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發展

新中國(guo)成(cheng)立后，冶(ye)(ye)山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)鐵礦(kuang)(kuang)(kuang)1957年(nian)建礦(kuang)(kuang)(kuang)，經過50多年(nian)的(de)開采，取得(de)了巨大的(de)成(cheng)就，充分顯示中華民族(zu)認識自(zi)然(ran)、利用(yong)自(zi)然(ran)的(de)聰(cong)明(ming)(ming)才智和(he)偉大創造力，長期的(de)礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)建設和(he)生產過程對環(huan)境造成(cheng)了嚴重破壞(huai)，對礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)周邊人民的(de)生產和(he)生活(huo)造成(cheng)較(jiao)大危(wei)害。為了保護和(he)永續利用(yong)不(bu)可(ke)(ke)再生的(de)重要礦(kuang)(kuang)(kuang)業(ye)遺跡資源(yuan)，充分展示我國(guo)社(she)會文(wen)明(ming)(ming)史的(de)客觀軌跡和(he)燦爛文(wen)化，為人們(men)提供瀏覽觀賞景觀，為科學活(huo)動提供考(kao)察和(he)研究對象，促進冶(ye)(ye)山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)鐵礦(kuang)(kuang)(kuang)礦(kuang)(kuang)(kuang)業(ye)城鎮的(de)經濟轉型和(he)可(ke)(ke)持(chi)續發展，南京(jing)市六(liu)合區人民政府專門成(cheng)立了“南京(jing)冶(ye)(ye)山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)國(guo)家礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)公(gong)園工作領導小組”領導建設南京(jing)冶(ye)(ye)山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)國(guo)家礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)(shan)(shan)(shan)(shan)公(gong)園。?

礦(kuang)山公(gong)園是以“采冶文化、采礦(kuang)遺跡、鐵礦(kuang)采選”等特(te)色資源為主體，融科(ke)學(xue)考察(cha)、休閑娛樂、科(ke)普教育(yu)為一(yi)(yi)體的高度(du)和諧的礦(kuang)山公(gong)園；將是華東(dong)地區唯一(yi)(yi)以鐵礦(kuang)采選遠(yuan)遺跡展示為主題的工(gong)業旅游(you)基地。

景觀

南(nan)京冶山(shan)(shan)國家礦山(shan)(shan)公(gong)園以礦業遺(yi)跡(ji)景觀(guan)為主體(ti)，即(ji)吳王谷、塘口、大峽谷，仙(xian)人洞，F8斷層(ceng)，窄軌鐵路(lu)、蒸汽小火(huo)車，井下巷道(dao)、井下采掘層(ceng)面、選礦遺(yi)跡(ji)等，具有罕見(jian)性(xing)、獨特性(xing)、多樣性(xing)和(he)典(dian)型(xing)性(xing)，不僅是普及地質知識的良好課堂，也是一部(bu)再現礦山(shan)(shan)開采的史料。

人(ren)工景點冶鑄亭、白龍(long)潭、疊水源、神龜石(shi)、憑(ping)湖閣(ge)、觀景平臺等濃(nong)縮冶山(shan)曾經(jing)桑海蒼田、吳王(wang)劉濞采銅鑄錢煉鐵造兵器(qi)、小白龍(long)故鄉以及二月二龍(long)抬頭的歷史和傳說。

礦山(shan)公(gong)園博物館則集中展示(shi)冶山(shan)自西周以來的礦業開發(fa)與開采場景，展示(shi)礦山(shan)職工工作、生活場景，充(chong)分運用聲、光、電等現代科技元素，讓游(you)客對(dui)冶山(shan)鐵礦多年來形成的風土(tu)人(ren)情和歷(li)史變遷有更深(shen)入的了(le)解。

景點

大(da)峽(xia)谷(gu)(gu)(gu)，又稱(cheng)“露(lu)天塘口”，也稱(cheng)“吳王(wang)谷(gu)(gu)(gu)”，其實就是人(ren)(ren)工開采礦(kuang)石的(de)(de)遺(yi)址。其東(dong)西走(zou)向1000多(duo)米(mi)，南北寬200多(duo)米(mi)，縱(zong)深100多(duo)米(mi)，是江蘇省最大(da)的(de)(de)人(ren)(ren)工大(da)峽(xia)谷(gu)(gu)(gu)、最大(da)的(de)(de)枯(ku)水(shui)坑。

公園(yuan)的(de)(de)(de)(de)一大體驗(yan)活動就是正在(zai)打造的(de)(de)(de)(de)窄軌(gui)小(xiao)火(huo)(huo)車(che)項目(mu)。窄軌(gui)小(xiao)火(huo)(huo)車(che)的(de)(de)(de)(de)時速(su)只有20公里(li)，與普通(tong)自行車(che)的(de)(de)(de)(de)車(che)速(su)差不多，被(bei)稱為“最慢(man)的(de)(de)(de)(de)小(xiao)火(huo)(huo)車(che)”。在(zai)公園(yuan)的(de)(de)(de)(de)入(ru)口處，可以看到老式的(de)(de)(de)(de)蒸汽火(huo)(huo)車(che)頭靜靜地停在(zai)那里(li)。不過，游客(ke)屆時乘坐的(de)(de)(de)(de)小(xiao)火(huo)(huo)車(che)不是這一輛(liang)，而是由內燃機車(che)提供動力的(de)(de)(de)(de)小(xiao)火(huo)(huo)車(che)，目(mu) 前(qian)已訂購(gou)了車(che)廂，預(yu)計開園(yuan)時可以使用(yong)。

小火(huo)車(che)的(de)鐵軌早已準備好。據介紹，公(gong)園里(li)的(de)冶山(shan)窄軌鐵路始建于(yu)1963年(nian)，全長46公(gong)里(li)，由北向南串起(qi)金牛湖(hu)風(feng)景區、桂子(zi)山(shan)石柱林(lin)國(guo)家地(di)質公(gong)園等多(duo)個景點。屆時小火(huo)車(che)就順著(zhu)這(zhe)段(duan)鐵軌跑。

2014年寧天城(cheng)際(ji)鐵路通車后，游客從南京地鐵S8號線的八百橋站下來(lai)，走幾(ji)十米，就能乘坐小(xiao)火(huo)車。坐著“最慢的小(xiao)火(huo)車”，大約一個小(xiao)時，就可(ke)以到達冶山國家(jia)礦山公園主碑廣場。