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基本介紹

保時(shi)捷卡(ka)(ka)宴最(zui)早亮相(xiang)于(yu)(yu)2002年初(chu)的(de)(de)(de)(de)日內瓦(wa)車展，分為Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五(wu)個(ge)類別。由于(yu)(yu)出身于(yu)(yu)以生(sheng)產(chan)超級(ji)跑車著稱的(de)(de)(de)(de)保時(shi)捷公司，卡(ka)(ka)宴雖然(ran)身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的(de)(de)(de)(de)特(te)質。因此(ci)也成(cheng)為世(shi)界上(shang)速度最(zui)快的(de)(de)(de)(de)越野車。在(zai)西(xi)班(ban)牙語(yu)中，cayenne是(shi)“辣椒”的(de)(de)(de)(de)意思。而這款著名跑車生(sheng)產(chan)廠家生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)(de)越野車無論是(shi)外在(zai)還是(shi)內在(zai)，也確實像一支火辣辣的(de)(de)(de)(de)辣椒，吸引著人(ren)們的(de)(de)(de)(de)目光。

在2013年北(bei)美車(che)(che)展上，保時捷帶來了目前卡(ka)宴車(che)(che)系的(de)最(zui)強(qiang)車(che)(che)型：卡(ka)宴Turbo S，這(zhe)款車(che)(che)匹配4.8升雙(shuang)渦(wo)輪增壓發動機(ji)，最(zui)大功率輸出達到(dao)550馬力。

產品設計

外觀

卡宴Turbo S更(geng)顯(xian)霸氣，更(geng)大(da)尺(chi)寸的(de)(de)進氣格柵、大(da)燈殼體(ti)和后視鏡部件等噴涂(tu)高光(guang)黑(hei)色(se)漆，21英寸輪轂(gu)極(ji)具力(li)量感。另外，21寸的(de)(de)911TurboII輪轂(gu)以及紅(hong)色(se)制動(dong)卡鉗令該車的(de)(de)外觀非常富(fu)有(you)運(yun)動(dong)的(de)(de)激(ji)情。

內飾

內飾(shi)則采(cai)用雙色(se)真(zhen)皮(pi)組(zu)(zu)件，擁有黑(hei)(hei)色(se)和(he)盧(lu)克索米(mi)色(se)以及黑(hei)(hei)色(se)和(he)Carrera紅色(se)兩種(zhong)配(pei)(pei)色(se)風格(ge)可以選(xuan)擇。碳纖維內飾(shi)組(zu)(zu)件與真(zhen)皮(pi)裝(zhuang)備(bei)相互搭配(pei)(pei)，彰顯(xian)了車的高貴氣質(zhi)(zhi)。同時，一(yi)系(xi)列(lie)的金屬質(zhi)(zhi)感內飾(shi)配(pei)(pei)件也令(ling)該車的內飾(shi)非常富有質(zhi)(zhi)感。

特色功能

配置

配(pei)置方面：該車(che)(che)(che)標配(pei)7英寸高分(fen)辨率(lv)彩色觸(chu)摸屏(ping)的保時(shi)捷通訊管理系統(tong)(PCM)，同時(shi)車(che)(che)(che)內還裝備了14揚(yang)聲器的BOSE音響系統(tong)，另(ling)外，儀表盤上的4.8英寸TFT彩色顯示屏(ping)，可以顯示來(lai)自包括導(dao)航系統(tong)的地圖數據、行(xing)車(che)(che)(che)電腦信息、輪胎氣壓監控系統(tong)(TPM)信息以及車(che)(che)(che)輛橫向/縱(zong)向加速(su)度等的一系列數據。

動力

動力方面：作為保時捷(jie)旗(qi)下的最強悍SUV車型(xing)之一，卡宴Turbo S搭載了一臺4.8L雙渦輪增壓(ya)發動機(ji)，采用了燃油直噴(DFI)、VarioCam升級版和增壓(ya)空氣冷卻系統(tong)，該(gai)發動機(ji)最大(da)輸出(chu)功(gong)率(lv)405kW，最大(da)扭矩為750Nm，匹(pi)配的是8速TiptronicS變速箱(xiang)，卡宴Turbo S的最高(gao)車速為283km/h，破百的成績為4.5秒。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2016款Cayenne Turbo S

廠商：保時捷

級別：中大型SUV

發動機(ji)：419kW(4.8L雙渦(wo)輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：8擋AT

