長安(an)CX70是長安(an)汽車(che)(che)(che)歷時4年零1個月(yue)采用與國際接軌的自主研發流(liu)程,合(he)理(li)利用長安(an)全球(qiu)研發資(zi)源打造的新(xin)生(sheng)代運動(dong)型(xing)大(da)7座(zuo)車(che)(che)(che)。該車(che)(che)(che)型(xing)共推出都(dou)市(shi)型(xing)、舒適型(xing)、精英型(xing)、豪華型(xing)四個款型(xing)。
2016年3月18日長安(an)CX70正式在(zai)重(zhong)慶(qing)魚(yu)嘴生產基地下線,下午(wu)全國(guo)多家媒體在(zai)重(zhong)慶(qing)試駕(jia)長安(an)cx70,各(ge)大媒體紛(fen)紛(fen)對長安(an)CX70的硬派大氣外觀、超大車(che)(che)身和(he)空間、超強的科技配(pei)置、卓越的安(an)全性能(neng)等(deng)給予(yu)了極(ji)高的評價,并對長安(an)CX70的未來(lai)市場(chang)表現看好,認(ren)為長安(an)CX70的上市,將會對現有的用車(che)(che)市場(chang)造成有力沖擊。
長安(an)Cx70定(ding)位為“新生(sheng)代運(yun)動(dong)型大7座(zuo)車”。
長(chang)安Cx70作為長(chang)安商用的(de)首款(kuan)運動(dong)型大(da)7座車,是(shi)其豐富產(chan)品線的(de)先(xian)導產(chan)品,也是(shi)長(chang)安品牌戰略(lve)轉型期(qi)的(de)又一(yi)杰作,承載(zai)著長(chang)安人不(bu)斷進取、追求完美的(de)決(jue)心。
在追求完(wan)(wan)美、客戶(hu)至上的造車原則下,長安cx70的超大車型、7座空間、豪華內飾,都完(wan)(wan)美滿(man)足了車主的多(duo)樣用車需求。為多(duo)變的用車市場做出(chu)了表率。
外(wai)在硬(ying)朗,霸氣外(wai)觀詮(quan)釋型格魅力超(chao)大(da)車身,與(yu)生俱來的(de)氣質,駕馭(yu)硬(ying)派(pai)格調。流(liu)暢凝練的(de)雙腰線精工設計,霸氣越(yue)野的(de)硬(ying)派(pai)造型,一登場(chang),便嘩然而起,四座皆驚。2780mm超(chao)長軸距,霸氣來襲,超(chao)越(yue)同級車型的(de)超(chao)大(da)尺(chi)寸,超(chao)越(yue)同級領(ling)先的(de)闊(kuo)大(da)空間,4680*1800*1760mm超(chao)大(da)車身,成(cheng)就(jiu)整(zheng)車的(de)豁達尺(chi)度。
長安CX70的(de)(de)車(che)頭保留了(le)幾分(fen)(fen)長安CS75的(de)(de)影子(zi)、B、D柱采用黑色(se)涂抹,給車(che)身(shen)帶來(lai)幾分(fen)(fen)跳躍的(de)(de)色(se)彩,車(che)尾方(fang)廂式(shi)設計則給車(che)身(shen)帶來(lai)了(le)更大的(de)(de)空(kong)間,看起來(lai)十分(fen)(fen)大方(fang)。底(di)盤調(diao)教(jiao),300萬公里嚴格道路(lu)檢驗(yan),最小離地間隙190mm,強(qiang)大的(de)(de)通過(guo)性,輕松超越崎嶇,特別針(zhen)對中國道路(lu)獨(du)特調(diao)教(jiao),前麥弗遜式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛,前置后驅(qu),兼顧穩定與(yu)舒適(shi)。
8寸中控臺(tai)高(gao)清觸摸(mo)TFT顯示(shi)屏同時滿足(zu)了(le)商(shang)用與(yu)家(jia)用的(de)需求,營造了(le)良好的(de)乘坐體驗。TCS牽引力控制系統(tong)匹配智能可視化六點泊車(che)雷達右后視鏡映像,用科技與(yu)智能掌控未知的(de)變數。
長安cx70擁有領(ling)先同級的(de)(de)超大(da)軸距,大(da)幅提(ti)升縱向空(kong)(kong)間(jian),不但擁有磅礴(bo)大(da)氣(qi)、動感時尚的(de)(de)外觀,同時兼(jian)具寬敞、豪(hao)華的(de)(de)車內空(kong)(kong)間(jian)。2+3+2劇院式(shi)大(da)7座布局,加(jia)上百變的(de)(de)3810L超大(da)載(zai)物空(kong)(kong)間(jian),科技智能的(de)(de)豪(hao)華內飾(shi)給予(yu)獨一無二的(de)(de)完(wan)美用車體驗。前置后(hou)驅(qu)底盤,車輛平衡性(xing)(xing)和穩定性(xing)(xing)達到(dao)50:50完(wan)美比例,轉向更(geng)加(jia)靈活,輕松駕馭多種(zhong)路況(kuang),舒適性(xing)(xing)和操(cao)作性(xing)(xing)完(wan)美結(jie)合。
2780mm的(de)軸距及(ji)超大的(de)外形尺寸(cun)營(ying)造(zao)了充裕的(de)乘坐空間(jian)(jian)(jian),其前(qian)、后排(pai)的(de)頭部(bu)(bu)、肩(jian)部(bu)(bu)、肘部(bu)(bu)和(he)腿部(bu)(bu)空間(jian)(jian)(jian)均(jun)達(da)到比較優秀的(de)水平,為駕(jia)乘者提供寬敞(chang)自如(ru)的(de)駕(jia)乘體驗。車內空間(jian)(jian)(jian)設計(ji)也極其靈活,多達(da)32處的(de)儲物空間(jian)(jian)(jian)讓長安CX70能夠在商用與家用之間(jian)(jian)(jian)找到完(wan)美的(de)平衡點。
車型名稱(cheng):2017款(kuan) CX70T 1.5T 自(zi)動(dong)尊擎版
廠商:長安汽車
級(ji)別:中型SUV
發動(dong)機:110kW(1.5L渦輪增(zeng)壓(ya))
