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基本介紹

東風雪鐵龍-雪鐵龍C2是東風生產的一款擁有經典賽車底盤全新緊湊型轎車。擁有經典賽車底盤的東風雪鐵龍全新緊湊型轎車C2全系列適配的是與雪鐵龍C2相同的全新第三代TU系列發動機，有1.4L和1.6L兩種排量，分手動、自動變速箱共5款車型。C2的推出是雪鐵龍品牌中國戰略的重要組成部分，這款新車在神龍公司一號平臺生產，進一步豐富了東風雪鐵龍品牌產品線，并為品牌提升和銷量增長提供連綿不絕的動力。

產品設計

外觀造型

PSA1號平臺(tai)，整車設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)由中方設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)師主導完成，因此(ci)C2在設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)初(chu)始階段，便考慮到了(le)(le)(le)(le)國人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)審美(mei)與(yu)使用(yong)(yong)(yong)需求(qiu)，這與(yu)銷量不錯的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凱(kai)旋轎(jiao)車頗(po)為相(xiang)似。東(dong)風(feng)雪鐵(tie)(tie)龍(long)C2的(de)(de)(de)(de)(de)(de)外觀設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)十(shi)分新潮，細(xi)節之(zhi)處融入(ru)了(le)(le)(le)(le)雪鐵(tie)(tie)龍(long)全新的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)理念。相(xiang)比(bi)兼顧商用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)凱(kai)旋，C2單純的(de)(de)(de)(de)(de)(de)家用(yong)(yong)(yong)定位(wei)，為東(dong)風(feng)雪鐵(tie)(tie)龍(long)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)(ji)師帶來(lai)了(le)(le)(le)(le)更(geng)寬裕的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發揮(hui)空間，也為C2帶來(lai)了(le)(le)(le)(le)更(geng)加張揚的(de)(de)(de)(de)(de)(de)氣質(zhi)。一(yi)(yi)體化雙人(ren)字鍍鉻前臉與(yu)多邊(bian)形(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)虎(hu)眼大燈(deng)融為一(yi)(yi)體，靈感源自(zi)虎(hu)口的(de)(de)(de)(de)(de)(de)梯形(xing)多隔柵進氣口與(yu)鍍鉻前臉上(shang)下呼應。酒窩一(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)前霧燈(deng)陷入(ru)了(le)(le)(le)(le)運動包圍(wei)中，引擎蓋(gai)上(shang)對(dui)稱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)黑(hei)色進氣口意在突出C2偏向運動的(de)(de)(de)(de)(de)(de)市場定位(wei)，可惜(xi)左面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)進氣口只是一(yi)(yi)個用(yong)(yong)(yong)來(lai)迷惑人(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)小把戲。

一眼望(wang)去(qu)，東風雪鐵龍C2的(de)(de)(de)側面輪廓(kuo)讓人(ren)有些(xie)似曾(ceng)相識，雖(sui)然(ran)鍍(du)鉻(ge)裝(zhuang)(zhuang)飾條和(he)15寸的(de)(de)(de)鋁合(he)金輪轂看起來要(yao)(yao)更具激情一些(xie)，但相同的(de)(de)(de)側門、側窗輪廓(kuo)仍然(ran)會(hui)讓人(ren)不由自主(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)聯想到同平(ping)臺的(de)(de)(de)標致206。與15寸輪轂匹配的(de)(de)(de)185/60R15的(de)(de)(de)錦(jin)湖(hu)輪胎(tai)力求(qiu)在(zai)運(yun)動與實用中尋(xun)找最佳的(de)(de)(de)平(ping)衡點，實際表現也(ye)的(de)(de)(de)確讓人(ren)滿意，而且這(zhe)款(kuan)輪胎(tai)突(tu)出的(de)(de)(de)性價比也(ye)更適合(he)家庭(ting)使用。為了延續整車(che)(che)的(de)(de)(de)運(yun)動氣質，C2車(che)(che)尾堆(dui)砌了成堆(dui)的(de)(de)(de)運(yun)動元素，車(che)(che)尾擾流版、鍍(du)鉻(ge)尾喉、鍍(du)鉻(ge)裝(zhuang)(zhuang)飾條再加(jia)上一對招(zhao)搖(yao)的(de)(de)(de)白底(di)運(yun)動尾燈，甚至(zhi)比一些(xie)名不副(fu)實的(de)(de)(de)國產(chan)運(yun)動款(kuan)轎車(che)(che)包裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)還要(yao)(yao)全面。其實這(zhe)樣的(de)(de)(de)設計(ji)雖(sui)然(ran)有惡俗之(zhi)嫌，但也(ye)實實在(zai)在(zai)的(de)(de)(de)為那些(xie)追求(qiu)時髦的(de)(de)(de)車(che)(che)主(zhu)(zhu)省去(qu)了不少扔在(zai)個性化改裝(zhuang)(zhuang)上的(de)(de)(de)銀子。

