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基本介紹

teana的名(ming)字來源(yuan)于美洲土語，意(yi)思(si)是(shi)(shi)黎(li)明(ming)，寓意(yi)著(zhu)日產新一代大(da)中型轎車的曙(shu)光(guang)初現(xian)。該車最(zui)大(da)的特點之一是(shi)(shi)具(ju)有(you)現(xian)代生(sheng)活品位的內飾，車內大(da)面(mian)積采用木紋飾板。在儀(yi)表(biao)板、座椅(yi)和門扶手上則大(da)量使用了小山羊皮(pi)。大(da)尺寸儀(yi)表(biao)盤、弧(hu)形設計的座椅(yi)和后座之間(jian)的操控臺也增(zeng)添了豪華性。設計師中島敬(jing)甚至認為，天籟正是(shi)(shi)從內飾著(zhu)手，著(zhu)力打造“現(xian)代生(sheng)活”的理念。

事實上，亞洲(zhou)市場推出(chu)的(de)(de)(de)這款teana是桂(gui)冠和風度(du)的(de)(de)(de)后(hou)繼車(che)(che)型，與阿蒂瑪(ma)和新千里馬共用ff-l平(ping)臺。采(cai)用這一(yi)平(ping)臺的(de)(de)(de)車(che)(che)型以舒適性(xing)和操(cao)控性(xing)見長。天籟(lai)是首款在(zai)北美市場以外(wai)使用這一(yi)平(ping)臺的(de)(de)(de)車(che)(che)型。可以說，teana在(zai)亞洲(zhou)替(ti)代了阿蒂瑪(ma)和千里馬在(zai)美洲(zhou)的(de)(de)(de)角色，是nissan最新的(de)(de)(de)車(che)(che)型之一(yi)。

外觀

新一(yi)(yi)代東風日(ri)產(chan)天籟備(bei)受關(guan)注的(de)原因之一(yi)(yi)，就是東風日(ri)產(chan)一(yi)(yi)改(gai)以往導入日(ri)本(ben)原型(xing)車(che)，反而采(cai)美國版的(de)Altima為基礎打造。當然，這并不意外，同樣采(cai)用(yong)日(ri)產(chan)D底(di)盤(pan)系(xi)統(tong)打造的(de)天籟和(he)Altima ，在新一(yi)(yi)代車(che)款的(de)設計方面可(ke)能(neng)會合而為一(yi)(yi)。 (第4代Altima與第2代天籟共(gong)用(yong)日(ri)產(chan)D底(di)盤(pan)系(xi)統(tong))

新一(yi)(yi)代(dai)天籟的(de)(de)外形一(yi)(yi)改(gai)原(yuan)本沉(chen)穩的(de)(de)造型(xing)，煥發更(geng)為年輕動感(gan)(gan)的(de)(de)意象，加入日(ri)產全(quan)新家族設計(ji)風格(ge)，塑造出與(yu)全(quan)新軒逸類(lei)似的(de)(de)前(qian)臉造型(xing)，在(zai)車(che)身線條上融入動感(gan)(gan)設計(ji)元(yuan)素(su)，突(tu)出時尚與(yu)運動感(gan)(gan)。前(qian)進氣格(ge)柵(zha)邊緣采用鍍(du)鉻裝飾條，提高檔次感(gan)(gan)。新一(yi)(yi)代(dai)天籟在(zai)造型(xing)上也與(yu)Altima趨于(yu)一(yi)(yi)致，只(zhi)是(shi)將水箱護罩上的(de)(de)三條黑色格(ge)柵(zha)修改(gai)為銀色，并在(zai)車(che)身側面加入了鍍(du)鉻飾條。在(zai)前(qian)后燈組上，新一(yi)(yi)代(dai)天籟則采用了類(lei)似鯊魚式的(de)(de)設計(ji)，帶(dai)來更(geng)具動感(gan)(gan)的(de)(de)視覺效(xiao)果。

由于采用(yong)了(le)美規(gui)Altima的(de)(de)設(she)計(ji)，新一(yi)(yi)代(dai)東風日產天(tian)籟(lai)車身尺(chi)寸(cun)將發生明顯變(bian)化，其中(zhong)長寬(kuan)(kuan)高都(dou)有所增(zeng)加，達(da)到4,868mm、1,830mm、1,490mm，但底盤架構沒有改變(bian)，因此(ci)軸距與老款(kuan)保持相同仍為2,775mm；而為了(le)滿足中(zhong)國消費者對長軸車款(kuan)之需(xu)求(qiu)，東風日產也(ye)預計(ji)會(hui)在未來(lai)推出代(dai)號為L42LL長軸版車型(xing)。 日產天(tian)籟(lai)車系一(yi)(yi)向(xiang)以(yi)寬(kuan)(kuan)闊的(de)(de)車內空間、舒(shu)適的(de)(de)乘坐感著稱，車身尺(chi)寸(cun)進一(yi)(yi)步增(zeng)大，相信會(hui)增(zeng)加一(yi)(yi)定的(de)(de)市場競(jing)爭力。

