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基本介紹

雷克薩斯帶來豪華SUV的(de)(de)全(quan)新(xin)尺(chi)度(du)—LX570。無論是在長五(wu)米、高兩米的(de)(de)車(che)體內僅設定八席的(de)(de)豪闊(kuo)空間(jian)，或Active Height Control主動(dong)懸架高度(du)控(kong)制(zhi)系統(tong)的(de)(de)操控(kong)感(gan)，抑或中控(kong)臺面(mian)板、變速桿，竟均(jun)由(you)稀有(you)(you)Bubinga實木裝飾而成(cheng)的(de)(de)尊崇細節，更有(you)(you)符合歐Ⅳ排放(fang)標準......凡此種種對豪華SUV尺(chi)度(du)的(de)(de)重新(xin)創立(li)，只(zhi)為可與您相(xiang)匹(pi)配。

作為(wei)LX系列的(de)第三(san)代(dai)產(chan)品，LX570較(jiao)LX470在性能(neng)(neng)、科技含量(liang)、舒適性和安全(quan)性方面都(dou)有(you)所提(ti)升，其越(yue)野(ye)和行使性能(neng)(neng)都(dou)到達了一(yi)個新的(de)高度(du)。

LX570搭載(zai)了一臺5.7升(sheng)V8發動機，最(zui)大功(gong)率達到381馬力(li)(li)，比LX470多出(chu)110馬力(li)(li)之多，最(zui)大扭矩也超過了550N·m。新車(che)采用一臺6擋順(shun)序變(bian)速器，在電子(zi)系統的輔助下，LX570的拖曳能力(li)(li)達到了3800公斤以上。

新(xin)車(che)輪(lun)轂尺寸(cun)為20英(ying)寸(cun)，加上重新(xin)設計的(de)懸掛系(xi)(xi)統，這讓(rang)LX570龐大(da)的(de)車(che)身可(ke)以進行迅速而精(jing)確的(de)高度(du)調節(jie)。再配(pei)合四輪(lun)的(de)液壓系(xi)(xi)統和交叉連接系(xi)(xi)統，新(xin)車(che)的(de)每(mei)一個車(che)輪(lun)都(dou)能(neng)依照(zhao)對角線上的(de)車(che)輪(lun)的(de)變化而進行相應(ying)的(de)調整。

LX570采用了(le)一(yi)套名(ming)為(wei)上坡控(kong)制(zhi)Crawl Control的(de)系統，它能在(zai)最惡(e)劣的(de)路面下維(wei)持車輛(liang)的(de)低(di)速運轉(zhuan)，并且同時通過一(yi)套虛擬限(xian)滑差速鎖來減少輪(lun)胎空轉(zhuan)。這(zhe)樣司機(ji)就可以專注(zhu)于(yu)方向盤的(de)操(cao)作。此外，全地形ABS系統也能減少如(ru)泥地、沙地等低(di)附著力(li)地面的(de)制(zhi)動(dong)距離，從而提高了(le)車輛(liang)的(de)安全性。

產品設計

LX570秉承了LEXUS雷克(ke)薩斯的經典設計理念L-finesse，外馭豪邁，內(nei)蘊尊崇，兼具領袖風范與貴族氣(qi)質。

外(wai)觀(guan)設(she)計上，車輛(liang)前(qian)臉氣勢磅礴的(de)(de)前(qian)大(da)燈(deng)設(she)計，結合側面貫(guan)穿全車的(de)(de)腰線(xian)，倍顯LX570的(de)(de)彭湃動(dong)力和(he)沉穩氣質。尾部(bu)線(xian)條(tiao)設(she)計亦顯大(da)氣豪邁。在(zai)內部(bu)，寬(kuan)松舒適的(de)(de)布局則(ze)凸顯了雷(lei)克薩斯一(yi)貫(guan)的(de)(de)頂(ding)級品(pin)質追求。LX570擁有可容(rong)納最多達8位乘(cheng)客的(de)(de)寬(kuan)裕乘(cheng)坐和(he)行李存放空間。

