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基本介紹

馬自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)CX-4是由“越KOERU”概念車(che)推出(chu)的(de)(de)量產(chan)版(ban)車(che)型，定位為緊湊級轎跑SUV，落戶一(yi)(yi)汽(qi)馬自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)投產(chan)，于2016年4月北京車(che)展(zhan)正式(shi)亮相。采用了馬自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)6.5代最(zui)(zui)新的(de)(de)設計和技(ji)術(shu)，顯示出(chu)馬自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)對于中國市(shi)場的(de)(de)重(zhong)要性，以及一(yi)(yi)汽(qi)馬自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)對于馬自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)戰略布局(ju)的(de)(de)重(zhong)要意義。這款代表馬自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)最(zui)(zui)新理念和技(ji)術(shu)的(de)(de)全(quan)新車(che)型率先與中國消費者見(jian)面，將大大強化一(yi)(yi)汽(qi)馬自(zi)(zi)(zi)(zi)達(da)(da)(da)在(zai)SUV市(shi)場的(de)(de)競爭力，為整體銷(xiao)量提供(gong)有(you)力的(de)(de)支撐。CX-4的(de)(de)到(dao)來也(ye)開(kai)啟了SUV3.0時代,將引領SUV未來的(de)(de)發展(zhan)趨勢(shi)。

產品設計

馬自達CX-4基本延(yan)續了馬自達KOERU越概念車的(de)設計，實(shi)現了對創馳藍天技(ji)術的(de)優(you)化和(he)魂動設計的(de)再進化，是馬自達提升產品(pin)線和(he)提升市(shi)場競(jing)爭力的(de)一款緊(jin)湊級轎跑SUV車型。

在設(she)(she)計(ji)(ji)“越KOERU”的(de)(de)時候，“越KOERU”沒有固定的(de)(de)形(xing)式(shi)，它是不用按照既定思維來設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)(de)車(che)(che)，既可(ke)以大(da)又可(ke)以很有線(xian)條，這(zhe)是很自由的(de)(de)一種(zhong)選擇。所以在這(zhe)款車(che)(che)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)上，不像其他的(de)(de)車(che)(che)型受到了大(da)小局(ju)限的(de)(de)限制(zhi)，它更加(jia)立體、豐滿，這(zhe)是代表“魂動”在設(she)(she)計(ji)(ji)立體方(fang)向上的(de)(de)一種(zhong)取舍(she)。

外觀

外觀方面，一汽馬自達2019款CX-4采用了最新設計語言，盾型進氣格柵樣式更加立體，內部結構變成了熏黑的蜂窩式設計，輔以鍍鉻裝飾條進行點綴，再搭配造型犀利的前大燈，使前臉看上去更加有氣勢。前保險杠造型也有改變，現在霧燈和黑色塑料板區域整合在了一起。值得一提的是，前臉多處應用鍍鉻元素裝飾，使外觀看上去更加運動。而且需要注意，一汽馬自達2019款CX-4全系車型標配了LED大燈，高配車型還配備了矩陣式ALH自適應LED大燈，擁有40個單獨光源。

尾(wei)部(bu)(bu)方面，一汽馬自達(da)全新(xin)CX-4整(zheng)(zheng)體變化較小，尾(wei)燈組內部(bu)(bu)細節進行了(le)調整(zheng)(zheng)，LED光源(yuan)底部(bu)(bu)采用了(le)黑色設計(ji)，更加(jia)動(dong)感(gan)。此外，一汽馬自達(da)2019款CX-4還對后(hou)包圍(wei)的(de)黑色裝飾進行了(le)重新(xin)設計(ji)，鍍鉻排氣管的(de)尺寸(cun)也進行了(le)加(jia)大，看起(qi)來更加(jia)霸氣。車身尺寸(cun)方面，一汽馬自達(da)2019款CX-4長寬高分別為(wei)4637/1855/1524mm，軸距(ju)為(wei)2700mm，整(zheng)(zheng)體變動(dong)幅度很小，基(ji)本(ben)和老款車型一致。

