作(zuo)為上汽(qi)大通乃至上汽(qi)集(ji)團少(shao)有(you)的(de)皮卡產(chan)品(pin),T60皮卡以C2B定(ding)制(zhi)化(hua)的(de)理念打造。提供了舒(shu)適(shi)版(ban)、舒(shu)享版(ban)、豪華版(ban)、旗艦版(ban)等(deng)多種(zhong)配置(zhi)版(ban)本;擁有(you)單(dan)排、一(yi)排半、雙排三種(zhong)車(che)身結構;汽(qi)油柴油兩種(zhong)動(dong)力總成(cheng),兩驅(qu)四驅(qu)的(de)不(bu)同(tong)(tong)(tong)驅(qu)動(dong)形(xing)式;手動(dong)檔(dang)和自動(dong)檔(dang)不(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)操作(zuo)選(xuan)(xuan)擇;以及高(gao)低兩種(zhong)不(bu)同(tong)(tong)(tong)的(de)底(di)盤(pan)結構,方便用戶(hu)進行定(ding)制(zhi)化(hua)選(xuan)(xuan)擇。
2016年12月21日,上汽大通(tong)T60以(yi)(yi)幾十款車型的強大陣(zhen)容正式上市,新車涵蓋了兩驅/四(si)驅、高底盤/低(di)底盤、小雙/大雙以(yi)(yi)及手動(dong)擋和自動(dong)擋等(deng)豐富(fu)的選擇。
上汽大通T60的(de)整體(ti)造型十分飽(bao)滿(man),前格(ge)柵采用直瀑式(shi)設計搭配大面積的(de)鍍鉻裝(zhuang)飾,營造出了(le)較強(qiang)的(de)力(li)量感。其整體(ti)設計靈(ling)感來自于西方神話(hua)中的(de)“神牛”,它的(de)長/寬(kuan)/高分別為5365×1900×1845mm,軸距為3155mm。
大(da)通T60汽油(you)版和柴油(you)版車(che)(che)型外形保持一致,細節方面(mian),該(gai)車(che)(che)采用了直瀑式(shi)進(jin)氣格柵,搭(da)配兩側(ce)棱角分明的大(da)燈(deng)組,使看起來充滿時尚(shang)和未來感。在車(che)(che)身方面(mian)新車(che)(che)提供大(da)雙和小雙車(che)(che)型,以及高底(di)盤和低底(di)盤車(che)(che)型可選。
上汽(qi)大通T60內(nei)飾造型(xing)簡潔,中控臺中央配備(bei)了(le)(le)大尺寸的(de)液晶(jing)顯示屏,下方(fang)的(de)各(ge)種按鍵整(zheng)齊排(pai)布。它配備(bei)了(le)(le)導航、藍(lan)牙和Car-Link人機智(zhi)能(neng)(neng)交互功能(neng)(neng),以及(ji)斑(ban)馬互聯網汽(qi)車智(zhi)能(neng)(neng)系統。
在配(pei)(pei)置上,上汽大(da)通T60將(jiang)標配(pei)(pei)駕駛(shi)模式選擇系統、ABS+EBD、駕駛(shi)員安全(quan)帶提示等(deng)安全(quan)設(she)備(bei),高配(pei)(pei)車(che)(che)型還將(jiang)有(you)著倒(dao)車(che)(che)雷達、倒(dao)車(che)(che)影像(xiang)、ESP、胎壓(ya)監測等(deng)。在舒適(shi)配(pei)(pei)置上,新車(che)(che)將(jiang)有(you)著駕駛(shi)員6項調節電(dian)動座椅、前排座椅加(jia)熱(re)、自動空(kong)調、后排腿部加(jia)熱(re)、后排出風口(kou)等(deng)。
T60汽油版(ban)在配置上進行(xing)了全面升級,采用(yong)了EPS電子助力轉向系統,讓汽車駕駛過程轉向更輕盈(ying)精準,同時實現有效節油3%左(zuo)右,降低了保養(yang)費用(yong);2.0T車型配備天窗,讓T60更有前衛感、增強T60家用(yong)屬(shu)性。全系標(biao)配智能啟停技術,可(ke)降低油耗(hao)3.5%左(zuo)右,同時減少同比率(lv)碳排放(fang)量。
上汽大通(tong)-T60以澳(ao)大利亞最新A-NCAP五(wu)星安全標準進行設計,首次將熱(re)成型技術運(yun)用(yong)(yong)于(yu)皮卡,并(bing)通(tong)過激光(guang)焊接(jie)大幅提升車(che)身(shen)強(qiang)度,率先采用(yong)(yong)6安全氣(qi)囊、360環(huan)視(shi)影(ying)像、LDW車(che)道偏離預警、疲(pi)勞駕駛提醒等多項安全配置,為(wei)駕乘人(ren)員提供全方(fang)位的(de)保護。
在安(an)全(quan)上達到五(wu)星標(biao)準的具體表現(xian):
6安全氣囊
上汽大通T60是中(zhong)國首款配備6安(an)全氣囊的皮卡車型。
全車三點式安全帶
安(an)全(quan)氣(qi)囊數量合適(shi),布局合理,也是要(yao)與安(an)全(quan)帶配合使用才能起到安(an)全(quan)作(zuo)用的(de)。
ESP
上(shang)汽大通T60采用了德國博世ESP 9.1系(xi)統,集成ABS、EBD、TCS、HBA、RMI、HHC等功能,能夠更全面地(di)保(bao)障行(xing)車穩定性(xing)。
AFS隨動轉向LED大燈
