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北汽新能源EC200于(yu)2017年正(zheng)式上市，該車基于(yu)EC180升級(ji)而來，續航里程(cheng)達到200km，同時增(zeng)加(jia)了快速充(chong)(chong)電(dian)(dian)功能，售價(jia)為15.88-16.48萬元(yuan)(yuan)，補貼后售價(jia)為5.68-6.28萬元(yuan)(yuan)。北京EC200采用全(quan)新升級(ji)的(de)(de)高(gao)(gao)效率(lv)永(yong)磁同步電(dian)(dian)機(ji)，配合高(gao)(gao)性能輕量(liang)化三(san)元(yuan)(yuan)鋰電(dian)(dian)池(chi)。其中，高(gao)(gao)性能三(san)元(yuan)(yuan)鋰電(dian)(dian)池(chi)，能量(liang)密度達到130.72Wh/kg，具有續航長、充(chong)(chong)電(dian)(dian)快等特(te)點，遙遙領先市場上在售的(de)(de)同級(ji)其他車型。得益于(yu)此(ci)，EC200只需要36分(fen)鐘，電(dian)(dian)量(liang)就可以由(you)30%充(chong)(chong)至80%。相當(dang)每周(zhou)僅用一(yi)(yi)(yi)頓便(bian)飯時間，充(chong)(chong)一(yi)(yi)(yi)次電(dian)(dian)就可以增(zeng)加(jia)續航162公里，足以滿足魔都普(pu)通上班族一(yi)(yi)(yi)周(zhou)的(de)(de)日常代步，實現“充(chong)(chong)電(dian)(dian)半小時、續航一(yi)(yi)(yi)星(xing)期”。
外觀(guan)方面(mian)，EC200與(yu)現款EC180沒(mei)有太(tai)多變化，只是對尾標的數字進(jin)行了調(diao)整(zheng)，新(xin)車整(zheng)體(ti)(ti)造(zao)型較(jiao)為小巧，采用(yong)(yong)4門(men)5座設計(ji)，滿足日(ri)常使用(yong)(yong)所需，內飾方面(mian)，新(xin)車同(tong)樣與(yu)現款EC180沒(mei)有太(tai)大區別，整(zheng)體(ti)(ti)以簡潔風格(ge)為主。
EC200有顏(yan)任性，藍色裝飾點綴了(le)北汽LOGO和水(shui)晶切(qie)割透鏡式頭燈組(zu)，純(chun)電動(dong)車(che)型(xing)身份(fen)特征更為突(tu)出。車(che)頭、車(che)尾通過貫穿式鍍鉻裝飾相互呼(hu)應，尾燈隆(long)起造型(xing)富有立體(ti)感(gan)。
尾部下方的(de)霧燈與(yu)配有金(jin)屬飾板(ban)的(de)保險杠均采用黑色設計，與(yu)車身整(zheng)體形成強烈反差。
EC200的內飾設計(ji)(ji)談不上有何亮點，一切設計(ji)(ji)都以使用順手為出(chu)發(fa)點。配(pei)置方面，倒車影像(xiang)/雷達(da)、中控大屏、藍牙(ya)電話(hua)等(deng)基(ji)礎(chu)配(pei)置還(huan)算夠用。
北(bei)汽EC200標配有上坡(po)輔助、行(xing)李架、后泊車(che)雷達(da)、行(xing)車(che)電腦顯示屏、布皮(pi)混(hun)搭座椅、前霧燈、大燈高度可調、遮(zhe)陽板(ban)化(hua)妝鏡(jing)等。
EC200搭載(zai)的(de)純電(dian)(dian)動系統(tong)(tong)配備高端三元鋰電(dian)(dian)池，最大功率(lv)達30kW，更搭載(zai)了北汽(qi)新(xin)能源超級電(dian)(dian)驅技術e-Motion Drive，最大限度的(de)縮小整個動力系統(tong)(tong)對汽(qi)車(che)空間的(de)占用(yong)(yong)，增(zeng)加整車(che)的(de)空間利用(yong)(yong)率(lv)，同時使核(he)心動力系統(tong)(tong)效率(lv)高達96%。而新(xin)增(zeng)的(de)快(kuai)充(chong)功能，只需(xu)充(chong)電(dian)(dian)36分鐘，電(dian)(dian)量即可(ke)從30%增(zeng)加到80%，實現(xian)續(xu)航(hang)164公(gong)里，大幅提升了日(ri)常用(yong)(yong)車(che)便利性(xing)和持久性(xing)。等速駕駛環(huan)境下續(xu)航(hang)里程達200km，隨(sui)時隨(sui)地(di)隨(sui)心馳騁(cheng)。
