東風悅達起(qi)亞于2011上海國(guo)際車(che)(che)(che)(che)展(zhan)期間推(tui)出一(yi)(yi)(yi)款小(xiao)型(xing)車(che)(che)(che)(che),新車(che)(che)(che)(che)命名(ming)為(wei)K2,是東風悅達起(qi)亞在中(zhong)國(guo)市(shi)場推(tui)出的(de)一(yi)(yi)(yi)款重(zhong)磅小(xiao)型(xing)車(che)(che)(che)(che)。K2作為(wei)起(qi)亞全新一(yi)(yi)(yi)代(dai)(dai)轎車(che)(che)(che)(che)上市(shi),不(bu)(bu)過由(you)于起(qi)亞新產(chan)(chan)品理(li)念,K2不(bu)(bu)再(zai)以(yi)低價作為(wei)產(chan)(chan)品賣(mai)點,所以(yi)定位與(yu)市(shi)場主流緊(jin)湊型(xing)轎車(che)(che)(che)(che)相同。我們(men)可以(yi)發現雖然K2相比起(qi)亞之前甚(shen)至是其他品牌的(de)老產(chan)(chan)品在配(pei)置、做工、以(yi)及用料方面有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)定的(de)優(you)勢,不(bu)(bu)過這種優(you)勢僅僅是因為(wei)新車(che)(che)(che)(che)而(er)帶來的(de),在同級(ji)別車(che)(che)(che)(che)型(xing)沒有(you)(you)令(ling)我們(men)驚喜的(de)配(pei)置和科技出現,有(you)(you)些(xie)中(zhong)規中(zhong)矩,同時起(qi)亞先(xian)比大(da)眾、豐田甚(shen)至是現代(dai)(dai)來說在品牌方面基本沒有(you)(you)明顯的(de)優(you)勢,總(zong)的(de)來說產(chan)(chan)品核(he)心能夠具有(you)(you)持續并(bing)且代(dai)(dai)表性的(de)競爭力優(you)勢并(bing)不(bu)(bu)明顯。
作(zuo)為起亞的第二款(kuan)主(zhu)力國產(chan)A0級車(che)型(xing),K2的外觀(guan)緊(jin)跟(gen)家族潮流。至(zhi)少從效(xiao)果圖上(shang)看,虎(hu)嘯(xiao)式(shi)車(che)頭設計、流線(xian)型(xing)車(che)身線(xian)條、實心鏤空式(shi)輪轂以及更加動感的車(che)尾造型(xing),都讓K2看起來儼然一副縮小版K5的神形(xing)。K2的內飾(shi)也與K5比較類(lei)似,風格(ge)同樣偏向(xiang)運動化(hua)。
K2借(jie)鑒了(le)不少大哥K5的(de)(de)設計元(yuan)素,虎(hu)嘯式(shi)(shi)中網、低矮(ai)的(de)(de)車(che)頭和(he)簡潔的(de)(de)車(che)身側(ce)面都(dou)充滿了(le)濃(nong)郁的(de)(de)起(qi)亞風格(ge),彼得希瑞爾給了(le)起(qi)亞全新的(de)(de)生(sheng)命。大尺寸(cun)鋁合金盤式(shi)(shi)輪(lun)轂、短小(xiao)的(de)(de)車(che)尾和(he)整(zheng)體偏向(xiang)運動的(de)(de)定位也讓他和(he)瑞納的(de)(de)目標客(ke)戶群能夠(gou)有所區分,不至(zhi)于同室操戈。另外最重(zhong)要的(de)(de)一點是,K2看起(qi)來很大氣(qi),這可是廣(guang)大國內消費者最關(guan)注(zhu)的(de)(de)地方之一。
設(she)(she)計(ji)上(shang)起(qi)亞K2沿襲了家族式(shi)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)理念,與(yu)(yu)K5風格高度統一(yi),但更加銳利(li)、個(ge)性。典(dian)型(xing)的(de)(de)虎嘯式(shi)前臉,與(yu)(yu)銳利(li)大(da)燈融為一(yi)體,形成一(yi)個(ge)張揚(yang)的(de)(de)“V”字(zi)型(xing);前臉及車(che)身突起(qi)的(de)(de)線條(tiao)(tiao),配合雙色保險杠及橫臥的(de)(de)“L”型(xing)霧(wu)燈,讓(rang)整車(che)立體感十足,更加彰顯(xian)(xian)年輕與(yu)(yu)活力(li)。輪輞(wang)造(zao)型(xing)和K5如出一(yi)轍,16寸的(de)(de)鏡(jing)面造(zao)型(xing)非常扎眼。翼子(zi)板上(shang)的(de)(de)鍍鉻(ge)舷窗大(da)幅提升(sheng)了檔(dang)次,上(shang)挑的(de)(de)腰線搭(da)配過渡平緩的(de)(de)車(che)型(xing)將簡約直(zhi)線美學的(de)(de)設(she)(she)計(ji)理念表露無遺。尾部紅白相間的(de)(de)大(da)尺寸尾燈非常顯(xian)(xian)眼,整體線條(tiao)(tiao)顯(xian)(xian)得(de)緊湊而富(fu)有力(li)量感。線條(tiao)(tiao)分明、流(liu)暢的(de)(de)空氣動力(li)學造(zao)型(xing)與(yu)(yu)雕琢鮮(xian)明的(de)(de)前臉造(zao)型(xing)設(she)(she)計(ji),很(hen)好(hao)地詮釋了“流(liu)體雕塑”的(de)(de)全新理念。
