芒果视频下载

基本介紹

雖然豐田并不(bu)是一(yi)個豪華品牌，但是皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)卻(que)顯得與眾不(bu)同。早期進(jin)口的(de)老皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)在(zai)國(guo)內(nei)的(de)幾(ji)十(shi)年(nian)時間，取得了輝煌(huang)的(de)成(cheng)就，其飽含著尊貴與地位的(de)名字(zi)已深入人心，十(shi)多年(nian)后(hou)，新皇(huang)(huang)冠(guan)(guan)以一(yi)種全新的(de)概念重新回到國(guo)內(nei)，其高端的(de)形(xing)象也(ye)將(jiang)一(yi)并延(yan)續下去。

作(zuo)為豐田的(de)(de)(de)旗艦(jian)車型(xing)，皇冠(guan)體現出一(yi)(yi)(yi)種特(te)有的(de)(de)(de)華貴與大氣(qi)。雖然很(hen)多競爭對(dui)手的(de)(de)(de)外(wai)觀也(ye)(ye)能夠做到豪(hao)華，氣(qi)派(pai)，但(dan)皇冠(guan)所體現出的(de)(de)(de)那份(fen)符合東方(fang)的(de)(de)(de)審美卻是(shi)很(hen)多車型(xing)做不到的(de)(de)(de)。究其(qi)原因，還要從皇冠(guan)的(de)(de)(de)身世談(tan)起(qi)。這(zhe)款車于(yu)1955年誕生(sheng)，是(shi)一(yi)(yi)(yi)款純粹的(de)(de)(de)日本國產(chan)車，很(hen)長一(yi)(yi)(yi)段時間以來(lai)都在(zai)日本本土生(sheng)產(chan)和銷售，即使現在(zai)，中國也(ye)(ye)是(shi)這(zhe)款車唯一(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)海外(wai)市場(chang)。這(zhe)款面對(dui)高端群體的(de)(de)(de)房車是(shi)豐田品牌的(de)(de)(de)旗艦(jian)車型(xing)，由(you)于(yu)沒有摻雜其(qi)他(ta)的(de)(de)(de)設(she)計元(yuan)素，因此(ci)這(zhe)款車在(zai)外(wai)觀上自然體現出一(yi)(yi)(yi)種東方(fang)的(de)(de)(de)審美，也(ye)(ye)就更加符合國人的(de)(de)(de)審美眼光。這(zhe)一(yi)(yi)(yi)點是(shi)很(hen)多同級(ji)別的(de)(de)(de)歐(ou)美車型(xing)所不具備的(de)(de)(de)。除此(ci)之外(wai)，皇冠(guan)的(de)(de)(de)外(wai)形(xing)顯得莊重(zhong)大氣(qi)。也(ye)(ye)許年輕人不一(yi)(yi)(yi)定(ding)喜歡，但(dan)肯定(ding)能夠博得那些中年成功人士的(de)(de)(de)青睞。

車型歷史

豐田皇冠(guan)于1955年1月(yue)1日在(zai)(zai)日本(ben)下線，到現在(zai)(zai)已經(jing)是第13代車型(xing)，

在這50年(nian)中(zhong)，皇冠基本上保(bao)持著4——5年(nian)換一代的步(bu)伐。

1955年第(di)一代(dai)皇冠，前輪雙叉桿式懸架，1.5升發動機，采用(yong)了轎車專用(yong)底盤(pan)等技術，實現真正(zheng)意義(yi)上的轎車。

1962年第(di)二代皇冠，采(cai)(cai)用4燈式前大燈等(deng)裝配，以當時(shi)寬(kuan)而低的時(shi)尚設計為基(ji)礎，初次采(cai)(cai)用2檔全自動AT變(bian)速箱。

