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基本介紹

吉(ji)利帝(di)豪（簡稱帝(di)豪）是吉(ji)利母品(pin)(pin)牌(pai)之下構建的(de)(de)(de)(de)一個子品(pin)(pin)牌(pai)。帝(di)豪以“豪華、穩健、力量”為(wei)品(pin)(pin)牌(pai)主張，代表(biao)了吉(ji)利汽(qi)車安全、節(jie)能、環保的(de)(de)(de)(de)發展方向，對吉(ji)利汽(qi)車有傳承亦有突破，如果說吉(ji)利現有車型(xing)還處于(yu)(yu)追(zhui)隨跨國公(gong)司的(de)(de)(de)(de)話，帝(di)豪旗下的(de)(de)(de)(de)車型(xing)將(jiang)扮(ban)演超越者(zhe)的(de)(de)(de)(de)角色(se)，整合全球資源，以最具競爭力的(de)(de)(de)(de)性價比向消費者(zhe)提(ti)供最安全、環保的(de)(de)(de)(de)自主高檔轎(jiao)車。劉金良(liang)說，帝(di)豪品(pin)(pin)牌(pai)擁有一支集管(guan)理(li)、營(ying)銷(xiao)(xiao)實(shi)戰(zhan)經驗于(yu)(yu)一身的(de)(de)(de)(de)高效營(ying)銷(xiao)(xiao)管(guan)理(li)團隊，將(jiang)以科學、嚴謹、周(zhou)到、負責的(de)(de)(de)(de)態度為(wei)經銷(xiao)(xiao)商合作伙伴提(ti)供優質服(fu)務(wu)。

LOGO

標識整體外廓為盾形，彰顯穩(wen)(wen)重、奮進(jin)氣質，寓示帝(di)豪(hao)品(pin)(pin)牌在高端汽車品(pin)(pin)牌市場動(dong)態平穩(wen)(wen)的發展前景。帝(di)豪(hao)品(pin)(pin)牌選用(yong)盾形徽標寓意對用(yong)戶的安全保(bao)護與品(pin)(pin)質承(cheng)諾，更(geng)彰顯著(zhu)乘坐者(zhe)的尊貴、沉穩(wen)(wen)、豪(hao)邁和榮(rong)耀。

盾狀輪(lun)廓呈“V”字綻(zhan)放之(zhi)勢，“V”字造型昭(zhao)示著帝豪(hao)品(pin)牌以豪(hao)華(hua)、穩健、力量的姿態(tai)入主高端汽(qi)車品(pin)牌領域。

標(biao)識中(zhong)間部分由六個塊(kuai)狀構成，六個方塊(kuai)寓意“團隊精(jing)(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)(shen)、學(xue)習精(jing)(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)(shen)、創新精(jing)(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)(shen)、拼搏精(jing)(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)(shen)、實(shi)事求(qiu)是精(jing)(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)(shen)、精(jing)(jing)(jing)益求(qiu)精(jing)(jing)(jing)精(jing)(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)(shen)”的(de)吉(ji)利精(jing)(jing)(jing)神(shen)(shen)(shen)(shen)，也代表“造(zao)最(zui)安全(quan)、最(zui)環保、最(zui)節能的(de)好車(che)，讓吉(ji)利汽車(che)走(zou)遍全(quan)世界”的(de)企業使命。方塊(kuai)圖形設計呈紅(hong)、黑(hei)二(er)色(se)組(zu)合構成的(de)寶(bao)(bao)石(shi)質(zhi)感。紅(hong)寶(bao)(bao)石(shi)象(xiang)征睿智，具有在(zai)激(ji)情中(zhong)創造(zao)一(yi)切的(de)智慧(hui)；黑(hei)寶(bao)(bao)石(shi)象(xiang)征堅毅(yi)，具有在(zai)沉默里超越(yue)一(yi)切的(de)能量。紅(hong)黑(hei)寶(bao)(bao)石(shi)與(yu)金色(se)輪廓的(de)和諧組(zu)合詮釋了財富與(yu)權貴，堅毅(yi)與(yu)智慧(hui)，品質(zhi)與(yu)激(ji)情，同時帶給人廣(guang)闊的(de)聯想空間。徽(hui)標(biao)整(zheng)體晶瑩(ying)剔透，光(guang)芒熠熠，彰顯著帝豪品牌的(de)高(gao)端(duan)品質(zhi)和貴族氣度(du)。

