悅動是(shi)北京現(xian)代(dai)于(yu)2008年推出的一款汽車(che)，融合(he)法系(xi)浪漫和(he)日(ri)系(xi)節油(you)(you)(you)的特(te)點，成為繼標致(zhi)307、卡羅拉、思域之(zhi)后，中(zhong)級(ji)車(che)市(shi)場的強有(you)力競(jing)爭對手。1.6L自動豪(hao)華型(xing)，駕駛公里數10-12萬(wan)。此款是(shi)現(xian)代(dai)伊蘭特(te)的全(quan)面升級(ji)換(huan)代(dai)車(che)型(xing)，相比伊蘭特(te)有(you)了(le)很大的提升，可以說(shuo)是(shi)源于(yu)伊蘭特(te)而高于(yu)伊蘭特(te)。車(che)身(shen)設(she)計溫和(he)秀氣，內(nei)飾線條簡(jian)潔明朗。綜合(he)油(you)(you)(you)耗為6.8L/100km，市(shi)區油(you)(you)(you)耗為9.3L/100km，市(shi)郊油(you)(you)(you)耗為5.4L/100km。在(zai)操控方面，使用了(le)ABS防抱死(si)剎車(che)、車(che)身(shen)穩(wen)定控制(zhi)、陡(dou)坡緩降(jiang)系(xi)統(tong)、空氣懸(xuan)掛等多(duo)項(xiang)配置(zhi)，有(you)效提升了(le)行車(che)安全(quan)性。
“悅動(dong)”流暢的線條設(she)計(ji)、寬大的駕乘空間、經濟環保的動(dong)力系(xi)統，以及無微不(bu)至的車身安(an)全(quan)，全(quan)面迎合了(le)消(xiao)費(fei)者的需求，為整個細分(fen)市場吹響了(le)全(quan)面升級的號角。
外觀：靈動大氣 ，悅動的外觀綜合了最(zui)新的歐洲設計元素，簡潔、明(ming)快的整體線條勾(gou)勒(le)出車輛時(shi)尚大氣的特質。
車(che)頭部位(wei)富有(you)張力(li)(li)的(de)(de)(de)線條與曲面，令它看上(shang)去(qu)動(dong)力(li)(li)十足。車(che)身側的(de)(de)(de)波浪形腰(yao)線是(shi)悅動(dong)顯著(zhu)外觀特點之(zhi)一，流(liu)暢、細(xi)長的(de)(de)(de)波形腰(yao)線充分展(zhan)現出(chu)悅動(dong)靈動(dong)的(de)(de)(de)特性，增強了(le)側面車(che)身高雅大氣的(de)(de)(de)視覺感(gan)受。尾部一體式保險杠與尾燈(deng)的(de)(de)(de)線條融為一體，為車(che)尾的(de)(de)(de)整體效果定(ding)下了(le)強勁有(you)力(li)(li)的(de)(de)(de)視覺基(ji)調(diao)。
空(kong)間(jian)：寬廣舒(shu)適，長(chang)4542mm、寬1775mm、高1490mm的超(chao)大規格，造就(jiu)了(le)2650mm的超(chao)長(chang)軸距(ju)，使悅動在適宜家用的同時，擁(yong)有商務車(che)(che)(che)型的尺寸(cun)，成為(wei)同級(ji)車(che)(che)(che)中，乘坐(zuo)空(kong)間(jian)最大的車(che)(che)(che)型，而475L的后備箱容量更為(wei)家人出(chu)行及商務旅行提(ti)供了(le)寬大的儲(chu)物空(kong)間(jian)。
年輕時尚
悅動的(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾也進行了全面(mian)的(de)(de)(de)革新，絲(si)毫(hao)看不(bu)出老款伊蘭(lan)特(te)的(de)(de)(de)影子。設(she)計(ji)者在車(che)內(nei)(nei)成功(gong)營造出了年(nian)輕化的(de)(de)(de)氛圍，中控臺(tai)造型更(geng)加簡潔(jie)，儀表盤和中控臺(tai)的(de)(de)(de)藍色(se)背光在夜晚也非(fei)常的(de)(de)(de)漂亮。在中控臺(tai)、方向盤等部位，原本伊蘭(lan)特(te)的(de)(de)(de)仿桃木(mu)飾板(ban)(ban)被大面(mian)積的(de)(de)(de)鈦銀飾板(ban)(ban)所取代，因而(er)也貼(tie)合了流(liu)行，更(geng)為時尚。在內(nei)(nei)飾配(pei)色(se)方面(mian)，上深下淺(qian)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾顏色(se)搭配(pei)可以說(shuo)是家用車(che)的(de)(de)(de)標準配(pei)色(se)，而(er)悅動除常見(jian)的(de)(de)(de)黑、米色(se)系之外，還有(you)(you)黑、灰(hui)選擇。內(nei)(nei)飾整體(ti)做工比伊蘭(lan)特(te)有(you)(you)所進步，所有(you)(you)按鈕(niu)的(de)(de)(de)觸感，阻(zu)尼(ni)都非(fei)常細(xi)膩。美中不(bu)足的(de)(de)(de)是座(zuo)椅沒有(you)(you)電動調節，不(bu)帶腰部支撐，這在同級別車(che)中不(bu)得不(bu)說(shuo)是一個遺憾。
