋或者(zhe)離合(he)器，0-100公(gong)里加(jia)速僅需(xu)5秒，在載(zai)重(zhong)8萬磅(bang)（約(yue)(yue)合(he)36.29噸(dun)）的情況(kuang)(kuang)下，可(ke)20秒內加(jia)速到60英里/每(mei)小時(shi)（約(yue)(yue)合(he)96.56公(gong)里/小時(shi)）。

據馬斯克介紹，Semi每英里的行(xing)駛成本為1.26美(mei)元，比一般的長(chang)途(tu)卡車降低了25%。

規格參數

?特斯(si)拉Semi的參數包括驅(qu)動形式為(wei)(wei)6X4，廠(chang)標續航為(wei)(wei)482km，整車重量(liang)為(wei)(wei)8.2噸(dun)，牽引總(zong)質量(liang)為(wei)(wei)36噸(dun)，最(zui)高車速為(wei)(wei)105km/h。

品牌介紹

特斯拉（Tesla）是一家美國電動汽(qi)車和(he)清(qing)潔能源(yuan)公(gong)司，由伊(yi)隆·馬斯(si)克（Elon Musk）等(deng)人于(yu)2003年創立。公(gong)司總部設(she)在美國加利福尼亞州的帕(pa)洛阿爾托（Palo Alto），主(zhu)要生(sheng)產和(he)銷(xiao)售(shou)電動汽(qi)車、太陽能板和(he)儲能設(she)備等(deng)新能源(yuan)產品，致力(li)于(yu)推動全球能源(yuan)結(jie)構的轉型(xing)和(he)可持續發展。

特(te)斯拉的(de)電(dian)(dian)動汽車產品線包(bao)括ModelS、ModelX、Model3、ModelY等多款(kuan)車型(xing)，它們擁有高(gao)性能、長(chang)續航、智能化等優勢，同時(shi)也具有較高(gao)的(de)市場占有率和(he)品牌影(ying)響力。此外，特(te)斯拉還(huan)開發了太陽(yang)能屋頂、太陽(yang)能電(dian)(dian)池板和(he)儲能設(she)備等清(qing)潔能源(yuan)產品，為(wei)客戶提供了一站式的(de)可再生能源(yuan)解(jie)決方案。

特斯(si)拉的(de)技術創(chuang)新和(he)(he)商(shang)業(ye)模式對傳統汽車產(chan)業(ye)和(he)(he)能源(yuan)(yuan)產(chan)業(ye)帶(dai)來了(le)巨(ju)大(da)的(de)沖(chong)擊和(he)(he)變(bian)革，也成為(wei)了(le)全(quan)球范(fan)圍內(nei)的(de)新能源(yuan)(yuan)產(chan)業(ye)領袖(xiu)。公司的(de)愿景是實現“加速世(shi)界(jie)向可(ke)持(chi)續能源(yuan)(yuan)的(de)轉變(bian)”，通過不斷創(chuang)新和(he)(he)拓展市(shi)場(chang)，推動全(quan)球向清潔、可(ke)持(chi)續的(de)能源(yuan)(yuan)未來轉型。