地理位置
哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)港位于哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)市太平區海員街1號,地處二環(huan)北路東端,緊鄰南(nan)直立交橋(qiao),距(ju)濱(bin)(bin)北鐵路橋(qiao)1.5公(gong)里,距(ju)哈(ha)同公(gong)路5公(gong)里,距(ju)哈(ha)爾(er)濱(bin)(bin)東出口5公(gong)里,距(ju)哈(ha)東站3公(gong)里,交通四通八達,輻(fu)射周邊能(neng)力強。
港口概況
港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)現有(you)碼頭岸線(xian)1454延長米(mi)(mi)(mi),自(zi)然岸線(xian)2459米(mi)(mi)(mi),鐵路(lu)專用線(xian)6條5870延長米(mi)(mi)(mi),千噸級(ji)泊位13個,各(ge)類裝卸(xie)機械140臺組,陸(lu)域面(mian)積53萬(wan)(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi),倉儲庫房75000平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)。設(she)(she)計年(nian)吞吐(tu)能(neng)力330萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸,另外,在(zai)主港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)區(qu)下游2公里處建(jian)(jian)有(you)煤(mei)炭專用碼頭阿(a)什河港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang),設(she)(she)計年(nian)吞吐(tu)能(neng)力40萬(wan)(wan)(wan)(wan)噸,陸(lu)域面(mian)積17萬(wan)(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)。哈(ha)爾(er)濱港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)主要裝卸(xie)貨(huo)(huo)種為煤(mei)炭、木(mu)材(cai)、糧食、雜貨(huo)(huo)、江砂和外貿物資(zi)。隨(sui)著市(shi)(shi)場經(jing)濟(ji)體(ti)制逐(zhu)步(bu)完(wan)善,行業(ye)競爭局(ju)面(mian)的(de)形(xing)成以(yi)及(ji)公路(lu)迅猛發(fa)展帶(dai)來的(de)巨大(da)沖擊(ji),港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)生產裝卸(xie)逐(zhu)年(nian)萎(wei)縮。針對嚴峻形(xing)勢,1998年(nian),哈(ha)爾(er)濱港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)適時調整發(fa)展規劃(hua),走(zou)一(yi)條“發(fa)展水運生產,開辟新(xin)的(de)經(jing)濟(ji)增長點”的(de)全(quan)新(xin)道路(lu)。通過(guo)(guo)“引(yin)鳳筑巢”的(de)方(fang)式招商引(yin)資(zi),使港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)從(cong)原始(shi)裝卸(xie)型(xing)向市(shi)(shi)場經(jing)營型(xing)轉變。經(jing)過(guo)(guo)幾(ji)屆領導(dao)班子努力。港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)相繼建(jian)(jian)成了空車(che)配(pei)(pei)貨(huo)(huo)市(shi)(shi)場,占(zhan)地(di)2.6萬(wan)(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi),攤(tan)位103個的(de)我省最大(da)的(de)規格型(xing)木(mu)材(cai)交易市(shi)(shi)場、建(jian)(jian)筑面(mian)積4.8萬(wan)(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)的(de)匯圓(yuan)陶瓷批(pi)發(fa)市(shi)(shi)場、占(zhan)地(di)1.7萬(wan)(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)的(de)龍港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)鋼(gang)材(cai)批(pi)發(fa)市(shi)(shi)場及(ji)二期水暖器材(cai)區(qu),占(zhan)地(di)6萬(wan)(wan)(wan)(wan)平(ping)方(fang)米(mi)(mi)(mi)的(de)果菜(cai)批(pi)發(fa)市(shi)(shi)場。目前,果菜(cai)市(shi)(shi)場二期工程及(ji)龍港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)鋼(gang)材(cai)市(shi)(shi)場擴(kuo)建(jian)(jian)工程正在(zai)論證中,有(you)望年(nian)內(nei)建(jian)(jian)成。