凱迪(di)(di)拉克(ke)(ke)XT5是凱迪(di)(di)拉克(ke)(ke)品牌的(de)(de)一款豪華SUV,2015年(nian)11月在迪(di)(di)拜國際車(che)展(zhan)全球(qiu)首發,2016年(nian)4月12日在中國上市。凱迪(di)(di)拉克(ke)(ke)XT5新能源搭(da)載智能輕(qing)度混合動力系統,為(wei)都(dou)市駕(jia)(jia)駛創造全新的(de)(de)動態能量管理(li)方案(an),以90V電(dian)機(ji)輔(fu)助(zhu)2.0T高效渦輪增壓發動機(ji),降(jiang)低車(che)輛啟(qi)停的(de)(de)震(zhen)動,提升行駛的(de)(de)順暢感,帶(dai)來嶄新的(de)(de)駕(jia)(jia)乘體驗。XT5延續凱迪(di)(di)拉克(ke)(ke)“藝術與科(ke)技”的(de)(de)設計(ji)理(li)念,通過短車(che)頭長車(che)身的(de)(de)設計(ji)帶(dai)來更寬適的(de)(de)車(che)內空間表現,同時將(jiang)跑車(che)化的(de)(de)動感流(liu)線設計(ji)和大(da)傾角擋(dang)風玻(bo)璃融入其中。
凱迪拉克XT5混(hun)合(he)動力車運用(yong)(yong)了(le)最新的家族式“鉆(zhan)石切割”設計語言,盾型中網的細(xi)節處也經(jing)過了(le)優化和調整,造型更加大(da)氣,并且提供(gong)了(le)三幅式和五幅式兩種格(ge)柵造型,用(yong)(yong)以搭配(pei)不同配(pei)置的車型。
車(che)身(shen)尺(chi)寸方面,凱迪(di)拉克XT5 28E的長、寬(kuan)、高分別為:4812*1903*1685mm,軸距為2873mm。
20英寸雙六輻鍍鉻輪圈具有(you)十足的美(mei)式風格,輪胎選用(yong)米其林Primacy SUV專用(yong)輪胎,輪胎規格為:235/55 R20。
桃木、Alcantara、拋(pao)光鍍鉻等(deng)等(deng)……一切(qie)都是教科書式(shi)的美式(shi)豪華(hua),不(bu)過(guo)說真的,經過(guo)“凱迪(di)拉(la)克式(shi)”搭配后,不(bu)僅(jin)不(bu)老氣,還很時(shi)尚。
XT5 28E混合(he)(he)動力版采用傳統(tong)動力單(dan)元,搭載了(le)一(yi)臺2.0T渦(wo)輪(lun)增壓發(fa)動機(ji),最大功(gong)率為198kW(269Ps)/5500rpm,峰(feng)值扭矩400Nm/3000-4300rpm。與這臺2.0T渦(wo)輪(lun)增壓發(fa)動機(ji)配合(he)(he)工作(zuo)的(de)是一(yi)臺最大功(gong)率6.6kW,峰(feng)值扭矩為±49Nm的(de)永磁電動機(ji)。其(qi)能量來源于RESS三元鋰電池組,90V電壓與24V電池芯(xin)元組可容納450whr的(de)電能。
傳動系統方面,匹配的是一臺9AT變速(su)箱,并采(cai)用內置(zhi)線控(kong)單元的ETRS電子(zi)排(pai)擋桿。
底盤方面,凱迪拉克XT5 28E采用了前麥弗遜式獨立懸掛,后多連桿式獨立懸掛。
配置方面,新(xin)(xin)車(che)(che)(che)搭載最新(xin)(xin)的(de)第十代OnStar安(an)吉星信(xin)息通訊系統,升(sheng)級了凱迪(di)拉(la)克移動互(hu)聯(lian)體(ti)驗CUE。新(xin)(xin)車(che)(che)(che)配備胎(tai) 壓監測、剎車(che)(che)(che)輔助(zhu) 、上坡(po)輔助(zhu) 、牽引(yin)力控制 、車(che)(che)(che)身穩定系統、倒車(che)(che)(che)影像 等實用的(de)安(an)全駕駛輔助(zhu)功能。
車型名(ming)稱:2018款 28E 四驅鉑金(jin)型
廠商:上汽通用凱迪拉克
級別:中型SUV
發動機:198kW(2.0L渦輪增壓+電動機)
動力類(lei)型:輕混動
變速箱:9擋AT
長×寬×高(mm):4812×1903×1685
車身結構(gou):5門(men) 5座 SUV
上市(shi)年份:2017
最(zui)高車速(km/h):210
0-100加速時間(jian)(s):8.2
工信部油(you)耗(hao)(L/100km):7.9
整(zheng)車質(zhi)保政(zheng)策:3年不限公里
車長(chang)(mm):4812
車寬(mm):1903