燃油經濟(ji)性強，相對同級車來(lai)說油耗(hao)較(jiao)高(gao)，不過相對還是可(ke)以。
裝(zhuang)配工(gong)藝:內飾做(zuo)工(gong)，新款(kuan)車型內飾做(zuo)工(gong)比較(jiao)精(jing)細，車漆薄(bo)，各種異(yi)響、噪音等小毛病較(jiao)多，尤(you)其(qi)是(shi)異(yi)響問題(ti)嚴重。
安全性:車體鐵(tie)皮較薄(bo)，被動安全配置較少，安全性能不(bu)是(shi)很(hen)高。
與老(lao)(lao)款伊(yi)(yi)蘭特(te)相同，悅動(dong)(dong)(dong)仍采(cai)(cai)用(yong)1.6L和1.8L兩款發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，但經過了(le)重新(xin)調校(xiao)。1.6L車(che)型采(cai)(cai)用(yong)現(xian)(xian)(xian)代α-CVVT發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，最大(da)功(gong)率(lv)為82kW/6000rpm，最大(da)扭矩為145.1Nm/4500rpm。1.8L車(che)型采(cai)(cai)用(yong)的是現(xian)(xian)(xian)代β-DOHC發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)。這款發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)在(zai)轉速(su)(su)(su)達到(dao)6000rpm時(shi)能釋放96kW的最大(da)功(gong)率(lv)，在(zai)轉速(su)(su)(su)為4500rpm時(shi)最大(da)扭矩達到(dao)162Nm。CVVT技術的應用(yong)在(zai)提(ti)升發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力性的同時(shi)，也提(ti)高了(le)燃料的利用(yong)率(lv)，從而(er)降低了(le)油耗和排放。據(ju)悉(xi)， CVVT系(xi)統可以(yi)使發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)油耗降低14%以(yi)上。悅動(dong)(dong)(dong)的發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)輔(fu)以(yi)全(quan)新(xin)調校(xiao)的5速(su)(su)(su)手動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)和4速(su)(su)(su)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)，實現(xian)(xian)(xian)了(le)比老(lao)(lao)款伊(yi)(yi)蘭特(te)節油8%的目(mu)標。
從數據(ju)上(shang)看，這兩(liang)款(kuan)發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)與同排量(liang)車型相(xiang)比(bi)有一定優勢。實際駕(jia)(jia)駛(shi)中，悅(yue)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力(li)優勢更加(jia)(jia)明顯。輕(qing)放離合，踩(cai)下油門，動(dong)(dong)(dong)力(li)供給非常直接。盡管(guan)沒有推背(bei)感，但隨著擋位的(de)(de)(de)不斷(duan)升高，動(dong)(dong)(dong)力(li)也不斷(duan)增強。變速(su)器與發動(dong)(dong)(dong)機的(de)(de)(de)配合幾近完美，一切都(dou)那么平順自(zi)然，加(jia)(jia)速(su)異(yi)常輕(qing)松。與老款(kuan)伊蘭特相(xiang)比(bi)，悅(yue)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)換擋方式(shi)經(jing)過重新(xin)設(she)計。倒(dao)擋采用(yong)提(ti)環前推的(de)(de)(de)方式(shi)，可以避免駕(jia)(jia)駛(shi)員誤操作(zuo)。離合踏(ta)板行程較(jiao)長，剛駕(jia)(jia)駛(shi)的(de)(de)(de)人需要時(shi)間(jian)習慣。油門踏(ta)板韌(ren)性適中，響應(ying)迅(xun)速(su)，輕(qing)輕(qing)踏(ta)下就有動(dong)(dong)(dong)力(li)傳來，這是典(dian)型的(de)(de)(de)現代汽車風格。悅(yue)動(dong)(dong)(dong)60km/h和100km/h加(jia)(jia)速(su)時(shi)間(jian)，結果0~60km/h的(de)(de)(de)加(jia)(jia)速(su)時(shi)間(jian)為6秒，0~100km/h的(de)(de)(de)加(jia)(jia)速(su)時(shi)間(jian)為12.5秒，可見悅(yue)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)初(chu)速(su)度(du)加(jia)(jia)速(su)性能非常出色。
