捷(jie)達(da)在中國曾率先(xian)應用了世界(jie)上最先(xian)進的(de)(de)(de)5氣閥多(duo)(duo)點電子噴射發(fa)(fa)動機(ji)，并以其獨到的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)設計性能和全(quan)方位(wei)的(de)(de)(de)安全(quan)技(ji)術(shu)裝(zhuang)備，形(xing)成了捷(jie)達(da)系列轎(jiao)車(che)鮮明(ming)的(de)(de)(de)產(chan)品(pin)個性。捷(jie)達(da)轎(jiao)車(che)不僅開創了中檔(dang)轎(jiao)車(che)應用高檔(dang)發(fa)(fa)動機(ji)技(ji)術(shu)、安全(quan)技(ji)術(shu)裝(zhuang)備的(de)(de)(de)先(xian)河，而(er)且全(quan)部產(chan)品(pin)率先(xian)采用了先(xian)進的(de)(de)(de)多(duo)(duo)點電噴技(ji)術(shu)，全(quan)部加裝(zhuang)了三元(yuan)催化反(fan)應器，提(ti)升了中檔(dang)轎(jiao)車(che)的(de)(de)(de)環保(bao)性能，從(cong)而(er)使(shi)捷(jie)達(da)轎(jiao)車(che)成為中檔(dang)轎(jiao)車(che)環保(bao)的(de)(de)(de)先(xian)驅。
1991年12月5日第一(yi)輛(liang)捷達A2在一(yi)汽-轎車(che)廠組裝下線(xian)，拉開(kai)了中(zhong)檔(dang)轎車(che)開(kai)辟中(zhong)國市場的序幕(mu)。
我國(guo)引(yin)進的這一(yi)款(kuan)，是捷達(da)第二代，在(zai)當時(shi)對(dui)歐洲(zhou)而言是已顯得有些陳舊的兩閥(fa)化油器轎車，即捷達(da)CL。盡管如此，捷達(da)CL面對(dui)中國(guo)市場，當時(shi)的技術、裝備(bei)和設計工藝已算得上(shang)很優(you)秀了，因為(wei)捷達(da)在(zai)整體開發上(shang)已經領先(xian)同行業(ye)水平。
后來推出的捷(jie)達王(wang)多少有點像(xiang)第三代(dai)捷(jie)達———V en to。捷(jie)達更新(xin)到(dao)第四代(dai)就是寶來了(le)，而在美國仍(reng)然(ran)被叫做捷(jie)達。
1992年1月21日(ri)一汽-大眾開始進行(xing)首次(ci)捷(jie)達轎車(che)國產化件試驗。6月25日(ri)捷(jie)達首次(ci)亮相第(di)二(er)屆北(bei)京國際汽車(che)展覽會。7月1日(ri)第(di)一輛SKD組裝的捷(jie)達轎車(che)下(xia)線。
1993年2月(yue)17日第10000輛捷達(da)轎車在(zai)總裝車間下線。2月(yue)24日一汽-大(da)眾首次(ci)出(chu)口的300輛捷達(da)在(zai)大(da)連(lian)港(gang)裝船銷往緬甸。
1995年(nian)3月18日在第四十三屆(jie)世界乒乓球錦標賽上，捷達轎(jiao)車被(bei)組委會(hui)指定為大會(hui)專項服務(wu)用(yong)車，這(zhe)是國產轎(jiao)車首次被(bei)指定為世界級體育(yu)大賽的專用(yong)轎(jiao)車。
1996年，一汽-大眾第一次對捷達(da)CL動升級(ji)手術，將原(yuan)四檔變速(su)箱(xiang)全面(mian)改換成五檔變速(su)箱(xiang)；自(zi)此捷達(da)車的技術升級(ji)步伐(fa)便(bian)一發而不可收。
1997年5月(yue)，首臺裝(zhuang)備了五氣閥發動機的“捷達(da)王”正式下線；
1998年2月(yue)，一汽-大眾人殫精竭慮，經過三年研(yan)制(zhi)開發的全新(xin)外(wai)改(gai)臉(lian)“新(xin)捷達(da)王”上市；
1999年1月，國內(nei)首臺(tai)裝備自動變速(su)箱的捷(jie)達轎車“都市先(xian)鋒”又一馬當(dang)先(xian)，率先(xian)進入市場
2000年，換(huan)上全新外殼(ke)的兩氣閥捷(jie)達又以“捷(jie)達前衛”美名風(feng)靡大江南北；
