凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)XT5是凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)品牌的一(yi)款豪華(hua)SUV，2015年(nian)11月在(zai)迪(di)(di)拜國際車(che)展全球首發，2016年(nian)4月12日(ri)在(zai)中國上(shang)市(shi)。凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)XT5定(ding)位于中型(xing)豪華(hua)SUV，其(qi)(qi)主要競爭對(dui)手(shou)是梅賽德斯-奔馳GLC、寶馬X3、沃爾沃XC60和雷克(ke)薩(sa)斯RX等(deng)。XT5延續凱(kai)(kai)迪(di)(di)拉克(ke)“藝術與科技(ji)”的設(she)(she)計理念，通過短車(che)頭長車(che)身的設(she)(she)計帶來更寬適的車(che)內空間表現。同時將(jiang)跑車(che)化的動感(gan)流線設(she)(she)計和大(da)傾角擋風玻璃融入其(qi)(qi)中。
凱(kai)迪拉克XT5是一(yi)款四門(men)五座SUV，車身長寬(kuan)高分別(bie)為4812mm、1903mm、1680mm，軸距為2857毫(hao)米。行(xing)李箱(xiang)(xiang)容積為584升，第二排座椅支持一(yi)鍵放倒功(gong)能(neng)，行(xing)李箱(xiang)(xiang)空間可(ke)擴展至最大1634升。
XT5延續凱迪拉(la)克“藝(yi)術與科技”的設計理念，通過(guo)短車(che)頭長(chang)車(che)身的設計帶來(lai)更寬適(shi)的車(che)內(nei)空(kong)間表現(xian)。同時將跑(pao)車(che)化的動感(gan)流(liu)線(xian)(xian)設計和大傾角擋風玻璃融入其中。XT5車(che)身高(gao)長(chang)比值達到了同級最(zui)低的0.35，在運動的外形下帶來(lai)更好的風阻(zu)和降噪表現(xian)，充分體(ti)現(xian)了SUV運動化趨(qu)勢下纖長(chang)流(liu)線(xian)(xian)型的設計風格(ge)。
XT5采用(yong)了BFI一體式高強車架總成的(de)設計理念(nian)，通(tong)過優(you)化的(de)框架設計、高效的(de)材料應用(yong)、創(chuang)新的(de)聯接工(gong)藝，實現輕量(liang)化與(yu)高強度。弧(hu)形開口狀前縱梁，不(bu)僅提升(sheng)前方碰撞吸能(neng)(neng)區的(de)覆蓋(gai)范圍，當(dang)碰撞發(fa)生時，還能(neng)(neng)讓(rang)更多材料參(can)與(yu)變形吸能(neng)(neng)；3D立體剪裁減(jian)重(zhong)工(gong)藝，在傳統的(de)平面減(jian)重(zhong)措施(shi)基礎(chu)上，以TRB滾壓(ya)變截(jie)面板材工(gong)藝減(jian)輕非承載部位重(zhong)量(liang)；以TWB激(ji)光(guang)拼焊變截(jie)面板材工(gong)藝提升(sheng)整(zheng)體重(zhong)量(liang)效率。諸(zhu)多先(xian)進(jin)工(gong)藝與(yu)超輕復(fu)合材料的(de)運用(yong)，讓(rang) XT5的(de)底(di)盤輕量(liang)化尤為出色。
凱迪拉克XT5可選配兩(liang)鐘不同調(diao)教(jiao)的(de)2.0T渦輪增壓直噴發動機(ji)，最(zui)高功率分別為(wei)184kW 及198kW，兩(liang)者最(zui)大扭矩均為(wei)400Nm。與發動機(ji)匹配的(de)是一臺8速手自一體變速箱，帶有Start/Stop節能(neng)啟停功能(neng)。
XT5配備智(zhi)能雙離合(he)適(shi)時四驅(qu)系統(tong)，通過可分(fen)離分(fen)動器(qi)以及雙離合(he)后驅(qu)單元兩項技術，將實現左右后輪扭矩0-100%的完全分(fen)配，結合(he)舒適(shi)/運動/野(ye)外(wai)（土路）/全驅(qu)四種駕駛(shi)模式，以適(shi)應各種路況。
高清流媒體超廣角后視鏡
可以將車身(shen)后方超廣(guang)角(jiao)影(ying)像(xiang)投顯(xian)在(zai)10英寸后視(shi)(shi)鏡(jing)顯(xian)示屏上，擁有80°廣(guang)角(jiao)超寬后方視(shi)(shi)野，比普通后視(shi)(shi)鏡(jing)視(shi)(shi)野提升(sheng)三倍，并且不受車身(shen)結構、頭(tou)枕(zhen)和(he)后排乘客的阻隔。還可根(gen)據環境(jing)光線變化自動調整，達到最佳影(ying)像(xiang)效果(guo)。
ESS強化安全策略II
具有(you)全(quan)方(fang)位的主(zhu)動安全(quan)預(yu)警與輔助功能，包括智能主(zhu)動式(shi)巡航、前(qian)后(hou)碰撞預(yu)警/預(yu)防制(zhi)動系統(tong)(tong)、車道(dao)偏離警告/車道(dao)保(bao)持輔助系統(tong)(tong)、全(quan)方(fang)位無盲區雷達監(jian)測系統(tong)(tong)/變道(dao)輔助等。
