隨著(zhu)城鎮化進程的(de)加速以及人們(men)對(dui)自駕游關注(zhu)度(du)的(de)提高，SUV、皮卡等戶外車型(xing)迎來了最(zui)佳發展時機。但相對(dui)國內(nei)市(shi)場(chang)對(dui)SUV車型(xing)的(de)持續追捧，戶外功能更(geng)強的(de)皮卡車型(xing)關注(zhu)熱度(du)卻略顯(xian)平淡，其中(zhong)最(zui)大的(de)因素莫(mo)過于傳統(tong)皮卡偏重工具(ju)用車的(de)定位，難(nan)以滿足用戶高端(duan)化、智能化、舒(shu)適(shi)化的(de)戶外出行新需求。
帥鈴T6是江淮汽車整合全球資源(yuan)，經美、意、日海外研(yan)發中心基于國際第六代車身設計、歷時三年全新(xin)(xin)開(kai)發的(de)新(xin)(xin)一代高端皮卡。新(xin)(xin)車在江淮汽車揚(yang)州新(xin)(xin)基地生產(chan)，秉承為(wei)駕乘者提供最(zui)(zui)安全、最(zui)(zui)耐(nai)用和最(zui)(zui)舒適(shi)的(de)駕駛環境理(li)念，配合先進(jin)的(de)智能科(ke)技，力求全面打造帥鈴T6高品質的(de)價值內涵。
帥鈴T6是江(jiang)淮汽車基(ji)于國(guo)際(ji)第六代(dai)(dai)車身、歷時三年開發的(de)(de)新一(yi)代(dai)(dai)高端(duan)跨界皮卡(ka)。它不僅擁有大(da)氣的(de)(de)外觀與內飾、 強悍的(de)(de)性能(neng)、全套科技智(zhi)能(neng)配置(zhi)，而(er)且由(you)江(jiang)淮汽車依照國(guo)際(ji)標準打造的(de)(de)揚州(zhou)新基(ji)地生產(chan)。整車外觀動(dong)感時尚，內飾精致(zhi)高端(duan)，中控(kong)(kong)MP5大(da)屏上，集合了藍牙(ya)、可視倒車等(deng)(deng)(deng)功能(neng)，全車采用乘用車空(kong)腔旁路密封和(he)阻尼板設(she)計(ji)，營(ying)造出靜音(yin)隔震的(de)(de)舒適車內環(huan)境。搭載(zai)由(you)江(jiang)淮納威司達提供(gong)的(de)(de)JAC2.8L渦輪(lun)增壓發動(dong)機，配備6檔手動(dong)變速箱，前(qian)懸架采用不等(deng)(deng)(deng)長雙叉臂結構，后懸架選用鋼(gang)板彈(dan)簧+筒式減振(zhen)器+緩沖墊的(de)(de)三重減振(zhen)方(fang)式，在動(dong)力性、操(cao)控(kong)(kong)性、節油性、承(cheng)載(zai)性等(deng)(deng)(deng)方(fang)面均有上佳表(biao)現(xian)。
帥鈴T6外觀圓潤(run)飽(bao)滿(man)，車(che)頭大量(liang)采用鍍鉻裝飾，尤其中網(wang)多(duo)橫幅的格柵(zha)配以(yi)江淮(huai)“JAC”車(che)標，使(shi)得整(zheng)車(che)視覺沖擊力大幅提升。
江淮帥鈴T6皮卡外(wai)觀(guan)設計粗獷大(da)氣。車身的長(chang)(chang)寬(kuan)高(gao)尺(chi)寸(cun)為5315mm、1830mm、1815mm，軸距達到3090mm。另外(wai)，貨箱內長(chang)(chang)寬(kuan)高(gao)尺(chi)寸(cun)分別為1520mm、1520mm和470mm，額定載貨質(zhi)量為495Kg。
