2003年,第一(yi)代EcoSport翼(yi)搏(bo)誕生(sheng)于(yu)2003年,在巴(ba)西、阿根廷(ting)、委內瑞拉(la)和(he)墨西哥等國(guo)家(jia)銷售(shou),是當時福(fu)特在南美洲最暢銷的(de)車型之一(yi),截止到2011年,該車的(de)總銷量(liang)達到了(le)70萬輛。全(quan)新(xin)(xin)福(fu)特翼(yi)搏(bo)由一(yi)個由800名設計師和(he)工程(cheng)師組成(cheng)的(de)全(quan)球性(xing)研發(fa)團(tuan)隊研發(fa),研發(fa)團(tuan)隊將福(fu)特工程(cheng)技(ji)術上(shang)的(de)優勢和(he)累積了(le)62年的(de)全(quan)球SUV設計開發(fa)經驗(yan),充分整合運用于(yu)全(quan)新(xin)(xin)福(fu)特翼(yi)搏(bo)的(de)設計開發(fa)上(shang),使(shi)得全(quan)新(xin)(xin)福(fu)特翼(yi)搏(bo)承襲了(le)福(fu)特的(de)純正的(de)SUV血統,并能夠引(yin)領(ling)當前全(quan)球市場(chang)的(de)消費趨(qu)勢。
福特(te)翼搏是一款和嘉年華共享(xiang)平臺打(da)造出來的(de)小(xiao)型城市化SUV,首次亮相于(yu)2012年北京車展,并且正式公(gong)布(bu)了官方中文名稱,Ecosport定名為(wei)翼搏,Kuga定名為(wei)翼虎(hu),Explorer定名為(wei)探險者(zhe),據發(fa)布(bu)會(hui)上廠商內部人士(shi)透露(lu),翼搏和翼虎(hu)都將在不久之后實現國產(chan)。
全新(xin)福特翼搏兼具SUV多功能(neng)性和(he)實用性,外形時(shi)尚(shang)、天性強悍,與(yu)年輕(qing)冒(mao)險(xian)(xian)家(jia)們(men)的(de)身份相得益彰;它尺寸緊湊,身手敏(min)捷,強于應對都市(shi)的(de)擁擠路(lu)況(kuang),幫助年輕(qing)冒(mao)險(xian)(xian)家(jia)們(men)輕(qing)松(song)穿行于都市(shi)叢(cong)林;它善于溝通,搭載的(de)SYNC系統與(yu)都市(shi)新(xin)人類的(de)生活(huo)方式無(wu)縫接駁。
全新福特翼(yi)搏全系共(gong)推出(chu)6款車型(xing),分別搭載1.0升EcoBoost® GTDi燃(ran)油直噴渦(wo)輪增(zeng)壓發動機(ji)的車型(xing)及(ji)1.5升雙獨(du)立式凸輪軸(zhou)可變正時發動機(ji)。
福(fu)特(te)翼搏偏向運動(dong)年輕的(de)(de)(de)設計風格(ge),家族化(hua)的(de)(de)(de)大嘴進氣格(ge)柵,犀利的(de)(de)(de)前大燈(deng)造型(xing)都凸顯出(chu)強烈的(de)(de)(de)時尚氣息(xi)。同時全(quan)新福(fu)特(te)翼搏擁有空載200毫米(mi)的(de)(de)(de)離地(di)間隙,23度接近角和 36度離去角,能夠輕松通(tong)過(guo)550毫米(mi)的(de)(de)(de)水深。2530毫米(mi)的(de)(de)(de)超大軸距、車頂行李架和側開式尾門上的(de)(de)(de)備胎(tai)和與車身(shen)同色硬質備胎(tai)罩——傳達(da)出(chu)了全(quan)新福(fu)特(te)翼搏的(de)(de)(de)實用(yong)性以及它所倡導的(de)(de)(de)冒險(xian)精神。
國(guo)產福特(te)翼搏的車身尺(chi)寸(cun)長/寬/高分(fen)別(bie)(bie)為4280/1785/1658mm,軸(zhou)距為2530mm。與海外版車型(xing)相比長寬高分(fen)別(bie)(bie)增加了110mm、35mm和8mm,軸(zhou)距則增加了40mm。體型(xing)與它(ta)相似的別(bie)(bie)克昂科拉成為對手。
