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基本介紹

致(zhi)(zhi)炫(xuan)是廣汽豐田旗下生產的(de)(de)一輛兩廂(xiang)車，是由YARiS L致(zhi)(zhi)炫(xuan)中(zhong)期改(gai)款(kuan)而來。定(ding)位為(wei)“駕趣時(shi)尚(shang)大兩廂(xiang)”的(de)(de)全(quan)(quan)新(xin)致(zhi)(zhi)炫(xuan)將于(yu)2016年(nian)8月(yue)正式(shi)改(gai)款(kuan)上市。相比于(yu)原(yuan)來的(de)(de)YARiS L致(zhi)(zhi)炫(xuan)，全(quan)(quan)新(xin)致(zhi)(zhi)炫(xuan)在(zai)內外設計、空間布局(ju)、動力總成、配置(zhi)等(deng)方面全(quan)(quan)面革新(xin)，集時(shi)尚(shang)動感(gan)(gan)的(de)(de)設計、全(quan)(quan)面進化(hua)的(de)(de)安全(quan)(quan)性與(yu)品質感(gan)(gan)、更優(you)異的(de)(de)駕駛樂趣于(yu)一身；并(bing)延(yan)續了原(yuan)車型(xing)在(zai)空間、品質、造(zao)型(xing)等(deng)方面的(de)(de)優(you)勢。

產品設計

外觀

全(quan)(quan)新(xin)致(zhi)炫(xuan)維持(chi)了原有的(de)超大車身尺寸和前臉大氣(qi)的(de)設計(ji)風格，并以“加(jia)強(qiang)與眾不同的(de)形象(xiang)，增(zeng)強(qiang)標志性的(de)外觀”為目標，全(quan)(quan)新(xin)設計(ji)了中國市場專屬(shu)的(de)保險杠(gang)、燈(deng)組(zu)，并增(zeng)加(jia)了日間行車燈(deng)等細節元素，后燈(deng)組(zu)光源布局改(gai)造，LED光源的(de)導入(ru)，也降低了車輛的(de)能耗。

全新致炫(xuan)配備了全新設計的15英寸(cun)鋁合金十輻式輪轂(gu)，粗細相(xiang)間的輻條(tiao)，與(yu)輪轂(gu)上(shang)的車標外沿相(xiang)切(qie)，大幅提升外觀質感，帶來(lai)更矯捷的車身姿態(tai)。

全新致炫在原(yuan)有七種顏(yan)色基礎上，新增檸檬黃色，讓車(che)(che)輛形(xing)象(xiang)更為(wei)鮮活，展現(xian)車(che)(che)主(zhu)的(de)年(nian)輕活力。原(yuan)車(che)(che)型上的(de)“炫彩(cai)綠”顏(yan)色被取消，而天際白、水晶銀、炫晶黑、極光(guang)藍、珊瑚(hu)紅、閃電(dian)橙等六種顏(yan)色均得(de)以(yi)保留。

上(shang)市近三(san)年(nian)來，現款致炫堪比A級車水平的的內部空(kong)間，以及質感上(shang)乘的仿皮(pi)縫線內部工藝都廣受消(xiao)費者好評。全(quan)新致炫維持了原(yuan)車型的尺寸優勢(shi)，長、寬、高分別為4160mm、1700mm、1485mm，軸距長達(da)2550mm；其(qi)內飾設計也進(jin)(jin)行了多(duo)項改進(jin)(jin)，質感更出色，使用更方便(bian)。

內飾

內飾(shi)配色(se)變更(geng)：高級織物(wu)包裹面料上加(jia)入了色(se)彩鮮艷的(de)紋理，而中控(kong)臺改為黑色(se)。而整體的(de)色(se)調搭配方面，全新致炫提(ti)供了更(geng)敞(chang)亮(liang)溫(wen)馨(xin)的(de)米色(se)，以及(ji)更(geng)具高級感(gan)和運動(dong)感(gan)的(de)黑色(se)兩(liang)種選擇。

空間

細(xi)部(bu)(bu)儲物空間：全(quan)新(xin)致炫在細(xi)部(bu)(bu)空間處(chu)理上(shang)進行了再次升(sheng)級。中控(kong)臺下的原有(you)的大(da)斜面儲物格被(bei)一分為(wei)二，能夠(gou)更便于(yu)收納(na)大(da)屏(ping)幕手(shou)機、錢包等(deng)隨身物品。變速桿后側的儲物位置底部(bu)(bu)寬(kuan)度(du)擴展約一倍，讓駕駛者可(ke)以(yi)更方便地拿(na)取硬幣、圓(yuan)珠筆等(deng)小件物品，也(ye)更便于(yu)清理。