車高(gao)(mm):1685
軸距(mm):2857
整備質量(kg):1995
前輪距(mm):1645
后輪(lun)距(mm):1645
接近角(°):16
離去角(°):24
車(che)身(shen)結(jie)構:SUV
車門數:5
座位數:5
油箱容(rong)積(L):82
行李廂最小容(rong)積(L):584
行李廂(xiang)最大容積(ji)(L):1634
排量(L):2.0
進氣(qi)形式(shi):渦輪增壓
氣缸(gang)排列形(xing)式(shi):直列(L型)
汽缸數:4
每(mei)缸(gang)氣門(men)數(shu)(個):4
配氣機構:DOHC
缸(gang)蓋(gai)材質:鋁(lv)合金
缸(gang)體材(cai)質:鋁合金
最(zui)大馬力(Ps):269
最大功率(kW/rpm):198/5500
最(zui)大扭矩(ju)(Nm/rpm):400/3000-4300
燃料:汽油
燃(ran)油(you)標號:95號
供油方式:直噴
環保標準:國V
發動機自動啟/停(ting):●
電動機最大功率(kW):6.6
電(dian)動機最大扭矩(ju)(Nm):49
擋位個數:9
變速箱類型(xing):AT
變速(su)箱(xiang)名稱:9擋手自一體變速(su)箱(xiang)
驅動方式:前(qian)置四(si)驅
四(si)驅形式:適(shi)時四(si)驅
中央(yang)差速器(qi)結構:多(duo)片式離(li)合器(qi)
車體結構:承載式
助力(li)類型:電動助力(li)
前懸(xuan)掛(gua)類型:麥弗遜式(shi)獨立懸(xuan)掛(gua)
后懸(xuan)(xuan)掛類型:五連桿(gan)式獨立懸(xuan)(xuan)掛
前制動器類(lei)型:通風(feng)盤式
后制動器類型:通風盤式
駐(zhu)車制動(dong)類型:電子駐(zhu)車
前(qian)輪胎規格(ge):235/55 R20
后輪胎規格:235/55 R20
備胎:非全尺寸
Cadillac凱迪拉克品(pin)(pin)牌(pai)(pai)始(shi)于1902年,美國(guo)通(tong)用汽車公司旗下,豪華(hua)汽車品(pin)(pin)牌(pai)(pai),開發了世界首臺(tai)自(zi)動電子點火引擎,汽車工業(ye)的領導性品(pin)(pin)牌(pai)(pai)。
凱(kai)迪(di)拉克(香港譯作“佳得利(li)”),美國通用汽(qi)(qi)車(che)集(ji)團旗下(xia)一款(kuan)汽(qi)(qi)車(che)品牌,1902年(壬(ren)寅年)誕生于(yu)被譽為美國汽(qi)(qi)車(che)之(zhi)城的底特律。
從1916到1918年(nian),凱迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)是(shi)原來(lai)注冊商標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)上的(de)郁金(jin)香花(hua)蕾(lei)和一個(ge)鑲有九(jiu)顆明珠的(de)皇冠(guan)。皇冠(guan)上的(de)明珠后(hou)來(lai)變成七顆,被設(she)(she)(she)計(ji)在盾牌上。這個(ge)設(she)(she)(she)計(ji)1925年(nian)一直(zhi)在使(shi)用。1933年(nian),為了(le)與凱迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)流水般的(de)車(che)型(xing)相結(jie)合(he),設(she)(she)(she)計(ji)者讓車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)長(chang)出(chu)長(chang)長(chang)的(de)翅(chi)膀。戰后(hou)的(de)凱迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)啟用新(xin)(xin)(xin)的(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao),設(she)(she)(she)計(ji)包(bao)括基本的(de)“V”字(zi)及(ji)花(hua)冠(guan)設(she)(she)(she)計(ji)。1947年(nian)的(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)將“V”字(zi)與花(hua)冠(guan)結(jie)合(he)在一起。