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基本介紹

MG歷代GT車型

20世紀60-70年(nian)(nian)代(dai)的(de)(de)(de)(de)英國，不(bu)僅(jin)處于經(jing)濟高速發展的(de)(de)(de)(de)時(shi)期(qi)，也(ye)是一個社會大變(bian)革的(de)(de)(de)(de)時(shi)代(dai)。這個時(shi)代(dai)的(de)(de)(de)(de)年(nian)(nian)輕(qing)人開始奉行一套與(yu)父輩截(jie)然不(bu)同的(de)(de)(de)(de)價值觀，這集中體(ti)現在嬉皮士(shi)、Mod風尚、披頭(tou)士(shi)、滾石(shi)樂隊等(deng)一系列時(shi)尚潮(chao)流(liu)上。在這樣(yang)(yang)的(de)(de)(de)(de)文化背景(jing)下，MG品牌先后(hou)誕生了(le)(le)三款同樣(yang)(yang)充滿(man)時(shi)代(dai)潮(chao)流(liu)語言(yan)的(de)(de)(de)(de)車(che)型，分別是MGBGT、MGCGT以及MGBGTV8。與(yu)這個年(nian)(nian)代(dai)的(de)(de)(de)(de)年(nian)(nian)輕(qing)人一樣(yang)(yang)，這三款GT車(che)型都具(ju)有開創新(xin)時(shi)代(dai)潮(chao)流(liu)符號(hao)的(de)(de)(de)(de)本(ben)領，并迎合了(le)(le)當時(shi)年(nian)(nian)輕(qing)消費(fei)者的(de)(de)(de)(de)精(jing)神需求(qiu)和(he)審美需求(qiu)。

MGBGT：《大英(ying)百科全書》收(shou)錄的GT典范

1965年，MGBGT面世，它擁(yong)有(you)當(dang)時潮(chao)流尖端的(de)設計(ji)理念，造(zao)型一(yi)流，而且(qie)又能同(tong)時兼(jian)顧轎車般的(de)舒適(shi)和(he)跑車般的(de)性能，甚至占據了北美市場1/4的(de)銷量，被《大(da)英百科(ke)全書》收(shou)錄成為GT典范。可以說MGBGT是(shi)(shi)開創屬于年輕人(ren)夢想座(zuo)駕的(de)領跑者。巧合的(de)是(shi)(shi)，同(tong)年，同(tong)具鮮(xian)(xian)明(ming)時代(dai)特(te)征的(de)波(bo)普圖集《我的(de)瑪麗蓮(lian)》問世，其以強烈的(de)感情色彩探索(suo)了繪畫中(zhong)抽象形(xing)式和(he)具體(ti)形(xing)象之(zhi)間(jian)張力的(de)關系(xi)，強調新鮮(xian)(xian)奇特(te)的(de)設計(ji)特(te)點，給(gei)人(ren)眼(yan)前一(yi)亮耳(er)目一(yi)新的(de)感官刺激，引發那個年代(dai)用色大(da)膽鮮(xian)(xian)艷(yan)的(de)風潮(chao)！

MGCGT:被皇室(shi)珍藏(zang)的(de)“英國紳(shen)士”

如果用“追(zhui)風(feng)少年(nian)(nian)”來(lai)形(xing)容MGBGT，那1967年(nian)(nian)問世的(de)MGCGT則是散發品(pin)味的(de)“英國紳士(shi)”。除去形(xing)如鯰魚(yu)的(de)前臉(lian)，褪去些許“稚氣”，但(dan)仍是延續(xu)了(le)(le)經典的(de)溜背設計(ji)，而(er)全新(xin)的(de)前懸掛(gua)，將縱向(xiang)扭桿取代了(le)(le)盤簧結(jie)構，這(zhe)是自1950年(nian)(nian)以來(lai)MG第一(yi)次脫(tuo)離經典的(de)Y系列設計(ji)車型，誰說(shuo)“紳士(shi)”無魄力(li)？這(zhe)巧(qiao)(qiao)妙的(de)“一(yi)去·一(yi)留(liu)·一(yi)改”，火候(hou)掌握的(de)剛剛好。而(er)且，MGCGT還真的(de)吸引了(le)(le)一(yi)位“紳士(shi)”——英國查爾斯王儲。而(er)就在同年(nian)(nian)，披(pi)(pi)頭士(shi)樂隊(dui)發行(xing)了(le)(le)專輯(ji)《Sgt.Pepper’sLonelyHeartsClubBand》，專輯(ji)中(zhong)歌詞所流(liu)露出的(de)嬉皮(pi)士(shi)態度，生動形(xing)容了(le)(le)當時年(nian)(nian)輕人(ren)的(de)生活(huo)狀態。和MGCGT的(de)命運驚人(ren)相(xiang)似的(de)是，披(pi)(pi)頭士(shi)樂隊(dui)作為那個年(nian)(nian)代的(de)年(nian)(nian)輕人(ren)的(de)代表影(ying)響了(le)(le)整個60年(nian)(nian)代的(de)世界潮流(liu)。這(zhe)種隔(ge)空的(de)契合，恰(qia)巧(qiao)(qiao)也反應了(le)(le)當時非常盛行(xing)的(de)雅痞文化：前衛時髦、挑戰新(xin)事(shi)物(wu)(wu)、熱情十足地追(zhui)求(qiu)一(yi)切新(xin)鮮事(shi)物(wu)(wu)。

