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簡介

武漢(han)天河(he)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)（Wuhan Tianhe International Airport，IATA：WUH，ICAO：ZHHH），位于中國(guo)(guo)湖北省武漢(han)市黃陂(po)區，距(ju)武漢(han)市中心(xin)25公(gong)里，為4F級民用(yong)國(guo)(guo)際(ji)(ji)機(ji)(ji)場(chang)，是中國(guo)(guo)八大區域性樞(shu)紐機(ji)(ji)場(chang)之一、國(guo)(guo)際(ji)(ji)定(ding)期(qi)航班機(ji)(ji)場(chang)、對(dui)外開(kai)放的一類航空口岸及(ji)國(guo)(guo)際(ji)(ji)備降機(ji)(ji)場(chang)。2015年5月(yue)，機(ji)(ji)場(chang)成為實行72小時過(guo)境免簽政策(ce)的航空口岸。

武(wu)漢天河(he)國際機場于1995年(nian)(nian)4月(yue)(yue)(yue)15日正式建成通(tong)航，定名為(wei)武(wu)漢天河(he)機場；2000年(nian)(nian)被確定為(wei)國際機場；2008年(nian)(nian)4月(yue)(yue)(yue)完(wan)成二(er)期(qi)擴建工程。三期(qi)擴建工程于2013年(nian)(nian)6月(yue)(yue)(yue)實質性動(dong)工，2017年(nian)(nian)6月(yue)(yue)(yue)通(tong)過(guo)竣工驗收(shou)，2017年(nian)(nian)8月(yue)(yue)(yue)通(tong)過(guo)行業驗收(shou)并投(tou)入使(shi)用。

截至(zhi)2017年(nian)7月(yue)，武(wu)漢天河國(guo)際機場(chang)擁有三(san)座航(hang)站(zhan)樓，總面積65.98萬平方米(mi)(mi)；擁有兩條(tiao)跑(pao)道，長度分別為(wei)3400米(mi)(mi)和3600米(mi)(mi)；共有機位153個(ge)，貨庫2萬平方米(mi)(mi)；可滿足年(nian)旅客吞吐量(liang)3500萬人(ren)次(ci)(ci)、貨郵吞吐量(liang)44萬噸(dun)、飛機起降40.4萬架次(ci)(ci)的(de)需要；共開通國(guo)內外航(hang)線170條(tiao)，其(qi)中國(guo)際（地區）航(hang)線53條(tiao)。

2016年，武漢天河國(guo)際機(ji)場旅(lv)客吞吐量2077.2萬(wan)人次，同(tong)比增(zeng)長(chang)9.7%；貨郵吞吐量17.53萬(wan)噸(dun)，同(tong)比增(zeng)長(chang)13.3%；運(yun)輸起降架(jia)次17.5萬(wan)架(jia)次，同(tong)比增(zeng)長(chang)6.9%，分別位居中(zhong)國(guo)第14、第16、第16位。

武漢天河(he)國(guo)際機場(chang)T3航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)于2017年8月31日06:00正式啟用，原T1、T2航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)所有航(hang)(hang)班、大(da)巴、出租車等均轉移至(zhi)T3航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)運(yun)營(ying)。

硬件設施

航站樓

1、國際航站樓（停用）

機場(chang)國(guo)際航(hang)站樓于(yu)2010年(nian)6月(yue)開工建(jian)設(she)，2010年(nian)12月(yue)28日(ri)投(tou)入使用，2012年(nian)進(jin)行第(di)一次(ci)擴建(jian)，2015年(nian)進(jin)行第(di)二次(ci)擴建(jian)。國(guo)際航(hang)站樓為主體單層、局部兩層結構，銀灰色主基(ji)調，采用玻璃(li)通(tong)透幕墻，兩次(ci)擴建(jian)后(hou)建(jian)筑總面積達到近15000平方米(mi)，站坪(ping)(ping)有(you)機位11個，停(ting)機坪(ping)(ping)有(you)機位16個，同時配套建(jian)設(she)道(dao)路、停(ting)車場(chang)，及(ji)(ji)樓外供電、供水(shui)、弱電、雨水(shui)及(ji)(ji)污水(shui)排放等設(she)施。

國際航站(zhan)樓設置檢(jian)(jian)驗檢(jian)(jian)疫進出(chu)港(gang)(gang)通道各(ge)1條，5個(ge)申(shen)報柜臺(tai)；海(hai)關通道進出(chu)港(gang)(gang)通道各(ge)2條、申(shen)報臺(tai)4個(ge)；邊防通道進出(chu)港(gang)(gang)各(ge)3條、10個(ge)邊檢(jian)(jian)柜臺(tai)；口岸(an)簽證(zheng)柜臺(tai)9個(ge)；安檢(jian)(jian)通道2條、值機柜臺(tai)8個(ge)；旅(lv)客休息座椅近730個(ge)。

