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地理位置

枸杞島是浙江省舟山群島東北部的一個島嶼，位于嵊泗縣東部。陸地面積(ji)5.92平方公(gong)里，是馬鞍列島中(zhong)的最(zui)(zui)大(da)島嶼(yu)，島上(shang)最(zui)(zui)高海拔199.3米。島上(shang)有人口(kou)8238（2017年普(pu)查），是枸(gou)杞(qi)鄉區域內唯(wei)一有人居住的島嶼(yu)。嵊泗(si)枸(gou)杞(qi)島位于菜園鎮東30.6公(gong)里處，是嵊泗(si)列島中(zhong)僅(jin)次于泗(si)礁(jiao)山的第二大(da)島。面積(ji)5.6平方公(gong)里，最(zui)(zui)高的小西(xi)(xi)天山，海拔199米。島形略(lve)呈(cheng)“T”字形，以山地為主，山頂多裸巖(yan)，溝谷處植被甚茂。枸(gou)杞(qi)以枸(gou)杞(qi)岙附近遍(bian)生中(zhong)藥材枸(gou)杞(qi)灌木，而得(de)此島名(ming)。但(dan)枸(gou)杞(qi)歷來(lai)地名(ming)復雜(za)，古(gu)稱干斜山、李西(xi)(xi)或里西(xi)(xi)山，另有丕(pi)嶼(yu)、勾奇山等名(ming)，海圖上(shang)又曾標作南(nan)馬鞍島等。

枸(gou)杞島(dao)其實在(zai)晉朝(chao)就有人居住了(le)，島(dao)名也(ye)是變了(le)好幾次的(de)，現名叫“枸(gou)杞”，蓋因(yin)早(zao)年間島(dao)上(shang)(shang)遍生枸(gou)杞灌(guan)木而(er)得名，現如(ru)今，島(dao)上(shang)(shang)凡(fan)是任(ren)何能挖出小平地并且面朝(chao)大海的(de)角落，也(ye)就是本(ben)來屬于枸(gou)杞灌(guan)木的(de)地盤都被(bei)人類給占了(le)，全都“種”上(shang)(shang)了(le)房子，之所以用“種”字(zi)，主要是這些房子看上(shang)(shang)去都像(xiang)鑲嵌在(zai)山崖上(shang)(shang)一樣，層(ceng)層(ceng)疊疊，被(bei)攝影家(jia)們稱作“海上(shang)(shang)布達(da)拉宮”，但每家(jia)房子還算寬敞明亮，除了(le)房子，其余山上(shang)(shang)地方都是原始綠化，島(dao)嶼的(de)森林覆蓋率達(da)到53%，所以家(jia)家(jia)基本(ben)上(shang)(shang)面朝(chao)大海，春暖花開(kai)。

沿革

枸(gou)杞(qi)島(dao)，古稱李西（又名(ming)南馬鞍島(dao)），位(wei)于浙(zhe)江省舟山市，因島(dao)上多生植枸(gou)杞(qi)而得今名(ming)。她(ta)位(wei)于舟山群島(dao)的東北部，北瀕上海，南鄰"海天佛國(guo)(guo)"普陀山，西與(yu)綠華國(guo)(guo)際(ji)錨地相接(jie)，是滬、杭、甬三大開放城市進出(chu)之(zhi)門(men)戶。距上海蘆潮港50海里，距日(ri)本(ben)長(chang)崎島(dao)300海里。全(quan)鄉共(gong)有33個(ge)大小(xiao)島(dao)嶼組成，海陸總面積1606.62平方公里，其中陸地面積6.62平方公里，枸(gou)杞(qi)本(ben)島(dao)為(wei)嵊泗第二大島(dao)，現為(wei)嵊泗縣枸(gou)杞(qi)鄉。全(quan)鄉下轄3個(ge)社(she)(she)區（龍泉社(she)(she)區、大王社(she)(she)區、廟(miao)干(gan)社(she)(she)區），7個(ge)行政(zheng)村（龍泉、干(gan)斜、里西、石(shi)浦(pu)、大王、廟(miao)干(gan)、烏(wu)沙），常(chang)住人口(kou)8526人。2006年(nian)全(quan)鄉實現社(she)(she)會總產(chan)(chan)值(zhi)4.74億(yi)(yi)元(yuan)，漁(yu)業(ye)總產(chan)(chan)值(zhi)19051萬元(yuan)，工業(ye)總產(chan)(chan)值(zhi)1.55億(yi)(yi)元(yuan)。

