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起源

北(bei)海(hai)老(lao)(lao)街(jie)(jie)一(yi)般指(zhi)中山路和珠海(hai)路，老(lao)(lao)街(jie)(jie)形成(cheng)于1927年前后，但它(ta)的起源卻要追溯到(dao)19世紀中葉。自那(nei)時(shi)起，一(yi)批西(xi)洋建筑陸續在北(bei)海(hai)建成(cheng)，經過半個多世紀的文化融合，最終(zhong)形成(cheng)了(le)我們今天所見到(dao)的騎樓老(lao)(lao)街(jie)(jie)。這(zhe)些騎樓并不(bu)是西(xi)洋建筑的簡單翻版，從深層文化根(gen)源來看，它(ta)體(ti)內(nei)流動著的是中華民族燦爛(lan)文明的血液，是東西(xi)方文化碰(peng)撞(zhuang)的一(yi)個美麗的結晶。

1927年以(yi)前(qian)，珠海(hai)路(lu)曾是(shi)北海(hai)最繁華的(de)商(shang)業街區，店(dian)(dian)鋪(pu)鱗(lin)次櫛比，中段的(de)店(dian)(dian)鋪(pu)主要經(jing)營來自(zi)蘇杭的(de)綢緞，東段的(de)店(dian)(dian)鋪(pu)主要經(jing)營魷魚(yu)、沙蟲、蝦米、魚(yu)干(gan)等干(gan)海(hai)貨，西段接近外沙港口，所有店(dian)(dian)鋪(pu)全(quan)部經(jing)營纜繩、漁(yu)(yu)網、魚(yu)鉤、漁(yu)(yu)燈、風帆(fan)布、船釘等漁(yu)(yu)民用品(pin)。

隨(sui)著時間的(de)推移，珠海路(lu)逐漸失去(qu)了昔日的(de)繁(fan)華，除了稀稀落落還有屈指可數的(de)幾間店(dian)鋪(pu)經營漁(yu)具外(wai)，其他店(dian)鋪(pu)已幾乎成為(wei)民居，街道建(jian)筑日漸老(lao)化(hua)，但(dan)由于珠海路(lu)尚算保(bao)(bao)存完整，仍被歷史學家(jia)和建(jian)筑學家(jia)們譽為(wei)“近(jin)現(xian)代建(jian)筑年鑒”。 著名作家(jia)舒乙（老(lao)舍之子）認為(wei)，珠海路(lu)和新加坡國寶級的(de)老(lao)街一(yi)模一(yi)樣，建(jian)議我市保(bao)(bao)護好(hao)這條極具開發(fa)價值的(de)老(lao)街。

英國(guo)建筑專家白瑞(rui)德先生認為(wei)，珠海(hai)路(lu)的歷史文(wen)(wen)化(hua)價值，不(bu)但(dan)對北海(hai)意義，而(er)且對華南地(di)區、全中(zhong)國(guo)、及至全世(shi)界都有(you)意義。 加拿大蒙特利爾(er)市市長皮埃爾(er).布爾(er)克則建議北海(hai)向聯(lian)合國(guo)教科文(wen)(wen)組織(zhi)提(ti)出申(shen)請，將珠海(hai)路(lu)作(zuo)為(wei)世(shi)界文(wen)(wen)化(hua)遺(yi)產來保護。只可(ke)惜(xi)此(ci)街已(yi)被(bei)破壞。

歷史與發展

廣(guang)西北海的(de)(de)珠海路以其歷(li)史(shi)悠(you)久及房屋建筑風格(ge)的(de)(de)特(te)殊，于(yu)20世紀(ji)80至(zhi)90年代備受中(zhong)外(wai)專家(jia)、學者(zhe)的(de)(de)關(guan)(guan)注。該路建于(yu)20世紀(ji)20年代后期。它的(de)(de)建成與(yu)當時(shi)北海建制的(de)(de)升(sheng)格(ge)有關(guan)(guan)，并(bing)經歷(li)了一段曲折(zhe)的(de)(de)過程。