2、T2航站樓（停用）

機(ji)(ji)場T2航(hang)站(zhan)樓于2007年底竣工(gong)，2008年4月15日(ri)正式(shi)投入使用，總投資33.72億元，歷時3年建(jian)設，總建(jian)筑面積14.98萬(wan)(wan)(wan)平方米(mi)，同時配套建(jian)設25萬(wan)(wan)(wan)平方米(mi)的站(zhan)坪和(he)2萬(wan)(wan)(wan)平方米(mi)的貨(huo)(huo)庫。建(jian)設規模按照(zhao)年旅客吞吐量(liang)1300萬(wan)(wan)(wan)人次(ci)(ci)、飛機(ji)(ji)起降(jiang)12.2萬(wan)(wan)(wan)架次(ci)(ci)、貨(huo)(huo)物(wu)吞吐量(liang)32萬(wan)(wan)(wan)噸設計。T2航(hang)站(zhan)樓共設有42個(ge)售補票(piao)柜臺、72個(ge)值機(ji)(ji)柜臺、23條(tiao)安檢通道、20個(ge)雙通道登(deng)機(ji)(ji)橋和(he)14個(ge)遠機(ji)(ji)位登(deng)機(ji)(ji)口，還采用了RFID行(xing)李自動(dong)分揀(jian)系統和(he)自動(dong)泊位引(yin)導系統。

T2航站樓(lou)在造型上(shang)采用(yong)大跨度(du)(du)空間(jian)(jian)(jian)，運用(yong)全尺寸幕墻、多連(lian)續斜柱等，玻璃(li)幕墻采用(yong)鋼化(hua)中空夾(jia)膠玻璃(li)，既隔熱保(bao)溫(wen)、防輻射，又防爆炸(zha)和(he)光污染，大廳選用(yong)的采光板(ban)使換(huan)氣系統與天(tian)窗均能自動(dong)開啟和(he)調(diao)節。T2航站樓(lou)為(wei)(wei)雙指廊(lang)式結構(gou)，由一(yi)(yi)個(ge)主樓(lou)和(he)兩個(ge)指廊(lang)按“凹(ao)”字(zi)形(xing)布(bu)局，主樓(lou)正立面全長315米，進深寬在95.3至83米之間(jian)(jian)(jian)，地上(shang)高度(du)(du)36米；指廊(lang)長度(du)(du)為(wei)(wei)246米，寬度(du)(du)為(wei)(wei)38米。主樓(lou)分(fen)三層(ceng)(ceng)，地下(xia)一(yi)(yi)層(ceng)(ceng)為(wei)(wei)設備間(jian)(jian)(jian)、停(ting)車場和(he)辦公用(yong)房；地上(shang)兩層(ceng)(ceng)，一(yi)(yi)樓(lou)為(wei)(wei)到(dao)達層(ceng)(ceng)，二樓(lou)為(wei)(wei)出(chu)發層(ceng)(ceng)，出(chu)發層(ceng)(ceng)和(he)到(dao)達層(ceng)(ceng)中間(jian)(jian)(jian)設夾(jia)層(ceng)(ceng)，作為(wei)(wei)旅(lv)客到(dao)達通(tong)道、中轉聯絡的通(tong)道。

3、T3航站樓

機場(chang)T3航站樓于2013年6月實(shi)質性動工，以2020年為目標年，按照滿足(zu)年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量44萬噸、飛機起降(jiang)40.4萬架(jia)的(de)目標進行(xing)規劃設計(ji)。

T3航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)外(wai)形以(yi)“星河璀(cui)璨、鳳舞九天”為(wei)主題，似展翅欲飛的(de)鳳凰。航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)面(mian)(mian)積37萬平方(fang)(fang)米，與10.15萬平方(fang)(fang)米綜(zong)合交通配套(tao)設(she)施(shi)和(he)2.35萬平方(fang)(fang)米生產輔助(zhu)設(she)施(shi)一起，形成了49.5萬平方(fang)(fang)米的(de)航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)綜(zong)合體(ti)，是(shi)T1、T2航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)總(zong)面(mian)(mian)積的(de)三(san)倍。航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)主樓(lou)(lou)五層(ceng)(ceng)，地(di)上四(si)層(ceng)(ceng)，地(di)下(xia)一層(ceng)(ceng)（局(ju)部(bu)地(di)下(xia)兩層(ceng)(ceng)）。四(si)層(ceng)(ceng)是(shi)值(zhi)機大(da)廳(ting)、國際、國內航(hang)(hang)班(ban)出發層(ceng)(ceng)；二層(ceng)(ceng)是(shi)國際國內到達(da)層(ceng)(ceng)及通往交通中心聯廊；一層(ceng)(ceng)是(shi)市內大(da)巴、的(de)士乘車區(qu)；負一層(ceng)(ceng)是(shi)行李用(yong)房層(ceng)(ceng)。航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)內安裝有垂直電梯(ti)60部(bu)、自動(dong)(dong)扶梯(ti)72部(bu)、自動(dong)(dong)人行步道79部(bu)。