內(nei)飾(shi)設計方(fang)面，江淮帥鈴T6皮(pi)卡采(cai)用了(le)轎(jiao)車(che)(che)化(hua)的(de)設計風格，內(nei)飾(shi)比較(jiao)精致(zhi)，功能配(pei)(pei)(pei)置較(jiao)為人性化(hua)；黑色配(pei)(pei)(pei)銀色拉絲內(nei)飾(shi)精致(zhi)簡潔，三幅式真皮(pi)多功能方(fang)向(xiang)盤，前排六向(xiang)調節功能的(de)真皮(pi)縫線座(zuo)椅，再加(jia)上鍍鉻包飾(shi)的(de)炮(pao)筒式儀表盤，勾勒出鮮明(ming)的(de)運動時(shi)尚氣息(xi)。炮(pao)筒式儀表盤，集成(cheng)行車(che)(che)電腦(nao)，顯(xian)示信息(xi)詳細。配(pei)(pei)(pei)置方(fang)面，新車(che)(che)將(jiang)標配(pei)(pei)(pei)ABS+EBD、倒車(che)(che)雷達、皮(pi)革(ge)座(zuo)椅、多功能方(fang)向(xiang)盤等(deng)。而高配(pei)(pei)(pei)車(che)(che)型，則將(jiang)配(pei)(pei)(pei)備雙安(an)全氣囊、GPS導航、7英(ying)寸顯(xian)示屏、藍牙電話和(he)倒車(che)(che)影像等(deng)功能。
動力方面，江淮帥鈴T6搭載一(yi)(yi)臺(tai)型號為(wei)HFC4DA1-2C的2.8T柴油發動機，額(e)定功(gong)率為(wei)88Kw，最大(da)扭(niu)矩為(wei)250Nm（1800-2800rpm）。與之匹配的是一(yi)(yi)臺(tai)6MT手(shou)動變速器。采(cai)用前置后(hou)驅布局(ju)。
在(zai)底盤(pan)方面，帥鈴T6前懸架(jia)采(cai)用不(bu)等長雙橫臂螺旋彈簧(huang)(huang)結構(gou)，而(er)后懸架(jia)選用鋼(gang)板彈簧(huang)(huang)筒式減振器緩沖(chong)墊的三重減振方式，保證(zheng)在(zai)顛(dian)簸越野路面以及(ji)重載時(shi)三者(zhe)能同時(shi)發揮作用，再則，207mm的離地間隙讓帥鈴T6在(zai)眾多競品中脫引而(er)出，使(shi)其在(zai)復雜路況擁(yong)有優(you)異的通(tong)過性。
江(jiang)淮新一代高端皮卡(ka)帥(shuai)鈴(ling)T6大量采用(yong)HSB高強(qiang)車(che)身(shen)結構設(she)計，以提升(sheng)整車(che)的抗沖擊(ji)安(an)全性能。經測試，帥(shuai)鈴(ling)T6完全能夠達到C-NCAP四星碰撞標準。
此外，在(zai)制(zhi)動表現上，由于標配(pei)博世9.0型ABS+EBD、前(qian)盤后鼓式雙回路制(zhi)動系統(tong)，并采用大(da)型SUV才配(pei)備的超大(da)直(zhi)徑(jing)Φ319mm空心制(zhi)動盤,使得帥鈴T6制(zhi)動性(xing)能(neng)更加穩(wen)定可靠。
帥(shuai)鈴T6的(de)配置較(jiao)為豐富(fu)，如ABS+EBD、倒車雷(lei)達、大燈高度調節、皮革座椅、多功能方向盤和行車電腦，這些都(dou)是它的(de)標準裝(zhuang)備。高配車型還擁有雙安(an)全氣囊、GPS、7英寸(cun)顯示屏、藍牙電話(hua)和倒車影像功能。
帥(shuai)鈴T6由(you)江淮揚(yang)州(zhou)新基(ji)地(di)(di)生產，它是依照轎(jiao)車(che)(che)(che)標準打造(zao)的(de)(de)(de)現代化(hua)(hua)生產基(ji)地(di)(di)，可達(da)到行業領先(xian)水(shui)(shui)準。新基(ji)地(di)(di)依靠先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)智能化(hua)(hua)設備，實現生產和運輸的(de)(de)(de)高度自(zi)(zi)動化(hua)(hua)。