在(zai)(zai)操控方面(mian)，悅動(dong)的(de)(de)后懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)采用扭(niu)力桿式半獨立懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)，在(zai)(zai)保證(zheng)舒(shu)適(shi)的(de)(de)同時(shi)，提(ti)升了(le)車(che)輛(liang)的(de)(de)承載性(xing)和(he)轉向時(shi)的(de)(de)穩(wen)定(ding)性(xing)。前懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)采用國際(ji)流行的(de)(de)麥(mai)弗(fu)遜式懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)系統，結構(gou)緊湊(cou)。這種懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)結構(gou)大(da)大(da)提(ti)升了(le)悅動(dong)的(de)(de)駕駛(shi)舒(shu)適(shi)性(xing)。在(zai)(zai)經過持續顛簸路段時(shi)，車(che)內乘(cheng)員(yuan)感覺比(bi)較舒(shu)適(shi)，懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)軟(ruan)硬適(shi)中(zhong)，既在(zai)(zai)一定(ding)程度上體現了(le)運動(dong)性(xing)又兼顧(gu)了(le)舒(shu)適(shi)性(xing)。在(zai)(zai)高速轉彎時(shi)，軟(ruan)硬適(shi)中(zhong)的(de)(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)(jia)又提(ti)供(gong)了(le)充足(zu)的(de)(de)支撐，給(gei)車(che)內乘(cheng)員(yuan)帶來更(geng)舒(shu)適(shi)的(de)(de)享(xiang)受(shou)。悅動(dong)的(de)(de)A柱傾斜(xie)幅度相對老款伊蘭特減小，使(shi)前風擋的(de)(de)面(mian)積增大(da)，視野(ye)相當不錯(cuo)。方向盤較輕，指向很明確，給(gei)人強烈(lie)的(de)(de)駕駛(shi)信心。
安全：功能齊備
車身座艙隔板、立柱的強(qiang)化設計、側面防(fang)沖撞框架、優化的吸能(neng)區，多(duo)處加強(qiang)的車身結構在沖撞時起到了(le)更好的保護作用，
悅(yue)動在IIHS正面(mian)碰撞中取得了(le)最(zui)佳G評價，在NHTSA正面(mian)碰撞中獲(huo)得了(le)最(zui)高5星
評(ping)價。同(tong)時(shi)，配(pei)有ABS、EBD及(ji)倒車雷達；前排采用低壓(ya)力起(qi)爆的雙安全氣囊(nang)，避免(mian)了(le)氣囊(nang)張開時(shi)傷及(ji)乘員。
這款(kuan)專為(wei)都市(shi)白領打造(zao)的全(quan)新悅動，將于(yu)4月8日(ri)震(zhen)撼上市(shi)，它是全(quan)球市(shi)場(chang)的明星車型，在國(guo)(guo)際市(shi)場(chang)中，屢獲權威機構好評(ping)，其中包括J.D.Power2007年(nian)IQS新車品(pin)質(zhi)滿意度前(qian)三名，美國(guo)(guo)道(dao)路(lu)安全(quan)保障(zhang)協會IIHS的最高安全(quan)評(ping)價及Auto Pacific“最佳緊湊(cou)車型”大獎(jiang)等殊(shu)榮。
車型名稱：2018款 1.6L 自動(dong)悅(yue)心(xin)版 國(guo)VI
廠商：北京現代
級別：緊湊型車
發動機：90.2kW(1.6L自(zi)然吸氣(qi))
動力類型(xing)：汽油機
變速(su)箱：6擋AT
長×寬×高(mm)：4510×1765×1470
車(che)身結構：4門(men) 5座 三廂轎車(che)
上(shang)市年份：2019
整(zheng)車質保政策(ce)：3年或10萬公里
車(che)長(mm)：4510
車寬(mm)：1765
車高(mm)：1470
軸距(mm)：2650
車身結構(gou)：三(san)廂轎(jiao)車
車門數：4
座位數：5
油箱(xiang)容積(ji)(L)：50
行李廂(xiang)最小容積(ji)(L)：490
排量(L)：1.6
排量(mL)：1591
進氣(qi)形式(shi)：自然(ran)吸氣(qi)
氣缸排(pai)列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸蓋材質(zhi)：鋁(lv)合金
缸體(ti)材質：鋁合金
最大馬(ma)力(Ps)：123
最大功率(kW/rpm)：90.2/6300
最大扭矩(Nm/rpm)：150.7/4850
燃料：汽油
燃油標號(hao)：92號(hao)
供油方式：多點電噴(pen)
環(huan)保標準：國VI
