2007年9月，長安(an)汽車(che)(che)迎來(lai)了微(wei)車(che)(che)第(di)一(yi)品(pin)牌長安(an)之星銷(xiao)售100萬輛的市場(chang)佳(jia)績。至此，長安(an)汽車(che)(che)已經成為中國微(wei)車(che)(che)生產企業(ye)中，首(shou)家單一(yi)車(che)(che)型累(lei)計銷(xiao)量(liang)突破100萬輛大(da)關的企業(ye)。
作為微車(che)市場多(duo)年(nian)來一直的(de)(de)領軍者，長(chang)安(an)(an)(an)汽車(che)憑借長(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)星(xing)系(xi)(xi)列(lie)(lie)產(chan)品一舉奠(dian)定其在微車(che)市場的(de)(de)霸主地位，長(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)星(xing)曾創下(xia)連續(xu)8年(nian)穩居微車(che)銷(xiao)(xiao)(xiao)售冠軍的(de)(de)奇跡。自1998年(nian)上市以來，長(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)星(xing)已做(zuo)過多(duo)次外觀較(jiao)大的(de)(de)改(gai)款(kuan)，成為一個(ge)技(ji)術成熟，品質可靠的(de)(de)系(xi)(xi)列(lie)(lie)車(che)型平臺。長(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)星(xing)平臺上有長(chang)安(an)(an)(an)新星(xing)系(xi)(xi)列(lie)(lie)、長(chang)安(an)(an)(an)運動款(kuan)系(xi)(xi)列(lie)(lie)、長(chang)安(an)(an)(an)星(xing)韻系(xi)(xi)列(lie)(lie)、長(chang)安(an)(an)(an)雪虎等數(shu)十款(kuan)系(xi)(xi)列(lie)(lie)產(chan)品。這(zhe)些產(chan)品體(ti)現(xian)出(chu)長(chang)安(an)(an)(an)不斷提升產(chan)品性能、優化改(gai)進產(chan)品線的(de)(de)實力，而(er)貼近消費者實惠的(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)售價格，更(geng)成為長(chang)安(an)(an)(an)之(zhi)星(xing)系(xi)(xi)列(lie)(lie)產(chan)品多(duo)年(nian)持(chi)續(xu)熱銷(xiao)(xiao)(xiao)的(de)(de)重(zhong)要原因(yin)。
根(gen)據中(zhong)國汽車工(gong)業(ye)協會統計數據表明，長(chang)(chang)安(an)(an)之(zhi)星(xing)系列產品(pin)依然保持(chi)銷售增長(chang)(chang)，長(chang)(chang)安(an)(an)微車自主創新戰(zhan)略發(fa)揮的(de)(de)作(zuo)用日益突顯。長(chang)(chang)安(an)(an)之(zhi)星(xing)系列產品(pin)在市場上形成(cheng)的(de)(de)高(gao)、中(zhong)、低(di)端的(de)(de)產品(pin)梯級結構，較(jiao)好地滿足(zu)了不同(tong)層(ceng)次(ci)用戶的(de)(de)消費需求，而由于相比傳統凸頭微車，長(chang)(chang)安(an)(an)之(zhi)星(xing)產品(pin)在駕駛靈(ling)活性、乘坐舒適(shi)性以及空間性與安(an)(an)全性等方面做出了全面的(de)(de)提升，因此其長(chang)(chang)久以來一直受(shou)到眾多消費者的(de)(de)青(qing)睞。
另一方面，隨著(zhu)市(shi)(shi)場消費(fei)需求(qiu)的不斷增多，能洞(dong)悉并順時推出(chu)在品質上更貼近消費(fei)需求(qiu)的長安之(zhi)星(xing)升級(ji)產品，這種升級(ji)改款使得長安汽車在順應了微車市(shi)(shi)場需求(qiu)的同時，也為長安之(zhi)星(xing)系列產品注(zhu)入了新鮮(xian)的銷(xiao)售(shou)生命力。