全(quan)系(xi)標(biao)配可分割放(fang)倒后(hou)排座椅(yi)及(ji)行李(li)(li)箱(xiang)置物(wu)掛架：為了提升它行李(li)(li)空間的(de)(de)使用靈活性和(he)便利性，全(quan)新(xin)致炫全(quan)系(xi)標(biao)配了可6/4分割折疊(die)的(de)(de)后(hou)排座椅(yi)，讓不同規格的(de)(de)行李(li)(li)得以更(geng)輕松地收納(na)；同時還在行李(li)(li)艙內配備了共(gong)計4個置物(wu)掛架，更(geng)便于小件物(wu)品的(de)(de)固(gu)定。

特色功能

配置

中控臺(tai)：全新致(zhi)炫維(wei)持了原車(che)(che)型 “絲(si)巾扣”式內飾設計(ji)，再次升華的(de)中控臺(tai)線(xian)條，給(gei)予了音(yin)響控制(zhi)區(qu)域和空調控制(zhi)區(qu)域視覺上更加(jia)清(qing)晰的(de)劃分(fen)，向兩側延展的(de)線(xian)條營造出更寬廣的(de)車(che)(che)內空間感。

新(xin)(xin)增(zeng)立體(ti)(ti)式自(zi)發光儀(yi)(yi)表(biao)(biao)盤：采用了全(quan)新(xin)(xin)的深(shen)色(se)底白(bai)字(zi)，字(zi)體(ti)(ti)自(zi)發光儀(yi)(yi)表(biao)(biao)盤設(she)計。儀(yi)(yi)表(biao)(biao)盤上的刻字(zi)鑲嵌在三維立體(ti)(ti)表(biao)(biao)環，精密感和先進感更出(chu)色(se)；行(xing)車電腦顯示屏也改為黑(hei)底白(bai)字(zi)，看(kan)齊豪(hao)華車。

安(an)全性-全系標配VSC和HAC：全新(xin)致炫在(zai)原有(you)的(de)(de)ABS+BA剎(cha)車(che)(che)(che)防抱死/剎(cha)車(che)(che)(che)輔(fu)助系統(tong)基(ji)礎(chu)上，增加了VSC車(che)(che)(che)身穩(wen)定(ding)控制(zhi)(zhi)系統(tong)和+TRC牽引力(li)控制(zhi)(zhi)系統(tong)，這些(xie)系統(tong)能夠隨(sui)時(shi)監(jian)控四(si)個車(che)(che)(che)輪運轉狀況，選擇性制(zhi)(zhi)動雨雪(xue)濕(shi)滑路面上打滑的(de)(de)車(che)(che)(che)輪，并限制(zhi)(zhi)發(fa)動機的(de)(de)輸出(chu)，以確(que)保車(che)(che)(che)輛沿著(zhu)既(ji)定(ding)的(de)(de)方向行駛，避免車(che)(che)(che)輛失(shi)控側滑的(de)(de)發(fa)生(sheng)。

HAC坡道(dao)起(qi)步輔助功能：能夠在(zai)坡道(dao)起(qi)步時維持四輪剎車約2秒以避免(mian)后溜(liu)。此(ci)外(wai)，當車輛使(shi)用SMART-STOP發(fa)(fa)動機啟停系統，在(zai)上坡路(lu)面臨時熄火時，剎車也會自動抱(bao)死直(zhi)至發(fa)(fa)動機重(zhong)新點火，以防止(zhi)車輛后溜(liu)。

全(quan)系(xi)標配SMART-STOP發動(dong)機(ji)(ji)智能(neng)(neng)啟(qi)(qi)停(ting)系(xi)統：全(quan)新致炫的(de)SMART-STOP發動(dong)機(ji)(ji)智能(neng)(neng)啟(qi)(qi)停(ting)系(xi)統在車(che)(che)輛臨(lin)時(shi)(shi)停(ting)止時(shi)(shi)能(neng)(neng)夠使發動(dong)機(ji)(ji)熄火(huo)以降(jiang)低燃油消耗。當駕(jia)駛(shi)員利用剎(cha)車(che)(che)踏板(ban)(ban)將車(che)(che)輛停(ting)下，并維持踏板(ban)(ban)踩下時(shi)(shi)，車(che)(che)輛即(ji)自(zi)動(dong)熄火(huo)。一旦踏板(ban)(ban)松開(kai)，發動(dong)機(ji)(ji)即(ji)點火(huo)準(zhun)備啟(qi)(qi)動(dong)。而如果在臨(lin)時(shi)(shi)熄火(huo)期(qi)間(jian)安全(quan)帶被解開(kai)或者(zhe)車(che)(che)門被打開(kai)，發動(dong)機(ji)(ji)也會點火(huo)以提醒駕(jia)駛(shi)員車(che)(che)輛仍處于(yu)運轉狀態(tai)。

