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基本介紹

F0是比(bi)亞迪(di)推(tui)出(chu)的(de)(de)(de)(de)全(quan)新技術平臺(tai)的(de)(de)(de)(de)一款小排(pai)量(liang)(liang)轎(jiao)車(che)，排(pai)量(liang)(liang)1.0，該車(che)將搭(da)載全(quan)新的(de)(de)(de)(de)動力系統BYD371QA，這是比(bi)亞迪(di)完全(quan)自主研發(fa)(fa)的(de)(de)(de)(de)一款成熟環(huan)保(bao)發(fa)(fa)動機。相比(bi)同類型車(che)，其超高的(de)(de)(de)(de)燃(ran)油經濟性，以及整(zheng)車(che)動力性、操縱性和安(an)全(quan)性方面具有(you)明顯(xian)優勢。長(chang)寬(kuan)高分別為3460×1618×1460mm 的(de)(de)(de)(de)F1，保(bao)證了(le)車(che)身的(de)(de)(de)(de)寬(kuan)敞及大(da)空(kong)間；其時尚靚麗(li)的(de)(de)(de)(de)外型，匯(hui)集了(le)國際微車(che)的(de)(de)(de)(de)流(liu)行(xing)元素，并結合中國人(ren)傳(chuan)統的(de)(de)(de)(de)中庸文(wen)化(hua)思(si)想，迎(ying)合了(le)國內眾多消費(fei)者的(de)(de)(de)(de)需(xu)求。

除了(le)時尚的外(wai)形，精良的工藝、舒適的駕乘和(he)精巧的操控性能更(geng)加展示(shi)出比(bi)亞(ya)迪(di)F0的高(gao)端品(pin)質(zhi)。F0配備(bei)A00級車(che)少有的副車(che)架獨立懸掛(gua)系統，大大優化了(le)操控性能，滿足了(le)用戶對微車(che)高(gao)舒適性的追求。而ABS+EBD、SRS雙(shuang)安全氣囊、安全帶(dai)未系聲光提醒(xing)系統、高(gao)位剎車(che)燈(deng)、VMP智能助力轉向系統等(deng)豐富齊(qi)全的配置，即使在A級轎車(che)中也(ye)屬(shu)上乘。

產品設計

炫酷外形

F0源于“風格JUSTCOOL，時尚0缺憾”的造(zao)車(che)理(li)念，其時尚的外(wai)型設計(ji)頗有歐派小(xiao)車(che)的風范。F0專為都市新(xin)生代人(ren)群量身打造(zao)的一款精品小(xiao)車(che)，充(chong)分滿足了(le)年(nian)輕人(ren)追求高品質的用車(che)需求。

