東風(feng)(feng)悅(yue)達起(qi)亞(ya)于(yu)2011上(shang)海國際車(che)展期間推出(chu)一款小型車(che),新車(che)命名為(wei)(wei)K2,是東風(feng)(feng)悅(yue)達起(qi)亞(ya)在中國市(shi)場推出(chu)的(de)(de)(de)一款重磅小型車(che)。K2作為(wei)(wei)起(qi)亞(ya)全新一代(dai)轎車(che)上(shang)市(shi),不(bu)過(guo)由于(yu)起(qi)亞(ya)新產(chan)品(pin)(pin)(pin)理念(nian),K2不(bu)再(zai)以(yi)(yi)低價(jia)作為(wei)(wei)產(chan)品(pin)(pin)(pin)賣點,所以(yi)(yi)定位(wei)與市(shi)場主流緊湊(cou)型轎車(che)相(xiang)同。我們(men)可以(yi)(yi)發現(xian)雖然K2相(xiang)比(bi)起(qi)亞(ya)之前甚至(zhi)是其他品(pin)(pin)(pin)牌的(de)(de)(de)老產(chan)品(pin)(pin)(pin)在配置(zhi)、做(zuo)工(gong)、以(yi)(yi)及(ji)用料方面有(you)(you)一定的(de)(de)(de)優(you)勢,不(bu)過(guo)這(zhe)種優(you)勢僅僅是因為(wei)(wei)新車(che)而帶來(lai)(lai)的(de)(de)(de),在同級別車(che)型沒(mei)有(you)(you)令我們(men)驚喜(xi)的(de)(de)(de)配置(zhi)和科(ke)技出(chu)現(xian),有(you)(you)些中規中矩,同時起(qi)亞(ya)先比(bi)大眾、豐田甚至(zhi)是現(xian)代(dai)來(lai)(lai)說在品(pin)(pin)(pin)牌方面基(ji)本沒(mei)有(you)(you)明(ming)顯的(de)(de)(de)優(you)勢,總的(de)(de)(de)來(lai)(lai)說產(chan)品(pin)(pin)(pin)核心(xin)能夠具有(you)(you)持續并(bing)且代(dai)表性的(de)(de)(de)競爭力優(you)勢并(bing)不(bu)明(ming)顯。
作為(wei)起亞的第二款(kuan)主力國產A0級車(che)型,K2的外(wai)觀緊跟家族潮流。至(zhi)少(shao)從效果圖(tu)上(shang)看,虎嘯(xiao)式(shi)車(che)頭設計、流線(xian)(xian)型車(che)身線(xian)(xian)條、實心鏤空(kong)式(shi)輪(lun)轂以及更加動(dong)感的車(che)尾(wei)造型,都讓(rang)K2看起來儼然一副縮小版K5的神形。K2的內飾也與K5比較(jiao)類似,風格同樣偏向(xiang)運動(dong)化。
K2借鑒了(le)不少大哥K5的(de)(de)(de)設計元(yuan)素,虎嘯式中網、低(di)矮的(de)(de)(de)車(che)頭和簡潔的(de)(de)(de)車(che)身側面都充滿了(le)濃郁的(de)(de)(de)起亞風(feng)格(ge),彼(bi)得希瑞爾給了(le)起亞全新(xin)的(de)(de)(de)生命。大尺寸鋁(lv)合(he)金盤式輪轂、短小(xiao)的(de)(de)(de)車(che)尾和整體偏向(xiang)運動的(de)(de)(de)定位也讓(rang)他和瑞納的(de)(de)(de)目標(biao)客(ke)戶群能夠有所(suo)區分,不至(zhi)于同室操戈。另(ling)外最重要(yao)的(de)(de)(de)一點(dian)是(shi)(shi),K2看(kan)起來很大氣,這(zhe)可是(shi)(shi)廣大國(guo)內消費(fei)者(zhe)最關注的(de)(de)(de)地(di)方之一。
設(she)(she)計(ji)上(shang)起(qi)(qi)亞K2沿(yan)襲了家族式(shi)(shi)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)理念,與(yu)K5風格高度統一(yi),但更加銳(rui)利(li)、個(ge)性。典(dian)型(xing)的(de)(de)虎嘯式(shi)(shi)前臉,與(yu)銳(rui)利(li)大燈融為一(yi)體,形成一(yi)個(ge)張揚的(de)(de)“V”字(zi)型(xing);前臉及車身突起(qi)(qi)的(de)(de)線(xian)條(tiao)(tiao),配合雙色保險(xian)杠及橫臥(wo)的(de)(de)“L”型(xing)霧燈,讓整(zheng)車立體感(gan)十(shi)足,更加彰顯年輕(qing)與(yu)活力。輪輞(wang)造(zao)型(xing)和K5如出一(yi)轍,16寸的(de)(de)鏡面造(zao)型(xing)非常扎眼(yan)(yan)。翼子板上(shang)的(de)(de)鍍鉻舷窗大幅(fu)提升(sheng)了檔次,上(shang)挑(tiao)的(de)(de)腰線(xian)搭配過(guo)渡平緩的(de)(de)車型(xing)將簡約直(zhi)線(xian)美學(xue)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)理念表(biao)露無(wu)遺。尾部紅白相(xiang)間的(de)(de)大尺(chi)寸尾燈非常顯眼(yan)(yan),整(zheng)體線(xian)條(tiao)(tiao)顯得緊湊而富(fu)有(you)力量感(gan)。線(xian)條(tiao)(tiao)分明、流暢的(de)(de)空氣(qi)動力學(xue)造(zao)型(xing)與(yu)雕琢鮮明的(de)(de)前臉造(zao)型(xing)設(she)(she)計(ji),很好地詮釋了“流體雕塑”的(de)(de)全(quan)新(xin)理念。
