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基本介紹

馬自(zi)達(da)(da)(da)CX-4是由“越KOERU”概(gai)念車推出(chu)的(de)(de)量(liang)產版車型，定位為緊湊級轎跑SUV，落戶一(yi)汽馬自(zi)達(da)(da)(da)投(tou)產，于(yu)2016年4月北京車展正式亮相(xiang)。采用了(le)(le)馬自(zi)達(da)(da)(da)6.5代最(zui)新的(de)(de)設計和(he)技術，顯示出(chu)馬自(zi)達(da)(da)(da)對(dui)(dui)于(yu)中(zhong)國市場(chang)的(de)(de)重(zhong)要性，以及一(yi)汽馬自(zi)達(da)(da)(da)對(dui)(dui)于(yu)馬自(zi)達(da)(da)(da)戰略(lve)布局的(de)(de)重(zhong)要意(yi)義。這(zhe)款代表馬自(zi)達(da)(da)(da)最(zui)新理念和(he)技術的(de)(de)全新車型率先(xian)與(yu)中(zhong)國消費者見(jian)面(mian)，將大大強化(hua)一(yi)汽馬自(zi)達(da)(da)(da)在SUV市場(chang)的(de)(de)競爭力，為整體銷量(liang)提(ti)供有力的(de)(de)支撐。CX-4的(de)(de)到來(lai)也開啟了(le)(le)SUV3.0時代,將引領SUV未來(lai)的(de)(de)發展趨勢。

產品設計

馬自達CX-4基本(ben)延(yan)續(xu)了(le)馬自達KOERU越概念(nian)車的設(she)計(ji)，實現了(le)對創馳藍天技術的優化和魂動設(she)計(ji)的再(zai)進化，是馬自達提升產品(pin)線和提升市場競爭(zheng)力的一款緊湊級轎跑SUV車型。

在設(she)計“越KOERU”的(de)時候，“越KOERU”沒有固定的(de)形式(shi)，它是(shi)(shi)不(bu)用按照(zhao)既定思(si)維(wei)來設(she)計的(de)車，既可(ke)以大(da)(da)又可(ke)以很有線(xian)條(tiao)，這(zhe)是(shi)(shi)很自由的(de)一(yi)種選擇。所以在這(zhe)款車的(de)設(she)計上，不(bu)像其他(ta)的(de)車型受到了大(da)(da)小局限的(de)限制，它更(geng)加立(li)體、豐滿，這(zhe)是(shi)(shi)代表“魂動”在設(she)計立(li)體方向上的(de)一(yi)種取舍。

外觀

外觀方面，一汽馬自達2019款CX-4采用了最新設計語言，盾型進氣格柵樣式更加立體，內部結構變成了熏黑的蜂窩式設計，輔以鍍鉻裝飾條進行點綴，再搭配造型犀利的前大燈，使前臉看上去更加有氣勢。前保險杠造型也有改變，現在霧燈和黑色塑料板區域整合在了一起。值得一提的是，前臉多處應用鍍鉻元素裝飾，使外觀看上去更加運動。而且需要注意，一汽馬自達2019款CX-4全系車型標配了LED大燈，高配車型還配備了矩陣式ALH自適應LED大燈，擁有40個單獨光源。

尾(wei)部方面，一(yi)汽(qi)馬(ma)自達全新(xin)CX-4整(zheng)體變(bian)化較小，尾(wei)燈組內部細節進行(xing)(xing)了(le)調整(zheng)，LED光(guang)源底部采用了(le)黑色設(she)計，更加(jia)(jia)動(dong)感。此外，一(yi)汽(qi)馬(ma)自達2019款CX-4還對后包圍的(de)黑色裝飾進行(xing)(xing)了(le)重(zhong)新(xin)設(she)計，鍍鉻排氣管(guan)的(de)尺寸也進行(xing)(xing)了(le)加(jia)(jia)大(da)，看(kan)起來更加(jia)(jia)霸氣。車(che)身尺寸方面，一(yi)汽(qi)馬(ma)自達2019款CX-4長(chang)寬高分別為(wei)4637/1855/1524mm，軸(zhou)距為(wei)2700mm，整(zheng)體變(bian)動(dong)幅度很小，基本和老款車(che)型一(yi)致。