動力類型:汽油機
變速箱(xiang):6擋AT
長×寬(kuan)×高(gao)(mm):4705×1800×1775
車身結構:5門(men) 7座 SUV
上市年份:2017
工信部油(you)耗(hao)(L/100km):7.9
整(zheng)車質保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4705
車寬(mm):1800
車高(mm):1775
軸距(mm):2780
整備質量(kg):1575
最小離地間隙(xi)(mm):190
前輪距(mm):1495
后輪距(mm):1505
車身結構:SUV
車門數:5
座位數:7
油箱容積(L):48
行李廂(xiang)最小容積(L):180
發動(dong)機型號:JL476ZQCC
排量(liang)(L):1.5
排量(mL):1499
進氣(qi)形(xing)式:渦輪(lun)增(zeng)壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(shu)(個):4
配氣機構(gou):DOHC
缸蓋(gai)材(cai)質:鋁(lv)合金
缸(gang)體材質:鋁合金
最大(da)馬力(Ps):150
最大功率(kW/rpm):110/-
最大扭矩(Nm/rpm):230/2000-4000
燃料:汽油
燃油標號:92號
供(gong)油方式:多(duo)點電(dian)噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變速(su)箱類(lei)型(xing):AT
變速(su)箱名(ming)稱:手自一體變速(su)箱
驅(qu)動方式:前置后驅(qu)
車體結構:承載式
助力類型:電動助力
前懸(xuan)掛類型:麥(mai)弗遜式(shi)獨(du)立懸(xuan)掛
后懸掛(gua)類型:螺旋彈(dan)簧五連桿式半獨立懸掛(gua)
前(qian)制動器類型:通風盤式
后(hou)制動器(qi)類型(xing):盤(pan)式
駐車制動類型:手剎
前(qian)輪(lun)胎規格(ge):215/60 R17
后輪胎(tai)規格:215/60 R17
備胎:非全尺寸
長安汽車始于1862年,大(da)型新能源汽(qi)車企業,擁有CS75/睿騁/逸動/歐諾(nuo)/悅(yue)翔(xiang)/奔奔等眾多(duo)知名汽(qi)車產品,并與福特、鈴木、馬自達(da)、標致雪鐵龍建(jian)有合資公司。
長安汽車擁有155年(nian)歷史底蘊,33年(nian)造車積累,全(quan)球16個(ge)生產基(ji)地、35個(ge)整車及(ji)發動機工廠、10個(ge)海外市場,2017年(nian)1-8月累計(ji)銷售179.6萬輛(liang)。
長安汽車(che)(che)是(shi)中國汽車(che)(che)四大(da)集團(tuan)陣營(ying)企業,2014年長安品牌汽車(che)(che)產(chan)銷累計突破1000萬(wan)(wan)輛,2016年長安汽車(che)(che)年銷量(liang)突破300萬(wan)(wan)輛。
擁有來自全(quan)球17個國(guo)家的(de)研發(fa)人員1.1萬余人(其中高級專家近500人);在重慶(qing)、北(bei)京、河北(bei)、合肥(fei),意大利都(dou)靈、日本橫濱、英國(guo)伯明翰、美(mei)國(guo)底特(te)律和美(mei)國(guo)硅谷(gu)建(jian)立起各(ge)有側重的(de)全(quan)球協(xie)同研發(fa)格局;建(jian)立汽車(che)研發(fa)流程體(ti)系和試驗驗證體(ti)系。
長安汽(qi)車(che)推(tui)出了睿騁、CS系(xi)(xi)列、逸動(dong)系(xi)(xi)列、悅翔(xiang)系(xi)(xi)列、歐諾、歐尚、CX70等(deng)一系(xi)(xi)列經典(dian)產(chan)品,堅(jian)持“節能(neng)(neng)(neng)環保、科技智(zhi)能(neng)(neng)(neng)”的理念,大(da)力發展(zhan)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)和智(zhi)能(neng)(neng)(neng)汽(qi)車(che)。新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)領(ling)域(yu),到(dao)2025年將陸(lu)續推(tui)出24款新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)產(chan)品。智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化領(ling)域(yu),當前已掌握智(zhi)能(neng)(neng)(neng)互聯、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)交互、智(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕(jia)駛三大(da)類60余(yu)項(xiang)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)化技術,2016年4月睿騁無人駕(jia)駛汽(qi)車(che)完(wan)成從重(zhong)慶到(dao)北京的2000公(gong)里無人駕(jia)駛測(ce)試。
長(chang)(chang)(chang)安汽車積極尋求合(he)(he)資合(he)(he)作,成立長(chang)(chang)(chang)安鈴木(1993)、長(chang)(chang)(chang)安福特(2001)、江鈴控(kong)股(2004)、長(chang)(chang)(chang)安馬自達(2005)、長(chang)(chang)(chang)安標致(zhi)雪(xue)鐵龍(2010)等合(he)(he)資企(qi)業,并向外資企(qi)業輸入中(zhong)國品牌產(chan)品,建立中(zhong)國車企(qi)合(he)(he)資合(he)(he)作新模式。