基本介紹

特斯拉Model 2是特斯拉推出(chu)的純電汽車(che)。

2024年4月29日消(xiao)息，特(te)斯拉CEO埃隆·馬斯克已確認，品牌將推出一款全新的入門級車型Model 2，預計于2025年正式上(shang)市銷售。

發展歷程

2024年(nian)4月29日消息(xi)，特(te)斯(si)拉CEO埃隆·馬斯(si)克已確認(ren)，品牌將推出(chu)一(yi)款全新的入門級(ji)車型Model 2，預計于2025年(nian)正式上市銷售(shou)。

相關信息

Model 2的(de)(de)生(sheng)產(chan)工作(zuo)將(jiang)分別在(zai)墨西哥、柏(bo)林以及上海的(de)(de)特斯拉工廠(chang)進行。據(ju)馬斯克透露，這款新車(che)的(de)(de)市(shi)場定價將(jiang)維持在(zai)約25000美元左右（當前匯率(lv)下約為(wei)18.2萬(wan)人民幣）。

產品設計

外觀方面

從正(zheng)面(mian)來看(kan)，這輛(liang)車(che)(che)與特(te)斯拉(la)的(de)(de)經典(dian)車(che)(che)存在(zai)明(ming)顯的(de)(de)區(qu)別，尤其(qi)是(shi)其(qi)前(qian)臉部(bu)分設(she)(she)計(ji)更(geng)為平坦，兩側的(de)(de)大(da)燈維持(chi)原(yuan)狀(zhuang)，而車(che)(che)頂(ding)的(de)(de)LOGO仍然(ran)保(bao)持(chi)著極高的(de)(de)可(ke)識(shi)別性。車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)前(qian)部(bu)設(she)(she)計(ji)采用了三(san)層(ceng)的(de)(de)結構，但(dan)(dan)底部(bu)刀鋒(feng)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)依舊(jiu)充滿了濃厚(hou)的(de)(de)動態特(te)色。車(che)(che)的(de)(de)頂(ding)側設(she)(she)計(ji)幾乎沒(mei)有明(ming)顯改變(bian)，僅有輕(qing)微的(de)(de)凸出(chu)。雖然(ran)特(te)斯拉(la)汽車(che)(che)的(de)(de)前(qian)端(duan)設(she)(she)計(ji)保(bao)持(chi)著一種較為古典(dian)的(de)(de)風格，但(dan)(dan)是(shi)它的(de)(de)家族性設(she)(she)計(ji)依然(ran)得以保(bao)持(chi)其(qi)獨特(te)之處。

車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)前(qian)部(bu)設(she)計(ji)繼承了(le)(le)前(qian)大(da)燈和(he)尾(wei)燈部(bu)分的(de)(de)(de)(de)圓(yuan)滑設(she)計(ji)，但由于(yu)外觀(guan)過于(yu)簡約(yue)，使(shi)得整(zheng)體(ti)缺(que)乏三維的(de)(de)(de)(de)感覺功能。此外，新款汽車(che)(che)在兩側的(de)(de)(de)(de)窄邊設(she)計(ji)顯著(zhu)地提升了(le)(le)它的(de)(de)(de)(de)運動性，同時多(duo)叉式的(de)(de)(de)(de)輪轂給(gei)這款車(che)(che)帶來了(le)(le)一(yi)些額外的(de)(de)(de)(de)裝飾效果。從車(che)(che)尾(wei)觀(guan)察，尾(wei)翼再次(ci)向后推移，但整(zheng)體(ti)上(shang)并(bing)未(wei)顯得突然或尖銳。為了(le)(le)加強造型與外觀(guan)的(de)(de)(de)(de)吸(xi)引力(li)，在前(qian)大(da)燈的(de)(de)(de)(de)下方額外增添了(le)(le)一(yi)個(ge)圓(yuan)環裝飾。尾(wei)燈部(bu)分的(de)(de)(de)(de)半開放設(she)計(ji)與尾(wei)箱的(de)(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)設(she)計(ji)相(xiang)(xiang)輔(fu)相(xiang)(xiang)成。前(qian)格柵和(he)保(bao)險杠均呈現出銀(yin)銀(yin)色(se)，與整(zheng)個(ge)車(che)(che)體(ti)的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)風(feng)格相(xiang)(xiang)得益(yi)彰。集成的(de)(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)設(she)計(ji)確保(bao)了(le)(le)新車(che)(che)型的(de)(de)(de)(de)完(wan)好無損。此外，車(che)(che)輛(liang)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身結構(gou)上(shang)融入了(le)(le)大(da)量的(de)(de)(de)(de)鍍(du)鉻成分，使(shi)其整(zheng)體(ti)顯得沉穩、大(da)方，并(bing)帶有(you)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)緊張(zhang)感。