豐(feng)田汽車(中(zhong)國)投資有(you)限公司副總經理、負責雷(lei)(lei)克薩斯(si)業務(wu)的(de)曾林堂先生總結(jie)說(shuo)：“雷(lei)(lei)克薩斯(si)LX570是一(yi)個非常(chang)聰明的(de)重量級長跑健(jian)將，它集LEXUS雷(lei)(lei)克薩斯(si)各(ge)項豪華(hua)及高科技配備(bei)于一(yi)身，完美融合了(le)公路行駛與越(yue)野能力。為(wei)那些成功進(jin)取、勇于探索未知領域，對于豪華(hua)舒(shu)適有(you)著獨到(dao)見(jian)解和認識的(de)人群(qun)提供了(le)超乎想象的(de)駕控與乘坐(zuo)感受。”

根據市(shi)場(chang)調查分析，由于中(zhong)(zhong)國地域廣闊，地形多變，因此SUV運動型多功(gong)能車有廣泛(fan)的(de)市(shi)場(chang)需求。LX570的(de)誕生正(zheng)好滿足了中(zhong)(zhong)國市(shi)場(chang)高(gao)端消費者(zhe)對運動型多功(gong)能車在豪華(hua)、舒適、安全以及高(gao)通過(guo)性上的(de)高(gao)標準要(yao)求。

全(quan)新(xin)LEXUS雷克(ke)薩(sa)(sa)斯(si)LX570在中(zhong)國的(de)(de)(de)上市(shi)，將(jiang)進(jin)一步豐富雷克(ke)薩(sa)(sa)斯(si)品牌(pai)在中(zhong)國市(shi)場的(de)(de)(de)車(che)型(xing)種類，為消費(fei)者提供更加多樣性的(de)(de)(de)選擇。“矢志不渝，追(zhui)求(qiu)(qiu)完美”是(shi)雷克(ke)薩(sa)(sa)斯(si)品牌(pai)的(de)(de)(de)核心價值，提供最(zui)精益求(qiu)(qiu)精的(de)(de)(de)豪(hao)(hao)華(hua)(hua)汽車(che)和超(chao)越客戶(hu)預(yu)想(xiang)的(de)(de)(de)服務是(shi)雷克(ke)薩(sa)(sa)斯(si)鍥而不舍的(de)(de)(de)追(zhui)求(qiu)(qiu)。全(quan)新(xin)LX570必將(jiang)延(yan)續(xu)LX系列在中(zhong)國市(shi)場的(de)(de)(de)成功，并樹立起豪(hao)(hao)華(hua)(hua)運動型(xing)多功能(neng)車(che)市(shi)場的(de)(de)(de)全(quan)新(xin)標(biao)準(zhun)。

外觀內飾

雷(lei)克(ke)薩斯旗(qi)下的SUV車型LX570于2008年初登陸中國(guo)，這款(kuan)作為現有(you)LX470替代車型的LX570，已(yi)先行在海外市場上市銷售。下面讓我們先通過該(gai)車的海外版本，來進(jin)一(yi)步(bu)了(le)解這款(kuan)在保持上一(yi)代車型簡樸大氣風格的同時又加(jia)入了(le)時尚(shang)運動元素(su)的雷(lei)克(ke)薩斯LX570。

雷克薩(sa)斯(si)新一代(dai)設(she)計(ji)(ji)理(li)念L-finesse在推出之時，著實讓(rang)所(suo)有(you)(you)人感到驚艷(yan)不(bu)已。這套概念同樣完美(mei)地呈現于雷克薩(sa)斯(si)LX570身上，加(jia)上原有(you)(you)的(de)(de)越野(ye)粗(cu)獷性(xing)格，打造出一股截然(ran)不(bu)同的(de)(de)王者風范。由(you)引擎蓋開(kai)始延(yan)伸(shen)的(de)(de)折線，塑造出車(che)頭立體感，頭燈組近光燈上緣(yuan)切線設(she)計(ji)(ji)，讓(rang)整(zheng)輛車(che)看起來更有(you)(you)氣(qi)勢。搭(da)配精致而大膽(dan)的(de)(de)水箱護罩、前(qian)方進氣(qi)壩(ba)設(she)計(ji)(ji)，LX570開(kai)在路上，絕對能夠震懾所(suo)有(you)(you)人的(de)(de)目(mu)光。

