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基本介紹

發展歷史

3系是BMW最成功也(ye)是銷量最大的車系。第(di)一(yi)代3系廠方編號為e21，自1975年8月(yue)推(tui)出，全部(bu)使(shi)用四缸引擎，型號包括316、318、320和320i，一(yi)直生產到1982年，至(zhi)1981年底(di)，就售(shou)出了1527256輛。

1983年推出第二代3系，廠方編號E30，部分車型仍(reng)使(shi)用E21的引(yin)擎，主要是前后懸掛(gua)、內飾(shi)做(zuo)出改變。

1991年末，第(di)三(san)代(dai)(dai)即E36登(deng)場，不變的仍是雙圓燈，不過增加了玻璃罩(zhao)，看上去更富侵略性。先期有316i、318i、320i和(he)325i。但部(bu)分歐洲的E30車(che)款(旅(lv)行車(che)、敞篷車(che))一直生(sheng)產(chan)到1993年。其中(zhong)六缸24氣(qi)門(men)型號(hao)(hao)取自E34的5系(xi)。1991年，325td(柴(chai)油(you)增壓(ya)版)投(tou)放(fang)歐洲和(he)其他國家。1992年，新的E36coupe上市(shi)，包括三(san)種型號(hao)(hao)：318is、320i和(he)325i。318is使(shi)用16氣(qi)門(men)的四缸引(yin)擎。1993年，m40四缸引(yin)擎被新的m43引(yin)擎代(dai)(dai)替，同年，316icoupe和(he)325tds四門(men)轎車(che)投(tou)放(fang)市(shi)場。至1998年，全新的第(di)四代(dai)(dai)3系(xi)E46登(deng)場。

產品設計

至(zhi)1998年(nian)，全新(xin)的(de)(de)第四代3系E46登(deng)場。車(che)身(shen)變得(de)(de)更時尚，新(xin)3系加(jia)強了動力，外形則更趨圓滑，同時又很(hen)好地繼承了BMW的(de)(de)家族(zu)特征。曾獲得(de)(de)過“美國工業設(she)計協會”頒發(fa)的(de)(de)“最(zui)佳設(she)計獎(jiang)”。車(che)型包括(kuo)：兩門轎(jiao)車(che)、四門轎(jiao)車(che)sedan、敞篷(peng)cabrio、旅行(xing)(xing)版(ban)touring和運動改(gai)裝版(ban)m3。國產的(de)(de)325i和318i就(jiu)是(shi)(shi)e46四代，不過是(shi)(shi)最(zui)新(xin)的(de)(de)2004年(nian)度款。從外觀到技術(shu)(shu)都進(jin)行(xing)(xing)了細微但意(yi)義重大的(de)(de)改(gai)進(jin)，比如兩款4缸汽油發(fa)動機引(yin)進(jin)了來自寶(bao)馬7系列的(de)(de)valvetronic（無級可(ke)變電子氣門）技術(shu)(shu)。

對于3系的造型設計，已經(jing)成為(wei)一個(ge)經(jing)典。拒(ju)絕平庸，拒(ju)絕曇(tan)花一現的時髦，即(ji)便是上一代或者更早的BMW：3系列(lie)，在(zai)今天看來都風采(cai)依然(ran)。第(di)四代的3系同樣具有經(jing)典寶馬風格比例(li)：修長的發動機蓋(gai)、簡(jian)短的前懸、乘客艙后移(yi)。

它富有感染力的(de)(de)(de)雙腎(shen)形散熱器格柵是專門(men)設計(ji)的(de)(de)(de)，既帶有明確無誤(wu)的(de)(de)(de)家族特征，又具有3系轎車的(de)(de)(de)個性(xing)。動感的(de)(de)(de)圓形雙大(da)燈(deng)線條非常別(bie)致，加(jia)上高度集(ji)成(cheng)的(de)(de)(de)指示燈(deng)，增(zeng)強(qiang)了(le)車輛的(de)(de)(de)動態感覺。

整體線(xian)條流暢舒(shu)展，風(feng)阻系數只有0.29。長、寬、高(gao)分別為4：471：mm、1：739：mm、1：415：mm，軸距長達2：725：mm。比(bi)上(shang)一(yi)代長、寬各(ge)增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)大(da)約40：mm，與1975年第一(yi)代3系列(lie)原型車相比(bi)，增(zeng)(zeng)加(jia)了(le)120毫米。

