自(zi)(zi)由客(ke)所傳承的(de)(de),是Jeep品牌中(zhong)(zhong)最(zui)純(chun)粹的(de)(de)家族(zu)血脈,它體現(xian)了Jeep®對(dui)(dui)當(dang)今(jin)消費者多樣(yang)化需求的(de)(de)深刻洞察。Jeep®自(zi)(zi)由客(ke)就是為那些喜(xi)愛(ai)硬派SUV風格、愿意(yi)隨時逃離都市、縱情享受周(zhou)末郊外(wai)時光的(de)(de)人而生。特別是對(dui)(dui)于曾經擁有Jeep切諾基并對(dui)(dui)其懷念不已的(de)(de)中(zhong)(zhong)國鐵桿Jeep粉絲來說(shuo)(shuo),Jeep®自(zi)(zi)由客(ke)將是他們最(zui)好的(de)(de)升級換(huan)代選擇。如果說(shuo)(shuo)指南(nan)者和(he)新大(da)切是西(xi)裝革履(lv)上了班的(de)(de)越(yue)野(ye)健將,那么自(zi)(zi)由客(ke)則體現(xian)出他們當(dang)中(zhong)(zhong),午休時挽起袖子下樓(lou)運動時所顯露出的(de)(de)真性(xing)情。
向經典(dian)致(zhi)敬——純(chun)正SUV血統的自由客延(yan)續了自Jeep® Willys威利斯時代流(liu)傳至今的經典(dian)硬派風(feng)格,外觀棱角分明,在當下(xia)的城市SUV市場可謂獨(du)樹一幟(zhi)。
家族式的七(qi)孔進(jin)氣前格(ge)柵、圓形(xing)前大燈、外(wai)凸(tu)式梯形(xing)輪眉等元素(su)(su),都(dou)是Jeep®70年來(lai)沿襲不(bu)變的經典(dian)元素(su)(su)。即使是從(cong)不(bu)同角度, Jeep®自(zi)由客(ke)憑(ping)借硬(ying)朗的車身線條,搭(da)配富有力量感的體魄,都(dou)彰顯(xian)剛(gang)強風范。
自由客的側面線(xian)條同樣繼承了(le)指(zhi)揮(hui)官的熱(re)點,特別是A柱至C柱的位置,簡直是如出(chu)一轍,后窗還采(cai)用隔(ge)熱(re)玻璃(li),除隔(ge)熱(re)效果外(wai),還能增加后排的私(si)密性(xing)。輪眉稍(shao)稍(shao)有些(xie)凸起,這個特點與JEEP牧馬人 正(zheng)好不謀而合。
與(yu)前臉的設(she)計(ji)風格一致,自由(you)客尾部的造型也是(shi)采用方(fang)方(fang)正(zheng)(zheng)正(zheng)(zheng)的設(she)計(ji)套(tao)路,包(bao)括后風擋、尾燈設(she)計(ji)都是(shi)同樣(yang)如此,這(zhe)樣(yang)的設(she)計(ji)與(yu)時下最為流(liu)行的各種曲(qu)線正(zheng)(zheng)好背道(dao)而馳,想必(bi)JEEP確實(shi)是(shi)想把(ba)自由(you)客“硬(ying)”到底。
自(zi)由客的(de)輪(lun)胎品(pin)(pin)牌是采用Firestone的(de)公路(lu)四季輪(lun)胎,這個品(pin)(pin)牌在國(guo)內很少見(jian),但在美國(guo),這個品(pin)(pin)牌早已名聲在外(wai),它的(de)最(zui)(zui)大(da)特點(dian)就是靜音、舒適、節油,輪(lun)轂樣式是采用常(chang)規的(de)五幅輪(lun)轂,看起來很簡(jian)單、干練(lian)。此外(wai),全新設計的(de)前后擋泥板以及車(che)(che)側覆層帶,則能在惡劣的(de)路(lu)況下,最(zui)(zui)大(da)程度(du)防止泥濘、碎屑飛(fei)濺(jian)對車(che)(che)身(shen)的(de)損傷,不僅顯示硬派風格,更添實用性(xing)。
自由客的(de)車內,與它的(de)兄(xiong)弟(di)車型簡直是(shi)如出(chu)一(yi)轍:包括中控面板也都是(shi)采用硬(ying)材質,按鍵的(de)阻尼感也較(jiao)為一(yi)般,最(zui)令人(ren)欣(xin)喜的(de)是(shi)這全(quan)黑內飾,帶(dai)有(you)那么一(yi)點點的(de)運(yun)動(dong)感。