厚(hou)實的(de)(de)車(che)身造(zao)(zao)型(xing)(xing)，采(cai)用(yong)全(quan)新(xin)(xin)設(she)計手法打造(zao)(zao)出飽(bao)滿且具(ju)備強(qiang)悍力(li)道的(de)(de)肌肉線條(tiao)，輔(fu)以(yi)鍍鉻飾條(tiao)的(de)(de)點綴，營造(zao)(zao)出LX570的(de)(de)豪(hao)華(hua)質感。全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)LED組合尾(wei)燈設(she)計，在高科技的(de)(de)照明(ming)技術幫助下搭配(pei)導(dao)引光條(tiao)設(she)計，造(zao)(zao)型(xing)(xing)上(shang)(shang)看(kan)起來更有雷(lei)克薩斯家族(zu)外(wai)觀(guan)造(zao)(zao)型(xing)(xing)的(de)(de)同時也散發出成熟穩重的(de)(de)氣(qi)勢。而尾(wei)部對開(kai)式后車(che)門(men)，上(shang)(shang)半部可(ke)電動(dong)開(kai)合，兼顧了車(che)主在日常(chang)生活中(zhong)的(de)(de)使用(yong)便利性，具(ju)有極高的(de)(de)實用(yong)價值。

LX570的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)裝設計(ji)(ji)一(yi)如LS460導(dao)入(ru)了(le)(le)豪(hao)(hao)華(hua)房(fang)車(che)的(de)(de)(de)(de)概念(nian)，中控臺(tai)(tai)整體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)為3D金屬調性(xing)，而(er)向(xiang)兩旁延伸的(de)(de)(de)(de)冷氣(qi)出風口也(ye)(ye)讓整個(ge)中控臺(tai)(tai)看起來(lai)更(geng)(geng)有(you)(you)(you)(you)(you)氣(qi)勢(shi)，EMV屏幕也(ye)(ye)在(zai)(zai)科技(ji)冷調的(de)(de)(de)(de)氛圍下更(geng)(geng)有(you)(you)(you)(you)(you)未來(lai)科技(ji)感。除(chu)了(le)(le)中控臺(tai)(tai)，排檔桿面(mian)(mian)板(ban)(ban)及(ji)行駛模(mo)式(shi)控制(zhi)面(mian)(mian)板(ban)(ban)都呈(cheng)現(xian)厚(hou)實的(de)(de)(de)(de)金屬感，兼顧(gu)功能性(xing)及(ji)設計(ji)(ji)理(li)念(nian)。帶(dai)有(you)(you)(you)(you)(you)折(zhe)(zhe)痕的(de)(de)(de)(de)非洲玫(mei)瑰(gui)木飾(shi)板(ban)(ban)也(ye)(ye)為LX570更(geng)(geng)添(tian)幾(ji)分立體(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)線條(tiao)(tiao)，幾(ji)何(he)美學的(de)(de)(de)(de)多(duo)(duo)功能顯示(shi)儀表(biao)(biao)板(ban)(ban)與(yu)(yu)外(wai)圍的(de)(de)(de)(de)時速(su)表(biao)(biao)及(ji)轉速(su)表(biao)(biao)內(nei)(nei)(nei)圍繞(rao)著一(yi)層藍色冷光，更(geng)(geng)具時尚科技(ji)感，內(nei)(nei)(nei)部的(de)(de)(de)(de)四個(ge)顯示(shi)表(biao)(biao)呈(cheng)現(xian)矩形(xing)排列，將(jiang)多(duo)(duo)功能信息(xi)顯示(shi)面(mian)(mian)板(ban)(ban)圍繞(rao)在(zai)(zai)中間(jian)(jian)(jian)。 全車(che)八座(zuo)(zuo)Semi-Aniline頂級皮椅，帶(dai)來(lai)了(le)(le)更(geng)(geng)加(jia)(jia)豪(hao)(hao)華(hua)舒(shu)適的(de)(de)(de)(de)乘(cheng)坐(zuo)質量。