當(dang)第一眼看見F0的(de)時候，一定會被(bei)她的(de)可(ke)愛外形所(suo)吸引。U酷前(qian)(qian)臉(lian)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)，讓人感(gan)覺(jue)有(you)(you)點酷。前(qian)(qian)保險杠的(de)大型包(bao)覆式設(she)(she)(she)計(ji)(ji)，借鑒了(le)(le)(le)(le)拉力賽(sai)車(che)的(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)，運動(dong)(dong)感(gan)十足。靈動(dong)(dong)的(de)花生形大燈組(zu)合(he)，給整(zheng)車(che)以強烈的(de)視(shi)覺(jue)沖擊。可(ke)調節辮(bian)(bian)式天線與車(che)身(shen)(shen)(shen)整(zheng)體配合(he)和諧，增加(jia)了(le)(le)(le)(le)整(zheng)車(che)時尚、可(ke)愛的(de)感(gan)覺(jue)，同時，辮(bian)(bian)式天線確(que)保了(le)(le)(le)(le)高(gao)保真信號。個性(xing)化(hua)DIY設(she)(she)(she)計(ji)(ji)幫助駕乘(cheng)者省錢(qian)省心，車(che)身(shen)(shen)(shen)前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)都(dou)有(you)(you)防擦包(bao)角設(she)(she)(she)計(ji)(ji)，發生輕微摩(mo)擦時只需(xu)簡易處理包(bao)角即可(ke)，方便省事。側身(shen)(shen)(shen)線條流暢、前(qian)(qian)后(hou)(hou)(hou)呼應、相得(de)益彰(zhang)。后(hou)(hou)(hou)窗(chuang)采(cai)用(yong)(yong)負壓換氣式后(hou)(hou)(hou)門車(che)窗(chuang)，有(you)(you)效降低了(le)(le)(le)(le)風阻，提(ti)高(gao)了(le)(le)(le)(le)換氣效率。后(hou)(hou)(hou)背(bei)(bei)是(shi)時尚一體式掀背(bei)(bei)行李箱(xiang)門，保障了(le)(le)(le)(le)后(hou)(hou)(hou)方視(shi)野(ye)清(qing)晰，彰(zhang)顯了(le)(le)(le)(le)個性(xing)時尚的(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)品味，還(huan)增加(jia)了(le)(le)(le)(le)電加(jia)熱后(hou)(hou)(hou)風擋除(chu)霜功(gong)能，實用(yong)(yong)而高(gao)檔。背(bei)(bei)門玻璃(li)雨刮(gua)器更是(shi)貼心設(she)(she)(she)計(ji)(ji)，雨天也(ye)能保證后(hou)(hou)(hou)方視(shi)野(ye)清(qing)晰，提(ti)高(gao)行車(che)安(an)全。動(dong)(dong)感(gan)時尚的(de)新型尾燈組(zu)合(he)，光芒幻化(hua)，精(jing)致亮麗，令整(zheng)個車(che)身(shen)(shen)(shen)愈發活(huo)力激(ji)揚。F0提(ti)供(gong)了(le)(le)(le)(le)六種絢麗的(de)顏(yan)色可(ke)供(gong)選擇(ze)，滿(man)足了(le)(le)(le)(le)新生代個性(xing)化(hua)需(xu)求，也(ye)為城市增添了(le)(le)(le)(le)絢麗光彩(cai)。

內飾空間

從開(kai)啟F0車門，進(jin)(jin)入車內的(de)(de)(de)(de)那一(yi)刻起，你會發覺F0的(de)(de)(de)(de)內飾(shi)活力(li)中(zhong)(zhong)透著酷勁(jing)。F0的(de)(de)(de)(de)內飾(shi)設計(ji)(ji)還(huan)非(fei)常的(de)(de)(de)(de)人性(xing)化。儀(yi)(yi)表(biao)板兩側均有(you)(you)超大的(de)(de)(de)(de)儲(chu)物空(kong)間，獨特(te)的(de)(de)(de)(de)轉速表(biao)設計(ji)(ji)彰顯(xian)運(yun)動(dong)(dong)個性(xing)。外后(hou)視鏡車內可調(diao)，操作便捷，配置實用。圓形空(kong)調(diao)出風(feng)口設計(ji)(ji)、豎版門把手、時尚(shang)中(zhong)(zhong)控(kong)(kong)臺無(wu)一(yi)不體(ti)現了FO個性(xing)十足、動(dong)(dong)感新穎的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)。另外還(huan)具有(you)(you)時尚(shang)的(de)(de)(de)(de)MP3接口，整體(ti)搭(da)配動(dong)(dong)感時尚(shang)，簡約而不簡單(dan)。內飾(shi)的(de)(de)(de)(de)亮點很多，但(dan)最引人注目的(de)(de)(de)(de)當屬上下(xia)可調(diao)節式方向(xiang)盤(pan)與隨動(dong)(dong)式組(zu)合儀(yi)(yi)表(biao)的(de)(de)(de)(de)組(zu)合。F0的(de)(de)(de)(de)方向(xiang)盤(pan)具有(you)(you)上、下(xia)可調(diao)功(gong)能，適應不同體(ti)型和駕(jia)駛習慣，同時隨動(dong)(dong)式組(zu)合儀(yi)(yi)表(biao)可以跟隨方向(xiang)盤(pan)進(jin)(jin)行上下(xia)調(diao)整，不會出現盲區。這樣的(de)(de)(de)(de)設計(ji)(ji)，讓(rang)F0在不斷(duan)變換地運(yun)動(dong)(dong)中(zhong)(zhong)極(ji)為迅捷地為駕(jia)駛者提供信息，滿足駕(jia)駛者“cool”到底的(de)(de)(de)(de)操控(kong)(kong)感。