尺寸方面K2的長寬高分別達到4370mm,1700mm和(he)1460mm,其軸(zhou)距更是達到了2570mm,車(che)內空(kong)間十分充(chong)裕,雖(sui)然定位小型(xing)(xing)車(che),但已經完全逼近了緊湊型(xing)(xing)車(che)的標準,在(zai)當今小型(xing)(xing)車(che)具有很強競爭力。
在車身的(de)(de)顏色方(fang)面K2共有檀木黑、香檳(bin)金、鉆石(shi)銀、香薰紫、鈦銀色、新雅藍(lan)、透(tou)明白(bai)、牡丹紅8種可供(gong)選擇(ze),極大提高了選擇(ze)的(de)(de)自由度,充(chong)分滿足車主彰顯個性(xing)的(de)(de)需求。
起亞K2在(zai)空間方面的表現在(zai)同級別車(che)型中還是不(bu)錯(cuo)的,前排空間寬裕;只是后排頭部空間稍顯局促;后備(bei)箱空間雖稱不(bu)上寬敞(chang),但作為居家用車(che)還算可(ke)以。
內(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)方(fang)面(mian)起(qi)亞K2提供了(le)“黑色(se)(se)+米色(se)(se)”和(he)純(chun)黑色(se)(se)兩種內(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)選擇。K2的(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)飾(shi)(shi)做工很(hen)精(jing)致,接縫均(jun)(jun)勻且沒有(you)毛(mao)邊。儀(yi)表盤和(he)空調(diao)出風口上(shang)方(fang)以及車內(nei)(nei)(nei)內(nei)(nei)(nei)襯板(ban)均(jun)(jun)采(cai)用(yong)(yong)了(le)手感細(xi)膩(ni)的(de)(de)(de)皮質(zhi)包裹(guo)(guo),給人(ren)的(de)(de)(de)感覺很(hen)有(you)檔(dang)次(ci)感。非對稱式(shi)中(zhong)控(kong)(kong)臺設計(ji),坐在駕駛(shi)席上(shang),略微偏向駕駛(shi)員(yuan)一側的(de)(de)(de)中(zhong)控(kong)(kong)臺讓你會有(you)種被(bei)環(huan)抱的(de)(de)(de)感覺。三幅式(shi)方(fang)向盤采(cai)用(yong)(yong)軟橡膠(jiao)包裹(guo)(guo),手握凹位的(de)(de)(de)設計(ji)讓K2握感很(hen)不(bu)錯。儀(yi)表盤采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)很(hen)流行的(de)(de)(de)立體三筒式(shi)設計(ji),自發光儀(yi)表盤發出紅(hong)白背(bei)光,時尚易讀。而(er)中(zhong)控(kong)(kong)面(mian)板(ban)上(shang)細(xi)膩(ni)的(de)(de)(de)壓花面(mian)板(ban)、精(jing)致的(de)(de)(de)旋鈕按鍵(jian)、黑色(se)(se)鋼琴烤漆(qi)面(mian)料的(de)(de)(de)運用(yong)(yong)以及鍍鉻的(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)門把手,也提升了(le)車內(nei)(nei)(nei)的(de)(de)(de)整(zheng)體檔(dang)次(ci)感。
動(dong)力方(fang)(fang)面起亞K2搭載了(le)(le)1.4/1.6L伽馬系(xi)(xi)列發(fa)動(dong)機,最大功(gong)率分(fen)別為78.7kW(107Ps)和90.4kW(123Ps),最大扭矩方(fang)(fang)面為135Nm和155Nm,與之相匹配(pei)的(de)則(ze)是4速(su)(su)自動(dong)變速(su)(su)箱(xiang)和5速(su)(su)手動(dong)變速(su)(su)箱(xiang)。作為現代起亞集團為緊湊級(ji)(ji)以下車型推出的(de)直列四缸發(fa)動(dong)機,伽馬系(xi)(xi)列在性能上的(de)表現優于同(tong)級(ji)(ji):采用了(le)(le)主流(liu)的(de)DOHC頂置雙(shuang)凸(tu)輪(lun)軸結構,每缸4氣門,搭配(pei)了(le)(le)主流(liu)的(de)CVVT可(ke)變氣門正時技術(shu),全鋁(lv)缸體的(de)材質(zhi)(zhi)擁有(you)更好(hao)的(de)導熱效(xiao)率且(qie)有(you)效(xiao)降(jiang)低了(le)(le)質(zhi)(zhi)量(liang),免(mian)維護正時靜(jing)音鏈條的(de)使提高(gao)了(le)(le)傳動(dong)效(xiao)率的(de)同(tong)時也降(jiang)低了(le)(le)日后的(de)維護成本。
