凱(kai)(kai)迪(di)拉克(ke)XT5是(shi)凱(kai)(kai)迪(di)拉克(ke)品牌的(de)一款豪華SUV，2015年11月(yue)在迪(di)拜國際車(che)(che)(che)展全球首發，2016年4月(yue)12日(ri)在中(zhong)國上市。凱(kai)(kai)迪(di)拉克(ke)XT5定位于中(zhong)型(xing)豪華SUV，其(qi)主要(yao)競爭(zheng)對手是(shi)梅賽德斯-奔(ben)馳(chi)GLC、寶馬(ma)X3、沃爾沃XC60和雷(lei)克(ke)薩斯RX等。XT5延續凱(kai)(kai)迪(di)拉克(ke)“藝術與(yu)科(ke)技”的(de)設計(ji)(ji)理念(nian)，通過短(duan)車(che)(che)(che)頭長車(che)(che)(che)身的(de)設計(ji)(ji)帶來更寬適(shi)的(de)車(che)(che)(che)內(nei)空間表現。同時將跑車(che)(che)(che)化的(de)動感流線(xian)設計(ji)(ji)和大傾角擋風玻璃(li)融入(ru)其(qi)中(zhong)。
凱(kai)迪拉克(ke)XT5是(shi)一(yi)款四門五座SUV，車身長寬高分(fen)別為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857毫米(mi)。行李箱容(rong)積為584升，第二排座椅(yi)支(zhi)持一(yi)鍵放倒功能，行李箱空間可擴展至最大1634升。
XT5延續凱迪拉克“藝(yi)術與(yu)科技”的(de)(de)(de)設(she)(she)計理念，通過(guo)短車頭(tou)長(chang)車身的(de)(de)(de)設(she)(she)計帶來更寬(kuan)適(shi)的(de)(de)(de)車內空間表(biao)(biao)現(xian)(xian)。同時將跑車化的(de)(de)(de)動(dong)感流(liu)線(xian)(xian)設(she)(she)計和大傾角擋風(feng)玻璃(li)融(rong)入其中。XT5車身高(gao)長(chang)比(bi)值達(da)到了(le)同級最(zui)低的(de)(de)(de)0.35，在(zai)運動(dong)的(de)(de)(de)外形下帶來更好(hao)的(de)(de)(de)風(feng)阻和降噪表(biao)(biao)現(xian)(xian)，充分體(ti)現(xian)(xian)了(le)SUV運動(dong)化趨(qu)勢下纖長(chang)流(liu)線(xian)(xian)型的(de)(de)(de)設(she)(she)計風(feng)格(ge)。
XT5采用了BFI一(yi)體式高強車架(jia)總成的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)理念，通過優(you)化的(de)(de)(de)(de)框架(jia)設(she)計(ji)、高效(xiao)的(de)(de)(de)(de)材(cai)料應用、創新(xin)的(de)(de)(de)(de)聯接工(gong)(gong)藝(yi)，實(shi)現輕量化與(yu)高強度。弧形開口狀前縱梁，不僅提(ti)升前方(fang)碰(peng)(peng)撞吸(xi)能(neng)區的(de)(de)(de)(de)覆蓋(gai)范圍，當碰(peng)(peng)撞發生(sheng)時，還能(neng)讓更多材(cai)料參與(yu)變形吸(xi)能(neng)；3D立體剪裁減重(zhong)(zhong)工(gong)(gong)藝(yi)，在傳統的(de)(de)(de)(de)平面(mian)(mian)減重(zhong)(zhong)措施基礎上(shang)，以(yi)TRB滾壓變截面(mian)(mian)板材(cai)工(gong)(gong)藝(yi)減輕非承(cheng)載部位重(zhong)(zhong)量；以(yi)TWB激光(guang)拼焊變截面(mian)(mian)板材(cai)工(gong)(gong)藝(yi)提(ti)升整(zheng)體重(zhong)(zhong)量效(xiao)率(lv)。諸多先(xian)進工(gong)(gong)藝(yi)與(yu)超輕復合材(cai)料的(de)(de)(de)(de)運用，讓 XT5的(de)(de)(de)(de)底盤輕量化尤為出色。