1967年第(di)三代皇冠(guan)，曲面玻璃設計，擴大了室內空間；盤式(shi)剎(cha)車的導入，使安全性能(neng)得(de)到(dao)提高。

1971年第四代(dai)皇冠，在注重外(wai)觀造型(xing)與(yu)空(kong)氣(qi)阻力的(de)意識下形成獨(du)特的(de)紡錘體造型(xing)。初次采用(yong)EFI系統。

1974年(nian)第五代皇冠，4檔AT，并(bing)充實了可(ke)以感應(ying)車(che)速(su)的(de)助力轉(zhuan)向系統及(ji)后座電動(dong)座椅等(deng)與高級轎(jiao)車(che)相(xiang)匹配的(de)設(she)備(bei)。

1979年第(di)六代皇(huang)冠(guan)，搭(da)載(zai)2.8升直(zhi)列6缸SOHC發動(dong)機，配備了(le)渦輪(lun)增壓，在(zai)提高動(dong)力(li)性的(de)同(tong)時(shi)，節省(sheng)了(le)能源。1983年第(di)七代皇(huang)冠(guan)，采(cai)用四輪(lun)獨(du)立(li)懸(xuan)掛，ABS成(cheng)為標準(zhun)配置，初次在(zai)發動(dong)機上搭(da)載(zai)了(le)機械式增壓裝置。

1987年第(di)八代皇冠，采用電(dian)子控制(zhi)空(kong)氣懸架、牽引(yin)力控制(zhi)等先進技術，并(bing)積極采用綜合信(xin)息(xi)顯(xian)示系統等先進裝(zhuang)備。

1991年(nian)第九代皇冠，初次配備5擋(dang)AT、3.0升直列(lie)6缸(gang)發動機，外形設(she)計彰顯全新氣(qi)質與風格。

1995年(nian)第十代皇冠，全車(che)(che)采用承載式車(che)(che)身，初次采用VSC、VVT-I等新技(ji)術，賦予了卓越的行駛安(an)定性。

1999年第(di)十一代(dai)皇冠，在皇冠傳統(tong)的(de)風格中融合(he)了華麗的(de)現代(dai)設(she)計，首次配備3.0升直列(lie)6缸直噴發(fa)動機(ji)。

2004年(nian)第十二代皇冠，3.0升(sheng)V6發(fa)動(dong)機、雙向VVT-I、6擋AT等配置的采用，使(shi)卓越(yue)的舒適性與運動(dong)性得以兼(jian)備。

第(di)一(yi)代(dai)皇冠上市之后，開(kai)始(shi)向美國市場出口，但(dan)銷(xiao)量(liang)并不理想，之后轉向亞(ya)洲地區銷(xiao)售，開(kai)始(shi)成為豐田針(zhen)對亞(ya)洲包括日(ri)本在(zai)(zai)內(nei)的一(yi)款(kuan)高檔轎車。1964年(nian)4月，第(di)一(yi)輛(liang)皇冠進(jin)口到(dao)(dao)國內(nei)，從(cong)80年(nian)代(dai)開(kai)始(shi)到(dao)(dao)90年(nian)代(dai)前(qian)半(ban)期，皇冠在(zai)(zai)國內(nei)的進(jin)口數量(liang)持續上升，截(jie)止到(dao)(dao)目前(qian)，國內(nei)老款(kuan)皇冠的保有量(liang)在(zai)(zai)10萬輛(liang)左(zuo)右。

從第十代之(zhi)后，由于其在亞洲市場的(de)銷(xiao)量銳減，皇(huang)(huang)冠(guan)逐漸結束了向中國(guo)等(deng)亞洲地區的(de)出口，成為日本(ben)本(ben)土的(de)專用(yong)車型。目(mu)前日本(ben)國(guo)內的(de)最(zui)新一代皇(huang)(huang)冠(guan)是(shi)于03年(nian)底上(shang)市的(de)第十二代皇(huang)(huang)冠(guan)，又(you)被稱為“零皇(huang)(huang)冠(guan)”，是(shi)拋開老皇(huang)(huang)冠(guan)重(zhong)新設計的(de)，包(bao)括(kuo)全新的(de)發動機(ji)、變速箱(xiang)、懸掛、轉(zhuan)向以(yi)及裝備等(deng)，其外(wai)形設計在傳統之(zhi)余又(you)多了一份(fen)朝氣(qi)。