帝豪(hao)品(pin)牌(pai)是對吉利(li)品(pin)牌(pai)的(de)秉承(cheng)和突(tu)破(po)，有效傳(chuan)承(cheng)品(pin)牌(pai)文化基(ji)因(yin)，而新(xin)標識充(chong)滿(man)現代(dai)感和國際化氣質(zhi)的(de)設計(ji)，又(you)將讓吉利(li)突(tu)破(po)原有印象(xiang)的(de)束(shu)縛(fu)，以嶄新(xin)的(de)姿(zi)態呈(cheng)現在大眾(zhong)眼前。穩(wen)重(zhong)、高貴的(de)標識將有效地助(zhu)力帝豪(hao)品(pin)牌(pai)開(kai)拓廣闊、穩(wen)定(ding)的(de)全新(xin)市場空間。

產品設計

EC718

外觀上，帝豪EC718外形穩重(zhong)大(da)氣(qi)，同時又不乏時尚動感。三條標志性的(de)(de)線(xian)條勾勒出既運動又穩定(ding)且整(zheng)體感很強(qiang)的(de)(de)車身，從頭到(dao)尾都帶(dai)著(zhu)鮮明的(de)(de)主題，張(zhang)弛(chi)有度的(de)(de)和諧。舒(shu)適性上，帝豪EC718擁(yong)有小到(dao)無骨雨刷(shua)和4門一鍵上下防夾車窗(chuang)，大(da)到(dao)4安全(quan)氣(qi)囊及2個(ge)側氣(qi)簾，以及天窗(chuang)、導航、自動空調(diao)和真皮(pi)座椅等各(ge)種高端(duan)配置；怠速情況(kuang)下車內噪音39分(fen)貝(bei)，可與寶馬等世界名車媲(pi)美(mei)。

動力上(shang)(shang)，帝(di)豪(hao)EC718搭(da)載了(le)(le)吉利(li)引以為傲的(de)(de)達(da)到世界一流水平的(de)(de)CVVT發動機提高了(le)(le)10%的(de)(de)中低速扭(niu)矩(ju)，最大(da)扭(niu)矩(ju)在(zai)1.8L排量的(de)(de)車(che)(che)型中達(da)到上(shang)(shang)乘(cheng)水準(zhun)，而百公里綜合油耗僅6.5升。安全(quan)(quan)性(xing)能上(shang)(shang)，EC718不(bu)(bu)僅按C-NCAP五星安全(quan)(quan)標準(zhun)設計，還按照歐洲E-NCAP四(si)星安全(quan)(quan)標準(zhun)設計。特別(bie)值得稱贊的(de)(de)是(shi)，EC718在(zai)國內同級別(bie)車(che)(che)型中首次(ci)引入了(le)(le)行(xing)人保護的(de)(de)理念，四(si)氣(qi)囊和側氣(qi)簾充分考慮了(le)(le)行(xing)人保護、各向碰撞等(deng)問題，世界前沿的(de)(de)BMBS系統(tong)是(shi)帝(di)豪(hao)EC718在(zai)安全(quan)(quan)配置上(shang)(shang)的(de)(de)突(tu)出亮點，使(shi)其成為一款(kuan)不(bu)(bu)怕爆胎的(de)(de)轎車(che)(che)。