MGBGTV8：馬路上最快的汽車

1973年，諜戰電(dian)影《007：生(sheng)死關頭》風(feng)靡全球，這位雷厲(li)(li)風(feng)行、“馬(ma)天尼要搖不要拌”的(de)特(te)工(gong)一(yi)改以往(wang)烏黑頭發的(de)形象，搖身(shen)一(yi)變(bian)成(cheng)為金發，也不似(si)以往(wang)那么嚴肅(su)死板，反而變(bian)得活潑搞笑。出人意料的(de)是，這種改變(bian)居然很(hen)受(shou)觀眾熱捧，甚至一(yi)度成(cheng)為最具票房號召力的(de)007電(dian)影。同(tong)年上(shang)市的(de)MGBGTV8也將(jiang)這種雷厲(li)(li)風(feng)行卻(que)又不失靈動(dong)的(de)態度發揮到了極致(zhi)，它配備了V8引擎，動(dong)力輸(shu)出達到137匹馬(ma)力，最高時速201公(gong)里(li)，百公(gong)里(li)加速突破8秒，成(cheng)就了“路上(shang)最快(kuai)汽車”的(de)美(mei)譽(yu)，也奠定(ding)了MG的(de)賽道基因。那個年代的(de)電(dian)影也反應了當時的(de)“Mod族”的(de)思(si)維，拒絕死板、果斷、敢(gan)想敢(gan)行！

前三代(dai)(dai)GT用(yong)(yong)變(bian)革的(de)精神塑造(zao)了(le)(le)一(yi)(yi)個(ge)(ge)時代(dai)(dai)的(de)經(jing)典(dian)，更(geng)(geng)將英(ying)倫時尚完(wan)美體現在車身(shen)設(she)計(ji)中，時代(dai)(dai)的(de)演(yan)變(bian)不會(hui)褪去GT身(shen)上的(de)經(jing)典(dian)品(pin)(pin)位，而經(jing)過(guo)40年(nian)的(de)積累與沉淀(dian)，全新一(yi)(yi)代(dai)(dai)MGGT的(de)出(chu)現只能讓(rang)經(jing)典(dian)更(geng)(geng)加(jia)經(jing)典(dian)。歷史正是在一(yi)(yi)種螺旋循環中成長，時代(dai)(dai)賦予的(de)文化(hua)精神卻有很(hen)多相似(si)之(zhi)處(chu)。前三代(dai)(dai)GT滿足(zu)了(le)(le)當時年(nian)輕人(ren)的(de)“叛逆”愿(yuan)望(wang)，而全新一(yi)(yi)代(dai)(dai)MGGT則傳承了(le)(le)這(zhe)種文化(hua)意志煥然新生，并將現代(dai)(dai)英(ying)倫美學設(she)計(ji)完(wan)美體現。MGGT將帶領MG品(pin)(pin)牌的(de)設(she)計(ji)邁入一(yi)(yi)個(ge)(ge)更(geng)(geng)進取又更(geng)(geng)動感的(de)時代(dai)(dai)，未來，鋒銳的(de)設(she)計(ji)結合更(geng)(geng)流暢、優雅的(de)內涵形式將應用(yong)(yong)在MG所(suo)有產品(pin)(pin)的(de)設(she)計(ji)上，彰顯(xian)“個(ge)(ge)性、氣質、創造(zao)力”的(de)品(pin)(pin)牌內涵。