質感細(xi)膩觸手溫和，兼具優(you)異(yi)的(de)(de)(de)(de)支撐性(xing)還(huan)有(you)(you)(you)(you)(you)包(bao)覆(fu)感，使(shi)駕駛者與(yu)(yu)乘(cheng)客宛(wan)若處在(zai)(zai)量身打造的(de)(de)(de)(de)豪(hao)(hao)華(hua)住宅內(nei)(nei)(nei)般舒(shu)適。而(er)LX570獨到(dao)(dao)座(zuo)(zuo)椅設計(ji)(ji)，使(shi)第二排座(zuo)(zuo)椅只需要輕松扳動拉桿就能夠用(yong)一(yi)只手輕松收(shou)折(zhe)(zhe)，第三排兩段(duan)式(shi)電(dian)動收(shou)折(zhe)(zhe)座(zuo)(zuo)椅，讓車(che)主(zhu)彈指間(jian)(jian)(jian)完成多(duo)(duo)樣(yang)化(hua)的(de)(de)(de)(de)車(che)內(nei)(nei)(nei)空間(jian)(jian)(jian)配置(zhi)(zhi)。 新款(kuan)雷克薩斯(si)LX570最(zui)大的(de)(de)(de)(de)變(bian)化(hua)則在(zai)(zai)于前(qian)臉，紡錘形(xing)的(de)(de)(de)(de)水箱格(ge)柵樣(yang)式(shi)與(yu)(yu)新GS有(you)(you)(you)(you)(you)幾(ji)分神似，整體(ti)(ti)性(xing)和攻擊性(xing)更(geng)(geng)強(qiang)，這或(huo)將(jiang)是未來(lai)雷克薩斯(si)全新的(de)(de)(de)(de)家族化(hua)前(qian)臉。 前(qian)大燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)形(xing)狀雖(sui)然(ran)并沒有(you)(you)(you)(you)(you)什(shen)么變(bian)化(hua)，但是燈(deng)(deng)罩的(de)(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)部卻(que)有(you)(you)(you)(you)(you)所升級。轉向(xiang)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)(zhi)由下方轉移(yi)到(dao)(dao)了(le)(le)上方，遠光燈(deng)(deng)也(ye)(ye)增(zeng)加(jia)(jia)了(le)(le)透鏡。此外(wai)，LED日間(jian)(jian)(jian)行車(che)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)加(jia)(jia)入(ru)不僅為新車(che)增(zeng)添(tian)了(le)(le)時尚感，也(ye)(ye)讓車(che)輛在(zai)(zai)白天行駛時變(bian)得更(geng)(geng)加(jia)(jia)醒(xing)目，LED日間(jian)(jian)(jian)行車(che)燈(deng)(deng)在(zai)(zai)歐洲已被列為車(che)輛出廠時必(bi)備的(de)(de)(de)(de)一(yi)項配置(zhi)(zhi)。新LX570的(de)(de)(de)(de)前(qian)霧(wu)燈(deng)(deng)周(zhou)圍采(cai)用(yong)了(le)(le)更(geng)(geng)多(duo)(duo)硬朗的(de)(de)(de)(de)線條(tiao)(tiao)，相比(bi)之(zhi)前(qian)更(geng)(geng)加(jia)(jia)霸氣(qi)。另外(wai)，還(huan)有(you)(you)(you)(you)(you)一(yi)個(ge)細(xi)微之(zhi)處恐(kong)怕您還(huan)沒有(you)(you)(you)(you)(you)注意，2013款(kuan)LX570前(qian)雷達探頭的(de)(de)(de)(de)位置(zhi)(zhi)也(ye)(ye)被轉移(yi)到(dao)(dao)了(le)(le)前(qian)霧(wu)燈(deng)(deng)的(de)(de)(de)(de)下方，如此看來(lai)高度(du)降低了(le)(le)不少，有(you)(you)(you)(you)(you)助于探測到(dao)(dao)更(geng)(geng)低的(de)(de)(de)(de)障礙物。當然(ran)除(chu)了(le)(le)左右兩個(ge)傳感器之(zhi)外(wai)，LX570還(huan)配備了(le)(le)前(qian)攝像頭來(lai)輔助駕駛者觀察前(qian)方路(lu)面(mian)(mian)情況(kuang)。