內飾方面

特(te)斯拉在汽(qi)車(che)的(de)(de)(de)內部裝修方(fang)(fang)面(mian)仍擁(yong)有(you)(you)決策(ce)自主權，因為正是這(zhe)一技術(shu)引(yin)領了整(zheng)(zheng)個(ge)(ge)(ge)(ge)汽(qi)車(che)產業進入一個(ge)(ge)(ge)(ge)“簡潔”新時(shi)(shi)代(dai)。在其(qi)設(she)計(ji)(ji)(ji)和內飾上(shang)，特(te)斯拉始終遵循簡約(yue)(yue)設(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)理(li)(li)念，主要使用黑色(se)(se)，但結合白色(se)(se)、銀色(se)(se)等顏色(se)(se)來增加視(shi)覺(jue)上(shang)的(de)(de)(de)吸引(yin)力(li)，總體展現出(chu)簡約(yue)(yue)而(er)明(ming)朗的(de)(de)(de)視(shi)覺(jue)效果(guo)。這(zhe)個(ge)(ge)(ge)(ge)Model 2車(che)型繼續了之前的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)理(li)(li)念，其(qi)獨特(te)形狀的(de)(de)(de)方(fang)(fang)向盤的(de)(de)(de)確要花些時(shi)(shi)間去進行調整(zheng)(zheng)。方(fang)(fang)向盤的(de)(de)(de)頂端設(she)計(ji)(ji)(ji)有(you)(you)一個(ge)(ge)(ge)(ge)承上(shang)式液晶(jing)顯(xian)(xian)示(shi)，而(er)中心部位則裝置了一個(ge)(ge)(ge)(ge)巨(ju)型的(de)(de)(de)多(duo)媒體顯(xian)(xian)示(shi)屏。這(zhe)輛車(che)在設(she)計(ji)(ji)(ji)上(shang)與以前存在差異，其(qi)顯(xian)(xian)示(shi)器(qi)完全(quan)是內嵌式的(de)(de)(de)。而(er)且(qie)，儀(yi)表盤下方(fang)(fang)新添了一個(ge)(ge)(ge)(ge)位于中央(yang)的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)區(qu)。中控(kong)區(qu)的(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)(ji)布局(ju)已經轉型為兩層的(de)(de)(de)階梯(ti)式結構(gou)，使得整(zheng)(zheng)體的(de)(de)(de)層次感顯(xian)(xian)得非(fei)常明(ming)顯(xian)(xian)。

特色功能

在性(xing)能方面(mian)，Model 2由強(qiang)大的電(dian)動(dong)機(ji)提供動(dong)力(li)，能夠輸出300至350馬(ma)力(li)，實(shi)現(xian)從(cong)0公(gong)里加速到100公(gong)里/小時(shi)僅需(xu)4.5至5秒。車輛的續航里程(cheng)也得到了顯著提升，充(chong)滿電(dian)后的續航里程(cheng)可達500至550公(gong)里，滿足日常使用的需(xu)求?。

此外，Model 2還具備先進的(de)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)功能，基于L2級別，通(tong)過主動(dong)(dong)巡(xun)航系統、智能輔助轉(zhuan)向(xiang)和(he)自(zi)動(dong)(dong)打方向(xiang)燈(deng)實現智能變道，為駕(jia)(jia)駛(shi)者帶來便捷與(yu)安全(quan)的(de)體驗。盡管(guan)特斯拉的(de)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)并(bing)非全(quan)自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)，需要駕(jia)(jia)駛(shi)員(yuan)保持(chi)警惕，但它無(wu)疑強化(hua)了特斯拉在自(zi)動(dong)(dong)駕(jia)(jia)駛(shi)技(ji)術領(ling)(ling)域的(de)領(ling)(ling)先地位(wei)?。

規格參數

相(xiang)較于Model 3，Model 2的(de)車長將縮短(duan)約15%，重量(liang)減(jian)輕約30%，電(dian)池容(rong)量(liang)縮小約25%。同時，Model 2還將采用更(geng)安全、成本更(geng)低的(de)新電(dian)池技術。

品牌介紹

特斯拉（Tesla）是(shi)一家美國(guo)電動(dong)汽車(che)和(he)清潔(jie)能(neng)(neng)源公司，由伊隆·馬斯(si)克（Elon Musk）等(deng)人于2003年創(chuang)立。公司總部設在美國(guo)加利福尼亞州的帕(pa)洛阿爾(er)托（Palo Alto），主(zhu)要生產(chan)和(he)銷售電動(dong)汽車(che)、太陽能(neng)(neng)板和(he)儲能(neng)(neng)設備等(deng)新能(neng)(neng)源產(chan)品，致力(li)于推(tui)動(dong)全(quan)球能(neng)(neng)源結構的轉型和(he)可持續發展。

特(te)斯拉的(de)電動汽車產品(pin)線包括ModelS、ModelX、Model3、ModelY等多款車型，它們(men)擁有高性能(neng)(neng)、長續航、智能(neng)(neng)化等優(you)勢，同(tong)時(shi)也具有較高的(de)市場占(zhan)有率和品(pin)牌(pai)影響力。此外，特(te)斯拉還(huan)開發(fa)了太陽(yang)(yang)能(neng)(neng)屋頂、太陽(yang)(yang)能(neng)(neng)電池板和儲能(neng)(neng)設(she)備等清潔能(neng)(neng)源產品(pin)，為(wei)客戶提供(gong)了一(yi)站式(shi)的(de)可(ke)再(zai)生能(neng)(neng)源解決方案(an)。

特斯拉的技術創新(xin)和(he)商業(ye)(ye)模式(shi)對傳統汽車產(chan)業(ye)(ye)和(he)能(neng)(neng)(neng)源產(chan)業(ye)(ye)帶(dai)來了巨大(da)的沖(chong)擊和(he)變(bian)革，也成(cheng)為(wei)了全(quan)球范圍內的新(xin)能(neng)(neng)(neng)源產(chan)業(ye)(ye)領(ling)袖。公司的愿景是實現“加速世界向可(ke)持續能(neng)(neng)(neng)源的轉變(bian)”，通過不斷創新(xin)和(he)拓展市(shi)場，推動全(quan)球向清潔、可(ke)持續的能(neng)(neng)(neng)源未來轉型(xing)。