內飾

內飾方面，一汽馬自達2019款CX-4延續了此前的經典設計，不過其加入了最新的黑+勃艮第紅內飾配色，再結合鍍鉻飾條以及精致皮質材料，當然還有動感的炮筒式儀表盤和三輻式方向盤，整體來看一汽馬自達2019款CX-4的內飾更加時尚，當然也更加動感。

此(ci)外(wai)，一汽馬自達2019款(kuan)CX-4對(dui)配置進行了(le)(le)(le)一定(ding)升級，除了(le)(le)(le)低(di)配兩款(kuan)車(che)(che)型以外(wai)，其余車(che)(che)型都升級為升級至8英寸觸控式(shi)的懸浮式(shi)中控屏，內(nei)部集成了(le)(le)(le)MZDCONNECT馬自達悅聯系統，包含了(le)(le)(le)導航、藍牙(ya)、蘋果CarPlay、百度CarLife手機互聯、USB/AUX/SD接(jie)口等。其余配置方面，座椅(yi)加熱/座椅(yi)記憶、8揚聲器BOSE音(yin)響(xiang)、自適應巡航、車(che)(che)道偏(pian)離預(yu)警、預(yu)碰撞制動系統、全(quan)景影像、換(huan)擋撥(bo)片等。

特色功能

配置

一(yi)汽(qi)馬(ma)自達(da)全(quan)(quan)新CX-4對(dui)配置進(jin)行了一(yi)定升級(ji)，除了低配兩款車型以(yi)外，其余(yu)車型都升級(ji)為(wei)升級(ji)至8英寸觸控(kong)(kong)式的懸浮式中控(kong)(kong)屏，內部集成(cheng)了MZDCONNECT馬(ma)自達(da)悅(yue)聯(lian)系統(tong)，包含了導航、藍牙、蘋(pin)果CarPlay、百(bai)度CarLife手機(ji)互聯(lian)、USB/AUX/SD接口等(deng)。其余(yu)配置方面，座椅(yi)加(jia)熱/座椅(yi)記憶、8揚(yang)聲器BOSE音響、自適(shi)應(ying)巡航、車道(dao)偏離預(yu)警(jing)、預(yu)碰撞制動系統(tong)、全(quan)(quan)景影(ying)像、換擋撥片等(deng)。

動力

動(dong)力方面，新款CX-4繼續搭載創馳藍(lan)天系(xi)列2.0L及2.5L自(zi)然(ran)吸氣發動(dong)機，前者最(zui)大功率(lv)116kW（158Ps），峰值扭矩202Nm，后者最(zui)大功率(lv)141kW（192Ps），峰值扭矩252Nm。傳(chuan)動(dong)部分，匹配6速自(zi)動(dong)變速箱，部分車型(xing)還將配備四驅系(xi)統。

規格參數

基本參數

車型名稱：2020款 2.5L 自動四(si)驅藍天無畏版

廠商：一汽馬(ma)自達(da)

級(ji)別：緊湊(cou)型SUV

發動(dong)機：141kW(2.5L自然吸氣)

動力類型：汽油機

變(bian)速箱：6擋AT

長×寬×高(mm)：4637×1855×1531

車身結(jie)構(gou)：5門 5座 SUV

上市年份：2019

最高車(che)速(su)(km/h)：199

工信部油耗(L/100km)：7.2

整車質保(bao)政策(ce)：3年或(huo)10萬公(gong)里(li)

車身參數

車長(chang)(mm)：4637

車寬(mm)：1855

車(che)高(mm)：1531

軸距(mm)：2700

整備質量(kg)：1622

最(zui)小離地(di)間隙(xi)(mm)：188

前輪距(mm)：1587

后輪距(mm)：1584

車身結構：SUV

車門數：5

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：49.2

發動機

排量(L)：2.5

排(pai)量(mL)：2488

進氣形式(shi)：自然吸氣

氣缸排列(lie)形式(shi)：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每缸(gang)氣門數(個)：4

壓縮比：13

配(pei)氣機(ji)構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材(cai)質(zhi)：鋁合金