自(zi)由(you)客(ke)的方向盤設計與(yu)JEEP旗下的多(duo)款車型(xing)一樣,都是(shi)采用三(san)幅形式設計,高配車型(xing)還(huan)帶(dai)有(you)鍍鉻(ge)飾條(tiao),多(duo)功(gong)能(neng)方向盤也(ye)比(bi)較實用,左側是(shi)菜單(dan)按(an)鈕,里面蘊藏(zang)著(zhu)很多(duo)強(qiang)大的功(gong)能(neng),右(you)側是(shi)定速巡航功(gong)能(neng),這些都是(shi)全(quan)系(xi)標配的內容,除(chu)此之(zhi)外,全(quan)系(xi)還(huan)標配ESP、四(si)驅等功(gong)能(neng)。
儀表(biao)盤(pan)設計較(jiao)為簡潔,黑(hei)底(di)白(bai)字通(tong)俗易懂,雖然儀表(biao)臺還(huan)使(shi)用(yong)的是硬邦(bang)邦(bang)的塑料,但其歐(ou)化的風(feng)格更符合國(guo)人的審美(mei)觀。中央扶手下面有一個(ge)T型按鍵,是Freedom Drive四驅(qu)系統的鎖定控制(zhi)鈕(niu)。高配車型還(huan)帶有鍍鉻飾條,把(ba)四個(ge)表(biao)盤(pan)包裹(guo)著,看起(qi)來附有一定運動感,兩個(ge)大表(biao)盤(pan)下側(ce)是行車電腦,左側(ce)主(zhu)要顯示多功能方向(xiang)盤(pan)左側(ce)的菜(cai)單功能,右側(ce)顯示的是變速器(qi)所處檔位及(ji)行駛里程表(biao)。
自(zi)由客的(de)長寬高分別是4424mm*1808mm*1667,車(che)身的(de)長度及寬度都要小(xiao)于指南者(zhe),就連高度都要比指南者(zhe)低一(yi)(yi)些(xie)(xie),不(bu)過單從(cong)外表看,自(zi)由客反而更(geng)加敦(dun)實一(yi)(yi)些(xie)(xie)。后(hou)空(kong)(kong)間比前排充裕很(hen)多,頭(tou)部(bu)空(kong)(kong)間留(liu)有一(yi)(yi)拳的(de)空(kong)(kong)間大小(xiao),腿部(bu)空(kong)(kong)間留(liu)有兩(liang)拳的(de)空(kong)(kong)間大小(xiao),空(kong)(kong)間方面確實比想(xiang)象的(de)更(geng)好(hao)一(yi)(yi)些(xie)(xie)。
ERM電子防翻滾系統
自(zi)由客配置了同級(ji)唯一的(de)防翻(fan)滾系統,可以自(zi)動(dong)監(jian)測(ce)行(xing)車狀態, 當評估到(dao)可能發(fa)(fa)生翻(fan)滾狀況時, 通過控制發(fa)(fa)動(dong)機(ji)扭矩, 車輪(lun)制動(dong)以及扭矩四輪(lun)分配優(you)化來保持車輛穩定性。
ABS防抱死制動系統
同(tong)級最頂級的ABS系統(tong): 包括制(zhi)動(dong)輔助和全速牽引控(kong)制(zhi)系統(tong),實現緊急制(zhi)動(dong)時對車輛的控(kong)制(zhi)。在(zai)四驅(qu)越野模式條(tiao)件下,特別的路面(mian)校準系統(tong)可以在(zai)泥地或砂石路面(mian)保持長時間鎖死(si)以增加制(zhi)動(dong)力,實現平穩(wen)駕(jia)駛(shi)。
寧靜車身
Patriot自由(you)客(ke)秉承了(le)Jeep家族“寧靜(jing)車身”的理念。每款車型都接受了(le)消聲處(chu)理,以提高車內的安靜(jing)程度。Jeep工程師們在內飾的若干處(chu)增加了(le)面(mian)板(ban)襯墊和隔音(yin)材料,來減少噪(zao)音(yin),改(gai)善安靜(jing)性。
高檔靈動的座椅系統
每部(bu)Jeep Patriot自由客都能(neng)為五名(ming)乘員(yuan)提(ti)供(gong)舒(shu)適的座(zuo)(zuo)椅和(he)第二排座(zuo)(zuo)椅后方充足的行李空間,或在收起三個(ge)座(zuo)(zuo)椅的情況下提(ti)供(gong)最大的地面空間和(he)載貨能(neng)力(li)。