民國十五年（1926年）三月以前，北海(hai)屬廣東合浦縣靖(jing)海(hai)區管轄，屬鄉(xiang)鎮級編(bian)制。同年，廣東省(sheng)政府(fu)在(zai)佛山、陳村、北海(hai)、梅菉等6個鄉(xiang)鎮級的(de)商埠，先后設立(li)市(shi)政籌(chou)備處，直屬廣東省(sheng)管轄。北海(hai)于1926年3月被正式(shi)批準成立(li)“北海(hai)獨立(li)市(shi)市(shi)政籌(chou)備處”（下簡(jian)稱市(shi)政處），設總(zong)務、公(gong)安(an)、教育(yu)、衛生、財政、工務五科，脫離(li)合浦縣。

市政(zheng)處為(wei)了跟上(shang)形(xing)勢發展的需(xu)要，決定改造除沙脊街(jie)(jie)(jie)(jie)外的大(da)部分主要的大(da)街(jie)(jie)(jie)(jie)小巷，重(zhong)點是后街(jie)(jie)(jie)(jie)（今(jin)中(zhong)山路的前(qian)(qian)稱）和大(da)街(jie)(jie)(jie)(jie)（今(jin)珠海路的前(qian)(qian)稱）。當年的大(da)街(jie)(jie)(jie)(jie)從西(xi)至東(dong)，分別有大(da)西(xi)街(jie)(jie)(jie)(jie)、升平街(jie)(jie)(jie)(jie)、東(dong)安街(jie)(jie)(jie)(jie)、東(dong)泰街(jie)(jie)(jie)(jie)和接龍橋。其中(zhong)以東(dong)泰街(jie)(jie)(jie)(jie)和東(dong)華街(jie)(jie)(jie)(jie)“多殷商(shang)富戶”，籌(chou)款建街(jie)(jie)(jie)(jie)較易(yi)。市政(zheng)處于1927年6月起，首(shou)先(xian)拆(chai)除這兩街(jie)(jie)(jie)(jie)，按規劃(hua)拓建，歷時一年完成。

當時(shi)的(de)北(bei)海(hai)(hai)，因各種原(yuan)因，商(shang)(shang)業一度衰落(luo)(luo)。主要原(yuan)因是廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)灣(wan)（今湛江(jiang)市(shi)）為法國(guo)租借地，“貨(huo)物入(ru)口，向不課稅”，致(zhi)使一向到北(bei)海(hai)(hai)采購(gou)貨(huo)物的(de)安鋪、石城(cheng)、壺洞等(deng)地的(de)商(shang)(shang)人(ren)，全部到廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)灣(wan)購(gou)貨(huo)，造(zao)成北(bei)海(hai)(hai)商(shang)(shang)業冷淡。為此(ci)(ci)，廣(guang)(guang)東(dong)南(nan)區善(shan)后委員陳銘樞，為了(le)減輕(qing)北(bei)海(hai)(hai)經濟負(fu)擔，向廣(guang)(guang)東(dong)省(sheng)政(zheng)府呈文請(qing)求“裁(cai)撤北(bei)海(hai)(hai)、梅菉兩(liang)市(shi)，改(gai)為警局(ju)(ju)。”理由是“北(bei)海(hai)(hai)地方(fang)(fang)，原(yuan)非殷富，市(shi)內(nei)商(shang)(shang)務，內(nei)因金融混亂，外受廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)灣(wan)影響，益形衰落(luo)(luo)，商(shang)(shang)人(ren)營業，十九虧(kui)損(sun)，民(min)(min)困(kun)若此(ci)(ci)，何(he)堪加重(zhong)負(fu)擔……現計(ji)市(shi)年收入(ru)，月虧(kui)數(shu)百(bai)元，維持原(yuan)狀，尚虞不足，有(you)何(he)余力從事(shi)建設(she)之可能，較不如取銷市(shi)制(zhi)，歸并縣(xian)治，以輕(qing)地方(fang)(fang)負(fu)擔……（摘1928年11月廣(guang)(guang)州(zhou)(zhou)《民(min)(min)國(guo)日報》刊登的(de)《南(nan)區請(qing)裁(cai)撤北(bei)海(hai)(hai)梅菉兩(liang)市(shi)改(gai)警局(ju)(ju)》）”廣(guang)(guang)東(dong)省(sheng)政(zheng)府根據陳銘樞的(de)“呈請(qing)”，于(yu)1928年11月裁(cai)撤北(bei)海(hai)(hai)市(shi)政(zheng)處，“行(xing)政(zheng)歸并縣(xian)治警局(ju)(ju)”，“設(she)公安工(gong)程二(er)科”，以縮減機構(gou)，使經濟復蘇。

