軒(xuan)逸英文名(ming)為“Bluebird Sylphy”,乃(nai)是(shi)藍鳥的(de)(de)(de)全新(xin)換代車(che)(che)型(xing),但無論是(shi)車(che)(che)的(de)(de)(de)外(wai)觀還(huan)是(shi)內飾都(dou)是(shi)跟(gen)藍鳥有差異。據東(dong)京車(che)(che)展已經亮(liang)相過(guo)的(de)(de)(de)原型(xing)車(che)(che)看來(lai),軒(xuan)逸車(che)(che)身外(wai)形(xing)繼承了NISSAN中高級轎車(che)(che)“天(tian)籟”和“風雅”的(de)(de)(de)設計元素,形(xing)成一種(zhong)獨具魅力的(de)(de)(de)新(xin)時尚風格;其搭(da)載(zai)NISSAN全新(xin)開發的(de)(de)(de)2.0L發動(dong)機(ji)和CVT無級變速(su)箱,在增強加速(su)效(xiao)果(guo)的(de)(de)(de)同(tong)時也實(shi)現了領先同(tong)級的(de)(de)(de)低油耗(hao),具有良(liang)好駕駛(shi)舒適性和燃油經濟性,相信這種(zhong)先進的(de)(de)(de)動(dong)力驅動(dong)系統將給駕駛(shi)者帶(dai)來(lai)全新(xin)的(de)(de)(de)駕駛(shi)體驗(yan)。
業內(nei)人士(shi)分析認為,中(zhong)高級(ji)車市(shi)場(chang)(chang)細分已非(fei)常明顯(xian),消(xiao)費環境更(geng)加(jia)成熟。消(xiao)費者(zhe)對車型的(de)(de)個性(xing)化、功能性(xing)、市(shi)場(chang)(chang)認知度等各方面(mian)都(dou)有(you)所要求。東風日產(chan)軒逸在外觀(guan)內(nei)飾、整車性(xing)能、操(cao)控穩(wen)定性(xing)和駕乘舒適(shi)性(xing)等方面(mian)都(dou)相當(dang)值得期待。可以預計(ji),軒逸的(de)(de)上市(shi)不僅讓消(xiao)費者(zhe)有(you)了更(geng)大(da)的(de)(de)選擇(ze)空間,同(tong)時,其強大(da)的(de)(de)綜合競(jing)爭(zheng)實力也必加(jia)劇中(zhong)高級(ji)車的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)競(jing)爭(zheng)。不過(guo)良性(xing)的(de)(de)競(jing)爭(zheng)意味著(zhu)彼此(ci)的(de)(de)進步(bu),對消(xiao)費者(zhe)而言(yan)帶(dai)來的(de)(de)只有(you)益處。
與其他平臺(tai)相比(bi),CMF平臺(tai)對(dui)驅(qu)(qu)動(dong)形式(shi)沒有限制,前置(zhi)前驅(qu)(qu),前置(zhi)后(hou)驅(qu)(qu),后(hou)置(zhi)后(hou)驅(qu)(qu)都可(ke)(ke)(ke)以(yi)采(cai)用CMF平臺(tai)進行設計,強調軸距可(ke)(ke)(ke)變及(ji)零(ling)部件通用性。得(de)益于(yu)靈活的部件組織形式(shi),CMF平臺(tai)既(ji)可(ke)(ke)(ke)以(yi)用于(yu)設計緊(jin)湊型車,也可(ke)(ke)(ke)以(yi)用于(yu)設計大中型車甚至(zhi)是大型SUV。
CMF平臺有四個(ge)優點(dian):①適用范圍(wei)廣 兼(jian)容(rong)多(duo)種動力;②零部件通用比(bi)例高有效降低成本;③增強車(che)身剛性優化結構(gou);④共享高級別配置提升整體配置水平;
誕生(sheng)于CMF平臺的(de)(de)車(che)型有(you)日(ri)產(chan)逍(xiao)客、日(ri)產(chan)奇駿、日(ri)產(chan)全(quan)新Juke、雷(lei)諾科雷(lei)嘉、雷(lei)諾科雷(lei)傲、等。第(di)14代(dai)軒(xuan)逸(yi)同樣誕生(sheng)于CMF平臺,是該平臺的(de)(de)首款中級車(che)。
第14代軒逸依托(tuo)CMF平臺高(gao)(gao)零部(bu)件(jian)通(tong)用率、區域模塊(kuai)組合高(gao)(gao)靈(ling)活性、兼(jian)容多車(che)型(xing)高(gao)(gao)延展(zhan)性的核心優勢,實現結構、空(kong)間、科技、配置(zhi)、性能的全面越級提升。
大多新車車主都覺得(de),在裝(zhuang)飾(shi)中能將自己的個性(xing)在愛(ai)車上彰(zhang)顯出來,才夠吸引路人眼球(qiu)。 但現狀(zhuang)是裝(zhuang)飾(shi)品種(zhong)類(lei)繁(fan)多,讓人無從入手。總體而言,可以分為以下三類(lei):