動力

除(chu)了在(zai)外觀造(zao)型的合而為(wei)一(yi)，天籟(lai)(lai)和美規Altima在(zai)動力系統(tong)方面也趨于(yu)一(yi)致，因為(wei)日產將原本以平(ping)順與靜音(yin)見(jian)長(chang)的2.5升(sheng)(sheng)VQ25DE V6引擎，更換成與Altima相同的2.5升(sheng)(sheng)QR25DE直列4缸引擎。不過這也讓消費(fei)者心中(zhong)產生一(yi)個疑問，那就(jiu)是(shi)新動力的加持能(neng)否讓新天籟(lai)(lai)延續過去，平(ping)順、安靜、舒適的印(yin)象。

2.5升(sheng)QR25DE直列4缸(gang)引(yin)擎(qing)(qing)可(ke)(ke)以在最(zui)大(da)可(ke)(ke)輸出186馬(ma)力(li)(li)，最(zui)大(da)扭力(li)(li)為23.9公斤(jin)米(mi)，相(xiang)比現(xian)(xian)款天(tian)(tian)籟(lai)所(suo)使用的VQ25DE引(yin)擎(qing)(qing)(最(zui)大(da)馬(ma)力(li)(li)185匹(pi)，最(zui)大(da)扭力(li)(li)23.7公斤(jin)米(mi))，馬(ma)力(li)(li)及扭力(li)(li)均微幅提(ti)升(sheng)。至(zhi)于2.0升(sheng)引(yin)擎(qing)(qing)代(dai)號為MR20，最(zui)大(da)輸出由135匹(pi)最(zui)大(da)馬(ma)力(li)(li)提(ti)升(sheng)至(zhi)141匹(pi)最(zui)大(da)馬(ma)力(li)(li)，動力(li)(li)上(shang)也有(you)一(yi)定的提(ti)升(sheng)。而換上(shang)4缸(gang)引(yin)擎(qing)(qing)后，2.5升(sheng)的天(tian)(tian)籟(lai)車型重量(liang)降低至(zhi)1469公斤(jin)，配合(he)全(quan)新一(yi)代(dai)XTRONIC CVT無段(duan)式變速箱，天(tian)(tian)籟(lai)在工信部創下了相(xiang)當(dang)于每公升(sheng)13.7公里的平均油耗表(biao)現(xian)(xian)( 100公里7.3升(sheng)) 。

內飾

內(nei)飾(shi)方面，全(quan)新天籟與新一代Altima基(ji)本保持一致(zhi)，國產車(che)型有(you)純黑和淺色(se)內(nei)飾(shi)供消費者選(xuan)擇。從圖中看(kan)，此次拍(pai)到的車(che)型配(pei)置并不(bu)低(di)，多功能(neng)方向(xiang)盤（帶換擋撥片）、ESC車(che)身穩定控制系統(tong)、液晶(jing)顯示屏幕（帶導航功能(neng)）、CARWINGS智行++和車(che)載信息服(fu)務系統(tong)、自(zi)動(dong)空(kong)調(diao)等均在(zai)該(gai)車(che)中出現(xian)。

為了(le)(le)(le)與年輕動感(gan)的(de)外(wai)型(xing)呼(hu)應，新一代(dai)天籟的(de)內飾(shi)(shi)無論(lun)是做工還(huan)是科技感(gan)方面(mian)都得到了(le)(le)(le)明顯提(ti)(ti)升；天籟將提(ti)(ti)供(gong)米色(se)、黑色(se)兩(liang)種內飾(shi)(shi)配色(se)選擇，中控臺兩(liang)側鑲嵌了(le)(le)(le)鍍鉻飾(shi)(shi)條，一直延伸至扶(fu)手的(de)位置。排(pai)擋桿處更采用了(le)(le)(le)銀色(se)飾(shi)(shi)板，而在三幅式(shi)多功能方向盤(pan)后面(mian)是兩(liang)片銀色(se)的(de)換擋撥(bo)片。另外(wai)，為減輕長途(tu)旅(lv)行所帶(dai)來(lai)的(de)疲(pi)勞(lao)感(gan)，日產與美國(guo)太空(kong)總(zong)署共同開發了(le)(le)(le)Zero-Gravity零(ling)重力座(zuo)(zuo)椅。新座(zuo)(zuo)椅表面(mian)采用透氣式(shi)材質包覆，并(bing)提(ti)(ti)供(gong)了(le)(le)(le)加(jia)熱功能。

新一(yi)代天(tian)籟在科技配備上也毫不含糊，搭載了3D訊息顯示系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、藍牙系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、ECO DRIVE節能(neng)駕駛輔助系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、NAVI 導(dao)航系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)以及(ji)CARWINGS智行+語音辨(bian)識系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)。在安全配備方面，包(bao)括VDC車輛動態控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、TCS循跡(ji)控制(zhi)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、ITS預警式(shi)整體安全系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、AVM全景(jing)式(shi)影像系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、HSA上坡起(qi)步輔助系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)、TPMS胎壓監測系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)等一(yi)系(xi)(xi)(xi)(xi)列配備均出(chu)現在新一(yi)代天(tian)籟身上。

特色亮點

優缺點

優點

動力充沛，乘坐舒(shu)適，車廂隔音效果很好，內部設(she)計更趨人性(xing)化 車廂的一(yi)次革命，內部溫馨如家。

缺點

要買(mai)就買(mai)VQ35那款(kuan)發動機的。 缺乏手(shou)動檔車型令(ling)人遺憾。