底盤

雷克薩斯LX570的(de)(de)底(di)盤系(xi)統沒有(you)采用時下流行的(de)(de)承載(zai)車身(shen)和嵌入式大梁(liang)(liang)結(jie)構(gou)，而(er)是依然堅持使(shi)(shi)用堅固的(de)(de)獨(du)立承載(zai)式大梁(liang)(liang)。自(zi)上世紀80年(nian)代以來，越(yue)來越(yue)多(duo)的(de)(de)SUV摒棄了(le)獨(du)立大梁(liang)(liang)而(er)將車殼(ke)和大梁(liang)(liang)合二為一。從使(shi)(shi)用情(qing)況來看(kan)，承載(zai)式車身(shen)雖然可以帶來更(geng)好的(de)(de)公路操(cao)控，但在(zai)實際應用中遠遠不能體(ti)現SUV的(de)(de)耐用特性，就連不惜成本(ben)的(de)(de)高端SUV也不例(li)外，薄弱的(de)(de)懸架結(jie)構(gou)在(zai)越(yue)野的(de)(de)時候(hou)根本(ben)不堪一擊。我們深信在(zai)車體(ti)材料革命發生之(zhi)前，獨(du)立承載(zai)大梁(liang)(liang)不會從LX的(de)(de)結(jie)構(gou)中消失。

特色功能

動力操控

LX570配(pei)備(bei)了強大(da)的(de)(de)(de)5.7升(sheng)(sheng)V8發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機，最(zui)(zui)(zui)大(da)功率(lv)(lv)達(da)(da)到(dao)280kw，比(bi)上(shang)一代(dai)4.7升(sheng)(sheng)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機功率(lv)(lv)提升(sheng)(sheng)了81kw，最(zui)(zui)(zui)大(da)扭矩達(da)(da)到(dao)542Nm,其(qi)拖重能(neng)力將(jiang)(jiang)達(da)(da)到(dao)3858kg，比(bi)上(shang)一代(dai)908kg的(de)(de)(de)拖重提升(sheng)(sheng)了相當(dang)多(duo)。LX570將(jiang)(jiang)配(pei)以最(zui)(zui)(zui)新(xin)的(de)(de)(de)6速順序式自動(dong)(dong)(dong)(dong)變速器。新(xin)一代(dai)的(de)(de)(de)LX570也(ye)更(geng)換的(de)(de)(de)新(xin)的(de)(de)(de)底盤和懸掛，在成熟的(de)(de)(de)電(dian)子控(kong)制系(xi)統下，LX570將(jiang)(jiang)以相當(dang)經濟的(de)(de)(de)油(you)耗(hao)帶來(lai)最(zui)(zui)(zui)佳的(de)(de)(de)性能(neng)表現。LEXUS雷克(ke)薩(sa)斯V8發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機是(shi)自品牌創建以來(lai)發(fa)布的(de)(de)(de)首款全新(xin)的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機，可(ke)(ke)產(chan)生(sheng)255千瓦的(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)輸(shu)出功率(lv)(lv)和455牛米的(de)(de)(de)最(zui)(zui)(zui)大(da)扭矩。具(ju)有全球(qiu)首款電(dian)動(dong)(dong)(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)智能(neng)正時可(ke)(ke)變氣(qi)門控(kong)制系(xi)統(VVT-i)和電(dian)子控(kong)制進(jin)(jin)氣(qi)凸(tu)輪(lun)系(xi)統(VVT-iE)。雙智能(neng)正時可(ke)(ke)變氣(qi)門控(kong)制系(xi)統的(de)(de)(de)電(dian)子控(kong)制進(jin)(jin)氣(qi)和液壓控(kong)制排氣(qi)管(guan)提供了出色的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機啟動(dong)(dong)(dong)(dong)和輸(shu)出性能(neng)。平均(jun)耗(hao)油(you) 工信(xin)部綜合(he)工況耗(hao)油(you) 12.0L/100km 14.7L/100km.