2001年(nian)4月，酷愛捷達轎(jiao)車者眾(zhong)望所歸的全新內(nei)(nei)飾捷達轎(jiao)車閃亮登場；而僅僅相距(ju)4個月，一款(kuan)緊(jin)貼(tie)消費者需求，以(yi)兩閥(fa)電噴發動(dong)機(ji)裝備德國大眾(zhong)AG4自(zi)動(dong)變(bian)速(su)箱的捷達“海風(feng)之旅”又占據國內(nei)(nei)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)箱轎(jiao)車市場性能價格比(bi)的最(zui)強檔……
2002年3月捷達銷(xiao)售首次突破萬(wan)輛大(da)關，銷(xiao)售從此躍上超萬(wan)輛的臺階，并保持至(zhi)今(jin)。
捷達前衛(wei)、海(hai)風之(zhi)旅安(an)全升級(ji)版轎車(che)(雙氣囊、2、綠色玻璃)在北(bei)京正式投放。
中國(guo)第一輛國(guo)產柴油轎(jiao)車——捷達SDI在第七屆北(bei)京國(guo)際汽車展會上亮相。
捷達轎(jiao)車首次登(deng)上全國單一品牌(pai)月(yue)銷(xiao)量冠軍的寶座(zuo)。
捷達SDI在長春進行了投放，開創了中國(guo)家庭(ting)轎車新動力時代。
2003年，在(zai)珠海(hai)發現“捷達之家”，珠海(hai)市民譚(tan)發先生從(cong)1993年開(kai)始(shi)，總(zong)共購(gou)買了10輛捷達，而其家族總(zong)共擁有的捷達數量(liang)達到了25輛。這是中(zhong)國(guo)汽車品(pin)牌中(zhong)絕無僅有的。
2004年3月25日新捷達上市。
新捷(jie)(jie)達在保持原有(you)動力性強(qiang)勁，皮實耐用，經濟舒適等一(yi)系列優秀(xiu)品質(zhi)的基(ji)礎上進行了(le)21項主要技術改(gai)進。改(gai)進后新捷(jie)(jie)達的整體印象(xiang)是大(da)氣(qi)、協調性極強(qiang)，充(chong)滿了(le)陽(yang)剛之氣(qi)和現代感。此次新捷(jie)(jie)達的設計開發是一(yi)汽-大(da)眾公司與德國保時捷(jie)(jie)公司開發小組歷經兩年的嚴謹合作(zuo)(zuo)，在長春共同完成的全部工(gong)作(zuo)(zuo)。
2012年8月31日 全新捷達在成都(dou)車展首發
在成(cheng)(cheng)都車(che)(che)展(zhan)上，一汽-大眾正式(shi)發布了全(quan)新(xin)捷達(da)(da)。捷達(da)(da)車(che)(che)型(xing)已在國(guo)內服役多年(nian)，而在今天，全(quan)新(xin)捷達(da)(da)的推出(chu)，將(jiang)(jiang)賦予捷達(da)(da)這個(ge)名字新(xin)的時代內涵。在成(cheng)(cheng)都車(che)(che)展(zhan)首發后該(gai)車(che)(che)預計將(jiang)(jiang)于2013年(nian)2月(yue)份(fen)正式(shi)上市。
全新捷(jie)達(da)精準的(de)(de)體現(xian)了大眾汽車(che)第七代的(de)(de)家族元素(su)設(she)計(ji)。在(zai)(zai)外型(xing)設(she)計(ji)上(shang)延續了德國(guo)大眾轎(jiao)車(che)的(de)(de)前(qian)(qian)沿設(she)計(ji)理念并結(jie)合最新的(de)(de)造型(xing)設(she)計(ji)哲學：前(qian)(qian)大燈配(pei)以當下(xia)流行的(de)(de)黑色(se)底襯框、精致大氣的(de)(de)鍍鉻格柵(zha)、前(qian)(qian)后保險杠的(de)(de)設(she)計(ji)與(yu)捷(jie)達(da)簡潔硬朗的(de)(de)車(che)身融為一(yi)體，使前(qian)(qian)端、翼子板與(yu)側身的(de)(de)結(jie)合更加完美。在(zai)(zai)內飾設(she)計(ji)上(shang)，融入(ru)前(qian)(qian)衛、時尚、創新的(de)(de)元素(su)，與(yu)車(che)內其他配(pei)置形成了統(tong)一(yi)的(de)(de)內飾風格，舒適且美觀。在(zai)(zai)車(che)型(xing)尺寸方(fang)面，使得車(che)內空間更加寬敞，乘坐更加舒適，更加符合中國(guo)消費者對家、商兩(liang)用轎(jiao)車(che)的(de)(de)需求(qiu)。