自由客搭(da)載了與指南者一(yi)模(mo)一(yi)樣的(de)高能(neng)效黃金動力(li)組合,發動機裝備了一(yi)臺2.4L直(zhi)列四缸發動機,最大(da)功率為125千瓦,最大(da)扭矩為220牛(niu)米,變速(su)器采(cai)用CVT變速(su)箱。
2.4L D-VVT黃(huang)金排(pai)(pai)量鋁(lv)制(zhi)發動(dong)(dong)機旨在惡劣(lie)環境條件下提(ti)供(gong)世界一流的(de)動(dong)(dong)力輸出。其核心技(ji)術包括:進排(pai)(pai)氣(qi)(qi)凸輪(lun)軸上(shang)采用了雙連續可變(bian)氣(qi)(qi)門正時(shi)(shi)技(ji)術, 產(chan)生更多動(dong)(dong)力, 燃(ran)油(you)經濟(ji)性更高(gao), 發動(dong)(dong)機運作(zuo)更平穩安靜(jing)。非常(chang)智能(neng)。節氣(qi)(qi)門電子控制(zhi), 該系統提(ti)供(gong)了精(jing)密而持續的(de)發動(dong)(dong)機響應(ying), 讓車輛在起步(bu), 提(ti)速時(shi)(shi)更加迅猛。
同級罕有(you)的(de)(de)6速手(shou)自一(yi)體CVT無(wu)級變速箱(xiang)為用戶帶來(lai)平順, 積(ji)(ji)極的(de)(de)越野樂趣(qu)。無(wu)傳統齒(chi)輪(lun)型變速箱(xiang)存在的(de)(de)換檔(dang)(dang)沖擊,帶來(lai)最佳的(de)(de)提速平順性,無(wu)傳統齒(chi)輪(lun)型變速箱(xiang)存在的(de)(de)換檔(dang)(dang)滯緩, 提速響應積(ji)(ji)極,電腦模擬6檔(dang)(dang)手(shou)動(dong)操(cao)作模式, 充分(fen)享受人車互動(dong)的(de)(de)駕(jia)駛樂趣(qu)。
D-VVT與(yu)CVT的絕(jue)佳組合(he), 無任何動(dong)力和燃油損(sun)失(shi), 帶來超低日常(chang)油耗表現, 綜合(he)工況百公(gong)里油耗為8.7L。
相比動力,自由客的(de)底(di)盤倒(dao)是有(you)(you)點“硬(ying)”,底(di)盤采用前麥弗遜后多連(lian)桿(gan),與(yu)之指南者完全一樣(yang),在(zai)懸架(jia)初段(duan)稍稍有(you)(you)些偏硬(ying),在(zai)中段(duan)及(ji)末段(duan)的(de)表現(xian)感覺(jue)更像(xiang)是一款城市(shi)型SUV,路(lu)面過(guo)濾的(de)不錯(cuo)。
自(zi)(zi)由(you)客的(de)(de)(de)(de)四驅(qu)系(xi)統(tong)是(shi)是(shi)一(yi)套名(ming)為“Freedom-Drive”的(de)(de)(de)(de)四輪驅(qu)動系(xi)統(tong),當(dang)行駛(shi)在一(yi)般的(de)(de)(de)(de)路(lu)面上(shang)時(shi),可以(yi)采用兩(liang)驅(qu)模式(shi),但當(dang)前輪抓(zhua)地力不足時(shi),四驅(qu)系(xi)統(tong)才會(hui)開啟。啟動4WDLOCK功(gong)能后(hou),自(zi)(zi)由(you)客能通過啟動該(gai)模式(shi),鎖(suo)定中央耦(ou)合器,從而以(yi)50:50的(de)(de)(de)(de)最(zui)佳(jia)配(pei)比恒定分配(pei)驅(qu)動力到前后(hou)輪,使(shi)得自(zi)(zi)由(you)客無論在雪地、沙地還是(shi)其(qi)他惡劣條件下行駛(shi),駕駛(shi)者(zhe)也(ye)能自(zi)(zi)如的(de)(de)(de)(de)操(cao)控車輛。無愧于硬(ying)(ying)派SUV,自(zi)(zi)由(you)客的(de)(de)(de)(de)底(di)盤調校非(fei)常硬(ying)(ying)朗,每—次臺階路(lu)和搓(cuo)板路(lu)的(de)(de)(de)(de)震蕩,都能原汁(zhi)原味(wei)地返還給你(ni),這(zhe)也(ye)是(shi)SUV最(zui)大的(de)(de)(de)(de)樂趣。
車型名稱:2015款(kuan) 2.4L 豪華導航版