其實，市(shi)政(zheng)處被撤(che)(che)銷，除了上(shang)述原因(yin)之外，與當時市(shi)政(zheng)處一些(xie)主要(yao)官(guan)員的(de)腐敗和不(bu)作(zuo)為不(bu)無關系。如首任市(shi)政(zheng)處專員陳春熙(xi)于1926年3月(yue)上(shang)任僅10個月(yue)，便(bian)因(yin)“貪(tan)贓枉法、劣(lie)跡昭彰”而引起(qi)北海萬人示威(wei)游(you)行，并(bing)高呼“打倒貪(tan)官(guan)污吏(li)陳春熙(xi)”的(de)口(kou)號，同時電(dian)請上(shang)級機關將陳撤(che)(che)職。陳于年底向省政(zheng)府(fu)提(ti)出辭(ci)呈，最(zui)后(hou)倒臺。

1927年(nian)(nian)1月初，接(jie)任(ren)的周昌蔭專(zhuan)員(yuan)，“因故(gu)未曾到任(ren)”，由當(dang)時駐北海(hai)的第十(shi)一(yi)師部副官林時清代行專(zhuan)員(yuan)職(zhi)權。不久(jiu)周昌蔭專(zhuan)員(yuan)終于到任(ren)了，卻(que)在當(dang)年(nian)(nian)4月27日(ri)因貪(tan)污(wu)受賄(hui)被市(shi)民彈劾去職(zhi)。 北海(hai)市(shi)政處成立僅兩年(nian)(nian)多(duo)，先后(hou)共4位專(zhuan)員(yuan)走馬上任(ren)，其中有2位卻(que)是貪(tan)官污(wu)吏，這(zhe)就很難扭(niu)轉北海(hai)經(jing)濟的被動局(ju)面了。

市政處(chu)(chu)撤銷后，由(you)警(jing)察(cha)局(ju)行使(shi)原市政處(chu)(chu)的(de)(de)職(zhi)權。1928年底，對東安街、升平街、大西街和接龍橋進行拓建(jian)(jian)(jian)。這時出(chu)現了一(yi)些商鋪(pu)(pu)的(de)(de)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)違(wei)章(zhang)，偷工(gong)減料，不按原總(zong)體規劃的(de)(de)要求(qiu)建(jian)(jian)(jian)造(zao)，使(shi)臨街鋪(pu)(pu)面(mian)建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)參差不齊，甚(shen)至出(chu)現危房，于(yu)是(shi)警(jing)察(cha)局(ju)及時張貼《查(cha)(cha)禁違(wei)章(zhang)私(si)擅建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)》的(de)(de)布告(gao)，稱“市區范圍建(jian)(jian)(jian)筑(zhu)鋪(pu)(pu)面(mian)，例(li)須繪圖呈報，發給(gei)執(zhi)照懸掛門前，方準施工(gong)……倘(tang)敢仍然玩視，故違(wei)定章(zhang)，一(yi)經查(cha)(cha)覺，定必嚴加(jia)處(chu)(chu)罰……。”由(you)于(yu)警(jing)察(cha)局(ju)查(cha)(cha)禁得力，于(yu)1930年底使(shi)大街后來(lai)的(de)(de)拓建(jian)(jian)(jian)工(gong)程得以順(shun)利完成。

拓建后的大街(jie)，接龍橋、東(dong)泰街(jie)改(gai)稱(cheng)珠(zhu)海東(dong)路(lu)(lu)；東(dong)華街(jie)改(gai)稱(cheng)珠(zhu)海中路(lu)(lu)；東(dong)安街(jie)、升(sheng)平街(jie)和大西街(jie)改(gai)稱(cheng)珠(zhu)海西路(lu)(lu)。

市政(zheng)處裁撤后，北海(hai)(hai)經濟逐漸得到恢復。據王洸編著的(de)《中國(guo)海(hai)(hai)港志》記載，民(min)國(guo)十(shi)八至二十(shi)六年(nian)(nian)（1929-1937）間，北海(hai)(hai)港的(de)貿易以(yi)民(min)國(guo)二十(shi)四年(nian)(nian)（1935）為(wei)最盛。全年(nian)(nian)進出口(kou)(kou)船只共566艘(sou)(sou)，共計(ji)(ji)669096頓，貿易總(zong)值為(wei)3370000元。對外貿易與(yu)越南最為(wei)密(mi)切(qie)，民(min)國(guo)二十(shi)五年(nian)(nian)（1936）進出口(kou)(kou)海(hai)(hai)輪429艘(sou)(sou)，計(ji)(ji)431728噸(dun)。另河內船192艘(sou)(sou)，計(ji)(ji)38208頓。