鈑金工藝上乘，接(jie)縫均勻，漆面質感(gan)強(qiang)烈。前面和側面黑色的(de)防擦條及腰線并沒有因(yin)為材料的(de)不同(tong)而給人低檔的(de)感(gan)覺，相反卻(que)起到了將本來已經很(hen)修長的(de)車(che)身(shen)進一步(bu)分割、拉(la)長的(de)作用，使(shi)車(che)身(shen)更富有動感(gan)。

特色功能

亮點配置

穩定控制系統（DSC）

駕駛運動(dong)型(xing)轎車需(xu)要全神貫注(zhu)，而對(dui)駕駛者反(fan)應的(de)要求(qiu)苛刻到千分之一秒。動(dong)態穩定(ding)控制(zhi)持續地監控作用于底(di)盤的(de)力(li)，并檢查這(zhe)些力(li)是否在(zai)最大限(xian)度范圍內。如果車輛有打滑的(de)危險，該(gai)系統將迅速做出反(fan)應，根據情況對(dui)車輪進行制(zhi)動(dong)。

新一(yi)代(dai)的動態(tai)穩定控制(zhi)系(xi)統（DSC）不僅具(ju)有防抱死制(zhi)動系(xi)統和動態(tai)制(zhi)動控制(zhi)，還具(ju)備了更多(duo)的功能(neng)。

iDrive操控理念

商用飛機的(de)(de)(de)機艙內(nei)有近400個控(kong)制(zhi)器(qi)，但是卻沒有一個能夠操(cao)作CD播放(fang)機。有了iDrive系統（僅(jin)適(shi)用于選裝的(de)(de)(de)導航系統組(zu)合），絕不(bu)僅(jin)限于播放(fang)音樂(le)。車廂內(nei)所有舒適(shi)配置的(de)(de)(de)控(kong)制(zhi)鍵都在您(nin)的(de)(de)(de)手邊。控(kong)制(zhi)顯示屏位于中央(yang)控(kong)制(zhi)臺的(de)(de)(de)上方，為您(nin)提供(gong)使(shi)用便捷的(de)(de)(de)信息和指南，且不(bu)會妨礙您(nin)關注前(qian)方的(de)(de)(de)路面，更(geng)不(bu)會打擾您(nin)享受心曠神怡的(de)(de)(de)駕(jia)乘(cheng)之旅(lv)。

啟動停止按鈕

只需一個手指(zhi)，就能輕(qing)松觸及(ji)中央控制臺上的(de)啟動(dong)(dong)/停止按鈕，電子信號啟動(dong)(dong)發動(dong)(dong)機(ji)的(de)瞬間(jian)，難以覺察的(de)輕(qing)微顫動(dong)(dong)從您的(de)指(zhi)尖剎那間(jian)傳遍全身。您即可(ke)領會，BMW：3系轎(jiao)車(che)發動(dong)(dong)機(ji)罩(zhao)下(xia)的(de)動(dong)(dong)力單元時刻準備著(zhu)，帶您去任(ren)何您想去的(de)地方。

隨動控制大燈

當您(nin)行駛(shi)(shi)于夜(ye)晚(wan)的(de)彎道(dao)，氙氣前(qian)大(da)燈將根據前(qian)方(fang)彎道(dao)進行調整(zheng)：3系大(da)燈的(de)光束將一(yi)直明亮地照亮您(nin)的(de)道(dao)路。車內(nei)傳感(gan)器持續監控車輛(liang)的(de)偏航速率、轉向角度以及行駛(shi)(shi)速度并進行調節，以卓爾不群的(de)全新照明方(fang)式，帶(dai)給(gei)您(nin)更為輕松(song)無憂的(de)駕駛(shi)(shi)樂趣。

防爆輪胎

終于可以和在(zai)路(lu)邊停車換胎(tai)(tai)的(de)經歷揮手(shou)說再見了。BMW：3系轎車標(biao)配(pei)的(de)側壁(bi)加強(qiang)型(xing)特(te)殊防爆輪(lun)胎(tai)(tai)，能(neng)夠(gou)在(zai)胎(tai)(tai)壓喪(sang)失(shi)后繼續行駛(shi)(shi)長(chang)達(da)150公里的(de)路(lu)程。除此(ci)之外，這種特(te)殊輪(lun)胎(tai)(tai)還能(neng)夠(gou)為您帶(dai)來更(geng)多好(hao)處：由于無需隨車攜帶(dai)備用輪(lun)胎(tai)(tai)，車身的(de)重量降低，儲物(wu)空間隨之更(geng)大(da)。而且，標(biao)配(pei)的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)氣壓計還能(neng)在(zai)輪(lun)胎(tai)(tai)氣壓降低的(de)時(shi)候及時(shi)提醒駕駛(shi)(shi)者。