雙進(jin)氣(qi)管系統(tong)和諧波控制進(jin)氣(qi)系統(tong)(ACIS)可(ke)以(yi)保證(zheng)適量的(de)(de)進(jin)氣量，以(yi)支持增大的(de)(de)發(fa)(fa)動機功率(lv)，每(mei)個氣缸之間則(ze)沒有不同(tong)。實現發(fa)(fa)動機性能和效率(lv)最優化(hua)同(tong)樣需要減少(shao)廢氣的(de)(de)干擾(rao)。半雙排(pai)氣歧管(guan)可(ke)以(yi)使車型以(yi)更平穩、經(jing)濟的(de)(de)方式排(pai)放廢氣。

全新(xin)的5.7升V8發(fa)動(dong)機的旋轉(zhuan)平衡和減(jian)少摩擦(ca)都達到了新的水平。曲(qu)軸的某(mou)些部分進行了鏡面加工，從而把活塞和曲(qu)軸間的摩擦(ca)降到最(zui)小。在(zai)最(zui)后的組(zu)裝階段，用(yong)電動(dong)機通過曲(qu)柄帶動(dong)發(fa)動(dong)機檢(jian)查振動(dong)情(qing)況；組(zu)裝完畢后，在(zai)曲(qu)軸的前(qian)后兩(liang)端(duan)安(an)裝加速表，測量(liang)是否存在(zai)轉(zhuan)速差。

安全性

LX570配(pei)(pei)備(bei)了(le)集舒適和豪華于(yu)一(yi)身的(de)(de)(de)(de)頂級(ji)安全配(pei)(pei)置。除了(le)領先行業標(biao)準的(de)(de)(de)(de)10個標(biao)準氣(qi)囊，LX570還(huan)內置了(le)同級(ji)別SUV中最高(gao)規格(ge)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)(qian)排(pai)座(zuo)(zuo)椅主(zhu)動頭(tou)枕(AFH)，當車尾部(bu)遭(zao)受一(yi)定(ding)力度的(de)(de)(de)(de)撞擊而(er)(er)乘(cheng)客(ke)的(de)(de)(de)(de)身體(ti)移向(xiang)座(zuo)(zuo)椅靠背時，頭(tou)枕將瞬間(jian)向(xiang)上前(qian)(qian)(qian)方移動，縮短乘(cheng)客(ke)頭(tou)部(bu)與座(zuo)(zuo)椅頭(tou)枕間(jian)的(de)(de)(de)(de)距離，有效保護乘(cheng)客(ke)的(de)(de)(de)(de)頭(tou)部(bu)和頸部(bu)。盲區(qu)監視(shi)器(位于(yu)前(qian)(qian)(qian)進(jin)氣(qi)格(ge)柵和前(qian)(qian)(qian)排(pai)乘(cheng)客(ke)席外后視(shi)鏡)，第一(yi)次運用(yong)在LEXUES雷(lei)克薩斯車系中。該功能特為(wei)城市環境中的(de)(de)(de)(de)路況(kuang)而(er)(er)設計(如車庫(ku)停車等)。通過安置在前(qian)(qian)(qian)進(jin)氣(qi)格(ge)柵和前(qian)(qian)(qian)排(pai)乘(cheng)客(ke)席外后視(shi)鏡下的(de)(de)(de)(de)攝像(xiang)(xiang)頭(tou)，駕(jia)駛者只需(xu)輕按儀表板上的(de)(de)(de)(de)按鈕(niu)，即可查看標(biao)準導(dao)航屏幕上的(de)(de)(de)(de)圖像(xiang)(xiang)，檢查盲區(qu)情況(kuang)。