作(zuo)為新一代領軍(jun)微轎(jiao)，F0有著A00級全球最(zui)時尚(shang)的(de)(de)造型設計、最(zui)強的(de)(de)節(jie)能環(huan)保全鋁發(fa)動機、無敵活力風格內(nei)飾(shi)、唯一配備副車(che)(che)架獨立懸掛底盤，其閃耀的(de)(de)光芒勢必引發(fa)小車(che)(che)市場的(de)(de)熱應。如此看(kan)來，比亞迪(di)汽車(che)(che)醞釀已久(jiu)的(de)(de)精(jing)品小車(che)(che)F0，必將(jiang)成為微轎(jiao)領域(yu)的(de)(de)“superstar”。

F0遵照國(guo)際頂級小車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)造(zao)車(che)(che)(che)(che)標準，致力打(da)造(zao)中(zhong)國(guo)A00級精品(pin)小車(che)(che)(che)(che)。進入車(che)(che)(che)(che)內，酷似(si)MINI的(de)(de)(de)經(jing)典(dian)內飾造(zao)型(xing)，鈦銀中(zhong)控布局簡約而舒適，符合年(nian)輕(qing)人灑脫簡單的(de)(de)(de)性(xing)格。圓(yuan)形(xing)的(de)(de)(de)三(san)副方(fang)(fang)向盤(pan)是經(jing)典(dian)造(zao)型(xing)，手感舒服，方(fang)(fang)向感明確。米老鼠(shu)耳朵形(xing)的(de)(de)(de)分(fen)體式(shi)轉速表和圓(yuan)形(xing)儀表盤(pan)映射(she)了(le)(le)(le)F0的(de)(de)(de)造(zao)車(che)(che)(che)(che)理念，“時尚0缺憾(han)”。上下可調(diao)節式(shi)方(fang)(fang)向盤(pan)滿足了(le)(le)(le)各種身(shen)材駕乘者(zhe)的(de)(de)(de)駕駛(shi)習慣(guan)。組合儀表采用(yong)白色LED指針(zhen)，與藍色背光實(shi)現了(le)(le)(le)全(quan)天候高(gao)清(qing)晰度(du)的(de)(de)(de)識別(bie)性(xing)，整(zheng)(zheng)體搭配自然、使駕乘者(zhe)身(shen)心放松。時尚的(de)(de)(de)MP3接(jie)口方(fang)(fang)便了(le)(le)(le)新(xin)生代對音樂的(de)(de)(de)追求，自己喜愛的(de)(de)(de)音樂一(yi)直陪伴全(quan)程。跑車(che)(che)(che)(che)風格深色內飾、賽車(che)(che)(che)(che)造(zao)型(xing)座椅更是喚(huan)起了(le)(le)(le)年(nian)輕(qing)人的(de)(de)(de)激情，釋放心中(zhong)的(de)(de)(de)速度(du)。圓(yuan)形(xing)空調(diao)出(chu)風口時尚動(dong)感、充分(fen)調(diao)動(dong)車(che)(che)(che)(che)內的(de)(de)(de)跑車(che)(che)(che)(che)元素。鈦銀裝飾的(de)(de)(de)豎門把手，設計新(xin)穎、個性(xing)十足。車(che)(che)(che)(che)內手動(dong)外后視鏡調(diao)節搖桿，操作便捷(jie)、方(fang)(fang)便實(shi)用(yong)。F0內飾整(zheng)(zheng)體格調(diao)清(qing)爽，時尚，做工精細，堪稱精品(pin)內飾。

F0車身軸距長達2340mm，長寬高分別為3460mm、1618mm、1465mm。雖然內部空間不如中級車寬敞，但是從A柱開始向上延伸的線條在駕駛艙上方達到最高，最大程度地提升了車內空間。前排寬大的駕乘空間，帶給您更多尊貴享受。后排乘坐空間剛好夠用，180CM的大個子坐在后排并不壓抑，頭部空間和腿部空間都有余地。靈活多變的空間，后排座椅可整體放倒，空間更加增大，真是小家伙、大空間。F0左右駕駛位均設計有雜物箱，增加了車內實用空間，方便放置一些常用的物品。同時，四車門儲物盒的設計，使得空間得以充分的利用，最大程度發揮車內空間的實用性。