經濟

漁業

枸杞鄉(xiang)(xiang)是(shi)漁業(ye)(ye)(ye)重點鄉(xiang)(xiang)鎮，漁業(ye)(ye)(ye)產(chan)量一直名列全(quan)縣前茅，作業(ye)(ye)(ye)以帆布網為主，兼有拖蝦、單拖等。養殖(zhi)業(ye)(ye)(ye)是(shi)該(gai)鄉(xiang)(xiang)的傳統優勢產(chan)業(ye)(ye)(ye)，現有養殖(zhi)勞力703人，2006年(nian)全(quan)鄉(xiang)(xiang)養殖(zhi)面積達到(dao)8200畝，產(chan)量30950噸，2001年(nian)該(gai)鄉(xiang)(xiang)被省海洋漁業(ye)(ye)(ye)局命名為"浙江省貽(yi)貝之(zhi)鄉(xiang)(xiang)"，2002年(nian)通過了省級(ji)萬(wan)畝貽(yi)貝養殖(zhi)示范(fan)園區的評審。

工業

工(gong)業經濟(ji)發展較快，鄉內有個私(si)企業143家，工(gong)業格局(ju)以(yi)貽貝(bei)精深加工(gong)為主，船舶修造、制(zhi)冰等(deng)為輔，嵊(sheng)泗貽貝(bei)產品(pin)主要(yao)銷往韓國、俄(e)羅斯、烏克蘭、南非等(deng)國家和地區(qu)。據(ju)統計顯示，從2003年(nian)開始，嵊(sheng)泗貽貝(bei)的(de)出口量存在穩(wen)步上升(sheng)趨勢，2008年(nian)嵊(sheng)泗轄(xia)區(qu)貽貝(bei)出口為170批(pi)次，3847.70噸，貨值為680.08萬美元(yuan)，分別占到全國總(zong)量的(de)40%，59.82%和40.35%。嵊(sheng)泗轄(xia)區(qu)貽貝(bei)的(de)出口量占了(le)全國總(zong)量的(de)一半以(yi)上

三產

第三產(chan)業蓬勃發展，全(quan)鄉共有(you)飯店(dian)酒家6家，賓館旅(lv)社33家，營運車輛(liang)44輛(liang)，

島(dao)(dao)上交通便利，以三大王為(wei)中(zhong)心西部各村道路(lu)基本實現白色化，軍民(min)共(gong)建(jian)文(wen)明島(dao)(dao)的(de)(de)(de)標準性工程之一--軍民(min)文(wen)體(ti)廣場(chang)占(zhan)地面(mian)積(ji)近(jin)7000平方(fang)米(mi)，其中(zhong)綠地面(mian)積(ji)2000平方(fang)米(mi)，已成為(wei)群(qun)眾運(yun)動、休閑的(de)(de)(de)好去處。群(qun)眾日常(chang)消費水平日趨(qu)提高，文(wen)化娛(yu)樂條件(jian)不(bu)斷改善，市(shi)場(chang)更趨(qu)繁榮(rong)。自95年以來，連續五次被評(ping)為(wei)舟山市(shi)“雙(shuang)擁(yong)模(mo)(mo)范鄉(xiang)(xiang)鎮”，2004年被中(zhong)共(gong)浙(zhe)江省(sheng)委、浙(zhe)江省(sheng)人民(min)政府、浙(zhe)江省(sheng)軍區授予“擁(yong)軍優屬模(mo)(mo)范單位”的(de)(de)(de)榮(rong)譽稱(cheng)號。還榮(rong)獲全(quan)國(guo)群(qun)體(ti)活動先進(jin)鄉(xiang)(xiang)鎮、全(quan)國(guo)“婚育(yu)(yu)新(xin)風進(jin)萬家”先進(jin)鄉(xiang)(xiang)鎮、省(sheng)教育(yu)(yu)強鄉(xiang)(xiang)、市(shi)級(ji)海(hai)島(dao)(dao)百(bai)花鄉(xiang)(xiang)鎮等(deng)榮(rong)譽稱(cheng)號。旅(lv)(lv)游(you)(you)業前景(jing)誘人，島(dao)(dao)內具有得天獨厚的(de)(de)(de)"漁、港、景(jing)"資源優勢，"山海(hai)奇(qi)觀"氣勢雄偉，漁鄉(xiang)(xiang)風情(qing)古樸(pu)濃郁，四季(ji)分明，氣候宜(yi)人，是(shi)理想的(de)(de)(de)旅(lv)(lv)游(you)(you)、觀光、避暑之地。