貫通式前臉
全新捷達在前(qian)臉設(she)(she)計(ji)上成(cheng)功(gong)運用了(le)大眾汽車集團最新設(she)(she)計(ji)理念。橫拉式鍍(du)鉻(ge)格柵層次(ci)分明(ming)，高亮黑(hei)寬(kuan)大上格柵與兩個(ge)熏黑(hei)前(qian)大燈融為一(yi)體，構(gou)成(cheng)一(yi)張目(mu)光犀利(li)，表情堅毅的面具。
全(quan)(quan)新(xin)捷達(da)融(rong)入了大(da)眾“水平，平穩(wen)”的(de)基因，保險(xian)杠特(te)征與上(shang)格(ge)柵呼應，水平特(te)征向兩側延伸，視覺(jue)上(shang)拉寬了整(zheng)車比例，顯得(de)更(geng)加從容、平穩(wen)。全(quan)(quan)新(xin)捷達(da)貫通式的(de)家族前(qian)臉，充滿時尚(shang)動(dong)感(gan)，體現出獨(du)有的(de)高級感(gan)。
車身腰線
全新捷達一改老(lao)款保守方正的造型風格，以完美的比例、犀利精準(zhun)的流(liu)線型車身線條(tiao)，營造出更具力(li)量感(gan)的視覺(jue)效果(guo)，實現(xian)了(le)品(pin)質感(gan)的躍升。
車身(shen)(shen)從整體上延續了大眾家(jia)族的(de)血脈(mo)，經典的(de)肩(jian)部曲(qu)線(xian)，橫(heng)貫前(qian)后的(de)兩條優雅且(qie)極具張力的(de)腰線(xian)，是整個(ge)車身(shen)(shen)的(de)keyline（關鍵設計(ji)線(xian)），它讓整個(ge)車身(shen)(shen)在視覺(jue)上顯得更加(jia)修長(chang)。
全新捷達(da)車窗特(te)征線的轉折(zhe)自(zi)然有(you)力，動感而不(bu)失優(you)雅。此外(wai)，全新捷達(da)的腰線并非采(cai)用一般的楔形(xing)形(xing)式，取而代(dai)之(zhi)的是一個(ge)更(geng)加穩(wen)定的“地平線”，穩(wen)定、堅實、盡(jin)顯平衡之(zhi)美。
穩重大氣的尾部
全新捷達的尾部繼續保持水(shui)(shui)平(ping)(ping)的感覺。水(shui)(shui)平(ping)(ping)特征向兩側延伸，視覺上拉寬了(le)車的比例(li)，更(geng)加平(ping)(ping)穩大氣。
全新捷(jie)達的(de)車燈(deng)特征(zheng)線(xian)(xian)與牌照版型面特征(zheng)線(xian)(xian)巧妙搭配，清晰(xi)可見的(de)“X”型特征(zheng)與前(qian)臉特征(zheng)相呼應，同樣顯示(shi)著尾部的(de)運動(dong)基因。
熏黑飛翼式前大燈
全(quan)新捷(jie)達前(qian)車燈線條的(de)轉折設(she)計(ji)如同“飛翼”，內部造型與外部緊密結合，與前(qian)進(jin)氣(qi)格柵相呼(hu)應，充分展現出未來的(de)一汽-大眾的(de)造型設(she)計(ji)元素。
層次分明的分體式尾燈
全(quan)新捷(jie)達的尾(wei)燈(deng)造型頗具新意，科技感十(shi)足，較為高檔的制作工藝，成(cheng)功提升了尾(wei)部造型的品質感。尾(wei)燈(deng)內(nei)部細節豐富，層次感鮮明。行車燈(deng)采用大(da)眾最新風(feng)格設計(ji)，點亮之后簡約獨特，在夜晚可(ke)識(shi)別性非常高，且立體(ti)感更強(qiang)。
全新造型輪轂
全新提(ti)供5輻設計的(de)(de)鋁(lv)合(he)金(jin)輪轂，時尚、穩健，車輪與整車造型的(de)(de)完(wan)美融合(he)，粗細(xi)有別，高低錯落的(de)(de)輻條是力(li)量與優雅的(de)(de)和諧統一。
全新捷達的內飾采用對稱式設計，時尚(shang)動(dong)感，簡(jian)潔硬朗。