EC7 CVT

2009年8月28日，帝(di)豪(hao)EC718推(tui)出(chu)3款手動擋(dang)(dang)車(che)(che)型(xing)；2009年11月22日，帝(di)豪(hao)EC7-RV六款車(che)(che)型(xing)上市，并同時推(tui)出(chu)了(le)兩款帝(di)豪(hao)EC718車(che)(che)型(xing)（三廂(xiang)）。帝(di)豪(hao)EC7系三廂(xiang)和(he)(he)兩廂(xiang)多款車(che)(che)型(xing)的(de)(de)陸(lu)續上市，雖(sui)然憑借(jie)不錯的(de)(de)做工和(he)(he)較高性價比獲(huo)得了(le)消(xiao)費(fei)者的(de)(de)認可，但沒有自動擋(dang)(dang)車(che)(che)型(xing)成為了(le)一(yi)種遺(yi)憾，也或多或少的(de)(de)流失了(le)不少潛在用(yong)戶。

與(yu)帝(di)豪(hao)EC7 1.8L發動機相匹配(pei)的CVT變(bian)速箱，是來自于(yu)比利時Punch(邦奇)公司的VT2型CVT無級變(bian)速器，帶有手動（6速）、運動（sports）、經濟（普通）三種模式(shi)。8款CVT車(che)型的上市滿足了市場對(dui)EC718和(he)EC7-RV自動擋車(che)型的需求。

與之前上市的(de)(de)手動擋(dang)車型(xing)相同的(de)(de)是(shi)，帝豪EC7系(xi)CVT車型(xing)依舊采用(yong)了型(xing)號為(wei)GETECJLγ-4G18的(de)(de)1.8升排量的(de)(de)吉利發動機，其最大功(gong)率是(shi)102kW（139馬力）/6200rpm，最大扭矩為(wei)172N·m/4200rpm。

帝豪EC7系CVT車(che)(che)型(xing)的(de)(de)上市，彌補了(le)(le)帝豪EC7/EC7-RV產品(pin)線的(de)(de)不足。從市場銷(xiao)售狀況看，帝豪EC7 CVT車(che)(che)型(xing)和手動擋車(che)(che)型(xing)一樣，最直接的(de)(de)競品(pin)車(che)(che)型(xing)依舊是奇瑞A3，同(tong)時，對同(tong)級別自主品(pin)牌車(che)(che)型(xing)也產生了(le)(le)一定的(de)(de)威(wei)脅，比如(ru)中華駿捷FRV等車(che)(che)型(xing)。

EC7

2011年(nian)9月16日，2012款(kuan)(kuan)帝(di)豪(hao)(hao)EC7在(zai)成都(dou)車(che)(che)(che)展(zhan)舉行西南首發(fa)上(shang)市(shi)；2012款(kuan)(kuan)帝(di)豪(hao)(hao)EC7系包括了(le)1.5L和1.8L兩種排量、三(san)廂和兩廂版(ban)多款(kuan)(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)。在(zai)原(yuan)車(che)(che)(che)型(xing)基礎上(shang)，2012款(kuan)(kuan)帝(di)豪(hao)(hao)EC7系攜DVVT發(fa)動(dong)機(ji)、ESC、GSG 3大(da)(da)越(yue)級(ji)科(ke)技，對外觀、內飾、動(dong)力、配(pei)置(zhi)等方(fang)面(mian)進行了(le)32項重要升級(ji)，并新增1.5L三(san)廂版(ban)車(che)(che)(che)型(xing)。售(shou)價7.28萬~10.98萬元。2012款(kuan)(kuan)帝(di)豪(hao)(hao)EC7系整體造型(xing)設計(ji)在(zai)延續原(yuan)款(kuan)(kuan)車(che)(che)(che)型(xing)大(da)(da)氣穩(wen)健外，對前大(da)(da)燈進行了(le)熏(xun)(xun)黑處理，變成了(le)熏(xun)(xun)黑前大(da)(da)燈，車(che)(che)(che)窗(chuang)則增加了(le)國(guo)人喜愛的(de)(de)金屬鍍鉻水切(qie)裝(zhuang)飾條，使整車(che)(che)(che)更(geng)顯動(dong)感的(de)(de)同時增添了(le)中高(gao)級(ji)車(che)(che)(che)的(de)(de)穩(wen)健與豪(hao)(hao)華感。全新DVVT發(fa)動(dong)機(ji)、GSG智能(neng)啟停系統、ESC電子車(che)(che)(che)身穩(wen)定控制系統三(san)大(da)(da)越(yue)級(ji)技術，滿足消費者對動(dong)力、低(di)油耗和安全方(fang)面(mian)的(de)(de)更(geng)高(gao)要求(qiu)。