360°全模式智能自動泊車系統
配備360°全方位攝像(xiang)頭，可智能搜索和(he)識別泊(bo)車時的即時狀況，可以(yi)實(shi)現平行式(shi)(shi)和(he)垂直式(shi)(shi)泊(bo)車。
車載4G無線網絡
可覆(fu)蓋以(yi)車身(shen)為圓心(xin)，半徑15米(mi)高達700平方米(mi)的(de)范圍，為無線設備提供(gong)高速便利(li)的(de)4G Wi-Fi熱(re)點。
原裝CarPlay車載系統
可以將iPhone聯接到車(che)載(zai)大屏(ping)幕上，無需使用手機，即可通(tong)過(guo)Siri語音操控系(xi)統或手指觸控，在車(che)載(zai)屏(ping)幕上實現電話(hua)、導航、音樂(le)等功能。
音響
XTS可配備Bose定制的(de)14揚聲器Centerpoint音響系(xi)統，并標配Bose ANC主(zhu)動(dong)降噪靜音系(xi)統。
車型名(ming)稱：2018款 28T 四驅豪華型
廠商(shang)：上(shang)汽通(tong)用凱迪拉(la)克
級別：中型SUV
發動機：198kW(2.0L渦(wo)輪增壓)
動力類型：汽油(you)機(ji)
變速箱：8擋AT
長×寬×高(mm)：4812×1903×1680
車身結構：5門 5座 SUV
上市年份(fen)：2017
最高車速(km/h)：210
0-100加速時間(jian)(s)：8.2
工(gong)信部油耗(L/100km)：8.7
整車質保政(zheng)策：3年不限公里
車長(chang)(mm)：4812
車寬(kuan)(mm)：1903
車高(mm)：1680
軸(zhou)距(mm)：2857
整(zheng)備質量(kg)：1885
前(qian)輪距(mm)：1645
后輪(lun)距(mm)：1645
接近角(°)：16
離去(qu)角(°)：24
車身結(jie)構：SUV
車門數：5
座位數：5
油箱容積(ji)(L)：82
行李廂最小(xiao)容積(ji)(L)：584
行(xing)李廂(xiang)最大(da)容積(L)：1634
排量(L)：2.0
排量(liang)(mL)：1998
進氣(qi)形式：渦輪增(zeng)壓
氣缸排列形式：直列（L型(xing)）
汽缸數：4
每缸氣門數(個)：4
配氣機構：DOHC
缸(gang)蓋材質：鋁合金
缸(gang)體(ti)材質(zhi)：鋁合金
最大馬力(Ps)：269
最大功率(kW/rpm)：198/5500
最大扭矩(Nm/rpm)：400/3000-4300
燃料：汽油
燃油標號：95號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發動機自動啟/停：●
擋位個數：8
變(bian)速箱類(lei)型(xing)：AT
變(bian)速箱名稱：8擋手(shou)自一體變(bian)速箱
驅(qu)動(dong)方(fang)式(shi)：前置(zhi)四驅(qu)
四(si)驅形式：適時四(si)驅
中(zhong)央差速(su)器(qi)結構：多片式離合器(qi)
車(che)體結構(gou)：承載式
助力(li)類型：電動助力(li)
前懸掛(gua)類型：麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后懸(xuan)掛(gua)類(lei)型：多連(lian)桿式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)
前制(zhi)動(dong)器類型：通風盤式(shi)
后制(zhi)動器類型：通風盤式
駐(zhu)車制動類型(xing)：電子駐(zhu)車
前輪胎規格：235/65 R18
后輪胎規格：235/65 R18
備胎：非全尺寸
Cadillac凱迪拉克品牌(pai)始于1902年，美國通(tong)用汽(qi)車(che)公司旗(qi)下(xia)，豪華(hua)汽(qi)車(che)品牌(pai)，開(kai)發了世界(jie)首臺自動電子點火引擎(qing)，汽(qi)車(che)工(gong)業的領導性品牌(pai)。
凱迪(di)拉克（香(xiang)港譯作(zuo)“佳得利(li)”），美國通用(yong)汽車集(ji)團旗(qi)下一款汽車品(pin)牌，1902年（壬(ren)寅年）誕生(sheng)于被譽為美國汽車之城的底特律。
從1916到(dao)1918年(nian)，凱迪(di)拉(la)(la)克車(che)標(biao)(biao)是原來(lai)(lai)注冊商(shang)標(biao)(biao)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)郁金香(xiang)花(hua)蕾和(he)一個鑲(xiang)有九(jiu)顆(ke)明(ming)珠的(de)(de)(de)(de)(de)皇冠(guan)(guan)。皇冠(guan)(guan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)明(ming)珠后來(lai)(lai)變(bian)成七顆(ke)，被設(she)(she)計(ji)在(zai)盾(dun)牌上(shang)。這個設(she)(she)計(ji)1925年(nian)一直在(zai)使用。