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沃爾沃S40
0 票數:0 #汽車#
新一代沃爾沃Volvo S40是第一輛具有監測駕駛者的工作強度并延遲顯示次要信息以讓其全神貫注于駕駛的車。沃爾沃S40具有極強扭轉剛度車身和最新底盤設計提供了靈活且安全的駕駛體驗。沃爾沃S40以人體工程學設計的駕駛環境,高品質的音響系統,人性化的設計和無出其右的安全保護,可以滿足您對Volvo車的所有期待。沃爾沃S40洋溢著青春活力和無限動感,是當今年輕新生代消費群體的首選車型。
  • 中文名稱: 沃(wo)爾沃(wo)S40
  • 參考價格: 21.98~24.99.萬元(yuan)
  • 創始人: 古斯塔(ta)夫·拉爾森,阿瑟·格布爾森
  • 品牌系列: S系列(lie)
  • 所屬公司: 浙江吉利(li)控股集團
  • 發源地區: 瑞典
  • 型號名稱: S40
  • 特色亮點: 安全(quan)性(xing)能(neng)好,加速平穩,流暢,動(dong)力強
  • 外觀顏色: 沙(sha)灘(tan)金(jin),激情紅,烏木黑,北歐白
詳細介紹(shao) PROFILE +

基本介紹

Volvo S40是(shi)一款中級(ji)豪華轎(jiao)車(che),其現代(dai)、時(shi)尚的(de)設(she)計(ji)是(shi)經典與創新(xin)的(de)完美結合(he)。作為(wei)(wei)一款Volvo汽(qi)車(che)公司s40 轎(jiao)車(che)專門為(wei)(wei)更多的(de)年輕客戶量身(shen)打(da)造的(de)運動型豪華轎(jiao)車(che), Volvo S40在世界各地的(de)汽(qi)車(che)市場都(dou)取得了空前的(de)成功,榮獲(huo)了近40項國(guo)際、國(guo)內大獎。S40型轎(jiao)車(che)以(yi)簡潔、流(liu)暢、優雅、個性(xing)的(de)設(she)計(ji)風格以(yi)及(ji)精良(liang)的(de)制作工藝(yi)全面(mian)提升了Volvo的(de)品牌形象。

產品設計

內飾

VolvoS40轎車(che)引入了一(yi)(yi)種(zhong)全新的(de)(de)內部設計理念——在業界首次采用線條(tiao)優美的(de)(de)“懸(xuan)浮式”中央控制臺。整個內部空間(jian)顯得簡約、寬敞(chang)而與(yu)眾(zhong)不同。時(shi)尚的(de)(de)“懸(xuan)浮式”中控臺凝(ning)聚北歐簡約實用的(de)(de)風(feng)格(ge),具備未來感和時(shi)尚感,并將諸多科技功(gong)能集中于一(yi)(yi)身,一(yi)(yi)目(mu)了然(ran),讓智者盡情體驗駕馭的(de)(de)樂趣。

新型(xing)“懸浮式”中(zhong)控(kong)臺內的(de)各種控(kong)制(zhi)器實現了功能與(yu)位置(zhi)的(de)最佳安排。控(kong)制(zhi)器和(he)開(kai)(kai)關(guan)的(de)布局(ju)經過(guo)優(you)化處理,視線內出(chu)現的(de)只有一(yi)個(ge)不大的(de)顯示屏、四個(ge)按鈕、以(yi)及幾個(ge)用(yong)來(lai)(lai)控(kong)制(zhi)空調、立體(ti)聲音(yin)響系統(tong)等設備(bei)的(de)開(kai)(kai)關(guan)。這(zhe)樣,內部(bu)空間(jian)顯得異常潔凈(jing)而便捷(jie)。控(kong)制(zhi)板的(de)上半部(bu)用(yong)來(lai)(lai)操控(kong)音(yin)響設備(bei)和(he)巡(xun)航定(ding)速,而下(xia)半部(bu)用(yong)來(lai)(lai)控(kong)制(zhi)氣候系統(tong)。中(zhong)央控(kong)制(zhi)臺有金屬質感和(he)桃木材料兩種,營造出(chu)不同的(de)內部(bu)氛圍,適應顧客的(de)特殊品味。