獨特設計活力內飾

F0濃縮了(le)(le)世界(jie)級小車精(jing)華(hua)，大量運用源(yuan)自歐洲最(zui)時(shi)尚的小車元(yuan)素，是(shi)為新年(nian)輕人量身打造的一(yi)款精(jing)品(pin)小車，突出(chu)了(le)(le)時(shi)尚、健康、環保的氣息(xi)。

F0擁有一張熱情、燦爛的(de)(de)(de)(de)U酷笑(xiao)臉(lian)(lian)，象征著年輕人(ren)的(de)(de)(de)(de)朝(chao)氣，兩(liang)端微(wei)微(wei)上翹的(de)(de)(de)(de)前格柵、配合獨特的(de)(de)(de)(de)花生型大燈(deng)、兩(liang)個“酒窩”般(ban)的(de)(de)(de)(de)圓孔霧燈(deng)，F0的(de)(de)(de)(de)車頭呈現(xian)出(chu)一張酷而不失可愛的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)笑(xiao)臉(lian)(lian)。U酷設計完(wan)美體現(xian)了(le)“JUSTCOOL”的(de)(de)(de)(de)風(feng)格理念，加上流暢的(de)(de)(de)(de)側(ce)面線條、動感的(de)(de)(de)(de)尾部設計，大方(fang)而實(shi)用、前后呼應、相得益彰。

空間(jian)方面，F0將(jiang)空間(jian)的(de)利用率提(ti)到(dao)了(le)最高(gao)。從(cong)A柱(zhu)開(kai)始向上延伸的(de)線條在駕駛(shi)艙上方達到(dao)最高(gao)，最大(da)程(cheng)度地提(ti)升了(le)車內空間(jian)。后排座椅可整體(ti)放倒，增加了(le)實(shi)際可利用空間(jian)，不論是平常(chang)簡(jian)單出行，還(huan)是假期全(quan)家遠(yuan)行，F0都可以輕(qing)松(song)勝(sheng)任。

在內飾(shi)方面，F0大量采用了“圓形(xing)”元素，酷而(er)不(bu)失可愛(ai)，例如(ru)米老鼠耳(er)朵形(xing)的分體式轉速表、圓形(xing)儀表盤(pan)和(he)，圓形(xing)空調出風口(kou)，映射出“時尚0缺(que)憾(han)”的造車理念。而(er)簡約而(er)舒適的中(zhong)控布(bu)局、人機工程學設(she)計的座椅則(ze)充分打(da)造出F0灑脫、動(dong)感的特點。

F0的(de)(de)設(she)計獨到而實用，細節處(chu)更彰顯(xian)人(ren)性關懷。其中隨(sui)動式組合儀表的(de)(de)設(she)計就是(shi)F0的(de)(de)一大亮點：獨立的(de)(de)轉速表設(she)計如(ru)米(mi)老鼠耳朵，醒目動感；白(bai)色(se)LED指(zhi)針與藍色(se)LCD液晶(jing)背光實現了全天候高(gao)清晰(xi)度的(de)(de)識(shi)別性；儀表的(de)(de)隨(sui)動式設(she)計，可(ke)使方向盤在上下調整時儀表隨(sui)之(zhi)調整，避免出現顯(xian)示盲區。