DVD導航系統

整(zheng)個中(zhong)國盡在一(yi)張小小DVD光盤。選(xuan)裝的專業(ye)級DVD導航系(xi)統提(ti)供可選(xuan)擇的語音控(kong)制功(gong)能。導航系(xi)統安裝在中(zhong)央控(kong)制臺上的8.8英寸顯(xian)示(shi)屏，可于(yu)易于(yu)使用的彩色地圖上清(qing)晰顯(xian)示(shi)路線信息。當四門(men)轎車駐車時，顯(xian)示(shi)屏也可根據需要成為電(dian)視(shi)機。

駐車距離控制

BMW：3系(xi)轎車可選裝的駐車距離控制（PDC），讓您在泊車時更輕松(song)(song)自如。車輛前(qian)后均安(an)裝超聲波傳感器(qi)，以(yi)清脆的聲音信(xin)號警告駕駛者有障(zhang)礙(ai)物接近。此外，如果安(an)裝了導航系(xi)統（可選），還可以(yi)通(tong)過控制顯示器(qi)顯示障(zhang)礙(ai)物。您會驚喜地(di)發現，原來泊車也可以(yi)這樣輕松(song)(song)、簡(jian)單(dan)和安(an)全。

汽車鑰匙

您的(de)汽車(che)(che)數(shu)據（包括車(che)(che)輛標識號碼(ma)、里(li)程數(shu)和車(che)(che)輛服(fu)務狀態）全部(bu)都儲存在車(che)(che)鑰匙里(li)。通過這些信(xin)息，BMW服(fu)務商能夠迅速獲得您愛車(che)(che)的(de)準確(que)資料，從而使(shi)維修服(fu)務更為有效(xiao)。

藍牙

選裝的藍牙接口讓車(che)輛與(yu)藍牙兼(jian)容(rong)移(yi)動(dong)電(dian)話可無線連接。視具(ju)體選裝而定，您(nin)(nin)可以通過免提(ti)通話設(she)備、多功能方(fang)向盤、iDrive控制(zhi)器或(huo)語音控制(zhi)系統(tong)對(dui)電(dian)話進行操作。您(nin)(nin)當地的BMW授權經銷商將樂于向您(nin)(nin)介紹哪(na)些(xie)移(yi)動(dong)電(dian)話裝置（和(he)軟件版本(ben)）與(yu)選裝的藍牙接口相互兼(jian)容(rong)。

車燈組件

選裝(zhuang)的(de)氙氣大燈(deng)能夠提(ti)供更為理想的(de)路面(mian)照明(ming)，自動大燈(deng)照明(ming)范圍控(kong)制(zhi)確保不會讓對面(mian)行駛(shi)車(che)輛(liang)的(de)駕駛(shi)者產生目盲(mang)現(xian)象。當您(nin)停(ting)放車(che)輛(liang)時，具(ju)有(you)鮮明(ming)個性的(de)四(si)光圈車(che)燈(deng)引人注(zhu)目，更凸(tu)顯(xian)車(che)輛(liang)的(de)運動型(xing)風格。

規格參數

基本參數

廠商指導(dao)價：35.98萬(wan)

廠商：華晨寶馬

級別：中型車

發動機：135kW(2.0L渦輪增(zeng)壓)

動力類型：汽油機

變速(su)箱：8擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：4760×1811×1455

車身(shen)結構(gou)：4門 5座 三廂轎車

上市年份：2018

最高(gao)車速(km/h)：235

0-100加速時間(s)：7.9

工信部(bu)油耗(L/100km)：6.2

整車(che)質(zhi)保政策：3年或10萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：4760

車寬(mm)：1811

車高(mm)：1455

軸距(ju)(mm)：2920

車身結構(gou)：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱容積(L)：60

行李廂最小容積(L)：480

發動機

發動機(ji)型號：B48B20C

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣(qi)形式：渦輪(lun)增(zeng)壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(個(ge))：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋(gai)材質：鋁合金(jin)

