全新(xin)(xin)一(yi)代宋由比亞迪BNA架構賦能,經國際(ji)設(she)計師艾格、德系原奔(ben)馳底(di)盤(pan)大(da)師漢斯、NVH專家車熙范(fan)攜(xie)手制造。全新(xin)(xin)一(yi)代宋定(ding)位"越級美學智聯SUV",涵蓋燃油、雙模、純電三種動(dong)力,三款(kuan)車型(xing)售(shou)價(jia)橫跨7.98萬(wan)—21.99萬(wan)元。全新(xin)(xin)一(yi)代宋重新(xin)(xin)定(ding)義緊(jin)湊型(xing)SUV的標(biao)準。
全新一代宋(song)承襲Dragon Face設計語言(yan);搭載DiLink智能(neng)網(wang)聯(lian)系統(tong),開啟人(ren)車網(wang)聯(lian)新時代;全新一代宋(song)DM采用第三代DM技(ji)術,搭載全新BSG電機(ji),優化發動機(ji)及(ji)后驅總成,整車動力性(xing)(xing)、經濟(ji)性(xing)(xing)、平(ping)順性(xing)(xing)、NVH全面(mian)提升,帶來百公里(li)加速4.9秒(miao)、800公里(li)綜合續航里(li)程的越級性(xing)(xing)能(neng)。
全新(xin)一代宋外(wai)觀上(shang)采用了“Dragon Face”家族化設計語,大(da)(da)嘴式(shi)(shi)格柵內(nei)部的(de)橫幅式(shi)(shi)鍍鉻裝飾(shi)加入了凹陷處(chu)理,增強整(zheng)車(che)(che)橫向視覺(jue)感。中網兩側的(de)大(da)(da)燈(deng)由更為粗壯的(de)金(jin)屬裝飾(shi)相連接,內(nei)部的(de)矩陣式(shi)(shi)LED光(guang)(guang)源(yuan)。而(er)外(wai)觀全系標配晶鉆星光(guang)(guang)懸浮(fu)LED大(da)(da)燈(deng)、貫(guan)穿式(shi)(shi)LED尾燈(deng)等。車(che)(che)身側面造型的(de)變化并不(bu)大(da)(da),上(shang)揚的(de)雙段式(shi)(shi)腰(yao)線(xian)、懸浮(fu)式(shi)(shi)車(che)(che)頂都提(ti)升了該車(che)(che)的(de)氣息。
其(qi)采用了X型的前臉(lian),顯得頗為運動。車(che)身側面(mian),宋采用了隱藏(zang)式的A/B/C柱設計,從而營造出了懸浮式車(che)頂(ding)的視(shi)覺效果。尺寸(cun)方面(mian),比(bi)亞迪宋的長寬(kuan)高分(fen)別為4565/1830/1703mm,軸距則達(da)到了2660mm。
比亞迪(di)宋車(che)內(nei)(nei)使用(yong)了一些斜線設計并采用(yong)了鍍鉻裝飾,營造(zao)出動感的氛圍(wei)。車(che)內(nei)(nei)方向盤底部標有(you)紅(hong)色的“宋”字,彰顯(xian)著這款車(che)的身份。不過(guo)據工作人員(yuan)透露,新(xin)車(che)內(nei)(nei)飾最終造(zao)型還(huan)可能會發生較大的變(bian)化。
全新一代宋(song)搭載(zai)的DiLink智能網聯系(xi)統,可兼容(rong)手機應用,支持三百(bai)多萬款APP應用軟(ruan)件(jian)。
硬件(jian)也采用(yong)12.8英寸8核自適應(ying)旋轉懸(xuan)浮pad,跑(pao)分8萬+。
比亞(ya)迪(di)還牽手(shou)阿里云,手(shou)機(ji)、車機(ji)深度互聯,支持車輛遠程控制、車況監測、位置(zhi)查看、數據應(ying)用(yong)、遠程救援(yuan)等功能。
雖然全新一代宋(燃油)頂(ding)配(pei)車型的價格在12萬(wan)元左右,但一些越級的配(pei)置都(dou)有(you),BSD盲區監測系(xi)統、LDWS車道偏(pian)離預警(jing)系(xi)統、座椅通風、原廠行(xing)車記錄儀(yi)、全尺寸天窗、12.8英寸8核自適應旋轉懸浮pad等。
全新一(yi)代(dai)宋(燃油版)搭(da)載了(le)1.5TI發動機,自動擋車型配備6速自動變(bian)速器,傳動效率高達85%,換擋時間低至0.2秒。
級別:緊湊型車
車體(ti)結構:5門5座SUV
長x寬x高(mm):4600x1830x1700
軸距(mm):2660
動力類型:汽油(you)機
整車最大功率(lv)(kW):113
整車最(zui)大扭矩(N·m):240
發(fa)動機(ji):1.5T 154馬力L4
變速箱(xiang):6檔自動
保養費用(元,6萬公里(li)合(he)計):13821
保修政策(ce):整車4年/10萬公里
長度(mm):4600
寬度(mm):1830
高度(mm):1700
軸距(ju)(mm):2660
車門數(shu)(個):5
座位數(個):5
油箱容積(L):66
發動機型號:BYD476ZQA
排量(L):1.5
汽缸容(rong)積(ji)(cc):1497
進氣(qi)形式:渦輪增壓
汽缸(gang)數(個):4
汽(qi)缸排列(lie)形(xing)式:直列(lie)
每缸氣門(men)數(個):4
氣門結構:雙頂置
最大(da)馬力(ps):154
最大功率(kW/rpm):113.0/5200
最(zui)大扭矩(N·m/rpm):240.0/1750-3500
燃料(liao):92號汽油
供油方(fang)式:缸內(nei)直噴
缸蓋材料:鋁合(he)金
缸(gang)體材(cai)料:鋁合金(jin)
排放標準:國V
擋位個數:6
變速箱(xiang)類(lei)型(xing):自動(dong)
驅(qu)動方式:前(qian)置前(qian)驅(qu)
底盤結構:承(cheng)載式車身
轉(zhuan)向助力:機械(xie)液壓助力轉(zhuan)向
前懸掛(gua)類型:麥弗遜式獨立懸掛(gua)
后(hou)懸(xuan)掛類型:多連(lian)桿式獨立懸(xuan)掛
前制動器(qi)類型:通風盤式
后制動器類型(xing):盤式
駐(zhu)車制動類型:電子(zi)手剎(cha)
前輪(lun)胎(tai)規格(ge):225/60 R18
