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天(tian)興洲以東70公(gong)里(li)(li)的(de)(de)長江岸(an)線上，將崛(jue)起總億噸級大港(gang)(gang)，問(wen)鼎中國最大內河(he)航運港(gang)(gang)口，這就是規劃(hua)(hua)中的(de)(de)武(wu)漢新(xin)港(gang)(gang)——正在規劃(hua)(hua)的(de)(de)武(wu)漢新(xin)港(gang)(gang)打(da)破了(le)行政區(qu)劃(hua)(hua)，包括武(wu)漢、黃岡、鄂州三(san)市的(de)(de)部分(fen)港(gang)(gang)口。規劃(hua)(hua)范(fan)圍，左岸(an)從(cong)黃陂區(qu)窯頭至黃岡市蔡胡(hu)廖，岸(an)線全長59.72公(gong)里(li)(li)；右岸(an)從(cong)青山區(qu)武(wu)鋼(gang)運河(he)口至鄂州市長港(gang)(gang)出(chu)口，岸(an)線全長71.31公(gong)里(li)(li)。

未來武漢新港啥模樣

循環、綠色、和諧的工業新城

2025年。船行江上(shang)，武漢新港長江沿岸，遠遠可看各(ge)種吊(diao)裝設備正伸展長臂(bei)，將油、煤、鋼、水泥等貨物吊(diao)上(shang)吊(diao)下。

現代化港(gang)口(kou)背后，是(shi)各種先進的(de)制造(zao)工廠。原材料(liao)從沿海及東南亞地區通(tong)過扁平型萬(wan)噸巨輪經長江運(yun)入，直(zhi)(zhi)接進入工廠車間(jian)。制成品(pin)又直(zhi)(zhi)接從碼頭運(yun)往(wang)東南亞國(guo)家出口(kou)。

離港(gang)區(qu)和工廠(chang)區(qu)不(bu)遠處，是按(an)宜居模式(shi)設計(ji)的(de)生活(huo)區(qu)，不(bu)僅配套設施完備，還有(you)大(da)大(da)小小的(de)生態旅(lv)游(you)區(qu)，讓(rang)家宛如在畫中(zhong)。

負責(ze)《武漢新港(gang)(gang)規劃研(yan)究報告》的(de)(de)武漢理工大學(xue)教(jiao)授陶(tao)德馨，昨日向(xiang)記者描繪了若干年(nian)后，武漢新港(gang)(gang)將呈現的(de)(de)誘(you)人景象。

這一美(mei)好前景的理論表達(da)，是(shi)武(wu)(wu)漢(han)新(xin)港將成為一個(ge)循(xun)環、綠色、和(he)(he)(he)諧的工(gong)業新(xin)城。它按中國四大交(jiao)通(tong)(tong)樞紐中心來規劃(hua)(hua)，以兩型(xing)社會和(he)(he)(he)中部崛(jue)起為基本思(si)路，統籌考慮了(le)沿江產業、循(xun)環經濟、交(jiao)通(tong)(tong)運(yun)(yun)輸、城市空間布局(ju)和(he)(he)(he)綠色物流等(deng)各項目標(biao)。“與(yu)此(ci)前的武(wu)(wu)漢(han)港修編規劃(hua)(hua)和(he)(he)(he)華(hua)中航(hang)(hang)運(yun)(yun)中心規劃(hua)(hua)相比，武(wu)(wu)漢(han)新(xin)港規劃(hua)(hua)沒有就航(hang)(hang)運(yun)(yun)談航(hang)(hang)運(yun)(yun)，更具有戰略性和(he)(he)(he)前瞻性。”

武(wu)漢(han)新港將成(cheng)為湖北新型(xing)工業化(hua)、現代(dai)化(hua)、兩(liang)型(xing)社會的(de)綜合試驗區，陶德馨將之(zhi)稱為“武(wu)漢(han)城市圈試驗區的(de)縮影”，在(zai)相對集中(zhong)的(de)長(chang)江沿線80公里帶狀區域內，可以比較容易實現武(wu)漢(han)城市圈所提倡的(de)“五統一”，打破行政區劃，集中(zhong)規劃、建設、投入，并較易看到示范效應。

十大專業碼頭打出組合拳

盡管結(jie)合了交通(tong)、流通(tong)、現代工業、城鄉建設等眾多主題，武漢新港(gang)的(de)(de)核心內容仍是(shi)港(gang)口。航(hang)運專家認為(wei)，水(shui)運的(de)(de)結(jie)點(dian)不是(shi)流動的(de)(de)水(shui)或船(chuan)，而是(shi)有實在依托的(de)(de)地面(mian)的(de)(de)港(gang)口，如上海有洋山(shan)港(gang)，天津有濱海新區。