此外，標配的自適應(ying)照明(ming)系(xi)統(AFS)能夠(gou)有(you)效增加(jia)彎(wan)道的照射面(mian)積，降低駕駛(shi)者在夜(ye)晚彎(wan)路上行車的疲勞程度，使駕駛(shi)者能夠(gou)看清轉(zhuan)彎(wan)處的實(shi)際路況，進而有(you)充分(fen)的時間(jian)來應(ying)付緊急情況，從而明(ming)顯提升夜(ye)晚彎(wan)路上行車的安全性。

豪華舒適性

LX570采(cai)用“易進易出(chu)(chu)”模式，讓駕駛者停(ting)車(che)(che)時可自動(dong)降低(di)(di)車(che)(che)輛高(gao)度，方便乘客進出(chu)(chu)車(che)(che)輛。在(zai)IG-OFF(停(ting)車(che)(che)熄火后)功(gong)能下車(che)(che)身(shen)可以自動(dong)降低(di)(di)(前輪降低(di)(di)60毫米(mi)，后輪降低(di)(di)40毫米(mi))，在(zai)起動(dong)加速(su)后車(che)(che)身(shen)高(gao)度則(ze)恢復(fu)到正常狀態。

半(ban)苯胺高級真皮(pi)座椅輔以精致考究的(de)非洲Buginga實(shi)木內飾(shi)，令每(mei)一(yi)次駕乘都(dou)盡享顯赫尊崇。四區域(yu)獨立溫控系(xi)統、7.1聲(sheng)道MarkLevinson®高級音響(xiang)系(xi)統及19個(ge)揚(yang)聲(sheng)器和后排9英寸VGA液晶屏(ping)組成(cheng)的(de)娛樂系(xi)統，為您呈現殿堂般感(gan)官感(gan)受(shou)。

其(qi)它豪華配(pei)置還包括：智能鑰(yao)匙(chi)啟動(dong)系統(tong)及智能卡片式鑰(yao)匙(chi)、以(yi)(yi)及按40/20/40比例分隔(ge)的(de)第(di)二排(pai)電(dian)動(dong)滑動(dong)座椅。LX570還配(pei)置了前排(pai)加熱通風座椅、第(di)二排(pai)加熱座椅，以(yi)(yi)及前排(pai)中央扶手箱中的(de)車(che)載冰箱。

全新(xin)的(de)5.7升V8發(fa)動(dong)(dong)機的(de)旋轉平(ping)衡和減少摩(mo)擦都達到(dao)了(le)新(xin)的(de)水平(ping)。曲(qu)軸的(de)某些部分進行了(le)鏡(jing)面加工，從而把(ba)活塞(sai)和曲(qu)軸間的(de)摩(mo)擦降到(dao)最(zui)小。在最(zui)后(hou)的(de)組裝(zhuang)階(jie)段(duan)，用電(dian)動(dong)(dong)機通過曲(qu)柄帶動(dong)(dong)發(fa)動(dong)(dong)機檢查振(zhen)動(dong)(dong)情況；組裝(zhuang)完畢后(hou)，在曲(qu)軸的(de)前后(hou)兩端安裝(zhuang)加速表，測量是否存在轉速差。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 570 巔峰特別版

廠商：雷克薩斯

級別：全(quan)尺寸(cun)SUV

發動(dong)機：270kW(5.7L自然吸氣(qi))