全新(xin)福特(te)(te)翼搏內(nei)飾(shi)設(she)計用(yong)(yong)料上乘、做工精良,與(yu)其粗獷(guang)且充滿了現代感的(de)外型設(she)計相互呼(hu)應。內(nei)飾(shi)的(de)表(biao)面材料是由福特(te)(te)對消(xiao)費者進(jin)行(xing)廣泛調研之(zhi)后精心挑選的(de),注重品(pin)質(zhi)、檔次和(he)純正性(xing)。采(cai)用(yong)(yong)黑(hei)色(se)(se)面板(ban)和(he)飾(shi)面,跟銀(yin)色(se)(se)的(de)邊框細節形成對比。儀表(biao)板(ban)沿襲了車身表(biao)面彎曲、棱(leng)角分(fen)明的(de)線條,兩個圓(yuan)形儀表(biao)的(de)讀數相當(dang)方(fang)便(bian),照(zhao)明采(cai)用(yong)(yong)“冰藍(lan)”色(se)(se)調,整(zheng)體環境非(fei)常舒適并(bing)具有十足魅力。
全新福特翼搏車(che)內(nei)的(de)寬敞空(kong)間(jian)(jian)不(bu)僅能(neng)讓駕乘(cheng)人員有(you)足夠舒適(shi)的(de)空(kong)間(jian)(jian)輕松容(rong)納(na)5人駕乘(cheng),并且擁(yong)有(you)充(chong)足智能(neng)的(de)載物空(kong)間(jian)(jian)。后排(pai)座(zuo)椅可(ke)雙次折疊,不(bu)僅可(ke)以(yi)放(fang)倒,還可(ke)以(yi)將整個座(zuo)椅直立,釋放(fang)705升(sheng)的(de)后備(bei)(bei)廂空(kong)間(jian)(jian)。車(che)頂(ding)行(xing)李架最多可(ke)配(pei)備(bei)(bei)三橫粱,便(bian)于(yu)安放(fang)大體積行(xing)李。此外,車(che)內(nei)還有(you)20個智能(neng)存儲(chu)空(kong)間(jian)(jian),比(bi)如中央(yang)控制(zhi)面板卡(ka)槽,副駕駛側隱藏式儲(chu)物、座(zuo)椅下部(bu)儲(chu)物格以(yi)及帶制(zhi)冷功能(neng)的(de)手套箱:可(ke)容(rong)納(na)下6罐350毫升(sheng)裝的(de)飲料,在(zai)空(kong)調啟動時,制(zhi)冷功能(neng)即可(ke)開啟。
全(quan)新(xin)福(fu)特翼(yi)搏搭(da)載了(le)最(zui)新(xin)的(de)(de)(de)(de)先(xian)進動(dong)力總成系統,包括(kuo):福(fu)特最(zui)新(xin)、排量最(zui)小的(de)(de)(de)(de),獲得“全(quan)球年度發(fa)動(dong)機(ji)(ji)”榮譽(yu)稱(cheng)號的(de)(de)(de)(de)1.0升(sheng)EcoBoost發(fa)動(dong)機(ji)(ji),和1.5升(sheng)Ti-VCT發(fa)動(dong)機(ji)(ji)及(ji)PowerShift 6速(su)雙(shuang)(shuang)離(li)(li)合(he)自(zi)(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器。其(qi)中,1.0升(sheng) EcoBoost發(fa)動(dong)機(ji)(ji)擁有渦(wo)輪(lun)增壓、燃油(you)直噴和雙(shuang)(shuang)獨立式凸輪(lun)軸可(ke)變(bian)(bian)正時(shi)三項先(xian)進技術,輸出的(de)(de)(de)(de)動(dong)力和性(xing)(xing)能(neng)可(ke)以同傳統的(de)(de)(de)(de)1.6L自(zi)(zi)(zi)然吸氣汽油(you)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)相匹敵(di),這款發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)最(zui)大功率(lv)(lv)為(wei)92千(qian)瓦,峰值扭矩(ju)可(ke)達170牛米,綜合(he)工(gong)況油(you)耗(hao)可(ke)低至(zhi)5.7升(sheng)/百公里。