特色功能

動力操控

F0搭載了比亞迪自主研發的(de)(de)(de)DOHC三(san)缸(gang)1.0L發動(dong)(dong)機(ji)，并裝(zhuang)備(bei)了博(bo)世的(de)(de)(de)電子控制(zhi)燃油(you)(you)噴射系(xi)統(tong)(tong)，采(cai)用無分電器獨(du)立點火(huo)，既保(bao)證(zheng)了高(gao)效的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力性(xing)，又(you)提(ti)高(gao)了燃油(you)(you)經(jing)濟(ji)性(xing)。全鋁發動(dong)(dong)機(ji)質量更輕，減輕了全車(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量，省油(you)(you)性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)更加突出。發動(dong)(dong)機(ji)性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)數據也(ye)顯(xian)示這是(shi)一(yi)(yi)部(bu)高(gao)性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)發動(dong)(dong)機(ji)，在(zai)發動(dong)(dong)機(ji)轉(zhuan)速達(da)到6000時(shi)功率輸出為(wei)50KW，最大扭矩(ju)為(wei)90N.M，強勁(jing)動(dong)(dong)力一(yi)(yi)呼而出，動(dong)(dong)力十足。發動(dong)(dong)機(ji)采(cai)用了先進的(de)(de)(de)節油(you)(you)技(ji)術，提(ti)高(gao)了燃油(you)(you)效率，每(mei)百公里油(you)(you)耗僅為(wei)4.2升(sheng)，最高(gao)排放(fang)達(da)到歐(ou)I標(biao)準。F0是(shi)一(yi)(yi)款精(jing)品小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)，自然(ran)不能(neng)(neng)(neng)(neng)與大排量車(che)(che)的(de)(de)(de)強勁(jing)動(dong)(dong)力相比較，但卻成功兼顧(gu)了節油(you)(you)性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)和動(dong)(dong)力性(xing)能(neng)(neng)(neng)(neng)，集環保(bao)和高(gao)效于(yu)一(yi)(yi)身。 在(zai)車(che)(che)身穩定性(xing)上(shang)F0也(ye)是(shi)做足了功夫，在(zai)A00級別小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)市場中首屈(qu)一(yi)(yi)指，無車(che)(che)能(neng)(neng)(neng)(neng)及。F0采(cai)用前(qian)(qian)麥(mai)弗遜式獨(du)立懸(xuan)架(jia)、后拖曳臂附扭力梁的(de)(de)(de)懸(xuan)掛(gua)系(xi)統(tong)(tong)，并含前(qian)(qian)后副車(che)(che)架(jia)，調教穩定，底盤功力相當扎實，保(bao)證(zheng)了駕(jia)乘過(guo)程中靈活而舒(shu)適。國(guo)內小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)市場中F0是(shi)唯一(yi)(yi)配(pei)備(bei)前(qian)(qian)后副車(che)(che)架(jia)的(de)(de)(de)獨(du)立懸(xuan)掛(gua)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)，樹立起小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)操控新標(biao)準，也(ye)足見比亞迪對F0品質的(de)(de)(de)重(zhong)視和對顧(gu)客的(de)(de)(de)貼心關懷(huai)。F0還裝(zhuang)備(bei)了靈動(dong)(dong)智能(neng)(neng)(neng)(neng)助力轉(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)，智能(neng)(neng)(neng)(neng)調整轉(zhuan)向助力大，確保(bao)在(zai)低速駕(jia)駛時(shi)方(fang)向操控輕便靈活，而在(zai)高(gao)速駕(jia)駛時(shi)方(fang)向操控穩重(zhong)可靠。

安全防護

F0具(ju)備(bei)(bei)(bei)了(le)(le)(le)五星安(an)(an)全(quan)，五星保(bao)護。無(wu)論是主動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)安(an)(an)全(quan)還是被動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)安(an)(an)全(quan)，都是小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)的(de)(de)頂級安(an)(an)全(quan)配(pei)置。主動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)安(an)(an)全(quan)方(fang)面，前輪通風(feng)盤式(shi)剎(cha)車(che)(che)(che)提供了(le)(le)(le)安(an)(an)全(quan)的(de)(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)保(bao)障，大尺寸(cun)真空助力(li)器提供充足(zu)的(de)(de)輔助制(zhi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)；F0從(cong)每(mei)個細節關注安(an)(an)全(quan)，如配(pei)備(bei)(bei)(bei)了(le)(le)(le)安(an)(an)全(quan)帶(dai)未系(xi)聲光(guang)提醒系(xi)統和車(che)(che)(che)門未關警示系(xi)統等(deng)安(an)(an)全(quan)配(pei)置。F0還配(pei)備(bei)(bei)(bei)了(le)(le)(le)ABS+EBD，這(zhe)是國內小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)極少(shao)配(pei)置的(de)(de)安(an)(an)全(quan)裝(zhuang)置。被動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)配(pei)置方(fang)面，3H高(gao)剛性車(che)(che)(che)身，前保(bao)險(xian)杠三重(zhong)防撞(zhuang)鋼梁、潰縮(suo)式(shi)吸能轉向柱、SRS雙安(an)(an)全(quan)氣囊等(deng)全(quan)方(fang)位被動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)安(an)(an)全(quan)配(pei)置，一應(ying)俱全(quan)，更(geng)提升了(le)(le)(le)該車(che)(che)(che)的(de)(de)安(an)(an)全(quan)系(xi)數，達(da)到了(le)(le)(le)中高(gao)級轎車(che)(che)(che)的(de)(de)安(an)(an)全(quan)級別。高(gao)位剎(cha)車(che)(che)(che)燈位置高(gao)、更(geng)醒目，主動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)提醒了(le)(le)(le)后方(fang)車(che)(che)(che)輛，減小(xiao)(xiao)(xiao)了(le)(le)(le)追尾的(de)(de)幾率(lv)。F0高(gao)安(an)(an)全(quan)配(pei)置正(zheng)在(zai)改(gai)變(bian)小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)在(zai)顧客心(xin)目中的(de)(de)粗劣(lie)形象(xiang)，新(xin)一代小(xiao)(xiao)(xiao)車(che)(che)(che)將以全(quan)新(xin)標準、全(quan)新(xin)形象(xiang)、全(quan)新(xin)理(li)念(nian)滿足(zu)新(xin)生代顧客。