2012年5月(yue)，帝豪EC7 超悅(yue)版上(shang)市(shi)，加裝了自動(dong)感(gan)應(ying)大燈、DVD語(yu)音(yin)導航、倒(dao)車(che)(che)影像等多(duo)項配(pei)置(zhi)(zhi)；帝豪EC715超悅(yue)版外(wai)觀(guan)內飾上(shang)和新(xin)改款不久(jiu)的2012款帝豪EC7如出一轍，尺寸(cun)為長4635mm、寬1789mm、高(gao)1470mm，軸(zhou)距2650mm。超悅(yue)版外(wai)觀(guan)上(shang)最(zui)大的變化在于標配(pei)自動(dong)感(gan)應(ying)大燈以及(ji)鋁(lv)合金輪轂，整車(che)(che)造型上(shang)更(geng)顯(xian)氣派(pai)。另外(wai)帝豪EC7超悅(yue)版內飾升級(ji)了多(duo)項配(pei)置(zhi)(zhi)，諸如DVD語(yu)音(yin)電子導航以及(ji)倒(dao)車(che)(che)影像系(xi)統，而(er)其他方面并沒有進一步變動(dong)。

2013年3月20日，2013款帝豪EC7上市，質保期(qi)提升至4年或10萬公里；

2013款(kuan)EC7包括1.5L和1.8L兩個排量共(gong)8款(kuan)車型(xing);外觀(guan)上，前保險桿內的霧燈為LED日間行車燈，前大燈為熏(xun)黑式設計，進(jin)氣(qi)格柵用(yong)了全新的五(wu)輻雙條(tiao)輪轂。

內(nei)飾(shi)上，以淺米(mi)色(se)為主基(ji)調(diao)，也采用了(le)(le)運動氛圍的全黑內(nei)飾(shi)配(pei)色(se).2013款(kuan)EC7采用了(le)(le)3G智能車(che)(che)(che)載系(xi)統(tong)(tong)（G-Netlink）、定速巡航系(xi)統(tong)(tong)（CCS）等配(pei)置，3G智能車(che)(che)(che)載系(xi)統(tong)(tong)（G-netlink）可(ke)提供安(an)全保障、車(che)(che)(che)載通訊、行車(che)(che)(che)導航等多項功(gong)能，可(ke)幫助用戶實(shi)現查詢違章(zhang)、播(bo)放影音和(he)導航等實(shi)用功(gong)能；2013款(kuan)EC7還配(pei)備了(le)(le)吉利(li)的BMCS（爆胎監測與(yu)安(an)全控制系(xi)統(tong)(tong)），能避(bi)免車(che)(che)(che)輛高速行駛時發生爆胎而帶來的人身或(huo)財產受損。

吉利新帝豪

2014年7月26日吉利(li)新(xin)帝豪(hao)上市(shi)，吉利(li)新(xin)帝豪(hao)全新(xin)配備1.3T GeTec DVVT渦(wo)輪增壓發動(dong)機(ji)，最大功(gong)(gong)率98kw，1800轉(zhuan)渦(wo)輪介入，2000轉(zhuan)輸(shu)出峰值扭矩(ju)(ju)185NM，升功(gong)(gong)率和升扭矩(ju)(ju)比同級1.5T的都要高(gao)(gao)，動(dong)力表(biao)現接(jie)近于2.0升自然吸(xi)氣發動(dong)機(ji)。1.3T發動(dong)機(ji)低轉(zhuan)速高(gao)(gao)扭矩(ju)(ju)的特性，加速性強。匹(pi)配成熟穩定(ding)的CVT變(bian)速箱，6MT技術領先。。百公里(li)綜合工況油耗手動(dong)5.7L，自動(dong)5.9L。