尺寸方面K2的長寬高分別達到(dao)4370mm,1700mm和1460mm,其軸距(ju)更是達到(dao)了2570mm,車(che)(che)內空間(jian)十分充裕,雖(sui)然定位小型車(che)(che),但已(yi)經完全逼近了緊(jin)湊型車(che)(che)的標(biao)準,在當今(jin)小型車(che)(che)具有很強競爭力。
在(zai)車(che)(che)身的顏(yan)色(se)方面(mian)K2共有檀木黑(hei)、香檳金、鉆石(shi)銀、香薰紫(zi)、鈦銀色(se)、新雅(ya)藍、透明白、牡丹紅(hong)8種可(ke)供選擇(ze),極大提高(gao)了選擇(ze)的自由度,充分滿足(zu)車(che)(che)主彰顯個性的需求。
起亞K2在(zai)空間(jian)(jian)(jian)方面的表現在(zai)同級別車型中(zhong)還(huan)是不(bu)錯的,前排(pai)空間(jian)(jian)(jian)寬裕(yu);只是后排(pai)頭部空間(jian)(jian)(jian)稍顯局(ju)促;后備(bei)箱(xiang)空間(jian)(jian)(jian)雖稱不(bu)上寬敞,但作為居(ju)家用(yong)車還(huan)算(suan)可以。
內飾方(fang)(fang)面(mian)(mian)起(qi)亞K2提供了“黑(hei)色(se)+米色(se)”和純黑(hei)色(se)兩種內飾選擇(ze)。K2的(de)(de)(de)內飾做工(gong)很(hen)(hen)精致(zhi),接(jie)縫均勻且沒有毛邊。儀表盤(pan)和空調出(chu)風口上方(fang)(fang)以(yi)及(ji)車內內襯板(ban)(ban)均采用(yong)(yong)了手(shou)(shou)感(gan)(gan)細膩的(de)(de)(de)皮質包(bao)(bao)裹,給人的(de)(de)(de)感(gan)(gan)覺(jue)(jue)很(hen)(hen)有檔(dang)次感(gan)(gan)。非對(dui)稱(cheng)式(shi)(shi)中(zhong)控(kong)臺設計,坐在駕駛席(xi)上,略微偏向駕駛員一側(ce)的(de)(de)(de)中(zhong)控(kong)臺讓你會(hui)有種被(bei)環抱的(de)(de)(de)感(gan)(gan)覺(jue)(jue)。三(san)(san)幅式(shi)(shi)方(fang)(fang)向盤(pan)采用(yong)(yong)軟橡膠包(bao)(bao)裹,手(shou)(shou)握(wo)凹位的(de)(de)(de)設計讓K2握(wo)感(gan)(gan)很(hen)(hen)不(bu)錯(cuo)。儀表盤(pan)采用(yong)(yong)的(de)(de)(de)很(hen)(hen)流行的(de)(de)(de)立體三(san)(san)筒式(shi)(shi)設計,自發光儀表盤(pan)發出(chu)紅白背光,時尚易讀。而中(zhong)控(kong)面(mian)(mian)板(ban)(ban)上細膩的(de)(de)(de)壓花面(mian)(mian)板(ban)(ban)、精致(zhi)的(de)(de)(de)旋鈕按鍵、黑(hei)色(se)鋼琴烤漆面(mian)(mian)料的(de)(de)(de)運用(yong)(yong)以(yi)及(ji)鍍鉻的(de)(de)(de)內門把手(shou)(shou),也提升了車內的(de)(de)(de)整體檔(dang)次感(gan)(gan)。
動(dong)(dong)(dong)力方(fang)面起亞K2搭載了(le)1.4/1.6L伽(jia)馬系列發(fa)動(dong)(dong)(dong)機,最大功(gong)率(lv)分別為78.7kW(107Ps)和90.4kW(123Ps),最大扭矩(ju)方(fang)面為135Nm和155Nm,與之相匹(pi)配的(de)則是4速自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)和5速手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速箱(xiang)。作為現代(dai)起亞集(ji)團為緊湊級(ji)以下車型(xing)推出的(de)直列四缸(gang)(gang)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機,伽(jia)馬系列在性(xing)能(neng)上(shang)的(de)表現優于同級(ji):采用了(le)主流(liu)的(de)DOHC頂置雙凸輪軸結構,每缸(gang)(gang)4氣(qi)門(men),搭配了(le)主流(liu)的(de)CVVT可變(bian)氣(qi)門(men)正(zheng)時技術,全鋁缸(gang)(gang)體的(de)材質擁(yong)有(you)更好(hao)的(de)導(dao)熱效(xiao)率(lv)且有(you)效(xiao)降低(di)了(le)質量,免維(wei)護正(zheng)時靜音鏈條的(de)使(shi)提高(gao)了(le)傳動(dong)(dong)(dong)效(xiao)率(lv)的(de)同時也降低(di)了(le)日后(hou)的(de)維(wei)護成本(ben)。