環保發動機

歐IV排放節能省油

當今(jin)環(huan)保(bao)已成(cheng)為(wei)一種社(she)會時尚(shang)，而全(quan)球油(you)價的(de)高企(qi)，則讓節(jie)能成(cheng)為(wei)一種現(xian)實(shi)需求。擁有(you)一輛節(jie)能的(de)車(che)不僅(jin)是最新(xin)風尚(shang)，對于車(che)主也省卻不少的(de)用車(che)開支。F0在(zai)節(jie)能方面有(you)著(zhu)無可比(bi)(bi)擬的(de)優(you)越性，全(quan)鋁發動機既減輕整(zheng)車(che)重量又提(ti)高燃油(you)效率，使(shi)得(de)F0百公(gong)里油(you)耗僅(jin)為(wei)4.2升，達(da)到歐IV排放，真正實(shi)現(xian)了大(da)功率、低油(you)耗，集(ji)環(huan)保(bao)和(he)高效于一身。2011年(nian)(nian)2月(yue)22日(ri)至3月(yue)5日(ri)，工業和(he)信息化部、發展改革委(wei)、財(cai)政部組織(zhi)節(jie)能汽車(che)推廣專項(xiang)核查工作組開展了第一次市場抽(chou)樣核查工作，結(jie)果是比(bi)(bi)亞迪F0表(biao)現(xian)優(you)秀(xiu)，勇奪節(jie)油(you)冠軍，成(cheng)為(wei)眾(zhong)多抽(chou)查車(che)型的(de)佼(jiao)佼(jiao)者。作為(wei)自國家消(xiao)(xiao)費稅“抑大(da)揚小”政策(ce)實(shi)施后第一款上市的(de)節(jie)能型小車(che)，F0能否以其時尚(shang)活力、健康環(huan)保(bao)的(de)形象(xiang)贏得(de)年(nian)(nian)輕消(xiao)(xiao)費者的(de)喜愛，將有(you)待市場的(de)進一步檢驗。

F0搭載的(de)BYD371QA高(gao)性(xing)能全鋁環保發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)，是(shi)(shi)國(guo)內A00級別動(dong)(dong)(dong)力(li)最(zui)強、最(zui)環保的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)之一(yi)，排量為1.0L，升功率指標(biao)優秀，突破(po)了(le)50kW，對(dui)于(yu)一(yi)款(kuan)(kuan)A00級小車而言，其(qi)動(dong)(dong)(dong)力(li)表現(xian)已經非常搶眼。而其(qi)百公里(li)油耗僅為4.2L，排放達到歐IV標(biao)準。F0在這方面無疑搶占了(le)制高(gao)點。發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)零部件3年10萬(wan)公里(li)超長保修(xiu)也是(shi)(shi)國(guo)內小車市場(chang)中保修(xiu)期最(zui)長的(de)，解除了(le)消費(fei)者(zhe)的(de)后(hou)顧之憂也體(ti)現(xian)了(le)比亞迪對(dui)消費(fei)者(zhe)的(de)誠意及對(dui)這款(kuan)(kuan)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)信心。據悉比亞迪這款(kuan)(kuan)發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)吸(xi)收了(le)豐田、馬自達、鈴木等先進發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)設(she)計(ji)理(li)念，在可(ke)靠性(xing)和節(jie)能性(xing)上來說(shuo)都可(ke)稱(cheng)為是(shi)(shi)站在了(le)前(qian)人的(de)肩膀上。