全(quan)新捷達的內(nei)(nei)飾有黑(hei)色(se)(se)和(he)米(mi)色(se)(se)兩種顏(yan)色(se)(se)風格，黑(hei)色(se)(se)內(nei)(nei)飾在座椅(yi)/方向盤(pan)/手剎上搭配(pei)了(le)灰(hui)色(se)(se)的縫線，使(shi)得內(nei)(nei)飾顏(yan)色(se)(se)形(xing)成對比(bi)反差(cha)，打(da)破(po)黑(hei)色(se)(se)內(nei)(nei)飾的沉(chen)悶感。米(mi)色(se)(se)內(nei)(nei)飾在門板處做(zuo)了(le)黑(hei)米(mi)雙色(se)(se)的搭配(pei)，打(da)破(po)了(le)以往(wang)全(quan)米(mi)內(nei)(nei)飾的風格，使(shi)得內(nei)(nei)飾顏(yan)色(se)(se)更(geng)加豐富，有層次感。
全新(xin)捷達(da)內(nei)飾仍延續了(le)大眾簡(jian)約(yue)的設(she)計風格，不過(guo)與其(qi)他大眾車(che)不同(tong)的是，其(qi)采用了(le)圓形出風口設(she)計，這讓它看上(shang)去(qu)更為(wei)年輕，同(tong)時(shi)(shi)中控臺按鈕也運(yun)用新(xin)的布局，加(jia)入銀(yin)色(se)裝飾條(tiao)等時(shi)(shi)尚(shang)設(she)計，總體感覺(jue)還(huan)是能給大家帶來那么(me)些新(xin)鮮感。
精致的方向盤
全新捷(jie)達采用大(da)眾最(zui)新的樣(yang)式的方向盤，造(zao)型時(shi)尚，做工精致。
空調出風口
全新捷達的空調出風口設(she)計靈感來自于飛機(ji)引擎，采用圓形(xing)設(she)計，為內飾增加了運動氣息，同(tong)時搭配鍍鉻設(she)計，增加了時尚(shang)品質感。
收音機+空調
全新捷(jie)達的儀表臺面板(ban)采用(yong)高亮(liang)黑材(cai)質(zhi)，增添了運動感(gan)，同(tong)時內嵌亞光(guang)鍍鉻(ge)，提升品(pin)質(zhi)感(gan)。
線條硬朗的座椅
全(quan)新捷達的座椅設計線(xian)條硬朗、型面立體，更(geng)富有運動(dong)力量。
門板內飾板
全新捷達的(de)車門內飾板經過重新設計，層次豐富、延伸感(gan)強、線條硬朗。
方便實用的儲物空間
全(quan)新捷(jie)達擁有方(fang)便而實用(yong)(yong)的(de)(de)儲物空間。充分考慮人機工程學的(de)(de)前(qian)水杯架(jia)，可(ke)(ke)放置(zhi)較大尺寸飲(yin)料瓶。高度可(ke)(ke)調(diao)的(de)(de)前(qian)中扶手，不同身高的(de)(de)駕(jia)駛員(yuan)(yuan)均可(ke)(ke)舒適使用(yong)(yong)。后雜(za)物盒(he)，便于后排乘員(yuan)(yuan)放置(zhi)雜(za)物。帶照明的(de)(de)前(qian)雜(za)物盒(he)，方(fang)便用(yong)(yong)戶在夜行模式下取用(yong)(yong)物品。可(ke)(ke)移(yi)動(dong)式煙灰(hui)盒(he)，方(fang)便車內所(suo)有乘員(yuan)(yuan)使用(yong)(yong)。雙卡(ka)片槽的(de)(de)設計(ji)，方(fang)便小(xiao)區門卡(ka)、高速卡(ka)等卡(ka)片的(de)(de)存放。
全新捷達(da)(da)以澎湃的(de)動力(li)與便捷的(de)操控營造舒(shu)適的(de)駕(jia)控體驗。全新捷達(da)(da)搭載大眾(zhong)集團最新一代EA211系(xi)列發動機，有(you)1.4L和(he)1.6L兩種選擇，配合(he)6速Tiptronic變速箱，輔以CEPS電子隨速助力(li)轉向等智(zhi)能科技裝備，使暢(chang)快(kuai)淋漓(li)的(de)駕(jia)馭(yu)快(kuai)感，與舒(shu)適愜(qie)意(yi)的(de)駕(jia)乘(cheng)感受完美融合(he)。
動(dong)(dong)力(li)方面(mian)，新捷(jie)達同樣搭(da)載(zai)1.4L和1.6L發(fa)動(dong)(dong)機，兩款發(fa)動(dong)(dong)機的最大功率分(fen)別為90馬力(li)和110馬力(li)，傳動(dong)(dong)部分(fen)匹配5MT或6AT變速箱。