市(shi)政處成立不(bu)到(dao)(dao)三年(nian)便被撤銷了。當年(nian)北海(hai)被升格(ge)為獨立市(shi)就像曇花(hua)一現。盡管這樣，珠(zhu)海(hai)路作為那段(duan)暫短歲月的(de)產物，卻成了北海(hai)老街(jie)(jie)的(de)代(dai)表性建筑。人們游覽在這條歷經滄桑(sang)的(de)老街(jie)(jie)，還能感受到(dao)(dao)它昔日的(de)美麗和(he)曾有過的(de)興旺(wang)。

老(lao)街(jie)文化的大(da)發展(zhan)

2009年10月(yue)，市旅(lv)委、北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)旅(lv)游(you)(you)集團(tuan)有限公司(si)，北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)老(lao)(lao)(lao)城(cheng)文(wen)化(hua)(hua)(hua)旅(lv)游(you)(you)投資發展有限公司(si)承辦的(de)(de)首屆(jie)(jie)北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)老(lao)(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)(jie)文(wen)化(hua)(hua)(hua)藝(yi)術(shu)節從10月(yue)2日(ri)起至10月(yue)5日(ri)結束，主(zhu)要(yao)活(huo)動(dong)(dong)有10月(yue)2日(ri)上午(wu)的(de)(de)藝(yi)術(shu)節開幕式(shi)，水彩畫、奇石、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)貝、古船木及明清家具開展儀式(shi)；具體內容(rong)在北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)老(lao)(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)(jie)生活(huo)信息門戶上面(mian)有相(xiang)關的(de)(de)更多活(huo)動(dong)(dong)和(he)(he)內容(rong)的(de)(de)介紹(shao)；中央(yang)美(mei)術(shu)學(xue)(xue)(xue)院(yuan)建筑學(xue)(xue)(xue)院(yuan)北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)創(chuang)作(zuo)(zuo)(zuo)基(ji)(ji)地、清華(hua)大(da)(da)學(xue)(xue)(xue)美(mei)術(shu)學(xue)(xue)(xue)院(yuan)北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)教(jiao)(jiao)學(xue)(xue)(xue)創(chuang)作(zuo)(zuo)(zuo)基(ji)(ji)地、北(bei)(bei)京書畫藝(yi)術(shu)院(yuan)北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)老(lao)(lao)(lao)城(cheng)創(chuang)作(zuo)(zuo)(zuo)基(ji)(ji)地、中國(guo)國(guo)際文(wen)化(hua)(hua)(hua)傳播中心(xin)廣西聯絡(luo)部、同濟大(da)(da)學(xue)(xue)(xue)國(guo)家歷史文(wen)化(hua)(hua)(hua)名(ming)城(cheng)研(yan)究中心(xin)北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)工作(zuo)(zuo)(zuo)站揭牌；10月(yue)3日(ri)晚的(de)(de)“百年老(lao)(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)(jie)、百名(ming)佳麗、百米T臺(tai)”創(chuang)吉尼(ni)斯紀(ji)錄比基(ji)(ji)尼(ni)秀；10月(yue)2日(ri)—5日(ri)老(lao)(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)(jie)街(jie)(jie)(jie)(jie)舞(wu)秀、行為藝(yi)術(shu)、樂隊表演(yan)；老(lao)(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)(jie)圖片展、第一(yi)屆(jie)(jie)百年老(lao)(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)(jie)攝影大(da)(da)賽(sai)；10月(yue)5日(ri)晚珠海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)東(dong)路街(jie)(jie)(jie)(jie)舞(wu)總決賽(sai)、攝影大(da)(da)賽(sai)頒獎儀式(shi)暨首屆(jie)(jie)老(lao)(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)(jie)文(wen)化(hua)(hua)(hua)藝(yi)術(shu)節閉(bi)幕式(shi)。舉辦老(lao)(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)(jie)文(wen)化(hua)(hua)(hua)藝(yi)術(shu)節對挖掘(jue)、宣傳、弘(hong)揚北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)歷史文(wen)化(hua)(hua)(hua)精華(hua)，打造北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)歷史文(wen)化(hua)(hua)(hua)名(ming)城(cheng)，提(ti)升北(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)形象有著重要(yao)意義，可(ke)以將厚重的(de)(de)文(wen)化(hua)(hua)(hua)積淀轉化(hua)(hua)(hua)為經濟活(huo)力，聚集人氣(qi)，改善老(lao)(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)(jie)的(de)(de)形象，推(tui)動(dong)(dong)老(lao)(lao)(lao)街(jie)(jie)(jie)(jie)商業旅(lv)游(you)(you)，帶動(dong)(dong)旅(lv)游(you)(you)和(he)(he)諧發展，促(cu)進經濟和(he)(he)文(wen)化(hua)(hua)(hua)建設(she)。