沖(chong)壓車(che)(che)(che)間擁有國內領先(xian)的(de)(de)(de)高速油壓線(xian)(xian)，最大油壓機(ji)達(da)2000T，保證車(che)(che)(che)身主體(ti)部件一次成型；焊(han)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)間主線(xian)(xian)配(pei)備58臺(tai)焊(han)接機(ji)器(qi)人，成為國內首條全(quan)自(zi)(zi)動化(hua)(hua)皮(pi)卡焊(han)接線(xian)(xian)，保障車(che)(che)(che)體(ti)關鍵部位的(de)(de)(de)精(jing)(jing)確(que)焊(han)接；涂裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)間運用(yong)國際先(xian)進(jin)環(huan)保的(de)(de)(de)B1B2水(shui)(shui)性漆，采用(yong)進(jin)口杜爾機(ji)器(qi)人自(zi)(zi)動噴涂工藝，實現了(le)帥(shuai)鈴T6的(de)(de)(de)全(quan)自(zi)(zi)動化(hua)(hua)涂裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)；總裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)車(che)(che)(che)間吸(xi)收國際一流轎(jiao)車(che)(che)(che)廠商經(jing)驗，應用(yong)先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)立體(ti)設計(ji)理念，生產線(xian)(xian)“U”形布置、物(wu)料配(pei)送雙(shuang)側供給(gei)、裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配(pei)線(xian)(xian)自(zi)(zi)動化(hua)(hua)板(ban)鏈，打造(zao)了(le)高效(xiao)、精(jing)(jing)益(yi)的(de)(de)(de)流水(shui)(shui)線(xian)(xian)作業平臺(tai)。
廠商指導價：12.78萬
本(ben)地報價：12.78萬詢底價
廠商：江淮汽車
級別：皮卡
發動機：102kW(2.0L渦輪增壓)
動力(li)類型：柴油機
變速箱：6擋(dang)MT
長×寬×高(mm)：5605×1830×1815
車(che)身結(jie)構：4門 5座 皮卡
上市年份：2018
最(zui)高車速(km/h)：-
0-100加速(su)時間(s)：-
工信(xin)部(bu)油(you)耗(L/100km)：-
整車質(zhi)保(bao)政策：-
車(che)長(mm)：5605
車寬(mm)：1830
車(che)高(mm)：1815
軸距(mm)：3380
整(zheng)備(bei)質量(kg)：-
最小離地間隙(mm)：207
前輪(lun)距(ju)(mm)：1540
后(hou)輪距(mm)：1540
車身結構：皮卡
車門數：4
座位數：5
油(you)箱(xiang)容(rong)積(ji)(L)：75
行(xing)李(li)廂(xiang)最(zui)小容積(L)：-
行李廂最大(da)容(rong)積(L)：-
發(fa)動機型(xing)號：HFC4DB2-1D1
排量(L)：2.0
排(pai)量(mL)：1999
進氣形式：渦(wo)輪增(zeng)壓
氣(qi)缸排(pai)列(lie)形(xing)式(shi)：直(zhi)列(lie)（L型）
汽缸數：4
每(mei)缸氣門數(shu)(個)：-
配氣機構：-
缸蓋材質：鋁合金
缸體材質：-
最大馬(ma)力(li)(Ps)：139
最大功率(kW/rpm)：102/3600
最大(da)扭矩(Nm/rpm)：320/1600-2600
燃料：柴油
燃油標號：0號
供油方式：直噴
環保標準：國V
發動(dong)機自動(dong)啟(qi)/停：-
擋位個數：6
變(bian)速箱(xiang)類(lei)型：MT
變速(su)箱(xiang)名稱(cheng)：6擋手(shou)動變速(su)箱(xiang)
驅動(dong)方式(shi)：前置四驅
四驅形式：-
中央差(cha)速器結構：-
車體結構：非承載式
助(zhu)(zhu)力(li)類(lei)型：機(ji)械(xie)液壓(ya)助(zhu)(zhu)力(li)
前懸掛類型(xing)：雙橫臂(bei)螺旋彈簧獨立懸架
后懸掛(gua)類(lei)型：鋼板彈簧式非(fei)獨(du)立懸掛(gua)