全系標(biao)配(pei)PEPS無鑰匙(chi)進入、一鍵啟動(dong)，1.3T全系標(biao)配(pei)EPS隨速電動(dong)助力轉向，自(zi)動(dong)擋標(biao)配(pei)CCS定速續航(hang)。全新配(pei)備的(de)(de)G-link手機(ji)映射，實現智能(neng)手機(ji)與(yu)7英寸高靈敏度觸控大屏的(de)(de)完(wan)美連接(jie)。全新開(kai)發的(de)(de)G-Netlink智能(neng)系統(tong)除(chu)了以往的(de)(de)多媒體播放、一鍵導航(hang)、生活資訊服務外，新增(zeng)SOS緊急救援(yuan)，氣(qi)囊彈(dan)開(kai)報警等安全保障，基于安卓系統(tong)的(de)(de)優化操作界面(mian)，增(zeng)加語音控制、車載(zai)藍牙、WiFi熱點共享等實用(yong)應(ying)用(yong)

國際化(hua)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)團(tuan)隊為(wei)新(xin)EC7加入眾多(duo)新(xin)鮮(xian)設(she)(she)計(ji)(ji)元素，經典(dian)的(de)(de)流線型設(she)(she)計(ji)(ji)，前(qian)臉導入吉利家族設(she)(she)計(ji)(ji)元素，全系標配(pei)日間(jian)行車(che)燈，熏黑(hei)大(da)燈融入LED導光帶，前(qian)臉辨識度更高，更加鋒銳動(dong)感，年輕時尚(shang)。三廂：淺灰色內飾(shi)(shi)組合，氛圍凸顯典(dian)雅(ya)、簡約、大(da)氣(qi)之(zhi)美，加入恰到好處(chu)的(de)(de)銀色裝飾(shi)(shi)條(tiao)，帶給(gei)您舒適之(zhi)感；兩(liang)廂：活(huo)力炫黑(hei)運(yun)動(dong)內飾(shi)(shi)，輔以紅色縫線點綴(zhui)，彰顯運(yun)動(dong)風格，型動(dong)鍍(du)鉻裝飾(shi)(shi)，整體內飾(shi)(shi)質(zhi)感活(huo)力。內飾(shi)(shi)材(cai)質(zhi)健康環(huan)保，VOC達7級標準(zhun)。

2016年(nian)(nian)10月25日，吉利新(xin)(xin)(xin)帝(di)豪(hao)(hao)(hao)百萬(wan)(wan)(wan)款上市；外觀(guan)上，吉利家(jia)族(zu)化設計的(de)應用讓(rang)(rang)新(xin)(xin)(xin)帝(di)豪(hao)(hao)(hao)年(nian)(nian)輕了不少(shao)。新(xin)(xin)(xin)帝(di)豪(hao)(hao)(hao)百萬(wan)(wan)(wan)款前(qian)臉采(cai)用全(quan)新(xin)(xin)(xin)的(de)家(jia)族(zu)式水滴漣漪上格(ge)柵設計，與此前(qian)的(de)博越(yue)、帝(di)豪(hao)(hao)(hao)GL等產(chan)品拉近了距離(li)。新(xin)(xin)(xin)車(che)還配(pei)備雙(shuang)層熏黑前(qian)大燈(deng)、16寸(cun)(cun)鋁(lv)合(he)金鈦灰輪轂、紅色卡鉗等組(zu)合(he)，整車(che)造型更(geng)加年(nian)(nian)輕時尚。另(ling)外，新(xin)(xin)(xin)車(che)型在前(qian)翼子板處增加了浮雕式“1 MILLION”專屬徽標(biao)，標(biao)明其百萬(wan)(wan)(wan)款的(de)身份。尾部設計保持(chi)了現(xian)款新(xin)(xin)(xin)帝(di)豪(hao)(hao)(hao)車(che)型風格(ge)，尾燈(deng)組(zu)更(geng)具辨識度(du)。內飾方(fang)面，吉利新(xin)(xin)(xin)帝(di)豪(hao)(hao)(hao)百萬(wan)(wan)(wan)款新(xin)(xin)(xin)采(cai)用了D型多功(gong)能方(fang)向盤、拱橋(qiao)式軟質(zhi)搪塑(su)儀表臺等全(quan)新(xin)(xin)(xin)家(jia)族(zu)化設計，整體的(de)質(zhi)感和品質(zhi)都(dou)有明顯的(de)提升(sheng)，這一點與帝(di)豪(hao)(hao)(hao)GL極為(wei)相似(si)。年(nian)(nian)輕消費者喜聞樂(le)見的(de)科(ke)技配(pei)置在新(xin)(xin)(xin)車(che)上得到應用，新(xin)(xin)(xin)車(che)還配(pei)備了8英(ying)寸(cun)(cun)全(quan)觸控(kong)液晶屏、4.2英(ying)寸(cun)(cun)彩色TFT科(ke)技組(zu)合(he)儀表、全(quan)自動(dong)恒溫空調+PM2.5高效濾(lv)芯等配(pei)置，讓(rang)(rang)百萬(wan)(wan)(wan)款內飾更(geng)具實用性和舒適性。