車型名稱：2017款 靈秀版
廠商：北汽(qi)新能(neng)源
級別：微型車
發動機：36kW(電動機)
動力類型(xing)：純電(dian)動
綜(zong)合最大功率(kW)：36
綜合最大(da)扭矩(Nm)：140
變速箱(xiang)：1擋(dang)固(gu)定齒(chi)輪比
長×寬×高(mm)：3675×1630×1518
車(che)身結(jie)構：5門 4座(zuo) 兩廂轎(jiao)車(che)
上市年份：2017
最高車(che)速(km/h)：100
整(zheng)車質(zhi)保政(zheng)策：3年或12萬(wan)公里
車長(mm)：3675
車寬(kuan)(mm)：1630
車(che)高(mm)：1518
軸距(ju)(mm)：2360
最小(xiao)離地間隙(mm)：120
車身(shen)結構：兩廂轎車
車門數：5
座位數：4
電(dian)動(dong)機最大功(gong)率(lv)(kW)：36
電動(dong)機最(zui)大扭矩(ju)(Nm)：140
前電動機最(zui)大(da)功(gong)率(kW)：36
前電動機最大扭矩(Nm)：140
NEDC綜合(he)續航里程(km)：162
電池質保(bao)政策：8年(nian)或15萬公里
電(dian)池類型：三元(yuan)鋰電(dian)池
普通充滿電時間(jian)：8h
快充至(zhi)80%電量時間(jian)：36min
擋位個數：1
變速箱類型(xing)：固定齒輪比
變(bian)速(su)箱(xiang)名稱：固(gu)定齒比變(bian)速(su)箱(xiang)
驅(qu)動方式：前置前驅(qu)
車(che)體結構(gou)：承(cheng)載式(shi)
助(zhu)力類型：電動助(zhu)力
前懸掛類型：麥弗遜式(shi)獨(du)立懸掛
后(hou)懸掛類型：拖曳臂式非獨立懸掛
前制動器類型：通(tong)風盤式(shi)
后制動器類(lei)型：鼓(gu)式
駐車制(zhi)動類(lei)型：手剎(cha)
前輪胎規格(ge)：165/60 R14
后輪胎規(gui)格：165/60 R14
北汽新能源是北汽(qi)集團旗下的新能源品牌，綠色智慧出行一體(ti)化(hua)解(jie)決方案提供商，專(zhuan)注于智能網聯電動汽(qi)車、充換(huan)電運營、分(fen)時租賃(lin)等領域(yu)。
北(bei)京新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)股(gu)份有(you)限(xian)公(gong)司（簡稱(cheng)(cheng)北(bei)汽(qi)新(xin)(xin)(xin)能(neng)源，證券名(ming)稱(cheng)(cheng)：北(bei)汽(qi)藍谷，證券代(dai)碼：600733）是(shi)一(yi)家新(xin)(xin)(xin)時代(dai)下的(de)國有(you)控股(gu)高(gao)科(ke)(ke)技(ji)上市公(gong)司和全球(qiu)出色(se)的(de)綠色(se)智(zhi)(zhi)慧出行(xing)一(yi)體化(hua)解決方案(an)提供商，專(zhuan)注(zhu)于(yu)為(wei)用戶創造(zao)(zao)電(dian)動化(hua)、智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)、個(ge)性(xing)化(hua)的(de)極致駕乘體驗，構建汽(qi)車(che)(che)與能(neng)源、互聯網(wang)、AI人工(gong)智(zhi)(zhi)能(neng)產業融合(he)發展(zhan)的(de)新(xin)(xin)(xin)生態、新(xin)(xin)(xin)格局(ju)，建設(she)世界新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)技(ji)術創新(xin)(xin)(xin)中心和新(xin)(xin)(xin)能(neng)源汽(qi)車(che)(che)企業，打造(zao)(zao)面向未來的(de)世界綠色(se)智(zhi)(zhi)能(neng)科(ke)(ke)技(ji)服(fu)務平臺。