K2在動力系統的調校上講求易用夠用的原則。盡管油門的響應算不上直接,但是中低速下油門足夠輕快,輕點油門起步,將發動機轉速維持在2500rpm以上,在0-60km范圍內的加速并不吃力,當發動機在高轉時也不會顯得聲嘶力竭。
搭(da)配的(de)4速自動(dong)變速箱(xiang)也是偏向(xiang)于經(jing)濟(ji)(ji)的(de)齒(chi)(chi)比(bi)設定,雖檔(dang)(dang)位間(jian)的(de)傳動(dong)比(bi)落差較大,但(dan)檔(dang)(dang)位清(qing)晰且換(huan)擋(dang)的(de)手(shou)感也令(ling)人(ren)滿意。其偏向(xiang)于經(jing)濟(ji)(ji)性的(de)齒(chi)(chi)比(bi)設定讓K2在80km時速下(xia),轉速依舊(jiu)可以維持(chi)在2000rpm以下(xia),中高速巡航狀態下(xia)油耗(hao)將會有不錯(cuo)的(de)表現。
車型名稱:2017款 1.6L Premium 自動版
廠商(shang):東風悅達起亞
級別:小型車
發動機:90.2kW(1.6L自然吸氣)
動力類型:汽油機
變速箱:6擋AT
長×寬×高(mm):4400×1740×1460
車(che)身結構:4門(men) 5座 三廂(xiang)轎車(che)
上市年份:2016
最高車(che)速(su)(km/h):190
工信(xin)部油(you)耗(L/100km):6
整車(che)質保(bao)政策:3年或10萬公里(li)
車長(chang)(mm):4400
車寬(kuan)(mm):1740
車(che)高(mm):1460
軸距(mm):2600
整(zheng)備質量(liang)(kg):1145
最小離地間隙(mm):160
車身結構(gou):三廂轎(jiao)車
車門數:4
座位數:5
油箱容(rong)積(ji)(L):43
發動機型號(hao):G4FG
排量(L):1.6
排(pai)量(mL):1591
進氣形式(shi):自然吸(xi)氣
氣缸排列形(xing)式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣(qi)門數(個):4
配氣(qi)機(ji)構(gou):DOHC
缸蓋(gai)材質(zhi):鋁合金
缸體材質(zhi):鋁(lv)合(he)金
最(zui)大馬力(Ps):123
最(zui)大功(gong)率(kW/rpm):90.2/6500
最大扭矩(Nm/rpm):150.7/4850
燃料:汽油
燃油標號(hao):92號(hao)
供(gong)油方式:多(duo)點電(dian)噴
環保標準:國V
發動機自動啟/停:○
擋位個數:6
變(bian)速(su)箱類型:AT
變速箱名稱:手自一體(ti)變速箱
驅(qu)動方(fang)式:前置前驅(qu)
車體結構:承載式
助(zhu)(zhu)力類型:電(dian)動(dong)助(zhu)(zhu)力
前(qian)懸掛類(lei)型:麥弗遜式(shi)獨立懸掛
后懸(xuan)掛類型(xing):扭(niu)力梁式非(fei)獨立(li)懸(xuan)掛
前制動器類型:通(tong)風盤式
后(hou)制動器類型:盤(pan)式
駐車制動類型:手剎(cha)
前輪(lun)胎規格(ge):195/55 R16
后輪胎規格:195/55 R16
備胎:非全尺寸
KIA起亞品(pin)牌始(shi)于(yu)1944年韓國(guo),由(you)制造鋼管和(he)自行(xing)車起家(jia),融時尚運動風和(he)智(zhi)能科技于(yu)一(yi)體的(de)汽車品(pin)牌,世界(jie)知名的(de)汽車制造商。
起亞汽車(Kia Motors)是現(xian)代(dai)起亞汽車集團的子公司,也是韓國較大的汽車制造商(shang),總(zong)部位(wei)于首爾。
起(qi)亞汽(qi)車是韓國老(lao)牌的(de)汽(qi)車公(gong)司(si)。1944年底,二戰還沒(mei)有結束(shu),勢衰力竭的(de)日軍還沒(mei)有撤離朝鮮半島。在(zai)12月(yue)的(de)一(yi)天,起(qi)亞公(gong)司(si)的(de)前身京城(cheng)(cheng)精工(gong)終于突破種(zhong)種(zhong)困難在(zai)漢城(cheng)(cheng)成立了,對(dui)于每個(ge)起(qi)亞人(ren)甚至整個(ge)韓國汽(qi)車工(gong)業(ye)來(lai)說,這一(yi)時刻是值得紀念的(de)。