景點

山海奇觀

山(shan)海(hai)奇(qi)(qi)觀(guan)位于枸杞(qi)島南(nan)部(bu)。五里碑(bei)(里西崗墩)峰巔，有一雄偉山(shan)崖傲(ao)然屹立(li)，數十里外也可(ke)望(wang)見，高9米，寬(kuan)7.3米，坐(zuo)西朝(chao)東(dong)。東(dong)壁鐫刻“山(shan)海(hai)奇(qi)(qi)觀(guan)”4個巨擘大字(zi)。每字(zi)高1.6米，寬(kuan)1.3米，分兩行直書，為明萬歷十八年(1590年)浙(zhe)直總兵都(dou)督侯繼(ji)高督汛至此(ci)所題。石碑(bei)下沿(yan)有一條天然石凳，可(ke)供(gong)(gong)游人憩足足。前側有一塊平坦巨石，可(ke)供(gong)(gong)游人合影(ying)留念。周圍(wei)松林茂郁，環境清幽(you)。登(deng)上碑(bei)頂(ding)，山(shan)、礁、灘、云、天、海(hai)，景色盡收眼底，令(ling)人心醉神迷(mi)。

小西天

小(xiao)(xiao)西(xi)天位于枸(gou)杞(qi)島小(xiao)(xiao)西(xi)天頂峰西(xi)側，海(hai)拔119.3米，為枸(gou)杞(qi)島最(zui)(zui)高點。“小(xiao)(xiao)西(xi)天”四季常(chang)青，是登(deng)山看海(hai)、觀(guan)日、聽(ting)濤(tao)（海(hai)濤(tao)及松(song)濤(tao)）的最(zui)(zui)佳去處(chu)：夕陽西(xi)下，波光粼(lin)(lin)粼(lin)(lin)的海(hai)面(mian)上停(ting)泊著漁船(chuan)，非常(chang)美麗，若(ruo)遇大(da)風過境，海(hai)面(mian)頓時滔滔，驚濤(tao)拍(pai)岸，巖礁堆雪，聽(ting)海(hai)濤(tao)與松(song)濤(tao)，觀(guan)烏云(yun)密(mi)布之天際，有如身(shen)臨金鼓(gu)齊鳴、萬馬(ma)奔騰的的沙場(chang)一般。

大王沙灘

大王(wang)沙(sha)灘是(shi)(shi)枸杞島(dao)最大的沙(sha)灘，位于枸杞島(dao)大王(wang)村，沙(sha)灘長(chang)約200米，寬約20米，沙(sha)灘沙(sha)質細(xi)膩，藍天(tian)白云藍綠色(se)的海水一(yi)浪又一(yi)浪，是(shi)(shi)夏(xia)天(tian)游(you)客游(you)水嬉戲的必(bi)去景點之一(yi)。

交通信息

上海——枸杞島（一天一班）

上車(che)地點(dian)：上海市(shi)黃浦(pu)區外馬路1588號南浦(pu)長途客運站 7:15發車(che)

上船地點：小洋山沈家灣碼頭

到達時間：13:10 枸杞干斜(xie)碼頭

開船時(shi)間：9點15 岱山9號(hao)

票價：南浦：122元(yuan)/張(zhang)，沈家(jia)灣：88元(yuan)/張(zhang)， 汽車(che)如(ru)果要開過去，汽車(che)渡輪費是348（可以減免一個(ge)人的船票），歷時4.5個(ge)小時左右(you)

