旅順船(chuan)(chuan)(chuan)塢局(ju)，舊址位于(yu)今大連市旅順口區港灣街47號。旅順船(chuan)(chuan)(chuan)塢自1890年建成(cheng)后，便在此設旅順船(chuan)(chuan)(chuan)塢局(ju)，主要負責北洋(yang)海軍艦(jian)船(chuan)(chuan)(chuan)的(de)機(ji)械維修和艦(jian)船(chuan)(chuan)(chuan)配件制(zhi)造(zao)，直隸候補道員龔照歟任(ren)總(zong)辦。現存(cun)建筑坐北朝南，為二排平房建筑群(qun)。有一(yi)道東(dong)西長71米(mi)(mi)、高(gao)3米(mi)(mi)的(de)由石塊、紅磚(zhuan)和水(shui)泥砌筑的(de)圍墻(qiang)，中部開一(yi)寬2米(mi)(mi)的(de)門(men)，拾階而入便是一(yi)院落(luo)。前排2座，后排3座，均為長方(fang)形(xing)，形(xing)制(zhi)大同(tong)小異，高(gao)約5米(mi)(mi)。墻(qiang)體(ti)(ti)自下(xia)而上(shang)分別由褐色長方(fang)形(xing)花崗巖、方(fang)形(xing)石塊、灰色磚(zhuan)及水(shui)泥砌筑而成(cheng)，上(shang)覆油黑(hei)漆的(de)鐵皮屋頂(ding)，為起脊的(de)硬(ying)山式(shi)建筑，墻(qiang)體(ti)(ti)表(biao)面另加(jia)固砌筑突(tu)出的(de)隔垛，成(cheng)一(yi)特色。整個建筑間隔規整，錯落(luo)有致，形(xing)成(cheng)庭院式(shi)的(de)中國風格。
歷史沿革
1880年(nian)6月，直隸總督兼北(bei)洋大(da)臣李鴻章決定在(zai)旅(lv)順口開港筑塢。船(chuan)塢建(jian)成(cheng)后即成(cheng)立北(bei)洋海軍旅(lv)順船(chuan)塢局，它是(shi)近(jin)代中(zhong)國(guo)最(zui)(zui)早(zao)(zao)的(de)大(da)型船(chuan)舶企(qi)業之(zhi)一。福州(zhou)船(chuan)政局馬尾船(chuan)廠制造(zao)的(de)中(zhong)國(guo)第一條鐵殼軍艦平遠(yuan)號(hao)(hao)首先進塢檢修。接著北(bei)洋艦隊的(de)定遠(yuan)號(hao)(hao)、鎮遠(yuan)號(hao)(hao)及(ji)大(da)小各(ge)艦先后進入大(da)塢修理(li)。旅(lv)順船(chuan)塢還是(shi)中(zhong)國(guo)最(zui)(zui)早(zao)(zao)使用現(xian)代化(hua)水電設施的(de)工廠。
1894年(nian)11月(yue)22日，旅順口在中日甲(jia)午戰爭中淪陷以后，船塢先后落入沙俄(e)、日本侵略者之手長達(da)近半(ban)個世紀(ji)。
1945年8月(yue)(yue)，蘇(su)(su)聯紅軍接(jie)管旅(lv)順船塢，直至1955年5月(yue)(yue)蘇(su)(su)軍從(cong)旅(lv)大(da)撤出(chu)。
社會意義
旅順(shun)船(chuan)塢，是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)洋務運動(dong)的(de)產兒，曾(ceng)寄(ji)托著一(yi)代人的(de)理(li)想。旅順(shun)船(chuan)塢雖是(shi)中(zhong)國(guo)(guo)近代史洋務運動(dong)倡導者的(de)一(yi)個佳作，卻因(yin)為政府的(de)腐(fu)敗無能(neng)，終不敵外國(guo)(guo)列強的(de)船(chuan)堅(jian)炮利，沒等立(li)下汗馬功勞(lao)，就(jiu)成了一(yi)堆廢物。
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