簡介
棲(qi)霞山(shan)北站火車(che)站，是一(yi)座有(you)100多年(nian)歷史的老車(che)站。它的前身名叫“孤樹(shu)村站”，光緒三十四年(nian)(1908)就建成了，迄(qi)今已有(you)107年(nian)歷史。滬寧鐵路通車(che)時，“孤樹(shu)村站”是個(ge)四等小站，位于當年(nian)的堯(yao)化門車(che)站和(he)龍(long)潭(tan)車(che)站之間，距(ju)離堯(yao)化門車(che)站約9公里(li)，距(ju)龍(long)潭(tan)車(che)站約10公里(li)。
原來(lai)，當時建(jian)站(zhan)時，車(che)站(zhan)的東南面，緊(jin)靠棲霞山。車(che)站(zhan)前不著村，后不著店(dian)。距車(che)站(zhan)不遠處正(zheng)好有一(yi)棵大(da)樹，干脆(cui)就給這個火車(che)站(zhan)起名“孤(gu)樹村”，從(cong)此“孤(gu)樹村站(zhan)”就叫(jiao)開了。
1918年(nian)到1919年(nian)之間，孤樹村車站更名為“棲霞站”。由于棲霞站周(zhou)圍(wei)人煙稀少，后來，鐵(tie)路(lu)部門(men)在其(qi)西面約500米的(de)攝山營旁，重新建起一座車站，名為棲霞山站，也(ye)就是今天的(de)棲霞山北站。
1927年，龍(long)潭(tan)戰(zhan)役爆發，這里成為軍閥孫傳芳部和(he)國民革命軍爭奪(duo)的焦點。不久，隨著龍(long)潭(tan)戰(zhan)役結(jie)束，棲霞山(shan)站(zhan)恢(hui)復通車。棲霞山(shan)站(zhan)有一條通往棲霞街的土路(lu)，也是(shi)該站(zhan)唯一的出(chu)路(lu)，已經多(duo)年沒人維護。
1929年(nian)，在棲(qi)霞鄉村示范學校(xiao)黃質夫先生(sheng)倡(chang)導下，鄉師(shi)師(shi)生(sheng)義務修路，路從(cong)車站一直修到棲(qi)霞街東巷口。
1937年(nian)南(nan)京淪陷以后，日(ri)軍控(kong)制棲(qi)(qi)霞(xia)山(shan)(shan)站(zhan)，并(bing)在(zai)附近沿(yan)線(xian)修建(jian)了三座據點。至(zhi)今，棲(qi)(qi)霞(xia)山(shan)(shan)站(zhan)的(de)東邊，還留存(cun)一座炮樓。1958年(nian)京滬鐵路改(gai)線(xian)。在(zai)棲(qi)(qi)霞(xia)山(shan)(shan)的(de)南(nan)面(mian)建(jian)起了棲(qi)(qi)霞(xia)山(shan)(shan)南(nan)站(zhan)，棲(qi)(qi)霞(xia)山(shan)(shan)站(zhan)也就改(gai)稱為“棲(qi)(qi)霞(xia)山(shan)(shan)北站(zhan)”。
早些年，電視劇《情深深雨蒙蒙》攝制組，在(zai)棲(qi)霞(xia)山北(bei)站拍攝過外景。棲(qi)霞(xia)山站規模(mo)雖小，但民國(guo)期(qi)間，柳詒徵、黃侃、胡(hu)小石、王伯沆、朱(zhu)偰、胡(hu)翔冬等著(zhu)名(ming)文人都曾經在(zai)這留下過足(zu)跡和(he)“背影(ying)”。
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