GT美學

名爵銳行透著(zhu)強(qiang)烈的(de)(de)(de)(de)(de)“GT范”：秉(bing)承UKDESIGN造車(che)(che)理(li)念，MGGT在外觀上沿(yan)襲(xi)了家族(zu)(zu)疾速(su)犀利(li)的(de)(de)(de)(de)(de)造型特點，鋒銳而有(you)雕(diao)塑感的(de)(de)(de)(de)(de)切割手法，讓整(zheng)(zheng)車(che)(che)更具(ju)靈動特質；最新家族(zu)(zu)式(shi)(shi)前臉，配(pei)(pei)以重新設計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)鷹眼式(shi)(shi)前大(da)燈(deng)(deng)，具(ju)有(you)很高的(de)(de)(de)(de)(de)識(shi)別度；經典八角徽(hui)章(zhang)、從(cong)進氣格(ge)柵中間(jian)延(yan)伸(shen)出(chu)來的(de)(de)(de)(de)(de)凌(ling)厲上揚(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)雙腰線，以及(ji)尾(wei)部(bu)拱門(men)式(shi)(shi)造型，將英(ying)倫(lun)(lun)藝術(shu)美(mei)學完美(mei)呈現；引(yin)擎蓋上兩條(tiao)(tiao)從(cong)車(che)(che)標延(yan)伸(shen)出(chu)來的(de)(de)(de)(de)(de)線條(tiao)(tiao)，恰似英(ying)國米字(zi)旗，暗合MGGT的(de)(de)(de)(de)(de)英(ying)倫(lun)(lun)血統；遠近一(yi)體大(da)燈(deng)(deng)組的(de)(de)(de)(de)(de)設計(ji)靈感來自于倫(lun)(lun)敦眼，三層(ceng)結構(gou)使整(zheng)(zheng)個頭燈(deng)(deng)充滿未來機械金屬的(de)(de)(de)(de)(de)味(wei)道，暗夜里成為(wei)一(yi)道閃亮的(de)(de)(de)(de)(de)光芒；貫(guan)穿式(shi)(shi)熏黑紅色尾(wei)燈(deng)(deng)組，設計(ji)靈感源自倫(lun)(lun)敦奧運(yun)火(huo)(huo)炬及(ji)開(kai)幕式(shi)(shi)火(huo)(huo)焰，兩端配(pei)(pei)合燈(deng)(deng)型向外發(fa)散，猶如一(yi)條(tiao)(tiao)光帶鑲(xiang)嵌在車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)尾(wei)部(bu)，充滿張力。

此外，MGGT更以(yi)(yi)現代化的(de)處理方式(shi)，恰如其分地展示MG經典(dian)元素。回(hui)歸MG黃金(jin)時代的(de)直(zhi)瀑(pu)式(shi)進氣(qi)格柵以(yi)(yi)及(ji)懸浮刀片式(shi)內網設計，展現出(chu)MG長達90年的(de)光輝(hui)歷程，凸顯了MG張揚又不(bu)失精細的(de)特(te)質。

內飾(shi)方面，MGGT采用源自(zi)(zi)英國銀石賽(sai)(sai)道(dao)的(de)全(quan)新中控風格設計(ji)，秉承高速直線(xian)、轉角簡潔的(de)賽(sai)(sai)道(dao)文化，更(geng)(geng)加突出立體感和(he)層次感，物理按(an)鍵(jian)實現了(le)半(ban)臂范圍(wei)內的(de)無(wu)視(shi)化操作(zuo)，讓激(ji)情駕(jia)駛更(geng)(geng)為(wei)純粹(cui)；獨特的(de)3D紋理座椅圖案設計(ji)靈感來(lai)自(zi)(zi)英倫費爾島；座椅拼接貼(tie)合人(ren)體乘坐曲線(xian)，打(da)孔小(xiao)牛皮在提(ti)升檔次感的(de)同(tong)時，也提(ti)供了(le)比普通皮質更(geng)(geng)好的(de)透氣性和(he)舒(shu)適感；全(quan)車(che)24處儲物空(kong)間兼(jian)顧(gu)實用和(he)美觀。

值得一提的是，針對年輕人鐘情的激(ji)情駕駛，設(she)計師對儀(yi)表盤燈光做了特別(bie)設(she)計，AT車(che)型檔位換到“S”時，或MT車(che)型轉速達(da)到3500轉（可自由(you)設(she)置(zhi)）時，儀(yi)表盤燈光會(hui)由(you)原(yuan)先的極(ji)地白轉為焰紅色(se)，渲染(ran)出(chu)運動主題，激(ji)發(fa)駕駛欲望(wang)。