缸(gang)體材質：鋁合金

最大馬力(li)(Ps)：184

最(zui)大(da)功率(lv)(kW/rpm)：135/5000-6500

最大(da)扭矩(ju)(Nm/rpm)：270/1350-4600

燃料：汽油

燃油標(biao)號(hao)：95號(hao)

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動機自(zi)動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速(su)箱類(lei)型：AT

變速(su)箱名稱(cheng)：8擋手自(zi)一體變速(su)箱

底盤轉向

驅動(dong)方式：前(qian)置(zhi)后驅

車體結構：承載式(shi)

助力(li)類型(xing)：電動助力(li)

前(qian)懸掛類(lei)型：雙球(qiu)節彈簧減震支柱前(qian)橋(qiao)

后懸(xuan)掛(gua)類型：多連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前(qian)制動(dong)器類(lei)型：通風盤(pan)式

后制(zhi)動器類型(xing)：通風盤(pan)式

駐車制動類型(xing)：手剎

前輪胎(tai)規格：225/45 R18

后輪(lun)胎規格(ge)：255/40 R18

品牌介紹

BMW寶馬品牌(pai)始于1916年(nian)德國，以制造(zao)飛機(ji)引擎(qing)起家，享譽全(quan)球的(de)高(gao)級轎車(che)/飛機(ji)引擎(qing)/越(yue)野車(che)/摩托車(che)生(sheng)產(chan)商，Z系是(shi)寶馬(ma)的(de)入(ru)門(men)級跑車(che)。

寶(bao)馬集(ji)團的(de)(de)悠(you)久(jiu)歷史(shi)始(shi)于1916年(nian)，總部(bu)位(wei)于德國慕尼黑，在全球(qiu)擁有22個生(sheng)產和組裝(zhuang)廠，員(yuan)工總數超過10.3萬人。寶(bao)馬集(ji)團幾年(nian)來連續(xu)創造新的(de)(de)銷(xiao)售(shou)紀錄。2005年(nian)，寶(bao)馬集(ji)團的(de)(de)汽車(che)(che)銷(xiao)量(liang)達(da)1,328,000輛(liang)，其(qi)中BMW汽車(che)(che)的(de)(de)銷(xiao)量(liang)突破110 萬輛(liang)（1,126,800輛(liang)），MINI品(pin)牌銷(xiao)量(liang)突破20萬輛(liang)，達(da)到200,400輛(liang)。此(ci)外(wai)，還售(shou)出超過9.75萬輛(liang)摩托車(che)(che)。2005年(nian)，集(ji)團的(de)(de)總收入達(da)466.56億(yi)歐元。

寶馬集團(tuan)擁有(you)BMW、MINI和Rolls-Royce（勞(lao)斯(si)萊斯(si)）三個(ge)品牌。寶馬集團(tuan)的(de)(de)品牌各自擁有(you)清晰的(de)(de)品牌形象，其產(chan)品在設計美學、動感和動態性能(neng)、技術含(han)量(liang)和整(zheng)體品質等(deng)方(fang)面具有(you)豐富的(de)(de)產(chan)品內(nei)涵，因此，這(zhe)些品牌給(gei)客戶提供了切實的(de)(de)附加值，贏得了全(quan)球車(che)主的(de)(de)擁戴。

寶馬集(ji)團初期(qi)是一家飛機發動機制造(zao)(zao)商。BMW是Bayerische Motoren Werke（巴(ba)伐利亞發動機制造(zao)(zao)廠）的縮(suo)寫，BMW的藍白標志象征著旋(xuan)轉的螺旋(xuan)槳，這正(zheng)是公司早期(qi)歷史的寫照。

在(zai)寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)的國際化戰略中(zhong)，中(zhong)國市(shi)場占據非常重要的位(wei)置。寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)的產品在(zai)上(shang)世紀(ji)八十年代就開(kai)始出現在(zai)中(zhong)國市(shi)場上(shang)。1994年4月，寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)設立北京代表(biao)處，標志著寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)正(zheng)式進(jin)入(ru)中(zhong)國大(da)陸市(shi)場。在(zai)過(guo)去10多年間，寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)的三大(da)品牌都(dou)已進(jin)入(ru)中(zhong)國市(shi)場，并(bing)家喻戶曉，備受推崇。