最(zui)大馬力(Ps)：192

最(zui)大功率(kW/rpm)：141/6100

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：252/4000

燃料：汽油

燃(ran)油標號：92號

供油方式：直噴

環保標(biao)準(zhun)：國VI

發動機自(zi)動啟/停：●

變速箱

擋位個數：6

變速箱(xiang)類型：AT

變(bian)速箱(xiang)名稱：6擋手自一體變(bian)速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方(fang)式：前置四驅(qu)

四驅(qu)形(xing)式(shi)：適(shi)時四驅(qu)

中央差速器(qi)結(jie)構(gou)：多(duo)片式離合器(qi)

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類(lei)型：麥弗遜式獨立懸掛

后(hou)懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：多連桿式獨立懸(xuan)掛(gua)

車輪制動

前制動器(qi)類型(xing)：通風盤式

后制動器(qi)類型(xing)：盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎(tai)規格：225/55 R19

后輪胎規格(ge)：225/55 R19

備胎：非全尺寸

品牌介紹

mazda馬自達品(pin)牌隸(li)屬于馬自(zi)達汽(qi)車株(zhu)式(shi)會社，成立于1920年日本，世界500強企業(ye)，日本著名的汽(qi)車品(pin)牌，世界上首(shou)家實現轉子發動機(ji)量(liang)產化的汽(qi)車企業(ye)。

馬自達品牌詮釋

馬自達DNA可以(yi)概括為兩個詞：Zoom-Zoom。

Zoom-Zoom是人們在(zai)孩提時代(dai)使用(yong)的(de)模仿汽車(che)(che)發動機的(de)聲音。他(ta)表達了孩子在(zai)玩玩具車(che)(che)或騎自行車(che)(che)時感受到(dao)的(de)運動魔力(li)。馬自達品牌旨在(zai)通(tong)過自己的(de)產品傳(chuan)遞(di)這種對(dui)汽車(che)(che)的(de)向往，而Zoom-Zoom很好地表現了這種憧(chong)憬。

馬自(zi)達(da)的(de)新產品為用戶(hu)(hu)提供令人(ren)興奮和倍(bei)感愉悅(yue)的(de)駕駛(shi)體驗，這(zhe)正是我們的(de)客戶(hu)(hu)所需要(yao)(yao)的(de)。同時馬自(zi)達(da)的(de)存在目的(de)不僅是讓車輛給駕乘者帶(dai)來駕駛(shi)樂趣和生活的(de)享(xiang)受(shou)，而且(qie)要(yao)(yao)讓大(da)家(jia)買得(de)起，并(bing)且(qie)值(zhi)得(de)買。Zoom-Zoom的(de)目標就是鎖定這(zhe)種(zhong)感覺(jue)，并(bing)將對(dui)駕乘樂趣的(de)熱(re)烈追求盡情表達(da)出來，在世界范(fan)圍內我們都(dou)在尋(xun)求這(zhe)種(zhong)與(yu)客戶(hu)(hu)之間的(de)情感聯(lian)系，期望與(yu)廣大(da)中國(guo)用戶(hu)(hu)也能建立起來這(zhe)種(zhong)溝通。

日本馬自達簡介

馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)汽(qi)車(che)株式會(hui)社建(jian)立于1920年(nian)，原名為東洋軟(ruan)木(mu)工(gong)(gong)業株式會(hui)社。從(cong)1929年(nian)開始，馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)很快由生產工(gong)(gong)具轉(zhuan)變為生產商(shang)用三輪(lun)卡(ka)車(che)。早在六十年(nian)代(dai)，馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)就推出了自(zi)(zi)己的(de)轎車(che)車(che)型；其后不久(jiu)，馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)開始轉(zhuan)子發動機的(de)投資(zi)和開發。馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)公司(si)的(de)總部設在日本(ben)西(xi)部名城(cheng)廣(guang)島(dao)，至今，馬自(zi)(zi)達(da)(da)(da)公司(si)一(yi)直是日本(ben)汽(qi)車(che)制造廠之一(yi)。