根據(ju)武漢(han)理工大(da)學編制(zhi)的初步規(gui)劃，武漢(han)新(xin)港(gang)(gang)的左岸(an)(an)從(cong)黃陂區(qu)窯(yao)頭至黃岡市的蔡胡(hu)廖，岸(an)(an)線(xian)全長59.72公里；右岸(an)(an)從(cong)青山(shan)區(qu)武鋼運河口(kou)至鄂州市長港(gang)(gang)出口(kou)，岸(an)(an)線(xian)全長71.31公里。港(gang)(gang)區(qu)規(gui)劃用地3225萬平方米，其(qi)中包括10大(da)港(gang)(gang)口(kou)作業(ye)區(qu)，190個生產性(xing)泊(bo)位。

10大(da)作業(ye)區展示了(le)未來武(wu)漢(han)新港龐大(da)的“組(zu)合(he)實力”

新洲區陽邏一作業區。以鋼(gang)鐵和(he)石(shi)油化工品運輸為(wei)主，規劃泊位(wei)8個(ge)，總(zong)通過能力665萬噸。

新洲區陽邏(luo)二(er)作(zuo)業區。以集裝(zhuang)箱和水泥運(yun)輸為主，規劃(hua)泊位14個，其中現有泊位5個，總通過能力1130萬噸，集裝(zhuang)箱105萬標箱。

新(xin)洲區(qu)(qu)陽邏三作業(ye)區(qu)(qu)。該(gai)作業(ye)區(qu)(qu)在倒水河以(yi)上部分(fen)以(yi)集裝箱運輸為主，以(yi)下部分(fen)以(yi)糧食(shi)及石(shi)油化工品(pin)運輸為主。規劃泊(bo)(bo)位(wei)24個，其中現有泊(bo)(bo)位(wei)1個，總通過能(neng)力930萬噸，集裝箱250萬標箱。

新洲(zhou)區(qu)林四房作業(ye)區(qu)。以煤炭、水(shui)泥和(he)非金屬(shu)礦石(shi)運輸(shu)及煤炭物流配送為主，規劃泊位19個，總通過(guo)能力3615萬噸(dun)。

新(xin)洲區唐家渡作(zuo)業區。以(yi)煤炭及化(hua)肥(fei)、農藥、輕工等貨種為主，規劃泊位27個，總通過能力1110萬噸。

青山區(qu)武鋼作業區(qu)。以金屬礦石、鋼鐵運輸為(wei)主(zhu)，規劃泊(bo)位18個(ge)，其中現有泊(bo)位10個(ge)，總通(tong)過(guo)能力2950萬噸。

洪山區北湖(hu)作業(ye)區。以石油、化工(gong)及鋼鐵運輸為主。規劃泊(bo)位32個(ge)(ge)，其中現有(you)泊(bo)位2個(ge)(ge)，總通(tong)過能力2575萬(wan)噸。

新洲區白滸(hu)山作業區。以石油、化工及(ji)集裝箱(xiang)運輸(shu)為(wei)主(zhu)。規劃泊位25個(ge)，其中(zhong)現有泊位7個(ge)，預留集裝箱(xiang)泊位17個(ge)，貨物吞吐能(neng)力788萬噸，集裝箱(xiang)260萬標(biao)箱(xiang)。

鄂(e)州市(shi)葛店作業區。以機械、材料、工業制(zhi)成品等運輸為主，規(gui)劃件雜及多用途泊位25個，總通過能力(li)465萬(wan)噸(dun)。

黃(huang)岡市三江作(zuo)業(ye)區。規劃以鋼鐵、礦建材料等為(wei)主，規劃泊位16個，總通過(guo)能力635萬噸。

到(dao)2010年，武(wu)漢(han)新港將基本(ben)建成武(wu)鋼江北基地碼(ma)(ma)頭(tou)、南順(shun)石油化(hua)工碼(ma)(ma)頭(tou)、陽(yang)(yang)邏集(ji)裝箱二(er)期(qi)工程、亞東水泥(ni)碼(ma)(ma)頭(tou)、國家稻米(mi)交易(yi)中(zhong)(zhong)心；到(dao)2015年，基本(ben)建成林(lin)四(si)房配(pei)(pei)煤中(zhong)(zhong)心碼(ma)(ma)頭(tou)、80萬噸乙烯配(pei)(pei)套碼(ma)(ma)頭(tou)、白滸(hu)山作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)、陽(yang)(yang)邏三(san)作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)、三(san)江作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)、唐家渡作(zuo)業(ye)區(qu)(qu)；到(dao)2025年，全面完成武(wu)漢(han)新港建設。