GT動力

在(zai)動力(li)自(zi)(zi)主研(yan)發(fa)上(shang)(shang)(shang)，上(shang)(shang)(shang)汽(qi)集(ji)團從來(lai)不遺余(yu)力(li)。MGGT作(zuo)為上(shang)(shang)(shang)汽(qi)首(shou)款搭載全(quan)新CUBETECH動力(li)總成(cheng)的(de)車(che)型(xing)亮(liang)相，其動力(li)表現(xian)將(jiang)(jiang)優于同級。全(quan)新一代CUBETECH動力(li)總成(cheng)是上(shang)(shang)(shang)汽(qi)乘用(yong)車(che)自(zi)(zi)主研(yan)發(fa)以及與通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)聯合開發(fa)的(de)成(cheng)果。“CUBE-TECH”的(de)運用(yong)，使得MGGT在(zai)碳排放減(jian)少量(liang)、動力(li)性(xing)(xing)提升(sheng)(sheng)(sheng)、經濟(ji)性(xing)(xing)提升(sheng)(sheng)(sheng)三大指標上(shang)(shang)(shang)都將(jiang)(jiang)實(shi)現(xian)大幅度的(de)提升(sheng)(sheng)(sheng)。同時也意味(wei)著(zhu)上(shang)(shang)(shang)汽(qi)乘用(yong)車(che)在(zai)核心技(ji)術上(shang)(shang)(shang)達(da)到了國際一線(xian)水(shui)平，未來(lai)全(quan)系動力(li)總成(cheng)技(ji)術領(ling)先已成(cheng)定局，其將(jiang)(jiang)以自(zi)(zi)主品牌(pai)車(che)企領(ling)軍者(zhe)之非(fei)凡氣勢，引領(ling)中國自(zi)(zi)主品牌(pai)進入新的(de)發(fa)展階段(duan)。

SGE1.4TGI渦輪增壓(ya)發動(dong)機

上汽集團此次發(fa)布(bu)的(de)全新一(yi)代(dai)缸內(nei)直噴(pen)發(fa)動(dong)機，集成了(le)眾多(duo)世界(jie)500強零部件供應商資源，由來(lai)自(zi)多(duo)個國(guo)家300多(duo)名(ming)工程師，采用了(le)GDI(缸內(nei)直噴(pen))、TURBO(渦輪(lun)增壓)、S/S（發(fa)動(dong)機啟停）等(deng)一(yi)系(xi)(xi)列先進技(ji)(ji)術，配(pei)合TST雙(shuang)離合變(bian)速技(ji)(ji)術，實現(xian)了(le)上汽集團對(dui)于打造(zao)低(di)排放、低(di)能耗、高效(xiao)動(dong)力的(de)動(dong)力系(xi)(xi)統戰略。

全新(xin)亮相的(de)(de)MGGT將高效的(de)(de)動(dong)(dong)力和靈(ling)敏的(de)(de)操(cao)控(kong)感精妙組合，采用全新(xin)SGE1.4TGI渦(wo)輪增(zeng)壓發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，輔(fu)以(yi)缸內直(zhi)噴技術，燃燒更充(chong)分，扭矩輸出(chu)強勁有(you)力，使(shi)得升(sheng)功率躍居全國第一，加速(su)更加暢快，動(dong)(dong)力輸出(chu)源(yuan)源(yuan)不斷；新(xin)一代發動(dong)(dong)機(ji)(ji)啟停系統(tong)的(de)(de)運(yun)用，相比傳統(tong)動(dong)(dong)力總成油耗降(jiang)低(di)超過25%，讓駕駛不再(zai)(zai)猶豫；其還搭載有(you)靜音(yin)鏈傳動(dong)(dong)以(yi)及低(di)噪音(yin)油泵(beng)，靜音(yin)效果同級最佳，使(shi)旅途不再(zai)(zai)嘈雜；智能(neng)檔位欲嚙合，換擋(dang)時(shi)間(jian)低(di)至0.2s以(yi)內，靈(ling)敏度堪比F1；另外，此款發動(dong)(dong)機(ji)(ji)采用的(de)(de)是(shi)航空及全鋁結構，滿足歐洲碳(tan)排放標準(zhun)，并具備歐VI升(sheng)級能(neng)力，更加綠色環保。

MGGT擁有(you)有(you)多(duo)種動力總成(cheng)形式(shi)：將(jiang)搭載1.4T、1.5T渦輪增(zeng)壓(ya)發(fa)動機(ji)(ji)以(yi)及1.5L自然吸氣發(fa)動機(ji)(ji)三種排量發(fa)動機(ji)(ji)，并會(hui)匹(pi)配7速(su)(su)TST干式(shi)雙離合變速(su)(su)器，6速(su)(su)手自一體變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)及6速(su)(su)手動變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)三款變速(su)(su)箱(xiang)(xiang)(xiang)。