2017年6月3日，吉利新帝豪新增1.5L+CVT向上互聯版車型，指導價9.18萬元；車型尺寸4631*1789*1470mm，軸距2650mm；新車搭載了新的車載系統——G-Netlink 3.0A吉利智能車載系統，包含有8英寸中控屏、觸控操作面板、4G車載通訊、導航、智能語音交互、百度Carlife、蘋果Carplay、藍牙、在線音樂/網絡電臺、收音機、無線上網功能。

特色功能

全新高效T動力

1、全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率輸出(chu)98kw（133匹馬力），最大扭矩185NM。

2、同級別中升功率(lv)、升扭(niu)矩最大，前行、加速。

3、2000rpm即(ji)可輸出185Nm峰值扭矩，驅動新帝豪EC7全速(su)前進(jin)，最高車速(su)可達195km/h。

優良操控表現

CVT無級變速器

1、比利(li)時Punch(邦奇(qi))公(gong)司CVT變速系統；

2、加速(su)連貫、傳動效(xiao)率(lv)高，換擋平順；

3、成熟(shu)穩定，品質可靠；

六速手動變速器

經濟節能

1、小排量(liang)渦輪增(zeng)壓發動(dong)機(ji)、高效(xiao)匹配變速器、EPS等眾多技(ji)術；

2、綜合工況油耗僅(jin)5.7（手動）、5.9（自動）L/100Km；

可靠品質

1、經(jing)過近8000小時的CAE仿真計算；

2、超過20000小時的發動機臺架試驗；

3、超過12個月的整車耐久試驗；

4、模(mo)塊化設(she)計，尺寸緊湊(cou)，易于維修；

5、動(dong)力總(zong)成(cheng)4年或(huo)15萬公(gong)里(li)保修。

G-Netlink吉利智能車載系統

1、全新升級(ji)安(an)卓(zhuo)系統(tong)，界(jie)面(mian)優化操作簡便；

2、啟動時間短，觸控(kong)操作流暢；

3、功能強(qiang)化，新(xin)增手機映(ying)射和語音識(shi)別；

4、7英(ying)寸高清觸控娛樂大屏，顯(xian)示清晰，操作便捷。

G-link吉利手機交互系統

1、7英寸高靈(ling)敏度(du)觸(chu)控(kong)屏幕；

2、完美支(zhi)持(chi)IOS/安卓(zhuo)；

3、直觀同(tong)步手機導(dao)航(hang)；

4、繽(bin)紛(fen)移(yi)動體驗(yan)。

EPS一鍵啟動+無鑰匙進入

1、攜帶智能鑰匙靠近(jin)車輛，車門即自動解鎖；

2、踩住剎車(che)，輕觸“Start/Stop啟動(dong)(dong)按(an)鈕”即可(ke)啟動(dong)(dong)車(che)輛(liang)；