總的來說(shuo)，C2靈(ling)感源自虎頭的車首依舊是(shi)外觀設(she)計中(zhong)最(zui)讓(rang)人滿意的部分(fen)，無論(lun)是(shi)輪廓還是(shi)細節都設(she)計的十分(fen)精(jing)巧流暢，不但體現了雪鐵龍(long)產品張(zhang)揚的家族氣(qi)質，也(ye)為C2這(zhe)款(kuan)小車平添了不少靈(ling)氣(qi)與活力(li)。

內飾空間

東風(feng)雪鐵龍C2的(de)(de)(de)(de)(de)內飾(shi)與標致206幾乎完全一致，僅在(zai)方(fang)(fang)向(xiang)盤和一些細節的(de)(de)(de)(de)(de)用料上有所區別(bie)。C2白底黑字的(de)(de)(de)(de)(de)運動(dong)(dong)儀表盤采用了與標致206相(xiang)同的(de)(de)(de)(de)(de)造(zao)型(xing)，自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)擋車(che)(che)(che)(che)型(xing)可以(yi)通過右側的(de)(de)(de)(de)(de)小(xiao)屏幕(mu)查(cha)看自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)擋所處的(de)(de)(de)(de)(de)擋位(wei)。淺色的(de)(de)(de)(de)(de)三幅方(fang)(fang)向(xiang)盤材質(zhi)并不出色，倒是三點(dian)鐘(zhong)與九點(dian)鐘(zhong)位(wei)置的(de)(de)(de)(de)(de)拇指托設計巧妙，為駕駛者提(ti)供了不錯的(de)(de)(de)(de)(de)手感。車(che)(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)(de)(de)儲物(wu)空(kong)間比較豐富，可惜開(kai)(kai)槽都比較淺，顛簸時(shi)(shi)，隨手放在(zai)里面的(de)(de)(de)(de)(de)雜(za)物(wu)總愛倒處亂跳。頂配車(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)真(zhen)皮(pi)(pi)座椅皮(pi)(pi)質(zhi)偏硬，造(zao)型(xing)符合人(ren)體工學，更(geng)適合長途行駛。作為C2的(de)(de)(de)(de)(de)頂級車(che)(che)(che)(che)型(xing)，自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)大(da)燈(deng)(deng)與自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)空(kong)調(diao)并沒有出現在(zai)標配的(de)(de)(de)(de)(de)目錄中，喜歡享受的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)主可以(yi)在(zai)購(gou)買頂配車(che)(che)(che)(che)型(xing)時(shi)(shi)，額外加價選裝自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)空(kong)調(diao)與天窗(chuang)。在(zai)先進的(de)(de)(de)(de)(de)整車(che)(che)(che)(che)網(wang)絡系(xi)統支持下(xia)，C2具備了自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)落(luo)鎖、大(da)燈(deng)(deng)延時(shi)(shi)熄滅、忘(wang)拔鑰匙報警(jing)(jing)、忘(wang)關(guan)車(che)(che)(che)(che)燈(deng)(deng)報警(jing)(jing)等諸多人(ren)性化功能。同時(shi)(shi)，在(zai)緊急制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)(shi)，危險(xian)警(jing)(jing)告(gao)燈(deng)(deng)會(hui)自(zi)(zi)(zi)動(dong)(dong)開(kai)(kai)啟，通過警(jing)(jing)告(gao)燈(deng)(deng)頻(pin)閃，提(ti)醒尾(wei)隨車(che)(che)(che)(che)輛注意，從而降(jiang)低被追尾(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)風(feng)險(xian)。

特色功能

動力操控

作(zuo)為同一(yi)平(ping)臺上的產(chan)品，C2與標致206在(zai)(zai)動力系統上也保持(chi)著驚人的共(gong)通(tong)性。1.6升引(yin)(yin)擎(qing)在(zai)(zai)5750rpm時達到78kw的最(zui)大功率，在(zai)(zai)4000轉(zhuan)時達到142N.m的最(zui)大扭(niu)矩，性能在(zai)(zai)同級(ji)車中名列前茅。啟動引(yin)(yin)擎(qing)，這款PSA的當家引(yin)(yin)擎(qing)在(zai)(zai)怠(dai)速狀態下(xia)運轉(zhuan)平(ping)順，噪(zao)聲(sheng)不(bu)大，只是方向盤(pan)會微微抖動。即便是在(zai)(zai)高轉(zhuan)速狀態下(xia)，引(yin)(yin)擎(qing)的噪(zao)聲(sheng)也得到了一(yi)定的遏制，并不(bu)刺(ci)耳。讓(rang)人十分滿意。