功能設計上，T3航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)具有“空(kong)(kong)空(kong)(kong)無縫中轉、空(kong)(kong)地(di)(di)無縫換乘”的(de)特點。在內(nei)部，T3航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)采用航(hang)(hang)班(ban)到(dao)港(gang)、離(li)港(gang)旅客垂(chui)直分流、集(ji)中候機的(de)方式(shi)，實現國內(nei)航(hang)(hang)班(ban)與國際航(hang)(hang)班(ban)間的(de)轉乘，轉乘時(shi)間由“T2時(shi)代”的(de)最長1小(xiao)時(shi)縮(suo)短至20分鐘。在外部，T3航(hang)(hang)站(zhan)樓(lou)(lou)銜接地(di)(di)鐵(tie)(tie)、城(cheng)鐵(tie)(tie)、出租車、長途大巴、公交(jiao)(jiao)車、社(she)會(hui)車輛等六(liu)種交(jiao)(jiao)通方式(shi)，出地(di)(di)鐵(tie)(tie)后(hou)步(bu)行(xing)10分鐘可抵(di)達T3出發層。

跑道

西跑道(dao)：長3400米、寬45米。

東跑道：長3600米、寬(kuan)60米。

平行滑行跑道

西跑道：長3000米、寬45米。

東跑道：長3600米、寬25米、2條。

助航系統

主降(jiang)(jiang)(jiang)方(fang)(fang)向（南端）設(she)Ⅱ類(lei)(lei)精(jing)密進近(jin)助航燈(deng)光(guang)(guang)系(xi)(xi)統(tong)，次降(jiang)(jiang)(jiang)方(fang)(fang)向（北端）設(she)Ⅰ類(lei)(lei)精(jing)密助航燈(deng)光(guang)(guang)系(xi)(xi)統(tong)；配有(you)氣象雷達，自動(dong)觀測和自動(dong)填圖系(xi)(xi)統(tong)；還配有(you)一、二次雷達和一類(lei)(lei)儀(yi)表(biao)著(zhu)陸系(xi)(xi)統(tong)、全向信標、測距儀(yi)等通信導航設(she)施。第二跑道(dao)新建盲降(jiang)(jiang)(jiang)系(xi)(xi)統(tong)，主降(jiang)(jiang)(jiang)方(fang)(fang)向Ⅲ類(lei)(lei)精(jing)密進近(jin)助航燈(deng)光(guang)(guang)系(xi)(xi)統(tong)，次降(jiang)(jiang)(jiang)方(fang)(fang)向Ⅰ類(lei)(lei)精(jing)密進近(jin)助航燈(deng)光(guang)(guang)系(xi)(xi)統(tong)。

航線航點

截至2017年7月，武(wu)漢天(tian)河國(guo)(guo)際機場(chang)擁有基地航(hang)(hang)(hang)空(kong)4家(jia)，分別為中(zhong)國(guo)(guo)東方(fang)航(hang)(hang)(hang)空(kong)、中(zhong)國(guo)(guo)南(nan)方(fang)航(hang)(hang)(hang)空(kong)、中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際航(hang)(hang)(hang)空(kong)、友和道通(tong)航(hang)(hang)(hang)空(kong)；通(tong)達國(guo)(guo)內(nei)(nei)外航(hang)(hang)(hang)點總數119個(ge)：中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)(nei)城市72個(ge)，國(guo)(guo)際及(ji)(ji)地區城市47個(ge)；擁有國(guo)(guo)內(nei)(nei)外航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)總數170條(tiao)：中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)內(nei)(nei)航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)117條(tiao)，其中(zhong)客(ke)運航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)111條(tiao)，貨(huo)運航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)6條(tiao)；國(guo)(guo)際及(ji)(ji)地區航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)53條(tiao)，其中(zhong)定期客(ke)運航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)41條(tiao)，不定期航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)7條(tiao)，貨(huo)運航(hang)(hang)(hang)線(xian)(xian)5條(tiao)。