溫(wen)馨系列:座套(tao)枕(zhen)套(tao)、掛飾玩具、方向盤(pan)套(tao)、排擋套(tao)、紙巾(jin)盒套(tao)、香(xiang)水(shui)等(deng),用上這些可愛的小東(dong)西可以(yi)迅(xun)速(su)提升時尚和溫(wen)馨感(gan)。
功(gong)(gong)能(neng)(neng)系列:置物(wu)盒、電子表、凱美霖濾光屏(ping)、大視(shi)野(ye)后視(shi)鏡、安(an)全帶夾、手機架、CD雜物(wu)袋、兒童安(an)全座椅等(deng)。這些飾品(pin)具(ju)有實用(yong)的功(gong)(gong)能(neng)(neng),且(qie)設計(ji)張揚個性(xing)。
車載(zai)電(dian)器(qi)(qi)系列:冷暖箱、逆變電(dian)源、吸塵器(qi)(qi)、打氣機、車載(zai)音(yin)響(xiang)、車載(zai)GPS導航儀等汽車電(dian)子產(chan)品。
廠商指導價(jia):14.30萬
廠商:東風日產
級別:緊湊型車
發動機:102kW(1.6L自然吸氣)
變速箱:CVT
長×寬×高(mm):4641×1815×1447
車身結(jie)構:4門 5座(zuo) 三廂轎車
上市年份:2019
最高(gao)車(che)速(km/h):190
0-100加速時間(s):11.5
工信(xin)部油耗(L/100km):5
整車質保政策(ce):3年或(huo)10萬公里
車長(mm):4641
車寬(mm):1815
車高(mm):1447
軸距(mm):2712
整備(bei)質量(kg):1278
最小離地間隙(mm):121
前輪(lun)距(mm):1572
后(hou)輪距(ju)(mm):1577
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):47
行(xing)李廂最小(xiao)容積(ji)(L):560
發動機(ji)型號:HR16
排量(L):1.6
排量(liang)(mL):1598
進氣(qi)形(xing)式:自(zi)然吸氣(qi)
氣(qi)缸排列形式(shi):直列(L型(xing))
汽缸數:4
每缸氣門數(shu)(個):4
壓縮比:10.8
配氣(qi)機構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質(zhi):鋁合金
最(zui)大馬力(Ps):139
最大功率(lv)(kW/rpm):102/6300
最大扭矩(Nm/rpm):169/4000
燃料:汽油
燃油(you)標(biao)號(hao)(hao):92號(hao)(hao)
供(gong)油方式:多點電噴(pen)
環保(bao)標(biao)準:國VI
發動機自動啟/停:●
變速箱(xiang)類型:CVT
變(bian)速箱名稱:無級變(bian)速箱
驅(qu)動(dong)方式:前置前驅(qu)
車體結(jie)構:承載(zai)式
助(zhu)力(li)類(lei)型:電動助(zhu)力(li)
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后(hou)懸(xuan)掛類型(xing):扭(niu)力梁(liang)式非獨立懸(xuan)掛
前(qian)制動(dong)器(qi)類型:通風盤式(shi)
后制動器類型(xing):盤(pan)式
駐車制動類型:腳剎
前輪胎(tai)規格:215/50 R17
后(hou)輪胎規格:215/50 R17
備胎:非全尺寸
NISSAN日產成立于1933年日本,較大的汽車(che)制造商,主要(yao)從(cong)事汽車(che)產(chan)品(pin)和船舶設(she)備(bei)的制造/銷售相關業務。
日(ri)產汽車(che)公司(si)于1933年(nian)在(zai)日(ri)本(ben)神奈川縣橫濱市成立。日(ri)產汽車(che)目前在(zai)二十個國家和(he)(he)地區(包括日(ri)本(ben))設(she)有汽車(che)制造基地。并在(zai)全球(qiu)160多個國家和(he)(he)地區提供產品(pin)和(he)(he)服務。
日(ri)產(chan)(chan)(中國)投資有限公(gong)司成立于2004年(nian)2月,是日(ri)產(chan)(chan)駐北京的全資子公(gong)司,與日(ri)產(chan)(chan)汽車公(gong)司總部一(yi)起管理在(zai)華(hua)投資。
日產(chan)(chan)(中國)投資有限(xian)公司(si)一直負責日產(chan)(chan)汽車在中國的(de)(de)公共關系、品牌管理和知識(shi)產(chan)(chan)權(quan)等工作。同時,在為日產(chan)(chan)的(de)(de)全球運(yun)營、購買和出口(kou)有競爭(zheng)力的(de)(de)中國制造的(de)(de)零部件等領域,日產(chan)(chan)(中國)投資有限(xian)公司(si)也將扮演重(zhong)要的(de)(de)角色。
日產——始終專注于產品的開發與技術創新。今天,日產在(zai)世界各國與地(di)(di)區得到了充分地(di)(di)信任,為您創造(zao)出具有創新性(xing)的車輛和服務。