生產廠家:海(hai)上渦輪技術
也叫:Y2K超級摩托(tuo)車(che)
生(sheng)產(chan):2000 - 2005年(nian)
種類:運動型摩托車
發動(dong)機:勞斯萊斯250-C18 渦軸(zhou)軸(zhou)
傳輸(shu):2速半自(zi)動(dong)
懸(xuan)掛:單震可(ke)調,油氣,?hlins
剎(cha)車:320毫米碟片,4活塞Brembo卡鉗
耙徑:27度
軸距(ju):68英寸(1,700毫米)
外形(xing)尺寸L:2450mm
座(zuo)位高度(du):840毫米
燃(ran)料(liao)容量:34升(7.5加(jia)侖(lun),9.0加(jia)侖(lun))(柴油,煤油,或噴氣A)
MTT渦輪(lun)超級機車(che)(che)(che)(MTT Turbine Superbike)又稱Y2K渦輪(lun)超級機車(che)(che)(che),是美國路易斯安那州海軍陸戰隊渦輪(lun)科技(ji)公司所生(sheng)產之摩(mo)托車(che)(che)(che),簡稱為(wei)Y2K。此款摩(mo)托車(che)(che)(che)為(wei)史上(shang)速度(du)最快(kuai)的量產機種,同時也是金氏(shi)世界紀錄速度(du)最快(kuai)的二輪(lun)摩(mo)托車(che)(che)(che),極速可達365km/h(227 mph)。該款車(che)(che)(che)采接(jie)單制造(zao),售(shou)價為(wei)150,000美元(至(zhi)2004年(nian)為(wei)止售(shou)價為(wei)185,000美元)。
Y2K引擎(qing)是一臺勞斯(si)萊斯(si)(Rolls Roce) Allison250.為貝爾(er)直升機的(de)發動機,以油渣作(zuo)燃(ran)料(liao),燃(ran)料(liao)更有效率(lv),但(dan)耗油量很驚(jing)人,32公升(85加侖)只能行走(zou)路20分鐘!據 Dynojet測試所得(de),后輪(lun)馬力為286hp/52,000rpm,扭力也是驚(jing)人的(de)574Nm/2000rpm。基于輪(lun)出軸是靠氣壓轉(zhuan)動的(de),而非(fei)一般的(de)機械傳(chuan)動,所以轉(zhuan)速與馬力所示沒有直接關系。
噴射引擎以(yi)定運轉(zhuan)為最佳狀態,直(zhi)升機所用的渦輪(lun)(lun)壓(ya)縮(suo)器轉(zhuan)速(su)(su)高達50,000 rpm以(yi)上,方(fang)向則(ze)由旋翼的槳距控制。這輛Y2K原型車Travet裝(zhuang)上變速(su)(su)箱(xiang)及(ji)極力子(zi),再以(yi)鏈條把(ba)動(dong)力傳到后(hou)輪(lun)(lun)。
重(zhong)達63公斤的(de)(de)引擎安放在(zai)一臺鋁(lv)合(he)金(jin)雙(shuang)梁車(che)架上(shang),全由Travert一手包(bao)辦。他還鑄制了鋁(lv)合(he)金(jin)尾翼,由軸樞至尾輪(lun)可看(kan)到角度較斜,目的(de)(de)是駕馭強(qiang)大的(de)(de)扭(niu)力,使加速(su)時前輪(lun)不至離(li)地。軸距為1803mm(ZX-ZR為1440mm!)凈重(zhong)則有210kg。配合(he)改(gai)良的(de)(de)車(che)架及(ji)碳纖車(che)身,重(zhong)量也(ye)降低至于(yu)190 kg。車(che)架配件有PRM320mm頭碟(die)及(ji)6活(huo)塞卡鉗。輪(lun)圈是Dymag17寸(cun)碳纖三幅式,輪(lun)胎是派拉利Dymag,后(hou)胎尺寸(cun)200/50。
Y2K的彎向十分(fen)穩定,擁有26。7度(du)前傾角(jiao)比R1長40 mm的它當然不是(shi)跑車(che)性能,在(zai)多彎路面更(geng)要(yao)花點時(shi)間來適應,因此要(yao)比正常(chang)機車(che)多使用制動。雖然Y2K操控容易(yi)(yi),不易(yi)(yi)搖晃(huang),但(dan)卻沒有接(jie)近(jin)MTT所估計的400 km/h極速!
Y2K裝有(you)液晶儀(yi)表(biao)(biao),不要小(xiao)看這些儀(yi)表(biao)(biao),精確度(du)能(neng)達至6萬轉。