中部通達世界的水上門戶

長江(jiang)(jiang)航運(yun)的一個特點(dian)，是5000噸(dun)船舶(bo)往(wang)上(shang)游只能到達武漢長江(jiang)(jiang)大橋。這意味著武漢新港(gang)(gang)是長江(jiang)(jiang)流(liu)域通江(jiang)(jiang)達海(hai)港(gang)(gang)口(kou)的起始點(dian)。

目前南京(jing)以(yi)下航(hang)道，3萬(wan)至5萬(wan)噸(dun)船舶可(ke)直達，實際上(shang)成為(wei)海港。武(wu)漢至南京(jing)航(hang)線上(shang)，通常(chang)只能航(hang)行5000噸(dun)級船舶。武(wu)漢新港建(jian)成，就(jiu)將成為(wei)中國中部通達世(shi)界(jie)的(de)(de)水上(shang)門戶，中國內河最大的(de)(de)國際性(xing)港口。

專(zhuan)家認為，快速發展的(de)(de)武(wu)漢(han)經濟(ji)技(ji)術開發區(qu)(qu)、東湖(hu)高(gao)新(xin)(xin)技(ji)術開發區(qu)(qu)、吳(wu)家山(shan)(shan)臺商投(tou)資區(qu)(qu)、葛店開發區(qu)(qu)、陽邏開發區(qu)(qu)、武(wu)鋼、武(wu)漢(han)化工新(xin)(xin)城等，對武(wu)漢(han)新(xin)(xin)港(gang)建設(she)起著重(zhong)要的(de)(de)支(zhi)撐作用(yong)，武(wu)漢(han)城市(shi)圈及湖(hu)北全省都(dou)成為武(wu)漢(han)新(xin)(xin)港(gang)的(de)(de)直接(jie)腹地。通過長江、漢(han)江水路、鐵(tie)路、公路包括航空，重(zhong)慶、四(si)川(chuan)、湖(hu)南、陜西、山(shan)(shan)西、河南等省市(shi)，都(dou)將成為武(wu)漢(han)新(xin)(xin)港(gang)深厚的(de)(de)間接(jie)腹地。

陶德(de)馨說，武(wu)漢新港做好了(le)交通(tong)的硬基(ji)盤，將(jiang)成為中西部地(di)(di)區走向海外的國(guo)際港，可匯集(ji)中西部腹地(di)(di)水(shui)運貨物，開通(tong)直達日(ri)本、韓國(guo)、臺灣地(di)(di)區、東(dong)南亞(ya)等國(guo)家和地(di)(di)區的國(guo)際航線，并提(ti)供便利的口(kou)岸(an)通(tong)關(guan)服(fu)務。

背景 首發陣容：14個項目先行

7日召開的(de)武漢新港(gang)規劃(hua)建設(she)(she)籌備領導小組第一(yi)次會議，確定了武漢新港(gang)建設(she)(she)將從14個項(xiang)目起步(bu)，概算總投資(zi)79.98億(yi)元。這(zhe)些(xie)項(xiang)目今明兩年(nian)陸續開工，最遲2015年(nian)竣(jun)工。它們包括：

南(nan)順石油化(hua)工碼(ma)頭。新建(jian)2個5000噸(dun)級(ji)石油化(hua)工浮式泊位，建(jian)設20萬(wan)立方(fang)米液體化(hua)工儲存基(ji)地，設計(ji)年通過能力177萬(wan)噸(dun)。投(tou)資5600萬(wan)元(yuan)。

武鋼江北基地碼頭。新建4個5000噸級泊位，設(she)計年(nian)通過能力433萬(wan)噸。投資5.3億元。

亞東水(shui)泥(ni)碼頭。新建2個5000噸(dun)(dun)級(ji)散貨泊位，設計年通過(guo)能(neng)力294萬噸(dun)(dun)。投資1.04億元。

陽邏集裝(zhuang)箱二期(qi)工(gong)程。新建4個5000噸級集裝(zhuang)箱泊(bo)位，建成后年吞吐能力達到75萬(wan)標箱。投(tou)資(zi)10.8億元。

WIT多(duo)用(yong)途碼頭。新建1個多(duo)用(yong)途泊位（兼顧(gu)集裝(zhuang)(zhuang)箱與重件），設計(ji)集裝(zhuang)(zhuang)箱年(nian)通過能力10萬標箱，貨物年(nian)通過能力20萬噸。投(tou)資1億元。