EA211系列發動機
設計精(jing)巧的EA211發動(dong)機，通過多種先進技(ji)術和輕量(liang)(liang)化材料的運用(yong)，在提升動(dong)力(li)性(xing)的同時，大幅降低(di)油(you)耗，實現節能環保。EA211系列(lie)發動(dong)機采(cai)用(yong)鋁(lv)制缸體(ti)，質量(liang)(liang)更輕；集成度高，尺(chi)寸更小；進氣系統采(cai)用(yong)VVT(1.6L)技(ji)術，增加扭矩，全面提高燃油(you)經濟性(xing)和動(dong)力(li)性(xing)。
1.4L EA211發動機
全新捷達1.4L車型搭載的(de)1.4L EA211發動(dong)機(ji)，在每(mei)分(fen)5500轉時(shi)，輸出(chu)(chu)功(gong)率(lv)即達到最大值(zhi)66kW；在每(mei)分(fen)3800轉時(shi)，輸出(chu)(chu)扭矩達到最大值(zhi)132N·m。小排量發動(dong)機(ji)不(bu)僅為用戶(hu)帶(dai)來了(le)更(geng)加低(di)廉(lian)的(de)用車成本，同(tong)時(shi)更(geng)實現了(le)節能環保。
1.6L EA211發動機
全(quan)新捷(jie)達(da)(da)1.6L車型搭載了(le)經典(dian)的16氣閥1.6L EA211發動機(ji)，技(ji)術成熟、性(xing)(xing)能(neng)穩(wen)定(ding)。1.6L EA211發動機(ji)最大功率達(da)(da)到81kW，最大扭矩為160 N·m。1.6L EA211發動機(ji)傳(chuan)承(cheng)了(le)低轉速(su)區間高扭矩的輸出(chu)特性(xing)(xing)，使全(quan)新捷(jie)達(da)(da)起步迅速(su)，加速(su)靈敏。良好的輸出(chu)性(xing)(xing)能(neng)精準迎(ying)合了(le)國人的駕駛(shi)習慣，穩(wen)定(ding)的性(xing)(xing)能(neng)與(yu)出(chu)色的節油能(neng)力為用戶降低了(le)用車成本。
6速Tiptronic變速箱
全新捷(jie)達(da)的1.6L自動檔車(che)型(xing)搭載(zai)了大(da)眾汽車(che)著名(ming)的6速Tiptronic變(bian)(bian)速箱(xiang)，換擋迅速，輸出平(ping)順(shun)，幾乎沒有換檔的頓挫感(gan)。6速Tiptronic變(bian)(bian)速箱(xiang)可以在車(che)輛行(xing)駛過程中(zhong)，實現(xian)D、S兩種模式的任意(yi)切換。在運動模式（S）下，換檔時機延后，加速能力則(ze)有明顯提升。
5速MQ系列手動變速箱
全新捷(jie)達手(shou)動檔(dang)(dang)(dang)車型，使用的(de)(de)是大(da)眾(zhong)著(zhu)名的(de)(de)5速MQ系列手(shou)動變速箱，檔(dang)(dang)(dang)位清晰(xi)，手(shou)感極佳。準確(que)性(xing)極佳的(de)(de)吸合式入檔(dang)(dang)(dang)是大(da)眾(zhong)的(de)(de)首(shou)創，而倒檔(dang)(dang)(dang)則(ze)延續大(da)眾(zhong)傳統的(de)(de)下壓式，使倒檔(dang)(dang)(dang)與1檔(dang)(dang)(dang)切換的(de)(de)動作最(zui)小化，檔(dang)(dang)(dang)位切換方便快捷(jie)。
優化的底盤
全(quan)新(xin)捷達采(cai)用全(quan)新(xin)底盤系(xi)統，使(shi)其性(xing)能表現十(shi)分均(jun)衡(heng)，在各(ge)種(zhong)路況之下，均(jun)能輕(qing)松駕馭(yu)。全(quan)新(xin)捷達全(quan)系(xi)采(cai)用CEPS電動(dong)(dong)隨(sui)速(su)助力轉(zhuan)向，懸架經過(guo)全(quan)新(xin)調校，僅(jin)測試(shi)累計(ji)里(li)程(cheng)就超過(guo)上百萬公里(li)，具體(ti)表現為：轉(zhuan)彎穩(wen)、側傾小、壞路穩(wen)、晃(huang)動(dong)(dong)小、高速(su)穩(wen)、不發飄、制動(dong)(dong)穩(wen)、不點(dian)頭、易上手(shou)。