值機時間

據2017年(nian)8月(yue)機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)官(guan)網信息(xi)顯(xian)示：武漢天河機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)所有出(chu)港(gang)航班截止(zhi)辦(ban)理乘機(ji)(ji)手續時(shi)間為航班起(qi)(qi)飛(fei)前40分鐘(zhong)，機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)建議旅(lv)客在航班起(qi)(qi)飛(fei)前2小時(shi)到達機(ji)(ji)場(chang)(chang)(chang)。

交通換乘

機場巴士

據2017年8月(yue)機(ji)場(chang)官網顯示，武漢天河國際機(ji)場(chang)巴(ba)士分為四條線路，4條線路快速穿越武昌、漢口、漢陽三(san)鎮，連接(jie)火車(che)站、汽車(che)客運(yun)站、機(ji)場(chang)等重要(yao)交通樞(shu)紐，實現了公、空、鐵的無(wu)縫對接(jie)。進港(gang)時，旅客乘(cheng)坐機(ji)場(chang)大巴(ba)在(zai)國際航(hang)站樓、T2航(hang)站樓均會停(ting)靠前往機(ji)場(chang)時。出(chu)港(gang)時，旅客須(xu)前往T2航(hang)站樓一樓機(ji)場(chang)巴(ba)士停(ting)車(che)點(dian)乘(cheng)車(che)。

軌道交通

2016年12月28日，武漢地鐵機場(chang)線(xian)開通(tong)。機場(chang)線(xian)與2號(hao)線(xian)貫通(tong)運(yun)營(ying)，小交(jiao)路的起(qi)止車(che)(che)站(zhan)為(wei)光谷廣場(chang)站(zhan)和金銀潭站(zhan)，大(da)交(jiao)路起(qi)止車(che)(che)站(zhan)為(wei)光谷廣場(chang)站(zhan)和天(tian)(tian)河機場(chang)站(zhan)。乘坐(zuo)地鐵2號(hao)線(xian)前往天(tian)(tian)河機場(chang)方(fang)向的乘客，如(ru)遇小交(jiao)路列車(che)(che)，需在金銀潭站(zhan)下車(che)(che)，并(bing)在站(zhan)臺層等候后續大(da)交(jiao)路列車(che)(che)。

城際鐵路

2016年12月1日，漢孝(xiao)城(cheng)際鐵路(lu)正(zheng)式運(yun)行。從漢口(kou)火車站(zhan)(zhan)出發(fa)，12分鐘(zhong)即可抵達天河機(ji)場，二等座(zuo)票價為7元。線路(lu)全(quan)長61.3公里，設(she)計速(su)度200公里，線路(lu)從漢口(kou)火車站(zhan)(zhan)引(yin)出，沿途設(she)后湖、金銀潭、盤龍城(cheng)、天河機(ji)場、天河街、閔集、王母湖、毛陳(chen)、槐蔭(yin)、孝(xiao)感東站(zhan)(zhan)10個站(zhan)(zhan)點(dian)。

停車場

據2017年8月機(ji)場(chang)官網顯示，武漢天(tian)河國際機(ji)場(chang)停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)共有停(ting)(ting)車(che)(che)位1432個。按區域(yu)分為T2停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)（含地下(xia)停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)）、國際停(ting)(ting)車(che)(che)場(chang)。

停車收費標準為：

1、T2停車場（原(yuan)臨時(shi)停車場）和國(guo)際停車場收費標準：

小車(che)第一(yi)個1小時收(shou)費8元，1小時后每小時加收(shou)5元；

大車第一個1小(xiao)時收費15元(yuan)，1小(xiao)時后每(mei)小(xiao)時加收10元(yuan)。

2、地(di)下停車(che)(che)場收費標準（只供停放小車(che)(che)）：

小車第(di)一個1小時收費10元(yuan)(yuan)，1小時后每小時加收5元(yuan)(yuan)。

3、各場地停車(che)(che)15分(fen)鐘以內免收(shou)(shou)服務費(fei)，停車(che)(che)不足1小(xiao)時(shi)按1小(xiao)時(shi)計(ji)收(shou)(shou)。停車(che)(che)收(shou)(shou)費(fei)實行24小(xiao)時(shi)內最高(gao)限額(e)：小(xiao)車(che)(che)60元(yuan)/24小(xiao)時(shi),大(da)車(che)(che)80元(yuan)/24小(xiao)時(shi)。超過24小(xiao)時(shi)重新(xin)按上述規定計(ji)收(shou)(shou)。