7速(su)干(gan)式雙離合變速(su)器

7速TST干(gan)式雙離合(he)(he)變(bian)速器，是上汽集(ji)(ji)團聯合(he)(he)美國通用(yong)汽車(che)共同(tong)研發的(de)全球(qiu)性干(gan)式雙離合(he)(he)變(bian)速器產品(pin)，擁(yong)(yong)有(you)多項創新科(ke)技和(he)超過(guo)50項專利，在全球(qiu)共同(tong)擁(yong)(yong)有(you)知識產權，這款變(bian)速器可匹(pi)配多種排量(liang)的(de)發動(dong)機(ji)，最(zui)大(da)承受(shou)扭矩高(gao)達(da)250Nm。緊湊(cou)3軸(zhou)設計，7個檔(dang)位，大(da)速比更(geng)(geng)有(you)效放(fang)大(da)扭矩，相(xiang)比傳(chuan)統(tong)(tong)AT燃(ran)油經濟性提升20%；應用(yong)智(zhi)能(neng)傳(chuan)感器，發動(dong)機(ji)、制(zhi)動(dong)系統(tong)(tong)、整車(che)底盤控制(zhi)系統(tong)(tong)和(he)變(bian)速箱間的(de)完美匹(pi)配，帶(dai)來更(geng)(geng)平(ping)順、快速、精(jing)準的(de)操控；采用(yong)獨特(te)摩擦材(cai)料，比標準干(gan)式離合(he)(he)器具備更(geng)(geng)大(da)熱(re)容量(liang)；電動(dong)液壓控制(zhi)，100%采用(yong)螺旋形齒輪，降(jiang)低嚙(nie)合(he)(he)負載和(he)噪聲，提高(gao)嚙(nie)合(he)(he)系數。IGP(智(zhi)能(neng)檔(dang)位預嚙(nie)合(he)(he))、IEHS(集(ji)(ji)成電控液壓系統(tong)(tong))、GLBX換擋(dang)控制(zhi)系統(tong)(tong)、液壓控制(zhi)和(he)TCU高(gao)度集(ji)(ji)成化等(deng)關(guan)鍵技術的(de)運用(yong)，不僅擁(yong)(yong)有(you)換擋(dang)平(ping)順靈敏、舒(shu)適(shi)安靜(jing)、油耗(hao)降(jiang)低超過(guo)20%，碳排放(fang)降(jiang)低超過(guo)20%的(de)優勢，更(geng)(geng)采用(yong)了獨特(te)摩擦材(cai)料，擁(yong)(yong)有(you)同(tong)級(ji)最(zui)佳可靠性，獲得ASIL最(zui)高(gao)評級(ji)。

GT駕控

MGGT搭載有(you)EPS高(gao)精(jing)(jing)準電動(dong)(dong)助力轉向系統，使得轉向更靈(ling)敏精(jing)(jing)準，更高(gao)的操控(kong)穩定性(xing)(xing)，油耗降低(di)2.5%，提(ti)升駕控(kong)品(pin)質(zhi)；Tri-Channel車(che)(che)(che)身連接單(dan)元，改善NVH性(xing)(xing)能并提(ti)升整車(che)(che)(che)操控(kong)性(xing)(xing)和駕駛舒適(shi)性(xing)(xing)；精(jing)(jing)準H型扭轉梁后懸，減少車(che)(che)(che)輛(liang)側(ce)傾(qing),降低(di)體(ti)積與重量，降低(di)干涉風險(xian)；超剛性(xing)(xing)麥弗(fu)(fu)遜前(qian)(qian)懸，在兼(jian)顧(gu)舒適(shi)的前(qian)(qian)提(ti)下將操控(kong)發(fa)揮到極致；舍弗(fu)(fu)勒雙質(zhi)量飛輪，如鐘表般的精(jing)(jing)工(gong)制(zhi)作，大幅提(ti)升傳動(dong)(dong)性(xing)(xing)能；前(qian)(qian)后高(gao)精(jing)(jing)準制(zhi)動(dong)(dong)組合，LDC低(di)拖(tuo)滯前(qian)(qian)卡(ka)鉗(qian)+盤式后鋁合金(jin)卡(ka)鉗(qian)，制(zhi)動(dong)(dong)和解除制(zhi)動(dong)(dong)間(jian)切換(huan)快速，有(you)效降低(di)制(zhi)動(dong)(dong)踏板力和制(zhi)動(dong)(dong)距(ju)離，X型制(zhi)動(dong)(dong)管路布置(zhi)，保證緊(jin)急(ji)情況下車(che)(che)(che)輛(liang)制(zhi)動(dong)(dong)效能及適(shi)應性(xing)(xing)。