VolvoS40的內(nei)飾(shi)簡潔但(dan)不(bu)(bu)失高雅。裝飾(shi)風格韻(yun)味(wei)十足,色彩(cai)協調。不(bu)(bu)同的色彩(cai)營造出不(bu)(bu)同的風格。深諳視(shi)覺藝術的設計(ji)者,和(he)諧(xie)地描繪出一(yi)種亦商亦家(jia)的內(nei)飾(shi)氛圍。這樣的設計(ji),照顧到未來主人在(zai)各種層面的需求(qiu)和(he)感受(shou)。

S40轎(jiao)車配置了高性能級(ji)8聲道6碟CD音(yin)(yin)響系統,具備了“音(yin)(yin)樂廳級(ji)”自然(ran)傳(chuan)真音(yin)(yin)質,駕(jia)駛之余(yu)更有澎湃享受。

VolvoS40車廂(xiang)照明(ming)的(de)總體效果既柔和又明(ming)亮。例如,中央控制臺的(de)照明(ming)燈(deng)設計(ji)在頂部,光線柔和,不會(hui)分散司機的(de)注(zhu)意力(li)。司機只是在伸手去觸摸控制器時才會(hui)注(zhu)意到(dao)燈(deng)光。這種做法有助于在夜(ye)間行駛,體現了設計(ji)師們的(de)良苦用心和創(chuang)造性,也點綴出S40獨特的(de)歐陸個(ge)性。細節的(de)精雕(diao)細琢,體現出Volvo全球化的(de)同(tong)一品質。

空間

VolvoS40的(de)內部空間設計可(ke)以說是對(dui)人機工(gong)程設計孜(zi)孜(zi)以求的(de)典范。

VolvoS40轎(jiao)車(che)的(de)(de)內部設(she)計所面臨的(de)(de)挑戰,是如何讓(rang)乘(cheng)員在車(che)廂內享受到(dao)寬敞而清(qing)新的(de)(de)空(kong)(kong)間(jian)。這就(jiu)需要采用新的(de)(de)設(she)計方式。于(yu)是超(chao)過4.4米(mi)(mi)的(de)(de)長度(du)、1.77米(mi)(mi)的(de)(de)寬度(du),以及2.64米(mi)(mi)的(de)(de)超(chao)長軸(zhou)距,令S40具備了并(bing)不(bu)(bu)遜色于(yu)更高一級轎(jiao)車(che)的(de)(de)寬敞空(kong)(kong)間(jian)。當然,讓(rang)人(ren)賞心悅(yue)目的(de)(de)配置遠不(bu)(bu)只這些。

VolvoS40轎(jiao)車(che)(che)由于采用駕駛(shi)艙(cang)前(qian)移的(de)設計,加長(chang)了軸距(ju),再加上采用發(fa)動機橫置等(deng)措施,使(shi)車(che)(che)廂內(nei)空間顯得十分寬(kuan)敞(chang)。Volvo轎(jiao)車(che)(che)向(xiang)來以寬(kuan)大而柔軟的(de)座椅而聞名,S40車(che)(che)內(nei)就配(pei)置了這種科學舒適(shi)的(de)、在國際上屢獲大獎的(de)人性化(hua)座椅。它使(shi)長(chang)途(tu)駕乘更加愉悅,對腿部、腰部的(de)呵護使(shi)旅(lv)途(tu)更加輕松,談笑間目的(de)地(di)已在眼(yan)前(qian)。