特色

北(bei)海(hai)老城區從(cong)北(bei)面海(hai)灣(wan)由(you)西向(xiang)(xiang)東(dong)、由(you)北(bei)向(xiang)(xiang)南發展，沙(sha)脊(ji)街(jie)、西靖街(jie)、珠海(hai)路(lu)、中山路(lu)，一條(tiao)條(tiao)老街(jie)記錄(lu)了北(bei)海(hai)發展的進程。

老街的(de)建(jian)筑(zhu)有自己(ji)的(de)地域特色，又吸收了(le)嶺南建(jian)筑(zhu)的(de)特點(dian)，還吸取了(le)西(xi)方建(jian)筑(zhu)的(de)一些藝術風格，前店后(hou)居的(de)建(jian)筑(zhu)格局、中頂鋪、拖籠門、西(xi)式女兒(er)墻(qiang)裝飾(shi)．

老街的形(xing)成，奠(dian)定了(le)北海(hai)城市生(sheng)活的基礎(chu)。獨特的地理位(wei)置(zhi)、中西文化的交匯、亞熱帶(dai)海(hai)洋氣候(hou)等等造就了(le)北海(hai)人獨的生(sheng)活習俗、生(sheng)產習俗、節(jie)日風(feng)俗、語言(yan)習慣(guan)。

相對于傳統的(de)(de)城來(lai)說(shuo)，北(bei)海(hai)從誕生開(kai)始就(jiu)更(geng)多以(yi)“市(shi)”貿(mao)易點的(de)(de)形(xing)態存在，老(lao)街(jie)順應商(shang)業的(de)(de)發(fa)展(zhan)而形(xing)成并發(fa)展(zhan)，鼎盛時期北(bei)海(hai)市(shi)華南一大(da)商(shang)埠，當(dang)時的(de)(de)老(lao)街(jie)商(shang)號(hao)林立，可謂寸土寸金。

老街的生活(huo)是(shi)豐富(fu)的。二三十(shi)年代的老街，除了(le)酒肆(si)歌坊，還有各種(zhong)各樣的民間娛樂活(huo)動(dong)，如舞(wu)龍、舞(wu)獅、電影、粵(yue)劇、講故事等。

老(lao)街(jie)的(de)(de)(de)教育氛(fen)圍是濃郁(yu)的(de)(de)(de)，最(zui)早的(de)(de)(de)私塾、到新式(shi)學(xue)校、中西(xi)合(he)璧(bi)的(de)(de)(de)教會學(xue)校，在當時的(de)(de)(de)老(lao)街(jie)是一幅彌(mi)漫著書香的(de)(de)(de)畫卷。

武(wu)術、游泳、足球、龍(long)舟(zhou)、挖貝(bei)殼、捕魚`````體育精神始終是北海精神的(de)重(zhong)要組成(cheng)部(bu)分。

靠山(shan)吃山(shan)，靠海吃海，北海的(de)飲食深(shen)受嶺南文(wen)化的(de)影響，又有鮮(xian)明(ming)的(de)地域性。水蝦(xia)、水魚、沙蟹汁(zhi)、疍家海鮮(xian)、粵式點心......