GT防護

MGGT擁有(you)全(quan)路(lu)況防護，C-NCAP五星防撞(zhuang)標準設計，表現可靠。搭(da)載了(le)第三代創新型FSF高強度車(che)(che)身，高強鋼(gang)比(bi)例超過77%，靜態扭轉剛度媲美奧迪(di)A8，并且擁有(you)TPMS胎壓監測系(xi)統,CBC轉向制(zhi)(zhi)動(dong)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統、BAS制(zhi)(zhi)動(dong)力(li)(li)輔助(zhu)系(xi)統，在(zai)市郊工(gong)況下表現優異；而(er)高速路(lu)段上，MGGT又配備ESP車(che)(che)輛穩定(ding)性控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統、TCS牽引力(li)(li)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統，使(shi)得車(che)(che)身操(cao)控(kong)安全(quan)平順；而(er)MSR發(fa)動(dong)機阻力(li)(li)矩控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統、HAC上坡(po)起(qi)步輔助(zhu)控(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統則在(zai)陡坡(po)路(lu)況里發(fa)揮強勢作用，使(shi)得車(che)(che)體抓(zhua)地力(li)(li)強；在(zai)雨雪(xue)天氣，MGGT的EBD電子制(zhi)(zhi)動(dong)力(li)(li)分(fen)配系(xi)統、ABS制(zhi)(zhi)動(dong)防抱死系(xi)統則為(wei)車(che)(che)體安全(quan)加護；MGGT千(qian)錘(chui)百煉打造Titan級E-NCAP五星碰撞(zhuang)標準安全(quan)防護標準，帶來(lai)安全(quan)可靠的出(chu)行(xing)保障。

以歐(ou)洲5星級行人保(bao)護(hu)為標準設計；

發(fa)動機艙蓋(gai)斷面采用緩(huan)沖(chong)結構(gou)，有效減少對行人(ren)頭部的(de)沖(chong)擊；

前風擋清洗(xi)噴嘴隱藏(zang)式設計(ji)，保證(zheng)發動機艙蓋表(biao)面平(ping)整(zheng)，有效減少對行人頭(tou)部的傷害；

保險杠前端加固處(chu)理，發動機罩蓋進行加高設計，從而減少對行人腿部的傷害；

此外，MGGT還經過了超過425萬公(gong)里測試(shi)里程以(yi)(yi)及40320分鐘的極(ji)限穩定測試(shi)，保證了車(che)輛的行(xing)駛(shi)安(an)全以(yi)(yi)及穩定靈(ling)敏駕馭。

產品設計

外觀

MGGT車(che)頭部分采用了(le)MG最新的設計風格(ge)，并(bing)且回歸了(le)MG經典的直瀑式進氣(qi)格(ge)柵，擴大的MG徽標讓MGGT的前臉多(duo)了(le)幾分兇(xiong)狠(hen)，英倫GT范十(shi)足。

而車頭大燈的(de)(de)設計靈感(gan)來自于倫敦眼，整體(ti)設計也巧妙的(de)(de)融合(he)在前(qian)臉的(de)(de)設計中，借助米字旗的(de)(de)造型，讓前(qian)大燈擁有了(le)一種犀(xi)利的(de)(de)視覺感(gan)受。

車側(ce)的線條(tiao)為(wei)驚艷(yan)的Z字形(xing)，整車看上(shang)去更富(fu)有動感，并且(qie)從視(shi)覺上(shang)直接與德系車和日系車區別開，除了(le)車窗(chuang)下沿的鍍鉻飾(shi)條(tiao)，全車業已無(wu)法找(zhao)到任何一個多余的鍍鉻元素。這個鍍鉻飾(shi)條(tiao)的設(she)計讓整車的腰線更為(wei)突(tu)出并將視(shi)覺的重心隨著(zhu)(zhu)腰線引申至車尾，優雅(ya)中透著(zhu)(zhu)鋒銳。