凱(kai)迪拉克(ke)XT5可(ke)選(xuan)配兩(liang)鐘不同(tong)調(diao)教(jiao)的2.0T渦輪增壓直噴發動機，最(zui)高功(gong)率分別為184kW 及198kW，兩(liang)者最(zui)大扭矩均為400Nm。與(yu)發動機匹配的是一(yi)臺8速手自一(yi)體變速箱，帶(dai)有Start/Stop節能啟(qi)停功(gong)能。
XT5配(pei)備智能雙離(li)(li)合(he)適(shi)時四驅系統，通過可分(fen)(fen)(fen)離(li)(li)分(fen)(fen)(fen)動器以及雙離(li)(li)合(he)后(hou)驅單元兩項技術，將實(shi)現左右后(hou)輪扭矩0-100%的(de)完(wan)全(quan)分(fen)(fen)(fen)配(pei)，結(jie)合(he)舒適(shi)/運動/野外（土(tu)路）/全(quan)驅四種駕(jia)駛模(mo)式，以適(shi)應(ying)各種路況。
高清流媒體超廣角后視鏡
可(ke)以(yi)將(jiang)車身(shen)后(hou)方(fang)超廣角(jiao)影像(xiang)投(tou)顯在(zai)10英寸后(hou)視鏡(jing)顯示(shi)屏上，擁有(you)80°廣角(jiao)超寬后(hou)方(fang)視野，比普通后(hou)視鏡(jing)視野提升三倍，并且不受車身(shen)結(jie)構、頭枕和(he)后(hou)排乘(cheng)客的阻隔。還(huan)可(ke)根據環(huan)境光線變(bian)化自(zi)動調整，達到最(zui)佳影像(xiang)效果。
ESS強化安全策略II
具(ju)有全方位的主動安(an)全預(yu)警(jing)與(yu)輔(fu)助功(gong)能，包括智能主動式(shi)巡(xun)航、前(qian)后(hou)碰(peng)撞預(yu)警(jing)/預(yu)防制動系統(tong)(tong)、車道(dao)偏離警(jing)告/車道(dao)保持輔(fu)助系統(tong)(tong)、全方位無盲區雷達(da)監測系統(tong)(tong)/變道(dao)輔(fu)助等。
360°全模式智能自動泊車系統
配備360°全方(fang)位攝像(xiang)頭，可智能搜(sou)索和(he)識別泊(bo)車時的即時狀(zhuang)況，可以(yi)實現平行(xing)式(shi)和(he)垂(chui)直式(shi)泊(bo)車。
車載4G無線網絡
可(ke)覆蓋以車(che)身為圓心，半徑15米高達700平方米的范圍，為無線設備提供(gong)高速便(bian)利(li)的4G Wi-Fi熱(re)點。
原裝CarPlay車載系統
可以將iPhone聯(lian)接到車載大屏幕上(shang)(shang)，無需使(shi)用(yong)手機，即可通過Siri語音操控系統或手指觸控，在車載屏幕上(shang)(shang)實現電話、導航(hang)、音樂等功能。
音響
XTS可配(pei)備Bose定制(zhi)的14揚(yang)聲(sheng)器Centerpoint音(yin)響系(xi)統，并標配(pei)Bose ANC主動降噪靜音(yin)系(xi)統。
車型(xing)(xing)名稱：2018款 28T 四驅豪華型(xing)(xing)
廠商(shang)：上(shang)汽通用凱迪拉克
級別：中(zhong)型SUV
發動(dong)機：198kW(2.0L渦輪增(zeng)壓(ya))
動(dong)力類型(xing)：汽(qi)油機
變速(su)箱：8擋(dang)AT
長×寬(kuan)×高(mm)：4812×1903×1680
車身(shen)結構：5門(men) 5座 SUV
上(shang)市年份：2017