產品設計

外觀革新

全(quan)新CROWN 皇冠以(yi)長5,005mm、寬(kuan)1,810mm、高1,500mm* 的全(quan)新車(che)身(shen)(shen)尺(chi)寸，帶(dai)來(lai)寬(kuan)宏(hong)氣度。充滿力(li)量、富(fu)于動感的外形(xing)，長車(che)身(shen)(shen)、長軸距與舒(shu)展的車(che)身(shen)(shen)線條，將典雅的東方神(shen)韻與奢華的現代(dai)質感完美融(rong)合，淋漓詮釋(shi)。

駕馭革新

動(dong)靜靈犀，力(li)量，從容而至。全(quan)新(xin)CROWN 皇(huang)冠(guan)搭(da)載煥(huan)然新(xin)生的(de)強勁(jing)動(dong)力(li)，4.3升V8發動(dong)機(ji)，以208千瓦(wa)（kW）的(de)最高輸(shu)出功(gong)率及420牛米（Nm）的(de)最大(da)扭矩，將(jiang)澎湃動(dong)力(li)極(ji)致發揮。在提高燃油效能和減(jian)少(shao)油耗的(de)同時(shi)，亦降低(di)尾(wei)氣排放所帶(dai)來的(de)污染，為您獻上氣勢磅礴而張(zhang)馳有度的(de)全(quan)新(xin)駕(jia)馭體驗。

內飾革新

風格沉穩(wen)、雅致的中(zhong)央控制臺，融合現代(dai)工(gong)藝(yi)、以高(gao)級真(zhen)皮(pi)雙線縫(feng)合的儀表板(ban)，無不在細膩中(zhong)體現豪(hao)華。啞光(guang)(guang)實木面板(ban)降(jiang)低了(le)陽光(guang)(guang)反射(she)的耀眼光(guang)(guang)線，提(ti)升(sheng)駕乘(cheng)的舒適(shi)。更(geng)充分(fen)利用(yong)木質的自然與(yu)優雅，提(ti)升(sheng)高(gao)級感(gan)。

配置革新

后(hou)座娛(yu)樂(le)系(xi)統（RSE）采用9英寸高清晰(xi)（VGA）寬屏顯示(shi)器(qi)(qi)(qi)，精細畫(hua)質盡入眼簾(lian)。為(wei)了方便后(hou)排(pai)乘客，特配備(bei)卡(ka)片式遙控(kong)器(qi)(qi)(qi)，可(ke)對(dui)(dui)DVD、TV、音響進行操作，對(dui)(dui)導航(hang)及(ji)G-BOOK智(zhi)能(neng)副(fu)駕畫(hua)面(mian)進行顯示(shi)切換，更(geng)可(ke)調節顯示(shi)器(qi)(qi)(qi)角度(du)。在前后(hou)排(pai)獨立模式下，利用紅外無線耳(er)麥，后(hou)排(pai)與前排(pai)更(geng)能(neng)分別欣賞不同聲音。震(zhen)撼的影音效果，讓您宛(wan)若置身專屬(shu)貴賓包廂。