尾(wei)(wei)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)設(she)計可以(yi)說是(shi)(shi)最(zui)具英倫(lun)風(feng)，也(ye)是(shi)(shi)最(zui)直接的(de)(de)(de)英倫(lun)現(xian)代(dai)設(she)計。無論是(shi)(shi)8字(zi)形的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)部(bu)(bu)排氣，亦或(huo)是(shi)(shi)尾(wei)(wei)部(bu)(bu)突出的(de)(de)(de)GT尾(wei)(wei)標亦或(huo)是(shi)(shi)采用了(le)二段式設(she)計的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)部(bu)(bu)保險杠，這幾處(chu)設(she)計都讓尾(wei)(wei)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)線(xian)條更加緊湊，但是(shi)(shi)卻沒有那種(zhong)一眼看去讓人感(gan)(gan)覺過于緊湊的(de)(de)(de)違和感(gan)(gan)。尾(wei)(wei)部(bu)(bu)貫(guan)穿(chuan)著整個車尾(wei)(wei)的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)燈設(she)計讓整車有了(le)一股英倫(lun)的(de)(de)(de)蒸汽朋克的(de)(de)(de)感(gan)(gan)覺。熏黑的(de)(de)(de)紅(hong)色尾(wei)(wei)燈設(she)計靈感(gan)(gan)來源于倫(lun)敦(dun)奧(ao)運(yun)會的(de)(de)(de)奧(ao)運(yun)火(huo)炬以(yi)及開幕式火(huo)焰，并巧妙的(de)(de)(de)將(jiang)一條光帶(dai)隱藏在尾(wei)(wei)燈中(zhong)，提高了(le)車輛的(de)(de)(de)辨識感(gan)(gan)。

內飾

經典的(de)(de)設計總是經久不(bu)衰，MGGT的(de)(de)內(nei)飾能從(cong)細節(jie)上(shang)看到(dao)新英(ying)倫設計語(yu)言。與車身設計一樣，MGGT的(de)(de)中控臺(tai)一眼(yan)看去線條層次分(fen)明，油門和剎車踏板使(shi)用了金屬材質(zhi)，凸顯了車輛(liang)的(de)(de)運動氣息(xi)。三幅運動方(fang)向盤采用了真皮包裹，手感厚實，多功能按鍵(jian)的(de)(de)使(shi)用也非常人性化(hua)。

儀(yi)表(biao)盤采用了炮筒(tong)式設計，更增強了運動氣息。紅(hong)色(se)指針搭配白色(se)顯示讓(rang)人也(ye)會感覺到(dao)一絲激情(qing)蘊(yun)藏(zang)(zang)在其中。儀(yi)表(biao)盤的設計中還藏(zang)(zang)著一個(ge)小(xiao)彩蛋，當(dang)你(ni)將擋位掛入(ru)S擋之后(hou)，并(bing)且將發動機(ji)轉(zhuan)速拉高到(dao)3500轉(zhuan)以后(hou)，儀(yi)表(biao)盤的背景光會從白色(se)變為紅(hong)色(se)。從這個(ge)小(xiao)細節讓(rang)人感受到(dao)了英國人特有(you)的幽(you)默細胞。

特色功能

科技

MGGT上搭載了最新的(de)inkaNet4.0系統。硬(ying)件(jian)方面(mian)采用(yong)了iMX6雙核處理器，處理速度相比inkaNet3.0系統提升了50%，并(bing)且在軟件(jian)中可(ke)以(yi)個性化定制界(jie)面(mian)。整體界(jie)面(mian)視覺上簡潔干(gan)凈。以(yi)規避擁堵路(lu)況，在擁堵度比較高的(de)城市中使(shi)用(yong)是再方便不(bu)過(guo)的(de)了。

值得驚喜的(de)是(shi)，MGGT搭載全新inkaNet4.0智能網絡行車系(xi)統(tong)，刪(shan)掉(diao)了很多不(bu)常用(yong)的(de)功能，讓車主在(zai)途中第一時間找到所需軟(ruan)件。硬件上采用(yong)IMX6雙核(he)處理器，實際體(ti)現下(xia)來流暢度(du)很不(bu)錯，沒(mei)有卡頓(dun)，令人滿意。

GT智慧

MGGT搭載inkaNet4.0智(zhi)能網絡行車系統，實現三(san)網覆蓋自由互聯(lian)、高識別(bie)語音自由說、3D全息自由行導航等功能。

3D全(quan)息自由行導航與地圖(tu)路(lu)(lu)網配合，在(zai)路(lu)(lu)線規劃匹配上更完美，不僅讓駕(jia)(jia)(jia)駛者(zhe)擁有身臨(lin)其境的(de)導航體(ti)驗，還能主動規避擁堵(du)，實現分鐘級路(lu)(lu)徑即時優化、精準行車時間(jian)預判、交通事故及障(zhang)礙預告以(yi)及省(sheng)時路(lu)(lu)徑動態計算，為駕(jia)(jia)(jia)駛者(zhe)提供(gong)高(gao)效的(de)駕(jia)(jia)(jia)駛體(ti)驗。此外，3D全(quan)息自由行導航還增(zeng)加了途(tu)經點導航，可(ke)以(yi)設置四個目的(de)地，滿足駕(jia)(jia)(jia)駛者(zhe)更全(quan)面的(de)導航需求(qiu)。