動力性能

在長、寬(kuan)、高分別為(wei)4160mm、1700mm、1485mm的緊湊兩廂車外殼下，全(quan)新(xin)致(zhi)炫卻具有2550mm的超長軸距，以及1460mm-1470mm的超寬(kuan)輪距。全(quan)新(xin)致(zhi)炫繼承了操控穩定性和(he)彎道靈(ling)活性這一優(you)勢，并通過動(dong)力系(xi)統的升(sheng)級，配(pei)合EPS電(dian)動(dong)助力轉向系(xi)統，進一步提升(sheng)了車輛的燃油經濟性和(he)駕控感受。

全新致炫的(de)動(dong)(dong)力系統沿用了原有車型的(de)NR系列1.3L和1.5L發動(dong)(dong)機(ji)。1.3L發動(dong)(dong)機(ji)最大(da)(da)功率為(wei)73kW/6000rpm，最大(da)(da)扭矩(ju)為(wei)123N.m/4200rpm；1.5L發動(dong)(dong)機(ji)最大(da)(da)功率為(wei)79kW/6000rpm，最大(da)(da)扭矩(ju)為(wei)140N.m/4200rpm。兩(liang)款發動(dong)(dong)機(ji)均配備雙VVT-i可變(bian)(bian)氣門正(zheng)時技術。在(zai)傳動(dong)(dong)系統方面，全新致炫則(ze)越級配備了8速(su)S-CVT超(chao)智能無(wu)級變(bian)(bian)速(su)器，該變(bian)(bian)速(su)器具有變(bian)(bian)速(su)范(fan)圍大(da)(da)、變(bian)(bian)速(su)響(xiang)應快、傳動(dong)(dong)效率高、運轉(zhuan)順滑噪音小(xiao)、重量輕、體積(ji)小(xiao)、操作人性化等特點(dian)。

更(geng)人性化的操(cao)作(zuo)(zuo)，更(geng)豐富的駕駛(shi)(shi)樂(le)趣：全新(xin)8速(su)(su)S-CVT超智能無(wu)級變(bian)速(su)(su)器的控制系(xi)(xi)統(tong)根(gen)據當前(qian)車速(su)(su)、剎車系(xi)(xi)統(tong)工作(zuo)(zuo)狀態，以及油(you)門(men)(men)踏板動(dong)作(zuo)(zuo)信(xin)號判斷(duan)駕駛(shi)(shi)者的操(cao)作(zuo)(zuo)意圖，并據此控制發動(dong)機節氣門(men)(men)開度(du)、變(bian)速(su)(su)器鎖止時機、傳動(dong)比與變(bian)速(su)(su)動(dong)作(zuo)(zuo)等，確(que)保讓發動(dong)機盡可能運轉(zhuan)于最經(jing)濟的工況(kuang)，并優化整個動(dong)力系(xi)(xi)統(tong)的效率(lv)和加(jia)速(su)(su)響應性。

同(tong)級(ji)(ji)最低油(you)耗(hao)：全(quan)新8速(su)S-CVT超智能無(wu)級(ji)(ji)變速(su)器(qi)前(qian)進擋的(de)變速(su)比(bi)范圍從覆(fu)蓋了(le)(le)從2.480到(dao)0.396的(de)區間，變速(su)比(bi)范圍達6.26。同(tong)級(ji)(ji)頂(ding)尖的(de)超大變速(su)比(bi)范圍，兼顧了(le)(le)巡航時的(de)低油(you)耗(hao)和(he)起步(bu)的(de)動力輸出。全(quan)面(mian)改(gai)進的(de)液力變矩器(qi)提(ti)升(sheng)(sheng)了(le)(le)熱容(rong)量，改(gai)善了(le)(le)傳動效能和(he)燃(ran)油(you)經濟(ji)性。新設計的(de)機油(you)泵根(gen)據行駛工況不同(tong)，可(ke)提(ti)供兩種不同(tong)的(de)油(you)壓，降低了(le)(le)油(you)泵驅(qu)動負荷，提(ti)升(sheng)(sheng)了(le)(le)發動機整體燃(ran)油(you)經濟(ji)性。使全(quan)新致炫實現了(le)(le)同(tong)級(ji)(ji)最低的(de)5.2-5.4L百公里(li)油(you)耗(hao)。

