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景觀

直徑112米(mi)、距地(di)總(zong)高(gao)120米(mi)的(de)SDF，在2001年12月(yue)15日(ri)啟用當(dang)時，無(wu)論是在轉(zhuan)輪(lun)(lun)大(da)小還是總(zong)高(gao)度(du)的(de)項目上，都位居世界第二(er)的(de)地(di)位，僅次于(yu)(yu)位于(yu)(yu)英國倫敦的(de)觀景(jing)式(shi)摩(mo)天(tian)(tian)輪(lun)(lun)“英航倫敦眼”（BA London Eye，總(zong)高(gao)135米(mi)），不過(guo)由于(yu)(yu)倫敦眼采用乘客艙(cang)位在轉(zhuan)輪(lun)(lun)外側(ce)的(de)機械式(shi)旋轉(zhuan)結(jie)構，與(yu)常見、乘客艙(cang)位于(yu)(yu)轉(zhuan)輪(lun)(lun)內的(de)重力(li)式(shi)摩(mo)天(tian)(tian)輪(lun)(lun)（Ferris wheel）結(jie)構上不大(da)相(xiang)同，因此如果(guo)以純重力(li)式(shi)摩(mo)天(tian)(tian)輪(lun)(lun)作排(pai)(pai)名而排(pai)(pai)除倫敦眼，SDF則曾一度(du)是世界上第一高(gao)的(de)重力(li)式(shi)摩(mo)天(tian)(tian)輪(lun)(lun)。

SDF每(mei)旋轉一周(zhou)需(xu)時(shi)20分鐘，全部(bu)的客(ke)艙(cang)都(dou)采密閉(bi)式(shi)配備(bei)有(you)空調系(xi)統(tong)，每(mei)個客(ke)艙(cang)最多(duo)可(ke)以乘(cheng)坐八名(ming)乘(cheng)客(ke)。天(tian)氣晴(qing)朗時(shi)，搭乘(cheng)SDF除了能眺望包(bao)括(kuo)福岡(gang)塔（福岡(gang)タワ－）等(deng)現代化的城市(shi)景觀(guan)外，也能隔著(zhu)博多(duo)灣看(kan)到能古島(dao)與(yu)志賀島(dao)等(deng)鄰近地區的離島(dao)。

SDF的入場全票為(wei)800日元，學生(sheng)與(yu)兒童則另(ling)有程(cheng)度不一(yi)(yi)(yi)的折扣。另(ling)外值得一(yi)(yi)(yi)提的是(shi)，在緊鄰SDF一(yi)(yi)(yi)旁的福岡瑪(ma)利諾(nuo)阿內(nei)也有一(yi)(yi)(yi)個比較小型的摩天輪(lun)“天空(kong)之輪(lun)”（スカイホイール），因此形成少見的大(da)小雙輪(lun)景象。

現狀

2009年9月(yue)，由(you)于福岡瑪(ma)琳諾亞擴建的(de)用地(di)需求(qiu)，業(ye)主決定終止(zhi)摩天輪(lun)的(de)營運并預計將其拆卸轉售給臺灣的(de)月(yue)眉育(yu)樂世界。

2009年9月，由于福岡瑪琳諾亞(ya)要擴(kuo)大營(ying)業(ye)用地，長榮瑪琳諾亞(ya)決定(ding)，SDF預計于2009年9月底結(jie)束營(ying)運(yun)；同(tong)月，臺灣主題樂園月眉(mei)(mei)育(yu)樂世界(jie)的營(ying)運(yun)商決定(ding)以新臺幣2至3億元收(shou)購(gou)SDF，選定(ding)月眉(mei)(mei)育(yu)樂世界(jie)馬(ma)拉灣大門前(qian)到停車場前(qian)的空(kong)地為SDF所(suo)在(zai)地，完工營(ying)運(yun)日期(qi)未知。

把目(mu)前(qian)正在建的(de)位(wei)于中國(guo)北京的(de)朝陽公(gong)園(yuan)摩天(tian)輪(lun)（208米）在內，SDF的(de)高度(du)目(mu)前(qian)排(pai)在世界(jie)第(di)(di)10位(wei)，亞洲第(di)(di)9位(wei)。