前制(zhi)動器(qi)類(lei)型：通風盤式
后制動(dong)器(qi)類型：鼓式
駐車制動類型(xing)：-
前輪胎規格：245/65 R17
后輪胎規格：245/65 R17
江淮汽車JAC創建于1964年，集全系(xi)列(lie)商用車(che)/乘用車(che)及動力總成等(deng)研產銷和服務于一(yi)體,新能(neng)源汽(qi)車(che)/智能(neng)網聯汽(qi)車(che)并舉的綜合型汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)集團。
安徽江淮汽(qi)(qi)車(che)集團股份(fen)有(you)限(xian)公司，是一家(jia)集全系列商用(yong)車(che)、乘(cheng)用(yong)車(che)及(ji)動力總(zong)成等研產銷和服務(wu)于一體，“節能汽(qi)(qi)車(che)、新能源汽(qi)(qi)車(che)、智能網聯汽(qi)(qi)車(che)”并舉的綜合型汽(qi)(qi)車(che)企業(ye)集團。
公(gong)司(si)現有主導產品包括：重、中、輕、微型(xing)卡(ka)車(che)、多功能商用車(che)、MPV、SUV、轎車(che)、客車(che)、專用底盤及變速箱、發動機、車(che)橋等核心零(ling)部件(jian)。現擁有瑞風(feng)、江淮iEV、帥鈴(ling)、駿鈴(ling)、康鈴(ling)、格爾發、和(he)悅、星銳、銳捷特等品牌(pai)。
江淮汽車擁(yong)有一支近5000人的(de)高(gao)水平研(yan)(yan)發(fa)團隊，堅(jian)持“安全(quan)(quan)、節能、環保、智能、舒適”的(de)關鍵(jian)技(ji)術(shu)(shu)研(yan)(yan)發(fa)路線，已形成(cheng)整車、核心動(dong)力總成(cheng)、自動(dong)變速箱及軟件系(xi)統等關鍵(jian)零部件研(yan)(yan)發(fa)、試(shi)驗驗證(zheng)和標定開發(fa)等完整的(de)正(zheng)向研(yan)(yan)發(fa)體系(xi)。在節能減排技(ji)術(shu)(shu)、智能安全(quan)(quan)技(ji)術(shu)(shu)、噪音技(ji)術(shu)(shu)、輕量化技(ji)術(shu)(shu)、新能源技(ji)術(shu)(shu)、制造工藝(yi)技(ji)術(shu)(shu)等方面取得(de)了突破，持續(xu)打造企業的(de)核心競爭力。
作為我國新能(neng)源汽(qi)車(che)產(chan)(chan)業的先行者，歷經十年七代(dai)迭代(dai)研發，累計應用(yong)推廣新能(neng)源汽(qi)車(che)超(chao)8萬(wan)輛，累計行駛里(li)程超(chao)過(guo)15億公里(li)。新能(neng)源業務涵蓋乘用(yong)車(che)、輕型(xing)商用(yong)車(che)、多(duo)功能(neng)商用(yong)車(che)、客車(che)等產(chan)(chan)品。
江淮汽車與(yu)德國(guo)大眾汽車、康明斯發(fa)動機、西班牙桑(sang)坦(tan)德銀(yin)行等(deng)(deng)企業(ye)分別建(jian)有合資公(gong)司(si)。已經(jing)與(yu)南(nan)(nan)美、歐洲、非洲、中東(dong)、東(dong)南(nan)(nan)亞等(deng)(deng)全球130多個(ge)(ge)國(guo)家和地(di)區建(jian)立合作(zuo)關系，擁有JAC日本、JAC意大利兩(liang)家海外研發(fa)中心；在俄羅斯、越南(nan)(nan)、肯(ken)尼(ni)亞建(jian)有子公(gong)司(si)；在墨西哥、伊朗等(deng)(deng)地(di)建(jian)有19家國(guo)際(ji)產業(ye)基地(di)。并積極響(xiang)應(ying)國(guo)家“一(yi)帶一(yi)路”倡(chang)議，已出口至沿線30多個(ge)(ge)國(guo)家。
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