車板龍頭(tou)(tou)沙漁(yu)港(gang)是廉江市唯一(yi)(yi)經(jing)國家農業部批準的三類港(gang)口(kou),也(ye)是該(gai)市唯一(yi)(yi)的深水港(gang)口(kou)。該(gai)港(gang)始建于(yu)1972年(nian),1975年(nian)建成投產,為發展廉江海洋漁(yu)業作出一(yi)(yi)定(ding)貢獻。目前龍頭(tou)(tou)沙國家一(yi)(yi)級漁(yu)港(gang)碼(ma)頭(tou)(tou)還在施工當中(zhong)。
車板龍頭沙漁港(gang)是廉(lian)江(jiang)市唯一經國家農業部批(pi)準(zhun)的三類(lei)港(gang)口,也(ye)是該市唯一的深水港(gang)口。該港(gang)始建(jian)于(yu)1972年,1975年建(jian)成(cheng)投產,為發展(zhan)廉(lian)江(jiang)海洋(yang)漁業作(zuo)出一定貢獻。
為(wei)(wei)進一(yi)(yi)步發展海(hai)洋經(jing)濟(ji),促進海(hai)產(chan)品(pin)的(de)貿易(yi)及加工,廉江市今(jin)年明確提出,把(ba)龍(long)頭(tou)沙港(gang)(gang)海(hai)洋產(chan)業(ye)(ye)園(yuan)作(zuo)為(wei)(wei)”一(yi)(yi)廊兩區”建設的(de)重要組成部分。目(mu)前省(sheng)海(hai)洋與漁(yu)(yu)業(ye)(ye)局已(yi)向農業(ye)(ye)部申報作(zuo)為(wei)(wei)一(yi)(yi)級漁(yu)(yu)港(gang)(gang)納入管理(li),同時還作(zuo)為(wei)(wei)廣東省(sheng)現(xian)代漁(yu)(yu)港(gang)(gang)經(jing)濟(ji)區建設17個(ge)重點港(gang)(gang)口之(zhi)一(yi)(yi),總(zong)投(tou)資1.1億元,主要用于碼頭(tou)建設、疏(shu)浚工程、環港(gang)(gang)公(gong)路、水產(chan)品(pin)交易(yi)市場(chang)、漁(yu)(yu)民新村以(yi)及相關配套設施。在(zai)原漁(yu)(yu)港(gang)(gang)的(de)基礎上,將其建設成為(wei)(wei)以(yi)海(hai)洋產(chan)業(ye)(ye)帶動捕撈業(ye)(ye)、海(hai)水養殖業(ye)(ye)、運輸業(ye)(ye)、魚(yu)需品(pin)生產(chan)、海(hai)產(chan)品(pin)加工業(ye)(ye)發展的(de)整體(ti)規范的(de)、功能多(duo)樣的(de)產(chan)業(ye)(ye)園(yuan)區。
自5月份市領導在港口進行現場辦公后,市海洋與漁業局和車板鎮及相關部門就各自的工作追蹤落實,具體(ti)解(jie)決港(gang)(gang)口(kou)的基礎設施(shi),航道(dao)清淤,公路修(xiu)建(jian)等(deng),供(gong)電、供(gong)水、冷庫、油庫、交(jiao)易市場、交(jiao)通建(jian)設等(deng)工程也先后啟動,園區于近日(ri)開始運作。龍頭沙港(gang)(gang)海洋產業園在不久的將來,將成為一個(ge)現代(dai)化的商漁、旅游多用港(gang)(gang)
漁港建設
龍頭(tou)沙(sha)(sha)漁(yu)港(gang)的天然構(gou)造成(cheng)為車板鎮發展的聚寶(bao)盤(pan),隨著該漁(yu)港(gang)申報(bao)國家一級漁(yu)港(gang)的成(cheng)功,龍頭(tou)沙(sha)(sha)漁(yu)港(gang)成(cheng)為粵(yue)西(xi)最(zui)耀眼的“海港(gang)明珠”。
車板鎮委書記許光發和鎮委副書記、鎮長候選人林偉對如何做好申報國家一級漁港工作(zuo),依托龍頭沙漁港(gang)(gang)申報國家一(yi)(yi)級漁港(gang)(gang)這(zhe)個(ge)(ge)平(ping)臺,帶(dai)動全鎮的(de)發(fa)(fa)展充滿(man)信心,認為車板(ban)的(de)優勢(shi)就是(shi)獨(du)特(te)的(de)漁港(gang)(gang)和海岸(an)線,必須充分發(fa)(fa)揮這(zhe)個(ge)(ge)優勢(shi)的(de)帶(dai)動作(zuo)用,推動車板(ban)新(xin)一(yi)(yi)輪(lun)發(fa)(fa)展。