前(qian)后(hou)排座椅的空(kong)間(jian)很寬敞(chang),車(che)(che)內可(ke)舒適地(di)乘坐四(si)個(ge)成年人。在(zai)空(kong)間(jian)上與(yu)同級車(che)(che)相比,整體(ti)并不遜色(se),尤(you)其是(shi)前(qian)排頭部空(kong)間(jian)和(he)后(hou)排腿(tui)部空(kong)間(jian)相當寬裕。

像(xiang)Volvo的(de)(de)大(da)型轎(jiao)車一(yi)樣,S40型轎(jiao)車的(de)(de)內部空間也可以(yi)靈活地加以(yi)重新(xin)安(an)排(pai)(pai)。后(hou)排(pai)(pai)座椅可以(yi)4:6比例分別(bie)折疊,這(zhe)樣就可以(yi)與寬大(da)的(de)(de)后(hou)備箱(xiang)相(xiang)通。同(tong)時前排(pai)(pai)的(de)(de)副駕駛座椅也可以(yi)折疊起來。將這(zhe)些座椅折疊起來后(hou)直通后(hou)備箱(xiang)就可提供一(yi)個平坦的(de)(de)裝貨(huo)地板(ban),發(fa)揮巨(ju)大(da)的(de)(de)儲藏潛能。這(zhe)種靈活寬敞的(de)(de)空間設計給人一(yi)種高度人性(xing)化的(de)(de)享(xiang)受(shou)。

特色功能

配置

VolvoS40充分體(ti)現了其豪華車(che)(che)(che)的定(ding)位,無論(lun)是(shi)技術(shu)領先性,還(huan)是(shi)豐富和人(ren)性化的配(pei)備、造車(che)(che)(che)工藝等方面均(jun)在同級別車(che)(che)(che)中(zhong)具備領先水平。采用先進的戰斗機信息技術(shu)的IDIS智能駕駛信息系(xi)(xi)統(tong),可(ke)通過電子裝(zhuang)置智能檢(jian)測行車(che)(che)(che)狀(zhuang)態并優化顯(xian)(xian)示(shi)重要信息,確保(bao)享受安全(quan)(quan)駕駛樂(le)趣。VolvoS40全(quan)(quan)球首創的超(chao)薄“懸浮式”中(zhong)控臺(tai),引領汽(qi)車(che)(che)(che)設計革命(ming)性潮流。Volvo汽(qi)車(che)(che)(che)獨有(you)的領先配(pei)備:SIPS側撞安全(quan)(quan)保(bao)護(hu)系(xi)(xi)統(tong)、WIPS頭頸部(bu)保(bao)護(hu)系(xi)(xi)統(tong)等,樹立了汽(qi)車(che)(che)(che)安全(quan)(quan)科技的新(xin)標準。另外,還(huan)有(you)一些獨有(you)的細節裝(zhuang)備,例如空氣質量系(xi)(xi)統(tong)、定(ding)時迎候式照(zhao)(zhao)明燈、洼地照(zhao)(zhao)明燈等配(pei)備無一不顯(xian)(xian)示(shi)了Volvo汽(qi)車(che)(che)(che)人(ren)性化的關懷(huai)。

當你置身于車(che)內,會不(bu)斷被(bei)別(bie)致細節所(suo)吸引,感覺到(dao)(dao)一股(gu)源于歐陸的(de)靈氣。設(she)(she)計(ji)者擷取(qu)北歐家具的(de)個性元素,以獨(du)特的(de)雙線縫(feng)合(he)圍繞四周(zhou)(zhou)的(de)皮革,使舒適與方便(bian)洋溢在四周(zhou)(zhou)。前排和(he)后排座椅的(de)設(she)(she)計(ji)都(dou)達到(dao)(dao)了(le)Volvo汽車(che)極高的(de)人機工程(cheng)學(xue)標準(zhun),使人恍如身處豪華客艙(cang)。