北汽(qi)(qi)(qi)新能源在(zai)智能網聯電動汽(qi)(qi)(qi)車(che)、充換電運營、分(fen)時租賃(lin)等領域(yu)為客戶提供有(you)競爭力、安全(quan)可信賴的(de)(de)產品(pin)、解決方案(an)和服務，秉持“開(kai)放共享”理(li)念(nian)，與(yu)生態伙(huo)伴廣泛(fan)合作(zuo)，帶領中(zhong)國汽(qi)(qi)(qi)車(che)品(pin)牌(pai)向上發展，是全(quan)球(qiu)純電動汽(qi)(qi)(qi)車(che)用戶較多的(de)(de)品(pin)牌(pai)。
自(zi)2009年成立以(yi)來，北汽(qi)新(xin)能源以(yi)電(dian)(dian)動化為突破口，以(yi)科技(ji)創新(xin)為核(he)心，以(yi)新(xin)的造車理念走(zou)出了(le)一條(tiao)新(xin)的發(fa)展道路。北汽(qi)新(xin)能源布(bu)局六國八(ba)地的全球研發(fa)中(zhong)心，掌握了(le)國際三電(dian)(dian)核(he)心技(ji)術，構建了(le)新(xin)平臺正(zheng)向開發(fa)的新(xin)能源整車體系(xi)化能力，并以(yi)“達爾文系(xi)統”技(ji)術品牌發(fa)布(bu)為標志，進入(ru)整車人工智能時代。
2018年3月北汽(qi)(qi)新(xin)能(neng)源(yuan)牽頭建設(she)國家新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)技術(shu)創新(xin)中(zhong)心，集中(zhong)大范圍優(you)勢資源(yuan)，開展(zhan)深層次的(de)(de)合作融合，聯(lian)合共建世界新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)技術(shu)創新(xin)高地(di);以“擎天柱計劃(hua)”對(dui)接能(neng)源(yuan)與電力行業，進入能(neng)源(yuan)管理與服務領域，實(shi)現新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)與可再生能(neng)源(yuan)的(de)(de)融合發展(zhan)；以“輕(qing)享(xiang)出(chu)行”科技服務平(ping)臺為(wei)抓手，積極響(xiang)應共享(xiang)經濟的(de)(de)浪(lang)潮，通(tong)過服務轉型打造出(chu)行業務的(de)(de)未來(lai)。
北(bei)汽新能源持續深化國(guo)有企(qi)業改(gai)革，實(shi)現獨立運(yun)營和(he)股份制(zhi)改(gai)造，完(wan)成兩輪(lun)混合所有制(zhi)改(gai)革并(bing)試點國(guo)有企(qi)業員工持股，成功登陸A股市場。
北汽新(xin)(xin)能源脫胎(tai)于傳統(tong)的(de)國有(you)汽車集團，在新(xin)(xin)技術、新(xin)(xin)產業(ye)(ye)、新(xin)(xin)模式的(de)探索(suo)中(zhong)逐(zhu)漸(jian)形成了獨(du)特的(de)發(fa)展(zhan)基(ji)因(yin)，加速(su)由(you)制(zhi)造型(xing)(xing)(xing)企(qi)業(ye)(ye)向制(zhi)造服務(wu)型(xing)(xing)(xing)、科(ke)技創新(xin)(xin)型(xing)(xing)(xing)企(qi)業(ye)(ye)轉(zhuan)變，以科(ke)技創新(xin)(xin)帶領中(zhong)國汽車產業(ye)(ye)轉(zhuan)型(xing)(xing)(xing)升級(ji)，以開(kai)放共享促(cu)進新(xin)(xin)能源汽車高(gao)質(zhi)量(liang)發(fa)展(zhan)，助推中(zhong)國由(you)汽車大國邁(mai)向汽車強國。
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