語音(yin)自由說功能(neng)，可以讓駕駛者通過語音(yin)操(cao)控導航、音(yin)樂播放、資訊查詢、短信收(shou)發等(deng)，解放駕駛者雙手(shou)，既保證安全又提(ti)高了駕駛樂趣。

MGGT采用全新高分(fen)辨率(lv)紅外(wai)觸控液晶屏，讓駕(jia)駛(shi)者盡享絲(si)滑觸感；24位(wei)色深，高速度(du)、高亮度(du)、高對比度(du)顯示，確保透光性，讓視覺(jue)更舒適。

品牌介紹

MG（名爵）全稱MorrisGarages，成立于1924年是一(yi)個源自(zi)英國的汽(qi)車(che)品牌，公司以(yi)生產知名的MG系列敞篷跑車(che)而聞名，MG跑車(che)向(xiang)來以(yi)獨特的設計、做工精細和性能優良而著稱。

MG之父是威(wei)廉·莫里斯(si)，這個(ge)靠4英磅起家(jia)的(de)英國伍(wu)斯(si)特的(de)自行車(che)修理工，在1910年建立了莫里斯(si)車(che)庫（MorrisGarages），簡稱(cheng)MG。十年后，他從汽車(che)經銷(xiao)改為制造和研發。1920年一輛莫里斯(si)汽車(che)在小鎮考利被(bei)制造出來。至此MG走上了輝煌(huang)的(de)汽車(che)研發之路，威(wei)廉·莫里斯(si)執著于自己的(de)汽車(che)工業(ye)家(jia)的(de)夢(meng)想(xiang)，一生(sheng)專注于汽車(che)和慈(ci)善事業(ye)，曾(ceng)經被(bei)授予諾非(fei)爾德勛爵稱(cheng)號。

始(shi)自(zi)1924，百年來(lai)MG堅持“個(ge)性、氣質、創(chuang)造力”的(de)(de)品(pin)牌精(jing)髓，不(bu)僅(jin)體現(xian)在集(ji)UK Design英(ying)式(shi)前(qian)瞻設(she)計(ji)理念、UK Tuning英(ying)式(shi)駕控(kong)調校和千(qian)(qian)金一諾的(de)(de)安全保障于一身的(de)(de)產(chan)品(pin)理念中，更倡導了一種獨特(te)的(de)(de)品(pin)牌主張、真正將(jiang)個(ge)性與氣質創(chuang)造地融入每一個(ge)細節，成為(wei)萬千(qian)(qian)車迷精(jing)神圖騰(teng)，以“發現(xian)你的(de)(de)不(bu)同”一路推動(dong)向(xiang)前(qian)，為(wei)世界帶來(lai)一個(ge)源自(zi)英(ying)倫的(de)(de)車界傳奇！

重獲新生

2005年7月22日，南京(jing)汽(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)有(you)限公(gong)(gong)司(si)成功收(shou)購(gou)了英國(guo)MG羅(luo)孚(fu)汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)及(ji)(ji)其(qi)發動機(ji)(ji)生產(chan)分部，開創了中國(guo)企業(ye)收(shou)購(gou)國(guo)外汽(qi)車(che)(che)企業(ye)的(de)(de)先河，收(shou)購(gou)合并之后的(de)(de)公(gong)(gong)司(si)叫南京(jing)名爵汽(qi)車(che)(che)有(you)限公(gong)(gong)司(si)。新(xin)公(gong)(gong)司(si)重(zhong)新(xin)整(zheng)合了原(yuan)英國(guo)MG羅(luo)孚(fu)公(gong)(gong)司(si)和南汽(qi)集(ji)團(tuan)的(de)(de)資(zi)產(chan)與資(zi)源，將國(guo)際的(de)(de)工藝裝備、研發設施、整(zheng)車(che)(che)發動機(ji)(ji)制造技術、技術管理人才以及(ji)(ji)MG品牌集(ji)于(yu)一身(shen)。

2007年四(si)月，上海(hai)汽(qi)車集團有限(xian)公司（上汽(qi)集團）收購了南(nan)京汽(qi)車集團，因此也成為了MG品牌的新主(zhu)人。

現在(zai)的(de)MG汽車(che)陸續投產(chan)MG7系，MG6系，MG3系， MG TF跑車(che)等系列(lie)車(che)型，產(chan)品在(zai)中國(guo)國(guo)內和國(guo)際同時銷售，中國(guo)市(shi)場(chang)的(de)基地在(zai)南京，國(guo)際市(shi)場(chang)的(de)基地在(zai)英國(guo)長橋(qiao)（Longbridge）。