3、智能科技讓一切從(cong)容不迫，避繁就(jiu)簡。

EPS隨速電動(dong)助力轉(zhuan)向。

1.3T全系標配

2、低速轉向更輕便，高速轉向更沉穩；

3、女性駕駛更輕便省力(li)；

4、改善(shan)油(you)耗經濟性(xing)，還能降低維護(hu)成本。

其他

1、高(gao)品質麥克(ke)風與(yu)語(yu)音(yin)識(shi)別(bie)芯(xin)片能(neng)(neng)識(shi)別(bie)大多(duo)數自然語(yu)音(yin)命令，可控制電(dian)話撥打、導航目的地、影(ying)音(yin)播放三大功能(neng)(neng)；

2、藍牙同步瀏(liu)覽手機通訊錄、播放音樂，輕(qing)松實現與外界通話；

3、內WiFi熱點共享(xiang)基于車機接收和共享(xiang)WIFI連(lian)接到3G高速網絡中(zhong)，滿足車內每個(ge)成員的上網需求(qiu)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2019款 領軍(jun)版(ban) 1.5L CVT尊貴型

廠商：吉利汽車

級別：緊湊型車

發動機：80kW(1.5L自(zi)然吸氣)

動力類型：汽油機

變速箱：CVT

長×寬×高(mm)：4632×1789×1470

車身結構：4門(men) 5座 三廂(xiang)轎車

上市年份：2019

最高車速(su)(km/h)：175

工(gong)信(xin)部油(you)耗(L/100km)：6.1

整車質保政策：4年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：4632

車寬(mm)：1789

車高(mm)：1470

軸距(mm)：2650

整備質量(kg)：1285

最小離(li)地間隙(mm)：152

前輪距(mm)：1502

后輪距(ju)(mm)：1492

車身結(jie)構：三廂轎車

車門數：4

座位數：5

油箱(xiang)容積(L)：50

行李廂最小容積(L)：680

發動機

排量(liang)(L)：1.5

排(pai)量(liang)(mL)：1498

進氣形式：自然吸氣

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合(he)金(jin)

缸體材質(zhi)：鋁合金(jin)

最大馬力(Ps)：109

最(zui)大功率(kW/rpm)：80/6000

最大(da)扭矩(Nm/rpm)：140/4400

燃料：汽油

燃油標號(hao)：92號(hao)

供油方式：多(duo)點電噴(pen)

環保(bao)標準(zhun)：國V/國VI

變速箱

變速箱類型：CVT

變(bian)速(su)(su)箱名稱(cheng)：無級變(bian)速(su)(su)箱

底盤轉向

驅動方式：前置前驅

車體(ti)結構：承(cheng)載式

助(zhu)力類型：電動(dong)助(zhu)力

前(qian)懸掛(gua)類(lei)型(xing)：麥弗(fu)遜式獨立懸掛(gua)

后(hou)懸掛類型：扭(niu)力梁(liang)式非獨立(li)懸掛

車輪制動

前制動器類型：通(tong)風盤式

后制動器(qi)類型：盤(pan)式

駐車制(zhi)動類型：電子駐車

前(qian)輪胎(tai)規(gui)格(ge)：205/55 R16

后輪胎規格：205/55 R16

備胎：非全尺寸

品牌介紹

吉利汽車GEELY始建于1986年，1997年進(jin)入汽(qi)車行(xing)業，國內知名(ming)汽(qi)車品牌(pai)，旗下擁有吉利(li)汽(qi)車/幾何汽(qi)車/領克汽(qi)車/寶(bao)騰汽(qi)車和路(lu)特斯汽(qi)車品牌(pai)。

吉利汽車(che)品(pin)(pin)牌秉承(cheng)著”造每個人的精品(pin)(pin)車(che)”品(pin)(pin)牌使命，“動感(gan)精致(zhi)”、“自信激揚”的品(pin)(pin)牌內涵，致(zhi)力于成為具競爭力和受(shou)人尊敬的中國汽車(che)品(pin)(pin)牌。