定速巡航GRA
全新捷達裝備有定速巡航，在時速20-180公里范圍內均能實現定速行駛。路況良好的情況下，駕駛員無需長時間踩踏(ta)油門，車輛便可按照設定(ding)的速(su)度(du)自動勻速(su)行駛。定(ding)速(su)巡(xun)航(hang)功能既可以緩解(jie)駕駛員長途駕駛帶來(lai)腳(jiao)部(bu)和腿部(bu)疲勞，提升舒適性(xing)，又(you)可以進一(yi)步提高燃油經濟性(xing)。
雙開啟式電動防夾天窗
全(quan)新捷達的(de)雙(shuang)開啟(qi)模式(shi)電動(dong)(dong)防夾(jia)天窗造型設計美(mei)觀(guan)、大方；遮陽板帶通(tong)風條，可在防止陽光(guang)暴曬的(de)同時(shi)保持空氣流通(tong)；電機具備(bei)防夾(jia)功能(neng)(neng)；天窗具有滑動(dong)(dong)開啟(qi)、后(hou)部起翹功能(neng)(neng)，開啟(qi)行程清晰、可靠；同時(shi)，灰色玻(bo)璃更具備(bei)了良好的(de)抗紫外線功能(neng)(neng)。
方便實用的后備箱
全新捷達的后備箱容積達到466L，形狀規整，空間設計合理，利用率高，且可以遙控開啟，使用非常方便。可精確至0.5度的(de)空調系(xi)統
全新(xin)捷達繼(ji)承了捷達品牌空(kong)調功能強勁的(de)優點，制(zhi)冷制(zhi)熱(re)效率高、速度(du)快(kuai)，且有多(duo)種(zhong)風向選擇。空(kong)調系統采用更加(jia)高效的(de)變排量壓縮機，進一步降低了油耗。
主動安全的科技裝備
全新捷達(da)配備ESP系統，在(zai)國內A級車中尚屬先進之列。不僅如此，全新捷達(da)全系采用(yong)EPS電動(dong)隨速助(zhu)力轉向(xiang)(xiang)，行駛中指向(xiang)(xiang)性(xing)更準確，行車更穩定。全新捷達(da)主動(dong)安(an)全配備達(da)到33項，功能(neng)涉及(ji)到操控(kong)性(xing)、舒適性(xing)、制(zhi)動(dong)性(xing)、警示性(xing)、視野等(deng)方面。
被動安全的科技裝備
全(quan)(quan)新捷達同樣重視被動安全(quan)(quan)，不僅擁有(you)(you)堅固(gu)的(de)車身(shen)，更全(quan)(quan)系標配第四代在線防(fang)盜系統和WOKS安全(quan)(quan)頭(tou)枕(zhen)等B級(ji)車裝(zhuang)備，在國內同級(ji)車中擁有(you)(you)較高的(de)性價(jia)比。全(quan)(quan)新捷達被動安全(quan)(quan)裝(zhuang)備達到(dao)22項(xiang)，防(fang)護全(quan)(quan)面(mian)周(zhou)到(dao)，是一款最令人(ren)放心的(de)A級(ji)車。
全新(xin)捷達傳承了大眾汽車(che)的(de)(de)(de)卓越(yue)德系品質(zhi)(zhi)，以精密穩(wen)定的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工藝，和充滿質(zhi)(zhi)感、厚實的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)(zao)(zao)材(cai)質(zhi)(zhi)，創造(zao)(zao)(zao)出(chu)滿足C-NCAP最高碰撞標準的(de)(de)(de)堅固車(che)身，使駕駛者在每一次出(chu)行(xing)之中(zhong)，均能享受到來(lai)自全新(xin)捷達的(de)(de)(de)全面安全保(bao)護，盡享安心放松的(de)(de)(de)駕馭樂趣。
合理的車身尺寸比例
合理的(de)車身尺寸比例，使全(quan)新捷達的(de)車身在充滿動感的(de)同時，更具備了一份(fen)流線型(xing)所(suo)帶(dai)來的(de)優雅，品(pin)質感躍(yue)然提升。
嚴格的車身重量控制