首先是各級(ji)領導重(zhong)視龍(long)(long)頭沙(sha)(sha)漁(yu)港申(shen)(shen)(shen)報(bao)(bao)國(guo)(guo)家一(yi)級(ji)漁(yu)港工作。據了解(jie),龍(long)(long)頭沙(sha)(sha)漁(yu)港進(jin)入貨(huo)(huo)船最(zui)多(duo)1000噸,但經過梳(shu)道,最(zui)高水位可進(jin)入2000噸貨(huo)(huo)輪。40000平方(fang)米基(ji)(ji)礎設施(shi)已(yi)完成,缺少的(de)(de)(de)是配套設施(shi)還(huan)沒跟上,向國(guo)(guo)家申(shen)(shen)(shen)報(bao)(bao)成功,就(jiu)是計劃向外(wai)延(yan)伸再(zai)造一(yi)個(ge)40000平方(fang)米的(de)(de)(de)平臺。省海(hai)洋(yang)與漁(yu)業局非常重(zhong)視,局長李(li)珠江(jiang)多(duo)次到實地(di)指導,申(shen)(shen)(shen)報(bao)(bao)工作2008年7月(yue)份已(yi)通過省海(hai)洋(yang)與漁(yu)業局專家組評(ping)(ping)審。同時利用(yong)2008年下半年省海(hai)洋(yang)與漁(yu)業局固(gu)本強基(ji)(ji)工作組進(jin)駐(zhu)龍(long)(long)頭沙(sha)(sha)村委(wei)的(de)(de)(de)機(ji)會(hui)推進(jin)申(shen)(shen)(shen)報(bao)(bao)工作,項目申(shen)(shen)(shen)報(bao)(bao)材料已(yi)上報(bao)(bao)國(guo)(guo)家農業部,廉江(jiang)市(shi)有關部門(men)力爭(zheng)利用(yong)休漁(yu)期,選擇潮水最(zui)高的(de)(de)(de)時節,即2009年7月(yue)份國(guo)(guo)家農業部派(pai)專家組實地(di)考察評(ping)(ping)審通過。市(shi)委(wei)書記、市(shi)人大常委(wei)會(hui)主任(ren)陳吳(wu)十分關注龍(long)(long)頭沙(sha)(sha)漁(yu)港的(de)(de)(de)申(shen)(shen)(shen)報(bao)(bao)工作,已(yi)多(duo)次明(ming)確要求做好(hao)龍(long)(long)頭沙(sha)(sha)申(shen)(shen)(shen)報(bao)(bao)國(guo)(guo)家一(yi)級(ji)漁(yu)港工作,爭(zheng)取盡快批復下來。
其(qi)次是通過申報(bao)的帶動(dong),完善漁(yu)港的配套設施。很多商家(jia)都看好龍頭(tou)沙漁(yu)港前景,紛紛要(yao)求投(tou)資。第一個進(jin)來的是漁(yu)港加(jia)油站,鎮已(yi)提供用地12畝(mu),租期30年,此(ci)項工作進(jin)入實際性(xing)階段,雙方簽訂使用土地協議(yi),由廉江(jiang)宏揚(yang)投(tou)資有限公司(si)投(tou)資經營(ying)。
第二是建冰(bing)廠(chang),車(che)板鎮只有一個20噸的(de)冰(bing)廠(chang),還不能(neng)滿(man)足需要,隨著新漁港(gang)的(de)上馬,在(zai)漁港(gang)碼(ma)頭再造一個大的(de)冰(bing)廠(chang)呼之欲(yu)出(chu)。
第(di)三是(shi)建一個(ge)水產品批發市場,使漁(yu)港盡(jin)快形成商貿集市和轉運碼(ma)頭(tou)。另外(wai),龍頭(tou)沙(sha)(sha)漁(yu)港連結海南、越(yue)南、東西(xi)亞等地(di),海上運輸條(tiao)件(jian)十分優越(yue)。該鎮表(biao)示,跟進2006年簽(qian)約的(de)租用碼(ma)頭(tou)3000平方(fang)米(mi)搞(gao)物流的(de)項目,發揮龍頭(tou)沙(sha)(sha)漁(yu)港海上運輸的(de)獨特優勢,帶動整個(ge)漁(yu)港的(de)發展(zhan)。
第四(si)是(shi)依托漁港建(jian)設拉動休(xiu)閑飲食(shi)業的發(fa)展(zhan)。體驗休(xiu)閑、海(hai)邊垂釣(diao)、品嘗海(hai)鮮(xian)是(shi)現代人對(dui)生活的一種求。
地理位置
車(che)板鎮龍(long)頭(tou)(tou)沙漁(yu)港(gang)位于雷州(zhou)半島西北部(bu),距廉城70公里,距325國道14公里,連(lian)結(jie)海(hai)南、越(yue)(yue)南、東南亞(ya)等地,海(hai)上運輸條件十分(fen)優越(yue)(yue)。該鎮發揮龍(long)頭(tou)(tou)沙漁(yu)港(gang)海(hai)上運輸的獨(du)特優勢,帶動整個漁(yu)港(gang)的發展(zhan)。