陽邏(luo)三作業(ye)區碼頭工程(cheng)。規劃建(jian)設15個(ge)集裝箱泊位，年設計通(tong)過(guo)能力(li)250萬標箱。投資37.5億元。

中石油油碼頭。新建4個5000噸級油品(pin)泊(bo)位。投資(zi)3.6億元(yuan)。

全(quan)國(guo)稻米交易中心(xin)配套碼(ma)頭。新建2個5000噸(dun)級散貨泊(bo)位，設計年通過能力109萬(wan)噸(dun)。投資1.8億元(yuan)。

林四房(fang)配煤中心碼頭。新建4個3000噸(dun)級兼顧5000噸(dun)級煤炭泊(bo)位(wei)（其中3個出(chu)口泊(bo)位(wei)、1個進口泊(bo)位(wei)），年通過能力1000萬噸(dun)。投資7.48億元。

80萬噸(dun)(dun)(dun)乙烯配套(tao)碼頭。新(xin)建(jian)6個(ge)(ge)2000噸(dun)(dun)(dun)級兼顧(gu)5000噸(dun)(dun)(dun)級件雜泊位(wei)、3個(ge)(ge)2000噸(dun)(dun)(dun)級兼顧(gu)5000噸(dun)(dun)(dun)級液體化工泊位(wei)、1個(ge)(ge)2000噸(dun)(dun)(dun)級固體危險品(pin)泊位(wei)、1個(ge)(ge)3000噸(dun)(dun)(dun)級散貨泊位(wei)，設計年通過能力(li)650萬噸(dun)(dun)(dun)。投資6.5億元。

左嶺(ling)化學品(pin)碼頭二期工程。新(xin)建1個危化品(pin)泊位。投資(zi)1.9億元。

黃岡禹杰物流綜合碼頭。新(xin)建(jian)3個(ge)1000噸(dun)級散貨泊位(wei)，1個(ge)5000噸(dun)級件雜泊位(wei)。投資1.5億元。

湖(hu)北三和管樁綜(zong)合(he)碼頭。新建2個800噸級泊位(wei)。投資2000萬元。

鄂州鴻泰鋼鐵(tie)綜合碼頭。

新建2個(ge)3000噸(dun)(dun)級礦石(shi)、鋼鐵綜合碼頭(tou)泊(bo)位(wei)，設(she)計年(nian)吞吐量(liang)180萬噸(dun)(dun)。投(tou)資8000萬元。

亮點

武漢黃岡鄂州三地攜手發展

為(wei)了推(tui)進武漢新港項目，省(sheng)政府(fu)有(you)關部門(men)、武漢市(shi)、黃岡市(shi)和鄂州市(shi)，形成了省(sheng)市(shi)推(tui)進、三地聯手的合作態勢。

這體現在(zai)(zai)7月7日(ri)召開的(de)武(wu)漢(han)(han)(han)新港(gang)領(ling)導(dao)小組第一(yi)次(ci)會議(yi)上，省和武(wu)漢(han)(han)(han)市(shi)(shi)(shi)、黃岡市(shi)(shi)(shi)、鄂州市(shi)(shi)(shi)，共同成立了新港(gang)領(ling)導(dao)小組辦公室，以負責武(wu)漢(han)(han)(han)新港(gang)規劃發展的(de)具(ju)體事務(wu)。辦公室設在(zai)(zai)武(wu)漢(han)(han)(han)市(shi)(shi)(shi)，武(wu)漢(han)(han)(han)市(shi)(shi)(shi)常務(wu)副(fu)市(shi)(shi)(shi)長袁善臘任(ren)辦公室主任(ren)，經費(fei)由(you)武(wu)漢(han)(han)(han)市(shi)(shi)(shi)承擔。

對于武漢新(xin)(xin)港(gang)的規劃，武漢市(shi)(shi)常務副市(shi)(shi)長(chang)袁善臘、黃岡市(shi)(shi)副市(shi)(shi)長(chang)龍福(fu)清、鄂(e)(e)州市(shi)(shi)副市(shi)(shi)長(chang)劉立勇都表示，將(jiang)組(zu)織專人(ren)專班，在規劃、土地(di)、外貿、工(gong)業、港(gang)口等(deng)部門深度對接。黃岡、鄂(e)(e)州市(shi)(shi)還(huan)表示，將(jiang)調整本地(di)的工(gong)業規劃，以對接武漢新(xin)(xin)。