在(zai)過(guo)去的(de)(de)(de)三十多年(nian)中，馬(ma)自(zi)達(da)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)車輛(liang)已(yi)經出口到美國(guo)(guo)、歐洲和(he)其他(ta)許多主(zhu)(zhu)要市場(chang)。現在(zai)，在(zai)馬(ma)自(zi)達(da)的(de)(de)(de)全球銷售中，海外(wai)(wai)銷售已(yi)經遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)超(chao)過(guo)三分(fen)之二，而在(zai)2004年(nian)銷售車輛(liang)超(chao)過(guo)了110萬輛(liang)。馬(ma)自(zi)達(da)在(zai)日(ri)本有兩(liang)個主(zhu)(zhu)要的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地(di)，海外(wai)(wai)有15個生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠。位于(yu)廣島的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠是(shi)世界上(shang)較大(da)的(de)(de)(de)單地(di)汽車廠之一，生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)能力接近400,000輛(liang)。位于(yu)日(ri)本防府的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)廠也具有相(xiang)同的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)規模。主(zhu)(zhu)要的(de)(de)(de)海外(wai)(wai)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地(di)包括美國(guo)(guo)的(de)(de)(de)密西根州和(he)泰國(guo)(guo)，這(zhe)兩(liang)個生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)基地(di)都是(shi)與福特汽車公司的(de)(de)(de)合資企業，眾所周知，福特是(shi)馬(ma)自(zi)達(da)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要業務合作伙伴以(yi)及(ji)大(da)的(de)(de)(de)股東。

馬自(zi)達(da)以其輝煌的技術創新歷史而自(zi)豪，尤(you)其以轉(zhuan)子(zi)發動機為代(dai)表。盡管許(xu)多公司都曾(ceng)嘗試將轉(zhuan)子(zi)發動機實(shi)用化，但(dan)只有馬自(zi)達(da)在此領域上(shang)(shang)不懈努力，艱苦奮戰，并成功地(di)制(zhi)造(zao)出(chu)了跑車轉(zhuan)子(zi)發動機。如今，馬自(zi)達(da)是生(sheng)產汽油機、柴油機和轉(zhuan)子(zi)發動機的廠家。新投入使用的轉(zhuan)子(zi)發動機安(an)裝在新的MazdaRX-8上(shang)(shang)，名(ming)副其實(shi)的一(yi)輛(liang)真正帶有馬自(zi)達(da)DNA(基因(yin))的汽車。

馬(ma)自(zi)(zi)達(da)DNA可以(yi)概括(kuo)(kuo)為兩(liang)個詞：Zoom-Zoom。這(zhe)不(bu)僅僅是一個營銷的(de)宣(xuan)傳口號(hao)，Zoom-Zoom童年時(shi)代對玩具(ju)車的(de)熱愛—被作為指南針，指引著馬(ma)自(zi)(zi)達(da)全球(qiu)(qiu)業務的(de)各個方面。在全球(qiu)(qiu)范(fan)圍(wei)內的(de)所(suo)有公司活動，包(bao)括(kuo)(kuo)車輛設(she)計規劃(hua)、制(zhi)造以(yi)及內部(bu)和(he)外部(bu)交流(liu)都以(yi)它為指導。Zoom-Zoom是馬(ma)自(zi)(zi)達(da)“全球(qiu)(qiu)品牌定位”（WWBP）中的(de)一個明確的(de)組成部(bu)分，1998年4月(yue)作為集中品牌管理策略的(de)一部(bu)分建立的(de)。

馬(ma)自達(da)(da)的(de)存在目的(de)不(bu)僅(jin)是讓(rang)車輛給駕乘者帶來駕駛(shi)樂趣(qu)和生(sheng)活的(de)享(xiang)受(shou)，而(er)且(qie)要讓(rang)大(da)家(jia)買(mai)(mai)得起，并且(qie)值得買(mai)(mai)。Zoom-Zoom的(de)目標就是鎖定這種(zhong)(zhong)感覺，并將對駕乘樂趣(qu)的(de)熱烈(lie)追求盡(jin)情表達(da)(da)出來。這種(zhong)(zhong)熱情將繼續驅動馬(ma)自達(da)(da)駛(shi)遍全世(shi)界。