標(biao)致206這款AL4變(bian)速器的(de)表現過(guo)于敏感。低速時(shi)，AL4變(bian)速箱(xiang)與發(fa)動(dong)機配合并不默契(qi)，頻繁的(de)自(zi)動(dong)減擋(dang)和加(jia)檔時(shi)的(de)頓(dun)挫(cuo)感大大提(ti)高了(le)駕駛員(yuan)的(de)疲勞程度(du)，也增加(jia)了(le)城市工(gong)況下的(de)實際(ji)油耗。

東風雪鐵(tie)龍(long)C2，AL4變速(su)箱(xiang)的(de)(de)改變很(hen)大，在最新的(de)(de)ME7.45管(guan)理系統調(diao)配下(xia)，C2的(de)(de)1.6升(sheng)引(yin)擎(qing)和自動變速(su)箱(xiang)配合(he)默契，雖然起(qi)步(bu)時由于電子油門的(de)(de)緣故，引(yin)擎(qing)響應還會有些許遲(chi)疑，但是(shi)這(zhe)款變速(su)箱(xiang)在低(di)速(su)時，順(shun)序加、減檔的(de)(de)平順(shun)性已經得到全面的(de)(de)改善(shan)，更(geng)加適合(he)在城市中使用(yong)。在增加了平順(shun)性的(de)(de)同時，C2的(de)(de)1.6升(sheng)自動擋車型在低(di)速(su)時要比同樣搭配的(de)(de)標致(zhi)206溫柔了不少(shao)，也更(geng)加偏重舒適。 1.6升(sheng)引(yin)擎(qing)在標致(zhi)206身上的(de)(de)亢奮(fen)表現被得到了理性的(de)(de)遏制，這(zhe)似乎與C2動感(gan)的(de)(de)外觀(guan)不大相符。

不過，你(ni)不用擔心(xin)C2自動(dong)擋車(che)(che)型會就此失(shi)去駕駛的(de)(de)(de)(de)(de)樂趣，按下變(bian)(bian)速(su)箱上(shang)(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)運動(dong)模(mo)式按鈕，AL4變(bian)(bian)速(su)器(qi)會馬上(shang)(shang)積極起來，與(yu)之匹配(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)1.6升引擎會一(yi)直轟(hong)鳴著拉到3500轉之后(hou)(hou)，再果斷的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)上(shang)(shang)一(yi)擋，C2這只溫柔的(de)(de)(de)(de)(de)小寵物會瞬間變(bian)(bian)得活力四射，充滿激情。在手動(dong)模(mo)式下，這款(kuan)自動(dong)變(bian)(bian)速(su)器(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)響應會有(you)比(bi)較明顯的(de)(de)(de)(de)(de)停(ting)頓，但(dan)是在同級(ji)車(che)(che)中(zhong)也(ye)實(shi)屬一(yi)流表(biao)現(xian)了(le)。東(dong)風雪鐵龍C2的(de)(de)(de)(de)(de)底(di)盤(pan)(pan)法國口味濃重，前麥克弗遜式獨立懸(xuan)架(jia)與(yu)后(hou)(hou)縱向擺臂(bei)型獨立懸(xuan)架(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)搭配(pei)，為C2提供了(le)出色的(de)(de)(de)(de)(de)高速(su)與(yu)彎道(dao)性(xing)能。東(dong)風雪鐵龍在C2的(de)(de)(de)(de)(de)研制過程中(zhong)，對(dui)這款(kuan)底(di)盤(pan)(pan)進(jin)行了(le)一(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)加(jia)高，并(bing)且(qie)重新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)調(diao)校(xiao)以適應中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)(de)苛刻的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路狀況與(yu)客戶需求。C2的(de)(de)(de)(de)(de)底(di)盤(pan)(pan)表(biao)現(xian)相比(bi)標(biao)致206要更(geng)(geng)加(jia)偏重舒適一(yi)些，前后(hou)(hou)懸(xuan)掛很有(you)韌勁(jing)，在通過減速(su)帶時(shi)表(biao)現(xian)出一(yi)流的(de)(de)(de)(de)(de)整(zheng)體(ti)性(xing)，雖然底(di)盤(pan)(pan)有(you)所加(jia)高，但(dan)C2在彎道(dao)時(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)現(xian)讓(rang)人信心(xin)十足。C2的(de)(de)(de)(de)(de)液壓助(zhu)力轉向通過機械(xie)裝置實(shi)現(xian)了(le)根據車(che)(che)速(su)與(yu)路況調(diao)整(zheng)助(zhu)力輕重的(de)(de)(de)(de)(de)功能。高速(su)時(shi)，轉向系統會自動(dong)變(bian)(bian)沉，從而幫助(zhu)C2的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)主更(geng)(geng)加(jia)準(zhun)確的(de)(de)(de)(de)(de)完(wan)成并(bing)線操作。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱(cheng)：2012款 1.6L 自動運(yun)動版(ban)