1933年(nian)，為了(le)與(yu)凱迪(di)拉(la)(la)克流水(shui)般的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)型相結合，設(she)(she)計(ji)者讓車(che)標(biao)(biao)長(chang)出長(chang)長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)翅膀(bang)。戰后的(de)(de)(de)(de)(de)凱迪(di)拉(la)(la)克啟(qi)用新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)，設(she)(she)計(ji)包括基本的(de)(de)(de)(de)(de)“V”字及花(hua)冠(guan)(guan)設(she)(she)計(ji)。1947年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)將“V”字與(yu)花(hua)冠(guan)(guan)結合在(zai)一起。從1956年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)型開始，凱迪(di)拉(la)(la)克車(che)標(biao)(biao)逐漸變(bian)長(chang)、變(bian)低和(he)變(bian)寬。在(zai)新(xin)世紀凱迪(di)拉(la)(la)克進行了(le)一系列大(da)(da)刀闊斧的(de)(de)(de)(de)(de)創(chuang)新(xin)，其中包括重新(xin)設(she)(she)計(ji)凱迪(di)拉(la)(la)克花(hua)冠(guan)(guan)盾(dun)牌的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)。新(xin)設(she)(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)標(biao)(biao)含有大(da)(da)膽而輪廓鮮(xian)明(ming)的(de)(de)(de)(de)(de)棱(leng)角(jiao)，反映了(le)凱迪(di)拉(la)(la)克未來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)理念。新(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)花(hua)冠(guan)(guan)保(bao)留了(le)現有的(de)(de)(de)(de)(de)顏(yan)色(se)(se)(se)組合－－金黃與(yu)純黑相映，象(xiang)征(zheng)智(zhi)慧(hui)與(yu)財(cai)富；紅色(se)(se)(se)，象(xiang)征(zheng)行動果(guo)敢(gan)；銀白(bai)色(se)(se)(se)，代表著純潔(jie)、仁慈(ci)、美德(de)與(yu)富足；藍色(se)(se)(se)，代表著騎(qi)士般俠義(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)精神。車(che)標(biao)(biao)以鉑(bo)金顏(yan)色(se)(se)(se)為底色(se)(se)(se)。
2009年，因次貸危機(ji)財政(zheng)受到嚴重沖(chong)擊的通用(yong)公司為(wei)求美國聯邦政(zheng)府援助宣(xuan)布破(po)產保護，凱迪拉克與別克、雪佛(fo)蘭被宣(xuan)告(gao)為(wei)重整后的保留品牌。
凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)公司(si)創始人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland）是新英格蘭的(de)一名制造(zao)商。他非常重視(shi)加工精度、制造(zao)質量(liang)和零件(jian)的(de)互換性(xing)，并且認(ren)為這(zhe)是迅(xun)速增加產量(liang)、擴大汽車(che)發展(zhan)規(gui)模(mo)的(de)關鍵。1909年凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)公司(si)加入通用汽車(che)公司(si)，從此凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)在設計汽車(che)時，更加重視(shi)汽車(che)的(de)豪華性(xing)和舒適性(xing)。至(zhi)今，凱(kai)迪(di)(di)拉克(ke)汽車(che)仍保持這(zhe)一傳統，以生產豪華轎車(che)而聞名世界。
凱(kai)迪拉克(ke)轎車(che)(che)，在(zai)其百(bai)年歷(li)史中曾有許多(duo)令人難忘的獨特設計和技術(shu)創新，這使其在(zai)車(che)(che)市場中經(jing)久(jiu)不(bu)衰。今(jin)日的凱(kai)迪拉克(ke)，更(geng)是(shi)在(zai)百(bai)年精湛科(ke)技的歷(li)史積淀上(shang)，進(jin)一步(bu)融入(ru)了(le)通(tong)用汽車(che)(che)銳意創新的發展理(li)念，在(zai)"藝術(shu)與科(ke)學"的主(zhu)題(ti)下。創新的精神(shen)貫穿(chuan)了(le)凱(kai)迪拉克(ke)整個百(bai)年發展的歷(li)程。
你猜我猜不猜 