內飾

內飾方面，一汽馬自達2019款CX-4延續了此前的經典設計，不過其加入了最新的黑+勃艮第紅內飾配色，再結合鍍鉻飾條以及精致皮質材料，當然還有動感的炮筒式儀表盤和三輻式方向盤，整體來看一汽馬自達2019款CX-4的內飾更加時尚，當然也更加動感。

此外(wai)，一汽馬(ma)自達2019款(kuan)(kuan)CX-4對配置進行了(le)一定升(sheng)級，除了(le)低配兩款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)以外(wai)，其余車(che)型(xing)都升(sheng)級為升(sheng)級至8英寸觸控式(shi)的懸(xuan)浮式(shi)中(zhong)控屏，內(nei)部(bu)集成了(le)MZDCONNECT馬(ma)自達悅聯系統，包含了(le)導航(hang)、藍(lan)牙、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯、USB/AUX/SD接口等。其余配置方(fang)面，座椅加(jia)熱/座椅記憶、8揚(yang)聲器BOSE音響、自適應(ying)巡航(hang)、車(che)道(dao)偏離預警(jing)、預碰撞制動(dong)系統、全(quan)景影(ying)像、換擋撥片等。

特色功能

配置

一(yi)汽(qi)馬自達(da)全(quan)新(xin)CX-4對配(pei)置進(jin)行了(le)一(yi)定(ding)升級(ji)(ji)，除(chu)了(le)低(di)配(pei)兩款車型(xing)以外，其(qi)余車型(xing)都升級(ji)(ji)為升級(ji)(ji)至8英寸觸控式的懸浮(fu)式中控屏，內部集成了(le)MZDCONNECT馬自達(da)悅(yue)聯系統(tong)，包含了(le)導航、藍牙、蘋果CarPlay、百(bai)度(du)CarLife手機(ji)互(hu)聯、USB/AUX/SD接口等。其(qi)余配(pei)置方面，座椅加熱/座椅記憶(yi)、8揚(yang)聲器BOSE音響、自適應巡航、車道偏離預警、預碰(peng)撞制動系統(tong)、全(quan)景影像、換擋(dang)撥片等。

動力

動力方面，新款CX-4繼續搭載創馳藍天(tian)系列2.0L及2.5L自然吸氣發(fa)動機，前者最大(da)功率116kW（158Ps），峰值(zhi)扭矩(ju)(ju)202Nm，后(hou)者最大(da)功率141kW（192Ps），峰值(zhi)扭矩(ju)(ju)252Nm。傳(chuan)動部分(fen)，匹(pi)配6速(su)自動變(bian)速(su)箱，部分(fen)車型還將配備四(si)驅系統(tong)。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2020款 2.5L 自動四(si)驅藍天無畏版(ban)

廠(chang)商：一汽馬(ma)自(zi)達

級別(bie)：緊湊型(xing)SUV

發動機：141kW(2.5L自然(ran)吸氣)

動力類(lei)型：汽油機(ji)

變速箱：6擋AT

長×寬(kuan)×高(gao)(mm)：4637×1855×1531

車身結(jie)構：5門(men) 5座 SUV

上市年份：2019

最高車速(km/h)：199

工信部油(you)耗(hao)(L/100km)：7.2

整車質保政策：3年或(huo)10萬公(gong)里

車身參數

車長(chang)(mm)：4637

車(che)寬(kuan)(mm)：1855

車(che)高(mm)：1531

軸距(mm)：2700

整備質(zhi)量(liang)(kg)：1622

最小離地間隙(mm)：188

前輪(lun)距(ju)(mm)：1587

后(hou)輪距(mm)：1584

車身結構(gou)：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：49.2

發動機

排量(liang)(L)：2.5

排量(mL)：2488

進氣形式：自然吸(xi)氣

氣缸(gang)排(pai)列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：13

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材質：鋁(lv)合金

缸體材質：鋁(lv)合金

最(zui)大馬力(li)(Ps)：192

最大功率(kW/rpm)：141/6100

最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：252/4000

燃料：汽油

燃(ran)油標號：92號

供油方式：直噴

環保標準：國VI

發動機(ji)自(zi)動啟(qi)/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱(xiang)類型：AT

