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簡介

二(er)連浩(hao)特賽烏(wu)蘇(su)國際機場（IATA：ERL；ICAO：ZBER）位于內(nei)蒙古自治(zhi)區二(er)連浩(hao)特市賽烏(wu)蘇(su)科技園區附近，距二(er)連浩(hao)特市區東南約27㎞，距中蒙邊境約36㎞，始建于2008年05月，跑道長度為(wei)2400m，飛行(xing)區等級為(wei)4C，航站(zhan)樓面積為(wei)5000㎡。

截至2016年，已(yi)開通呼和(he)浩特、北京(jing)、上(shang)海、深圳(zhen)、溫州，五條國內航線(xian)和(he)蒙(meng)古國首(shou)都烏蘭巴托(tuo)、俄羅斯聯邦城市(shi)伊(yi)爾(er)庫茨克兩(liang)條國際航線(xian)。

歷史沿革

試飛

總投資3.2億元的(de)二(er)連浩(hao)特(te)賽烏蘇(su)國際機(ji)場(chang)在經過一年(nian)半的(de)加緊建設，于(yu)2009年(nian)12月16日正式通過行業驗(yan)收并試飛成功。

二(er)(er)連(lian)(lian)浩特(te)(te)(te)賽(sai)烏(wu)蘇國際(ji)機(ji)場距二(er)(er)連(lian)(lian)浩特(te)(te)(te)市區27㎞，距208國道3㎞，于(yu)2008年(nian)05月份動工興建。機(ji)場飛行(xing)區等(deng)級(ji)為4C級(ji)標準，可(ke)滿足波音(yin)737-800、空(kong)(kong)中(zhong)客車320、A310等(deng)客機(ji)起降，可(ke)滿足年(nian)吞吐量旅客14.9萬人(ren)次(ci)、高峰期每小時200人(ren)次(ci)的使用。道路及配套停車場設計為遠期機(ji)型和(he)航線(xian)發展充分預留了空(kong)(kong)間。按照機(ji)場可(ke)研規劃，機(ji)場近斯將(jiang)先行(xing)開(kai)通(tong)二(er)(er)連(lian)(lian)浩特(te)(te)(te)至北京、二(er)(er)連(lian)(lian)浩特(te)(te)(te)到(dao)(dao)呼和(he)活特(te)(te)(te)的直達航線(xian)，遠期將(jiang)開(kai)通(tong)到(dao)(dao)上海、深圳、溫州等(deng)內地(di)航線(xian)，并爭取(qu)在2011年(nian)設立國際(ji)航空(kong)(kong)港，開(kai)通(tong)二(er)(er)連(lian)(lian)浩特(te)(te)(te)到(dao)(dao)蒙古國首都烏(wu)蘭巴(ba)托、俄羅斯伊爾庫茨克等(deng)地(di)的國際(ji)航線(xian)，開(kai)辟國際(ji)空(kong)(kong)中(zhong)走廊，構建二(er)(er)連(lian)(lian)浩特(te)(te)(te)立體(ti)開(kai)放的交(jiao)通(tong)格(ge)局。

通航

2010年2月11日16時10分，隨著從北京起飛(fei)的金鹿航空(kong)公司（海南航空(kong)下屬航空(kong)）空(kong)中(zhong)客(ke)車319型(xing)客(ke)機平穩降落，標志著中(zhong)蒙最大陸(lu)路口(kou)岸內蒙古自(zi)治區二連浩特賽烏(wu)蘇(su)機場正式通航。

二連浩(hao)特(te)是(shi)中(zhong)國(guo)對(dui)蒙古(gu)國(guo)最大的公(gong)路(lu)、鐵路(lu)口(kou)岸。二連浩(hao)特(te)塞烏蘇國(guo)際(ji)機場(chang)(chang)位于(yu)(yu)市(shi)區東(dong)南(nan)27公(gong)里(li)處(chu)，距(ju)208國(guo)道(dao)3公(gong)里(li)，距(ju)國(guo)境線(xian)32公(gong)里(li)。二連浩(hao)特(te)機場(chang)(chang)按照國(guo)內支線(xian)機場(chang)(chang)4C級標準建(jian)設，總(zong)投(tou)資2．57億元，于(yu)(yu)2008年(nian)(nian)6月(yue)(yue)(yue)開(kai)工(gong)(gong)，于(yu)(yu)2009年(nian)(nian)10月(yue)(yue)(yue)18日(ri)通過竣工(gong)(gong)驗(yan)收，于(yu)(yu)2009年(nian)(nian)11月(yue)(yue)(yue)27日(ri)順利通過飛(fei)機校驗(yan)，于(yu)(yu)2009年(nian)(nian)12月(yue)(yue)(yue)16日(ri)試飛(fei)成功。

二連浩特賽烏蘇國(guo)際機場近期(qi)將開通二連至(zhi)北京、呼和(he)浩特等地的(de)直達航線，逐步開通至(zhi)上海、深圳等內地航線，計劃開通至(zhi)蒙古(gu)國(guo)烏蘭巴托、俄羅斯遠東地區(qu)的(de)國(guo)際航線。

服務內容

機場主(zhu)要為(wei)(wei)二連(lian)浩特口岸的經濟(ji)發(fa)展和鄰近地區的商(shang)務(wu)、公務(wu)、旅游提供運(yun)輸(shu)服務(wu)，以航空客、貨運(yun)為(wei)(wei)主(zhu)，兼顧通用(yong)航空作業使用(yong)。

根(gen)據(ju)民航(hang)“十一五”期間使(shi)用機(ji)(ji)型的計劃，二連浩(hao)特機(ji)(ji)場將主要采用CRJ-700、ERJ-145、CRJ-200等各類(lei)支線(xian)飛機(ji)(ji)執飛，同時兼(jian)顧波(bo)音737系(xi)列、A319及A320等飛機(ji)(ji)的使(shi)用。

航站航點

航線說明

機場已開通二連(lian)浩特-北京、呼(hu)和浩特

即將開通(tong)二連浩特-上海、深圳、溫州、烏蘭巴托、伊爾(er)庫茨克等

交通換乘

出租車

前(qian)往機(ji)場最(zui)快捷的方(fang)式(shi)是(shi)出租車，二(er)連浩特有(you)一些(xie)出租車來往機(ji)場。

公交

為(wei)方便市民來往(wang)，在市政府(fu)、交通局(ju)和建設局(ju)的大力(li)支(zhi)持下，公交公司(si)克服重重困難，完(wan)成了線路規劃、人員培(pei)訓、站牌制作等工(gong)作，9月23日正式(shi)開通了市區至賽烏(wu)蘇(su)、賽烏(wu)蘇(su)機場(chang)的4路公交車(che)。市區發(fa)車(che)時間(jian)(jian)為(wei)下午(wu)5時，等車(che)地(di)點(dian)為(wei)電視臺樓下；賽烏(wu)蘇(su)發(fa)車(che)時間(jian)(jian)為(wei)早8時，等車(che)地(di)點(dian)為(wei)科技園區院內(nei)，票(piao)價統(tong)一為(wei)7元/人。