全(quan)(quan)新捷達采用嚴格的車身質量(liang)控制(zhi)，在確保整車碰撞安(an)全(quan)(quan)性能的同時，創造(zao)出更(geng)加卓越的動力性及燃(ran)油經濟性。
真正的無縫激光焊接
全新捷達車(che)身(shen)頂蓋(gai)與側圍采用(yong)激光焊(han)接(jie)，提高了(le)整車(che)剛度。與采用(yong)頂蓋(gai)密封條的車(che)身(shen)相(xiang)比，既美觀，又降(jiang)低了(le)風噪。全新捷達地(di)板(ban)及縱梁(liang)采用(yong)激光拼焊(han)鋼板(ban)，減輕(qing)了(le)車(che)身(shen)重量的同時，也提高了(le)整車(che)碰撞(zhuang)安(an)全性(xing)能。
高強度材料打造的高強度車身
全新捷(jie)達(da)的車(che)身51%以上采(cai)用高強(qiang)度鋼(gang)板(ban)、超高強(qiang)度鋼(gang)板(ban)及熱成型鋼(gang)板(ban)，為乘客提(ti)供安全的乘坐空間，在國內A級車(che)市首屈一指。
車門防撞梁及車門固定
全新捷達的防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)梁和(he)鉸(jiao)鏈加強(qiang)板采用(yong)高(gao)(gao)強(qiang)度鋼板，提高(gao)(gao)了(le)車門(men)的剛度和(he)安全性(xing)能。防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)梁斜(xie)對角(jiao)布置(zhi)，使(shi)(shi)得在(zai)正(zheng)碰中，防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)梁向上或下(xia)運動(dong)，不(bu)能侵入A，B，C柱，保證車門(men)能正(zheng)常開啟，有(you)(you)利于救援(yuan)，同時斜(xie)對角(jiao)布置(zhi)防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)梁能增(zeng)大防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)有(you)(you)效影響(xiang)區(qu)域，在(zai)不(bu)同的碰撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)高(gao)(gao)度都能起到防(fang)(fang)(fang)(fang)撞(zhuang)(zhuang)(zhuang)吸能的作用(yong)。車門(men)采用(yong)型(xing)鋼鉸(jiao)鏈，強(qiang)度、剛度、尺寸穩定性(xing)好，重量輕。三檔限位(wei)器(qi)帶有(you)(you)防(fang)(fang)(fang)(fang)塵墊和(he)防(fang)(fang)(fang)(fang)塵罩，能有(you)(you)效密封，提高(gao)(gao)了(le)使(shi)(shi)用(yong)壽命。
發動機罩及行李箱蓋鈑金零件
全(quan)新捷達的發動機罩與行李(li)箱(xiang)鈑(ban)金件(jian)，均(jun)采用高級轎車(che)的設計及試驗驗證標準：蓋開啟/關閉功能，焊點無裂紋，附件(jian)（鎖、鉸鏈、彈(dan)簧）異(yi)響、連接螺栓力矩損(sun)失、間隙變化等狀況都(dou)將受到嚴格的監控。
滿足C-NCAP最高碰撞標準
擁有精密(mi)制(zhi)造工藝的全(quan)新捷達，車身強(qiang)度滿足C-NCAP最高碰撞標準。
車型名稱：2019款 夢想版 1.5L 自動舒適型
廠商(shang)：一(yi)汽-大眾
級別：緊湊型車
發動機：81kW(1.5L自然吸(xi)氣)
動力類型：汽油(you)機
變速箱：6擋(dang)AT
長×寬×高(mm)：4501×1704×1469
車身結構：4門 5座 三廂轎車
上市(shi)年份：2018
最(zui)高(gao)車速(km/h)：185
0-100加速時間(s)：12.5
工信部(bu)油耗(hao)(L/100km)：5.7
整車(che)質(zhi)保政策(ce)：3年或10萬公里(li)
車(che)長(mm)：4501
車寬(mm)：1704
車高(mm)：1469
軸距(mm)：2604
整備(bei)質(zhi)量(kg)：1170
