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基本介紹

teana的(de)(de)(de)名字來源于美洲土語(yu)，意(yi)思(si)是(shi)黎明(ming)，寓意(yi)著日產新一代大(da)中(zhong)型轎車的(de)(de)(de)曙光初現。該車最大(da)的(de)(de)(de)特點之一是(shi)具有現代生活(huo)品位的(de)(de)(de)內(nei)(nei)飾(shi)(shi)，車內(nei)(nei)大(da)面積采用木紋飾(shi)(shi)板(ban)。在儀表(biao)板(ban)、座(zuo)椅和(he)門扶手上(shang)則大(da)量使用了小山羊(yang)皮(pi)。大(da)尺(chi)寸(cun)儀表(biao)盤(pan)、弧形設計的(de)(de)(de)座(zuo)椅和(he)后座(zuo)之間的(de)(de)(de)操控臺也增添了豪華性。設計師中(zhong)島敬甚至(zhi)認為，天籟正(zheng)是(shi)從內(nei)(nei)飾(shi)(shi)著手，著力打(da)造“現代生活(huo)”的(de)(de)(de)理念。

事(shi)實上，亞洲(zhou)市場(chang)推出的(de)(de)這(zhe)款teana是桂冠和(he)(he)風度的(de)(de)后(hou)繼車(che)(che)型(xing)，與(yu)阿蒂瑪和(he)(he)新千(qian)里馬共用(yong)ff-l平臺(tai)。采用(yong)這(zhe)一(yi)平臺(tai)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)以(yi)舒適性和(he)(he)操控性見長。天(tian)籟(lai)是首款在北(bei)美市場(chang)以(yi)外使用(yong)這(zhe)一(yi)平臺(tai)的(de)(de)車(che)(che)型(xing)。可(ke)以(yi)說，teana在亞洲(zhou)替代了阿蒂瑪和(he)(he)千(qian)里馬在美洲(zhou)的(de)(de)角色，是nissan最新的(de)(de)車(che)(che)型(xing)之一(yi)。

外觀

新一代東(dong)風(feng)(feng)日(ri)(ri)產(chan)天籟備受關注的(de)原因(yin)之一，就是東(dong)風(feng)(feng)日(ri)(ri)產(chan)一改以往導入(ru)日(ri)(ri)本原型(xing)車(che)，反而(er)采美國(guo)版的(de)Altima為基礎打造。當然(ran)，這并不(bu)意外，同(tong)樣采用(yong)日(ri)(ri)產(chan)D底(di)盤(pan)系統打造的(de)天籟和Altima ，在(zai)新一代車(che)款的(de)設計方面(mian)可能會合而(er)為一。 (第(di)4代Altima與(yu)第(di)2代天籟共用(yong)日(ri)(ri)產(chan)D底(di)盤(pan)系統)

新一(yi)代(dai)天籟的外(wai)形(xing)一(yi)改(gai)原本沉穩(wen)的造(zao)型(xing)，煥(huan)發更為(wei)年(nian)輕(qing)動感的意象，加入日(ri)產全(quan)新家族設(she)計風格(ge)，塑造(zao)出與全(quan)新軒(xuan)逸(yi)類似(si)的前臉造(zao)型(xing)，在車(che)身線條(tiao)上(shang)(shang)融入動感設(she)計元素，突出時尚與運(yun)動感。前進(jin)氣格(ge)柵邊緣采用鍍(du)鉻(ge)(ge)裝飾條(tiao)，提高檔次感。新一(yi)代(dai)天籟在造(zao)型(xing)上(shang)(shang)也與Altima趨于一(yi)致，只(zhi)是將水箱護罩(zhao)上(shang)(shang)的三條(tiao)黑色格(ge)柵修改(gai)為(wei)銀(yin)色，并在車(che)身側(ce)面加入了(le)鍍(du)鉻(ge)(ge)飾條(tiao)。在前后燈組上(shang)(shang)，新一(yi)代(dai)天籟則采用了(le)類似(si)鯊魚(yu)式的設(she)計，帶來(lai)更具動感的視(shi)覺效果。

由(you)于采用(yong)了美規Altima的(de)(de)設計，新一(yi)(yi)(yi)代東風日(ri)產(chan)天籟車(che)(che)身尺寸將發生明顯(xian)變化，其中長(chang)(chang)寬(kuan)高都有(you)所增加，達到4,868mm、1,830mm、1,490mm，但底盤(pan)架(jia)構沒有(you)改(gai)變，因此軸距與老款保持相同仍為(wei)2,775mm；而為(wei)了滿(man)足(zu)中國消費者(zhe)對(dui)長(chang)(chang)軸車(che)(che)款之需(xu)求，東風日(ri)產(chan)也(ye)預計會在(zai)未(wei)來推(tui)出代號為(wei)L42LL長(chang)(chang)軸版車(che)(che)型。 日(ri)產(chan)天籟車(che)(che)系一(yi)(yi)(yi)向(xiang)以寬(kuan)闊(kuo)的(de)(de)車(che)(che)內空間、舒適(shi)的(de)(de)乘坐感著稱(cheng)，車(che)(che)身尺寸進一(yi)(yi)(yi)步增大(da)，相信會增加一(yi)(yi)(yi)定的(de)(de)市場競爭力。