全(quan)新(xin)福(fu)特翼(yi)搏還(huan)搭(da)載了(le)1.5升(sheng) Ti-VCT雙(shuang)(shuang)獨立式凸輪(lun)軸可(ke)變(bian)(bian)正時(shi)發(fa)動(dong)機(ji)(ji),最(zui)大功率(lv)(lv)也高達 81千(qian)瓦,峰值扭矩(ju)可(ke)達140牛米,綜合(he)工(gong)況油(you)耗(hao)可(ke)低至(zhi)6.3升(sheng)/百公里。其(qi)PowerShift 6速(su)雙(shuang)(shuang)離(li)(li)合(he)自(zi)(zi)(zi)動(dong)變(bian)(bian)速(su)器,兩個離(li)(li)合(he)器交替工(gong)作,換擋平順無沖擊(ji),燃油(you)經(jing)濟性(xing)(xing)高,同時(shi)具備了(le)手動(dong)檔的(de)(de)(de)(de)經(jing)濟性(xing)(xing)和自(zi)(zi)(zi)動(dong)檔的(de)(de)(de)(de)舒適性(xing)(xing)。
全新福特翼搏的每一個設計環節都將改善燃油經濟性貫穿在其中。全新福特翼搏的車身結構以及采用的全新動感設計理念,其核心是實現更低的空氣阻力、更輕的車身重量及更出色的燃油經濟性。此外,底盤配備電子助力轉向系統(EPAS)可以更好地管理發動機的動力輸出,讓駕駛更加輕松,同時進一步提升燃油經濟性。
全新福(fu)特(te)翼搏所搭載的(de)SYNC ®多媒體通訊娛樂系統(tong),只要(yao)簡單的(de)語音(yin)指令或者輕輕一(yi)按,就能(neng)連(lian)接(jie)(jie)起用(yong)戶(hu)(hu)與(yu)用(yong)戶(hu)(hu)生活(huo)中重要(yao)的(de)方方面(mian)面(mian),輕松(song)實現人機(ji)互(hu)動(dong)。除了(le)常規的(de)人機(ji)互(hu)動(dong)之外,全新福(fu)特(te)翼搏還通過SYNC為消費者提供(gong)了(le)終身免費的(de)緊(jin)急(ji)救援呼叫服務(wu):是福(fu)特(te)在亞太市場提供(gong)的(de)第一(yi)項(xiang)連(lian)接(jie)(jie)服務(wu)。
智能無(wu)鑰匙進(jin)入+"Ford Power"智能一鍵啟動,高端(duan)配置,彰顯尊貴身(shen)份。
“伴您回家”功能,貼心關(guan)懷,照亮(liang)夜晚回家的路(lu)。
多功能行車(che)(che)電腦(nao),不僅能夠顯示諸如平均速(su)度、油耗(hao)、車(che)(che)速(su)預警(jing)等信息,還能顯示瞬(shun)時油耗(hao)圖表,幫(bang)助形(xing)成經濟(ji)省油的(de)駕駛方式,讓駕駛員能輕松掌控各種車(che)(che)輛(liang)信息。
高效空調系統
全新(xin)設計的(de)(de)手動/自動空(kong)調系統,能夠在短時間(jian)內有效(xiao)的(de)(de)降低(di)車(che)(che)內溫度,迅速讓(rang)顧客擺脫車(che)(che)外高溫/低(di)溫的(de)(de)困擾,感受車(che)(che)內舒適的(de)(de)駕(jia)乘空(kong)間(jian)。
搭載(zai)雙回(hui)路4輪防抱死制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動系統(tong)(ABS)、電子(zi)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動力分配系統(tong)(EBD)、緊急(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動輔(fu)助(EBA)、車(che)(che)身電子(zi)穩定控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)(ESC)、牽引力控制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)系統(tong)(TCS)、坡(po)道起步輔(fu)助(HSA)等(deng),緊急(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動警(jing)示燈(Emergency Light:當(dang)車(che)(che)輛在緊急(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動時(shi),危(wei)險警(jing)示燈會(hui)(hui)自動閃爍),碰(peng)撞(zhuang)自動解鎖功能等(deng)安全配置(zhi)讓消(xiao)費者輕松駕馭,安全無憂(you)。