特色功能

配置

皇(huang)(huang)冠(guan)作為豐(feng)田的(de)(de)(de)(de)(de)頂級(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)，配(pei)置(zhi)自然也(ye)是(shi)相(xiang)當(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)豐(feng)富。除(chu)了常見的(de)(de)(de)(de)(de)氙氣(qi)大(da)燈，電動可(ke)(ke)(ke)(ke)加熱(re)真皮座椅(yi)，多(duo)功能方(fang)(fang)向(xiang)盤，9安全氣(qi)囊等(deng)一(yi)系列高端車(che)(che)(che)(che)(che)配(pei)置(zhi)之外，還有一(yi)些(xie)極為貼(tie)心的(de)(de)(de)(de)(de)小配(pei)置(zhi)，例如出風口的(de)(de)(de)(de)(de)SWING功能，導航版的(de)(de)(de)(de)(de)倒車(che)(che)(che)(che)(che)攝像功能還可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)顯示(shi)出車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)即將到達(da)的(de)(de)(de)(de)(de)方(fang)(fang)向(xiang)顯示(shi)，這些(xie)讓任何一(yi)個(ge)人(ren)都可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)輕(qing)松駕馭這臺尺寸較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)房車(che)(che)(che)(che)(che)。除(chu)此之外，皇(huang)(huang)冠(guan)的(de)(de)(de)(de)(de)內飾氛(fen)圍(wei)也(ye)相(xiang)當(dang)不錯，坐進車(che)(che)(che)(che)(che)內，就會(hui)被盡顯豪華(hua)的(de)(de)(de)(de)(de)真皮和桃木(mu)包圍(wei)起來，盡顯豪華(hua)。坐在后(hou)排(pai)，可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)通過前排(pai)座椅(yi)側面的(de)(de)(de)(de)(de)按鍵來調(diao)節靠(kao)背(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)角(jiao)度來自己獲得(de)需要的(de)(de)(de)(de)(de)空(kong)(kong)間，高配(pei)車(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)還可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)通過后(hou)排(pai)中央扶手上的(de)(de)(de)(de)(de)按鈕(niu)來調(diao)整空(kong)(kong)調(diao)，音(yin)響和座椅(yi)加熱(re)等(deng)功能，也(ye)可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)通過電動調(diao)節的(de)(de)(de)(de)(de)靠(kao)背(bei)(bei)來找到最舒適的(de)(de)(de)(de)(de)坐姿(zi)，可(ke)(ke)(ke)(ke)以(yi)說非(fei)藏貼(tie)心。電動調(diao)節方(fang)(fang)向(xiang)盤和后(hou)排(pai)車(che)(che)(che)(che)(che)頂空(kong)(kong)調(diao)出風口也(ye)是(shi)同級(ji)(ji)別當(dang)中非(fei)常少見的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)置(zhi)，卻(que)共同提升了整車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)檔次感(gan)。

舒適性

皇(huang)冠(guan)的(de)(de)舒適性是得到大多數人的(de)(de)一致認可的(de)(de)。真皮座椅(yi)不(bu)(bu)(bu)(bu)僅寬(kuan)大舒適，包(bao)裹性也相當(dang)不(bu)(bu)(bu)(bu)錯(cuo)，后排(pai)空間(jian)雖然(ran)不(bu)(bu)(bu)(bu)是很大，但座椅(yi)的(de)(de)形狀卻非(fei)常(chang)貼合身(shen)體，即(ji)使(shi)是長時(shi)間(jian)的(de)(de)乘坐也不(bu)(bu)(bu)(bu)容(rong)易疲(pi)憊。除了舒適的(de)(de)座椅(yi)之外，皇(huang)冠(guan)的(de)(de)底盤和車(che)身(shen)在隔音(yin)降噪(zao)(zao)和隔絕震動能力(li)方面也有著非(fei)常(chang)出色(se)的(de)(de)表現。坐在車(che)內(nei)，路(lu)噪(zao)(zao)，風噪(zao)(zao)，發動機(ji)噪(zao)(zao)音(yin)等均被抑制在一個非(fei)常(chang)小的(de)(de)范(fan)圍(wei)之內(nei)，各種(zhong)震動也經過了充分(fen)的(de)(de)過濾，而且其高(gao)速穩(wen)定性也相當(dang)不(bu)(bu)(bu)(bu)錯(cuo)，完(wan)全有著不(bu)(bu)(bu)(bu)輸于歐系(xi)高(gao)檔車(che)型的(de)(de)實力(li)。