咖啡晚、庭輝等老街知名人士的(de)創業故(gu)事(shi)至今為(wei)人津(jin)津(jin)樂(le)道(dao)，還有(you)沙(sha)毛腳(jiao)夫婦(fu)的(de)傳說(shuo)、瑞園(yuan)的(de)傳說(shuo)`````老街的(de)故(gu)事(shi)是(shi)說(shuo)也說(shuo)不完的(de)。

北海老街美食

北(bei)海老(lao)街(jie)一般指珠(zhu)海路和中山路，這(zhe)里是(shi)北(bei)海最(zui)早的美食聚集地。除了老(lao)街(jie)還有(you)很(hen)多特色小(xiao)吃和新鮮水(shui)果。各式燒烤，水(shui)蝦(xia)，海魚，沙(sha)蟹汁，疍家海鮮，粵式點心(xin)，咖啡。推薦本(ben)地人都愛吃的：李姨蝦(xia)仔籺，音(yin)樂(le)餐廳。

北海老街：北海歷史最悠久的美食街

文明(ming)路的(de)(de)最(zui)北(bei)部與中(zhong)(zhong)山路交接，在過去，中(zhong)(zhong)山路是(shi)(shi)北(bei)海最(zui)繁華的(de)(de)中(zhong)(zhong)心地(di)帶，當時最(zui)大的(de)(de)菜市場(chang)就是(shi)(shi)文明(ming)市場(chang)，在這(zhe)(zhe)樣的(de)(de)優勢下文明(ming)路逐漸產生了很多本地(di)美食，可以說(shuo)文明(ming)路就是(shi)(shi)北(bei)海歷史最(zui)悠久的(de)(de)美食街。如今的(de)(de)文明(ming)路全程約2公路，卻有(you)著(zhu)(zhu)近70家(jia)美食餐廳或(huo)是(shi)(shi)小店，這(zhe)(zhe)里并不是(shi)(shi)游客(ke)常來的(de)(de)地(di)方，隱藏著(zhu)(zhu)不少(shao)老字號，他(ta)們都有(you)著(zhu)(zhu)自己的(de)(de)故(gu)事(shi)與堅持，這(zhe)(zhe)里要(yao)推(tui)薦的(de)(de)是(shi)(shi)豬腳(jiao)粉和涼皮。

交通指南

外部交通

航空

北(bei)(bei)海(hai)已經(jing)開通往返(fan)于北(bei)(bei)京、上海(hai)、西(xi)安、廣州等國內各(ge)主要城(cheng)市(shi)的航班，北(bei)(bei)海(hai)福成機場距離市(shi)區(qu)24公里，機場距北(bei)(bei)海(hai)市(shi)區(qu)約30分鐘車程，乘出租車需30～40元。

機(ji)(ji)場(chang)巴士(shi)：民航(hang)(hang)(hang)大巴的起始站(zhan)及終點站(zhan)在北(bei)海民航(hang)(hang)(hang)大廈門(men)口（北(bei)部灣西路），單程10元，需時(shi)30分鐘。從民航(hang)(hang)(hang)大廈開往(wang)機(ji)(ji)場(chang)有(you)早5：00和早6：45兩趟固定的巴士(shi)，其他(ta)班(ban)次為飛機(ji)(ji)航(hang)(hang)(hang)班(ban)起飛前2小時(shi)出發，北(bei)海——海口航(hang)(hang)(hang)班(ban)起飛前1.5小時(shi)出發，直達機(ji)(ji)場(chang)，中途(tu)不停(ting)車載客；機(ji)(ji)場(chang)至市(shi)區的巴士(shi)班(ban)次視航(hang)(hang)(hang)班(ban)而定，中途(tu)可根(gen)據需要(yao)停(ting)車下客。

北海(hai)火車站(zhan)位(wei)于市(shi)中心北京路上，交通(tong)便利(li)，可(ke)乘2路公(gong)交車到(dao)北部灣廣場、客(ke)(ke)運中心等(deng)市(shi)內主要地區。北海(hai)的火車乘客(ke)(ke)即使(shi)是節(jie)假日也不會很多，火車票(piao)基(ji)本上可(ke)以隨到(dao)隨買。

公路

北(bei)(bei)海(hai)的公路網(wang)絡四通八達，目前有(you)209國(guo)(guo)道(dao)（呼北(bei)(bei)線(xian)）、325國(guo)(guo)道(dao)（廣南線(xian)）、北(bei)(bei)海(hai)至(zhi)(zhi)鐵山港、南寧至(zhi)(zhi)北(bei)(bei)海(hai)以及桂林經南寧至(zhi)(zhi)北(bei)(bei)海(hai)、北(bei)(bei)海(hai)至(zhi)(zhi)重慶、北(bei)(bei)海(hai)至(zhi)(zhi)湛(zhan)江等多(duo)條高速公路在此交匯。