緊急(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動警(jing)示(Emergency Light:當(dang)車(che)(che)輛在緊急(ji)制(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)動時(shi),危(wei)險警(jing)示燈會(hui)(hui)自動閃爍),后泊車(che)(che)雷達輔(fu)助系統(tong)。
先進安全車身設計技術
為了(le)能更(geng)(geng)(geng)有效(xiao)地吸能并協(xie)同(tong)汽車的(de)約束(shu)系(xi)統,車體結(jie)構的(de)設(she)計采用了(le)最先進的(de)設(she)計軟件(jian)和工(gong)具(ju)使全新福特(te)翼(yi)搏重量更(geng)(geng)(geng)輕(qing)、強度更(geng)(geng)(geng)高,其(qi)多個(ge)碰撞能量吸收(shou)區域也(ye)可以(yi)更(geng)(geng)(geng)好的(de)保(bao)護(hu)駕乘人員(yuan)的(de)安全。各種鋼材的(de)結(jie)合提供了(le)更(geng)(geng)(geng)好的(de)保(bao)護(hu)和耐久性,同(tong)時使車身總重量維持在(zai)低水平。如果(guo)發生(sheng)碰撞,車體結(jie)構設(she)計會把撞擊(ji)能量導向駕駛(shi)艙以(yi)外(wai)的(de)其(qi)他位置,在(zai)駕駛(shi)員(yuan)和乘客周圍構建堅固(gu)的(de)駕駛(shi)空間。
高強度車身結構
全車(che)46%鋼(gang)(gang)材(cai)為高(gao)強(qiang)度(du)(du)(du)鋼(gang)(gang)材(cai)(高(gao)強(qiang)度(du)(du)(du)鋼(gang)(gang)材(cai)、超高(gao)強(qiang)度(du)(du)(du)鋼(gang)(gang)材(cai)和硼鋼(gang)(gang)),并使用了多項先進工藝。
底盤懸掛
其(qi)懸(xuan)架幾何(he)形狀針對緊湊型SUV進(jin)行了特別設(she)計,采用麥弗遜式前懸(xuan)架,經久耐(nai)用具有很強的(de)道(dao)路適應能力(li)。結構緊湊,其(qi)質量(liang)輕(qing)、體積小、響應速度快(kuai)、車輪(lun)跳動時前輪(lun)定位(wei)參數變(bian)化小,有良(liang)好(hao)的(de)操縱穩(wen)定性(xing)。
車型(xing)名稱:2019款(kuan) 1.5L 自動(dong)尊(zun)翼(yi)Plus版(ban)
廠商:長安福特
級(ji)別(bie):小型SUV
發動機:88kW(1.5L自然(ran)吸氣)
動力(li)類型:汽油機
變速箱:6擋AT
長×寬×高(mm):4345×1785×1659
車身(shen)結構:5門(men) 5座(zuo) SUV
上市年份:2019
最高車速(km/h):177
工信(xin)部油耗(hao)(L/100km):6.6
整車質保政策:3年或10萬公里
車(che)長(mm):4345
車寬(kuan)(mm):1785
車高(mm):1659
軸距(mm):2530
整(zheng)備質量(kg):1300
最小離地間隙(mm):202
前輪距(mm):1555
后輪距(mm):1560
接(jie)近角(jiao)(°):24
離去角(°):27
車身結構(gou):SUV
車門數:5
座位數:5
油(you)箱容(rong)積(L):52
排量(L):1.5
排量(liang)(mL):1497
進氣(qi)形式:自然吸氣(qi)
氣缸排列形式:直列(L型(xing))
汽缸數:3
每缸氣(qi)門數(個):4
壓縮比:11
配氣機構(gou):DOHC
缸蓋(gai)材(cai)質:鋁合金
缸體材質(zhi):鋁合金(jin)
最大(da)馬力(Ps):120
最(zui)大功率(lv)(kW/rpm):88/6500