最小離地(di)間隙(mm)：109
車身結構：三廂(xiang)轎車
車門數：4
座位數：5
行李(li)廂(xiang)最小容積(ji)(L)：442
發動(dong)機型號：EA211
排(pai)量(L)：1.5
排量(mL)：1498
進氣(qi)形式：自然(ran)吸氣(qi)
氣缸排列形式：直列（L型）
汽缸數：4
每(mei)缸(gang)氣門數(個)：4
配(pei)氣(qi)機構：DOHC
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質(zhi)：鋁(lv)合金
最大馬力(li)(Ps)：110
最大功率(lv)(kW/rpm)：81/6000
最(zui)大扭矩(Nm/rpm)：150/3800
燃料：汽油
燃油(you)標號：92號
供油方式：多點(dian)電噴(pen)
環保標準：國V
擋位個數：6
變速(su)箱類型：AT
變速(su)(su)箱(xiang)名(ming)稱：6擋自(zi)動(dong)變速(su)(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式：前置前驅(qu)
車體結構：承(cheng)載式
助力類型：電動助力
前懸掛(gua)(gua)類(lei)型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)(gua)
后懸(xuan)(xuan)掛類(lei)型：扭力梁式非獨立懸(xuan)(xuan)掛
前制(zhi)動器類型：通風盤式
后制動(dong)器類型：鼓式
駐車制動類型：手剎
前輪胎規(gui)格：195/55 R16
后輪胎規(gui)格：195/55 R16
備胎：非全尺寸
Volkswagen大眾品牌始創于1937年德國，享譽世界(jie)的汽車(che)公司(si)，世界(jie)500強，1985年與上(shang)(shang)汽集團(tuan)合資成立上(shang)(shang)汽大眾(zhong)，1991年與一汽集團(tuan)合資成立一汽-大眾(zhong)。
大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)成立于1937年，總部位(wei)于德(de)國沃爾夫斯堡(bao)，是歐洲較大(da)(da)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)公司(si)，也是世界汽(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)中具(ju)實力的跨(kua)國公司(si)之(zhi)一(yi)。2004年，大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)向全球消費者共銷(xiao)(xiao)售汽(qi)(qi)(qi)車(che)500萬輛。集(ji)團(tuan)目前(qian)擁有10大(da)(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)品牌：大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)（德(de)國）、奧(ao)迪（德(de)國）、蘭博基(ji)尼(意大(da)(da)利(li))、賓利(li)(英國)、布加迪(法國)、西(xi)雅特(西(xi)班(ban)牙(ya))、斯柯達(捷克)、大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)商用車(che)(德(de)國)、保時捷（德(de)國）。大(da)(da)眾(zhong)(zhong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)在(zai)全球建有68家全資和參股(gu)企業(ye)，業(ye)務(wu)領域包(bao)括汽(qi)(qi)(qi)車(che)的研發(fa)、生產、銷(xiao)(xiao)售、物流(liu)、服務(wu)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)零部件、汽(qi)(qi)(qi)車(che)租賃、金(jin)融(rong)服務(wu)、汽(qi)(qi)(qi)車(che)保險、銀行(xing)、IT服務(wu)等。
該圖片由注冊用戶"
你猜我猜不猜 