從(cong)北(bei)(bei)(bei)海(hai)到(dao)南寧(ning)全程(cheng)206公里(li)(li)，約3小(xiao)時車程(cheng)；北(bei)(bei)(bei)海(hai)到(dao)桂(gui)林全程(cheng)630公里(li)(li)，約7小(xiao)時車程(cheng)。北(bei)(bei)(bei)海(hai)——湛江高速(su)公路(lu)(lu)，與(yu)東部高速(su)公路(lu)(lu)網相連通(tong)，北(bei)(bei)(bei)海(hai)到(dao)湛江160多公里(li)(li)，1.5小(xiao)時車程(cheng)；湛江到(dao)海(hai)口(kou)，160公里(li)(li)；湛江直達廣州，459公里(li)(li)；湛江至深圳和香港也只(zhi)有500多公里(li)(li)，車程(cheng)5小(xiao)時左右(you)，公路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)很方便。所以，自(zi)駕車游(you)北(bei)(bei)(bei)海(hai)也是個很不錯的(de)選擇。

北海共有(you)4個長途客(ke)運站，現(xian)有(you)汽車(che)(che)(che)(che)客(ke)運班線104條，可到達(da)廣(guang)西各主要市、縣(xian)和(he)廣(guang)東、貴州、云南(nan)等其他省市的(de)部分地(di)區(qu)(qu)。其中，汽車(che)(che)(che)(che)總站到南(nan)寧(ning)的(de)快(kuai)班車(che)(che)(che)(che)基本半小時一趟，十分便利(li)；北海二運的(de)車(che)(che)(che)(che)大(da)多是私人承包，走(zou)鄰近的(de)縣(xian)、鎮；西區(qu)(qu)客(ke)運服務站大(da)多走(zou)廣(guang)東線。

小(xiao)貼士(shi)：如果(guo)下榻在北(bei)部(bu)灣(wan)廣(guang)場附近，位于部(bu)灣(wan)廣(guang)場對面(mian)，四川(chuan)南(nan)路上的華僑賓館停(ting)車(che)場內經常(chang)有(you)(you)南(nan)寧的出租(zu)車(che)回程車(che)，包車(che)一般在150～200元之(zhi)間，人多的話比(bi)坐(zuo)快班劃算，也更方便。北(bei)海火(huo)車(che)站附近也有(you)(you)這種車(che)。

水運

北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)地處(chu)(chu)北(bei)(bei)(bei)(bei)部灣(wan)東(dong)北(bei)(bei)(bei)(bei)岸(an)，三(san)面環海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)，有潿洲、斜陽兩個海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)島(dao)，潿洲島(dao)距(ju)市(shi)區約20.2海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)。北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)處(chu)(chu)于大西南(nan)、海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)南(nan)及東(dong)南(nan)亞的中(zhong)樞位(wei)置(zhi)，地理位(wei)置(zhi)優越，南(nan)與海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)南(nan)省(sheng)隔(ge)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)相望，西瀕越南(nan)，海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上距(ju)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)南(nan)省(sheng)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)口市(shi)124海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)，距(ju)越南(nan)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)防157海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)，距(ju)香港(gang)425海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)里(li)；北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)岸(an)線全長(chang)500多(duo)(duo)公里(li)，有多(duo)(duo)處(chu)(chu)天然港(gang)灣(wan)，北(bei)(bei)(bei)(bei)海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)港(gang)歷史(shi)悠久，是古代海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)上“絲綢之路”的始發港(gang)之一，是中(zhong)國西南(nan)地區最便(bian)捷(jie)的出海(hai)(hai)(hai)(hai)(hai)口之一。

北海(hai)現有北海(hai)港(gang)(gang)客運(yun)站和(he)國際(ji)客運(yun)碼頭兩(liang)(liang)個海(hai)運(yun)客運(yun)站，北海(hai)港(gang)(gang)客運(yun)站與(yu)海(hai)口(kou)秀英港(gang)(gang)每(mei)天(tian)對開一班，都是晚18：00開船，次日早(zao)(zao)6：00到(dao)港(gang)(gang)，最低票(piao)價35～59元(yuan)。國際(ji)客運(yun)碼頭除到(dao)海(hai)口(kou)班次外，每(mei)天(tian)還(huan)有早(zao)(zao)8：15有兩(liang)(liang)班船開往潿(wei)洲島，下午15：30返回。