發動機自動啟/停：○
擋位個數：6
變(bian)速箱類型(xing)：AT
變速(su)箱名(ming)稱：6擋手自一體變速(su)箱
驅動(dong)方式(shi)：前(qian)置前(qian)驅
車體結構：承載式
助力(li)類型：電動助力(li)
前懸(xuan)(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)(xuan)掛
后懸(xuan)掛類型：扭(niu)力梁式非獨(du)立懸(xuan)掛
前制(zhi)動(dong)器類(lei)型：通(tong)風盤(pan)式
后制動器類(lei)型：盤式(shi)
駐(zhu)車制(zhi)動類(lei)型(xing)：手剎
前輪胎規格：205/55 R16
后輪胎(tai)規(gui)格：205/55 R16
備胎：非全尺寸
HYUNDAI現代品牌始于1967年韓國(guo)(guo)，世(shi)界(jie)500強，韓國(guo)(guo)大型汽(qi)車(che)(che)制造商，世(shi)界(jie)規模型的汽(qi)車(che)(che)生產基(ji)地(di)，大眾化汽(qi)車(che)(che)品牌的標(biao)桿。
現代汽(qi)(qi)(qi)車集(ji)團(tuan)(tuan)成(cheng)立(li)(li)于(yu)1967年(nian)，由現代汽(qi)(qi)(qi)車、起(qi)亞汽(qi)(qi)(qi)車、現代摩比(bi)斯等(deng)核心(xin)(xin)企業(ye)組成(cheng)。集(ji)團(tuan)(tuan)目前(qian)在(zai)中(zhong)國(guo)已經投(tou)資(zi)設立(li)(li)包(bao)括北京現代汽(qi)(qi)(qi)車有限公(gong)司(si)(si)、東風悅達起(qi)亞汽(qi)(qi)(qi)車有限公(gong)司(si)(si)等(deng)在(zai)內的28家法人企業(ye)和(he)13個(ge)辦事處。為(wei)更(geng)好地整合集(ji)團(tuan)(tuan)在(zai)中(zhong)國(guo)的投(tou)資(zi)業(ye)務(wu)，集(ji)團(tuan)(tuan)于(yu)2004年(nian)9月在(zai)中(zhong)國(guo)成(cheng)立(li)(li)現代汽(qi)(qi)(qi)車（中(zhong)國(guo)）投(tou)資(zi)有限公(gong)司(si)(si)。投(tou)資(zi)公(gong)司(si)(si)主要圍繞(rao)整車生(sheng)產為(wei)軸心(xin)(xin)，推進制造、服(fu)務(wu)、金融(rong)領域的新投(tou)資(zi)業(ye)務(wu)。
現(xian)代(dai)汽車(che)（中(zhong)國(guo)）投資有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)目前在華(hua)直(zhi)接投資的公(gong)司(si)(si)(si)有(you)(you)九家，業(ye)務范圍涵蓋零部件生產(chan)/銷(xiao)售、汽車(che)電子、二手車(che)、物流(liu)等，正在逐步形成完整(zheng)的產(chan)業(ye)鏈條(tiao)。九家公(gong)司(si)(si)(si)分別(bie)為(wei)：北(bei)京(jing)岱摩斯(si)變速(su)器有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、安(an)克建設(she)（北(bei)京(jing)）有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)奧特奧博(bo)系統集成有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、現(xian)代(dai)二手車(che)經營有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、現(xian)代(dai)派沃泰自動變速(su)箱（山東）有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)中(zhong)都格羅唯視物流(liu)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、現(xian)代(dai)汽車(che)研發中(zhong)心(xin)（中(zhong)國(guo)）有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、北(bei)京(jing)現(xian)代(dai)信息技術有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)、山東現(xian)代(dai)威亞汽車(che)模具有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)。現(xian)代(dai)汽車(che)（中(zhong)國(guo)）投資有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司(si)(si)(si)希望(wang)，通過在中(zhong)國(guo)開拓(tuo)新的業(ye)務領(ling)域并且為(wei)集團內相關企業(ye)提供積極(ji)有(you)(you)效的支持，形成更加完整(zheng)的汽車(che)產(chan)業(ye)價值鏈。