嵊泗本島——枸(gou)杞島（一天兩班船）

上船(chuan)地點：小菜園(yuan)碼頭

早上7點半從嵊泗(si)本島小菜園碼頭(tou)坐船歷時2個(ge)小時左右，

中午(wu)11點50分，從嵊泗本島小菜(cai)園(yuan)碼頭坐(zuo)快艇，歷時(shi)1個小時(shi)左右

船票當天才能(neng)到小菜園(yuan)碼頭買(mai)，也可以提前(qian)一(yi)天在(zai)嵊泗汽車站買(mai)。

沈家門——枸(gou)杞(qi)島（一(yi)天一(yi)班）

沈(shen)家門上(shang)船地點：沈(shen)家門墩頭(tou)碼頭(tou)

沈(shen)家門開船(chuan)時(shi)間(jian)：7點半

票價(jia)85元(yuan)起，全程3.5個小(xiao)時(shi)左右

嵊山——枸杞(qi)島 公(gong)交

嵊山(shan)到(dao)枸(gou)杞(qi)島的(de)交通時間：上午(wu)(wu)為(wei)(wei)(wei)6：30，7：00，7：30，8：00，8：30，9：00；9：30，下(xia)午(wu)(wu)為(wei)(wei)(wei)14：30，15：30，16：30，17：30。 枸(gou)杞(qi)島到(dao)嵊山(shan)的(de)交通時間：上午(wu)(wu)為(wei)(wei)(wei)6：00，6：30，7：00，7：30，8：00，8：30，9：00；9：30，下(xia)午(wu)(wu)為(wei)(wei)(wei)14：00，15：00，16：00，17：00。 嵊山(shan)上車地點(dian)為(wei)(wei)(wei)嵊山(shan)菜場，枸(gou)杞(qi)島上車地點(dian)為(wei)(wei)(wei)大(da)王村，票價3元。

實用信息

開放時間

全天開放

住宿

在枸(gou)杞島可以(yi)住家庭旅館或小賓(bin)館，價錢較(jiao)貴、條件一般。

VHF啟用

枸杞島VHF中繼站啟用:

交通運輸部(bu)東(dong)海(hai)第(di)一救助飛(fei)行(xing)隊副隊長邵長河在隊救助值班室通訊(xun)導航(hang)專(zhuan)業(ye)人(ren)員的陪同下(xia)到浙江嵊泗(si)枸杞(qi)島，對飛(fei)行(xing)隊在該島的通訊(xun)中(zhong)繼站工程(cheng)進行(xing)了驗收。至此，東(dong)海(hai)第(di)一救助飛(fei)行(xing)隊的第(di)二個VHF通訊(xun)中(zhong)繼站正式啟(qi)用。

枸(gou)(gou)杞島VHF通訊中(zhong)繼站于2010年11月開工，在2011年4月底完工。枸(gou)(gou)杞島VHF中(zhong)繼站通訊系(xi)統采用(yong)(yong)美(mei)國先(xian)創(chuang)公司生(sheng)(sheng)產制作(zuo)的(de)(de)DCS5020數(shu)字(zi)式(shi)無線(xian)(xian)調度系(xi)統。該(gai)設備也是目前世界上(shang)最(zui)先(xian)進的(de)(de)數(shu)字(zi)式(shi)無線(xian)(xian)調度系(xi)統。中(zhong)繼站的(de)(de)VHF收發(fa)信(xin)機則(ze)采用(yong)(yong)了挪威生(sheng)(sheng)產的(de)(de)TR-7750機場(chang)專用(yong)(yong)對空(kong)頻率VHF設備。該(gai)設備具有(you)工作(zuo)穩定，聯(lian)網性能優(you)越(yue)的(de)(de)特性。給系(xi)統在傳輸上(shang)采用(yong)(yong)的(de)(de)是互聯(lian)網技術，通過開通電信(xin)DDN專線(xian)(xian)方(fang)式(shi)，VHF中(zhong)繼站的(de)(de)信(xin)號就可以經過E-one線(xian)(xian)路方(fang)便(bian)穩定的(de)(de)傳送至上(shang)海高(gao)東直升機場(chang)塔(ta)臺(tai)。