儀表板向前稍微傾(qing)斜。傾(qing)斜的(de)角度(du)也經過(guo)仔細的(de)測算(suan),營(ying)造出充(chong)裕的(de)空間感和自由的(de)感受。所謂(wei)精品,就在于比別人多想(xiang)了(le)一個(ge)細節。

S40洋溢著青(qing)春活力(li)和無限(xian)動感(gan)。即使停在那里,人們也感(gan)覺它似乎(hu)在高速疾馳(chi)!流行的(de)東(dong)西往(wang)往(wang)只(zhi)流于(yu)表(biao)面,一瞬(shun)而過(guo);只(zhi)有充滿內涵的(de)事(shi)物,才能夠給(gei)人帶來持久(jiu)的(de)滿足(zu)感(gan)。在崇尚個性,推崇自我(wo)的(de)今天,VolvoS40帶給(gei)人們一個嶄新的(de)發展空間。動感(gan)、活力(li)、自信是(shi)S40倡(chang)導的(de)精神理念。正因如(ru)此它才成(cheng)為當今年輕新生(sheng)代消費群(qun)體的(de)首選(xuan)車(che)型(xing)。

動力

VolvoS40轎車(che)的(de)(de)動(dong)力總成(cheng)是其高(gao)效的(de)(de)心臟和(he)堅韌的(de)(de)肌(ji)肉(rou),由世界(jie)級高(gao)手鼎力打造。VolvoS40仍然采(cai)用(yong)橫置(zhi)的(de)(de)直列式發(fa)(fa)動(dong)機安裝模式,這在同類車(che)中屬于首(shou)創。這是因為采(cai)取新的(de)(de)措(cuo)施縮小(xiao)了(le)發(fa)(fa)動(dong)機的(de)(de)外部尺寸。這種配置(zhi)使一(yi)輛車(che)具有(you)很高(gao)的(de)(de)性能和(he)卓越(yue)的(de)(de)操控靈(ling)活性。發(fa)(fa)動(dong)機體(ti)積的(de)(de)縮小(xiao)也有(you)助于增強(qiang)轎車(che)的(de)(de)耐撞擊性能。

S40轎車(che)除了(le)自身性能的(de)(de)出類拔(ba)萃,更(geng)在于Volvo汽車(che)公司(si)對中(zhong)國使用條件和消費者需求(qiu)的(de)(de)準確把握。

以入門級豪華(hua)轎(jiao)車的(de)標準,2.4升自然吸氣式發(fa)(fa)動機(ji)最大(da)功率170馬力(li)、最大(da)扭矩230牛米、百公里(li)加速8.9秒(miao)的(de)性能已(yi)經值得夸耀。但為了(le)滿足年輕的(de)精英消費階層對(dui)動力(li)的(de)追求,VolvoS40豪華(hua)轎(jiao)車還推出(chu)了(le)5缸2.5升渦(wo)輪增壓發(fa)(fa)動機(ji),其技(ji)術(shu)指標和動力(li)性能傲視同儕。

5缸(gang)Volvo2.5升發動(dong)機(ji)(ji)馬力強勁。每個氣缸(gang)采用(yong)四氣門和(he)雙頂置凸輪軸技術,提高(gao)了輸(shu)出(chu)和(he)反應(ying)速度。同時(shi)采用(yong)的連(lian)續可(ke)(ke)調氣門正時(shi)技術(CVVT)大大提高(gao)了發動(dong)機(ji)(ji)功率及中低轉(zhuan)速時(shi)的扭矩輸(shu)出(chu),同時(shi)保證高(gao)效燃燒,提高(gao)發動(dong)機(ji)(ji)的燃油(you)經濟性。長沖程5缸(gang)直列式渦(wo)輪增壓發動(dong)機(ji)(ji)可(ke)(ke)在大范(fan)圍(wei)的發動(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)速范(fan)圍(wei)內(nei)產生(sheng)高(gao)扭矩,它意味著(zhu)發動(dong)機(ji)(ji)在任何轉(zhuan)速下均能(neng)迅速加速。沖程長也(ye)有利于低轉(zhuan)速性能(neng),使汽車爬坡或重載時(shi)更(geng)加輕松。