變速(su)箱名稱：6擋手(shou)自一體變速(su)箱

底盤轉向

驅動方式(shi)：前(qian)置四驅

四驅(qu)形(xing)式(shi)：適時四驅(qu)

中央差速器(qi)結構：多片(pian)式離合器(qi)

車體結構：承載式

助(zhu)力類型：電動助(zhu)力

前懸(xuan)掛(gua)類型：麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸掛(gua)類(lei)型：多連桿式獨(du)立懸掛(gua)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：盤(pan)式(shi)

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規格：225/55 R19

后輪(lun)胎規格：225/55 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品(pin)牌隸屬于馬自達汽(qi)車株(zhu)式會社(she)，成立于1920年日(ri)本，世界500強(qiang)企(qi)業(ye)，日(ri)本著(zhu)名的(de)汽(qi)車品(pin)牌，世界上首家實現(xian)轉子發(fa)動機(ji)量產化的(de)汽(qi)車企(qi)業(ye)。

馬自達品牌詮釋

馬自(zi)達DNA可以概括為兩(liang)個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人們(men)在(zai)孩提時代使用的(de)模仿汽車(che)發動機的(de)聲音。他表達(da)了(le)孩子在(zai)玩玩具車(che)或騎自行車(che)時感受到的(de)運動魔力。馬自達(da)品牌旨在(zai)通(tong)過自己的(de)產品傳遞這(zhe)種(zhong)(zhong)對汽車(che)的(de)向往，而Zoom-Zoom很好地(di)表現了(le)這(zhe)種(zhong)(zhong)憧憬。

馬自達(da)的(de)(de)新產品為用戶提供令(ling)人興奮和倍感愉悅的(de)(de)駕駛體驗(yan)，這(zhe)正是(shi)我們的(de)(de)客戶所需要的(de)(de)。同(tong)時馬自達(da)的(de)(de)存在(zai)目的(de)(de)不僅是(shi)讓車輛給駕乘者(zhe)帶來駕駛樂趣(qu)和生活的(de)(de)享受，而且要讓大家買得(de)起，并且值得(de)買。Zoom-Zoom的(de)(de)目標就(jiu)是(shi)鎖(suo)定這(zhe)種(zhong)(zhong)感覺，并將對駕乘樂趣(qu)的(de)(de)熱烈追求盡情表達(da)出來，在(zai)世界范圍內我們都在(zai)尋求這(zhe)種(zhong)(zhong)與客戶之(zhi)間的(de)(de)情感聯系，期望與廣(guang)大中國(guo)用戶也能(neng)建立(li)起來這(zhe)種(zhong)(zhong)溝通。

日本馬自達簡介

馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)汽(qi)(qi)車株式會社建立于1920年(nian)，原(yuan)名(ming)為(wei)東洋(yang)軟木工業株式會社。從(cong)1929年(nian)開始，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)很快由生產(chan)工具轉(zhuan)(zhuan)變為(wei)生產(chan)商用三(san)輪卡(ka)車。早在(zai)六十年(nian)代，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)就推出了自(zi)(zi)(zi)己的轎車車型；其后不久，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)開始轉(zhuan)(zhuan)子發動機(ji)的投資和開發。馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)公(gong)(gong)司的總部(bu)設在(zai)日本西部(bu)名(ming)城廣島，至(zhi)今(jin)，馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達(da)(da)公(gong)(gong)司一直是日本汽(qi)(qi)車制造廠(chang)之一。