廠商：東風雪鐵龍(long)

級別：小型車

發動機：78kW(1.6L自然吸氣)

動(dong)力類型：汽油機

變(bian)速箱：4擋(dang)AT

長×寬(kuan)×高(mm)：3878×1676×1438

車身(shen)結構：5門 5座 兩(liang)廂轎車

上市年份：2011

最(zui)高車速(km/h)：180

0-100加速時(shi)間(jian)(s)：11.8

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm)：3878

車寬(mm)：1676

車高(mm)：1438

軸距(ju)(mm)：2443

整備質量(kg)：1100

最小離地間隙(mm)：120

車(che)身結構：兩(liang)廂轎(jiao)車(che)

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：50

行李廂最(zui)小容積(L)：245

行李廂最大容積(L)：1130

發動機

排量(L)：1.6

進氣(qi)形式：自(zi)然吸氣(qi)

氣缸排列形式：直(zhi)列（L型）

汽缸數：4

最大功率(kW/rpm)：78/5750

最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：142/4000

燃料：汽油

燃油(you)標號(hao)：92號(hao)

供油方式(shi)：多點電噴

環保標準：國Ⅳ

變速箱

擋位個數：4

變速(su)箱(xiang)類型：AT

變速(su)箱名稱(cheng)：手自一體(ti)變速(su)箱

底盤轉向

驅(qu)(qu)動方(fang)式：前置前驅(qu)(qu)

車體(ti)結構：承載式

助力類型：機(ji)械(xie)液壓助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸(xuan)(xuan)掛(gua)類(lei)型：縱向擺臂型獨(du)立(li)懸(xuan)(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制(zhi)動器類型：通風盤式

后制動器類型(xing)：鼓(gu)式

駐車制動類型(xing)：手剎

前輪胎規格：185/60 R15

后輪胎規格：185/60 R15

備胎：全尺寸

品牌介紹

CITROEN雪鐵龍始于1919年(nian)(nian)法國，全球知名汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制造公司，1992年(nian)(nian)與(yu)中國東風(feng)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)公司合資推出(chu)東風(feng)雪鐵龍轎車(che)(che)(che)(che)品牌，專業制造全系列商(shang)用車(che)(che)(che)(che)/乘用車(che)(che)(che)(che)/汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)零部件和汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)裝備的企業。

1900年(nian)(nian)，時年(nian)(nian)22歲的安德(de)烈·雪鐵龍從波蘭獲得(de)了一份(fen)用于(yu)人字形齒輪(lun)加工的切割專利。緊(jin)接著，這位畢業于(yu)綜合(he)工科(ke)學校的年(nian)(nian)輕人創辦了雪鐵龍齒輪(lun)廠。1919年(nian)(nian)雪鐵龍汽(qi)車(che)公(gong)司成立，開始(shi)了它在汽(qi)車(che)行業孜(zi)孜(zi)不倦的追求。

她以前驅技術開啟(qi)了汽車工業新(xin)時代;她實現(xian)了人(ren)類依(yi)靠機(ji)械力(li)量橫跨歐亞的壯舉(ju)。她，就是(shi)雪(xue)鐵龍，雪(xue)鐵龍的汽車世紀(ji)，是(shi)不斷創新(xin)的世紀(ji)，是(shi)實現(xian)夢想的世紀(ji)，是(shi)締造美好汽車生活的世紀(ji)。

92年的積淀，19年的傳承。1992年，東風雪(xue)鐵龍(long)將雪(xue)鐵龍(long)的汽車夢想帶到了中國(guo)；2011年，這個夢想迎(ying)來了新的里程碑。隨著各級別產品線的逐步(bu)完善和網點(dian)建設標準的分階段實施，東風雪(xue)鐵龍(long)闊(kuo)步(bu)邁(mai)入(ru)品牌新紀(ji)元。