東(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)第(di)一(yi)救(jiu)(jiu)助(zhu)(zhu)(zhu)飛(fei)(fei)行隊枸杞島(dao)VHF通(tong)(tong)(tong)訊中繼站(zhan)位(wei)于上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)高東(dong)(dong)直(zhi)升機場和(he)舟(zhou)山(shan)飛(fei)(fei)行救(jiu)(jiu)助(zhu)(zhu)(zhu)基(ji)地(di)之間的(de)偏東(dong)(dong)位(wei)置(zhi)，它的(de)建成(cheng)再加上(shang)(shang)(shang)去年已(yi)投入使用的(de)上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)橫沙島(dao)VHF通(tong)(tong)(tong)訊中繼站(zhan)，使東(dong)(dong)海(hai)(hai)(hai)第(di)一(yi)救(jiu)(jiu)助(zhu)(zhu)(zhu)飛(fei)(fei)行隊在長江口至舟(zhou)山(shan)這(zhe)(zhe)一(yi)片責任海(hai)(hai)(hai)域內形成(cheng)了(le)(le)一(yi)個通(tong)(tong)(tong)訊覆蓋(gai)區(qu)，在保(bao)障該(gai)海(hai)(hai)(hai)域的(de)航運安全方面將起(qi)到了(le)(le)積極的(de)作用：一(yi)是(shi)(shi)它延伸了(le)(le)通(tong)(tong)(tong)信(xin)的(de)覆蓋(gai)范圍，使救(jiu)(jiu)助(zhu)(zhu)(zhu)區(qu)域內直(zhi)升飛(fei)(fei)機與(yu)上(shang)(shang)(shang)海(hai)(hai)(hai)高東(dong)(dong)直(zhi)升機場塔臺(tai)能(neng)保(bao)持有(you)效的(de)實(shi)時(shi)通(tong)(tong)(tong)信(xin)聯絡(luo)。對于航行在該(gai)海(hai)(hai)(hai)域的(de)各類船舶以及在該(gai)海(hai)(hai)(hai)域作業(ye)的(de)漁船一(yi)旦發生危(wei)險(xian)，即可得到及時(shi)有(you)效的(de)通(tong)(tong)(tong)訊聯系，同時(shi)也有(you)效地(di)保(bao)障了(le)(le)救(jiu)(jiu)助(zhu)(zhu)(zhu)直(zhi)升機與(yu)遇(yu)險(xian)船只之間的(de)通(tong)(tong)(tong)訊。二是(shi)(shi)由(you)于VHF通(tong)(tong)(tong)信(xin)基(ji)本不受天氣因素影響，這(zhe)(zhe)就(jiu)使得塔臺(tai)在指揮(hui)直(zhi)升機實(shi)施搜尋和(he)救(jiu)(jiu)助(zhu)(zhu)(zhu)的(de)過程中能(neng)準(zhun)(zhun)確、及時(shi)、清晰地(di)進行信(xin)息溝通(tong)(tong)(tong)。三是(shi)(shi)該(gai)套(tao)系統(tong)能(neng)與(yu)船舶之間的(de)通(tong)(tong)(tong)訊進行有(you)效的(de)對接，由(you)于一(yi)般船舶上(shang)(shang)(shang)VHF是(shi)(shi)必備通(tong)(tong)(tong)信(xin)方式，有(you)了(le)(le)這(zhe)(zhe)套(tao)系統(tong)就(jiu)能(neng)極大地(di)改(gai)善基(ji)站(zhan)與(yu)被救(jiu)(jiu)船舶的(de)通(tong)(tong)(tong)信(xin)聯絡(luo)，為救(jiu)(jiu)助(zhu)(zhu)(zhu)直(zhi)升機能(neng)迅速準(zhun)(zhun)確地(di)找到目標船位(wei)置(zhi)并實(shi)施安全高效的(de)救(jiu)(jiu)助(zhu)(zhu)(zhu)創造(zao)了(le)(le)條件(jian)。