后輪胎(tai)規格:225/60 R18
輪(lun)轂材料:鋁(lv)合金
備胎(tai)規格:非(fei)全尺寸(cun)備胎(tai)
比亞迪BYD品牌創立于1995年,國(guo)內新能(neng)源(yuan)汽車領域知名品牌,擁有(you)IT和汽車兩大(da)(da)產(chan)業群的(de)大(da)(da)型跨國(guo)集團公司。
比(bi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)——比(bi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)股份的(de)直屬子公司。2003 年,比(bi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)正式收購(gou)陜西秦川汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)有(you)限責任公司,組建(jian)比(bi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che),進(jin)入(ru)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)制(zhi)造與銷售領(ling)域,開始了民(min)族自(zi)主品牌(pai)(pai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)發展(zhan)(zhan)征程(cheng)。比(bi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)堅持自(zi)主研(yan)發、自(zi)主品牌(pai)(pai)、自(zi)主發展(zhan)(zhan)的(de)發展(zhan)(zhan)模(mo)(mo)式,以(yi)“造世界水平的(de)好車(che)(che)(che)” 為(wei)(wei)產(chan)(chan)品目標,以(yi)“打造民(min)族的(de)世界級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)(pai)”為(wei)(wei)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)目標,立志(zhi)振興民(min)族汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)。目前,比(bi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)已(yi)建(jian)成(cheng)西安、北京(jing)、深圳、上海四(si)大產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)基(ji)地,在整(zheng)車(che)(che)(che)制(zhi)造、模(mo)(mo)具(ju)開發、車(che)(che)(che)型研(yan)發等方面(mian)都達(da)到了國際(ji)水平,產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)格(ge)局日(ri)漸完善。比(bi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在上海建(jian)設有(you)研(yan)發中(zhong)心(xin)(xin),擁有(you)3000多(duo)人的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)研(yan)發隊伍(wu),每年獲(huo)得(de)國家研(yan)發專利超(chao)過(guo)500項。在西安建(jian)設有(you)國際(ji)水平的(de)轎車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)線,總產(chan)(chan)能達(da)到20萬(wan)輛。在深圳建(jian)成(cheng)現代化汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)城,總產(chan)(chan)能將(jiang)達(da)到30萬(wan)輛,并建(jian)成(cheng)第二研(yan)發中(zhong)心(xin)(xin),將(jiang)成(cheng)為(wei)(wei)比(bi)亞(ya)(ya)(ya)(ya)迪(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)高(gao)級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)生(sheng)產(chan)(chan)基(ji)地。北京(jing)模(mo)(mo)具(ju)制(zhi)造中(zhong)心(xin)(xin),業(ye)(ye)(ye)已(yi)形成(cheng)專業(ye)(ye)(ye)化、規模(mo)(mo)化的(de)模(mo)(mo)具(ju)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)格(ge)局,為(wei)(wei)世界知名汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)品牌(pai)(pai)制(zhi)造整(zheng)車(che)(che)(che)模(mo)(mo)具(ju)。
比(bi)亞(ya)迪股(gu)份有限公司由王傳福于(yu)1995年創(chuang)立,是一家上市的民營企業。目前,比(bi)亞(ya)迪在(zai)全國(guo)(guo)范(fan)圍內,已(yi)(yi)在(zai)廣東、北(bei)京、陜西、上海等地共(gong)建(jian)有九(jiu)大生產基地,總(zong)(zong)面積將近(jin)700萬平方(fang)米(mi),并在(zai)美國(guo)(guo)、歐洲、日(ri)本、韓國(guo)(guo)、印度(du)、臺灣、香港等地設有分公司或辦事處,現(xian)員工總(zong)(zong)數已(yi)(yi)超(chao)過13萬人。