在(zai)推出了多年的(de)(de)長(chang)安之(zhi)(zhi)星2代(dai)車(che)(che)型(xing)(xing)之(zhi)(zhi)后(hou)，長(chang)安將對這(zhe)款(kuan)(kuan)主力微車(che)(che)進行升級換代(dai)，新(xin)(xin)款(kuan)(kuan)微車(che)(che)被定名為(wei)新(xin)(xin)長(chang)安之(zhi)(zhi)星。比起長(chang)安金牛(niu)星的(de)(de)定位(wei)(wei)要低一(yi)(yi)些(xie)(xie)，也體(ti)現在(zai)更(geng)小一(yi)(yi)些(xie)(xie)的(de)(de)車(che)(che)身(shen)尺寸(cun)，金牛(niu)星的(de)(de)軸(zhou)距達到(dao)2605mm，而這(zhe)款(kuan)(kuan)車(che)(che)型(xing)(xing)的(de)(de)軸(zhou)距可(ke)能只有(you)不(bu)足2400mm，仍然(ran)(ran)采用(yong)前(qian)置(zhi)后(hou)驅的(de)(de)傳動結構，前(qian)麥弗遜懸(xuan)架(jia)和(he)能夠更(geng)好確保(bao)載貨性(xing)能的(de)(de)后(hou)鋼板(ban)(ban)彈簧懸(xuan)架(jia)。“新(xin)(xin)長(chang)安之(zhi)(zhi)星”在(zai)前(qian)臉風格設(she)計上有(you)比較(jiao)明顯的(de)(de)變化(hua)，應該說(shuo)更(geng)加接近長(chang)安金牛(niu)星的(de)(de)設(she)計。后(hou)排滑(hua)門(men)的(de)(de)拉手采用(yong)與前(qian)門(men)對稱的(de)(de)橫(heng)向拉手設(she)計，具有(you)更(geng)好的(de)(de)美觀性(xing)。沿(yan)著(zhu)后(hou)車(che)(che)門(men)的(de)(de)滑(hua)槽位(wei)(wei)置(zhi)設(she)計了內(nei)凹的(de)(de)腰線，一(yi)(yi)直延伸到(dao)前(qian)車(che)(che)門(men)的(de)(de)位(wei)(wei)置(zhi)，而車(che)(che)門(men)拉手上方又設(she)計了外凸的(de)(de)腰線設(she)計，一(yi)(yi)改(gai)以往微車(che)(che)車(che)(che)身(shen)側面一(yi)(yi)面平板(ban)(ban)的(de)(de)生硬設(she)計。因為(wei)車(che)(che)身(shen)結構的(de)(de)限制，仍然(ran)(ran)只有(you)第(di)二(er)排滑(hua)門(men)能夠實現完(wan)全升降的(de)(de)車(che)(che)窗，第(di)三排車(che)(che)窗還(huan)是只能采用(yong)后(hou)部微微開(kai)起的(de)(de)蝴(hu)蝶窗結構。
“新長(chang)安(an)之星(xing)”將配置的是JL473Q的發動機，這(zhe)款(kuan)排(pai)量(liang)1243ml的發動機，雖然(ran)在(zai)排(pai)量(liang)上比(bi)起長(chang)安(an)金牛星(xing)的1298ml機型略小一些，但輸出功率(lv)反而(er)明顯增大(da)。新發動機最大(da)功率(lv)達到了72kw，而(er)長(chang)安(an)金牛星(xing)的最大(da)功率(lv)卻只有(you)60kw。這(zhe)個12kw的提(ti)升，對于一款(kuan)排(pai)量(liang)基(ji)本(ben)不變的小排(pai)量(liang)車型來說，提(ti)升可以說是非常顯著的。
安全裝置
長安(an)(an)(an)之星車頭前(qian)突(tu)且具(ju)有碰撞(zhuang)緩沖架，減(jian)輕碰撞(zhuang)對駕駛員的傷害，保證行駛安(an)(an)(an)全；前(qian)輪前(qian)置(zhi)，減(jian)少正(zheng)面碰撞(zhuang)的沖擊力；前(qian)車門安(an)(an)(an)裝防撞(zhuang)桿(gan)，有效抗擊側面沖擊；雙(shuang)回路液(ye)壓制(zhi)動(dong)(dong)系統，真(zhen)空助(zhu)力裝置(zhi)，前(qian)盤后鼓式(shi)制(zhi)動(dong)(dong)器，制(zhi)動(dong)(dong)更可靠；配(pei)備轉向(xiang)防盜(dao)鎖(suo)，使停車鎖(suo)門變得(de)輕松自如(ru)，解(jie)除(chu)離車時的心理負擔；中門窗(chuang)搖機(ji)二級安(an)(an)(an)全裝置(zhi)。