從1956年(nian)的(de)車(che)型(xing)開始,凱迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)逐漸變長(chang)、變低和變寬。在新(xin)(xin)(xin)世紀凱迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)進行了(le)一系列大刀闊斧的(de)創新(xin)(xin)(xin),其中(zhong)包(bao)括重新(xin)(xin)(xin)設(she)(she)(she)計(ji)凱迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)花(hua)冠(guan)盾牌的(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)。新(xin)(xin)(xin)設(she)(she)(she)計(ji)的(de)車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)含(han)有大膽而(er)輪廓鮮明的(de)棱(leng)角,反映了(le)凱迪(di)(di)(di)拉(la)克(ke)未來(lai)的(de)設(she)(she)(she)計(ji)理念(nian)。新(xin)(xin)(xin)的(de)花(hua)冠(guan)保留了(le)現有的(de)顏(yan)色(se)組合(he)--金(jin)黃(huang)與純黑相映,象(xiang)征智(zhi)慧(hui)與財富;紅(hong)色(se),象(xiang)征行動果敢(gan);銀白色(se),代表著純潔、仁慈、美德與富足;藍(lan)色(se),代表著騎士般俠義(yi)的(de)精神。車(che)標(biao)(biao)(biao)(biao)(biao)以鉑金(jin)顏(yan)色(se)為底色(se)。
2009年(nian),因次貸危機財政受到嚴重沖擊的通(tong)用公司為求美國聯邦政府援(yuan)助(zhu)宣(xuan)布破產保(bao)護(hu),凱迪(di)拉(la)克(ke)與別克(ke)、雪(xue)佛(fo)蘭被宣(xuan)告(gao)為重整(zheng)后的保(bao)留品牌。
凱(kai)迪拉克公司創始人亨利·利蘭(Henry Martyn Leland)是新英格蘭的(de)一名制(zhi)造商(shang)。他非常重視加(jia)工精度、制(zhi)造質量和(he)零(ling)件(jian)的(de)互換性,并(bing)且認為這是迅速增加(jia)產量、擴大汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)發展(zhan)規模的(de)關鍵。1909年(nian)凱(kai)迪拉克公司加(jia)入通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公司,從此凱(kai)迪拉克在設計汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)時,更加(jia)重視汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)豪華(hua)性和(he)舒適性。至(zhi)今,凱(kai)迪拉克汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)仍(reng)保持這一傳統,以生產豪華(hua)轎車(che)(che)而聞(wen)名世(shi)界。
凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)轎車(che)(che),在其百年歷(li)史中曾有許多令人難忘的(de)(de)(de)獨(du)特設計和技術創新,這使(shi)其在車(che)(che)市場中經(jing)久不(bu)衰。今日的(de)(de)(de)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke),更是在百年精湛(zhan)科技的(de)(de)(de)歷(li)史積淀上,進一步融(rong)入了(le)通用汽車(che)(che)銳意創新的(de)(de)(de)發(fa)展理念,在"藝術與科學(xue)"的(de)(de)(de)主題下。創新的(de)(de)(de)精神貫穿了(le)凱(kai)迪(di)(di)拉(la)克(ke)整個百年發(fa)展的(de)(de)(de)歷(li)程。