S40T5中的(de)(de)(de)“T”表示的(de)(de)(de)是渦輪(lun)增壓(ya),最大優點是它(ta)可(ke)在(zai)不增加發(fa)動(dong)機排(pai)量(liang)的(de)(de)(de)基礎(chu)上(shang),大幅度提(ti)高(gao)(gao)發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)功(gong)率。這意味著一臺相(xiang)對較小排(pai)量(liang)的(de)(de)(de)發(fa)動(dong)機經增壓(ya)后,可(ke)以(yi)產生同(tong)較大排(pai)量(liang)發(fa)動(dong)機相(xiang)同(tong)的(de)(de)(de)功(gong)率,與其它(ta)同(tong)排(pai)量(liang)自然(ran)吸(xi)氣發(fa)動(dong)機相(xiang)比,性能(neng)提(ti)升顯而易見。2.5T發(fa)動(dong)機的(de)(de)(de)轉(zhuan)速(su)(su)每分鐘在(zai)1500轉(zhuan)時,其最大扭矩可(ke)達(da)到320牛(niu)米,峰值輸出(chu)在(zai)5000轉(zhuan)時達(da)到了驚人的(de)(de)(de)220馬力。高(gao)(gao)水準(zhun)而平緩的(de)(de)(de)扭力曲線可(ke)確保(bao)優異的(de)(de)(de)加速(su)(su)性能(neng),其由靜止(zhi)加速(su)(su)到100公里的(de)(de)(de)時速(su)(su)僅需7.5秒,這使S40T5具備了一觸即發(fa)的(de)(de)(de)動(dong)力性能(neng)。

不過,盡(jin)管有著如(ru)此強勁的(de)(de)動力,卻提供了良好的(de)(de)燃油經濟性和(he)(he)優異的(de)(de)環保指標,S40T5的(de)(de)百公里油耗(hao)僅為6.6升(90公里/小時等速油耗(hao)),這現在(zai)注重環保和(he)(he)節約的(de)(de)社會風尚相(xiang)吻合。

VolvoS40轎(jiao)車(che)采用(yong)的五(wu)速(su)手/自(zi)一(yi)體(ti)變(bian)(bian)速(su)箱具有(you)自(zi)適應式變(bian)(bian)速(su)模式,也(ye)就是說,可自(zi)動適應司機的駕駛風(feng)格(ge)。技(ji)術人員做(zuo)了(le)大量(liang)工作,從而實現了(le)傳動軸及萬向(xiang)節同發動機高(gao)功(gong)率輸出之間(jian)的匹配,并確保在加(jia)速(su)期間(jian)實現平穩的變(bian)(bian)速(su)過程。

操控

VolvoS40在普通的駕駛者手(shou)中開起來(lai)會使他突然覺(jue)得(de)駕駛技術(shu)增進不少,原本車技就不錯(cuo)的人(ren)會更加如魚得(de)水。

VolvoS40轎(jiao)車(che)(che)是根據VolvoS60和(he)S80轎(jiao)車(che)(che)同一(yi)理念(nian)開發而成。五缸動(dong)力和(he)傳動(dong)系統(tong)為擁有大型轎(jiao)車(che)(che)的特(te)性(xing)奠定了(le)(le)(le)基礎。所開發的底盤技術可滿足最嚴(yan)格的要求。VolvoS40的前(qian)懸架采用(yong)麥弗(fu)遜(xun)式加防傾(qing)桿結(jie)構,其(qi)幾何形狀經過精心計算,可實(shi)現(xian)迅速(su)而精確的轉向反應(ying),增強車(che)(che)輛(liang)的動(dong)感。由(you)于采用(yong)多連桿系統(tong)的獨(du)立后懸架,實(shi)現(xian)了(le)(le)(le)舒適性(xing)和(he)反應(ying)一(yi)致性(xing)之間的完美結(jie)合(he)。由(you)于同時增加了(le)(le)(le)輪(lun)距和(he)軸距,車(che)(che)輛(liang)的行駛穩定性(xing)也得以改善。

