2010年1月25日，東風標致408將正式全球首發。標致408雖(sui)然有1.6L和2.0L兩個排(pai)量(liang)車(che)型，但為了與307區別細分市場，408在上(shang)市后將主(zhu)推2.0L車(che)型，至少有三種配置可選擇，分別為舒適性(xing)、豪華(hua)型和尊(zun)貴型。預計售價(jia)區間為12-17萬元。
標致408仍采用神龍(long)公司主流(liu)的發動機，在排(pai)量(liang)上將有2.0L和(he)1.6L兩個選擇。其中(zhong)2.0L車型(xing)將是(shi)408的主推排(pai)量(liang)。隨著408車型(xing)的上市，307也將繼(ji)續鎖定在1.6L入門A級車市場，從而實行307和(he)408并肩作戰(zhan)，極(ji)大的豐富了東風標致在1.6L-2.0L黃金排(pai)量(liang)市場的產品線。
緊(jin)湊型家(jia)用(yong)(yong)轎(jiao)車，無論是(shi)在(zai)(zai)(zai)自(zi)主品牌(pai)眼里還是(shi)在(zai)(zai)(zai)合資品牌(pai)心(xin)中(zhong)都是(shi)非常重要的(de)領域(yu)。作為目前國內最主流的(de)合資品牌(pai)之一，東風標(biao)致(zhi)(zhi)在(zai)(zai)(zai)2018年(nian)8月份推(tui)出的(de)全(quan)新標(biao)致(zhi)(zhi)408便(bian)是(shi)目前緊(jin)湊級家(jia)用(yong)(yong)轎(jiao)車市場的(de)又一新晉主力。2018年(nian)廣州車展，東風標(biao)致(zhi)(zhi)也將這臺全(quan)新標(biao)致(zhi)(zhi)408帶到了現場。
這(zhe)款CVTS-Ⅱ發(fa)動機的(de)最大(da)(da)功率108KW/6000rpm，最大(da)(da)扭(niu)矩(ju)200N.m/4000rpm，與目前307的(de)2.0L發(fa)動機基本一致。看似沒有什(shen)么大(da)(da)的(de)改動，但在成熟動力(li)的(de)基礎上加(jia)入更(geng)多(duo)新技術是東風標致一種求穩的(de)做法(fa)。
這款被命(ming)名為CVTS-Ⅱ的(de)發(fa)動機已經對發(fa)動機內部的(de)一些零部件進行(xing)了改進，節氣門(men)換成金屬(shu)的(de)，并在每次熄火(huo)之后(hou)有清潔程(cheng)序設(she)置。CVTS-Ⅱ采用靜音(yin)皮帶，對皮帶張(zhang)緊力(li)進行(xing)調(diao)控(kong)(kong)來達到減少震動和噪音(yin)，并能(neng)延(yan)(yan)長(chang)皮帶的(de)使用壽命(ming)。另外，還引進了機油溫(wen)控(kong)(kong)系統(tong)，對水溫(wen)進行(xing)調(diao)控(kong)(kong)已達到延(yan)(yan)長(chang)機油使用時間。與CVTS-Ⅱ發(fa)動機相匹配的(de)，仍是5MT和4AT兩款變(bian)速(su)箱。
標致408對(dui)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)也進行了(le)(le)(le)改進，手(shou)(shou)動(dong)擋(dang)變(bian)速(su)箱(xiang)(xiang)在調整齒比的(de)同(tong)時，讓換(huan)(huan)(huan)擋(dang)動(dong)作更(geng)加(jia)(jia)清晰(xi)，吸(xi)入(ru)感更(geng)強，操(cao)縱機構增加(jia)(jia)配重塊，使換(huan)(huan)(huan)檔手(shou)(shou)感更(geng)順滑，兼顧了(le)(le)(le)節油和(he)(he)駕駛(shi)樂趣。4AT變(bian)速(su)器更(geng)換(huan)(huan)(huan)了(le)(le)(le)更(geng)高效的(de)液(ye)(ye)力變(bian)矩(ju)器，液(ye)(ye)壓(ya)系統進行了(le)(le)(le)升級，換(huan)(huan)(huan)檔控制軟件做了(le)(le)(le)重新標定。有(you)自動(dong)和(he)(he)手(shou)(shou)動(dong)兩種(zhong)模式(shi)(shi) (自動(dong)模式(shi)(shi)分(fen)為經(jing)濟(ji)、動(dong)力和(he)(he)雪地3種(zhong)模式(shi)(shi)，通(tong)過按鈕切換(huan)(huan)(huan))。 加(jia)(jia)入(ru)了(le)(le)(le)上(shang)下(xia)坡(po)邏輯模式(shi)(shi)，分(fen)為上(shang)/下(xia)陡(dou)坡(po)模式(shi)(shi)和(he)(he)上(shang)/下(xia)緩坡(po)模式(shi)(shi)，進行檔位控制。加(jia)(jia)強了(le)(le)(le)安(an)全性。
作為頂配車(che)型(xing)的(de)2.0L尊貴型(xing)將集成(cheng)很多A級車(che)不(bu)具有(you)的(de)高端配置，例如：隨(sui)動轉向氙氣大(da)燈，并且前大(da)燈帶有(you)高度自動穩定系統(tong)和(he)大(da)燈高壓清(qing)洗功能；帶限速器(qi)的(de)定速巡航。
豪(hao)華(hua)型(xing)沒有氙(xian)氣大燈和定(ding)速(su)巡(xun)航(hang)，其他配置基(ji)本上與尊貴型(xing)相同。而舒(shu)適型(xing)很可能是在豪(hao)華(hua)型(xing)的基(ji)礎上少了天窗和真(zhen)皮座椅。
標致408的頂配車型在一些配置上要高于當前主流A級車其他(ta)對手來(lai)說有一定(ding)的競(jing)爭優勢。