動力

除了在外(wai)觀造型的(de)合(he)而為(wei)一(yi)，天(tian)籟和(he)美規Altima在動力(li)系統方面也(ye)趨于(yu)一(yi)致(zhi)，因為(wei)日產將(jiang)原本以(yi)平順與靜音見長(chang)的(de)2.5升VQ25DE V6引擎，更換成與Altima相同的(de)2.5升QR25DE直列(lie)4缸(gang)引擎。不過這也(ye)讓消費者(zhe)心(xin)中產生一(yi)個疑問，那就是新動力(li)的(de)加持能否讓新天(tian)籟延續(xu)過去，平順、安靜、舒適的(de)印象。

2.5升(sheng)(sheng)QR25DE直列(lie)4缸引擎(qing)(qing)可以在最(zui)(zui)大可輸出186馬力，最(zui)(zui)大扭(niu)(niu)力為(wei)23.9公(gong)(gong)斤(jin)米(mi)，相(xiang)比現(xian)(xian)款天(tian)籟所使用的(de)VQ25DE引擎(qing)(qing)(最(zui)(zui)大馬力185匹(pi)(pi)，最(zui)(zui)大扭(niu)(niu)力23.7公(gong)(gong)斤(jin)米(mi))，馬力及(ji)扭(niu)(niu)力均(jun)微幅(fu)提(ti)升(sheng)(sheng)。至于2.0升(sheng)(sheng)引擎(qing)(qing)代(dai)號(hao)為(wei)MR20，最(zui)(zui)大輸出由135匹(pi)(pi)最(zui)(zui)大馬力提(ti)升(sheng)(sheng)至141匹(pi)(pi)最(zui)(zui)大馬力，動力上(shang)也有一定(ding)的(de)提(ti)升(sheng)(sheng)。而(er)換上(shang)4缸引擎(qing)(qing)后，2.5升(sheng)(sheng)的(de)天(tian)籟車型重量降(jiang)低至1469公(gong)(gong)斤(jin)，配合全新(xin)一代(dai)XTRONIC CVT無(wu)段式變速箱，天(tian)籟在工信部創下了相(xiang)當于每公(gong)(gong)升(sheng)(sheng)13.7公(gong)(gong)里的(de)平均(jun)油耗(hao)表(biao)現(xian)(xian)( 100公(gong)(gong)里7.3升(sheng)(sheng)) 。

內飾

內飾(shi)方(fang)面，全新天(tian)籟與新一代(dai)Altima基本保持一致，國產車型(xing)有純(chun)黑和(he)淺色(se)內飾(shi)供消費者選(xuan)擇。從(cong)圖中(zhong)看，此次拍到(dao)的車型(xing)配置并不(bu)低，多(duo)功(gong)能方(fang)向盤(pan)（帶換擋撥(bo)片）、ESC車身穩(wen)定控(kong)制系統(tong)、液晶顯示屏(ping)幕（帶導航(hang)功(gong)能）、CARWINGS智行++和(he)車載信息服(fu)務系統(tong)、自動(dong)空調等均在(zai)該車中(zhong)出現。

為了(le)(le)(le)與(yu)年輕動感(gan)的(de)(de)外型呼應，新一(yi)代天(tian)籟的(de)(de)內飾無論是(shi)做工還(huan)是(shi)科技感(gan)方面都得到了(le)(le)(le)明(ming)顯提(ti)升；天(tian)籟將提(ti)供米色(se)(se)、黑色(se)(se)兩種內飾配色(se)(se)選擇(ze)，中控臺兩側鑲嵌了(le)(le)(le)鍍鉻飾條，一(yi)直延伸至(zhi)扶手的(de)(de)位置。排擋桿(gan)處更采(cai)用了(le)(le)(le)銀色(se)(se)飾板(ban)，而在三幅(fu)式多功能(neng)方向(xiang)盤(pan)后面是(shi)兩片銀色(se)(se)的(de)(de)換擋撥片。另外，為減輕長途旅行所帶來的(de)(de)疲(pi)勞感(gan)，日產與(yu)美國太空總署共(gong)同開(kai)發了(le)(le)(le)Zero-Gravity零重力座椅(yi)。新座椅(yi)表面采(cai)用透氣式材(cai)質(zhi)包(bao)覆，并提(ti)供了(le)(le)(le)加(jia)熱功能(neng)。

新(xin)一代(dai)天籟在科技配備上(shang)也(ye)毫(hao)不含糊，搭(da)載了3D訊息顯示系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、藍牙系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、ECO DRIVE節能駕駛輔(fu)助(zhu)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、NAVI 導航系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)以及CARWINGS智(zhi)行+語(yu)音(yin)辨(bian)識系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)。在安(an)全配備方面，包括VDC車輛動態控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、TCS循跡控(kong)制系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、ITS預警式(shi)整體安(an)全系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、AVM全景式(shi)影像系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、HSA上(shang)坡(po)起(qi)步(bu)輔(fu)助(zhu)系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)、TPMS胎(tai)壓(ya)監測系(xi)(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)(tong)等一系(xi)(xi)(xi)(xi)列配備均(jun)出(chu)現在新(xin)一代(dai)天籟身上(shang)。

特色亮點

優缺點

優點

動力充沛，乘坐舒(shu)適(shi)，車廂隔音效(xiao)果很好，內(nei)部(bu)(bu)設計更趨(qu)人(ren)性化(hua) 車廂的(de)一次革命，內(nei)部(bu)(bu)溫馨(xin)如家。

缺點

要買(mai)就買(mai)VQ35那(nei)款發動機的。 缺(que)乏(fa)手動檔車(che)型令人遺(yi)憾。