小貼士(shi)：海(hai)運(yun)受天氣影響很大，如果有臺風(feng)或海(hai)面風(feng)力達7級以上，就會停運(yun)，建(jian)議您在乘船出行前一定要關注天氣的變化，咨詢相關部門，以免(mian)耽誤行程。

內部交通

公交車

北(bei)(bei)海(hai)(hai)的(de)公交汽車(che)(che)(che)(che)干(gan)凈(jing)舒(shu)適，不擁擠、不堵車(che)(che)(che)(che)，很(hen)舒(shu)服，但線路(lu)較(jiao)少(shao)，共(gong)15路(lu)車(che)(che)(che)(che)，票價一般為1或1.5元，無人(ren)售票車(che)(che)(che)(che)2元。運行時間(jian)大多是(shi)6：00～22：00。上落站最(zui)集中(zhong)的(de)地區在北(bei)(bei)部灣(wan)廣(guang)場和人(ren)民劇場，乘公交游北(bei)(bei)海(hai)(hai)，坐3路(lu)車(che)(che)(che)(che)是(shi)最(zui)好的(de)，可到達北(bei)(bei)部灣(wan)廣(guang)場、汽車(che)(che)(che)(che)總站、國際客運碼頭、海(hai)(hai)灘(tan)公園、銀灘(tan)等主要(yao)景(jing)點和地區。

出租車

北海市(shi)(shi)內出(chu)租車，夏利、起亞、價格便宜，起步價5元(yuan)(yuan)，兩公(gong)(gong)里(li)后1.4元(yuan)(yuan)/公(gong)(gong)里(li)；桑塔納、捷達起步價7元(yuan)(yuan)，兩公(gong)(gong)里(li)后1.8元(yuan)(yuan)/公(gong)(gong)里(li)；一(yi)般僅在市(shi)(shi)內的話，車費不超過10元(yuan)(yuan)，市(shi)(shi)區到銀(yin)灘(tan)或(huo)客運(yun)碼頭需15～20元(yuan)(yuan)。如果對北海的路不熟悉，最好事先講好價，在北部灣附(fu)近到銀(yin)灘(tan)或(huo)客運(yun)碼頭一(yi)般15元(yuan)(yuan)都可以搞(gao)定(ding)，省錢省心。

三輪車

市內人力(li)車(che)(che)有(you)很多，搭乘人力(li)三(san)輪(lun)車(che)(che)，沿途還(huan)可欣賞美景，一般花(hua)2-5元(yuan)就到市內各個角落了。除三(san)輪(lun)車(che)(che)外，當(dang)地(di)還(huan)有(you)種“摩的”，費用2-4元(yuan)，如(ru)果是從(cong)北部(bu)灣到銀(yin)灘的話，約(yue)需(xu)8元(yuan)。

租車

與其他地方不(bu)同的(de)是，在北海租(zu)車(che)(che)旅游，不(bu)必交付押金和出(chu)示(shi)身份(fen)證(zheng)等證(zheng)件，這邊都是司機(ji)與車(che)(che)一(yi)并出(chu)租(zu)，按公里數計(ji)價，每公里1.2元，一(yi)般的(de)車(che)(che)型都是7座(zuo)的(de)豐田面包車(che)(che)，市內游覽較(jiao)近的(de)景點(dian)全(quan)天基本在100～150元左右(you)(you)。也可以直接包一(yi)個出(chu)租(zu)車(che)(che)，直接和司機(ji)講價，全(quan)天包車(che)(che)一(yi)般都在200元左右(you)(you)。

北海租車(che)的(de)價格不算貴，要注意(yi)的(de)是，如果到(dao)潿(wei)洲島游覽，也許有的(de)司機(ji)會慫(song)恿你包車(che)前(qian)往，其實完全沒(mei)有必要，因為需要支付不菲的(de)車(che)輛上船費，而(er)且(qie)島上有便利(li)的(de)三輪(lun)車(che)，足夠交通(tong)之用。