2006年7月起(qi)，現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)車(che)（中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)）投資(zi)(zi)有(you)限公(gong)司(si)被授(shou)(shou)權為現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)/起(qi)亞汽(qi)車(che)在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)總經銷(xiao)(xiao)(xiao)商，負責從現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)車(che)和(he)起(qi)亞汽(qi)車(che)直接(jie)進口(kou)現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)或(huo)起(qi)亞的(de)(de)品牌(pai)汽(qi)車(che)，并銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)給經其授(shou)(shou)權的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)4S品牌(pai)經銷(xiao)(xiao)(xiao)商。現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)車(che)（中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)）投資(zi)(zi)有(you)限公(gong)司(si)下設的(de)(de)現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)/起(qi)亞整車(che)事(shi)業(ye)(ye)部集中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)負責現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)/起(qi)亞品牌(pai)進口(kou)整車(che)在國(guo)(guo)(guo)(guo)內(nei)的(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)管理工作。 現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)車(che)（中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)）投資(zi)(zi)有(you)限公(gong)司(si)自成(cheng)立以來，為現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)車(che)的(de)(de)在華促(cu)進合(he)作、擴大交流等(deng)方(fang)面做出了積極貢(gong)獻。同(tong)時，秉承現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)汽(qi)車(che)"品質至上"的(de)(de)經營理念，一直以來將在全(quan)球(qiu)各地市場汲取的(de)(de)客戶管理經驗(yan)導(dao)入(ru)到中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場。并以現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)、起(qi)亞品牌(pai)進口(kou)車(che)，北(bei)京現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)，東風悅達起(qi)亞和(he)四川現(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)代(dai)(dai)等(deng)合(he)資(zi)(zi)企業(ye)(ye)為中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)心，開發出符合(he)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場的(de)(de)車(che)型。同(tong)時，在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)市場構筑金(jin)融、物流、銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)、廣(guang)告、二(er)手車(che)等(deng)完整的(de)(de)服務(wu)體(ti)系，積極為消(xiao)費者提供便利的(de)(de)服務(wu)，保障顧客的(de)(de)利益，讓中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)顧客真正享受汽(qi)車(che)帶來的(de)(de)便捷(jie)和(he)快樂！
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