舒適裝置
長安之星前排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)可(ke)以前后滑(hua)動(dong)(dong)(dong)和靠背角度(du)調(diao)(diao)(diao)整，適合不(bu)同體形(xing)、身高的駕駛員(yuan)操縱汽車；中排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)靠背角度(du)可(ke)調(diao)(diao)(diao)整，增(zeng)加乘坐(zuo)舒適度(du)；后排(pai)(pai)座(zuo)椅(yi)可(ke)以折疊，增(zeng)大裝載空間，便于(yu)裝運大件行李；發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機采用(yong)全浮式(shi)支承技術，有(you)效(xiao)阻隔消聲器發(fa)(fa)出(chu)的噪(zao)音(yin)和振動(dong)(dong)(dong)；全新無氟車用(yong)空調(diao)(diao)(diao)，雙蒸發(fa)(fa)器，制冷(leng)能(neng)力(li)強，有(you)利于(yu)保(bao)護環境；8口(kou)寸真空助(zhu)力(li)裝置，制動(dong)(dong)(dong)更省力(li)有(you)效(xiao)。
內外設備
前(qian)后(hou)保險(xian)杠裝飾總(zong)成，外(wai)觀(guan)時尚安全；加(jia)裝擾流板(ban)，車身側護板(ban)；儀表(biao)臺板(ban)采用PP材料(liao)一(yi)次成型，耐酸堿(jian)、抗高溫、手感(gan)細膩；里程(cheng)表(biao)上增(zeng)設區(qu)間(jian)里程(cheng)表(biao)，方便(bian)區(qu)間(jian)行駛里程(cheng)的記錄；采用進(jin)氣溫度自動調(diao)節的空氣濾清器，改(gai)善發動機的性能和油耗(hao)；全封閉式油箱，內藏電子油泵，可減少油泵噪音，增(zeng)大供油量。
長安(an)之星外觀時尚，緊跟國際潮流，采用多點電噴系統JL474Q發動機，節能環保，排(pai)放達到歐(ou)II標準。側 門防撞桿，防撞吸能設計，安(an)全性能更(geng)佳；雙蒸空調，制冷更(geng)佳。
優點
外(wai)形(xing)沉穩霸氣；空間較大，載(zai)人載(zai)貨皆可(ke)，視野不錯。
缺點
內飾用(yong)料(liao)和做工都比(bi)較粗糙，塑料(liao)感強；動力輸出一般。
車(che)型名稱：2014款 1.4L 手動精英版
廠商：長安汽車
級別：微面
發動機：74kW(1.4L自然吸氣(qi))
動力類型(xing)：汽油機(ji)
變速箱：5擋MT
長×寬×高(mm)：4165×1690×1930
車(che)身結構：5門 8座(zuo) 客車(che)
上市年份：2014
0-100加速時間(s)：14.97
工信(xin)部油耗(hao)(L/100km)：6.8
整車(che)質保政策：3年或10萬公里
車(che)長(mm)：4165
車寬(mm)：1690
車高(gao)(mm)：1930
軸距(mm)：2605
整備質量(kg)：1180
前輪距(mm)：1425
后輪距(mm)：1435
車身結構：客車
車門數：5
座位數：8
發動機型(xing)號：E14V
排(pai)量(L)：1.4
排量(mL)：1370
進氣形式(shi)：自然吸氣
氣(qi)缸(gang)排列(lie)形式：直列(lie)（L型）
汽缸數：4
每缸氣(qi)門數(shu)(個)：4
配氣機構(gou)：DOHC
最大(da)馬力(Ps)：101
最(zui)大功率(lv)(kW/rpm)：74/-
最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm)：136/-
燃料：汽油
燃油標號：92號
供油方(fang)式：多點電噴(pen)
環(huan)保標準(zhun)：國(guo)IV
擋位個數：5
變速箱類型：MT
變速(su)箱(xiang)名稱(cheng)：手動變速(su)箱(xiang)
驅動方式：中置后(hou)驅
車體結構：承載式
助力類型：電動助力