最高車速(km/h)：210
0-100加速(su)時間(s)：8.2
工信(xin)部油(you)耗(L/100km)：8.7
整車質保政(zheng)策：3年不限(xian)公(gong)里(li)
車長(chang)(mm)：4812
車寬(mm)：1903
車高(mm)：1680
軸距(mm)：2857
整備質量(liang)(kg)：1885
前輪距(mm)：1645
后(hou)輪距(mm)：1645
接近(jin)角(°)：16
離去角(°)：24
車身結構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱(xiang)容積(L)：82
行李廂最小容積(ji)(L)：584
行李(li)廂最大(da)容積(L)：1634
排量(L)：2.0
排量(mL)：1998
進(jin)氣形(xing)式：渦輪(lun)增壓
氣缸排(pai)列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸(gang)氣(qi)門數(個(ge))：4
配氣機構：DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質：鋁合金
缸(gang)體(ti)材(cai)質：鋁合金
最大馬(ma)力(Ps)：269
最(zui)大功率(kW/rpm)：198/5500
最大(da)扭(niu)矩(Nm/rpm)：400/3000-4300
燃料：汽油
燃油標號(hao)：95號(hao)
供油方式：直噴
環保標準：國V
發(fa)動機自動啟/停(ting)：●
擋位個數：8
變速箱類(lei)型：AT
變速箱名稱：8擋手自一(yi)體變速箱
驅動(dong)方式：前(qian)置(zhi)四驅
四驅(qu)形式：適(shi)時四驅(qu)
中(zhong)央差速器結(jie)構：多片式離合器
車(che)體(ti)結構：承載式
助力類型：電動(dong)助力
前(qian)懸掛(gua)類(lei)型：麥弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型：多(duo)連桿式(shi)獨立懸掛(gua)
前制(zhi)動器類型：通風(feng)盤式
后制動器類(lei)型：通風盤式
駐(zhu)車(che)制動類(lei)型：電(dian)子駐(zhu)車(che)
前輪胎規格：235/65 R18
后輪胎(tai)規(gui)格(ge)：235/65 R18
備胎：非全尺寸
Cadillac凱迪拉克品(pin)牌(pai)始于(yu)1902年，美國(guo)通用汽(qi)車公司旗下，豪華汽(qi)車品(pin)牌(pai)，開發(fa)了世界首臺(tai)自動(dong)電子點火引擎，汽(qi)車工業的領導性品(pin)牌(pai)。
凱(kai)迪拉克（香港譯作“佳得利”），美國通用汽(qi)車(che)集團旗下(xia)一款汽(qi)車(che)品牌(pai)，1902年（壬寅年）誕生于被譽為美國汽(qi)車(che)之城的底特律。
從1916到(dao)1918年(nian)，凱(kai)迪拉(la)(la)(la)(la)克(ke)車(che)標是原來(lai)注冊商標上的(de)(de)郁(yu)金香花蕾和一個(ge)鑲(xiang)有九顆明珠的(de)(de)皇冠。皇冠上的(de)(de)明珠后(hou)來(lai)變(bian)(bian)(bian)成(cheng)七顆，被設(she)計在盾(dun)牌上。這(zhe)個(ge)設(she)計1925年(nian)一直在使(shi)用。1933年(nian)，為了與凱(kai)迪拉(la)(la)(la)(la)克(ke)流水般的(de)(de)車(che)型相結合(he)，設(she)計者讓(rang)車(che)標長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)(de)翅膀(bang)。戰后(hou)的(de)(de)凱(kai)迪拉(la)(la)(la)(la)克(ke)啟用新(xin)(xin)的(de)(de)車(che)標，設(she)計包括(kuo)基本的(de)(de)“V”字及(ji)花冠設(she)計。