動力類型：汽油機

變(bian)速箱：8擋(dang)AT

長(chang)×寬×高(mm)：5150×1980×1910

車身結構：5門 5座 SUV

上市年份：2018

最高車速(km/h)：220

0-100加速時(shi)間(s)：-

工信部油(you)耗(L/100km)：-

整車質保政策：4年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(chang)(mm)：5150

車寬(mm)：1980

車(che)高(mm)：1910

軸(zhou)距(ju)(mm)：2850

整備質(zhi)量(kg)：2750

最小離地間隙(mm)：230

前(qian)輪(lun)距(ju)(mm)：1650

后輪距(mm)：1650

接近角(°)：19

通過角(°)：-

離去角(°)：20

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油(you)箱容積(L)：138

行李廂最小(xiao)容積(L)：909

行李廂最(zui)大(da)容積(ji)(L)：1431

發動機

發動機型(xing)號：3UR-FE

排量(L)：5.7

排(pai)量(liang)(mL)：5663

進(jin)氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式(shi)：V型

汽缸數：8

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比(bi)：10.2

配(pei)氣機構：DOHC

缸徑(mm)：94

行程(mm)：102

缸蓋材質(zhi)：鋁(lv)合(he)金

缸(gang)體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：367

最大功(gong)率(kW/rpm)：270/5600

最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm)：530/3200

燃料：汽油

燃(ran)油標(biao)號：92號

供油方式：多點電噴

環保標準：歐V

發動機自(zi)動啟/停(ting)：-

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變(bian)速(su)箱(xiang)名稱：手自一體變(bian)速(su)箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置(zhi)四驅

四(si)驅形式：全時四(si)驅

中央差速器結(jie)構：托森差速器

車體結構：非承載式

助(zhu)力類型：機械(xie)液壓(ya)助(zhu)力

前(qian)懸(xuan)掛類型(xing)：雙叉臂式獨立懸(xuan)掛

后(hou)懸掛類型：四(si)連桿(gan)機構式懸掛

前橋限滑差速器/差速鎖：-

中央差(cha)速器鎖止(zhi)功能：●

后(hou)橋(qiao)限滑差(cha)(cha)速器/差(cha)(cha)速鎖：-

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風盤式

后(hou)制(zhi)動器(qi)類型：通(tong)風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎(tai)規(gui)格：275/50 R21

后輪胎(tai)規格：275/50 R21

備胎：全尺寸

品牌介紹

雷克薩斯（Lexus）是(shi)日(ri)本豐(feng)田汽(qi)車公(gong)司(si)旗下的(de)豪(hao)華車品(pin)牌(pai)，它于(yu)1983年(nian)被提出，但僅用十幾年(nian)的(de)時間(jian)，自(zi)1999年(nian)起，在(zai)美國的(de)銷(xiao)量超過(guo)奔(ben)馳、寶馬(ma)，成為全(quan)美豪(hao)華車銷(xiao)量大(da)的(de)品(pin)牌(pai)。過(guo)去，Lexus在(zai)國內的(de)中文譯(yi)名是(shi)凌志，2004年(nian)6月(yue)8日(ri)，豐(feng)田公(gong)司(si)在(zai)北京宣布將Lexus的(de)中文譯(yi)名由“凌志”改(gai)為“雷克(ke)薩(sa)斯”，并開始在(zai)中國建立特許經銷(xiao)店，開始全(quan)面進(jin)軍中國豪(hao)華車市。

這個品牌(pai)名(ming)是豐田花了3.5萬美(mei)元(yuan)請美(mei)國(guo)一(yi)家取名(ming)公司命名(ming)的(de)，因為“雷(lei)(lei)克薩(sa)斯”(Lexus)的(de)讀(du)音英(ying)文(wen)“豪華”(Luxury)一(yi)詞相近(jin)，使人聯想到該車(che)(che)(che)是豪華轎(jiao)車(che)(che)(che)的(de)印象。雷(lei)(lei)克薩(sa)斯汽車(che)(che)(che)商標采用(yong)車(che)(che)(che)名(ming)“Lexus”字母(mu)“L”的(de)大寫(xie)，“L”的(de)外面用(yong)一(yi)個橢(tuo)圓包圍的(de)圖案。橢(tuo)圓代表著(zhu)地(di)球，表示雷(lei)(lei)克薩(sa)斯轎(jiao)車(che)(che)(che)遍布(bu)全世界。雷(lei)(lei)克薩(sa)斯新(xin)標志在(zai)1988年(nian)1月的(de)洛杉(shan)礬車(che)(che)(che)展(zhan)上首度亮相。