規格參數

基本參數

車(che)型名稱：2019款(kuan) 1.5GS CVT銳動版 國VI

廠商：廣汽豐田

級別：小型車

發動機(ji)：81kW(1.5L自然吸氣)

動力類型：汽油機

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4160×1700×1495

車(che)身結(jie)構：5門(men) 5座 兩廂轎車(che)

上(shang)市年(nian)份：2019

0-100加速(su)時間(s)：11.6

工信部油耗(L/100km)：5.2

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數

車(che)長(mm)：4160

車寬(mm)：1700

車高(mm)：1495

軸距(ju)(mm)：2550

最小(xiao)離地間隙(mm)：125

前輪距(mm)：1460

后(hou)輪距(mm)：1460

車身結構(gou)：兩廂(xiang)轎車

車門數：5

座位數：5

油箱容積(L)：42

行李廂(xiang)最(zui)小容積(L)：326

發動機

發動機型號：7NR-FE

排(pai)量(L)：1.5

排量(mL)：1496

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列(lie)形(xing)式(shi)：直列(lie)（L型）

汽缸數：4

每(mei)缸氣門數(個)：4

配氣(qi)機構：DOHC

缸蓋材質(zhi)：鋁合金

缸(gang)體(ti)材(cai)質：鋁(lv)合金

最(zui)大馬(ma)力(Ps)：110

最(zui)大功率(lv)(kW/rpm)：81/6000

最(zui)大扭(niu)矩(Nm/rpm)：138/4200

燃料：汽油

燃油(you)標號：92號

供油(you)方(fang)式：多點電噴

環(huan)保標準：國VI

發動(dong)機自動(dong)啟/停：●

變速箱

變速(su)箱(xiang)類(lei)型：CVT

變速箱(xiang)名稱：無級變速箱(xiang)

底盤轉向

驅(qu)動方式：前(qian)置前(qian)驅(qu)

車體結構(gou)：承載(zai)式(shi)

助(zhu)力(li)類型(xing)：電動助(zhu)力(li)

前懸(xuan)掛(gua)類型(xing)：麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸掛類型：扭(niu)力梁式(shi)非獨立懸掛

車輪制動

前制(zhi)動器類型(xing)：通(tong)風盤(pan)式(shi)

后制(zhi)動器類型：鼓式

駐車制(zhi)動(dong)類型：手剎

前輪胎規格：185/60 R15

后輪胎規格(ge)：185/60 R15

備胎：非全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田品牌(pai)創立于1937年日本，世界500強，全球著名(ming)的的汽車(che)制造(zao)商(shang)，暢(chang)銷(xiao)的汽車(che)品牌(pai)，旗下擁有(you)FJ Cruiser/RAV4/卡(ka)羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳(chi)/凱美瑞等車(che)型。

豐(feng)田是世界知(zhi)名汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)公司，豐(feng)田喜一郎1933年在豐(feng)田自動(dong)織機制作所(suo)成立汽(qi)(qi)車(che)部，1937年汽(qi)(qi)車(che)部正式從豐(feng)田自動(dong)織機制作所(suo)中獨立出來，成立豐(feng)田汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)公司。早期(qi)的豐(feng)田牌、皇冠、光冠、花冠汽(qi)(qi)車(che)名噪一時，近來的克雷西(xi)達、凌志豪華汽(qi)(qi)車(che)也極負盛(sheng)名。TOYOTA生產包括(kuo)一般大眾性汽(qi)(qi)車(che)、高檔汽(qi)(qi)車(che)、面包車(che)、跑車(che)、四輪驅動(dong)車(che)、商用(yong)車(che)在內的各種汽(qi)(qi)車(che)。

豐田標志

TOYOTA標志的含義(1989年10月設定)

此標志發(fa)表于1989年10月，TOYOTA創立50周年之際，設計(ji)的重點是橢圓形組成的左右對(dui)稱的構成。橢圓是具(ju)有(you)兩(liang)個中心(xin)(xin)(xin)的曲線，表示(shi)(shi)汽車制造(zao)者與顧客心(xin)(xin)(xin)心(xin)(xin)(xin)相印。并且，橫豎兩(liang)橢圓組合在一起，表示(shi)(shi)豐田(TOYOTA)的第一個字(zi)母T。背后的空間表示(shi)(shi)TOYOTA的先(xian)進技術在世界范圍內拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷(duan)飛翔。