長(chang)×寬(kuan)×高(mm)：4855×1939×1702

車(che)身結(jie)構：5門 5座 SUV

上市(shi)年份(fen)：2017

最高車速(km/h)：284

0-100加速時間(s)：4.1

工信部油耗(L/100km)：12.5

整車質保政(zheng)策：3年不限公里

車身參數

車(che)長(mm)：4855

車寬(mm)：1939

車高(mm)：1702

軸距(mm)：2895

整備質量(kg)：2310

車(che)身結(jie)構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：85

行(xing)李廂最大容積(L)：1705

發動機

排量(L)：4.8

排(pai)量(mL)：4806

進氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式(shi)：V型

汽缸數：8

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10.5

配氣機構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合金(jin)

缸體(ti)材質：鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：570

最大功率(kW/rpm)：419/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：800/2500-4000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環保標準：歐V

發(fa)動(dong)機自(zi)動(dong)啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速(su)箱名稱：手自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式(shi)：前置四驅

四驅形式：全時四驅

中央差速器結構：多片式離(li)合器

車體(ti)結構：承載式

助力類型：電子液(ye)壓助力

前懸(xuan)掛類型：雙叉(cha)臂式獨立懸(xuan)掛

后懸掛類型(xing)：多(duo)連桿式獨立(li)懸掛

中央(yang)差速器(qi)鎖止功能：●

后橋限滑差(cha)速器/差(cha)速鎖：(選(xuan)裝(zhuang)差(cha)速鎖)

車輪制動

前制動(dong)器類型：陶瓷通風盤式(shi)

后制動(dong)器類型：陶瓷通風(feng)盤式

駐(zhu)車(che)制動(dong)類(lei)型：電子駐(zhu)車(che)

前(qian)輪(lun)胎規(gui)格(ge)：295/35 R21

后(hou)輪(lun)胎規格：295/35 R21

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Porsche保時捷品牌(pai)始(shi)于1931年德國，以生產高級(ji)跑(pao)車(che)而(er)聞名于世界(jie)車(che)壇，全球傳奇跑(pao)車(che)的代(dai)名詞，保(bao)時捷911是其經典款。

保(bao)時捷（Porsche)是一家(jia)德國(guo)汽車生產商，又叫波(bo)爾舍，總部位于德國(guo)斯(si)圖加特，是歐(ou)美汽車的主(zhu)要代(dai)表。主(zhu)要車型(xing)有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)公司的(de)(de)(de)創始(shi)人(ren)費迪(di)南德(de)(de)·保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)（又譯(yi)作(zuo)費迪(di)南德(de)(de)·波爾舍）在(zai)24歲(sui)時(shi)(shi)(shi)(1899年(nian)(nian))已經(jing)發明了電動(dong)(dong)(dong)輪(lun)套馬(ma)達，在(zai)第二年(nian)(nian)的(de)(de)(de)巴黎國(guo)際展覽會上，保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)已經(jing)名揚四海。保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)汽(qi)(qi)車(che)(che)具有鮮明的(de)(de)(de)特色(se)，甲殼蟲式(shi)的(de)(de)(de)車(che)(che)形(xing)，后置式(shi)發動(dong)(dong)(dong)機(ji)和優異的(de)(de)(de)性能，令它很快成(cheng)為知(zhi)名的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)。1963年(nian)(nian)法(fa)蘭克福國(guo)際汽(qi)(qi)車(che)(che)展覽會上，展示了保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)911車(che)(che)型(xing)(xing)，這個(ge)設計直到現(xian)在(zai)還有廣泛(fan)的(de)(de)(de)市場。它的(de)(de)(de)車(che)(che)體設計者是費利(li)，保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)的(de)(de)(de)大兒子，費迪(di)南德(de)(de)·亞歷(li)山大·保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)，保(bao)時(shi)(shi)(shi)捷(jie)(jie)帶后齒輪(lun)箱底盤和V--8發動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)(de)(de)928型(xing)(xing)，新技(ji)術(shu)959型(xing)(xing)，以及帶電子調整的(de)(de)(de)四輪(lun)驅動(dong)(dong)(dong)系統和無升(sheng)力車(che)(che)身的(de)(de)(de)911Carrera4型(xing)(xing)，是近幾年(nian)(nian)來(lai)重要的(de)(de)(de)發展。