在(zai)(zai)過去的(de)(de)(de)三(san)十多(duo)年中(zhong)，馬自達生產的(de)(de)(de)車輛已經(jing)出口到美國、歐洲和(he)其(qi)他許(xu)多(duo)主要市場(chang)。現(xian)在(zai)(zai)，在(zai)(zai)馬自達的(de)(de)(de)全球銷售(shou)中(zhong)，海外(wai)(wai)銷售(shou)已經(jing)遠(yuan)遠(yuan)超(chao)過三(san)分之(zhi)二，而在(zai)(zai)2004年銷售(shou)車輛超(chao)過了110萬輛。馬自達在(zai)(zai)日本有兩(liang)個(ge)主要的(de)(de)(de)生產基(ji)地(di)，海外(wai)(wai)有15個(ge)生產廠(chang)(chang)(chang)。位于廣島(dao)的(de)(de)(de)生產廠(chang)(chang)(chang)是世(shi)界上較大(da)的(de)(de)(de)單(dan)地(di)汽(qi)車廠(chang)(chang)(chang)之(zhi)一(yi)，生產能力接(jie)近400,000輛。位于日本防府的(de)(de)(de)生產廠(chang)(chang)(chang)也具有相(xiang)同的(de)(de)(de)生產規(gui)模。主要的(de)(de)(de)海外(wai)(wai)生產基(ji)地(di)包括美國的(de)(de)(de)密西根州和(he)泰國，這兩(liang)個(ge)生產基(ji)地(di)都是與福(fu)特(te)汽(qi)車公司(si)的(de)(de)(de)合資企業，眾所(suo)周(zhou)知(zhi)，福(fu)特(te)是馬自達的(de)(de)(de)主要業務(wu)合作伙伴以及大(da)的(de)(de)(de)股東。

馬自達以其(qi)輝煌的(de)技術創新(xin)歷(li)史而自豪，尤其(qi)以轉(zhuan)子(zi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機為代表。盡管許多公司都曾嘗試將轉(zhuan)子(zi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機實用化(hua)，但只有馬自達在(zai)此(ci)領域上不懈(xie)努力，艱苦奮(fen)戰，并成功地制造出(chu)了(le)跑車(che)轉(zhuan)子(zi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機。如今，馬自達是(shi)生產汽(qi)油(you)機、柴油(you)機和(he)轉(zhuan)子(zi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機的(de)廠家。新(xin)投(tou)入使用的(de)轉(zhuan)子(zi)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機安裝在(zai)新(xin)的(de)MazdaRX-8上，名副其(qi)實的(de)一輛真(zhen)正帶有馬自達DNA(基因)的(de)汽(qi)車(che)。

馬自(zi)達DNA可(ke)以概括為兩(liang)個(ge)詞(ci)：Zoom-Zoom。這不僅僅是一(yi)個(ge)營銷的(de)(de)宣傳(chuan)口(kou)號，Zoom-Zoom童年時代對玩具車(che)(che)的(de)(de)熱愛—被(bei)作為指(zhi)南針(zhen)，指(zhi)引(yin)著馬自(zi)達全(quan)球(qiu)業務的(de)(de)各(ge)個(ge)方面。在全(quan)球(qiu)范圍內(nei)的(de)(de)所有(you)公(gong)司活(huo)動，包括車(che)(che)輛設計規劃(hua)、制造以及內(nei)部和外部交(jiao)流都以它為指(zhi)導。Zoom-Zoom是馬自(zi)達“全(quan)球(qiu)品牌定位”（WWBP）中(zhong)的(de)(de)一(yi)個(ge)明確的(de)(de)組成部分，1998年4月作為集中(zhong)品牌管理策(ce)略的(de)(de)一(yi)部分建立的(de)(de)。

馬(ma)自(zi)達的(de)存在(zai)目(mu)的(de)不僅是讓車輛給駕(jia)乘(cheng)者帶(dai)來(lai)(lai)駕(jia)駛樂趣和生(sheng)活的(de)享受，而且(qie)要讓大家買得(de)起(qi)，并且(qie)值得(de)買。Zoom-Zoom的(de)目(mu)標就是鎖定這種感覺，并將對駕(jia)乘(cheng)樂趣的(de)熱烈追(zhui)求盡情(qing)表達出來(lai)(lai)。這種熱情(qing)將繼續(xu)驅動馬(ma)自(zi)達駛遍全世界。