規格參數

基本參數

車型名稱：2018款 2.0T 尊(zun)享版

廠商：一汽豐田

級別：中大型車

發動機：173kW(2.0L渦(wo)輪增壓)

動力類型：汽油(you)機

變(bian)速箱：8擋AT

長(chang)×寬×高(mm)：5020×1805×1480

車(che)身結構(gou)：4門 5座 三廂轎車(che)

上市(shi)年份：2017

最高車速(su)(km/h)：230

工信部油耗(L/100km)：7.4

整車(che)質保政策：4年或10萬公里

車身參數

車長(mm)：5020

車寬(mm)：1805

車高(mm)：1480

軸距(ju)(mm)：2925

整備(bei)質量(kg)：1735

最小離(li)地(di)間隙(xi)(mm)：92

前輪距(ju)(mm)：1530

后輪距(mm)：1530

車(che)身結構：三廂轎車(che)

車門數：4

座位數：5

油箱容積(ji)(L)：70

行李廂最小(xiao)容積(L)：427

發動機

發動機型號：8AR-FTS

排量(L)：2.0

排量(mL)：1998

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形(xing)式：直列（L型）

汽缸數：4

每缸氣門數(個)：4

壓縮比：10

配氣機構：DOHC

缸(gang)徑(mm)：86

行程(mm)：86

缸(gang)蓋材(cai)質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：235

最大功(gong)率(lv)(kW/rpm)：173/5200-5800

最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：350/1650-4400

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式(shi)：混合噴射

環保標準：國V

發動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數：8

變速箱類型：AT

變速箱(xiang)名稱：8擋手(shou)自一體變速箱(xiang)

底盤轉向

驅動方式：前置后驅

車(che)體(ti)結構：承載式

助力類型(xing)：電動助力

前(qian)懸(xuan)掛(gua)類型：雙(shuang)叉臂式獨立懸(xuan)掛(gua)

后懸(xuan)(xuan)掛類型：多連(lian)桿式獨立懸(xuan)(xuan)掛

車輪制動

前制動器類型：通風盤(pan)式

后(hou)制動器類型：盤式

駐車制(zhi)動類型：腳(jiao)剎

前輪胎規格：235/45 R18

后輪胎(tai)規格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

TOYOTA豐田創立(li)于1937年日本，世界500強，全球著(zhu)名的(de)的(de)汽(qi)車(che)(che)制造商，暢(chang)銷的(de)汽(qi)車(che)(che)品牌，旗下擁有(you)FJ Cruiser/RAV4/卡(ka)羅(luo)拉/皇(huang)冠/銳志/普(pu)銳斯/花冠/威馳(chi)/凱美瑞等車(che)(che)型。

豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)是世界(jie)知名汽(qi)車(che)(che)工業公(gong)司(si)，豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)喜(xi)一郎1933年(nian)在(zai)豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)自(zi)動(dong)織機(ji)制作(zuo)所成立汽(qi)車(che)(che)部(bu)(bu)，1937年(nian)汽(qi)車(che)(che)部(bu)(bu)正式從豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)自(zi)動(dong)織機(ji)制作(zuo)所中獨立出來，成立豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)汽(qi)車(che)(che)工業公(gong)司(si)。早期的豐(feng)(feng)(feng)(feng)田(tian)(tian)牌、皇冠、光冠、花冠汽(qi)車(che)(che)名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪(hao)華汽(qi)車(che)(che)也(ye)極負盛名。TOYOTA生產包(bao)括一般(ban)大眾(zhong)性(xing)汽(qi)車(che)(che)、高檔汽(qi)車(che)(che)、面包(bao)車(che)(che)、跑車(che)(che)、四輪驅動(dong)車(che)(che)、商用車(che)(che)在(zai)內的各種汽(qi)車(che)(che)。