A00級最強底盤

值得一(yi)提的(de)(de)(de)是，F0擁(yong)有目(mu)前中(zhong)(zhong)國市場上A00級別車(che)中(zhong)(zhong)最強(qiang)的(de)(de)(de)底盤(pan)之一(yi)，是唯一(yi)采(cai)用獨立懸掛(gua)底盤(pan)系統的(de)(de)(de)小(xiao)(xiao)車(che)，是小(xiao)(xiao)車(che)中(zhong)(zhong)最高(gao)技術的(de)(de)(de)配備，使(shi)得F0這款A00級的(de)(de)(de)精品小(xiao)(xiao)車(che)在(zai)操(cao)控(kong)上也同樣出(chu)色。它(ta)(ta)充分利用了(le)(le)麥弗遜獨立懸掛(gua)結(jie)構(gou)簡單、緊湊，懸掛(gua)重量輕、占用空間(jian)小(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)優點(dian)。懸掛(gua)響應速度和回(hui)彈速度快，減震效(xiao)果強(qiang)，進(jin)(jin)一(yi)步增加(jia)車(che)輛駕乘(cheng)人(ren)員的(de)(de)(de)舒適(shi)性(xing)。同時，FO后懸架的(de)(de)(de)設計(ji)可以產生隨(sui)動轉(zhuan)向作用，在(zai)緊急躲閃、高(gao)速轉(zhuan)彎等情況下它(ta)(ta)都能發揮作用。此(ci)車(che)還(huan)采(cai)用了(le)(le)橫向穩定桿結(jie)構(gou)、后拖曳臂(bei)附(fu)扭(niu)轉(zhuan)梁結(jie)構(gou)，兼顧了(le)(le)舒適(shi)性(xing)與(yu)運動性(xing)的(de)(de)(de)調校(xiao)，確保了(le)(le)良好的(de)(de)(de)操(cao)控(kong)性(xing)。另外，F0通過性(xing)良好，最小(xiao)(xiao)離地間(jian)隙為(wei)140mm，比亞(ya)迪汽車(che)為(wei)中(zhong)(zhong)國的(de)(de)(de)路(lu)況進(jin)(jin)行了(le)(le)底盤(pan)優化，兼顧舒適(shi)性(xing)與(yu)運動性(xing)的(de)(de)(de)調校(xiao)。

規格參數

基本參數

車型(xing)名(ming)稱：2015款 1.0L AMT悅(yue)酷型(xing)

廠商(shang)：比亞迪(di)汽車

級別：微型車

發(fa)動機：50kW(1.0L自然吸氣)

動力類型：汽油機

變(bian)速箱：5擋AMT

長×寬(kuan)×高(mm)：3460×1618×1465

車(che)身結構：5門(men) 5座 兩廂轎車(che)

上市年份：2015

最高車速(su)(km/h)：151

整車質保政策：4年或10萬(wan)公里

車身參數

車長(mm)：3460

車寬(kuan)(mm)：1618

車高(mm)：1465

軸距(ju)(mm)：2340

整備質量(kg)：870

最小(xiao)離地(di)間隙(xi)(mm)：140

前(qian)輪(lun)距(mm)：1420

后輪距(mm)：1410

車身(shen)結構：兩廂(xiang)轎車

車門數：5

座位數：5

油箱(xiang)容積(ji)(L)：30

行李(li)廂最小(xiao)容積(L)：140

發動機

發動機型號：BYD371QA

排量(liang)(L)：1.0

排量(mL)：998

進(jin)氣(qi)形式：自然吸氣(qi)

氣缸排列形式(shi)：直(zhi)列（L型）

汽缸數：3

每缸氣(qi)門數(個(ge))：4

壓縮比：10.5

配氣機構(gou)：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸(gang)體材質：鋁(lv)合金