吉利汽(qi)車總(zong)部設在(zai)杭州，在(zai)浙江臺(tai)州、寧波、湖南湘潭(tan)、四川成都、陜(shan)西(xi)寶(bao)雞、山西(xi)晉(jin)中(zhong)等(deng)(deng)地(di)建有汽(qi)車整車和(he)動力總(zong)成制造(zao)基(ji)地(di)，并在(zai)白俄羅(luo)斯(si)共和(he)國等(deng)(deng)國家和(he)地(di)區建有海外工廠，產(chan)品(pin)銷售及(ji)服務網絡遍布(bu)世界各地(di)。現有博系(xi)、繽系(xi)、帝豪系(xi)、遠景系(xi)等(deng)(deng)10多款(kuan)整車產(chan)品(pin)及(ji)1.0L-3.5L全(quan)系(xi)列發(fa)動機及(ji)相匹配的手(shou)動、自動變(bian)速器(qi)。

2019年是吉利汽車(che)的產品大年，將推出首款(kuan)(kuan)MPV嘉(jia)際、基于CMA打造的“高(gao)階運動SUV”星越(yue)、純電動轎(jiao)車(che)幾(ji)何(he)A、領克新(xin)(xin)車(che)型(xing)等6款(kuan)(kuan)新(xin)(xin)產品，以及近10款(kuan)(kuan)改款(kuan)(kuan)車(che)型(xing)。同時，還將加快新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)發展步伐，密集投放包括領克02、領克03、繽越(yue)、繽瑞、帝豪(hao)GL等多(duo)款(kuan)(kuan)新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)及電氣化車(che)型(xing)，滿足消(xiao)費者日(ri)益增長的價值(zhi)需求。

到2020年(nian)，吉(ji)利汽車(che)將推出超過(guo)30款新(xin)產品，產品將涉及轎(jiao)車(che)、跨界(jie)車(che)、SUV、MPV各品類(lei)，滿(man)足不同的(de)市(shi)場定位及需求，實現年(nian)產銷200萬輛(liang)目標。

吉(ji)利(li)控股集(ji)團由吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)(che)集(ji)團、沃爾沃汽(qi)車(che)(che)集(ji)團、吉(ji)利(li)科技集(ji)團、吉(ji)利(li)新能源商用車(che)(che)集(ji)團和銘泰集(ji)團等五大核心子集(ji)團組(zu)成。吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)(che)集(ji)團由以下品牌組(zu)成：吉(ji)利(li)汽(qi)車(che)(che)、幾何汽(qi)車(che)(che)，領(ling)克汽(qi)車(che)(che)、寶騰汽(qi)車(che)(che)和路特(te)斯汽(qi)車(che)(che)。

吉(ji)(ji)利控股集團（ZGH）是一家(jia)全球化企(qi)業(ye)(ye)，集團始建(jian)于(yu)1986年，于(yu)1997年進入汽車(che)行業(ye)(ye)；1998年，首輛吉(ji)(ji)利汽車(che)在中(zhong)國臺州臨海基地下線。吉(ji)(ji)利一直專(zhuan)(zhuan)注實業(ye)(ye)，專(zhuan)(zhuan)注技術創新和人(ren)才培養，不斷打基礎練內(nei)功，堅定不移地推動企(qi)業(ye)(ye)健康(kang)可持續發展。

目前，吉利控股集(ji)團已(yi)發展成為一家集(ji)汽(qi)車(che)整(zheng)車(che)、動力總(zong)成、關鍵零部件(jian)設(she)計、研發、生產、銷(xiao)售及服(fu)務于一體，并涵蓋出行服(fu)務、線上科(ke)技(ji)創(chuang)新、金融服(fu)務、教育(yu)、賽車(che)運(yun)動等業務在內的全(quan)(quan)球(qiu)型集(ji)團。此外(wai)，吉利還穩(wen)健(jian)推進全(quan)(quan)球(qiu)創(chuang)新型科(ke)技(ji)企業的建設(she)，逐步實現汽(qi)車(che)制造商向移(yi)動出行服(fu)務商轉變(bian)。