前懸(xuan)掛類型：麥弗遜式獨立懸(xuan)掛
后懸掛類型：鋼板(ban)彈(dan)簧(huang)半獨立懸掛
前制動器類型：盤(pan)式
后制動器類型：鼓式
駐車制(zhi)動類型：手剎
前輪胎規格：165 R13LT
后(hou)輪胎規格：165 R13LT
備胎：全尺寸
長安汽車始于(yu)1862年(nian)，大型新能源(yuan)汽車(che)(che)企業，擁有CS75/睿騁/逸動(dong)/歐諾(nuo)/悅(yue)翔(xiang)/奔(ben)奔(ben)等眾(zhong)多知名汽車(che)(che)產品，并與福(fu)特、鈴木、馬自達、標(biao)致雪鐵龍建有合資公司(si)。
長安(an)汽車擁有(you)155年(nian)歷(li)史底蘊，33年(nian)造車積累，全球16個(ge)生產(chan)基地、35個(ge)整(zheng)車及發動機工廠、10個(ge)海外市場(chang)，2017年(nian)1-8月累計銷(xiao)售179.6萬輛。
長(chang)安汽(qi)車(che)是中國汽(qi)車(che)四(si)大集團陣營(ying)企業，2014年長(chang)安品牌汽(qi)車(che)產(chan)銷累(lei)計突破1000萬輛(liang)，2016年長(chang)安汽(qi)車(che)年銷量突破300萬輛(liang)。
擁有來自全球17個國家(jia)的研發人員1.1萬余人（其中高級專家(jia)近500人）；在重慶(qing)、北京、河北、合肥，意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰(han)、美國底(di)特律和(he)美國硅谷(gu)建(jian)立起各有側重的全球協同研發格局(ju)；建(jian)立汽車研發流(liu)程體系(xi)和(he)試驗(yan)驗(yan)證體系(xi)。
長安(an)汽(qi)車(che)(che)推出了睿(rui)騁、CS系(xi)列(lie)(lie)、逸(yi)動系(xi)列(lie)(lie)、悅翔(xiang)系(xi)列(lie)(lie)、歐諾、歐尚(shang)、CX70等一系(xi)列(lie)(lie)經(jing)典產(chan)品，堅(jian)持“節(jie)能(neng)(neng)(neng)環保、科技(ji)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)”的(de)理(li)念(nian)，大力發(fa)展新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)和(he)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)車(che)(che)。新(xin)能(neng)(neng)(neng)源領(ling)域，到2025年將陸續(xu)推出24款新(xin)能(neng)(neng)(neng)源產(chan)品。智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化領(ling)域，當前(qian)已掌(zhang)握智(zhi)能(neng)(neng)(neng)互聯、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)交互、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕(jia)駛三大類60余項智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化技(ji)術，2016年4月睿(rui)騁無人(ren)駕(jia)駛汽(qi)車(che)(che)完(wan)成從(cong)重慶到北京(jing)的(de)2000公里(li)無人(ren)駕(jia)駛測試。
長(chang)安汽車積極尋求合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)，成立長(chang)安鈴(ling)(ling)木（1993）、長(chang)安福特（2001）、江鈴(ling)(ling)控(kong)股（2004）、長(chang)安馬(ma)自(zi)達（2005）、長(chang)安標致(zhi)雪(xue)鐵龍（2010）等合(he)(he)資企(qi)業，并向外資企(qi)業輸入中國品(pin)牌(pai)產品(pin)，建立中國車企(qi)合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)新模式。
林暗草驚風 