廠商:Jeep
級別:緊湊型SUV
發動機:125kW(2.4L自然吸氣)
動力(li)類(lei)型:汽油機
變速箱:6擋AT
長×寬(kuan)×高(mm):4424×1808×1667
車身結構:5門 5座 SUV
上市年(nian)份(fen):2015
最高車速(km/h):180
工信部油(you)耗(L/100km):9.2
整車質保政策:3年或(huo)8萬公里
車長(chang)(mm):4424
車寬(mm):1808
車高(mm):1667
軸距(mm):2635
整備質量(kg):1556
前(qian)輪距(mm):1520
后(hou)輪(lun)距(mm):1520
車身結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:5
排量(L):2.4
排量(mL):2359
進氣形式:自(zi)然吸氣
氣缸排列(lie)形(xing)式(shi):直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(個):4
壓縮比:10.5
配氣機構:DOHC
缸(gang)徑(mm):88
行程(mm):97
缸蓋(gai)材質(zhi):鋁合金
缸體材質:鋁(lv)合(he)金(jin)
最(zui)大(da)馬力(Ps):170
最大功率(kW/rpm):125/6000
最大扭矩(Nm/rpm):220/4500
燃料:汽油
燃油(you)標(biao)號(hao):92號(hao)
供油(you)方式:多點電噴
環保(bao)標準(zhun):國(guo)IV/國(guo)V
擋位個數:6
變速箱類型:AT
變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)名稱:手(shou)自一體變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)
驅動(dong)方式(shi):前置四驅
四驅形式(shi):適(shi)時四驅
中央差(cha)速器(qi)結構:多片式離(li)合器(qi)
車體結構:承載(zai)式(shi)
助力(li)(li)類型(xing):機械液壓(ya)助力(li)(li)
前懸掛類型:麥弗遜(xun)式(shi)獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型:多連桿式獨立懸(xuan)掛
中(zhong)央差速器鎖止功能(neng):●
前制(zhi)動器類型:通風盤式
后制動器類型(xing):盤式
駐車制動(dong)類型:手剎
前(qian)輪胎規(gui)格:215/60 R17
后(hou)輪(lun)胎(tai)規格:215/60 R17
備胎:非全尺寸
JEEP吉普品牌始于1941年美國,輕型越野四驅車的代(dai)名(ming)詞,以其(qi)粗獷(guang)、多功能和真(zhen)正四輪驅動(dong)(dong)動(dong)(dong)力的特性享譽(yu)全(quan)球,集設(she)計、制造(zao)、銷售為一體的國際汽(qi)車集團。
吉(ji)(ji)普是(shi)一(yi)個越(yue)野車(che)(che)的品(pin)牌(pai),屬(shu)于克萊斯(si)(si)勒的吉(ji)(ji)普公(gong)司(si)。它(ta)的代表產品(pin)有(you)牧(mu)馬人(Wrangler)和(he)切(qie)諾(nuo)基(Cherokee)。其中經典作品(pin)牧(mu)馬人的原車(che)(che)型(xing)是(shi)在二次(ci)大戰中應美國軍方的要求,由當時(shi)的班塔姆公(gong)司(si)設(she)計師卡爾(er).普羅伯斯(si)(si)特設(she)計出(chu)來(lai)的。牧(mu)馬人是(shi)1962年推出(chu)的四(si)驅越(yue)野車(che)(che),它(ta)繼承吉(ji)(ji)普原型(xing)車(che)(che)的輪廓基礎上進行了(le)設(she)計,具有(you)車(che)(che)身寬敞、造型(xing)新(xin)穎、操縱靈活(huo)、動力強(qiang)大、適應性強(qiang)的優點。
JEEP車標的含義就是英文吉(ji)普的意思,也是戴(dai)姆勒(le)·克萊(lai)斯勒(le)公(gong)司旗(qi)下生產越野車的公(gong)司JEEP的名稱。而越野是泛指有越野性能(neng)的車。