標致408擁(yong)有獨創的(de)6+X安(an)全系(xi)統，可以照顧到駕駛者與(yu)乘坐車安(an)全的(de)方方面面。這個系(xi)統包括EVA緊急制(zhi)動(dong)輔助系(xi)統，博(bo)世8.1版(ban)本的(de)ABS防抱死系(xi)統,EBD電(dian)子制(zhi)動(dong)力分配，TSC牽引力控制(zhi),ESP電(dian)子穩定(ding)系(xi)統。其中TSC和ESP在舒適版(ban)和豪華版(ban)上為選裝配置。
另外，后排座的(de)(de)兒(er)(er)(er)童保護系統值得一(yi)提(ti)，Tti全球標(biao)準的(de)(de)兒(er)(er)(er)童安(an)(an)全裝(zhuang)置以(yi)(yi)及兒(er)(er)(er)童安(an)(an)全門(men)鎖可以(yi)(yi)讓頑皮的(de)(de)孩子在后座肆(si)虐(nve)而無需擔心會造成意(yi)外。HLE的(de)(de)高強度車(che)身在鋼(gang)板的(de)(de)最厚地方可以(yi)(yi)達到(dao)4mm并且車(che)門(men)部位增加了吸能模塊。標(biao)致408傳(chuan)承(cheng)了標(biao)致一(yi)貫(guan)的(de)(de)安(an)(an)全性能，是值得肯(ken)定的(de)(de)。
車(che)型名稱：2019款 360THP 自動至尊(zun)版 國VI
廠商：東風標致
級別：緊湊型車
發動(dong)機：125kW(1.6L渦(wo)輪(lun)增壓)
動(dong)力類型(xing)：汽(qi)油機
變(bian)速(su)箱：6擋(dang)AT
長(chang)×寬×高(mm)：4750×1820×1488
車身(shen)結構：4門 5座 三廂轎車
上市年份：2019
最高車速(km/h)：225
工信(xin)部油耗(L/100km)：5.8
整(zheng)車質保政(zheng)策：3年或10萬(wan)公里
車(che)長(chang)(mm)：4750
車寬(mm)：1820
車高(mm)：1488
軸距(mm)：2730
整備(bei)質(zhi)量(kg)：1385
車身結構：三(san)廂轎車
車門數：4
座位數：5
油箱容積(L)：53
行李廂最小容積(ji)(L)：455
排量(L)：1.6
排量(mL)：1598
進氣形(xing)式：渦輪增壓(ya)
氣缸(gang)排列形(xing)式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣(qi)門數(個)：4
配氣(qi)機構：DOHC
缸蓋材(cai)質(zhi)：鋁(lv)合金(jin)
缸體材(cai)質：鋁合金(jin)
最大馬力(Ps)：170
最大功(gong)率(kW/rpm)：125/5500
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：250/1750-4500
燃料：汽油
燃油標(biao)號：92號
供油方式：直噴
環保(bao)標準：國VI
發動(dong)機自動(dong)啟/停：●
擋位個數：6
變速箱類型(xing)：AT
變速箱名稱：6擋手自一體變速箱
驅動(dong)方式：前置前驅
車體(ti)結構：承(cheng)載式
助(zhu)力(li)類型：電(dian)動助(zhu)力(li)
前懸掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類型：可變形橫梁式半獨立懸(xuan)掛(gua)
前制動器類(lei)型：通風(feng)盤(pan)式
后制動器(qi)類型：盤式
駐(zhu)車制動類(lei)型：電(dian)子(zi)駐(zhu)車
前輪胎規格：215/50 R17
后輪胎規(gui)格：215/50 R17
備胎：非全尺寸
PEUGEOT標致品牌始于法國，全球知(zhi)名(ming)汽(qi)車(che)制造公司，2002年與中國東風(feng)汽(qi)車(che)公司合(he)作成立東風(feng)標致(zhi)品牌。
標(biao)致(zhi)品牌(pai)是PSA標(biao)致(zhi)雪(xue)鐵龍集團（以(yi)下簡稱PSA集團）兩大(da)汽車品牌(pai)之一，有著悠久的工業和科研歷史。
集(ji)團始終關注并傾聽客戶對產品質量(liang)、風(feng)格、舒適(shi)度及(ji)安全方面的(de)意見和建議，將(jiang)未來幾年(nian)的(de)發展(zhan)目標確立為：以環(huan)境，舒適(shi)和安全為宗旨進行實(shi)用(yong)性創新；拓展(zhan)國際市(shi)場以提高銷售(shou)量(liang)；實(shi)現盈(ying)利性增加以投資并保持集(ji)團的(de)獨立性。
2002年(nian)，加(jia)速全球化進程的(de)(de)PSA集團，正式與(yu)中(zhong)國東風汽車公司簽訂擴大(da)合(he)資協議(yi)。2003年(nian)，東風標(biao)(biao)(biao)致(zhi)品(pin)牌(pai)正式成(cheng)立。東風標(biao)(biao)(biao)致(zhi)自成(cheng)立以來，傳承標(biao)(biao)(biao)致(zhi)200年(nian)品(pin)牌(pai)文化積淀，深諳嚴(yan)謹與(yu)激情(qing)結合(he)的(de)(de)造車之道(dao)，確(que)立“嚴(yan)謹、激情(qing)、致(zhi)雅”的(de)(de)品(pin)牌(pai)優(you)勢，不斷(duan)追求創新，以富有魅(mei)力(li)和品(pin)位(wei)的(de)(de)設計，為(wei)“追求美感(gan)(gan)和愉悅”的(de)(de)消(xiao)費者詮(quan)釋駕馭感(gan)(gan)受。
大腳走天(tian)下(xia)
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