方向盤采(cai)用電液壓控制,反應清(qing)晰而(er)精(jing)微,可進(jin)行有效控制。由于減震(zhen)器(qi)的(de)(de)(de)阻尼使(shi)用了稍(shao)硬的(de)(de)(de)設定,操控的(de)(de)(de)精(jing)確(que)與準確(que)是在預(yu)料之中的(de)(de)(de)。新型動力傳動系(xi)統和與之精(jing)確(que)匹配(pei)的(de)(de)(de)底盤相結合,再加(jia)上(shang)車身的(de)(de)(de)非凡抗扭剛度,使(shi)駕駛感受變(bian)得特(te)別(bie)充滿情趣。

VolvoS40在底(di)盤(pan)設(she)計上(shang)采用穩(wen)定及(ji)牽引力控制系(xi)(xi)統(STC),在行駛中(zhong)呈現前后(hou)40:60的車身動(dong)態(tai)表現。這樣的驅動(dong)形式和設(she)定,已經與同(tong)等級的后(hou)驅車在抓(zhua)地力、穩(wen)定性(xing)方面不分(fen)伯仲。在重(zhong)載或濕滑路面上(shang),S40的EBD電子制動(dong)力分(fen)配(pei)系(xi)(xi)統會(hui)(hui)(hui)使每個車輪獲得(de)最平均的制動(dong)力,同(tong)時ABS防抱死制動(dong)系(xi)(xi)統會(hui)(hui)(hui)同(tong)時作用,以確保打滑的情況不會(hui)(hui)(hui)出現。VolvoS40的底(di)盤(pan)融匯了運動(dong)性(xing)與舒適性(xing),使S40的動(dong)態(tai)反應在同(tong)類轎車中(zhong)遙(yao)遙(yao)領先。優異的底(di)盤(pan)表現顯(xian)示出S40對(dui)于(yu)年輕的新生代消費群體在行車操控性(xing)方面的重(zhong)視與滿足。

S40車的乘(cheng)坐感(gan)受非(fei)常出色,在(zai)碎(sui)石路(lu)(lu)面行駛就像(xiang)在(zai)瀝青(qing)路(lu)(lu)面上那樣平(ping)穩,讓人心情完(wan)全(quan)放(fang)松。車身的傾側現象得(de)到良好控制,即(ji)使(shi)遇到緊急情況(kuang),乘(cheng)員(yuan)仍然可以舒適應對。

對于許多現代(dai)型前輪驅動轎車(che)(che)來說,通常(chang)存在(zai)著助力轉彎過頭(tou),以及反應遲鈍等問(wen)題。S40所(suo)采用的(de)五速(su)自動變(bian)(bian)速(su)箱比(bi)六速(su)手動變(bian)(bian)速(su)箱更(geng)適應轎車(che)(che)的(de)特性。在(zai)S40車(che)(che)內(nei),你盡可安逸地坐在(zai)舒適的(de)座椅里盡情(qing)地享受(shou)輕松(song)感受(shou)。

在(zai)高速公路上行(xing)駛時,可采用巡航(hang)控制器。由(you)于動力供(gong)應系統運行(xing)平穩,車(che)廂內保持著寧靜氛圍(wei),因此(ci),乘坐(zuo)的(de)舒適(shi)性甚(shen)至比同級別豪(hao)華轎車(che)更勝一籌。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱(cheng):2011款(kuan) 2.0L 自動(dong)智(zhi)尊(zun)版

廠商(shang):長安沃(wo)爾(er)沃(wo)

級別:緊湊型車

發動機:104kW(2.0L自然吸氣)