1947年(nian)的(de)(de)車(che)標將“V”字與花冠結合(he)在一起。從1956年(nian)的(de)(de)車(che)型開始，凱(kai)迪拉(la)(la)(la)(la)克(ke)車(che)標逐漸變(bian)(bian)(bian)長(chang)、變(bian)(bian)(bian)低和變(bian)(bian)(bian)寬。在新(xin)(xin)世(shi)紀凱(kai)迪拉(la)(la)(la)(la)克(ke)進(jin)行了一系列大刀闊斧(fu)的(de)(de)創新(xin)(xin)，其中(zhong)包括(kuo)重新(xin)(xin)設(she)計凱(kai)迪拉(la)(la)(la)(la)克(ke)花冠盾(dun)牌的(de)(de)車(che)標。新(xin)(xin)設(she)計的(de)(de)車(che)標含有大膽而輪廓鮮明的(de)(de)棱(leng)角，反映(ying)了凱(kai)迪拉(la)(la)(la)(la)克(ke)未來(lai)的(de)(de)設(she)計理(li)念。新(xin)(xin)的(de)(de)花冠保留了現有的(de)(de)顏色(se)(se)(se)組合(he)－－金黃與純(chun)黑相映(ying)，象(xiang)征智(zhi)慧與財富(fu)；紅(hong)色(se)(se)(se)，象(xiang)征行動果(guo)敢；銀(yin)白色(se)(se)(se)，代表著純(chun)潔、仁慈、美德(de)與富(fu)足(zu)；藍色(se)(se)(se)，代表著騎士(shi)般俠(xia)義的(de)(de)精神。車(che)標以(yi)鉑金顏色(se)(se)(se)為底色(se)(se)(se)。
2009年，因次貸危機財政(zheng)受到嚴重(zhong)沖擊(ji)的(de)通用(yong)公(gong)司為求(qiu)美(mei)國(guo)聯邦政(zheng)府援助宣(xuan)布破產保護，凱(kai)迪拉克與別克、雪佛蘭被宣(xuan)告為重(zhong)整后(hou)的(de)保留(liu)品牌。
凱迪拉克(ke)(ke)公司創始(shi)人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland）是新(xin)英格蘭的一(yi)名制造(zao)商。他非(fei)常重視加(jia)(jia)工精度、制造(zao)質量(liang)和(he)零件的互換性，并且認為這(zhe)是迅速增加(jia)(jia)產量(liang)、擴(kuo)大汽車(che)發展規模的關鍵。1909年凱迪拉克(ke)(ke)公司加(jia)(jia)入通(tong)用汽車(che)公司，從此凱迪拉克(ke)(ke)在設計汽車(che)時，更加(jia)(jia)重視汽車(che)的豪華(hua)性和(he)舒(shu)適(shi)性。至今，凱迪拉克(ke)(ke)汽車(che)仍保(bao)持(chi)這(zhe)一(yi)傳(chuan)統(tong)，以生產豪華(hua)轎車(che)而聞名世(shi)界。
凱迪(di)拉克(ke)轎車(che)，在(zai)其百年(nian)歷(li)史中曾有許多令人(ren)難忘的(de)(de)(de)獨特設計和技(ji)術創新(xin)(xin)，這使其在(zai)車(che)市場中經久不衰。今日(ri)的(de)(de)(de)凱迪(di)拉克(ke)，更是在(zai)百年(nian)精湛科(ke)(ke)技(ji)的(de)(de)(de)歷(li)史積淀上，進一步融入了通(tong)用汽車(che)銳意創新(xin)(xin)的(de)(de)(de)發展理念(nian)，在(zai)"藝術與(yu)科(ke)(ke)學"的(de)(de)(de)主題下。創新(xin)(xin)的(de)(de)(de)精神貫穿了凱迪(di)拉克(ke)整個百年(nian)發展的(de)(de)(de)歷(li)程。
你猜我猜不猜 