最(zui)大(da)扭矩(Nm/rpm):150/4500
燃料:汽油
燃(ran)油標(biao)號:92號
供(gong)油方式:多點(dian)電噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變速(su)箱類型:AT
變速箱(xiang)(xiang)名(ming)稱(cheng):6擋自動變速箱(xiang)(xiang)
驅(qu)動(dong)方式:前置前驅(qu)
車體結(jie)構:承載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛類(lei)型:麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后(hou)懸掛類型:扭力梁(liang)式半(ban)獨立(li)懸掛
前制(zhi)動(dong)器(qi)類型:通風盤式(shi)
后制動器類型:盤式
駐車制動(dong)類型:手剎(cha)
前(qian)輪胎規格:205/50 R17
后輪胎規格:205/50 R17
備胎:非全尺寸
Ford福特品(pin)牌成立于1903年美國,世界知名的(de)汽車品(pin)牌,集設計/制造(zao)/銷售及(ji)服務(wu)為一體,專業生(sheng)產品(pin)質(zhi)轎車、SUV、卡車和電動(dong)車型以及(ji)豪華車型的(de)集團(tuan)企業。
福(fu)特汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)總部設(she)在(zai)美國密歇根州迪爾伯恩(en)市(shi),致力(li)于成為全球值得信(xin)賴的(de)公(gong)(gong)司(si)(si),打(da)造(zao)智能(neng)汽(qi)車(che)(che)服(fu)(fu)務智能(neng)世(shi)界。公(gong)(gong)司(si)(si)核(he)心業(ye)務包(bao)括(kuo)設(she)計、制(zhi)造(zao)、銷(xiao)售(shou)(shou)高(gao)品質的(de)轎車(che)(che)、SUV、卡車(che)(che)和電動車(che)(che)型以(yi)及(ji)林(lin)肯品牌(pai)豪華車(che)(che)型,并提(ti)供相關(guan)售(shou)(shou)后服(fu)(fu)務。與此(ci)同時,福(fu)特汽(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)還(huan)通過福(fu)特汽(qi)車(che)(che)金融信(xin)貸公(gong)(gong)司(si)(si)提(ti)供汽(qi)車(che)(che)信(xin)貸業(ye)務,并積極致力(li)提(ti)升公(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)電氣化(hua)、自動駕駛以(yi)及(ji)智能(neng)移動出行方面的(de)前(qian)沿地位。目前(qian)公(gong)(gong)司(si)(si)在(zai)全球的(de)雇員有20萬1千人,62家生產(chan)工廠遍及(ji)全球,產(chan)品行銷(xiao)全球6大洲。
福特汽車(中國)有限公司
福特中(zhong)國(guo)(guo)成立(li)于1995年,目前總部(bu)位(wei)于上海市(shi)浦東新(xin)區。2018年10月福特汽(qi)車公司宣布重新(xin)定位(wei)其全球(qiu)業(ye)務,中(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang)與北美(mei)市(shi)場(chang)并(bing)列成為公司的(de)兩大核心(xin)市(shi)場(chang)。福特中(zhong)國(guo)(guo)升級為獨立(li)運營(ying)的(de)業(ye)務單元,升級后(hou)的(de)福特中(zhong)國(guo)(guo)將直(zhi)接向(xiang)全球(qiu)總部(bu)匯報。
福特(te)汽車公司在(zai)中國從(cong)事汽車產品研發、生產、銷售(shou)、售(shou)后服務,為中國消費(fei)者提(ti)供多元(yuan)化的(de)福特(te)和林肯品牌的(de)汽車產品和服務,并(bing)為經銷商和消費(fei)者提(ti)供金(jin)融服務。