動(dong)力類型(xing):汽油機

變(bian)速箱:6擋雙離合

長(chang)×寬×高(mm):4468×1770×1452

車身結構:4門 5座 三廂轎(jiao)車

上市年份:2010

最高車(che)速(km/h):205

0-100加速時間(s):9.8

工信部(bu)油耗(L/100km):8.5

整車質保政策:2年或10萬公里

車身參數

車長(chang)(mm):4468

車寬(kuan)(mm):1770

車(che)高(mm):1452

軸(zhou)距(mm):2640

整備質(zhi)量(kg):1430

車身結構(gou):三廂轎(jiao)車

車門數:4

座位數:5

油箱容積(L):55

行李廂最小(xiao)容積(L):404

行(xing)李廂最(zui)大容積(L):404

發動機

排量(L):2.0

進氣(qi)形式(shi):自然吸氣(qi)

氣缸排(pai)列形(xing)式(shi):直列(L型)

汽缸數:4

最大功率(kW/rpm):104/6000

最大扭矩(Nm/rpm):185/4500

燃料:汽油

燃油標號:95號

供油方式:多點電(dian)噴

環保標準:歐V

變速箱

擋位個數:6

變(bian)速箱類型:雙離合

變速(su)箱名稱:雙離(li)合變速(su)箱

底盤轉向

驅動(dong)方式:前置前驅

車體結構:承載式

助力(li)類型:電子液壓助力(li)

前(qian)懸掛類型(xing):麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸掛

后懸(xuan)(xuan)掛類型:多連桿式獨立懸(xuan)(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型:通風盤式

后制動器(qi)類型:盤式

駐(zhu)車制動(dong)類型:手(shou)剎

前輪胎規格(ge):205/50 R17

后輪胎規格(ge):205/50 R17

備胎:非全尺寸

品牌介紹

Volvo沃爾沃品(pin)牌始于1927年(nian)瑞(rui)典,知名豪華(hua)汽車(che)品(pin)牌,2010年(nian)被吉利控股集團收購(gou),以質量和性能優異(yi)在全球享有很(hen)高聲(sheng)譽,特別是安全系統方面(mian)。

1927年,首輛沃爾(er)沃汽(qi)車在哥德堡下線(xian)。從那時(shi)候起,精益(yi)求精,不斷推出眾(zhong)多改(gai)變(bian)世界的創新技術。 沃爾(er)沃已經(jing)發(fa)展成為(wei)一個品牌,在瑞典、比利(li)時(shi)以及中(zhong)國擁有(you)制造基地。沃爾(er)沃汽(qi)車集團生(sheng)產眾(zhong)多不同類(lei)別的汽(qi)車,包括(kuo)四門轎車、旅(lv)行車、旅(lv)行轎車、越野(ye)車以及SUV。

2010年8月,隨著浙(zhe)江吉利(li)控股(gu)集團(tuan)正式(shi)收購沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽車的(de)股(gu)權(quan),沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽車成為由中國人所(suo)擁有的(de)汽車品牌,沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽車的(de)復興(xing)從此有了(le)堅實的(de)保障。沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽車隸屬(shu)于(yu)吉利(li)控股(gu)集團(tuan),但獨立(li)運營,在過去三年中,沃(wo)(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)(wo)汽車在愿景與戰略、產品規(gui)劃、品牌建設、供(gong)應體系(xi)培養(yang)和核(he)心管理團(tuan)隊組(zu)建等方面都取得了(le)顯著進展。

沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽(qi)車(che)的三(san)家(jia)在(zai)華工(gong)廠(chang)嚴格遵循沃(wo)(wo)爾沃(wo)(wo)汽(qi)車(che)集團(tuan)的全球采購、質(zhi)量(liang)控制、研發體系和(he)管理標(biao)準(zhun),為中國(guo)消費者生產(chan)質(zhi)量(liang)媲美歐洲工(gong)廠(chang)的優質(zhi)產(chan)品。

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