最(zui)大馬力(li)(Ps)：68

最大(da)功(gong)率(kW/rpm)：50/6000

最大扭矩(Nm/rpm)：90/4000-4500

燃料：汽油

燃油標(biao)號：92號

供油方式：多(duo)點電(dian)噴

環保(bao)標準：國IV

變速箱

擋位個數：5

變速箱類型：AMT

變速(su)箱名稱：序列變速(su)箱

底盤轉向

驅動(dong)方式：前(qian)置前(qian)驅

車(che)體結構：承載式

助(zhu)(zhu)力類型：電子液(ye)壓助(zhu)(zhu)力

前懸(xuan)掛類型：麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)掛

后懸(xuan)掛類(lei)型：拖曳臂附扭力梁(liang)懸(xuan)掛

車輪制動

前制動(dong)器類型：通風盤式(shi)

后制動器類型：鼓式

駐(zhu)車制動類(lei)型：手剎

前輪胎規格：165/60 R14

后輪胎規格(ge)：165/60 R14

備胎：全尺寸

品牌介紹

比亞迪BYD品(pin)牌(pai)(pai)創(chuang)立(li)于1995年，國(guo)內新(xin)能源汽(qi)車領域(yu)知名(ming)品(pin)牌(pai)(pai)，擁有IT和汽(qi)車兩大產業群的大型跨(kua)國(guo)集(ji)團公司。

比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)——比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)股份的(de)(de)直屬子公司(si)。2003 年(nian)，比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)正式收購陜(shan)西秦(qin)川汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)有限(xian)責任公司(si)，組建比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)，進入(ru)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)與(yu)銷售領域(yu)，開(kai)(kai)始了民族(zu)自(zi)(zi)主品(pin)牌汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)發(fa)展征程。比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)堅持自(zi)(zi)主研(yan)發(fa)、自(zi)(zi)主品(pin)牌、自(zi)(zi)主發(fa)展的(de)(de)發(fa)展模(mo)式，以“造(zao)(zao)世界水平的(de)(de)好車(che)(che)(che)(che)(che)(che)” 為產(chan)(chan)(chan)品(pin)目(mu)(mu)標，以“打造(zao)(zao)民族(zu)的(de)(de)世界級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌”為產(chan)(chan)(chan)業(ye)目(mu)(mu)標，立(li)志振興民族(zu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)業(ye)。目(mu)(mu)前，比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)已建成西安、北京(jing)、深圳、上海四(si)大產(chan)(chan)(chan)業(ye)基地(di)，在整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)制(zhi)造(zao)(zao)、模(mo)具開(kai)(kai)發(fa)、車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)研(yan)發(fa)等方面都(dou)達到(dao)了國際(ji)水平，產(chan)(chan)(chan)業(ye)格(ge)局(ju)日漸完善。比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)在上海建設(she)有研(yan)發(fa)中心(xin)(xin)(xin)，擁有3000多人的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)研(yan)發(fa)隊伍，每年(nian)獲得國家研(yan)發(fa)專利超過500項。在西安建設(she)有國際(ji)水平的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)線(xian)，總(zong)產(chan)(chan)(chan)能達到(dao)20萬輛。在深圳建成現代化(hua)(hua)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)城(cheng)，總(zong)產(chan)(chan)(chan)能將(jiang)達到(dao)30萬輛，并建成第(di)二研(yan)發(fa)中心(xin)(xin)(xin)，將(jiang)成為比(bi)亞(ya)迪(di)(di)(di)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中高(gao)級汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)生產(chan)(chan)(chan)基地(di)。北京(jing)模(mo)具制(zhi)造(zao)(zao)中心(xin)(xin)(xin)，業(ye)已形成專業(ye)化(hua)(hua)、規模(mo)化(hua)(hua)的(de)(de)模(mo)具產(chan)(chan)(chan)業(ye)格(ge)局(ju)，為世界知名汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌制(zhi)造(zao)(zao)整車(che)(che)(che)(che)(che)(che)模(mo)具。

比(bi)亞迪(di)股份有限公司由王傳福于1995年創立，是一家上市的民營企(qi)業。目前，比(bi)亞迪(di)在全國(guo)范圍(wei)內，已在廣東、北京、陜西、上海等地(di)共(gong)建有九大生產基地(di)，總面積將近700萬(wan)平方米(mi)，并在美國(guo)、歐(ou)洲、日本、韓國(guo)、印(yin)度(du)、臺(tai)灣、香港等地(di)設有分(fen)公司或辦事處(chu)，現員(yuan)工(gong)總數已超過13萬(wan)人。