至(zhi)此我局(ju)基本形(xing)成依托港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)基礎設(she)(she)施,發(fa)揮潛在(zai)優勢,以(yi)空車(che)配(pei)(pei)貨(huo)(huo)市(shi)(shi)場為紐帶(dai),以(yi)建(jian)(jian)設(she)(she)各(ge)專業(ye)配(pei)(pei)套市(shi)(shi)場為目標的(de)市(shi)(shi)場群體(ti),港(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)口(kou)(kou)(kou)已具備物流企業(ye)的(de)初級(ji)規模,其裝卸(xie)、倉儲和配(pei)(pei)送功能(neng)逐(zhu)步(bu)完(wan)善。我局(ju)東北部物流中心建(jian)(jian)設(she)(she)已納入哈(ha)爾(er)濱“十五”規劃(hua)之中。
未來展望
隨著國(guo)家(jia)大(da)力(li)發展(zhan)東北(bei)老(lao)工(gong)業基地戰略方針的制定(ding),港口所(suo)處外部經(jing)營環境(jing)的改善,哈港將以全新的風貌,優越的經(jing)營條件(jian),優良的輔(fu)助設施迎(ying)接所(suo)有新老(lao)客戶,謀求共同發展(zhan)。
建設歷史
清末,(清光緒二十四年(nian)(nian))中東鐵路(lu)(lu)(lu)開工后(hou),船(chuan)舶(bo)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)設在(zai)游(you)艇俱(ju)樂(le)部(今鐵路(lu)(lu)(lu)江(jiang)上俱(ju)樂(le)部)及江(jiang)橋(西江(jiang)橋)附近(jin)。日俄(e)戰爭(zheng)期間(1904—1905年(nian)(nian)),沙俄(e)出于(yu)戰爭(zheng)的需要(yao),在(zai)埠(bu)頭(tou)(tou)(tou)(tou)區(qu)(qu)的八區(qu)(qu)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(濱(bin)(bin)(bin)洲線鐵路(lu)(lu)(lu)橋至道(dao)外(wai)頭(tou)(tou)(tou)(tou)道(dao)街(jie)(jie))沿岸鋪(pu)設了(le)鐵路(lu)(lu)(lu)線,增(zeng)(zeng)加了(le)港口(kou)通(tong)過能力。中華民國(guo)成(cheng)立后(hou),1918年(nian)(nian),由(you)于(yu)航道(dao)變遷(qian)和(he)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)區(qu)(qu)失于(yu)疏浚(jun),戊通(tong)航業公司將碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)移至道(dao)外(wai)。“松黑兩江(jiang)郵局(ju)”在(zai)道(dao)外(wai)也開始修筑碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou),于(yu)是道(dao)外(wai)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)日益興(xing)盛,成(cheng)為哈(ha)爾濱(bin)(bin)(bin)港的主(zhu)要(yao)港區(qu)(qu)。哈(ha)爾濱(bin)(bin)(bin)港逐漸(jian)成(cheng)為船(chuan)舶(bo)始發的中心(xin)港及水(shui)陸(lu)聯(lian)運(yun)的中轉港。港口(kou)設施、泊位(wei)和(he)吞(tun)(tun)吐能力亦有所增(zeng)(zeng)加,開始出現(xian)了(le)以船(chuan)種、客(ke)貨(huo)、企業為分類的專用碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)。20年(nian)(nian)代后(hou),主(zhu)要(yao)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)有八區(qu)(qu)、頭(tou)(tou)(tou)(tou)道(dao)街(jie)(jie)、七道(dao)街(jie)(jie)、十二道(dao)街(jie)(jie)、三棵樹(位(wei)于(yu)濱(bin)(bin)(bin)北線鐵路(lu)(lu)(lu)橋上游(you)約1公里處)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)及十八道(dao)街(jie)(jie)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)。港口(kou)年(nian)(nian)吞(tun)(tun)吐量60萬(wan)噸左右。貨(huo)物(wu)裝(zhuang)卸全由(you)碼(ma)(ma)(ma)頭(tou)(tou)(tou)(tou)工人背、扛等笨重勞動進(jin)行。1945年(nian)(nian)“九三”抗日戰爭(zheng)勝利后(hou),由(you)人民政府接管,主(zhu)要(yao)從事木材、糧食等貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)交接裝(zhuang)卸。