上汽大(da)通T60首次在國產皮卡車(che)型(xing)中引入AFS隨動(dong)轉向LED大(da)燈功能(neng),能(neng)夠根據(ju)汽車(che)方(fang)向盤角度、車(che)輛偏轉率和行駛(shi)速度,不斷對(dui)大(da)燈進行動(dong)態(tai)調節,適應(ying)車(che)當(dang)前(qian)(qian)(qian)的(de)轉向角,保持燈光方(fang)向與汽車(che)的(de)當(dang)前(qian)(qian)(qian)行駛(shi)方(fang)向一致,以確保對(dui)前(qian)(qian)(qian)方(fang)道路提供(gong)最(zui)佳照明,并對(dui)駕(jia)駛(shi)員提供(gong)最(zui)佳可(ke)見度,從而顯著增(zeng)強了司機在黑暗(an)中駕(jia)駛(shi)的(de)安全性。在路面照明差或多彎道的(de)路況(kuang)中,該功能(neng)既(ji)可(ke)擴大(da)駕(jia)駛(shi)員的(de)視(shi)野,又可(ke)提前(qian)(qian)(qian)提醒(xing)對(dui)方(fang)注意來車(che)。
車道偏離預警系統(LDW)
當駕駛員(yuan)疲(pi)勞駕駛時,極有(you)可能發生(sheng)車(che)(che)輛無(wu)意識偏(pian)(pian)離所在車(che)(che)道(dao)的(de)情況,造成側翻等(deng)嚴重(zhong)后果。車(che)(che)道(dao)偏(pian)(pian)離預警系統可有(you)效避(bi)免此類危(wei)險發生(sheng),會在車(che)(che)發生(sheng)無(wu)意識偏(pian)(pian)離車(che)(che)道(dao)時提醒駕駛員(yuan),以保證(zheng)行(xing)車(che)(che)安全。
胎壓監測
它的作用是在汽車行(xing)駛(shi)過(guo)程中對輪胎氣壓進行(xing)實時自(zi)動監(jian)測,并對輪胎漏氣和(he)低氣壓進行(xing)報警。
熱成型鋼技術
采用屈服強度1500Mpa熱成型鋼(gang),從A柱(zhu)一直(zhi)延伸至C柱(zhu)并包含(han)整個B柱(zhu),整車高強度鋼(gang)使(shi)用比(bi)率達68%,為(wei)用戶(hu)提供全(quan)面(mian)保護。
A-NCAP五星碰撞
2017年10月30日,澳洲碰撞安全(quan)測試機(ji)構A-NCAP公布(bu)了最新一組(zu)測試車輛的安全(quan)評(ping)級,上(shang)汽大通T60皮卡以總成績(ji)35.46分(滿分37分)獲得五星安全(quan)評(ping)級。
經過嚴苛道路試驗
整車(che)超100萬(wan)公里(li)常規耐久,20萬(wan)公里(li)高(gao)負荷耐久試(shi)驗(yan),整車(che)高(gao)溫高(gao)寒高(gao)原(yuan)試(shi)驗(yan),讓T60擁(yong)有極端條件下(xia)的(de)通(tong)行能力,超行業標準的(de)100天鹽(yan)霧防腐(fu)實驗(yan),通(tong)過10年道路強化(hua)腐(fu)蝕試(shi)驗(yan)驗(yan)證。
雙預緊式安全帶
后排搭載了雙預緊式安全(quan)帶,給乘客(ke)提供(gong)了更多保(bao)護。
激光焊接技術
車架(jia)與(yu)車身(shen)關鍵詞部位采用激(ji)光焊接技術,使得底盤更扎實,車身(shen)強(qiang)度更高。
360度環視影像
T60首次在皮卡上(shang)搭載360環視系(xi)統,4個(ge)攝像頭分別裝在車身(shen)的(de)前、后、左、右四(si)個(ge)方(fang)向(xiang),能夠實(shi)時監(jian)控道路(lu)狀(zhuang)況。
四輪碟剎
盤式(shi)制動(dong)器(qi)散熱,在不(bu)同路況(kuang)下的制動(dong)都及其穩定,有效防止在不(bu)同路況(kuang)下的制動(dong)力衰退。
車型名稱(cheng):2019款 2.8T 自動四驅大(da)雙高(gao)底盤(pan)先鋒(feng)版 柴油 國V
廠商:上汽大通
級別:皮卡
發動機:110kW(2.8L渦(wo)輪(lun)增壓)
動力類型:柴油機(ji)
變速箱:6擋AT
長(chang)×寬×高(mm):5680×1900×1809
車身(shen)結構(gou):4門 5座 皮卡
上(shang)市(shi)年份:2019
車(che)長(mm):5680
車寬(mm):1900
車高(mm):1809
軸距(mm):3470
車身結構:皮卡
車門數:4
座位數:5
排量(L):2.8
排量(liang)(mL):2776
進氣(qi)形式:渦輪增壓(ya)
氣缸排列(lie)形(xing)式:直列(lie)(L型)
汽缸數:4
每缸氣門數(shu)(個):4
最大馬力(Ps):150
最大功(gong)率(lv)(kW/rpm):110/3400
最(zui)大扭矩(Nm/rpm):360/1600-2800
燃料:柴油
燃油標號:0號
供油方式:直噴
環保標準:國V
擋位個數:6
變速箱(xiang)類型:AT
變速箱(xiang)名稱:6擋自動變速箱(xiang)
驅(qu)(qu)動方式:前置四驅(qu)(qu)
車(che)體結構:非承載式
助力(li)類型:機械(xie)液(ye)壓助力(li)
前懸掛(gua)類(lei)型:雙(shuang)叉臂(bei)式獨立懸掛(gua)
后懸掛(gua)類型:鋼(gang)板彈簧式非獨(du)立懸掛(gua)
后橋限滑差(cha)(cha)速(su)器/差(cha)(cha)速(su)鎖:(選裝差(cha)(cha)速(su)鎖)
前制動器(qi)類型:通風盤式
后(hou)制動(dong)器(qi)類(lei)型(xing):盤式
駐車制(zhi)動類型:手剎
前輪(lun)胎規(gui)格:245/70 R16
后輪胎規格(ge):245/70 R16
上汽SAIC品牌始于(yu)1978年,集乘用車(che)、商(shang)用車(che)、零部件研(yan)發/生產/銷(xiao)售于(yu)一(yi)體(ti)的汽(qi)車(che)集團,擁有(you)榮威(wei)/名爵/五菱/寶駿/大通/躍(yue)進/申沃等整(zheng)車(che)品牌。