K2在動力系統的調校上講求易用夠用的原則。盡管油門的響應算不上直接,但是中低速下油門足夠輕快,輕點油門起步,將發動機轉速維持在2500rpm以上,在0-60km范圍內的加速并不吃力,當發動機在高轉時也不會顯得聲嘶力竭。
搭(da)配的(de)(de)4速(su)自動變(bian)速(su)箱也(ye)是偏向(xiang)于經濟的(de)(de)齒比設(she)定(ding),雖(sui)檔位(wei)間的(de)(de)傳動比落差(cha)較(jiao)大(da),但檔位(wei)清晰且換擋的(de)(de)手感(gan)也(ye)令人滿意。其偏向(xiang)于經濟性的(de)(de)齒比設(she)定(ding)讓K2在(zai)80km時速(su)下,轉(zhuan)速(su)依舊可以(yi)(yi)維持(chi)在(zai)2000rpm以(yi)(yi)下,中高(gao)速(su)巡航狀態下油(you)耗將會有不錯的(de)(de)表現。
車型名(ming)稱:2017款 1.6L Premium 自動版
廠(chang)商:東風(feng)悅達(da)起亞(ya)
級別:小型車
發動機:90.2kW(1.6L自然吸氣)
動力類型:汽油機
變速箱:6擋AT
長×寬(kuan)×高(mm):4400×1740×1460
車身結構:4門(men) 5座 三廂轎車
上市年份:2016
最高車速(km/h):190
工(gong)信部油耗(hao)(L/100km):6
整車質保政策:3年或10萬(wan)公(gong)里
車長(mm):4400
車寬(kuan)(mm):1740
車高(mm):1460
軸距(mm):2600
整備質量(kg):1145
最(zui)小(xiao)離地(di)間隙(mm):160
車身結構:三廂轎車
車門數:4
座位數:5
油箱容積(L):43
發動(dong)機型(xing)號:G4FG
排量(L):1.6
排量(mL):1591
進(jin)氣形式(shi):自然吸(xi)氣
氣缸排列(lie)形式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸氣門數(個(ge)):4
配氣(qi)機(ji)構:DOHC
缸蓋材質:鋁合金
缸體材質:鋁(lv)合(he)金
最大馬(ma)力(li)(Ps):123
最大功率(lv)(kW/rpm):90.2/6500
最大扭矩(Nm/rpm):150.7/4850
燃料:汽油
燃油標號:92號
供油方式(shi):多點電噴
環保標準:國V
發(fa)動機自動啟/停(ting):○
擋位個數:6
變速箱(xiang)類型(xing):AT
變(bian)(bian)速箱(xiang)名稱:手(shou)自一體變(bian)(bian)速箱(xiang)
驅(qu)(qu)動(dong)方式:前(qian)置(zhi)前(qian)驅(qu)(qu)
車體(ti)結構:承載(zai)式
助力類型:電動助力
前懸掛(gua)類(lei)型:麥(mai)弗遜式(shi)獨立懸掛(gua)
后懸掛類型:扭力梁(liang)式非獨立懸掛
前制動器類型:通風盤式
后(hou)制動器類型:盤式(shi)
駐車(che)制動(dong)類(lei)型(xing):手剎
前輪(lun)胎規格:195/55 R16
后(hou)輪胎規格(ge):195/55 R16
備胎:非全尺寸
KIA起亞品(pin)牌始于1944年韓國,由(you)制造鋼管和自(zi)行車起家,融時尚運(yun)動風和智能科技于一(yi)體的(de)汽車品(pin)牌,世界知名的(de)汽車制造商。
起亞(ya)汽車(che)(Kia Motors)是現代起亞(ya)汽車(che)集團的子公司,也是韓國較大的汽車(che)制造商,總部(bu)位于首爾。
起(qi)亞汽(qi)車(che)是韓(han)國老牌的汽(qi)車(che)公(gong)司。1944年底,二(er)戰還沒有(you)結束,勢衰力竭的日(ri)軍還沒有(you)撤離(li)朝(chao)鮮半(ban)島。在12月(yue)的一(yi)天(tian),起(qi)亞公(gong)司的前(qian)身(shen)京(jing)城(cheng)精工(gong)終于(yu)突破(po)種種困(kun)難(nan)在漢城(cheng)成(cheng)立了,對于(yu)每(mei)個起(qi)亞人甚至整個韓(han)國汽(qi)車(che)工(gong)業來說,這一(yi)時刻是值(zhi)得紀念的。