上(shang)(shang)海汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)股(gu)(gu)份有限(xian)公司(簡稱"上(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)",股(gu)(gu)票代碼600104)是國內A股(gu)(gu)市場較(jiao)大(da)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)(shang)市公司,總股(gu)(gu)本達(da)到116.83億(yi)股(gu)(gu)。上(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)努力(li)(li)把握(wo)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)發展趨勢,加快創新轉型(xing),正(zheng)在從傳統(tong)的(de)(de)(de)制造型(xing)企(qi)業(ye)(ye),向為消費者(zhe)提供多方位汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)品(pin)和(he)(he)出(chu)(chu)行(xing)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)綜合供應(ying)商(shang)(shang)發展。目前(qian),上(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)主要(yao)業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)包(bao)括(kuo)整車(che)(che)(che)(che)(che) (含乘用車(che)(che)(che)(che)(che)、商(shang)(shang)用車(che)(che)(che)(che)(che))的(de)(de)(de)研發、生產(chan)(chan)(chan)和(he)(he)銷(xiao)售,正(zheng)積極推進新能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、互聯網汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)商(shang)(shang)業(ye)(ye)化,并開展智(zhi)(zhi)能駕駛等技術研究(jiu)和(he)(he)產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)化探索;零部件(含動力(li)(li)驅(qu)動系(xi)(xi)統(tong)、底盤系(xi)(xi)統(tong)、內外飾系(xi)(xi)統(tong),以及電(dian)池、電(dian)驅(qu)、電(dian)力(li)(li)電(dian)子(zi)等新能源(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)核心零部件和(he)(he)智(zhi)(zhi)能產(chan)(chan)(chan)品(pin)系(xi)(xi)統(tong))的(de)(de)(de)研發、生產(chan)(chan)(chan)、銷(xiao)售;物流(liu)、汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)商(shang)(shang)、出(chu)(chu)行(xing)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)、節能和(he)(he)充電(dian)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)等汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)貿易業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu);汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)相關金融、保險和(he)(he)投資業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu);海外經營(ying)和(he)(he)國際商(shang)(shang)貿業(ye)(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu);并在產(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)大(da)數據和(he)(he)人工智(zhi)(zhi)能領域積極布局。
上(shang)汽(qi)(qi)(qi)集團所屬(shu)主要整(zheng)車(che)企業包括(kuo)乘(cheng)用(yong)車(che)公司、上(shang)汽(qi)(qi)(qi)大(da)通、上(shang)汽(qi)(qi)(qi)大(da)眾、上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通用(yong)、上(shang)汽(qi)(qi)(qi)通用(yong)五菱、南京依維柯(ke)、上(shang)汽(qi)(qi)(qi)依維柯(ke)紅巖、上(shang)海申沃(wo)等(deng)。
2018年,上(shang)汽(qi)集團全年銷售整車705.17萬輛(liang),同比增長1.75%,成為中國較早的年銷量突破700萬輛(liang)大關的汽(qi)車集團,國內(nei)市場占有(you)率(lv)達到24.1%。